【CROSS CUB】クロスカブCC110 part33【CC110】 [無断転載禁止]©2ch.net
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-crosscub.html
個人の趣味に対する悪意の書き込みや、それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで、現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
次スレが立つまではレス減速！スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧してる皆さんが助かりますよ。
直前スレ
【CROSS CUB】クロスカブCC110 part32【CC110】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470147670/ スーパーカブ50のスレから借りてきた
■資料
車体関係 締付けトルク
(1)フロントアクスルナット 3.0-4.0 (kg-m)
(2)フロントクッションピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(3)フロントクッションアッパーピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(4)リアアクスルスリーブナット(内側) 3.5-4.5 (kg-m)
(5)リアアクスルナット（外側) 4.0-5.0 (kg-m)
(6)リヤショックナット上下 2.5-3.5 (kg-m)
(7)リアフォークピボットボルト 2.5-3.5 (kg-m)
(8)ドリブンスプロケット [C50 / C70] 2.0-2.5 (kg-m)
(8-2)ドリブンスプロケット [C90] 2.7-3.0 (kg-m)
(9)オイルドレンボルト 2.0-2.5 (kg-m)
(10)タペットアジャストスクリュー 0.7-1.1 (kg-m)
(11)レッグシールドボルト10mm 1.0 (kg-m)
(12)レッグシールドボルト12mm 2.2 (kg-m)
点検・整備数値
(13)バルブクリアランス(IN/EX) 0.05±0.02 (mm)
(14)イグニッションコイル抵抗値1次側(Ω) 0.2-0.3 (Ω)
(15)イグニッションコイル抵抗値2次側(KΩ) 8.8-10.2 (kΩ)
(16)パイロットエアスクリュ戻し量 [C50 / C70] 3/2 (回転)
(16-2)パイロットエアスクリュ戻し量 [C90] 13/8 (回転)
※年式により違い有り
※60Nmまで測れるプリセット型のトルクレンチならればOKと思われる バイクツーリング防衛運転20か条
1.わき道からクルマが見えたら飛び出してくると思え
2.交差点を直進する際に対向車が右折してくると思え
3.駐車場付き店舗からは車が飛び出してくると思え
4.前のクルマが急ブレーキを踏むと思え
5.その車間は安全に止まれるのかを意識しろ
6.その車間で周りが見えるのかを意識しろ
7.前車を追い越す場合は、対向車線を200ｍ以上見通せ、対向車が来ない場合にしろ
8.雨の日はシールドに水滴がついて視界が悪い。制動距離も伸びるし滑りやすい。なるべく乗るな
9.夜はDQNクルマが出没しやすい。バイクの灯火はクルマの灯火に埋没して見えない。なるべく乗るな
10.クルマと喧嘩しても必ずバイクが負ける。バカを相手にするな
11.停車中に後続車がいない場合はポンピングブレーキでバイクの存在を知らせろ
12.バイクのウインカーは50ｍ手前または5秒前。クルマはバイクに気づきにくい
13.そのスピードで安全に止まれるのかを意識しろ。
14.バックミラーに注意してDQN車は抜かせろ
15.シルバーマークのクルマや軽トラ、低年式車やミニバンに近づくな
16.前や後ろのクルマはスマホをいじっているぞ
17.前後左右のクルマはウインカーも出さずに車線変更や右左折をするぞ
18.大型車の後ろを走る場合は自分が死角で見えなくならないよう必要以上に車間を開けろ
19.そこで転んだら死ぬと思え
20.肌を露出するな 保険Q&A
・弁護士特約付ける
お前は毎年事故るのか？ネットで知り得た最悪例を鵜呑みにするな
・車両保険付ける
好きにしろよ！俺ならその金で定期的に新車買う
・webは怖い
はぁ？爺も大概にせえ！お前は今何見てる
・顔見知りの担当者から…
好きにしろ！その担当者の人件費が上乗せされてるんだ
・そもそもいくらの入れば良いかわからない
はぁ？そんな事も決められないのか？ママに聞け
・特約たくさん付けたい
金があるなら好きにしろよ
・高くて入れない
入らない位なら対人、対物無制限くらいで良い
ケツに載せるなら搭乗者もつけとけ ・10レス以下120分放置でdat落ち
・20レス以下240分放置でdat落ち
優先的に新スレに20レスしてください。20レス埋まれば
前スレを最優先して埋めてください 1
r-┐
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ｳﾆｮｯ
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/ / ﾁｬﾘｰﾝ
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ヽ＿＿＿ _,/ _ ＿ lヽ,,lヽ
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il|l| i|ｌi , ＿＿ ＿ ﾆ∧_∧ ｷｯ
l|!･ω･ :l. ＿＿￣￣￣ (･ω･`)≡
!i ;li ￣￣￣ キ つ 三
i!| |i ￣￣ ￣ ＝`'ｰ-三‐ ―
/ ; / ; ;
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/(´･ω･`)/ ﾋｭﾝｯ
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/,,/ｰ--/´
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(´･ω･) >>1乙
:. ﾊ,,､ ( つ旦O ﾋﾞｼｯ!! ; .:
.:: : ､从"､;ヽ と＿）__) ,,人/! , ; ―
.不 不､
／ ／ ´ ￣ ｀ ＼ ＼
.ﾝ´ ／!∧∧!＼ ｀X゜
~＼从━ ゛ ━从／
.／人 r---, 人＼
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:(・д・｀): クロス爺だよ
:ノヽ V ）:
