【CROSS CUB】クロスカブCC110 part33【CC110】 [無断転載禁止]©2ch.net
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-crosscub.html
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直前スレ
【CROSS CUB】クロスカブCC110 part32【CC110】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470147670/ しかしだな！
CCが生産中止になったらオレらは希少名車を持っているとはならんかw mixiとかまだやってる人いるんだ
足跡がどうとか友達がどうとかめんどくさくなって10年前速攻でやめた リコールの燃料ポンプ交換してきた。
30分で終わった。タンクの上からアクセスできるらしい。 二台持っててクロスカブ楽しいんだけど
煽られると言うか抜きにかかってくる車多いな！
今までそういうの経験無かったから少し驚いてる
後ろから見たら小さな原付に見えるのかなぁ実際小さいけど
クロスカブに乗った人の後ろ走って眺めてみたい 俺もめっちゃ抜かれるわ まぁ発進の加速が遅いから仕方ないのかなという気もする 同じ追い越し禁止の道で制限プラスαで走ってても、
車だと追い越され無いのにカブだと無理やり追い越されるよ。 前の車と同じスピードで走っていようが、ちょっと先の信号が赤だろうが問答無用で追い越されることが割と有る
世の中にはバイク嫌いなドライバーがどの地域にも一定数いる ピンクナンバーの意味分かってないドライバー多いと思うわ 車に乗る奴なら目の前のバイクがうざいのはわかるだろ？ 後ろから見たら乗車姿勢とかから商業カブ50に見えるんだろうな
バイク用ツナギかゴッツイライジャケ着て走れば
怪しい人と思われ違うかも 後ろにバイク走られる位ならとっとと譲る。
話変わって最近、バイクが少ないのもあるが
左折時キープレフトする車が激減した。大回りで左折する車も多々あるああいう車はいつかは自電車巻き込むだろうな YouTubeみたらクロスカブの映像上げてるの５０過ぎたおっさんばかりだけどやっぱり乗ってるのは中高年ばっかなの？ >>121
ジャケット着ても強引に抜かれます。
この前スレスレ過ぎて死ぬかと思った。 抜かれてる人はみんな左に寄りすぎなんじゃないの？それか流れに乗れてないか
前の車の左タイヤぐらいの位置で走ってると抜かれることないな
のんびり走りたいときは左ラインぎりぎりで、そうするとすぐに抜いてくれるし 自分はいつも対向車から認識され易いポジションで
前方車の運転席の位置くらい。つまり走行車線の真ん中と右端の間くらい。
それで流れに乗ってても抜きにかかる人いるから恐ろしい
>>4の>>10と心得喧嘩せず、信号止まったら数台前まですり抜けし走行続ける 二輪の免許制度緩和で125ccバイクも普通免許で可能に？SNSでは否定的コメントも
オートックワン 9月21日(水)14時4分配信 いろんなとこマルチしてるようだけど
せめてurlくらい載せてよ また雨か…
天気がすっきりしないから全然乗れてない… >>138
色んな所ってここと丸目スレだけだけど
検索するぐらい覚えた方がいいよ 自転車にも免許をって言ってるご時世にロクな運転技術もない人に
125ccまで乗れるようにするなんて考えられないな 興味ないからググらない
参考URL載せてあれば覗く程度
いずれにせよURL(ソース)くらい貼るのはフツー >>145
興味が無いなら探しもしないだろゴミ
キチガイかゴミのどっちだカス >>149
毎回同じ事しか言えないなら黙っとけよ知恵遅れ
言葉のレパートリー少な過ぎだろ知恵遅れ
おまえ免許すら持ってないだろ そんなことよりこの雨をどうにかしてくれよ
せっかくの祭日ガーーーーーーーーーーーーー エンジンの熱から足を守るガードって
アウスタのしかないかな？
安かろう悪かろうなのがどうにも… >>145
乙カレ
読んだがつまらん記事だった。検索するレベルの記事じゃない >>153
探したけどわからず。どういうの？
ア◯ス◯は基本アレだよ。アレとわかりつつ楽しむもの >>115
そんなバカの相手して怪我でもしたら
