【キュセロ】 セロー225 17台目 【ブロンコ】 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/05/10(水) 20:48:11.28ID:EHeZfgsW
初代セローXT225からXT225WEまでと兄弟車ブロンコのスレです
バイクの性格のようにのんびり行きませろう

YAMAHA歴代セロー解説
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/archive/serow/index.html
1997年 Bronco(ST225)
http://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/collection/bronco_st225/

225セロー 年式表
http://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm
セローオーナーズクラブ
http://www.trialpromotion.co.jp/serow/
225社外パーツ一覧
http://www.webike.net/md/818/

前スレ
【キュセロ】 セロー225 16台目 【ブロンコ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465703343/

                 ∧∧
            o、__ ,o(゚∀゚ ) <さァ今日も林道へ!
             o□o≠ ====)
           _/ // ̄ヽ(⌒ )_
            γ - / ヽ耳α し'-ゝo
           | () | ι||O0./ () |
           ゝ _ ノ    ̄ ゝ __ ノ

635774RR2018/01/26(金) 16:37:20.68ID:fYnd6K7Z
>>634
ホイールは外して家の中でという手があるんですね。
頑張ってください!

636774RR2018/01/26(金) 17:22:38.41ID:6RGO88hW
綺麗なオフ車はカッコ悪いと思う人も多い。
外見的なものは割り切ってガンガン山行けよ。
特にホイールなんて一度傷んだらお金をかけて綺麗にするか我慢するパーツ。
お金をかけずに綺麗にする事はできない。出来たとしても一時的なものに過ぎない。

637774RR2018/01/26(金) 17:44:53.85ID:qKgYynMQ
ネットで動画を探してやればスポーク交換なんて簡単!
むしろ、タイヤの脱着の方が難関じゃね?

638774RR2018/01/26(金) 17:56:04.57ID:c2whzFyQ
>>637
全く逆。スポーク張りはホイールの縦ブレ横ブレを微修正していくのが超面倒。バイク屋さんでの工賃がタイヤ交換の10倍近い意味を考えればお分かりかと

639774RR2018/01/26(金) 18:50:40.64ID:6odc633S
便乗して質問です
錆ないように磨いた後に防錆でクリア塗装するってよく聞きますが具体的にどんな製品ですか?
クリアじゃなかったらなにかまずいですか?

640774RR2018/01/26(金) 19:02:41.25ID:061/pbPr
>>639
クリアを選ぶのは見た目の問題だけ
塗膜は他の色より弱いし、剥がれ始めた際の補修も面倒

641774RR2018/01/26(金) 19:04:04.97ID:6RGO88hW
これだけ考えなしにバイクに乗れる年齢まで育ってしまうものなんだと感心した

642774RR2018/01/26(金) 19:19:08.28ID:fYnd6K7Z
>>636
静岡県の某YSPの人にも同じ事言われたですよ?w
山かぁ。リアサスもオーバーホールか交換しとかないとお漏らししちゃうかもです、わたしのセロー。

643774RR2018/01/26(金) 19:22:15.32ID:+pk6GGgk
>>642
スポークカバーで好きな色に変えられるしドレスアップにもなるしサビ隠しにもなる

644774RR2018/01/26(金) 19:30:41.43ID:fYnd6K7Z
>>643
ありがとうございます。スポークカバー、検索してみました。
いいですね、これ!
3色くらいでデコろうかな・・・

645774RR2018/01/26(金) 20:15:32.01ID:+7Dr5xjX
>>635
まだ休みが取れる時まで間があるんで、その時にやる気が残ってるかも問題(笑)
やらずに放置になっちゃう可能性も…。


大分昔だけどチャリのレース出たりしてて、チャリのスポークの振れ取りは経験あるからなんとかなるんじゃないかと思ってるけど、スポークの組み換え含めてバイクの方が数段難しそうだよね…。

タイヤ交換は、スクーターの10インチと車の13インチは手組みしたことあるんで大丈夫かと。

646774RR2018/01/26(金) 20:34:45.72ID:5de+Prlw
>>645
自転車の振れ取りやったことがあるならバイクも普通にできるよ。
ちょっとゴツいだけだから。

あれは技術が必要という訳でもなくセオリー通りにたんたんと
やればいいんだけど、性格が向かない人はいるね。
自分も部屋に持ち込んでラジオ聴きながらやってる。
冬向きの作業だね。

647774RR2018/01/26(金) 20:46:27.25ID:fYnd6K7Z
>>645
やろうと思った時がやるべき時だと思うですよ!
頑張ってください!

