【空冷】SRオーナーよ集え STAGE186【単気筒】
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★★★ わからない3大理由 ★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE184【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1653423772/
▽公式サイト
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/sr400/
▽SR Cafe
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sr-cafe/
▽SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等
http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage
▽SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
SR専門書
├SR完璧マニュアル (NGワードによりリンク無効)
├SRメンテナンス＆カスタムファイル (NGワードによりリンク無効)
└SRマスターブック (NGワードによりリンク無効)
▽過去スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE185【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1667141032/
▽次スレ時コピペ用
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>36
インジェクションのほうが油温上がるからシビアなんだろうな。 >>36
７月になったら
キャブセッティングのついでに15w-50にしてる 最近までかかっていましたがいきなり何回キックしてもエンジンかからず。
キャブ内まで燃料きてますがプラグがまったく濡れていません。
ジェットのつまりのほかに疑う箇所ってありますか？ リコール対象81台だけか
何人で作ってるか知らんが7/5～7/6の2日間で81台も組み上げた事のほうがリコールよりもインパクトある ごめん、これ古いリコール記事だった
リコール対象車13000台か 5型全部じゃない？
ラベル貼り替えとかどうでもいい ワイズギアでキャストホイール頼むとすごい待たされるけどwebikeだとすぐ来るのな 持ち込みでやってくれるとこ探したほうが早いなこれ シール貼り替えとかこんなん別に放置しといていいやつか？ >>44
webikeは注文画面の納期予定が早くても注文確定メールで納期未定になるのはザラである >>30
2UJ-83578-00
これでバッチリでした 初期型のSR400（５００でも）のフットレストのピン90243-08006のピンってどうやってカシメりゃいいのこれ。ポンチとかで叩いてもびくともしない。 ずっと純正のままで乗ってるけどコレは付けたほうが便利って物ある？
油温計とかダンパーとかスマホホルダーとか
あれば確実に便利なもの教えてください >>55
クラッチ固定レバーは必須
全車両に標準装備してもいいくらい
てか、そうしてニュートラル無くして欲しいレベル 必要だと思う物が無いから
ずっと純正で乗ってたんだろうから
これからもいらない カペレサーってなんだよ
正直このノリ、ついていけん。うざい… VmaxやSRが消えるのに
ゴミみたいなスクーターとかバカスカ出てるの
わかってても納得いかねぇ Twitter(x)でステンレスって言ってるのに何人もメッキだの言うヤツやべえな
他のレス見てない池沼なのか女だから舐めて疑ってんのかしらんが リンクも貼れない無能
直接言えないチキン
まさにチラシの裏にでも書いてろ定期 やべー
アッチのスレから基地外が二匹迷い込んできたぞ マフラーについてるヒートカバー擦っちゃったから変えようと思ったけど純正結構するんだな コンパウンドでやってみるか 擦ったところ磨いてきれいな感じになってもメッキが無くなってるからすぐ錆びるよ
こまめにメンテしてやるかマフラー換えるいいきっかけだと思うしかない ナロータンクの人ガソリン入れる時ってセンタースタンド立てる？
サイドスタンドとどっちが多く入るのかな？ 諸事情あって、手放そうかと思ってる。
2014年製FI 黒 走行5万km ワンオーナー
