【YAMAHA】MT-07 part44【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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766: 名無しさん@お腹いっぱい。@\(^o^)/ (ワッチョイ db32-D2ET [118.10.6.20]):2016/08/18(木) 02:39:11.83 ID:tc11TWpF0.net
エレノア「私は悪くない」
なんぞコイツwww 07って車体緩くし過ぎじゃないかなぁ
別冊モーサイの技術者と座談会で
XJ6比で1/3〜1/2みたいだし
新車採用のツーリングタイヤレベルに合わせて
あるんだろうな
あとエンジン、今時270度クランク使ってて一軸バランサーってのは有り得ないなぁ
コストダウン最優先した結果ってのも寂しいな お前さあ 何年
同じ事言ってんの
07に粘着すげえな >>104
仕事なんでしょ。1レス0.2円とかで。 07が70万としたら350万レスか…
1日1000レスでざっくり10年ぐらいか…がんばれメーターマン いや彼は07なんて安物バイク買わないだろうから
きっと30年くらいかけてリッターSSを買う気のはず このバイクってグラストラッカーの存在と
なんかだぶるね
意外と空気のような存在のまま
しぶとく生き残ってる感じかな で、メーターマン>>112はパイズリ出来たのか?蛍ちゃんとwwww メーターマン電気屋さん??
【実務・コテ禁止】 第一種電気工事士試験 PART18
756 名無し検定1級さん (ワッチョイ db32-D2ET) s 2016/08/23(火) 18:31 rYhtdYHI0.net
複線図書かずに間違えないで出来るならやればいい
その方が早く終わって見直し時間の方が多くなるだろうし
心配なら複線図書いてやればいいだけなんじゃないかな
複線図書いたって時間余りまくりだしね
やり方ははそれぞれで皆合格するのが一番 このバイク雑味のある回り方をするエンジンだね
あと、極低速域の常にストールしそうな不安感
とか
フレンドリーになれそうもないな お前はフレンドリーに
ならなくて良いんじゃないか
みんなそう思ってるよ このフレーム見たら
直付けのバンパーやガード付けるより
普通にスライダーとかの方が
良さそうだな なんで一目でそれとわかる気持ち悪いレスが書けるのか。 何がフレンドリーだ変態キモヲタ
犯罪しでかす前にしねよ >>117鳥頭メーターマンは道の駅での存在感が〜、男の矜持が〜、貫禄が〜、女受けが〜
オーバーリッターが〜、蛍ちゃんのパイズリが〜wwなどと、如何にも男気を匂わすキモい書き込みを続けてきた訳だが
その実、ヤツは想像以上のロリコン趣味のキモヲタで、日々この手のゲームに没頭している
という真実に俺のプロファイリングが過ちでなかった事を確認した。
【デレステ】スターライトステージ★2761
514: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ db32-D2ET)2016/08/18(木) 18:28:47 ID: BDpzOo980.net
>>495
ソロ追加全然やんないよな
おねシンすら忘れてる気がするw
なんかいろいろ恥ずかしいヤツなんだなと思う。 蛍光イエローのホイール
この時点で終わったな
GKデザインと心中するつもりなのか? >>124
それ以前にMTのデザインが終わっている。 そもそもペーパークラフトチックなGKデザインそのものが既に陳腐化してる。(飽きられた)
新型のMT09とかw
今後あの路線でいくならヤマハ
ヤバヤバだろ MT07ノーマル状態で最高速ってどれくらいでるの?
昨年サーキットで初めて体験走行した時、メーター読みで196`(5速)
まで読んだけどあとは怖くて・・
目いっぱい回してたんで6速につなげば210`くらいはでるかな?
純正スクリーンだけついてる。 ノーマルだとリミッターかかるから185ぐらい
リミッター解除してる人は少なそう >>129
200キロぐらいなら、後付けスクリーン不要だけど?
