【NS400R】栄光の2stV3【NS250RF,MVX250F】 14 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/06/13(土) 14:33:38.73ID:cmzSNbHS0
ここはホンダ旧世代2ストロークエンジン搭載ロードスポーツ車
NS400Rと兄弟車NS250R/F、そしてMVX250Fを語るスレです。

カスタムの話題やネタ、部品の供給情報等を共有していきましょう。

前スレ
【NS400R】栄光の2stV3【NS250RF,MVX250F】 13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413819706/l50

548774RR2018/04/03(火) 22:22:32.46ID:ItIEwV2p
>>547
パーツリスト持ってないの?
クランクシャフトも右・中・左の3つに分かれてるよ
https://www.cmsnl.com/honda-mvx250f-1983-d_model50016/partslist/0050.html

549774RR2018/04/06(金) 19:09:01.73ID:kXjIztQN
アッシー一機19万円か…
もう私の人生でまた分解することもないだろね
やってできないこともないけど
その前に自分の人生が尽きるわw
あと10年乗り続けられれば余は満足じゃ

550774RR2018/04/07(土) 12:29:16.74ID:GxTlCWRY
良く見たらポンド表示か…
つうことは約30万…

551774RR2018/04/07(土) 14:53:08.90ID:GxTlCWRY
もっと良くみたらユーロ表示か…
つうことは23万

552774RR2018/04/08(日) 07:10:56.54ID:PpI1cuJt
なんで向こうでは出て、本国の日本では
パーツ出ないんじゃ!

553774RR2018/04/08(日) 09:57:53.56ID:ESx+xCxH
>>551
CMSは英語表示だけどNederlandenの店だからだから金額の単位はユーロ

>>552
在庫があるだけでしょ

554774RR2018/04/15(日) 06:25:33.35ID:5tsiemBZ
>>552
CMSは結構な数量をまとめて発注かけて全部買い取ってるから

555774RR2018/04/15(日) 12:48:22.30ID:HcAVS20c
そうだとしても、海外で在庫あるのに
ホンダの在庫が無いってのがなぁ、、、。
ホンダも在庫持ってくれよ。

まあ日本の場合、各メーカー車種を出し過ぎて
部品管理大変ってのもあるけどな。

556774RR2018/04/15(日) 13:39:43.53ID:KWbTzSCw
税制のせい

557774RR2018/04/16(月) 00:35:01.41ID:2DK3I+3b
輸出すれば消費税還付されるのは大きい

558774RR2018/04/17(火) 23:50:30.89ID:Z7jzMhoM
キャットハウスのサイレンサーに交換したのですが、キックが軽くなったような気がします。恐らく純正よりも抜けが良くなったと思うのですが、MJの番手を上げた方がよいでしょうか?

559774RR2018/04/21(土) 21:44:47.66ID:EpY1rb+Z
>>558
申し訳ないがサイレンサーの抜け具合でキックの重さが変わる事は無いよ。

560774RR2018/04/24(火) 20:12:19.20ID:Esg3ASo6
>>555
生産国にはあるが
輸入国にはない
って事では・・・

561774RR2018/04/24(火) 20:13:56.62ID:Esg3ASo6
>>560

スレ勘違いしてた
スルーでお願いします

562774RR2018/04/27(金) 21:59:38.00ID:pch/a/N2
Vすりゃぁあああああああああああああ!

563774RR2018/04/29(日) 19:38:47.67ID:JMdE1lef
皆さんはMJ何番にしていますか?
当方は3気筒とも122番にしています。
かぶりはしませんが、もっさり加速になってます
取り敢えず走れてるので問題ないですが、低速トルクが少しなくなった気がします

564774RR2018/04/29(日) 21:29:05.78ID:qGb6xNDj
アーアァ…
フロントフォークに薄っすら油膜が付くようになっちゃった
部品は200円だのそこいらの金額で入手できるんだけども
外して入れ替えるのがメンドクセエ
できるけど、やるのがメンドクセエ
もうしばらく、ガマンできなくなるくらいまでは
放っておきましょう

565774RR2018/04/29(日) 21:33:51.20ID:qGb6xNDj
メインジェットは125番です!
これを120とか119とかに替えてみたけど
あんまり関係ねえっす
キャブの同調とかをしないであれこれやってみても
なんも解決しないっす
とりあえず3っつが同じ開度で動くことにする
これがベスト!
以上

566774RR2018/04/29(日) 22:00:38.30ID:JMdE1lef
昔、二次エアーの症状がでて、
結局不圧ホースの緩みが原因だったと
とここに書かせてもらったのですが、
実はその後も同じ症状がでました
クランクシールか、インシュレータかと思いましたが、なぜか今はその症状が出なくなりましたので、
同時期にエンジンオイル添加剤を入れてたのでそれが原因だった可能性が高いですね(笑

567774RR2018/04/29(日) 22:14:43.00ID:JMdE1lef
>>565
125は始めて聞きました😅
今度のツーリングの後でキャブばらそうかと思うので、参考にさせていただきます

568774RR2018/05/03(木) 06:25:53.48ID:OQx3ezls
キャブをもぐ時にインシュレーターに亀裂ガガガ!!
シューズドクターでの補修も限界だわ。
新品インシュレーターが欲しい!!

569774RR2018/05/03(木) 06:48:02.10ID:uyxapsfD
>>568
もぐって道産子か?

570774RR2018/05/04(金) 01:01:49.37ID:H6YL3JWb
新品はDMRさんからでてますね
一昨日、キャブを分解したときに見てみましたが、小さい亀裂がいくつもできてました。
取り敢えずは液ガスで補修しましたが、ゆくゆくは交換したいです汗

571774RR2018/05/04(金) 11:47:53.73ID:ibs5PDBT
サンスターの適合検索からMVXとNS400Rが消えた…
NS250R/Fは残ってる

572774RR2018/05/04(金) 12:28:22.59ID:H6YL3JWb
Ns400rってバギュームゲージで同調とれるのでしょうか?
負圧を拾うところはキャブのプラスねじで負足してあるところでしょうか

573774RR2018/05/12(土) 16:07:40.03ID:d0jSMf2C
1番プラグ、始動時にかぶってしまう。
冬場はそんなことなかったのに(TT)

574774RR2018/05/18(金) 21:17:43.65ID:kWe6XP0t
ns250rのチャンバーガスケットって純正も社外も新品出てないですよね?
何ミリ削れば流用できるとかってありませんか?

575774RR2018/05/18(金) 23:01:43.90ID:E5vwBJ7D

576774RR2018/05/18(金) 23:06:50.29ID:kWe6XP0t
>>575
ありがとうございます!!
自分なりに調べて見たのですが、キタコのマフラーガスケットxs-07も流用可能みたいですね

577774RR2018/05/24(木) 04:12:04.22ID:Gy1MOHu9
落ちてる?

578774RR2018/05/24(木) 23:36:49.13ID:FPG6+wXx
DMRのインマニ買うか悩む…

579774RR2018/05/29(火) 19:14:11.27ID:WSAwwfhu
>>578
判るわー。
ちょっと高いもんなぁ。

ebayで出てるイギリスのリプロ品が少し安いけど、
ノーマルインマニ送ったりいろいろあって、
英語できねーノータリンの俺には無理だ。
https://m.ebay.com/itm/Honda-NS400R-Inlet-Manifolds/292550576995?hash=item441d5f8b63:g:rgIAAOSwAYtWPlFm

580774RR2018/06/08(金) 20:21:27.36ID:9Ep41AU0
落ちてる?

581774RR2018/06/08(金) 20:51:12.54ID:jMpwGeq1
Jane Style 4.0.0.5でなら生きてるスレがdat落ちするバグがある

再読込みしてやればまた読めるようになる

582774RR2018/06/10(日) 19:33:49.71ID:r1ANDBMZ
1番のヘッドガスケット抜けてるみたいで、オイル汚れとクーラント滲みが出てる…
ガスケット交換ってクーラント抜いてヘッド外すだけで良いんですかね??

583774RR2018/06/11(月) 08:36:27.84ID:Ul341MiQ
>>582
シリンダー歪んでたらまた漏れるよ
面研はどっちにせよした方がいい

584774RR2018/06/11(月) 14:22:06.96ID:AZif9tsZ
>>583
ありがとうございます。
この前渋滞にはまってオーバーヒート寸前までいったのが悪かったかな…

面研だして圧縮上がったりした時はガスケットで圧縮調節したりするんですか?DMRさんで出してる普通のやつしか持ってないけど大丈夫だろうか。

585774RR2018/06/11(月) 19:40:16.56ID:Ul341MiQ
>>584
前にクーラントが滲んでやった時は

面研1mm
純正リプレイスヘッドガスケット1枚
ベースガスケット(純正リプレイス1枚+自作紙ガス1mm 1枚)

って感じ

結局紙ガス潰れて1mmじゃなくなるけど1年以上問題ないし調子もいいから、前後の圧縮めちゃくちゃ気にしていなければ全然いいと思う

586774RR2018/06/11(月) 19:45:19.08ID:Ul341MiQ
>>585
訂正
シリンダヘッド、シリンダー本体をそれぞれ0.5mmづつ削った

587774RR2018/06/12(火) 18:52:04.30ID:hWgXFke5
>>585
詳細まで教えて頂きありがとうございますm(__)m
ちなみにご自分で面研出されましたか??私にはそこまでのスキルが無いのでお店に任せようと思うのですが、面研だけで幾らくらいかかるんでしょうか(^^;

588774RR2018/06/12(火) 19:27:42.72ID:00JeRDrq
>>587
自分でやったからショップに出すといくらかかるかわからない

希少なシリンダーだから失敗するのは怖いけど、やり方はnチビシリンダー研磨するのと同じ要領だし最悪失敗しても中古シリンダーがまだ出回ってるからやり方は色々ある
面研に自信がなかったりお金があるならショップに出すのが1番いいよ

589774RR2018/06/12(火) 21:32:30.60ID:DEp0PDqN
>>587
面研なんて耐水ペーパーとガラス板と根気さえあれば簡単だぞ
材料費でも1000円かからない
耐水ペーパーの端をガムテでガラス板に固定して、ヘッドなりシリンダーを円を描くでもなく直線でもなく8の字を書くように動かして削っていく
あとは10回動かしたらシリンダーとかヘッドを45度回して均一に削れるようにするとかかな
思ったより全然削れないから最初は#80とか#120で削って、目標の面研量の半分くらいを削って、残りの番手で残り半分を面研するという感じ
俺は#120から始めて#240、#400、#600、#800、#1000、#1200、#1500、#2000まで面研したが、
ぶっちゃけ、#400とか#800までで問題ない

面研量はヘッドの場合、ヘッドを燃焼室を下にしてガラス板の上に置いて、プラグホールからノギスを刺してプラグホールの座面からガラス板までの深さで判断すればいい

590774RR2018/06/12(火) 23:12:18.39ID:hWgXFke5
>>588
>>589
詳しい作業方法まで教えて頂いてありがとうございます!
とりあえず試しにヘッドだけ外してトライして、これは自分には無理だと判断したら手遅れになる前にプロに泣きついてみますm(__)m
それにしても皆さんやっぱりクーラント漏れは起きるんですね、歳をとると液体が漏れるのはバイクも人間も一緒かー。

591774RR2018/06/16(土) 10:29:24.00ID:O/r0947N
ホンダ用レギュレター/レクチファイアの一番上にMVXの名が!
https://www.h-craft.net/バイクパーツ/レギュレター/honda-レギュレター/

NS用も当然あるよ

592774RR2018/06/16(土) 10:52:50.07ID:bUYU/L9N
レギュレータは汎用品が使えるというか、車種専用なんてなくて、ほとんど汎用品だからなぁ…
別にこんなとこからわざわざ買う必要はないかな

593774RR2018/06/29(金) 08:54:16.22ID:ezKSfplW
お〜い!

594774RR2018/06/29(金) 09:48:22.82ID:fo8nN3up
お茶

595774RR2018/06/29(金) 23:24:37.10ID:ezKSfplW
ありがとう、いいお手前でごじゃります。

596774RR2018/07/09(月) 20:13:46.14ID:69HaSquq
かぶったプラグは、磨いても性能は落ちるので、またかぶりますね。
実感しました。

597774RR2018/07/10(火) 08:52:59.28ID:F+F5P4s0
ガスバーナーで焼いてカーボン飛ばせば問題なし。加えてダイヤモンドヤスリがけで面たてすればほぼ新品性能ふっかつて、よくやった。
でも、オイルとエアーあわしてちゃんとまわせば1 万キロ以上でもまったく問題ないけどね。

598774RR2018/07/11(水) 17:37:40.34ID:WWX+KnNE
>>596
剥いてもまた被るのと同じ事ですね。

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