【鉄カブ】スーパーカブ50【C50/AA01】
カブって5分位走ると徐々に熱だれしてきてパワーダウンする気がするんだが ワシの個体だけだろうか? 5分でパワーダウンって意味判らん
んなわけあるかい >>253
小排気量はしゃーないウチも加速が鈍ってくる >>254
エンジン始動後に走れば気持ちよくふけて、60キロは出る。
しかししばらく走るとトルクが少し落ちてきて60は出なくなる。
免許取ってボアアップしかないかな。 燃調が濃くなってるんだろうね
冷間時に丁度良くて暖まると濃くて吹けないと >>259
なるほど、たしかにチョーク引かなくともアクセルちょっとふかしでエンジンかかる。ニードル位置を弄ってみるよ 圧縮が抜けてるとか、そろそろエンジンが終わりかけてるんだろう エーゼットのPAEお試し価格のやつ買ったはいいものの
これワコーズより濃度濃いので
入れる量がむずい
約三分の1
つまり3倍以上あ得なんだろうけどさ ポリエーテルアミン、PEAな
PEA自体は燃えにくいので、特に小排気量車は添加量を少なめにせんとすぐ影響が出るよ ガソリンに燃えにくい不純物が入る形なので燃焼不良を起こす
まあなんとなく調子が悪いみたいな
あとシリンダーに付着したPEAはオイルに混ざって劣化を早めると言われてる
なので高めの濃度で入れるならオイル交換の直前の短期間にすべきで
常時添加するなら濃度はかなり低めにした方がよい ツベでフューエルワンのステマくさい投稿多いけどこの手の添加剤ってカーボン落としに効果あるんか? フューエルワンって結構粘度高いから量間違えるとキャブ詰まりそうw カブならフューエルワンとか買う金があれば、ガスケット買ってヘッド外して物理攻撃した方が確実よ >>262
AZのお試し価格安いね、しかも、ワコーズF1.ヤマルーブキャブクリーナー
どれもPEAで同じだからこれ等の1/3の使用量ならタダみたいな価格。 そのショップだけ妙に安いんだよな他も色々買ってる
自分は1L缶買ったけどバイクじゃ一生使いきれないわ
と言うかワコーズのケミカルは間違いなく最強なんだけど高すぎる カブ50全般の話題はここでいいよな
過去には鉄カブのスレだみたいに言ってるのがいたようだが、サブタイトルとは「~も」という意味だ
古いカブの専用スレだったら 鉄カブ/C50/AA01 のスレタイになる
こう言うと老害が湧いて旧カブ専用スレじゃ!とか火病るのか知らんが カブ50全般の話題ならこちらでね
【国産】スーパーカブ50 総合 Part 1【中華】
ttps://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1713599977/
鉄カブと現行カブでは噛み合わない内容も増えてるし >>276
105あたりからの流れを読め
ここは鉄カブスレだということでカブ総合スレを復活させたのに
カブ全般こっちでいいというのはさすがにわがままだ
全般はあちらで、鉄カブ特化の内容はこちらで
ある程度は分けないと噛み合わない
同じなのはカブという名前だけなんだし そんなこと言ったらAA01のキャブ車とFI車でも大きく違うと思うけど FIは車体は共通だからいがっぺよ
FIでエンジン弄ってるやつなんて滅多にいないのでノーカウント スレタイ500回ぐらい読んでどうぞ
そもそもいきなり鉄カブスレ名乗ったのがこのスレでは? 鉄カブ原理主義を倒せwww
6月からのガソリン補助金廃止でカブの出番が増えますな。 前後ブレーキシューとバッテリー注文した
46000km走ってたぶんブレーキシュー変えるの初めて 変えてないなら前後サスも。
ダッターン!ボヨヨンボヨヨンだったのが
スッに変わった。やってみな飛ぶぞ。 長州といえば大牟田のとなり
大牟田といえば久留米
久留米といえばブリヂストン
ブリヂストンといえばタイヤ
タイヤといえばバイク
バイクといえばカブ
つながった! なんか社外のフロントスプリング入れると冬場は硬くなって云々みたいなの見たことあるけどどうなんだろ
yssの赤が下からチラ見えしてたらセクシーよね ブレーキシューとバッテリー交換完了~
ブレーキカムの軸がグリス切れてすこし渋くなってたw
リフレッシュすると気持ちいいね
なお6Pチーズは一度交換してて無事 >>294
あれ無茶苦茶硬くて乗りにくいから速攻元に戻したわ カブ50にカブ70ヘッドを使ってボアアップする場合フラットピストンではダメだと聞いたのですがどのパーツなた平気なんですか?