【CROSS CUB】クロスカブCC110 part33【CC110】 [無断転載禁止]©2ch.net

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0001774RR2016/09/14(水) 08:02:13.03ID:4n7nxVMd
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/

プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-crosscub.html

個人の趣味に対する悪意の書き込みや、それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って情報交換しましょう。

次スレは>>985-990あたりで、現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。

次スレが立つまではレス減速!スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧してる皆さんが助かりますよ。

直前スレ
【CROSS CUB】クロスカブCC110 part32【CC110】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470147670/

0952774RR2016/10/29(土) 14:58:47.99ID:inZmKTKm
>>950
自作で検討中

0953774RR2016/10/29(土) 17:30:24.17ID:6Qow7DOJ
>>952
こっちも思案中でスイングアームに穴開けてしまおうかと迷走してるよ

0954774RR2016/10/29(土) 17:50:05.47ID:X1hl7icI
skyrich リチウムバッテリー
ttps://goo.gl/ubQdQz
最安はAmazonの6,780円
保障到着から7日

AZ リチウムイオンバッテリー
ttps://goo.gl/qWiW6g
最安は楽天の8,498円
保障は1年

こないだバッテリー上がりしちゃったんで交換しようかと思ってるんだけど
フォグとかグリップヒーターとかつけてるんで
大容量で充電も早いリチウム制にしようかと思ってる

どっちがいいかな?
どっちも寿命は通常の使用(セルとライト関連)で1年半くらいらしい

0955774RR2016/10/29(土) 17:52:36.12ID:AuV3bM2/
バーエンド電動インパクトとプライヤーであっさり外れました。みなさんありがとうございました

0956774RR2016/10/29(土) 20:20:02.97ID:R0W86mSj
>>954
ちなみに全てオンにした際のW数はどの程度?
自分60W程度で3年目だけどほぼ劣化してない

セルオンでも大電流負荷でも電圧降下は1V未満

0957774RR2016/10/29(土) 20:46:48.82ID:C8x4LCaK
>>954
充電が上手く出来ないから止めとけ

0958774RR2016/10/29(土) 21:47:23.88ID:cLaGQK70
バーエンド交換したいけど抜けねぇ〜
コツありますか?

0959774RR2016/10/29(土) 22:13:43.06ID:KJnEBazZ
>>958

>>893,901,955

0960774RR2016/10/29(土) 22:17:39.98ID:WbZ6uTlw
>>948
排気量14cc違うからな。燃費とトレードオフ。
スピードは気にしなくていいんだよ。
どうせ信号で追いつく。たとえ100km離れたところがゴールでも時間差は10分もないさ。

0961774RR2016/10/29(土) 23:44:53.06ID:vFX5YB/A
>>949
俺も金具外したけど全く問題無し。
むしろ金具でキズがつきそうで嫌だったから、かえってよかったかも。

0962774RR2016/10/30(日) 00:10:11.53ID:v9QGurfK
>>959
ありがとう
端の重りは外してたけどハンドルの中にある部分が抜けないんだ

0963774RR2016/10/30(日) 05:11:10.86ID:tlprtLZC
>>962
http://fish-shu.com/muffler/
ここの下の方で万力で挟んでぶっ叩いて外してるの参考。正しいやり方は知らない

0964774RR2016/10/30(日) 06:53:47.74ID:QZzIGEHA
しばらく放置してるとスポーククスんできた
綺麗すきな自分としては辛い
スポーク張り替えめんどーだし
コンパウンドで磨いても恐らく直ぐに曇るだろうし
スポークってこういう所が嫌だよ
似合ってるからスポーク以外考えられないから仕方ないが

0965774RR2016/10/30(日) 07:33:49.33ID:wcp/PCzO
俺はサビとか嫌だからスポーク嫌い。なのでキャストに変えた。

0966774RR2016/10/30(日) 08:18:26.63ID:5bHU35Ka
>>956
一応全LED化でヘッドライトは20w
フォグが2つで36w
グリップヒーターが20wだけど

ヒーターとフォグは同時に稼働させないようにしてる

最近は走行中でも電圧が13.6v。以前は14.5v
これはヒーターやフォグ未稼働でも稼働でも同じ
アイドリンク時は12.2vくらい
ヒーターは12v以下で止まる仕様
フォグつけっぱなしだと11.7vとかになる

他にはUSB充電と電圧系と防犯ブザーだけど微々たるもん
常時電源はブザーと電圧系の内蔵時計
他はリレーでキーONのみ
フロント回りは配線割り込みで直流化してる

0967774RR2016/10/30(日) 09:14:06.87ID:tOfxvwEA
>>966
限界だよ

0968774RR2016/10/30(日) 09:30:40.63ID:WaAbOKTd
詳しくないんだけど、サブのバッテリー搭載するってのは、バイクの世界ではあり得ないの?