つまんないよ。
そんなバカは何れ自爆さw
俺もこないだ信号待ちで左側すり抜けして前出て軽に並んで、前に行ったら
後ろからエンジン唸らせて追っかけて
来たよ。
また、バカが来たよって思って先に行かせたよ。
さわらぬバカに祟り無しさ >>159
へし折れるとは…怖いね。でも安いし面白そう
サンダル履きのベトナムからというのに納得した
足首グリップし過ぎで暑い時は確かにあるね >>159
写真見て思った事は8mm2点留めで純正ボルトが折れたら怖いという事と、そこをクリアしたとしても振動がありそう。3点留めなら良いかも知れない
何れにせよ400円なら試す価値あり。ブログ主に聞いてみるのも良い。付けならここで報告ヨロです 足首グリップとかそういう事するのは想定してなくて
不意にくるぶしが接触しないように程度のものでしょこれ アウスタのページにB級商品コーナーなんてあるんだウケる
全部B級だろ！
でも意地でも付けてやるって感が俺はそんなアウスタ好きだよ
専用品にして専用品に非ずみたいなやつ多いし チョンシータイヤも廃れてきたのでロンツー用のタイヤをチョイスしたいところ。
やっぱり、M36一択？ 今まで困ってなく
オンロード中心なのなら
フロントM35、リアはCSTと言うのもありと思う
自分は困ってたから前後M35
フロントk888履かせるのも良いと思う
パターンを揃えなきゃ嫌だ！と言うならお好きにどうぞ
なんちゃってブロックタイヤもそれはそれで慣れるといとをかし 前だったら何履いても減らないしな
所詮数千円。値段も大して変わらずせめて前を止まれるタイヤ選ぶが吉 2.75-17のハイグリップタイヤがあるか知らないが
それでも余裕で15000オーバーは走れるだろう 連チャンすまん
80/90-17にはあるかもしれないな >>114
林道でスポーツ走行したいならKLX
クロスカブは色々とあきらめが必要。 みなさんご意見ありがとです。
フロントCSTをリアに履き替えて、フロントはM35ってのもいいですね。
ロンツー先でのパンクを考えたらビードが柔らかめなのがいいかな。
自分のブレーキングがヘタなのか、CSTって鳴きがすごくないですか？すぐロックさせてしまう。 CSTの0.7がけライフ
保つか保たないかはあなた次第 リコールのお知らせまだ届かないんだがいつまで待てばいいのか。 オイルの粘度は30wまでで充分。
旧カブより冷えるから、0wー30wがベストかな。 と言うことは10W-40は充分以上で最高なのか( ﾟ∋ﾟ)
今は亡き我等が師父イトシンも、「10W-30から10W-40に替えただけで
夏場はオイルクーラーを付けたくらいの効果がある」と言ってるし。 az10w-40はG2より軽くて良いよ
利点は一つ
何も特徴が無い普通のオイル
普通は素晴らしい >>176
一層の事バイク屋に電話すれば？
男なら5W-50入れんかい！ 久々に乗ったらパッテリー上がってたw
初めてのキックスタート オイルの話かｗ
よくも飽きんなぁ～ オラはガレージの隅に錆びた４㍑缶見つけた。ｗ
なんと推定３０年前のキャッスルディーゼルオイルだ。
１０ｗｰ３０だ！ ラッキー！ 勿論ＣＣに入れたよｗ 調子いいワ～！ 蓋して暗所保管なら30年など大した事あるけど大丈夫
容器に移し替え24時間モーターで撹拌(混ぜる)すればさすがにまずい >>186
ヤフオクで落としたペンタックス「Ｋ－０１」が明日届くから、それで証拠撮ってやんよ！ｗｗｗ ウソを書いてると疑ってるんじゃなく
非常識な行動してレスを貰おうとしてる
と言われているんだよｗ そうそう、ディーゼル用ならクラッチ滑るから
早めに坂でも登って試してみなさない オラの常識は、おまいらの非常識か？ｗｗｗ
こんな馬力のないカブのクラッチが滑るかバカ目！ クロスカブに乗り出してから遠出する機会が増えて楽しいのは良いんだが
髪の分け目が割れすぎてハゲそうで困るわ ディーゼル用に限らず、四輪用は使っちゃダメってママに言われたよ。 >>195
ありがとうさん！ なんちゅーか、変態カメラ大好きよ～ん。
本物の変態カメラ「SIGMA dp0 Quattro」も持ってるワ～。ｗｗ >>196
これはチャレンジャー無理っす(´°ω°) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
