[転載禁止] 【ホンダ】Forza125 part2【フォルツァ】©2ch.net
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とにかく150cc以上で出してほしい。
125ccだと高速道路乗れないのはさすがにキツイ…。 >>851
150で高速も辛いぞ
少なくとも車重150kg程度なら
時速100キロの時点で余裕馬力が
10馬力くらい欲しい 快適かどうかじゃ無く
高速乗れるか乗れないかだろアフォ 職場の駐輪場に置いてあってびっくらした
どこでいくらで買ったんだろう ttp://uproda11.2ch-library.com/e/e00161767-1464318208.jpg
1000人以上おる3交代の工場だから誰のかわからん
新型アフリカツイン、XSR900、GSX-S1000Fとか新しいバイクもあるから
ついつい見ちゃう。 良いエンジンではあるけど
流石に熟成し過ぎて腐敗してきてる感じがあるね
そろそろ今の技術を駆使して新規で作って欲しい 今のビグスク終了したら250もこんな感じのボディで出るのかな。
期待しちゃうよ。 このフォルツァ125ってフォルツァZより車体は小さいの? そうやって新参が質問する振りしてレス稼ぐのもう飽きたw このフォルツァが出ないなら、Tigra168Rを買おうかなぁ。 半年以上スレをちょくちょく見にきてたが待ちきれないのでマジェS契約してきた
フォル125スレの諸君、さらばだ。 最近存在を知ったけど中途半端に大きそうだし
250程の魅力も感じないなあ フォルツァ125からTIGRA168Rに気持ちが移りつつある。 TIGRA168R見た後にフォルツァ125見るとやっぱりデザイン良いと感じる
早く出してくれないかな
バロンに販売打ち切らせたのに出すなら早くしてくれ CBR250RRは明日海外での発表の可能性が高いみたいね
フォルツァ125はまだかな〜 国内でシート下スペース60Lぐらいあるスクーターないかな?
国産250ccシリーズとバーグマン200は除く
主力のPCXやNMAX シグナスとかもシート下スペース少ない…
最初からリアBOXは取り付ける予定です。 言いたい事は、つまり積載車がほしいって感じ
このForzaが国内販売してくれればシート下60Lあるからさ >>881
でもフルフェイス二つ入るとなってるな
ちょっと良いかも >>882
48Lでも形がいいからね、siより入れやすいはす >>878
バーグマン200って40Lだぞ
60Lも無い 48って子供が入れるバーグマンよりでかいのか良いね >>885
あれ?俺が見たサイトだと40Lと記載してたんだけど41Lみたいね
でも最大積載許容重量3sとかなりショボイから
バーグマン200だとネタとしても子供は無理だな バーグマンは横に長いけどForza125は現行型リードのように
縦長でかつフラットなのでスカブのように収納しやすいと思う >>889
ぜんぜん変わるでしょ。
スカブ63L バーグマン41L
形状もスカブは縦長だけどバーグマンは横に長い。 forza125のメットイン実際見てみたいわ
画像じゃイマイチ分かりにくいし 本当に何の情報もありませんね。
N-MAXにしちゃおうかなぁ ホンダよ〜‼国内メーカーが国内のユーザーに海外より劣るバイク出してばかりで、早くこれら大勢の期待に応えてよ‼ 国内で出る気配が全く無いし、書き込みもほとんど無いし
このスレが最後でいいんじゃない? NMAXも見ねーな
見るのはシグナス、PCX、Sマジェばっか もうダメだろこれ
俺は最近フォーサイトに興味あるし 都内で走ってるの見かけた こっちはリードだったけど
てか発進リードのが速いし、モッサリしてた 日本で発売する意味があるのかどうかホンダも悩んでるだろな・・・ >>906
>てか発進リードのが速いし、モッサリしてた
走ってるの見ただけでそこまで判るんだ。
相当なバカですね。 >>906
フォルツァ125にハザード付いてるのがネックかもな
1回付けると延々と他のスクーターにも付けろと言われるから >>909
国内125cc以上の現行型はハザードほぼ標準装備ですよ
ついてないほうが珍しいかも 日本のストップ&ゴーの多い道を走るようには設計されてないだろうから
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もうないやろ
NMAX155にでも期待しよーぜ そいやトリシティ155もヤマハ公式に出たのに未だに発売の音沙汰無いな
17年の規制緩和までまってるんかね ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)40代無能精神科医辞職勧告40代ファミレスマナー
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊 あれだけ国内の各モーターショウに出展してたのになあ
結局出ないんかい!
って感じ(´・ω・`) >>937
みんな書かんからうめようと思って
もういらんやろ? 埋め立ては荒し行為
お前がいらなくても放置しておけばいいだろ >>941
そんなに埋まるのが嫌か?
なるほどねw 前スレで散々言われてた通りForza125の国内発売はありません。はいはい終了終了w
http://www.honda.co.jp/news/2015/c150930.html?from=copy
【二輪車】
コンセプトモデル
●Light Weight Super Sports Concept<★>
●EV-Cub Concept<★>
●Super Cub Concept<★>
●NEOWING<★>
●Concept CB<★>
●GROM50 Scrambler Concept-One<★>
●GROM50 Scrambler Concept-Two<★>
市販予定モデル
●GOLDWING<☆>
●CBR1000RR SP<☆>
●CRF1000L Africa Twin<☆>
●モンキー<☆>
市販モデル
●FORZA125 ※ 海外販売モデル
○RC213V-S
○CB1100EX
○VFR800X
○タクト バーグマン200フォルツァZのS7モードより
100kmまでの加速タイム明らかに悪いのにそんなに良いか?
大元がアヴェニスのエンジンのせいか燃費も250スクと同じ位でイマイチだし
フォルツァ125とバーグマン125のスペック表
まあ数値だけじゃ分からない事も多いけど
フォルツァ125の方が良さそうだしもし200で出たら買いたいわ
バーグマン125主要諸元
最大出力:9.1kw 12,4ps@ 9,000rpm
トルク: 11N・m@ 6,500rpm
WMTC値: 34.4km/L
装備重量:ABS車 159kg
燃料タンク容量:10L
シート高:735mm
メットイン容量 40L
タイヤ フロント110/90-13 リア130/70-12
フォルツァ125主要諸元
最大出力:11kw 15ps@ 8,750rpm
トルク: 12.5N・m@ 8,250rpm
WMTC値: 43.5km/L
装備重量:ABS車 159kg
燃料タンク容量:11.5L
シート高:780mm
メットイン容量 48L
タイヤ フロント120/70-15 リア140/70-14 >>949
なんでそんなに必死なのお前w
まあせいぜい頑張れよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。