0969774RR2016/10/30(日) 09:31:38.93ID:xDRllTTW
>フロント回りは配線割り込みで直流化
これってヘッドライトの配線のまま合計56Wもつないでるってことか?怖いぞ

0970774RR2016/10/30(日) 09:50:58.68ID:5bHU35Ka
>>969
いや北陸カブ主さんのブログの直流化方法で
電装品は全部バッ直リレー

>>968
サブバッテリー化も考えてる
ttps://goo.gl/9TUyi7
並列につなぐと互い充電で消耗するから
グリップとかフォグだけをコンパクトリレーで切り替えて
予備電池にしようかと思ってる
問題は充電方法がなー、レギュレーターのキャパ超えそうだから
取り外して家で充電するかしないところかな

>>967
やっぱ限界だよね
上がった原因はスッ転んだ時に配線が切れたせいの過放電だったんだけど

>>957
スーパーカブ110とリトルカブでは使えるみたいんなんだけど
いまいち情報が足りないな

0971774RR2016/10/30(日) 10:48:35.41ID:Hfz0XsDv
>>966
これの収支は特別大消費じゃないよね

ここで解決しないなら
カブスレやバイク板の質問スレ、バッテリースレで聞くと良いかもね

0972774RR2016/10/30(日) 10:54:17.56ID:Hfz0XsDv
ちなみに純正以外の電装品60Wオンにしてるけど
以下、そちらのレス借りるよ(純正バッテリー3年目)30000kmover

走行中でも電圧が14.1
これは電装品未稼働でも稼働でも同じ
アイドリンク時は12.6vくらい
ヒーターは同じ程度の12v以下で止まる仕様
フォグつけっぱなしでも変わらない

セルオンでも大電流負荷でも電圧降下は1V未満で元気モリモリ
概ね中距離移動でチョイ乗りはあまりしない

0973774RR2016/10/30(日) 11:04:11.87ID:Hfz0XsDv
訂正。社外電装品トータル60Wで
冬季いつもオンにしてるのは概ね42W程度だった

0974774RR2016/10/30(日) 14:51:14.58ID:tOfxvwEA
>>968
充電が間に合わないよ。
発電量も増やさないと意味はない

0975774RR2016/11/01(火) 05:21:50.10ID:jJ/ZaBcY
寒い…はやくヒーター付けなきゃ

0976774RR2016/11/01(火) 07:45:06.19ID:ZqLMUuGH
まだ付けて無いのか!?はやくしないと凍えてしまうぞ!

0977774RR2016/11/01(火) 12:32:07.04ID:pvaDjhuY
アマのグリヒ(¥1,820)とナックルガード(¥ 1,458 + \ 864 関東への配送料 )で
いい感じになりました。大分前だけど教えてくれた人ありがとう

0978774RR2016/11/01(火) 13:32:29.23ID:Nl3MkIft
アマグリも随分高くなったもんだなと勘違いしちゃったじゃないかww
あ〜びっくらした

0979774RR2016/11/01(火) 17:56:30.47ID:abT/50I1
>>977
通だね。

0980774RR2016/11/01(火) 17:59:11.79ID:abT/50I1
でもコレmax24Wは心もとないかも
バイク用 グリップヒーター 防寒ホットグリップ (貫通式・5段階スイッチ)12〜24W https://www.amazon.co.jp/dp/B007TJPST8/ref=cm_sw_r_cp_tai_FKfgybDN43V96

0981774RR2016/11/01(火) 18:28:10.46ID:ZqLMUuGH
なんだコイツ

0982774RR2016/11/01(火) 18:48:50.16ID:C0Yr3oIQ
>>980
人が良かったと言ってる物にいちゃもん付けるのが生き甲斐か?

それとももっと良いものがあるならさっさと書けよ。カス

0983774RR2016/11/01(火) 18:59:27.43ID:h+2PRUaA
初めてのヒーターが24Wなら満足するはず
初めてのヒーターが42Wで乗り換えならどうだろう?
半カバ併用ならそう感じないかな?

