【HONDA】 Dio110 37台目 【ディオ VISION BREEZE】
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トッサン買って3ヶ月で5000キロ走った言うてたな >>58
Dio110で、耐久みたいな走りすると、それはなんらかしらトラブルもあるのでは。。 >>57
Dio110の後輪辺りでオイル漏れ。お店に診てもらったらおそらく駆動系のオイル漏れとの事で修理&代車がアドレスV125でヒャッホー アドブイはどんなに頑張っても
実際にはリッター30キロ走らない
コスパ悪過ぎでお話しにもなりません 加速良し 高回転回せば、ヒャッホー だが
燃費悪くなる。
スクーターで、低燃費は重視なら 回転上げず 制限速度くらいで走ることかな。 ホンダエンジン カブやDio110 は低燃費
で、お財布に優しい。 >>29
ウェイトローラーのサイズってどれや?20-15? 昨日何気に空気圧チェックしたらなんとなんと1kpaしか入ってなかった!
お前らもチェックしといた方がいいぞ 10ヶ月で30000キロ突破。
10000キロでヘッドライト切れled交換。
15000キロで両タイヤ、フロントブレーキシュー交換。
リアサスが僅かにヘタって、突き上げ感が減り
硬さが無くなり乗りやすくなる。
20000キロになりクランク開けたが、ベルトの減りは無し。
ウェイトローラー、スライドピース交換(実は交換不要)
30000キロ、バッテリー、両タイヤ、クラッチシュー、
両ブレーキシューそろそろ交換時期。
オイルは2000キロ交換 >>67
いまネット見たら20×15やわ
ええ加減なこと言うなよチンカス JF31とJF58は18×14
JK03は20×15でウエイトローラーのサイズが変わったようだ JF31とJF58は18×14
JK03は20×15でウエイトローラーのサイズが変わったようだ >>66
そんだけ走ってたら金溜まってるだろう
俺なんて1年半で30000万だもん
すごいよ Dio110 エンジンオイルの粘度ですが、
10W-30 を入れていて、それなり低回転から
スムーズな感じでしたが、
オイル交換で モチュール3100 10W-40 を
入れたあと、低回転からの加速がもっさりする感じです。なので、アクセル開け気味になりますが。。
やはり 10W-30 でしょうか。。 今年の酷暑も問題なく乗りきれたから
固いと思うんなら10W-30に戻した方が幸せになれると思う うちはWAKOsの ProStage.S 10W40を一択
真夏も真冬も出足から全域めちゃ軽快ですよ
全く違和感が無いので他のオイルは未検証ですが アドレス110につけてたスズキ純正トップケースディオに移植したわ
ボルトピッチあわないから二箇所しかボルト留めできなかったけどおもくそ締めたから大丈夫だろう
いいかんじになったわ >>76
純正のG1の5w30をずっと使ってるけど猛暑も支障なしだったよ >>76
JK03の指定オイルE1を使わない理由なに? >>81
バイクショップ おすすめオイル だったんですけど。 車用の安いオイル入れるだろ
逆にE1なんか入れとる奴なんて存在しとんか E1ネット通販しか売ってねぇもんな
ナップスとかでも取り扱い無くなった 1回650ccでどんだけケチるんだよ
20lまとめ買いしろよ
4万キロでクラッチオイル出してみたら思った以上に汚れてた
クラッチオイルもE1でいいから楽だわ >>81
2りんかんとライコランドの店員さんにも聞いてみたことあるけど
E1はメーカー推奨だけど、コスパ重視のE1みたいな鉱物油より
部分合成油とかでグレードの高いオイルを使った方が良いよ
4リットルとかで買えば逆に安かったりするし、燃費もよくなった
MB規格かMB規格かはどっちでも問題ないって
ホンダは工場出荷時に、超高性能なスーパースポーツモデルにも、
G1相当(MA規格)のエンジンオイルをいれてるんだってさ (追記)
最後の3行は
DIO110もPCXも、工場出荷時にはMB規格じゃなくてMA規格を入れてるって意味ね て事は自分でオイル変えるようになってからG1使ってるけど正解ではあるってことね? Dio110 エンジンオイル ホンダ純正 G2は
いかがでしょう。 JF31の頃のG1は今のE1相当だったけど数年前に見直し入って寒冷地にも対応するようになったから空冷の夏場は微妙 え?それの何が悪いのかな?
