【HONDA】 Dio110 36台目 【ディオ VISION BREEZE】
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実感するパワーアップ
・マフラー（高回転が伸びる、軽くなる）
・ウェイトローラー（軽くすると加速が変わる）
・タイヤ（滑りにくくなり恐怖感が薄れる）
・エアフィルター（加速、最高速）
・体重（聞くな） そんなもんでパワーアップを実感とか
いくらなんでもショボ過ぎません？ Dio110は、50.60kmぐらいで走る 近距離バイクだね。もっと、パワーや走り求めたら 125 150 250 となっていく。。
趣味 か 実用 経済性 とるか。 Dioをカスタムするくらいならもっと良いスクーター買えと 同じ仲間同士マウント取る訳ではないんやけど後ろのロゴ？がステッカーのやつ見てちょっと哀しかったわ
細かい違いだけどどうせなら立体ステッカーのほうが良いなと
あとスマートキーに数万払う価値はある、元が安いんだし 次のモデルチェンジで esp+エンジン 積んでくるかな。 2から4バルブ化するならコストは上がるか？
でも排ガス規制考えたらやるかもね 価格高くなってもいいから、125ccエンジンとUSBソケット欲しい
リードとかホイールが小さくて不安 ＵＳＢくらいつけろや
足元のカバー外してつなぐだけだろ そんな充電するほど長い時間は乗らないから要らないかなぁ
ダイソーのモバイルバッテリーでも充分に充電できてるし たかだか2～3000円だし付けたほうがいいなとモバイルバッテリーをポケットから射出してたフーデリの人を見て思ったわ モバイルバッテリーで事足りるのにいらんわ
PCSex乗ってても使わん 納車して1ヶ月 勾配強い登坂が苦手だがちょい乗りやショートツーリング 中速で走るのラージホイールでいいね。
で、タイヤですが 国産でサイズ同じでコスパ良いタイヤはどこになりますか。 車体に付けたusb端子は走らせてるときしか充電できない
これはデメリットにもなるんよ >>920
もう換えるんか？ボケ
JK型も純正はクソチェンシンか？
早よモビシティーにでも換えとけ 凸凹路面やエンジンの振動でスマホのカメラが壊れるって聞いたから
バイクにはマウントせずBT接続したイヤホンを片耳に装着してる
スマホ本体は直ぐに取り出せる胸ポケットに収納 >>924
壊れてもええ安いスマホ使えよ
アイフォーン（笑）はすぐ壊れるから売れてるんやなw iPhone込みでスマートフォン4台持ってるけどiPhoneみたいな高級スマホバイクにつけてる人は金持ちやなあと思うわ
落下リスク高すぎて無理 おすすめのシートクッション ゲルザブは、
どうですか。 夏はメッシュシートカバーつけろ
クッション性もそこそこある 日本においてはアイポンは高級スマホじ
ゃないね。投げ売りフォン。
アイポンは情弱端末では無いけど、情弱が決まって使うのが日本の投げ売りフォン。 >>931
この文脈でその的はずれな感想ということは、チミはタダ同然のアイポン手に入れてモンスト（笑）でもして優越感に浸っちゃってる人なの？ 20万のスマホ買ってやることってどうせ
ソシャゲとSNSだろ？w
プークスクスw その金額でそんな使い道と言うことは
ディオの方が遥かにコスパが高いわな ディオはバイクでまったくの別物じゃん
2～3万の最低スマホと比べないと 俺>>920じゃないけど俺もリアのスリップサイン出ててフロント来たら同時交換したいと思ってるから誰か>>920のやつ答えてよ
iPhoneの話はいいからさw ほぼ毎日乗ってて
後2本目の終わり頃に
前が消耗限度を迎える感じ >>937-938
サンクス！iRCってまだあるのねぇ！なつかしい！ ブリジストンでいいじゃん
ダンロップのとき雨や雪で2回転んじまったがブリジストンの方が安心感ある
減りが早いから2回目交換した
ミシュランでもいいと思うけど >>942
フーデリで使ってるから減りが早いのは困るんよねぇ
ミシュランなんて選択肢にないw IRCでいいだろ
高いのも安いのも同じって言ってたぞ >>945
さすがに怪しい韓国産のタイヤとかは視野に入ってないけどバカ高い高性能タイヤなんて付けても真ん中しか減らないよw
ちなみに純正タイヤでも23000超えてリアがスリップサイン出てくるくらいだから持ちは十分だけどメーカーどこなんだっけ？
見ろって話だがw 安全に関わるタイヤをケチってまでランニングコスト下げてたら事故ってそれより金掛かるわw
ブラック企業の考えだよ まぁ普通の仕事なら運搬費も加味して料金決めるけどフードデリバリーは一律だもんな
決定権が無い立場の仕事って辛いんだなw 安いので十分
高いの吐いたら事故らなくなるの？w
そんなわけねーじゃんw
頭悪いなぁアイツ 暇だからID:gnL6P9kbの頭の悪い難読文を要約してやろう