>>646
たんたんとですか。
なんかわたしには無理っぽいかも・・・

皆さん色々出来て羨ましいです。
わたしも頑張ろうかな・・・

648774RR2018/01/26(金) 21:15:35.90ID:KMgXu+Xn
>>646
>>647

あざす!
がんばりやす!

649774RR2018/01/26(金) 21:50:52.43ID:ouH2y+sy
リムの振れ取りはバイク屋がチャリ屋に持ち込むほど熟練とセンスが問われる作業なんだがな〜

650774RR2018/01/26(金) 22:56:04.79ID:fYnd6K7Z
>>649
やっぱり難しいんですか・・・
スポークカバーと磨き上げくらいしかわたしには出来ないですね。

651774RR2018/01/26(金) 23:14:15.70ID:cYLVz//I
スポーク交換なんてそんな難しく無いんだけどなあ。
フレとバランスとテンションを両立させるのは職人芸だけどフレだけなら素人でもとれる。
100km/h以上出さなきゃそれで問題ない。

652774RR2018/01/26(金) 23:37:16.65ID:F2FajJ9r
ところで、セローには乗ってるものの、専ら舗装路しか走らずオンロードタイヤ履かせてる人っている?

653774RR2018/01/27(土) 07:15:55.61ID:RVf8M5R9
17インチ化してオンロードのみのヤツだっているんだから、気にすんなよ
好きに乗ればいい

654774RR2018/01/27(土) 10:18:08.69ID:29UVcIh+
>>652
オンロードから軽めの林道まで走るけどGP210いいよ
一般道、高速の安定性は抜群、ブロック特有のパターンノイズも無し
飛ばさなければ普通に林道も走れるし、ライフは3万キロは持つ
個人的には最高のタイヤだね

アフリカツインの標準タイヤも似たようなパターンだし
ゲロライドしない人には最適なロードタイヤだよ

655774RR2018/01/27(土) 11:04:55.57ID:x+Gb4gd+
>>653>>654
サンクス

656774RR2018/01/30(火) 22:26:49.50ID:zHkj4MaC
631さんは無事にスポーク交換終わったですか?
わたしは他のバイクとクルマにかまけてセロー乗ってもいねえです。
早く寒波どっか遠くへ行ってくれねえですかねぇ^^

6576312018/02/01(木) 10:08:56.49ID:9/ScHh4o
>>656
まだ出張中で出来てねーでやす。
休みが取れた時の天気次第ですかねぇ。

658774RR2018/02/01(木) 10:22:41.47ID:OEInJS3B
>>657
ご出張のあるお仕事なんですね。
そういう仕事はした事ないので羨ましいです。
色々な所が見れるかな?という想像でのことですが。
いつも出張する人にお土産ねだる側だったので。
寒い中のご出張大変かと思います。
お風邪などお召しにならぬようにしてください。
スポーク交換完成したらぜひまた書き込んでくれるとうれしいです。

659774RR2018/02/03(土) 14:26:00.96ID:fetUNoFC
社外のディスクプレートってフロントよりリヤの方が高いんだな!
ヤフオクに出てるけど使えるのかな?
純正メチャ高いし迷ってる

660774RR2018/02/03(土) 15:40:46.30ID:X3YUDkgi
>>659
純正はリアの方が高いですね(メーカー希望価格ですけど3,000円くらい高かったと思います)。
社外ではジグラムはリアの方が同社フロント1より,000円ちょっと安いです。
リアだけのディスク取り換えですか?
参考までにフロントですけど
Z-WHEEL ジグラムローター フロント と
Vesrah メタルパッド シンタードブレーキパッド
の組み合わせで使っていますが、純正より効きもコントロール性も良いですよ。

リアの純正は税込み定価10,249円もするんですね。
ジグラムのリアだと実売8,002円ですね。

661774RR2018/02/03(土) 15:42:28.34ID:X3YUDkgi
>社外ではジグラムはリアの方が同社フロント1より,000円ちょっと安いです。
         ↓
社外ではジグラムはリアの方が同社フロントより1,000円ちょっと安いです。
の間違いでした。

662774RR2018/02/04(日) 08:40:04.19ID:0vPKUS46
>>660
私もジグラムのウエーブローター使ってます。
それにデイトナ赤パッドの組み合わせで、すごくコントロールしやすいです。
ウエーブローターは安い上に見た目にかっこよくなるんで、大満足です(^^)
ちな、フロントも同じ組み合わせですが、ディスクカバーでほとんど見えない…。

663774RR2018/02/04(日) 09:18:34.00ID:xwfsSEbL
>>662
デイトナ赤パッドとの相性も良いんですね。
わたしはフロントだけです。リアも換えようかな。

664774RR2018/02/04(日) 19:44:56.99ID:yT5PIYc9
無職で暇だから三ヶ月かけてもらった4jg5のレストア終わった
ネット普及し始めた時に出たバイクだから修理の備忘録とかもわんさかあるしパーツもあったし素直に直った

665774RR2018/02/04(日) 20:06:06.25ID:/1lZ3IBX
>>664
そんなスキルあるならバイク屋始めたら良いんじゃね?

666774RR2018/02/05(月) 01:04:40.76ID:E9+5jGzw
初期投資がね・・・

667774RR2018/02/05(月) 19:01:05.19ID:vu54tnF9
5mpのCDIなかなか中古出てこないな〜

668774RR2018/02/06(火) 07:21:11.79ID:VwSIb5iD
最近3RW4を手に入れたんですが、タンク横のカバーはブッシュに刺して下の左右を繋ぐ金具はエンジン前でブラブラさせとく物なのでしょうか?

669774RR2018/02/06(火) 09:42:30.91ID:wuRBMw5k
>>668
ヤマハのスマホ用アプリで見てみたのですが、下の金具は左右を連結してるだけですね。

670774RR2018/02/06(火) 10:05:30.67ID:VwSIb5iD
>>669
ありがとうございます
グラグラしてるんで気になってました
柔らかいエーモンステーで固定してみようかな

671774RR2018/02/06(火) 12:32:02.89ID:vdrzCyHd
みんなその構造なんだから気にスンナ

6726312018/02/13(火) 12:40:33.00ID:xz2PvpdQ
フロントホイールのスポーク交換終わりました〜!

タイヤ外すのも初めてだったんで、そっちのが恐かった(笑)

振れはまあまあ取れたけど、テンション掛かり過ぎな気がしないでもない…。
メーカー規定トルクも分かんないし、折れないことを祈ろう(笑)

673774RR2018/02/13(火) 14:43:16.94ID:/2qKiaRs
>>672
お疲れ様です!
自分で出来るなんてすごいです。
わたしは・・・リム磨いてスポークカバー付けるくらいでガマンしておきます・・・

674774RR2018/02/13(火) 22:00:10.81ID:rUtyv8Ji
フォークやリンク部とか足回りOHした
長くしかし荒く使うオフ車として大切にしていきたい

675774RR2018/02/13(火) 22:29:18.03ID:rNVNZ0Gk
一番大切なのはCDI

676774RR2018/02/14(水) 10:28:10.30ID:u6YzF7Xf
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

677774RR2018/02/18(日) 22:22:14.04ID:6f2i0GMN
今日、3か月ぶりにマイセロー225W(4IG1)に乗りました。
いつも通りキャブの古いガソリンを抜いてからの始動で、一発でエンジンかかりました。
1時間ちょっとしか走りませんでしたが、今日も軽快な走りを楽しめました。

678774RR2018/02/18(日) 22:22:48.17ID:6f2i0GMN
4JG1でした。

679774RR2018/02/19(月) 22:30:23.42ID:TwVA8Ndr
小学生の日記か?

680774RR2018/02/19(月) 23:47:12.96ID:90ZNdZh5
明日はあんまり寒くならなさそうだから、またちょっと走ろうかなぁ〜

681774RR2018/02/20(火) 19:42:27.65ID:ccPZUJwJ
5MPのAIキャンセルしたいが情報がない・・・

682774RR2018/02/20(火) 19:43:02.65ID:uTvjd10C
ググれば死ぬほどある

683774RR2018/02/21(水) 09:40:49.99ID:Vr4ztNwz
>>681
4JGのエンジンに載せ替えればOK。
尻ンダーヘッドだけの様に見えるがクランクの一部も違う。

684774RR2018/02/24(土) 18:27:27.45ID:DSek9ofJ
キャブ情報 BST34

ニードルバルブのシートOリング  S-008
パイロットスクリュのOリング   SS-030

材質はニトリルでもいいんじゃないかな〜
2Aがあればそちらで

ちなみにカバーと横のダイアフラムの小さいOリングはA568-008

685774RR2018/02/25(日) 07:41:31.55ID:E/bafe1k

カバー、ダイヤフラムの小さいOリング AS568-008
訂正

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