◎ BMW C600 Sport BMW C650 GT ◎ その3 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/07/12(日) 15:39:37.27ID:iodqhPBC0

390774RR2018/05/21(月) 23:21:28.81ID:vVoRXDEm
??🤔

391774RR2018/05/22(火) 00:23:41.87ID:6ctUvSy5
ここに居るスクーター乗りは足つき重視でスプリングのセッティングなんてしないんじゃない?
残ストの意味すら多分わかんねぇよ

392774RR2018/05/22(火) 08:03:30.14ID:6OmHC8wk
>>389
体重300kg位あるのか?

393774RR2018/05/23(水) 22:31:03.85ID:QvOhusWx
みんなタイヤ何はいてる?

394774RR2018/05/23(水) 22:55:35.52ID:kNcnEwc7
サスセッティングに参考になるチャート見つけたので貼っときます
http://www.honda.co.jp/HRC/technical/setting/suspension_s01/

>>392
サスペンションの底づきは体重=1G荷重だけじゃないから言い方には気をつけましょう

395774RR2018/05/24(木) 08:01:03.67ID:hz2L2eu+
>>394
測ってみたら残ストロークがないとある
測ってるんだから静的状態だろ

396774RR2018/05/24(木) 08:41:54.41ID:L0OX0VMN
良くあるロッドにタイラップ巻き付ける方法で計ったんじゃないの?
静的状態で底付きしてたら、それこそお前何kgだよwになっちゃう

397774RR2018/05/24(木) 19:43:24.62ID:hz2L2eu+
>>396
その測り方に意味あるのか?

398774RR2018/05/24(木) 20:14:53.63ID:0wuwVCaP
実使用状態で底付きしてるか、どの程度余裕があるかの目安にはなるねー
タイラップずれたりするから、どこまで信じていいか怪しいもんだけど
>>389はどこ?

399774RR2018/05/24(木) 20:48:02.41ID:hz2L2eu+
アプリリアのSRV850が245kgなんだよな〜
270kgは重い…

400774RR2018/05/25(金) 00:47:51.85ID:5VaGNS59
>>395
静的に測るときは2人組で測るんだよ
ちなみにタイラップ巻いて測るときは走行時にどこまで
ストロークしてたか見るときタイラップの代わりに
粘度の高いグリス塗ったりもするけど
ヘッポコな巻き方じゃ無ければタイラップで充分
ひと月付けっ放しでとかならズレるか知らんけど

401774RR2018/05/25(金) 08:15:01.78ID:Xj7CXSXk
そいえば納車されるときリアのプリロード最弱設定になってたな
Dには何も言ってないのに
足付きだの乗り心地だのでクレームが多いのかな?

402774RR2018/06/01(金) 19:22:33.59ID:qr+GCOjJ
1週間たったなあげ
明日は夏装備で海沿いを走ってこよう

403774RR2018/06/07(木) 22:03:22.83ID:EkMwALW6
いいなあ

404774RR2018/06/07(木) 22:44:23.27ID:MA8Oj9oQ
サイドスタンドのキルスイッチってキャンセルできる?

405774RR2018/06/07(木) 23:59:33.96ID:RFF6f3ai
>>404
できる
買うときにやってって言ったらやってくれたから配線は分からんが

406774RR2018/06/08(金) 01:25:21.77ID:cWJIky5a
新型まだかなー。
リッターのCとか出ればいいのに。。

407774RR2018/06/08(金) 04:24:54.21ID:+EWI2mBW
重たい割には剛性感が低いんだよなこのバイク
スイングアームピボット周りが弱い気がする

408774RR2018/06/08(金) 07:59:33.98ID:ABLDom6y
>>405
もちろんパーキングブレーキはそのままだよね?

409774RR2018/06/08(金) 09:47:40.00ID:Zk5aAZ9A
>>408
もちろん
パーキングブレーキはキルスイッチとは関係ないのでそのまま

410774RR2018/06/09(土) 08:05:10.62ID:6BI9w5rW
>>409
サンクス!

411774RR2018/06/16(土) 02:38:42.10ID:t9UKSLeB
また1週間たったので上げてみる
台風のおかげで前線吹っ飛ばされて今日は晴れるっぽい・・・乗るぞ

412774RR2018/06/16(土) 08:07:07.47ID:wPvMr+4N
よく降るなぁ〜

413774RR2018/06/19(火) 12:45:23.44ID:FqeDE+nU
ふーんこんなの買って乗ってる奴居るんだな
ディーラーの車検代車のイメージしかなかったわ
代車乗ってて楽しいのかねえ

414774RR2018/06/19(火) 19:02:07.11ID:yJsCg5LJ
今日、初めてC evoが走ってるのを見たわ
ほとんど音しないのは危ないんじゃね

415774RR2018/06/23(土) 01:53:43.60ID:6jYTYzuJ
1週間毎のあげ
日曜日は晴れる所もあるらしいね
たまには乗ってあげような

416774RR2018/06/23(土) 14:18:32.56ID:0Hglme4/
関東はずっと雨…

417774RR2018/06/23(土) 22:38:19.52ID:yjH1Ck0h
納車2年で2万キロ乗った。
超快適なので、フルモデルチェンジしたら即買い替えるわ。
日本だと650以上の排気量での発売は現実的じゃないんかねぇ。。

418774RR2018/06/24(日) 07:21:27.64ID:FwHwFL/w
AT限定の大型なんて殆どいないでしょうから
800クラスでも影響ないかと
それよりも270度やめてできるだけスムーズにしてほしい

419774RR2018/06/24(日) 09:48:09.97ID:quyNS27n
>>417
ほんとそれ
速さ云々とかなら、そりゃ普通のバイクの方が速いけど必要にして充分だよね
下駄バイクとしてはほんと優秀
(維持費は微妙だが...多分2万キロ行く前に手放すから問題なしとしとこう)
600でレースとかもしてたから思うんだけどSSとか楽しいんだけど街乗りにはもったいないんだよねー全然性能引き出せないしメンテナンスも走行毎にするのも面倒だし…バイク好きなんだけど勘違いしてるバイク乗りが本当に嫌なんだよねー
いちいち自分の価値観押し付けてくるし
バイク乗らない人からすると、ランエボ、インプ、バイク乗りにはオタク系のデブ率が高いって言われて妙に納得しちゃったよ

420774RR2018/06/30(土) 23:40:00.55ID:rhj/mbp8
くそ暑くて乗る気にならん
はやく秋になれ

421774RR2018/07/02(月) 09:44:34.13ID:U2xfozHU
こう暑いとショートスクリーンが欲しくなるが
旧型用しかないのか?

422774RR2018/07/06(金) 23:43:50.94ID:/cxFVQWz
雨で乗れないん。バイク清掃ついでにこっちも保守

423774RR2018/07/06(金) 23:54:28.46ID:/cxFVQWz
そうそう、自分は16年式GT乗りだけど、マフラーがもう少しジェントルになるといいんだよなー
このバイクは「バルルルルルッ!!」のパルス感よりも「ヒュルルルル〜」とスムーズに回るエンジン及び排気特性の方が似合うと思うんよ

424774RR2018/07/07(土) 00:56:25.48ID:7i75Me6s
>>423
エンジンよりベルトのノイズが凄いし、今の方が良い様な気がします。

425774RR2018/07/07(土) 07:11:15.57ID:KHUzOkPv
>>424
え、そうなん?自分のは全然ノイズとか感じないんだが。まあお恥ずかしながら2年で6000km弱しか走ってないんで、距離走ると出てくるモンなのかな?それとも年式や個体差?

426774RR2018/07/07(土) 08:27:13.83ID:KJjvl5dx
気づかないのは幸せなこと
一度気になりだしたら無視できないのがノイズ
まあバイクで音が気になるなら乗るな、といいたい(極論

427774RR2018/07/07(土) 21:48:22.52ID:7i75Me6s
>>425
426氏の言うとおりだけど、個人的にヒュイーンって感じのノイズに違和感を感じます。MTには無いから。
10分乗ると麻痺して気にならなくなりますw

428774RR2018/07/08(日) 09:14:50.81ID:1+MCL8TF
>>423
全面的に同意する

429774RR2018/07/08(日) 10:46:34.06ID:QWZCvigb
>>428
それってTMAXじゃん

430774RR2018/07/08(日) 21:00:52.66ID:7wXgV0Sj
>>429
tmaxは音よりパワーが足りなく感じる。

431774RR2018/07/09(月) 08:07:15.25ID:vLW6FIjO
>>429
180度パラツインがこのバイクの性格に合ってると言うだけで
どうしてTMAXになるんだ?
なにかTMAXにコンプレックスでもあるのか?

432774RR2018/07/09(月) 11:43:25.72ID:lxqDrb5z
釣られすぎ、というか過剰反応しすぎw
話題がないのは否めないけど

433774RR2018/07/13(金) 01:02:58.95ID:nXiErjDd
Cシリーズ(及びBMバイク)はまずLEDヘッドライトを
OPでもいいから標準実装して欲しい。

雨の日の夜など、ハロゲンでは路面が全く見えないです。

434774RR2018/07/13(金) 01:20:00.99ID:7XaDxwe5
そうなんだ
むしろそういう条件では
ハロゲンの方がよく見える
のかと思ってた

435774RR2018/07/13(金) 06:47:44.84ID:HWmF83Ae
重くないみんな?平気?

436774RR2018/07/13(金) 11:05:29.84ID:aFn08n0C
>>433
C400Xに乗り換えだな
生産メーカーは台湾KYMCOから中国LONCINへ移行

437774RR2018/07/13(金) 23:43:51.05ID:CwucrNMD
>>435
個人的には重さもだが(650GTだけど)、押し引き中に身体で支えられるポイントがないんで、余計に大変ですね

あと足付きも悪いんで、頭下がりで止めりすると跨ったままバックするのは結構ツライのんな

438774RR2018/07/14(土) 00:08:42.75ID:+ktjolPo
>>436
2016年C650GTに乗っているのだが
ヘッドライト以外は全て気に入っているんです。
SVAも必要ないしメットインスペース拡張機能を
使うとエンジン掛からなくなるから
C400Xもデザインは気に入ったけど
まだ乗り換えは出来ないかな。

439774RR2018/07/14(土) 00:46:41.52ID:rw6kxv1w
>>437
お返事ありがとう。
よく分かりました〜〜。
まずは試乗してみます。都内在住だから…
遠出の時のオートバイと考えて検討してみる。

440774RR2018/07/14(土) 08:57:56.33ID:Wz6YTg23
>>437
そういう時はシートの段差にお尻当てて踏ん張る
もちろんまたがったりはしない

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