0984774RR2016/11/01(火) 19:12:03.88ID:ZqLMUuGH
オマエもなにも内容が無いこと言うバカだと認定w

0985774RR2016/11/01(火) 22:02:15.86ID:8Jubfr/U
>>982
ほんとそうだよね

0986774RR2016/11/01(火) 22:08:04.38ID:8A5Bri8b
500Wの電子レンジを初めて買った時は感動した。最大1000Wの電子レンジを購入したら元に戻れないみたいな話かね

0987774RR2016/11/01(火) 22:18:11.32ID:8A5Bri8b
>>985
指名されてるよ次スレよろ

0988774RR2016/11/01(火) 23:55:54.68ID:8Jubfr/U
立てたよ

0989774RR2016/11/02(水) 00:02:45.61ID:t/+Zvblb

0990774RR2016/11/02(水) 00:09:21.50ID:eE1xeEXN
■資料

車体関係 締付けトルク
(1)フロントアクスルナット 3.0-4.0 (kg-m)
(2)フロントクッションピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(3)フロントクッションアッパーピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(4)リアアクスルスリーブナット(内側) 3.5-4.5 (kg-m)
(5)リアアクスルナット(外側) 4.0-5.0 (kg-m)
(6)リヤショックナット上下 2.5-3.5 (kg-m)
(7)リアフォークピボットボルト 2.5-3.5 (kg-m)
(8)ドリブンスプロケット [C50 / C70] 2.0-2.5 (kg-m)
(8-2)ドリブンスプロケット [C90] 2.7-3.0 (kg-m)
(9)オイルドレンボルト 2.0-2.5 (kg-m)
(10)タペットアジャストスクリュー 0.7-1.1 (kg-m)
(11)レッグシールドボルト10mm 1.0 (kg-m)
(12)レッグシールドボルト12mm 2.2 (kg-m)
点検・整備数値
(13)バルブクリアランス(IN/EX) 0.05±0.02 (mm)
(14)イグニッションコイル抵抗値1次側(Ω) 0.2-0.3 (Ω)
(15)イグニッションコイル抵抗値2次側(KΩ) 8.8-10.2 (kΩ)
(16)パイロットエアスクリュ戻し量 [C50 / C70] 3/2 (回転)
(16-2)パイロットエアスクリュ戻し量 [C90] 13/8 (回転)

※年式により違い有り
※60Nmまで測れるプリセット型のトルクレンチならればOKと思われる

0991774RR2016/11/02(水) 05:38:33.76ID:k99Y+8KF
高Wから24Wへ乗り換え組の人レポよろ
商品名、使用環境etc
キジマ42Wぶっ壊れたら配線、スイッチ類流用し取付するかも

温度の立ち上がりが遅い事は想像できるな
あと、既出の半カバ無しで耐え得るか
キジマでも厳寒期はフルパワーで使う時はあるし

0992774RR2016/11/02(水) 12:40:04.43ID:knNbLHvh
>>980
これ去年使ってたけど4ヶ月で効きが悪くなって車体のヒューズ飛ばした原因になったぞ即外した
尼のレビュー読んで対策まで真似してやったんだがなあ
なお調子いいときは効果抜群だった熱いくらい

0993774RR2016/11/02(水) 16:20:09.83ID:yLe46xOh
オレも尼のグリヒだけど熱々でメモリ2以上に上げたことない

0994774RR2016/11/02(水) 17:08:42.43ID:9OkTaVXx
よっしゃ今のグリ火壊れたら俺が購入し比較レビューするよ
所詮1800円。面白そう
ただ、今のがいつ壊れるかは未知数

0995774RR2016/11/02(水) 17:54:36.18ID:KEWgReZu
>>994 …今なにを使っているんだ?それが問題だろ

0996774RR2016/11/03(木) 05:34:45.78ID:dzSoElkc
>>995
型番忘れたがキジマ5段階のやつ

0997774RR2016/11/03(木) 07:26:50.35ID:baJQd/mX
https://www.amazon.co.jp/product-reviews/B011NTDPB2/ref=cm_cr_dp_hist_three?ie=UTF8&;filterByStar=three_star&reviewerType=all_reviews&showViewpoints=0
キジマのグリップヒーターのパッケージには125cc以下は使用不可と書いてある

0998774RR2016/11/03(木) 07:47:04.31ID:2nukK04O
書いてあるけどそこを理解し使い管理出来る人はごまんといるし、
理解できず管理出来ない人、使用出来ない、直ぐにバッテリーが劣化すると思い込んでる人もごまんといるだろう

0999774RR2016/11/03(木) 07:47:31.65ID:2nukK04O
埋めとくか

1000774RR2016/11/03(木) 07:48:12.97ID:2nukK04O
キジマをマックスで使用したら低温火傷しそう

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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