【SUZUKI】GSX-8S/8R Part6
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何でもマウントおじさん翻訳）
俺はお前らと違って機能的なパーツしか付けないぞ！
ハンドルカバー最強！すごいだろ！ 動物園の本能として、群れの最上位になれないのは受け入れるけど、最下位になるのは受け入れられないんだよ。
だから底辺層では必死にマウントを取り合う。 動物園に本能があるとは初耳ですな
妄想癖が激しいんだろうか？ スライダーは下手な人ほど付けたがいいよ
すごいスピードでコケることはないだろうし
立ちゴケ程度ならカウル保護にもなる 自分のバイクぐらい好きにさせてやれよ…肯定はともかく否定して何がおもろいねん 8S慌てて買った人がほんと気の毒
全員とは言わないがかなりの割合で後悔してるだろ サキヌマー好きだけど
レンタル？新車を全開とかレッド手前までアクセル回すとかして良いのかね この人8S大絶賛してたから
そりゃ8Rも絶賛するだろう
ほぼ一緒だし >>863
即レス強がり可愛らしいな
まあ気にすんな >>863
即レス強がり可愛らしいな
まあ気にすんな あかん・・・サキヌマー見たら試乗の予約したくなってきた え？8S乗りだけど全然後悔してないよ
ストファイ欲しかったしね これから買う予定だけど、Sにするつもり
自分の好みや用途的にはバーハンでポジションが起きてるSが良いかなぁ、と
一応、Rも現車確認しておくつもりだけどね 俺もネイキッドが欲しかったから8Rに目もくれず8Sにしたぜ
8Sの方がカッコいいし（個人の感想です）
けど売れるのは8Rの方だろうなってのはわかる
むしろ売れてくれ…！そしてカスタムパーツよ増えろ…！！ ｻｻｸｯﾃﾛSpa1-egq8は
以前から新型が出たあちこちのスレに貼り付いて分断煽りしてる奴だろ 全く買う気も無いのに必死に持ち上げて何がしたいんだと思ってた 8S来週購入予定です
8S乗りでシートあんこ抜きしてる人いますか？
初大型で不安なので若干シート高下げたい…
当方身長156センチ とりあえずプリロード最弱にしてもらう
上げ底インソールもかなり効果ある
そして身長じゃなく股下次第だ >>876
非常に言いにくいのだけどその身長だとかなり厳しいのでは？
シート高が低いバイクではないのでいくら細くてコンパクトといえど足つきが良いわけでは無い
車重もあるしね
上でリンク張られてる動画でちょうど同じ身長の人が足つきチェックしてるからかなり参考になると思う
多分アンコ抜きしても乗るのはしんどいと思う
すでにまたがったり試乗していたら余計なお世話でめんご そもそもバイク屋で相談すべき事をこんな素人しかいない所に泣きついてどうする？って感じ 専スレで経験談を聞いての情報収集なんかよくある光景なんだがなぁ シート高なんか乗る気合いあるかないかだけ
160cm代でシート900mmのKTM乗ってるような奴ゴロゴロいるぞ ゴロゴロはいねーよ
特殊例を出してさもあたりまえだと印象操作するのはいくない チビは大変だな
たぬかなの言ったことは間違ってないわ ここで聞くってことは背中を蹴って貰いたいんだろ
乗りたい気持ちがあればどんなバイクにも乗れる！
停止する度に大きく尻をずらして足を着く女子ライダーも稀によく見る >>885
バイク選びはまず足つきチェックから始まる悲しみ
とりあえず両足つま先が付かないと安心して乗れない
そういや初めての大型はシート高790だったけど
身長165の短足にはそれでも不安でローシート入れたの思い出した
バイクに慣れた今は8Sの足つきでも問題ないけど
250から大型に乗り換えたばかりの初心者だった頃は選ばないかもな～
まー今どきのバイクはどいつもこいつもシート高が高めだけど シート高はいいけどハンドルが高すぎなのだけ気になるな
首長竜かな？みたいな 乗車姿勢の股関節と膝と足首の曲がりがキツくて欲しかったのを諦めた事はある。
スクリーンの防風性能はあんまり関係無いし、伏せるのが無理なのもある。
モンキーに乗ってると何故か皆に笑われる。
足着きに悩む事は無いけど、デカいなりの苦労はあるぞ。 本気で乗りたきゃ停止したら降りればいいじゃん
要はやる気の問題 オフロードなんかシート低くて900mm、エンデューロレーサーだと970mmとかあるからな
そういうので練習すると800mm台は目つぶってでも乗れるようになる
ようは慣れ バイクって乗り物は体格(特に身長というか脚の長さ)が安全性に直結してるんだからある程度は免許交付時に考慮した方が良いと思うんだよな
引き起こせないと教習不可みたいな現状では安易な線引きしかしてないから実際公道で危険な事案が発生してる
停車するのに足つける縁石探しながらとか危なっか過ぎて見てられないしな
急制動時どうすんのよ⁈って ピタピタウェアで走ってる自転車の連中なんかみんなそうだけどな
あれ絶対足着かないから縁石使うかサドルから降りるしかない
それで普通にやってるんだから、要は慣れよ慣れ 好きなの乗りゃええんよ
慣れるとケツずらしで片足付けるようになるし
路面の傾きとか凹みに敏感になって注意力養われるまである
他人に体格に合った云々言い出すようになったら完全に老害よ チャリとバイクは他人に与える被害的な部分が違いすぎるとは思うけどな
信号待ちの最前列でヨチヨチ縁石と遊んでるの見かけるたびに「コッチに倒れてこないでくれよ」って気になるし、縁石に足着いてる時点でそうとう左に目一杯寄せて停めてる事になるからバイクの停車位置として決してベターじゃ無いよな 876です
股下71センチで脚の長さには自信あり
跨った感じは両足つま先つんつんで、感触的には大丈夫かなと
ローダウンするほどではないけど少しの安心が欲しいと思った次第です >>897
慣れでどうにでもなるんじゃない。
プリロード抜けばいいし。 T-REXがローダウンリンクは出してる
好みもあるけど安全も考慮しないとね
自分は好みかつシート高さ的に8Sになった
楽しく乗らなきゃ
明後日納車やし楽しみ 足つき足つき言うからどんどんシートのクビレが細くなっていくんだよな 車重あるからチャリと違って意図せぬ方向に傾くと足が付かない場合支えきれずに倒すしかない
慣れとかの問題じゃないと思うんだよな
サーキットなら片足付けば問題ないけど何があるかわからん公道じゃ
つま先だけでも良いから両足付いて安定できる余裕は欲しい >>894
ロードバイクはサドルの前に降りるんだけどオートバイはタンクがあるから出来ない >>897
例え片足つんつんくらいでも乗りたいんだろ？なら男ならやってみろだろ！
立ちゴケするくらいなら大けがにもならないししばらく乗ってみてやはり自分には無理だと思ったら
その時改めて考えりゃいいよ
出たばっかりのバイクだからそれなりに査定もしてもらえるだろうし 爪先つんつんなら乗れるでしょ
昔の大型はもっと大柄で重かったけどみんな乗ってたし、なんとかなったよ
たまにたちごけすることもあるかもだけどね 跨って少し不安に感じて店員に聞いてなお悩むなら試乗しろ サキヌマーがちょっと触れてたけどこのバイクのエンジン熱って結構キツいの？
オーナーさん達、よろしければ教えて下さい。 >>910
8Sオーナーです
アイドリングしてるとファンが回ることあるけど、熱来てる！！て感じることは無いかな
冬だから分からないだけかも 俺も暑いと感じんなー
ちなみにエンジンの振動よりもファンの振動のほうがすげぇ気になる😅 >>912
あー分かる笑
さすがスズキクロスバランサー笑 足つんつん乗ってる人尊敬してるわ
特に大型とか怖くて無理 羨望の眼差しを痛いほど感じるなぁと思ってたが君だったのか スズキの2気筒スポーツ「GSX-8R」速攻インプレ！
スズキの良心が詰め込まれた真のオールラウンダー
https://young-machine.com/2024/02/10/526720/ 早く社外品でフレームスライダー出ないかな
出たら8R買いたい 丸山浩がGSX-8Rに速攻試乗 尖った見た目でもきつくないポジションでマルチに使える一台｜丸山浩の速攻インプレ
https://www.youtube.com/watch?v=d1sXzCDuZGs >>920
燃費が実測でリッター20kmって・・・ あのガワと装備に800積んだのがそんなに欲しいか？ S800KATANAあれば購入候補にはなるな
1000はタンク容量が不満
お値段も強気すぎる 出したら出したで2気筒はカタナじないとか色々言われるだろうし、台数は出ないと思う。
スズキは、カタナは好きな人だけ買えばいいって感じじゃない？
ベースのS1000から皮代えて派生させてくだけだし。 わざわざメーカーが４気筒1000ccで出してくれてるのに買わない奴が２気筒800になったら買うとかナイナイ スズキからしたら一時期はなんでもカタナのペットネーム付けて売ってたのにコレジャナイとか言い出すファンはらうるせぇなぁとか思ってそう
いまならGSX-S125ベースでGS125Eカタナのリバイバルとかウケないかな 突然逃太郎の8Sレビュー動画みてニチャア……てしてる 8R納車したけど、皆の言う通りトルクは厚めだと思ったがリッターから乗り換えだと加速は排気量通りかな
振動少ないから感覚より速く感じるだけだよね ツイッターに隼から乗り換えしてる人いるけど
さすがにパワー不足感じてるだろうな >>942
キチガイみたいに飛ばさなければ必要かつ充分 やっぱり隼は取り回しが辛いから意外と8Rに満足してるんじゃない？8Rの限界性能より上には普通に生きてたら縁の無い世界やし リッター逆車は制限速度内でも、明らかにパワーあるの感じるけどな 追い越しかけるときに思ったより時間かかるので馬力なりのパワーやなぁと実感する
普段感じるトルク感とのズレが有るね
まぁそんなことよりヘッドライトの暗さだけは我慢できん
暗いと言うより照射範囲が狭すぎる！ 会社の同僚が買ったけど23くらいで航続距離は300キロでガソリンを入れると言っていたよ 23かあ・・・思ったより良くないな
MT-09乗ってるけど今の季節でもツーリングなら24くらい走ってくれるんだよなあ・・・ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
