【SUZUKI】バーグマンストリート125EX 5台目【BURGMAN】
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前スレ
【SUZUKI】バーグマンストリート125EX 4台目【BURGMAN】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1694767252/
スレ立て時には冒頭に
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の記載を『二行』お願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>369
「あと、時間（時計が）月に10分遅れる」
だと思われ >>371
日本語としておかしいやろ、読解力以前の問題 本気でやってんのか一人でキレてる奴をおもちゃにしてるだけなのか読めん どういう意図か知らんし、10分は言いすぎだと思うけど、時計がズレやすいのは俺もそう思う。
大雑把な測り方だけど約1ヶ月で1分ちょっとはズレる。 こちらでは週に1分＝月に4～5分くらい遅れてるので、月10分のハズレ個体があったとしても別に驚かない、信じるよ
逆にどんどん進むって書き込みも前にあった気がするし、インドクオリティなのかねぇ？ スマホとかピッタリの時計に慣れすぎて時間ずれるのほんと嫌になってしまった それが嫌ならPcx買っとけばい良かったって話だよなぁ 車両に付いている時計って車もバイクもズレやすいみたいよ。
GPSも電波時計も付いていないからだろうけど。
もちろん、PCXも例外なく。
バイクのドラレコもGPS無いやつは時計がずれるから定期的に直さないといけない。 一ヶ月で5分ズレてたわ。別にドラレコも付いてないから気が向いたら直す程度って感じやな。 メーカーが自動車やバイクに電波時計を標準で付けない理由を調べてみた。
・高コスト
・GPSナビは正確に時間表示出来る
・時計やスマホで見ろ
・世界中で電波時計が対応出来る訳ではない
・電波時計あるからと言う理由で購入対象になる訳ではない
とからしい。
そんなに正確な時間が必要なら、後付けで電波時計売ってるからそれを付ければ良いと言う事みたい。 どんなバイクでも時計はずれると思うよ。
今まで乗ってきた3台全部ずれてたし 電波時計じゃなくても月誤差1分程度なら許容できるかな
月5分はちょっと何とかして欲しいレベル
時計合わせのボタン押しづらいし
あと、唐突にpの話題を突っ込んでくるやつの相手はしないでいただきたい
おそらくいつもの構ってちゃんなので、相手してるとますます荒らしにくるぞ バイク用電波時計は良いの無さそうだから、チープカシオの電波ソーラーでも巻いておけばって思ったけど腕時計すれば良いだけだった。 だからPcxにしろとあれほど。。
正直出足遅いんで後ろからの圧感じるしな。それはともかく185cnある俺でさえあの足つきは不安感じた。
なんと言ってもPcxが12psに対し8psは草www
50ccかよとwww >>391
その身長だとpcx足が窮屈じゃなかった?
自分が試乗した時スゴイ狭く感じたんだけど >>391
あまりにも下手クソで頭の悪さが滲み出ている文章だな >>393
Pcxはシートがいいのか長時間乗ってもケツ痛いとか無かったんだよなー まさか時計マウントでPCXが出てくるとは思わんかったw でもみんな無視出来ず食いついちゃったから彼の目的は達成 リードスレにも現れるよなPCXガイジ
そもそもPCX乗ってるのかも怪しい >>397
その時計ネタでも知ったかぶりが発覚してて笑ってもうたわ >>398
一見、スルーできない複数人が相手してるように見えるけど、実際は構ってちゃんの自演・自己レスが一定数含まれてるよ
気にせずまとめてNGがオススメかな PCXを殴り棒扱いはPCX好きすぎて布教してるようには見えんしね 近所に数台これ店頭に置いてたけどいつのまにかPcxに置き換わっててワロタwwww PCX と書かずに、あえて「Pcx」と書くのは何か意味があるのか？ 個人的にはバーグマンの対抗馬というか上位検討機種はXForceだと思う。
排気量違うけど、次買い替えるなら今のところ有力候補 うちもファミリーバイク考えて対抗で考えるとフラットフロアで125ccっていうのが前提になっちゃうな >>409
アイドリングストップを省略した2024モデルが秋あたりから販売されるのでは。 >>409
アイドリングストップを省略した2024モデルが秋あたりから販売されるのでは。 カラー増えるぐらいじゃないの？
一回つけたのを一年でやっぱやめたとはならん気がするし改良するような箇所も見当たらんし アイドリングストップってそんなに気にならんけど
ストレスを感じる人もそれなりに居るんだよな >>414
操作の手間は慣れれば気にならんとはいえ、この無駄な操作する為にコスト上乗せされてるのかと思うとモヤッとする。 >>415
それな。
そのひと手間でコスト下がってるなら全然我慢できるけどそんなわねないからな 所有者の多くは分かっていると思うけど、バグストは実際に乗ってみれば乗りやすくて良いバイクだよ。
パワーがどうのって言っても80km/h程度は普通に出るから日常使いには何も問題が無い。
レンタルで乗ったとか動画で見た程度で全て知ったふうに語っちゃう奴がいるから評価され難いが。
アイスト外してエンジンをSEPエンジンにするなら、そもそもアドレスやアヴェニスにすれば良いのにとなるだろ。 最後の一行は流石にそれは違うと思う
バーグマンの車格があるからこその安定感 でも足つき悪いんでしょ？
Pcxの方が安全に運転できそうだな。
あとなんと言っても馬力が違い過ぎて乗ってる時の快適度とかPcxの方が上で間違いない >>418
後輪のサイズも効いてると思う。前はスカブ乗ってたがこっちのが疲労感少くて通勤快適になったわ。
あと足元広いのも良いよな。 これに乗る前はアイドリングストップいらないと思ってたけど
慣れたら信号待ちでエンジンかかりっぱなしが違和感になってきたわ ずっとアイスト使ってるけど電圧が下がっていくということも無く使えてる アイドルキャンセル邪魔くさそう思ったけど特に苦にはならない >>420
スカブってスカイウェイブ250の事かな？
昔乗ってた単車の代車でビクスク乗ったけど、安定性凄かったね。
バーグマンは125ccの車体なのにそれくらいの安定性があるから不思議 >>425
すまぬ、略し方が悪かった。スーパーカブの方です。 >>426
スーパーカブの方だったか、こちらこそ早とちりして申し訳ないｗ スカブはスカイウェイブだけの略称と思ってたわ今まで すまんな、5ch素人で周りにバイク仲間も居らんのや 全くの素人から言わせてもらうと、どっちにしろスカブは無理がある。 こいついい奴だから責めなさんな
すまんな、ええんやでの精神でいこうや (ﾜｯﾁｮｲ 5143-0yLd)の爪の垢を煎じて先頭大文字でPcx書いてるやつに飲ませたい バーグマン買ってから2ヶ月乗り回したけど良いね
自分の使い方にはとても合っている 