事故補修歴なし サビほぼなし
プラナスメガホン、ローダウンシート
キャストホイール、パワービーム、メッキレバー
モデレートスクリーン（すべてワイズギア）
いくらで売れますかね？ >>71
価格はわからないけどホイールとか後付の品物を純正に戻して別に売ったほうがトータル価格は高い。 >>71
店の買取り15～20万
個人で20万～30万
店の販売価格60万ってとこか？
ノーマルパーツが残ってるならノーマルに戻した方がいいよ >>74
50000走った普通のSR60万で売れる？ 店の買取り予想額は15～20万で
ヤフオク・メルカリ等を利用して個人売買でやり取りするなら20万～30万
もし店に売った場合、15万～20万で買い叩かれるけど
店はそれを軽整備して60万くらいで売るんじゃないかな？って話をしてるんだが
どの文章を見ると60万で買取りになるんだろう。 その店での60万で買う客いるのかね？って話だよタコw >>75
どっかの販売店の目線かな？
買う人いるのか？とかの書き方が適切
ま、朝鮮人には無理か うちのは12万キロでハブ交換なしだった
7年かけての距離だからタイヤ変えてブレーキシュー変えてもらった程度 >>86
乗り方とメンテナンスでかわってくるよねって車検間で400kmしかメーターが進んでなかった俺が言ってみる ハブ交換って純正のシューが攻撃性高くて摩耗してやるやつだっけか >>67
ごめん遅くなったけどありがとう そうするよ
ヒートカバーだけで１万すんのな
１年で５００ちょいしか乗らないな 今日4号バイパスで越谷通ったらAAAが空き家になってて
あちゃー、さすがに社長亡くなってもたなかったかと思ったら
メカが独立して移転したんだ
でもヤツじゃ客つかないんしゃないかなぁ、、、と思うわ >>93
屋号はそのまま
代表者が変わって店も違う場所になった
前の店舗は亡くなった社長の持ち物だったから
何かあったのか勘繰っちまうよ 03式、一ヶ月ぶりにエンジンかけようとしたらプラグが火飛んでない
調べるべきはバッテリ、プラグ、コード、コイルの次はCDIかな？純正無いし参ったな やったなぁ・・・キルスイッチオフのままキック連打・・・ AAAもオレブルも、もうオワコン SRもオワコンなのかな 今勢いあるのは2%じゃない？
あとHEIWAとかwedgeのスッキリ系
走り系は終わった感ある 400のエンジンを地方に送りたい。何処が安く送れるかな
小さいパレットに載せて80kgほどだけど
経験者のかた教えて >>103
どこからどこ？
場所によっては運んであげるよ 腰上腰下に分割できれば普通の宅急便、パレットに載せたら西濃。 ポッシュのスタジアムラウンドミラーがタイプ2になってるけど、折れなくなったのかな？
買った人いる？ 多少太さが増したところで折れそうな気はするけどな
前のやつ着けたけど1ヶ月持たずに2本とも折れたから本物のハルシオンミラーにしたわ >>107
見た目そんなに変わらん様だからやっぱ折れるのかな〜？
買うのはもうちょっと待つわ。ありがとね。 ブログに騙された
プラグコード変えようと思って調べてたらハマってるだけだから引っ張れば抜けると書いてあって
引っ張ったら根元でモゲて部品待ちだわ
連休乗れず悲しい ファイナルなんだけど、プラグコードコイルにかしめてあって抜けない仕様だった
コイルの根元でモゲて修復不能で注文中(´・ω・｀) なんのブログ見たのか知らんが
素人メンテのやつらなんて
ほとんど参考にならんでしょ サービスマニュアルはあったほうがいい
バイクを手に入れたらマフラーとかより先に買う >>113
>お前、定期的にこんな嫌事言うよな
日本語でおk じゃあ言い直すね
あなたは性格が悪いですね
これでどうですか？ じゃあ言い直すね
あなたは性格が悪いですね
これでどうですか？ エラーって出ても書き込まれてるから一度リロードしてから送信するんですよ
車検に出したの引き取って来た帰り道でチェーンカバーのボルト落とした
しっかり締められてなかったのかもしれないがちゃんと見てくれたわけでもあるし自分自身シートのボルト落としたの気づかずに乗ってたこともあるしつまり何がいいたいかというとここ何ミリのボルトで代用するんでしょう教えてね >>117-119
顔真っ赤で3連投とか効きすぎて草w
涙拭けよw 謝れば済むとでも思ってそう
謝るくらいならはじめからやるなやカスが ところで、何をそんなにイキり立ってるんだい
性格悪いって図星を突かれたのかな？ もしかしてやべー方のスレからアイツが引っ越ししてきたか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
