【SEROW】☆セロー・総合スレ☆112台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
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o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ ） ＜さぁ今日も林道へ！
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前スレ
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http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464875833/
【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー
【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも＋を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。
※前スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463610771/ >>951
ありがとう
ガスケットは注文するとして、とりあえず届くまではそのまま乗っておきます 今手元にTMAX530のウルトラショートスクリーンだけあるけどどうにかしてセローに取り付けたいんだけど同じことしてる人いない？ 次にお前らは｢そんな奴おらんやろwwwwwww｣と言う 挑戦なくして進歩なし
頑張って取り付けて欲しい
結果はうｐしてくれよな！ >>952
俺は7月頭に注文したけど今月末位に入荷するって言ってた >>952
私は納期1ヶ月くらいと言われたものの、その後の連絡無しです。
本当に1ヶ月で届くのか…。 ６月始めに注文した私は７月末頃に工場出荷で８月上旬納車
>>961
田舎は現物なんてないよ
カタログのシート高を信じて注文する博打ですよw 馴染みのバイク屋にグリーンの店頭在庫あって、先週末契約して明後日受け取り。ちなツーセローキットも囲っていた。 セローにフツーのフルフェイスじゃダメかな
オフっぽいメット持ってないんだ >>964
おめ！いい色かったな！
>>965
神様はなんにも禁止なんかしていないから好きなの被れ >>965
GIVI箱とかフルフェも受け入れるのがセロー。
むしろEDレーサーの恰好だとかなり違和感ある。 セローって自転車でいうところのATVみたいなものだからな。
オフヘルかぶってる方が変。 >>954
ツーセロのノーマルスクリーンは夏場暑いんでショートスクリーンを自作したった >>965
インカムで通話とか音楽聴きたいときはオフメットじゃなくて普通のフルフェ被ってるよ
街中ならなんとも思わないし思われないよ >>972
・カッコはあくまでもオフメットのそれ。（これ大事）
・オンロードを走る際には、ゴーグルよりも使い勝手が良い。オフロードは別。
・雨でも顔が濡れない。
・冬場でも比較的寒くない。 >>972
シールドだけで走る際は視界が広い
ちなみにゴーグルもできる ゴーグルだとウザイときあるじゃん
それがない
ツーリング＋軽くオフのとき良い この間XSR900試乗したんだが、帰宅時に自分のセロー250に乗って、そのあまりの遅さに笑った。
セローガバ開けして乗ってる方が街中はむしろ楽しいのかもしれないと思ったわ。 >>977
こないだ試乗したMT07の帰りがそんな感じだった
慣れって恐いな 質問なんですが、ノーマルセローを買って、別でアドベンチャースクリーンや
アドベンチャーリアキャリアを単品で買ってツーリングセローを自分で完成させるのはやめた方がいいでしょうか？
ツセロの中古がなく、あったとしても新車と同じ価格で少し予算が厳しいのでノーマルセローの
中古を安く買って浮いたお金でパーツを買おうと思ってます。14万円くらい差があるので。
それとも、ツセロをそのまま買った方がいいでしょうか？新車っていうのもプラスですし。
アドバイスお願いします。 >>980
新車でツーセロの方がいいと思う
パーツ単品で揃えると結構高いし >>979
それを繰り返してると、大型の不自由さとセローの自由さに気が付く
ま、自分は両方所有してるので と ちょい上から目線 >>980
ツーセロを買って、全部付けないでもらって、付けない部品をオクで売るのが一番得。 >>982
俺もそう思って林道デビュー
マディ斜面でこけてバイクを起こすが重くて起こせない
死ぬ気で起こせたと同時に腰に激痛 1週間ベッドで寝返りも打てなくなったｗ
大型免許の事前審査でタンクに砂つめた300㎏のナナハンを3回起こしたのは何だったのか >>983
自由さとは？
軽さ、オンオフ問わず走れる多用途性、車検がないこと、ならばわかるんだけど、それ以外は？ >>980
俺も最近初期ヌセロから30thに買い換えた
バイク屋で付けてもらうより尼で揃えると結構安い
付ける技術気力工具があれば工賃取られないし、スクリーン以外簡単
アドベンチャースクリーンはいいね。アクションカムとか付けて遊んでる スクリーンをAmazonで買ってお店で付けてもらうと結構お金かかるのかな？
エンジンガードとハンドルガードの必要性が分からなくていまいちツーセロに踏み切れない >>988
スクリーンは男爵で1マソと言われたな
各パーツ毎に工数(x単価=工賃)が設定されてるので多いほど当然高くなる
最低限のモノ買って後で付ければ?そっちのがいじる楽しみがあるよ
ttp://i.imgur.com/8TANkaA.jpg アドベンチャースクリーンのステーだけ売ってないのかねえ 連投スマヌ
ttp://i.imgur.com/9dkrGh4.jpg?1 >>989
thx
結構高いねぇ
高速乗るか分からないからスクリーンも保留ってことにして通常セローにするかな >>988>>989
アドベンチャースクリーン（ステー込み）の取り付けなんて
５分でできるだろ。
工具がない、やったことない、ってのはわかるが、10mmの
メガネレンチとマイナスドライバーがあれば誰にでもできるからな。 大型ってそんなにすごいのか
セローにしか乗った事ないからセローで充分おじさんだわ大型取ろうかな 狭い、短い、100km/hが上限の日本の道で大型って意味あるの？ どこかで「セローは高速走れるカブ」ってあって言い得て妙だと思った >>997
そりゃ、高速含めた長距離ツーなら、圧倒的に大型が楽しい >>997
そんなの言い出したらバイク自体が・・・ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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