・高いタイヤはけば安全だ！仕事ならなおさら！←コスパのいいタイヤを探してる人間へのメッセージ
・普通の仕事は自分で価格を決められるんだ！だからフーデリはうんこ！←匿名掲示板での全力身分マウント 教えてもらったモビシティってそんなダメタイヤなの？
井上ゴムさんって俺がVガンマとか乗ってた頃からある老舗さんよ？勿論当時はなんちゃって峠小僧とか若いからとにかく高性能を求めてたイキリだったから選択肢になくて履いたことないけどさw 複数の人が入り乱れてレスしてるのに一つの意見しか見えないやつw
人生のコスパ考えないでフーデリやるのはやめとき、
ディオはコスパ良くてもフーデリはあかんわ、人生の無駄 ドリームで買った時は諸経費が自賠責3年入れて約2.5万
ベーシックは21.7万だから乗り出しはそんなもん
値引き目当てで店を変えても元が安いから値引きも小さいし整備をすることもあるから近くの店を選んだ方が良いぞ >>956
フーデリの話をレスするのはスレ違いにもなるから避けてたし具体的に商品名が出てるのはモビシティだけだからだからそんなにひどいの？って質問しかしてないのよ
そもそもフーデリやめろと言われる筋合いもないわけで具体的な対抗商品を出してから偉そうに言ってくれる？w デリフー言い出してんのは自分じゃん
何言ってんだこいつw 酷暑の中ツーリング行ってきたお
ヤエーしたらみんな返してくれたお >>961
dio及びタイヤの使用用途の為にフーデリが出てきて、それを匿名掲示板におけるなんの効力もない身分マウントしてるガイジなのがお前。ろくにタイヤの話も出来ないのがおまえ。ログの全てに知性を感じる理屈もないのがお前。 自分の子供がフーデリしてたら誇らしいとは言えないなぁ
他人事だから仕事は自由にやれよと言うのだろうけどなんとも冷たい社会だ 今はマックデリやセブンもウバに委託するようになったから今後はこの流れになるんだろうな アイツにみんな構うなw
無視しとけw
すれ違いの話題してる時点でお察しの脳ミソなんだからw フロントの赤パッドが限界だったので交換
リアのホイール外してドラムシュー確認したら半分以上残ってる
やっぱりリアは減らんな
ついでにエアフィルター交換とエアクリ掃除
抜けてくるチリが結構溜まってる >>968
そんなに抜け毛がはげしくなってるのか？ 接触面積考えたらリヤはそら減らんだろう
普通の消しゴムと鉛筆の消しゴムを比べたら減りやすいのは鉛筆の方だし 市街地走行での制動には前9後1程度の割合
まずほとんど後ブレーキ使ってないっぽい 前後連動ブレーキなんだし、後ろ中心でかければいいんでないの コンピブレーキはリアの調整でバランス取れる
擬似的な右フロント左リアにする事も JF31の3ポッドキャリパーなら簡単にF側殺せるんだけどな
58以降のはリアの遊びキツキツにでもしないと無理か 今日もウインカーつけっぱなで爆走するPCXと遭遇してしまった
お前らも1500円程度ケチらずにキタコのカチカチリレー付けとけよ恥ずかしい 生産国のベトナムでは右左折時にウインカーなんか使わないで
やたらビービービービーとホーンを鳴らして曲がってるからの弊害 教えてください
エアクリーナーエレメントをAmazonで買いたいのだけど乗ってるのはJk03だけどAmazonで検索するとJF31とかしか出てこなくて一緒で行けるのか純正型番教えて貰えると助かります
調べ方下手くそと罵ってもらってもいいので、、、 在庫切れみたい
https://www.アマゾン.co.jp/dp/B0CD14PPZL JK03は17210-K2C-V00
JF31は17210-K44-V00
形は違うので注意ウェビックや楽天などで検索 >>980-982
皆様ありがとうございます！
Amazonの品切れは残念！ウェビックで買おうかなと思ってます。 質問させて下さい、DIO110ベーシックを買って約３ヶ月、エンジンを切るとマフラーの辺りからカチカチ音がします。これは仕様?それとも不具合でしょうか? JK31 2023 Dio110用のフェンダーレスキットはありますでしょうか。付けた方おられますか 空冷だからねぇ
エンジン止めた後のﾁﾝｯ…ｷﾝｯ…って音は嫌いじゃない
水冷だとなかなか聞けない 夜中の調布の甲州街道でシグナルダッシュで最初の50mはR1に勝ったよ
その後は引き離されたけど メットインに入るメット探してるけどおすすめある？
半キャップ以外で 2017年式dio110だけどマルシンM930フルフエースヘルメットは入る こっちもJF58だがOGKのアヴァンド2のLが入ったな
バイザーもないジェットだが調光ピンロックシート貼れば特に西日がキツい時間以外はまあ使える レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