君の価値観理解できないんだが?w 自宅から駅までの足代わりにかったんだけど加速のもっさり感すごいな
ウェイトローラー13×3 14×3にしたらだいぶよくなったわ そもそもそんな馬鹿みたいにすっ飛ばすようなスクーターじゃないから G4入れてみ
吹け上がり全然ちゃうで
騙されたと思ってやってみ あのー値段的に別途の上位オイルの方が安いし、品質も上なんですけど
ウルトラE1を使いたがる理由がわかんないw
実際入れてみて、自身は燃費もよくなったし、音も静かになったイメージ
↓
ホンダ推奨のオイル
ホンダ ウルトラE1
鉱物油
1リットル、amazon 1177円(送料無料)
※この上の容量は20ℓになるみたい、業務用かと
別途の上位オイルの例
カストロール POWER1 2T
部分合成油
1リットル、amazon 1125円(送料無料)
4リットル、amazon 3680円(送料無料)1リットル換算9016円
↑
4リットル、amazon 3680円(送料無料)1リットル換算916円
ですw訂正 Amazon調べてみたらまじで2ストオイルかよw
使えるのか?これw まぁ4スト2ストも区別つかないやつは純正指定オイル入れとけってことだ 現行カブ110が気になって気になって眠れない
と言う苦しみから解放されたい
新型Dio110早くして 110ベーシック買って5ヶ月、エンジン切るとマフラーからカチカチ音がします。同じ症状の人いますか? それ中にカチカチ虫が居るよ
マフラーを交換してやって >>109
あーあそれ外れ個体だよ
買い替えないと事故るでw みんカラのブログとか参照してフロントブレーキパッド組付けやったら組み立て解んなくなって焦った
しかし覚えれば簡単だな
鳴きが出たのでもう一回ばらしてブレーキグリス塗り直したら良くなった そこいちばん大事な部品だからな
ど素人は触らない方が身のためだぞ >>115
JK03はワンポッドだから楽勝だけど前の型なのか2ポッド(正確には3ポッドあるやつあるんかな?
詳しくは知らないけどそれ用のパッドを間違えて買って知ったんだけどw
あの手のタイプは新しいパッド入れる時にピストン押し戻さないといけない時に押してない方が出てくるんよな
昔乗ってたバイクの時に対向4ポッドキャリパーで片方押し戻したら反対側の小さい方飛び出して外れてフルードダダ漏れしてかなりテンパった記憶があるわw >>117
使うかどうかもわかんかったピストン戻しも買ってたから楽勝だっま バラし方も知らない奴がまともに組めるわけない
あぶねーあぶねー ゴメンね、コピペ間違いですww
下記です
↓
カストロール エンジンオイル POWER1 4T 10W-40 4L
二輪車4サイクルエンジン用部分合成油 MA2 Castrol シート下ジェットヘルくらいなら入る?
公式画像だと入ってるけど JK03だがOGKのExceed XLサイズだと全く入らんw そもそも燃料タンクの位置設定がおかしいから
ヘルメットが入らないのは仕方がない JK03フレームがペラペラで、すぐ錆びて折れる問題。 有事の場合に顔面及びアゴが玉砕するから
ジェッペルは恐杉なんだよなあ その前に首がもげるから
フルフェイスしても無駄やでw >>129
実際に改造なし純正フレームが折れるとかあんの >>129
そんなのあったら神経質なホンダはすぐリコールしてるわ
どんだけデブなの? 色んな動画があるならまだしも、よくわからんおっさんが一人あげてる動画だけならまだホンダの方信じちゃうなあ
錆が良くないのは分かるが内部の錆ってそんなに異常なことなの? ベーシック買ったんだけどオイルフィルター交換必要ないのか >>138
オイルストレーナーというのが付いてるのでオイル交換二回に一回は外してパーツクリーナーでゴミを除去しよう
https://i.imgur.com/mnRQXQW.jpg
古いDIOはコ○ドーム状
https://i.imgur.com/EhSMnFA.jpg >錆が良くないのは分かるが内部の錆ってそんなに異常なことなの?
外側で錆びてくれれば分かり易いのに内側から錆びて脆くなってるとか気付かないからやっかい。新車のうちに防錆をフレームの内側に吹き付けてれば進行はゆっくりだけど何れ錆びる。
ツベで検索して動画は見た。新手の折りたたみ式かと思ったわ。 昔の車体なら外装外して30年雨ざらしにしないとこのような状態にならないな。
数年でこうなるとヤバ過ぎ。
https://www.youtube.com/watch?v=5LA9JlNAhvo ウェイトローラーの変更で、加速やレスポンス変化や燃費はどの程度落ちるでしょうか? 候補として
15g✕6
14g✕3 15g✕3
14g✕6 旧型DIO持ちは安心。
特にJF31は10年以上乗ってる人もいる。 >>144
こりゃ使ってる鋼材そのものに問題ありそうだな
現地生産のものなのか輸入物か知らんけどどこが作った鋼材なんだろ? 鋼材の量を削り過ぎた(1ミリ厚)、
塗装ムラが多い、
東南アジアでの使い方が乱暴。
大昔の鉄カブの頑丈さを取り戻さないと。 フレームのリコール来たら笑う
エンジン新品交換リコールのカブプロよりやばい ホンダはリコール対応しっかりしてるから不安はないな カブ乗りだったワイ
キック付きのJF58買うつもりだったが、
新型が軽量強化されたと聞いて今まで待ってたのに。 ホンダなら間違いないと思ったのに何か騙された気分
怖いから事故起こる前に対応してほしいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています