【キュセロ】 セロー225 17台目 【ブロンコ】 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/05/10(水) 20:48:11.28ID:EHeZfgsW
初代セローXT225からXT225WEまでと兄弟車ブロンコのスレです
バイクの性格のようにのんびり行きませろう

YAMAHA歴代セロー解説
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/archive/serow/index.html
1997年 Bronco(ST225)
http://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/collection/bronco_st225/

225セロー 年式表
http://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm
セローオーナーズクラブ
http://www.trialpromotion.co.jp/serow/
225社外パーツ一覧
http://www.webike.net/md/818/

前スレ
【キュセロ】 セロー225 16台目 【ブロンコ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465703343/

                 ∧∧
            o、__ ,o(゚∀゚ ) <さァ今日も林道へ!
             o□o≠ ====)
           _/ // ̄ヽ(⌒ )_
            γ - / ヽ耳α し'-ゝo
           | () | ι||O0./ () |
           ゝ _ ノ    ̄ ゝ __ ノ

541774RR2017/11/25(土) 23:35:22.41ID:88cCFwaW
比喩が的を得てないほうが違和感あるわ

542774RR2017/11/25(土) 23:37:17.27ID:1BHkRhMy
的を射ずに得てしまうのも違和感あるな

543774RR2017/11/25(土) 23:39:57.74ID:MMwbE5aD
>>540
それはスクリーンが無いorショボいからさ
前後に装備すると立派な軽量アドベンチャーになる

544774RR2017/11/26(日) 10:29:38.16ID:6HnswBop
>>532
乗ってた大型も荷物積めないのでわ?

545774RR2017/11/26(日) 12:28:05.70ID:bL/fI8Gh
GIVI最高だわ
通勤でカッパや仕事用具、弁当も入るし快適!

546774RR2017/11/26(日) 12:38:53.12ID:mN9e7QoF
一度使ってしまったらもうハコ無しになんて戻れないよ・・(調教済)

547774RR2017/11/27(月) 03:01:07.59ID:+i6WPZds
キックのみの初期型に乗ってる人いますか?
中古で狙ってるんだけど…

548774RR2017/11/27(月) 03:45:42.27ID:hdCX4x5Y
>>547
安けりゃいいんじゃない?
安くなかったら積極的に選ぶ理由1つもないけど

549774RR2017/11/27(月) 09:05:41.45ID:tFsmJcEZ
>>547
オメーが言ってるのは、本当に初期型か???
って、小一時間問い詰めたい問い詰めたい。。。

>>1の年式表で確認しろ。
それと、聞きたい事が有るなら初めから質問も書けよ!

550774RR2017/11/27(月) 09:31:22.15ID:jHqumdqD
>>547
ちゃんと走るかどうかが問題だよな。
消耗品関係は2周りくらいしているはずだし。

551774RR2017/11/27(月) 09:50:33.96ID:4lS/n+IK
キックのみって言ってるんだから初期型でいいだろ……

552774RR2017/11/27(月) 19:29:08.09ID:hdCX4x5Y
キックってガレ場のひどい足場でエンストしたときしんどいな

553774RR2017/11/27(月) 19:32:41.68ID:kFVFiIzL
ワイの4JGキック付いてるけどエンジンかからんわ

554774RR2017/11/28(火) 23:33:25.15ID:OqSgr+in
キャブOHしたら、キックでかかるようになったぜい 4JG6

555774RR2017/11/29(水) 09:30:46.65ID:Rw2dnETi
セロー10周年限定車、1995年式4JG3に乗ってるんですが、「ダークブルーカクテル2」というカラーがすでに廃盤のようで…
フレーム等の錆止めに塗装したいんですが、クルマの塗料でもいいんで「この色近いよ」っていう近似色の情報、どなたかご存知ないですか?

556774RR2017/11/29(水) 17:47:42.05ID:5k0I4iur
塗装屋さんで調合してもらった方が早いよ

557774RR2017/11/29(水) 19:21:20.29ID:Rw2dnETi
>>556
ありがとうございます。
ただ、フレーム丸ごと塗るならそれなりの塗料が必要になるんで、塗装屋さんや
http://bike-paint.ocnk.net/phone/product/369
なんかも良いんでしょうが、タッチアップ程度でいいのでホルツやソフト99なんかのタッチペンに似た色がないかな〜と、考えた次第です。

558774RR2017/11/29(水) 21:32:28.75ID:hG2E6PGZ
錆止め(錆予防)だったらウレタンクリアでも吹いとけばいいんでねーの?

559774RR2017/11/29(水) 21:32:53.82ID:phXtzK0u
>>551
俺はキックのみの2LNだぜ

560774RR2017/11/29(水) 21:46:08.12ID:OkC3GM9r
>>558
ありがとうございます。
予防ではなくすでに塗装剥がれ、サビがありますのでサビを取って下地処理した後、タッチアップしたいと考えています。
その上からウレタンクリア吹けばかなり良いのでしょうが…。

561774RR2017/11/29(水) 23:45:13.55ID:5ftcmc9F
タッチアップという方法を選ぶ時点で、例え塗装屋が調合した塗料を使っても
絶対に絶対に合わないというか浮く。
という風に割り切るなら赤サビ変換剤とか塗っておいてゆっくり考えれば良いんじゃないか。
旧セロ民はフレームのちょっとしたサビ程度では動揺しない。

562774RR2017/11/30(木) 07:44:29.34ID:vnhJBK9i
>>560
ハラデイ

563774RR2017/11/30(木) 08:21:42.15ID:5dnE5eWJ
>>561
ありがとうございます。
そうです、仰る通り絶対に浮いてしまうのは仕方がないと思っています。だからこそ手軽にタッチアップ出来ないかと…
古い車両、また山行くと常にドロドロ、勲章(コケ傷)もたくさんなので、今まであまり気にしないようにしていました。
しかしながら、先日山で出会った方から「年式の割に綺麗だね〜!けど、フレールのサビが残念」と言われたことがきっかけで、また、サビが進行することでフレームの強度等が落ちるのではないか?と気になりだしたのです。
まさに赤サビ変換剤でサビの進行を少しでも食い止めつつ、遠目に目立たないくらいに出来ないかなぁと考えてる次第です。

564774RR2017/11/30(木) 10:01:02.98ID:/TVaQAtV
>>563
タッチペンのクリア売ってるで。
錆削ってそれ付けとけばいい。

565774RR2017/11/30(木) 20:08:41.12ID:akID6/lI
>>563
オートバックスとかでタッチペンの調合してる所あるから頼んでみれば

566774RR2017/12/01(金) 08:00:29.58ID:Ioy1E9hi
>>564
ありがとうございます。
せっかくなんで、塗装ハゲ部分を目立たなくしたいんです。
近似色の上にクリアで保護、はアリですよね(^^)

567774RR2017/12/01(金) 08:11:34.01ID:Ioy1E9hi
>>565
ありがとうございます。
あれってバイクの色には対応していないんじゃないですが?
タッチペンの既製品で用意されてない色(新型車の新色や昔の廃盤カラーなど)を、四輪車のメーカーの色番号を指定して、データベース化された情報を元に調合してくれるもんだと思っていましたが、オートバイの色にも対応しているんですか?
もしそうならすごく嬉しいんですが…。
ホルツ、ソフト99のWebサイトで確認しても、上記のようなやり方しかないようですが、他のペイントメーカーでバイクにも対応しているところがあるのですか?例えばデイトナとか。
まさかの実物のカラーをスキャナのようなもので取り込んでサンプリングして、それに合わせて調合してくれるとか…んなわけないですよね。

568774RR2017/12/03(日) 14:19:38.50ID:mNCjslr0
今日、静岡駅の近くで緑5MP5〜6台とTW1台のグループを見かけた。
全員白バイ隊員みたいな服装だった。
今調べたら「静岡市オフロードバイク隊」っていうらしい。
すごいな静岡市。

569774RR2017/12/04(月) 00:20:18.92ID:Vr0ruQvD
セロー225 3RWのメインジェットを購入するのですが、こちらのページのMIKUNIのジェットは取り付けできるでしょうか?
https://www.webike.net/sd/1595672/
対応モデルがTMR、TDMR、TM、HSRキャブレターとなっています。BSTのメインジェットは見つかりませんし、形的に合いそうな気がするのですが、、、

それとクラッチワイヤーとレバーのオススメはありますか?

570774RR2017/12/04(月) 08:02:31.12ID:JB2Tc7K3
>>569
純正部品ではダメなの?

571774RR2017/12/04(月) 10:22:21.95ID:vm6xYVNq
>>570
ジェットは番手を下げたいので、純正の122.5ではダメなんです。
オーバーサイズキャブキットという物も売られているのですが、122.5より大きいものが6つ入っているだけなのでダメでした。

クラッチワイヤーとかレバーは純正よりいいのがあれば欲しいなぁと思いまして

572774RR2017/12/04(月) 15:03:06.95ID:GVc9AH56
>>569
見た目丸大だからダイジョブじゃね?
俺ならメインジェットはセットで買うけど。
 

573774RR2017/12/04(月) 15:26:36.26ID:r28zZevZ
>>572
セットで小さい物も入ってるやつって売ってますか?
できればURLを教えて欲しいです。

574774RR2017/12/04(月) 16:17:04.44ID:GVc9AH56
>>573
POSHのセット(セロー用ではない)でいいんじゃね?これとか
ttps://item.rakuten.co.jp/hirochishop-2/722309?scid=af_pc_etc&sc2id=af_109_1_10000237

575774RR2017/12/04(月) 18:11:51.84ID:vm6xYVNq
>>574
122.5番前後で探しているのですが、なかなか見つからないです...

576774RR2017/12/04(月) 19:23:02.31ID:7/jZVVCQ
見ててだんだんイライラして来た

577774RR2017/12/04(月) 22:50:43.55ID:tNcFMXxY

578774RR2017/12/05(火) 04:22:49.82ID:qDSsl5RF
>>575
純正部品検索で標準の前後の
メインは部品で出る筈
外品より確実で必要な分で済む

579774RR2017/12/05(火) 18:13:12.65ID:vJkmkCQX
2LNセロー又は輸出XT225
620-14231-24-A0 ジエツト,メイン (#120) 808 1 あり
620-14231-23-A0 バエツト,メイン (#115) 808 1 あり
620-14231-25-A0 ジエツト,メイン (#125) 808 1 あり
620-14231-26-A0 ジエツト,メイン (#130) 808 1 あり

580774RR2017/12/06(水) 09:30:54.55ID:MPZZr1T0
>>576
おまいは俺かw

ここまで自分の情報を隠して教えて君無双するなんて逆に清々するわw

クラッチワイヤーやレバーの純正より改良したい部分を教えろよ!純正の何が嫌なんだ???
長さ?重さ?
社外品がカッコイイ! って思うなら適当な粗悪品でも付けとけよw
その前にワイヤーやレバーにグリス入れた事有るのか?w
メインジェットの番数下げるのは何故だ? ジェットの買い方すら知らん奴がジェッティング???w
他に悪い所が有るからジェットが合わないんだろ。 元々入ってたのもどうせ穴大きくなってるだろうから、ノーマルに変えるだけでよくなったりするけどなw
クラッチに関しては、そもそも取り回しが悪いので元々渋い。 4JG2以降の取り回しに変更してからノーマルワイヤーで試してみろよ。レバーもどうせ軸受けの穴が楕円になってカサカサだろうから、ショートに拘らないならノーマルで良いんじゃね?安物ならNTBにでも有るだろ。
まぁがんばれよ

581774RR2017/12/06(水) 22:36:49.90ID:y8Hg9wS/
>580 まぁ落ち着けや( ^^) _旦~~  いろいろな人がいていいじゃんか ココの住人はみんな親切でオレは好きだぞ♪

582774RR2017/12/07(木) 05:35:14.25ID:2OjFPPbb
>>580
なんて親切なお方

583774RR2017/12/09(土) 08:23:32.30ID:NhRcm667
>>575
スーパーマジレス貰ったのにスルーするのか???
ここの住人はオッサンばっかりで基本的にひねくれた奴が多いけど、基本的に優しい。
何がどうなって何をしたいのか?が分からなければ具体的なレスが付かないのは仕方無いし、煽りぎみでもマジレス貰ったんだから素直にレスしろよ。
ワイヤーは本当に取り回しが悪い!取り回し変更でかなり良くなるけど、ステーが要ったりするのでお近くのセローと見比べて部品注文してみれば? まだ売ってるか?は知らんけどw

584774RR2017/12/09(土) 20:18:25.85ID:dHzeQ/Gg
>>583
今はほとんど何でもレスポンス早い時代なったから、言いたいことは分かるよ
分かるけどさ、分かるからこそな

半年ROMれ

585774RR2017/12/09(土) 23:03:05.07ID:pU/AuIpg
走行18000kmの中古5MPでセルは回るのにエンジンがかからないからキックでかけてたんだけど、
バッテリーがすぐ上がるようになってバイク屋持って行ったら恐らくステーターコイルが死んでるとの事
過去スレやブログ見てるとちょくちょく同じような人が居るのはセロー225の持病みたいなものなんだろうか
部品代25000円が痛いけどまだ廃盤してないだけマシか・・・

586774RR2017/12/10(日) 13:47:11.78ID:fJXRxGp2
>>585
5万キロ弱でステーターコイル去年交換した、
4JG1だけどもう24年経ってるからしゃー無いと思ってる
持病って言うか経年変化の限界かな

587774RR2017/12/10(日) 23:46:55.02ID:aszXVLDe
>>586
ありがとう
言われてみれば一番新しい5MPでも13〜17年落ちだものね
2万km程度で壊れるかなぁと思ったけど経年劣化なら納得です
熱いオイルに浸かってる部分だからせめて夏場に回し過ぎず
ちょっと良いオイルを使うようにくらいはしてみますわ

588774RR2017/12/10(日) 23:55:30.99ID:lzbUHPS/
長く乗るつもりの奴は新品部品が出るうちに確保しとけよ
うちの4JG5もCDIやらハーネスやら販売終了だから
逝ったときは中古を漁るしかない

589774RR2017/12/11(月) 01:26:24.46ID:d1QAMcWk
今部品検索で見たらハーネスは全滅だけどCDIは2LN用、3RW2〜5用、4JG1〜4用をまだ生産してるんだね古いのに
かと思えば3RW1用だけ販売終了してるしよく分からんw

590774RR2017/12/11(月) 05:50:31.69ID:joASQEmY
>>587
車でもオルタネーター10万キロ位で壊れたりするからね
樹脂で絶縁体コーティングしてるけど、経年で割れるんだよ
そこにオイルに紛れたアルミやら鉄の粉が入るともうショートしてアウトだからね
年数経つと仕方無い部分はあるかな
まあV-Strom650みたいに数年で壊れたらクレームもんだけどね

591774RR2017/12/11(月) 11:27:07.61ID:6f/OdCC2
在庫分だけで、生産はしてないんじゃないですか。すでに4JG5用も終了してます。

新着レスの表示
レスを投稿する