【SEROW】☆セロー・総合スレ☆111台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
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o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ ） ＜さぁ今日も林道へ！
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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆109台目【旧/ヌ/FI】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462517825/
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆110台目【旧/ヌ/FI】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463610771/
【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー
【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも＋を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。
※前スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463610771/ ツーリングセローのハンドガードって防寒効果ありますか？
ハンドルカバーと併用可能ですか？
PIAAのLEDフォグは３万オーバーの価値ありますか？ ハンドルガードと冬用のグローブがあれば
０℃でも１時間位は寒くない程度には防寒性がある
フォグはわからん そもそもバイクにフォグランプって道交法的にどうなんですか。
自作でつけている人もいますが。 >>750
ハンドルカバーは外して3,000円位のハンカバとグリヒで夏用のメッシュグローブのままでもう快適。
LEDフォグは夜中に照射範囲が広くなっているので多少楽に走れる。ライトが切れた時に鳥居を外してライト交換が必要だがLEDフォグが有ればその場で修理しなくて良くなる。 ベッドライトのバルブ交換時は、まず鳥居を外すかずらす必要が有るがこの作業が夜に道路脇でやるには大変らしいから、LEDフォグが有れば走るには支障がない。 ラフアンドロードからハンドガード付きのオフにも付けれるハンドルカバーは出てる
でもケーブルまわりを密閉しないと防寒効果は無いよ
スポンジ切って隙間を埋める工夫が必要
純正フォグはポン付けできるというのがメリット
自分で加工細工しながら付けるのが嫌で業者に頼むなら工賃計算できるポン付けキットでないと断られるパターン >>752
バイク フォグランプ 保安基準
で検索 >>750
防寒と言うより防風だな。
ハンドカバーとの併用は無理。
ちなみに言うとコケたときのブレーキレバー、クラッチレバーの保護効果はないと思え。 林道で昼間でも暗い所が続くと、気が滅入ってくるからフォグが欲しくなる 今日の未明から明け方にかけて濃霧だったのでフォグランプ点けて走ってきた。
街灯のがないと、やっぱり怖いわ。
光が奥まで届かない感じだな。黄色のセロファンでも張れば、少しはましになるのかな。 LEDの発光色を調べたが
最近流行の黄色いチップの白色LEDは青色LEDの上に黄色の蛍光体を乗せたモノなので青い光をフィルターでカットすれば黄色い光だけ残る セローにetcつけるなら一体型か分離型、どっちがいいのかな 2016/6/16 12:02 ブルームバーグニュース日本語版 中国が米国株を大量売却－世界を圧倒的に上回る急ペースで保有削減
【アホノミクス】 中国ナイス！ さぁ、始まるぞ、サヨクの時代が！ ゲスウヨ土下座？（笑） 【クロダショック】
ウォールストリートの大暴落（１９９７年）につながったプロセスが、いま日本におけるプロセスの中に写し出されており、再び株式市場の暴落につながるでしょう。
最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。
差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。かれらは自分の財産を隠し、犯罪的雰囲気さえも創出しています。
彼らはただ座って待っているだけです。世界に振りかかる負担は莫大です。世界を餌にして生きており、社会に何も負うことなく、何も還元しません。
来るべき株式市場の崩壊は必然的に多くの失業者を出すでしょう。抑制のない成長に基づく現在の経済の終焉を見るでしょう。
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
日本がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻し、マイト レーヤは出現するでしょう。彼は「匿名」で働いております。
彼は日本人ではありませんが、日本語で話すでしょう。彼は、非常に物静かなやり方で話します。彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。
非常に間もなくマイト レーヤを、テレビで見るでしょう。マイト レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
マイト レーヤが公に現れるにつれてＵＦＯが、とてつもない数で姿を表すでしょう。
竹下雅敏「どうも日本人のレベルの低さというのは、ドイツはＵＦＯテクノロジーを完成させていたのに、日本は戦艦大和で喜んでいたという感じなのです。」
矢追純一「宇宙人側からの申し入れは、核の利用と戦争をやめ宇宙人の存在を公表しなさい。ロシアという大国の首相がね、２回も言ってるんだからね。」
https://www.youtube.com/watch?v=FIRXKe tUkq8 >>750
あのLEDフォグは高いけど付けた俺は満足度は高く、悪くない。夜間走行や高速道路では安心感が増、でも下呂道好きで転倒当たり前な人はどうなんだろ？ アマゾンで買った2000円のフォグで明るいと思ったのに30000円なんて相当明るいでしょ >>765
そんなに明るくは感じないが、セローならシート下のカプラーに差し込むだけで無加工で装着できるし収まりが良いのが値段分の価値。もっと良いのが有る、明るいのを探すのと言うならご自由に >>766
何ワットなの？PIAAのは、大体それで明るさが分かる >>767
LEDのワット数ってあんまりあてにならないよ、リフレクターの作りとかでかなり違うから。
>>762
一体型書類入れに入れてば反応するので
どっちでもいい >>768
あれはワット数鯖読んでるからだよ、30W表示でも実際測ったら10Wとか結構ある
実際のW数ならそれなりの明るさだ 初めてのバイクでセローか、VTR、MT25、
あるいはエストレアかST50E辺りで迷っています
最初なのでかっこいいオンロードに乗ってみたい気もするのですが
何かアドバイスください >>770
公表値以外は分からんだろ？それを鯖読んでるとか言ってたら聞く意味が無い気がするんだが？
ちなみにだがPIAAは8wだが。
個人的には安物12.5wより遥かに明るく感じるよ。 >>772
林道とか結構走りたいならセロー
オフロード以外全般の乗り方の満足度を求めるならVTR
ほぼ街乗りのみでトコトコ感とスタイルが好きで他はどうでもいいならエストレヤかST250E >>772
長く乗りたいならセロー。
根拠は無いです。 >>772
かっこいいと思ったのに乗るのが一番
自分はその中ならVTR選ぶ セローじゃなかったらninja250欲しいけどなあ >>772
自分の直感でいいんでね？
セローとかはいつでも乗れる トリッカーのハンドルに変えたら
スタンディングやり易い。 >>760
クロライトの黄色LED。配光はドライビング。
黄色LED じゃなくレンズが黄色。
白色スポットにのレンズを加工している。
もう少しスポット寄りにして欲しい感じ。 ST250やセローが候補にあってなんで中間辺りのFTRグラトラ250TRがないんだ… 俺はセローから乗り換えるなら、250TRがいいな
タンク小さいのが気になるけど ありがとうございます
林道はまぁ走れば走ってみたい気もするけど
取り敢えずいいかな・・・
VTRがやっぱり万能的な感じで無難なんでしょうか
エストレヤ系はちょいわる系の人たちのファッションバイクというイメージで
なんとなく好きになれなくて・・・ VTRあんまりデザインはかっこよくはないかもしれないんですが
GSR250よりは幾分いいでしょうか
https://www.youtube.com/watch?v=g28ydHS1rnY
これと同じ色の今商談中ですが、もろこみで45万とかなんです
13年制で3000キロ位です
セロー載ってる人ほんとによく見かけるし、きっと
辿り着く人はたどり着く、長く乗る人は乗る
これつまり良いバイクってことなんでしょうねぇ・・・
ただ、若気の至りでやっぱりオンロードがきになってしまいます ん、よくみたらパラスフレームの色が違う
この動画の黒だけど、自分の商談中のグレーだ
あーどうしよう >>788
オンロードが若気の至りって事はないだろう
セローはなんだかんだで一番楽ってだけだと思う VTRが好きならSV400もいいんじゃない？安いし。車検あるけど。 ＸＴ２５０Ｘ乗りです！
柔和なフォルムで上品で美しいです！
初心者からベテランまで幅広く受け入れてくれます！
ＲＸー０２でほんとにもうサイコーです！！！！ セロー250での林道ツーリングの帰りの高速で120kmを超えたらハンドルが暴れ出してマジでビビった。 >>773
デジタルテスターで電流測ったら一発で分かる
1000円前後だからあった方がいいよ、故障診断にも必要だし
中華CREEの30W LED 測ってみたら10Wだった、PIAAより明るいんだなw
HIDのメインライトいらない位だしなかなかのコスパだ 電流測るならショートに気をつけろよ
気軽に計れとか書くなよ 中華フォグに満足してるならそれでいいんじゃないかとりあえず？
LEDじゃなくても良い。
55w×2のハロゲンフォグがいい。 >>788
それならVTRの方がいいと思うよ
ワインディングとか長距離だとやっぱりオン車の方が楽で楽しい
セローおじさんになるのはまだ早い >>811
パーツ集め、ツーリング先選定、ガレージ建設 なんかレッドバロン店員がしきりに中古を勧めてきたんだけど、
やっぱり中古の方が儲かるの？ 中古でもフレーム検査しているから問題ないって言ってたけど、
youtubeで、路肩から落ちる動画とか、林道でぶん回してる動画とか、階段上り下りしてる動画見ちゃうと
オフロードバイクの中古だけは買いたくない。 新車で買うことが出来るバイクを中古で買うのはなあ… セローで500km/dayのツーリングを予定してるんだけど、ゲルザブかワイズギアのツーリングシートかで迷ってる。 >>817
世の中には1円でも安く買うことが教義の人もいるらしい >>818
500km/dayの方を迷うべきと思うが。 セローみたいなバイクだからこそ新車にするのか
中古で乗り潰すのか究極の選択である >>819
整備で高くつくので
自分で整備デキる人だけ >>766
シート下のカプラーてフォグにつかえるの？ セロー買ったんですが、乗る時の服ってどうしたら良いんでしょうか？凛ちゃんみたいのを着るのがベスト？ >>820
男にはやらなくてはいけない事があるんだよ 白い車体は着る物ホント困りそう
黒とか暗い服しか似合わなそう >>825
若いならFOXのパーカー着てモタードファッション
オジサンならコミネマン
胸部プロテクターはぜひともあった方がいいね >>824
キーオフで切れるようにリレーをフラッシャーリレーカプラーに挟む
電源はバッテリーから
専用ハーネス付属してる >>825
人生の基準をアニメにおくといろいろ不都合がでるからほどほどにな。
>>824
PIAAの2輪用リレースイッチを使ってリレー用の電源はホーンから
主電源？はバッテリーから取ってる
自分が配線に詳しくないから割高なリレーのセットを使ったけど
それでもフォグセットよりは一万以上安く上がったよ ばくおん！といえば漫画なんだが
アニメの方を連想するのはアニオタ自己紹介なのか アニメオタクとか頭おかしい奴はバイク乗るなよ
ほんと気持ち悪い この納車までに服とか装備選んでる時が一番楽しいね！ セローの出てくる漫画はばくおん！と左のオクロックしか知らない MXコースでセロー250でジャンプしてるんだけど
セローってMX向けに作られてないからフレームが折れたりステップがモゲたりしちゃうって聞いたけど本当？ 東京の中央自動車道と首都高はセロー余裕やったな
風辛かったけど >>687
ヨーロッパはセロー売ってないんじゃないの セローとＷＲの中間のような
そんなオフ車はないものか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
