【WoT】World of Tanks 初心者スレ 172
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次スレは>>970あたりで
荒れそうになったら一息ついて戦車乗りに行け
WOTwiki データ等の調べものに
http://wikiwiki.jp/wotanks/
TDの為になる運用法
http://imgur.com/k9lGjTR.jpg
スレを立てる際「本文1行目行頭」に『 !extend:checked:vvvvv:1000:512 』を入れて立てて下さい、
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※荒らしが建てたスレはスルー
※前スレ
【WoT】World of Tanks 初心者スレ 170
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/netgame/1641019886/
【WoT】World of Tanks 初心者スレ 171
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/netgame/1644493015/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>898
少将からは現場に出ないと思うんだがまだ戦車長やってるのか
田舎の1人課長みたいな・・ 今販売してるtier8中戦車ならtype59と122tmどっちがオススメ？ あー、122TMも売ってるのか
わい初心者のころに122TM乗ってたから勝率44%とnoob以下やったけど
改めてティア８に慣れてきた今乗ると強戦車に分類していいくらいに良車両やと思うで
DPMの低さがネックなもんで単独行動はNG、
中距離からのハルダウンで前線支援が基本
あと課金弾が空間装甲弱いから、重戦車などの弱点は把握しとくこと。でないと無駄弾ばかり多くなる
122TMも金策車両としては優秀なので130PM & 122TM って２両組み合わせもいい
Type59は手に入れたけどまだ乗ったことないからわからんですね
過去猛威を振るったらしいし、今もまだ現役で戦えるらしいけど
他の識者の方に聞いてください
ただ金策という点では恐らく122TMのほうがかなりええで
こいつの勝率を50以上にしたいってのが１つの目標でもあるわ
50回以上負け越してるからどれだけかかることやら… >>903
122TMは単発と貫通があるので稼ぎやすいですね。
MTとしては機動力低めで装填時間も長いので孤立しないように立ち回る必要があります。
装甲は優秀ですが弱点もあるので、砲性能のカバー含めて近距離戦より中距離戦で力を発揮する車両です。 初心者なんだけど第六感の付け方？を教えて欲しい
熟練度みたいなのを戦って100％にするしか方法はないですか？ >>906
ディレクティブ六感つける 1戦20000cr.と安くは無いが
それで当座凌ぎつつ
あとは100％にするしかないんだが
教本使って乗員経験値プラスして100％までかさ上げするとか
リザーブで乗員経験値アップの奴を使って稼ぎやすくするとか >>907
ありがとうございます
20000で売ってるのは1戦毎の消耗品なんですね
1回買ってみたんですけどいつのまにか消えてた意味がわかりました・・・
頑張って経験値稼ぎます >>908
イベントで六感つきの車長を配ってたりするのでそれを狙うのもいいですね。
今やってるバトルパスの報酬乗員なんかも最初から複数スキルをつけられるので、車長に採用して最初から六感を発動させることができます。 ディレクティブもリザーブも教本も無かった時代は
真っ新な車長に六感付けるのが1つの準備だったな
KV-1とか4号とか稼ぎやすい車両と課金車で車長使い回して
フル回転で経験値積ませてた
今は教本数冊突っ込めばあっと言う間に六感車長のできあがり
楽になったもんだ ５ティア以上からは第六感ないと怖くて戦えんて
教本読めないとか怖すぎる
昔の人らは良くやれたね
８でクレ稼ぎできるようになれば200万クレなんてすぐ貯まるから
半額中に100G払って100%にして最低１回は中級読ませてるわ >>903
どっちも持ってるがType59
Type59はお椀型砲塔と豚飯も出来る車体を
それなりの足でキャリー出来る走と守に振ったのが強み、
俯角、精度、貫通、DPMはいまいちだがそれは
腕でカバー出来る
122TMは単発と貫通に全振りしたHTに近いものだが
キューポラ2つが結構目立つんで上級者との撃ち合いは
辛い、こっちはマラソン車両で0戦友付属だったが
販売時はどうなってるか知らね Type59ってやっぱ玄人向けっぽいですね
122TMも初心者向けとは言い難いけども
この環境でType59はまだ乗りこなせる気がせえへんわ 今売ってる17,000円の122tmは戦友,0スキル付き(?)乗員がついてくるはず
普通にバトルパスの乗員使った方が良いと思うけどね kv-1解放出来たから末長く使うだろうしてぃあ１の搭乗員持ってこようと思ったんだけど
車種違うからもってかないほうがいい？訓練レベルの仕組み分かってない
雇う時の５０％とか７５％ってスタートの話？上限の話？移したら上限下がるってこと？ >>915
乗員の50とか75とか100はスタートのこと
で最終的に100％になる
ただ100は無理でもなるべく75％は買っておいたほうがいい
乗員の使い回しについては別の車両の兵士を乗せる場合、通常ツリーの戦車はペナルティが掛かるから搭乗員の再訓練なりでその戦車専用の兵士にしないと100％にならない
あと車種が違うとペナルティも大きくなるみたいな仕様だったはず >>915
ゴールド訓練すりゃそのままKV1用に出来るが
ぶっちゃけ半額でも高過ぎる、
クレジット訓練すりゃ4人x2万クレジット飛ぶが
各人2万exp減るだけで済む、無料は流石に論外
WOTの乗員育成は苦行な点もあるから
「作ってガレージに残す戦車」はよく吟味した方がいい、
ちなみに俺はガレージにKV1はなくとうに売ってる、
ゴールド使わんクレジット訓練で行くなら1周目教官にして
2周目40％行った辺りでクレジットスキルリセット
かけて六感ゲットしたりする、
プライマリ100％突入してりゃ教本使えるようになる
バトルパスやパソミで手に入る0戦友乗員は貴重だから
最初はそれを六感車長として各ルートにばら撒き
余りだしたらTier10強車両にフルで固めて投入って
使い方になる >>915
100%が普通で75%と50%は半人前と素人とういうこと
走らない曲がらない弾が当たらないその他
ただKV-1は重戦車入門に最適な戦車だから新規採用して使える教本ぶっこむのは全然あり
KV-1で覚えるのは豚飯昼飯単独行動しないの3点
頑張れ KV-1なら六感覚えたら逆探知（わざと姿をさらすことによって六感発動させ相手の位置を推測）も練習できる 5勝すんのに20戦かかったわ、最近3勝10敗とかばっかし。流石に戦車ぶーぶー派の自分もつまらなくなってきたわ 今回のバトルパス終盤マラソンの教訓として
・8プレ車でカンストはさせず寸止めにしとくべき、
現実的には3か4両で可能、
Tier10でカンストは現実的じゃないし
Tier6はそもそも回しててもクレジットや
ボーナスそれ自体もそれ程美味しくはない
・可能ならマラソン中にプレ垢購入やパソミ消化で
プレ垢ゲットしてマラソン中にミッションの特別報酬で
+50PTを2回取る、
マラソン開始前日に50PT取れてしまいそうなら
休んで足踏みもアリ >>920
妙に勝てない日ってのはありますね(´・ω・｀)
そんな日は勝率の低い車両で対応したいもんです
自分でも苦手だから成績は良くないけど「これ以上、勝率下振れさせないでくれ！」みたいな勝ちが転がり込むもんです ポンズってなんや？(´・ω・｀)
ややこしくなってるねえ 終盤マラソンの教訓概ね同意だけど
ティア6ボーナスはポイント対比的に一番効率良くなかったっけ
とにかく寸止めを大量に用意しとけばマラソンは速攻終えられるだろうし、
通常バトルパスの進捗がその分遅れはするけど長期期間だから管理しやすい
今までのマラソンと比べればわりといいバランスだと思うね。不満は少ないんやなかろうか でも十分疲れたし戦績も落ちました…
搭乗員と拡張パーツ入れて満足して乗らなさそう 確かにTier6は100上限で+15、
Tier8は400上限で+25だから6のがボーナス率は高かったわ、
訂正してお詫び申し上げます
1日早くTVP100取ったが感想
・DPM型で単発の低さがネックなんで要所要所でHE
貫通させてヘルス交換してでもキル取ってかないと
ジリ貧で逆転能力も低い
・隠蔽が並の俯角6度でガンガンリポジなMT運用する
必要あるからラマー・皮膜にターボか消音器が良さげ、
カニ目開いてガン待ち運用は正直ない
・弾速がやべえぐらい遅い、比較対象がKpz07RHだけど
あれ以上に遅い
・自身のHEは真正面は車体下部しか貫通出来ない
・あと弾代がこの単発で地味に高い
・0戦友は有り難い
・タダで貰えてWGざまあ まぁ今までのマラソンと比べりゃ事前準備で補いやすい上に最悪goldでゴリ押しできるから有情だな
クリスマス預金フリーに突っ込みすぎないで残しといて良かった >>915
Tier5以下はバトルパスに貢献できないので、
Tier5以下に投資するよりは、1台でも多くTier6揃えた方がいいですよ
てか今はチュートリアル全部終わればTier6貰えるらしいけど、やってない？
バトルパス進まない＞資金増えない＞戦車増えない＞バトルパス進まない
だいたい初心者が辞めるパターン この技術ツリー進めとけってのはありますか？
ドイツ中戦車重戦車駆逐ルート
イタリア中戦車重戦車ルート
ソ連obj430&140ルート、ST-IIルートは進めてます >>931
自分の乗りたいルートを進めれば良いと思いますよ。
クランに入ってて試合に出るとかならばクランの人に尋ねたほうが良いですし。 >>931
ランダム戦のみで生きるなら面白そうな車両やルートだけ
目指せばいい、
成績気にして強車両に絞ったり
エンドコンテンツである集団戦に手を出すなら
現状CWEで作れ作れ言われる強い通常車両は以下、
パソミ車両は努力で手に入るので通常車両です
S Obj279e、Obj277、CS63、Obj140
A S.con、EBR105、Vz55、E3、Obj268v4、E100（12.8）
B Obj260、AMX50B、IS7、60TP、Maus、Kranvagn
C Strv103B、E4、5A、T57heavy、TVP、BC25t、STB1
D Leo1、Obj430U、T100LT、Manticore、IS4
ランク戦だとKranvagn、Vz55、STB1、Obj140、v4、
TVP、S.con、BC25t辺りは常連、
パソミクリアにMバッジ取りやすい戦車も要るんで
作った分は乗員だけ引っこ抜くにしても
ガレージに残してもいい 無価値なウソ情報書いて楽しいか？
ランク戦で140、S.con、BC25はほとんど使われてないい
ランク戦は国別統計公表されてるから、嘘ついてもすぐばれるぞ Sコンやバッチャがティア10マイナー車両になるとは時代が変わったよね まぁSコンですら実装から5年近く経ってますからね。 Sコンそんな最近だっけと思ったらそういや置き換えだったな >>931
あなたが初心者って前提で話すぞ(割りと重要)
集団戦ならobj.277とCS-63作ればok、それ以外はクランの指示に従おう
279e目指しても良いが正直難しいと思う。obj.260は別に目指さなくても良い
ランダム戦ならUDES15/16、430U、obj140、60TP、IS-4、IS-7、E3みたいな硬い戦車が良い
間違ってもTVP50/51とかEBR105みたいなローダーとか紙装甲車両には乗るな(ただしKranvagnだけは例外)
特にEBRとかフルボンズ装備＋食料＋車長スキル4つ以上が前提みたいなところあるからな そだねツリー全体の強さとかやりたい立ち回り次第でオススメはかわってくるね
ゴリゴリ前に出たいならE100やv4ツリーとかね、ティア6辺りから既にツリー特有の性能持ってて強いっす HTの改修で照準速度とサークルの天秤かけて迷ってる >>940
元の精度と拡散によるが基本的にサークルの砲がおすすめ
あまり拡散しなかったり、元の精度が悪かったらむしろ照準速度が実質的に向上する >>940
迷う性能なら最初から選ばないのもあり
どうせ実際両方買って乗り比べてみてもどっちもどっちで差がない、野戦改修は乗る前からどちら選べばお得なのが分かる場合だけ選ぶだけでも十分だね フロントライン楽しみ
去年と比べてガレージにtier8車両が増えたので1週間出来る限り遊びたい 今年のFLはまだ報酬車両とかは発表されてないよな？ 発表もなにも、報酬車両は無いで
専用トークン制の不評を受けて、わざわざバトルパスに統合したわけで
バトルパスの進捗ポイント貰えるから、そっちの車両と交換してねって話 >>944
フロントラインでの報酬車両は無くなった 初心者ですが車両の特性を把握＆金策目的でTier5くらいの
自走を1両鍛えたいと思ってるのですがオススメの車両とかあったら教えてほしいです
今はソビエトツリーを進めてるのですが同国のSU122を調べてみると
癖があって使いにくいという評価が多かったので・・・ 本当に車両の特性を把握＆金策目的なら自走なんて乗らなくてよろしい
素直に自走に乗りたいだけならBishopかGrilleが良い >>947
>>948は自走アンチで強い自走が増えてほしくないだけだから無視しろ
金策に自走は悪くないしな
マジレスするとTier5自走はお勧めしない
スタンが有効になってくるのがTier6からだから
Tier6なら英以外どれもそれぞれ強みがあって悪くないが
何だかんだで使いやすいのはM44だと思う ログ見ればわかると思うがこのスレには自走へのヘイトに溢れてるおじさん大杉だから
自走についてはまともな答えが貰えると思わない方がいいぞ >>947
金策向きの車両に共通して言える事は、通常弾の貫通力が高い車両ですね。
通常車両はだいたいダメージの5倍くらいのクレジットが貰えるので、何発貫通させれば黒字になるか計算して毎回の目標にしておくと良いと思います。 高Tierならともかく中Tierの自走なんか気にしやしねーよ
車両の特性を把握とか言ってるが、自走なんか忙し過ぎて把握する暇ないぞ 忙しくて自走の特性なんて把握してない
自走が大嫌い
あっ察し・・・ >>947
まあ自走砲はアメリカですね
足速くて射界広くて隠蔽高いので使い易いです
自走砲は高ティアのが爆発範囲広いのでティア6以上から始めた方が楽です
金策としては課金車両の次に良いですね、勝ったらほとんどの場合は無傷なので修理費も消耗品費用もゼロで済みます
搭乗員の育成もほとんど要りません、ティア10を75%乗員で乗り始めてもたいして問題ないです
無課金で長く遊ぶつもりなら資産稼ぎだと割り切って自走砲のパソミをクリアしてゼロスキル搭乗員など手に入れて他車種に回すのがオススメです
あと自走砲だけ乗ってもWOTは上手くなりません 3月くらいからフロントラインを待ってたから遠足前日の気分w
下手だけど通常弾多めと榴弾もランダムより多めに積み直した
それにファンメの心配もいらないしブーラスクにも乗ってみたい
あとはプレアカ1日貰うためにQB配信つけっぱで寝るのみw ソ連ルートの自走はお勧めしない。与ダメは大きくても低機動、狭射角、低精度、長装填時間、少弾数で思うようなタイミングで撃てない。低弾道のTier10のObject261でヒメルズドルフなんて引いたら居場所はほぼ特定されてしまうので直射で駆逐の真似事したくなる。強いて言えばTier9の212Aが機動性が比較的あって弾数が多くてマシなくらい。中TierならアメリカのM44一択。動けてポンポン撃ててダメージ稼ぎやすい。 みなさんありがとうございます
アメリカは他の車輌も癖がなく使いやすそうなので良さそうですね
まだTier5までしか開放してないので先は長いですが
気長に車両を育てていこうと思います ほんと、スタ垢なら金策的にも初心者こそM44おすすめしたいよなぁ
無論、初心者上級者関わらず自走砲がマジで苦手って人もいるだろうから
そういう人は除いてだけどもさ 自走砲を初めて乗った時は別ゲーやん！これの何が面白いの？？ってなりましたな(´・ω・｀)
自分が自走砲にボコボコ撃たれるようになって自走砲気持ちを分からんと避けることできないのかねえって真剣に乗り始めたら…
面白い 自走砲は頭を使わない
押し引きの感覚も車体操作技術もなにもない MAPを見る癖がついてない場合とか
懐が潤ってからでも遅くないですよ
むしろそっちの方が近道まであると思う
プレ垢や課金OKなら85Mもええけどね
これに何百回と乗り続けるのがええねん >>961
まぁホントにそう思ってるってことはないのでしょうけど(´・ω・｀)
とにかく味方を生かす、自分の見てる方向で敵を通さないって感じで角度をあれこれやりますよね >>961
押し引きは必要ですよ
前線の移動に合わせて打ちやすい位置に移動したり逆サイドから迫るLTに慌てふためいて逃げ出したりと 逆に言えば、その程度でいいからプレーヤースキルが絡む余地が全くないというね
視界差隠蔽差考慮してスポット取ったりしないから知識はいらん
ヘビーのキューポラ抜いたりもしないからエイム力もいらん
混戦中に敵の起動輪狙ったりもしないから反射神経もいらん
ラッシュ先導したり側面取ったりもしないから判断力もいらん
何やってもダメなおじさん向け車種 自走砲も極めれば十分匠の技だと思うけどなぁ
自走砲に特化した才能の人もいると思いますし
嫌悪や敵視したい気持ちはわからんでもないんだけどね
ロール的に初心者にもおすすめできるってだけで
本来は恐らく一番難しい車両ですよ
自走砲は低ティアですら生半可な腕前では３優等は取れないと思う >>966
自走砲は運の要素に加えて他車両の知識や相手の思考から動きを予測しないといけませんから、一番難しいのは間違いありませんね。
自走に乗るために必要な知識は多いですが、自走に乗ってるだけではそれらは身につかないのも難しいところです。 プレーヤースキル全く絡まない、
つまり誰が乗っても同じなんだから3優等取りにくいって当たり前だろ
それを異次元解釈で「難しい車種だから3優等がとりにくい」
おじさん、頭悪過ぎてヤバいよ >>968
えっと、マジで言ってます…？
マジで言ってるなら多分脳みその構造が違うんでしょうね
会話成立しないと思うからなんも言うことないです 別ゲーなのは確かだしまた別のテクニックが必要なんだが
撃ち合い至上でそれをリスペクトしないのも問題があるぞ
いればいたで重要なダメージディーラー兼デバッファーだしな
あと初心者には敵味方の動きを観察しながら
観戦モード気分で戦闘できるのがいいところ
リロードの間に落ち着いてマップ見る癖も付けられるしな >>963
まあ底が浅いんだよね、他の車種と比べると
>>964
押し引きの感覚っていうのは高Tier(特に9,10)のMTじゃないと分からないと思う
ミニマップ見て安全な位置から射線通すだけじゃないんだよね スポット切れて10秒後の未来位置を予測してBSしたりするから
頭使わないと単純に切り捨てるのはどうかなぁ? >>972
高TierMTで3000出せるようになれば分かるよ ついでに自走砲で３優等取れまくってるなら、かなぁ
マジでそうなら立ち回りとか教えてもらいたいくらいですわ 初心者スレでどんだけ自走ヘイト炸裂させてるんだよ
遠距離が嫌われるのはどのゲームも同じだけど親殺されたレベルのやつがちょいちょい居て笑うわ 誰でも鍵盤押せば音が出るからピアノは簡単な楽器
くらいの暴論 おじさんおじさんってほんとの事言うなよむかつくw
次にチビハゲデブと言い出すんだろ？
分かってるんだよ こんにゃろう( *｀ω´) 一応、本当に煽りとかじゃなくて自走砲で３優等ってどうやったら取れるのか知りたいんですよ
現実問題、自走砲でむちゃくちゃ上手い人ちょくちょく見かけると思うんですよ
なにを考えたらあんなコンスタントに数字出せるのって人
そりゃほかの車両と必要なスキルのベクトルは違うだろうし、
たとえ小隊組んでたとしてもほんま一番頭おかしい（いい意味で）と思ってる すみません、一つ追記でもちろんチートはなしで、ですけど
恐らくチート使ってなくても頭おかしいレベルの人はいると思いますからね アジア鯖統計
TVP50/51 11万戦
Obj261 11万戦
TVPランキング1位兄貴 4169ダメージ
TVPランキング100位兄貴 2388ダメージ
Obj261ランキング1位兄貴 1870ダメージ
Obj261ランキング100位兄貴 1728ダメージ
現実を見ようね >>981
ブーラスク1位:3189
ブーラスク101位:2414
→比率1.32
M44 1位:1198
M44 101位:921
→比率1.30
共に各車種の中では最も乗られている車両です。
自分の都合の良い数字だけ取り出してきても他人を説得することはできないかと。 Tier8とTier6
プレ車と通常ツリー
63万戦と25万戦
頭の悪さヤベェわ
ネットゲームがまじで怖いのは、日常生活で絶対に遭遇しないレベルの奴が普通にいることだな
しかもヤベェのに限って中身は30とか40とか歳いってたりするし、背筋凍るぞ
せめてTierと戦闘数ぐらい合わせろよ、やり直せ この統計を見ると自走は腕の差が影響しづらいって事かな？
固定砲塔駆逐専門の人は自走も上手いと思う
両車種とも予測力が射撃機会と命中率に直結するから
逆に自走専門の人はダメージ出せても勝率は1段下がると思う
HPの使い時の判断が遅れそう >>983
つまりそれはTierや戦闘数、課金車両か通常車両であるかなど、条件によっては差異が出ることを認めているという事ですよね？
その時点でプレイヤースキルによって差異は出ないというご自身の発言と矛盾するわけです。 >>985
それは対偶じゃないから君の主張は必ずしも正しくないよ こいつslashじゃねーの
病的な自走ヘイトといい脳筋なイキり方といい まじで論文の一本も書いたことねぇんだな
頭痛くなるわ
25万戦のM44を例に挙げたいなら同ティア、戦闘数28万戦のヘルキャットを挙げればいいだろ
何故わざわざTierも戦闘数も全く異なる条件の車両で比較する？
数ある車両から必死こいて都合のいい数字を探してきただけじゃねぇか
やり直せ 一部自走ユニカムにやべー奴がいるだけでほとんど運
射線管理やマップ見てないよっぽどの下手くそは除く ブーラスク63万人中の101位と、M44の25万人中101位を比較に出す思考過程はまじでヤベェって
学究的な経験の有無とか教育環境を抜きにしても、普通に日常生活送れてるなら違和感あるレベルだし
そこら辺歩いてるオバチャンでも違和感を感じるだろ
百歩譲ってブーラスクを例に出すとしても、ランキング263位ぐらいの奴と比較しねぇと意味ねーよ常識的に考えて 比べるならT-45-85とM44とかなら分かるが、課金と通常で比べるのはどうなのって 敬語くんずっとボロクソ言われてるのに居座り続けられる面の皮の厚さだけは見習いたい 自走砲の質問って地雷だったんですね
大変なことになってるので以後は自走砲関連の質問はやめておきます・・・・ >>996
単にそれだけ嫌われてるって話やで
それ自覚して乗ってくれ 自走に対応できずに射線上で棒立ちでボコられてるやつが
ここで自走ネガキャンを必死にしてると思うとすまんが笑いが止まらないわwwww レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