｜:く く : ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
: ＠ﾊ＠ :
:(´ω｀*)L: カブ婆ですじゃ
:ノヽ V ）:
｜:く く : ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。..||
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。 .||
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。 .||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。 .||
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ ｼｬｷｰﾝ ..||
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼<Ф♯Ф> 頭のおかしい人は相手しない。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ＼⊂⊂ | これｷﾎﾝ。 .||
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿＿＿＿ |￣￣￣￣|＿＿＿＿＿＿＿||
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)
〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 即死：20レス未達スレにおいて、一時間以上書き込みがなかった時点でdat落ち 車の掲示板で以前から話題になっていた
バイクならヘルメットとスクリーンだろ オカルトきたか？と思ったが面白そう
と、更に再考したらノンビリCCに要るのか？ 何気なくリコール情報見てみたらギリギリ対象じゃねーか…
しかも今年の梅雨頃納車なのに製造は去年の10月。
何スレか前に前輪が歪んでたと書き込んだ者だけど、そりゃタイヤも変形してたはずですわ >>31
良かったじゃん
ステージ1の初期ガン見つかって。死なずに済んだ前向きに 週末台風だわ
ようやくバイクシーズンなったのに
また整備でもするか… グリヒ付けてる人は多いと思うけど
電熱やシートヒーター付けてる人いる？
さすがにグリヒと併用じゃ電圧足りないよな…と思案中 最大42Wグリヒアイドル時12.8v、走行時14.1v
これにLedフォグ20wプラスするとアイドル時12.1v 走行時13.6v
とまぁ許せる範囲
電熱やシートだと相当w数大きくないと効果感じ無いよね？ >>37
そんなに電気を食うならハンドルカバーにした方がいいよ >>44
紳士たるもの「空冷だし冷え冷え」とかの妄想に付き合うこと無かれ ヒーターは金満怠惰の象徴と思ってたあの頃の自分に謝りなさい グリップヒーター付けてるのも少数派
電熱付けてるのはニッチもニッチ
シートのヒーターとなるとニッチもニッチもニッチ >>44
あれは
エキゾーストパイプから、熱源を得るからな 電熱付けてる人は周りでは1人もいない
グリヒならポチポチ 彡⌒ミ
∩ ･ω･`) ｲﾔｰﾝ
ヽ-●●<
） , （/
（~~▼~)
＞ ）ﾉ
（_／ヽ） >>56
良く分からんが詳しい人もいるんだな
一杯奢るからちょっと博多まで来て 東久留米市出身の有名人は松田聖子とチェッカーズ;^_^A 福岡〜ソウルは1.5時間
福岡〜釜山は40分
福岡人多いのか？ >>65
おおすごい。俺はどうしても3L壁が越えられない。
赤メーターの左端に行くと心臓がバクバクしちゃう。 村の言い伝えによると、キーOFFの時の針の位置が空っけつポジションらしい
怖くてそこまで攻めたことない >>65
やるなぁ…
俺の記録は3.57だ。これでもションベンちびりそうだった！ >>57
東久留米から博多まで
1142キロ
２３時間１３分。丸一日かからないが、橋を渡るのに１５０円かかるらしい。
もう少しねぎらってあげてもよいのでは？ 1142km÷55/L×120円×往復=約5000円
楽しそうだな
九州遠すぎて笑える こう言うのもあるらしい東京から福岡直
22400円
157 名前書くのももったいない[sage] 2016/08/20(土) 09:30:44.18 ID:???
http://www.otf.jp/fee.html
往復なら復路が10%オフ
東京→徳島→福岡計算してみた
人が20560
原付10540
バイク15810〜21070
計31100〜41600程度
--------------------
東京→福岡直なら
人が16060
原付6330
バイク9480-12650
計22400〜28700程度 レンタルバイクで現地でカブ！
youは何しにでやってたけど高いんだろうか？ 1日5-6000円
2日目以降あと3-4000円〜みたいだね 安いのか高いのかわからない
仮にノーマルCC借りたとして…乗ったらその乗りやすさに驚く人達が相当数いるとかいないとか
そこの社外マフラー、スプロケ変更組してる君！だとか、そうでないとか サイパンのレンタバイク屋にカブあったけどマレーシア産スクーターの２倍の料金だったのを思い出た。
名も知らぬマレーシアのスクーター良く走ったよ。 リゾートはバイク良いよね
ハワイで借りようか悩んだけど結局車にしたのが悔やまれる >>79
オアフだけど地方都市レベルから即ど田舎という感じ
高速整備されてるしすぐ慣れた。大阪、名古屋と比べたらもう楽勝過ぎて笑えるくらい。10年前の古い話 >>80
そうなんだ。1度でいいから行ってみたいなぁ >>83
黄色を買う人は迷わないとバイク屋が言ってた。
迷った俺は赤を選んだ。 そう言えば自分も迷わず黄色買った
家族にチラッと聞いた所某色は強く反対された。何色かは書かない 俺は迷わず赤だったなぁ。前にも書き込んだことあるけど、黄色は車両単体で見るといいんだが、人が乗るとアンマッチ感がすごい
今ならグレー選ぶかも。実際に見てビジバイっぽさが激増してたらやっぱ赤にするけど 最近うちの地元もCC増えたけど赤は一台だけしか見て無いわ
9割かた黄色だわ 二輪館でワイルドファイヤ5000円位で売ってたよ
暖か防風ジーンズな
UNIQLO防風ジーンズより遥かに暖かいがストレートしか無いのがネック
世間はタイトが流行ってる >>94
出てないよ
どうせアフィブロガーが小遣い稼ぎに馬鹿な買いてるんだろう
「らしい」「かも知れない」 その手の噂どおりだと今ごろカブは全部日本製に戻ってるんだっけｗ 雰囲気を出し安いのは
>>90だろうね。ゴールドリム
イエローベースでレッグシールド、サイドにステッカー >>96
ああ、そういう事か。
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