リミッター解除しない限り、180キロチョイしかでないのだが
メーター誤差で20キロぐらい多目に表示されているだけ そかそか
196`の10%が誤差としたら
196-19.6=176.4` くらいだね
十分すぎるわw リミッター解除したいなぁ サーキット走るわけじゃないんだけど、5速でリミッターまで行けちゃうし… 別に高速道路で低燃費走行するときには6速使うんだけどさ なんていうか 素の状態の限界を見てみたいよね K&Hシートがヤフオクに出てるぞ
MT07 MT-07 FZ-07 K&H ハイシート ブラック S-8101 美品 迅速出荷 店頭渡し対応可【P740】 http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m190728288 >>138
税込みで考えると7000円しか安くないね。
でもたしか新品納期が掛かっていたような気がするので、すぐに欲しい人はいいかもしれないけど・・・ >>129
メータ読み195キロ位でリミッター効いて失火して頭打ちってのがあったなぁ。
加速できなくなった。
まぁ、これ以上出せたとしても楽しくないだろうからリミッターカットはいらんかな。 >>140
そのままやったよ
5速196の直後にエンジンがコンコンってリミッター効いたんだと思う
それで6速に出来てたら、もう少し速度出たかな?と思った。
リミッターが速度にだけ対応だったらもう出ないと思うけど
回転数とギアから計算されてたら、も少し出たかな?と思ったわけよ
でもコーナー迫ってくるから無理だったんだけどねw
そもそもサーキットでぶっ飛ばすバイクじゃないと思ってる。 195kmも出るの!
160km未満だとエンストするのかな( ^∀^)ゲラゲラ >>141
それ以上出したかったら、mt09買ってリミッター解除すればええよ エフックスのイージーフィットバー付けてるんだけど、オススメのハンドガードある? >>143
07のリミッター解除してもでるんじゃね?
この流れで買い替え勧めるならリッターSSだと思うけど・・ >>146
リッターSSは、ネイキッドに非ず
mt07 の7?馬力は非力で加速が気持ち逝くない
対して、mt09の116だと加速時気持ち良いのだよ >>143
07がどれだけ最速度出るかって話なのにどんどん話がずれてるぞww
07が5速でリミッター当たるんだから当然6速に入れればまだ伸びるわな
09買わんでも出せる
ただ>>146が言うようにわざわざ車体変えて、そこまでして高速域出したい!ってだけなら09よりリッターss買ったほうが手取り早い
加速が気持ち良くないとかってのは全く違う話だわな >>147
116psは2017モデルからな。お前が09に乗ってない嘘つきなのがよくわかった。 >>151
54でMTwwwwww
もっといいバイク乗れよ。 >>152
I am 56 years old.
How old are you? メインバイクとして乗ると物足りなさはあるけどセカンドに250買うくらいならMT07買ったほうがいいな
2,3年も乗れば売り飛ばして買い替えだから車検あっても別に負担でもないしね
250より楽だし安いバイクだから天気悪くても気軽に乗っていける手軽さがワイは気に入ってるよ >>152
え?
mt07 なんて貧相なバイク乗っていないよ
リッターバイク乗っているのだが 乗ってもいないバイクのスレにカキコとか54歳なんてジジイになるとそれ程やることが無くなるのかね
人間も歳とったら暇すぎてボケるのも仕方ないなw >>152
いいバイクって具体的になんですか?
教えて間抜け先生 >>158値段と動力性能が手頃で手の内感のある車格なバイクが良いバイクの条件。 むしろ50越えてR6とか乗られても見てて事故りそうで怖いから07でいいよ CB1300SF×50%=MT-07 ( ^∀^)ゲラゲラ >>161
ぱわーれいとれしお ってGoogleで調べるといいよ >>162煽りのミスタイプはカッコ悪いからちゃんとしようよ。>>161ゲラゲラと大笑いできるポイントの解説を求む。 これって最近のバイクの筈だが
乗ってみるとなんとも古臭いハンドリングで
ガッカリ
フレームが緩すぎるんだわ
エンジンも極低速域だとエンストしそうだし
高回転域だと二軸プライマリーバランサー
が付いてないから雑な回り方だし
これもガッカリ
デザインはもう言わずもがな(ノД`)ガッカリ
それと人間工学無視のメーター位置???
8メートル間隔の8の字走行練習しながら何キロで走ってるか
絶対確認出来ないだろ!
