JR East Train Simulator(JR東日本トレインシミュレータ)
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steamで売ってるせいでゲームだと勘違いされてるんだからやめたらいいのに 外国人ユーザーによる黒船来航じゃね?カカクをサゲナサーイって
で国内ユーザー内紛
歴史は繰り返してるんだよ これがSteamだから許されてるんであって、Switch向けだったら、大炎上してそう。 留萌本線は倍近く値上げしてるな
自動空気ブレーキはどう再現するのか
変直切り替えはエンジン換装済みであるために旧型車両に指令を送るためだけにありキハ54のみでは意味がないはず >>957
訂正
エンジン換装済みじゃなくて変速機換装済みだった
直結2段に変わってる
ついでに台車も交換してあり110キロ対応になってる 何で今回だけこんなに価格で荒れるんすかねえ、7千円と聞くと高い気がしたがよく見たら普段と変わらんぞ
上り下り両方あるんだから2ヶ月分が1回で発売されただけ、さらにみんな大好き自動放送まで入ってる
景色が退屈とかは価格とは関係ない話だしそう思う人は来月の路線にお金を使った方がいいんじゃないかな 普段が上り一方向だけとかだからそこまで高く感じないなぁ >>952
いや、広義のゲームでしょ
別ジャンルの他のシミュレータもSteamでたくさん売られてるぞ コミュニティが盛り上がり過ぎてもせっかくの留萌新作の正しい評価なんぞ誰も考えてない
ただ一人だけ声の大きい海外ユーザーの声をしっかり受け止めて東とOGKは考えろって上から目線な日本人ユーザーのコメ
大人なユーザーが散々為替や日本が貧乏になってると説明出されてるのに理解出来ないらしい
価格の決め方について公式がコメントすることは絶対にあるわけがないわな >>962
日本と所得水準が似ている国でも差が大きいらしいからそうとも言い切れない
ショップの地域変えて日本価格で買えばいいだろとは思わなくもないが 日本が貧乏になっているんじゃなくて「あなた個人が」貧乏なだけやで ベースの基本パック必要だが、買い切りでの値段考えたら、特段高くはないと思うがなぁ…
ソシャゲのガチャ、課金キャラの値段考えたらそこまで酷いとは感じない
高いと感じるなら、買わないって選択肢あるんだし 昨日一昨日とNHKでやってた運転席からの風景って番組、TSみたいでよかった 留萌本線は自動空気ブレーキではないんじゃないか、とsteamコミュニティに書いてる人いるけど、生配信での発言等見てると自動空気ブレーキの実装になる、ってことでいいのかな? 快速アーバン飛ばせていいねー
駅止まんなくても速度制限ピッタリ合わせると気分いい >>967
円安で賃金が低い。GDPも4位へ後退
さらに日本国内の中でも貧富が広がってるし、趣味に注ぎ込める人とそうでない人はそもそも視点が違うから意見は合わないんだろうねえ
キハ54は自動空気ブレーキやると過去の配信でミノルが発言してる
発売日に買うのではなく様子見でもいいのでは?
店舗にある限定品でもないしね 正直ここまでDLCを高くするなら基本パックは無料にした方がいいと思うよ。留萌本線だけ目当ての人が1万円近い出費になるのは手が出しづらいと思う。 >>950といい>>970といい
高いって文句言う奴らのためになんで無料にする必要があるんだ?
同一人物か?
JRも文句言う奴らの評価なんか気にしてねえよ ワンハンしか持ってないからワンハンで自動空気ブレーキやりたい所だがさすがにキツイか? DLC高い高いっていうけど、いくらなら満足なの? 仮に販売価格をそうしたとして採算とれると思うの?
ゲームに使う7千円ってそんなに文句言うほど高いのか?理解できん。所詮、道楽趣味のモノだよ。買えなかったら黙って我慢するのが精神的にもいいよ。 単純に高い高い言っている日本人と、物価が考慮されてないであろう海外価格で高い高いと言っている外国人
少なくとも2つに分かれてる 留萌出した後に試しに他社路線出して売れるかどうか試してほしい
相鉄・JR直通線全線通し、相鉄線内特急で4,980円とかなら正直全然買うし、常磐緩行線を小田急まで直通して同価格帯でも全然買う。 >>973
950を書いたのは自分だが…970は違う。
自分は不満無く全作品買ってるし、
あくまでも赤字の不評方向になるより初めて買う人が
今後に赤字不評=良くない製品なのか?と敬遠する人もいるだろうから、
評価上がる方が売上が上がると思い
売上下がって終了は嫌だなと思っただけで
別に自分は八高線北側が無料で無くとも有料で別に構わない。 >>978
JRがDLCである程度稼ぐ前提で基本パックの値段を下げてるとしたら、仮に相鉄がゲームシステム込みで単体で出すとすると4980じゃ収まらないと思うけど。かといってDLC出すほどの路線網もない。JRのDLCとして相鉄が出るとも思えない。或いはJREに頼み込んでシステムを流用させてもらうんだろうけど、それも足元見られるだろうな。
てか相鉄小田急東急ってよく飽きずにずっと言ってられるね >>884みたいに批判するとキレられるの忘れてたわw そんなに小田急やりたいなら鉄道にっぽん買えばいいのに
留萌本線の値段出せば小田急本線+江ノ島線+箱根登山線がついてきて車両も選べてゲーム要素もある実写シミュレータが買える たった4980円で「自分的には大金出したつもり!」みたいなドヤ顔がウケるわ 相鉄だけかと思ったらJR~相鉄通しで4980円?常磐緩行線~メトロ~小田急も同価格帯なら買う?
偉そうなこと抜かしてる割に安すぎて笑うわ。
Steamの年齢制限に引っかかるようなガキか、新手の荒らしか?
一社で完結する>>884の「東横線でリゾート21運転してくれ」の方がまだ現実味あるわ 特にゲーム要素もなく、単に列車を運転するだけなんだから、冷静に考えると7000円は高く感じるという感想が出ることはおかしくないと思うよ。7000円はフルプライスゲームの価格だし。
ニッチな分野のマニアックなソフトなんだからこの値段というのは理解してるけど。 >>988
大丈夫、そのお前の感覚がおかしいだけだよ 強気の価格設定でも売れるとなれば、
他社路線の発売への足掛かりになるかも 客を1人も乗せずに100km以上の距離を走らせて撮った映像だし安く作るのは難しいよ、機材も人も要るし
ああJR西日本も何か出さないかなあ、ウワサすら無くてさみしい 訓練用がCGなら良くも悪くもbveやればいい話だし… 西日本だと距離、速度、知名度からマリンライナーが丁度いいかもね
新快速だと距離長過ぎて高くなりそう このスレッドは1000を超えました。
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