Kawasaki Ninja 250SL Part 10 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。
Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/
- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg
前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part 9 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1471605392/1 トリックスターのレーシングフルエキ入れてる方います? wr'sの公認入れてるけど、うるさいと言うかアフターファイヤーする。
マップ変えなきゃダメかな? >>950
適当にマフラー変えてインナーバッフル突っ込めばいいよ >>940
>>939だけど、ninja250無印のリンクロッドとスタンドセットで格安ローダウンできたよ
ttp://i.imgur.com/oP8qf9D.jpg >>939>>958だけど、ZSLですよー
某サイトを参考にカバー取った後で無印のキャップはめてます
他にも多少形変ってますけど・・・
ttp://i.imgur.com/tyIOYsX.jpg ヒートガードのついてないマフラーってカバーするのに何分くらい放置したないといけないもんなの? よく分かんねぇけど純正マフラーと変わんねぇと思うぞ なんでどいつもこいつもピッカピカなんだ
もっとこう、マット調のマフラーはないのか >>962
イイっすね〜
サイトはバ⚪️ブ⚪️ですか?
ヘッドライトの加工が気になるのですが
画像お願い出来ますか? >>962
フレームカバー外すとカッコイイね。
俺もやろうかな。
>>960よくわかったな
IDもSLでワロタ >>975
そちらも目を通したのですが、キャップ4箇所の品番まで載せているサイトが別にありました!
ヘッドライト周りやヒートガードは全て尼の安物汎用品です
どれもポン付け出来たので、取り付けで悩む事は無いと思います
以上、スレチ&スレ汚し失礼しました! Ninja250RのフロントフォークってSLと共通だったりする? バイク板の方は撤廃方針だったのにスレ建てやがったからあっちはNG たてた
ここ保守いるみたいだから手伝ってくれさい
Kawasaki Ninja 250SL Part 11 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499610933/ klxの300ccボアアップキットって
付くのかな? うちのは寒さでエンジンかかりにくいことは無いけど
美ヶ原とか麦草とか標高の高い場所から降りてきた直後に給油して
リスタートするとかかりにくかったりすぐエンストしたりする事が多い
アクセル煽り気味でしばらく走ってれば治るんだけど
ECUがそこら辺補正してて降りてきた直後はそれが追いついてないとか
そういう事もあるんだろうか? このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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