これもガッカリだ!( ̄0 ̄)! 8の字走行練習しながらメーター見るのは頭のおかしいメーターマンだけ。 年末に16年モデル買った
何時もアイドリングのまま
クラッチ繋いでスタート
エンストした事、無いけどなあ 250cc並みの小さな車体250cc並みの車重それと安さで07買ったリターンのショップの常連さん
60歳になったのを期に07では物足りなくなったのでNC750Xに乗り換え。
常連さん曰わく、『中身が濃いバイクだよ』と
絶賛 100% NC750Xのほうが物足りないだろwww
ボケてんぞそのじじい 話が抽象的すぎ具体性にかける
個人的な感想を述べているだけで逆の場合の人もいる
ただそれだけのこと 薄味で個性的な料理って大衆に全く受けない何の根拠もない料理人の自己満足なだけのただの不味い飯
病院食というのは患者に合わせてカロリーコントロールをしたり栄養素のコントロールをした利にかなった料理 07の何が憎いのかね〜
本当にキライなら無視すればいいのに
ずっと何年も書き込んで、
頭おかしい
うらやましいのかね
何かと比較しない人生が 今日、バイク屋でまたいでみたんだが
足を降ろしたときにステップがスネにあたって痛かった。
ふつう、ふくらはぎが当たるもの? 乗り方が悪いんかな。 >>179
ステップの位置悪いからバックステップ推奨。 病院食なんか不味くてたべれるか!薄味でも美味しいものはあるよ。 何年経ってもスルーできないおまえらの頭もどうかと思うけどな 今時の病院食は内科系が悪くなければラーメンとかトンカツ出る病院あるよ
味も普通にうまかった お金出して食べる物では無い。お店だと確実に潰れる。 >>181
ちゃんとした食事を提供してくれる所に入院したことないのか…。 MT07を良いバイクと言うのと病院食美味しいと言うのは正に共通してるね。 そもそも病院食っていうものは味を楽しむための食事ではなく
治療の一環として体力の維持や回復、 症状の悪化を防ぐための食事
その病院食と一般に味を楽しむための料理を比べるというのがナンセンスというか滑稽なわけだが その常連さん
07を買った理由が小さくて軽いから
でも一年半乗って小さくて軽いだけ
の味気ないバイクだと分かったから
だって。
もう山を攻める歳でもないし
のんびり走っても楽しめる、飽きの来ないデザインで
しっかりしたコンセプトを持ったバイクが
NC750Xだって事だよ。 >>188
そう思うということはちゃんとした食事の所に入院してないかなにか勘違いしてるわ。 >>191
その常連さん、一年持たずに同じこと言ってGSR750に乗り換えてそう 良い出汁が効いた薄味はとても美味しい。栄養バランスだけの安い食事は不味い。トンカツやラーメンがでても、トンカツ屋、ラーメン屋と比較出来ない。価格も違うし。だからMT07は病院食だと言って居るんですよ! >194
まあ乗り換える人は
なんだかんだ理屈こねて乗り換えるからなw いいんじゃね〜の?07は病院食でw
ユーザーに媚びを売ってメーカー(料理人)の勘違いのこだわりで作ったバイク(料理)じゃなく
病院・管理栄養士(メーカー)が考えた患者(ユーザー)にとって最適の食事(バイク)が病院食(MT-07)
それを低コストで実現しなくてはならないのでたいていの場合は「不味い飯」(売れないバイク)でひとくくりにされるところを
「この料理(バイク)病院食なのに旨ぇ〜じゃん!!」って受け入れられたのがMT-07なわけだろ?
で、去年はバカ売れだったわけだし、それを妬む輩が湧くのも理解できるw コストを抑えてその中で出来る限りバランスを整えユーザーに提供したって意味で病院食でいいじゃん
コスト度外視で旨さを求めた物よりも評価されてるわけだし、ユーザーにとって悪いところはない
そりゃー高い金出して出てきた料理が不味かったら暴れるところだけど
普通不味いと思ってた病院食が「お!?結構イケルじゃん!」ってなったわけなのは事実だし
高いだけの物と比較すりゃ見劣りするのは事実だけど価格考えたら納得なわけだしw
他のメーカーじゃ出来なかったことをヤマハがやっちまったのは凄いことだと思うわ もう何でも良いから好きなバイク乗ってろよw 今乗ってるバイクがイチバン!
そうじゃなくなった時は乗り換えてまた新しいイチバンにすればいい。
なんて言ってはみたものの、俺はMT07飽きたらバイク降りる予定だ。どうせ次のバイク乗っても数年で同じ事繰り返すだけだし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています