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【角目】スーパーカブ110 Part46【JA10】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/05/24(水) 12:34:14.20ID:Cs3rljjAa
スレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
（荒らし対策の為コテハン表示）

「　 !extend:checked:vvvvv:1000:512　 」
0003774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa02-cm4/)
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2017/05/24(水) 12:35:26.70ID:Cs3rljjAa
次スレは>>980が建ててください。　出来ない場合は依頼してください。
>>981-990
次スレ建ってないのにレス進めてないか？
建てる漢になれ
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2017/05/24(水) 12:35:47.44ID:Cs3rljjAa
バイクツーリング防衛運転20か条

1.わき道からクルマが見えたら飛び出してくると思え
2.交差点を直進する際に対向車が右折してくると思え
3.駐車場付き店舗からは車が飛び出してくると思え
4.前のクルマが急ブレーキを踏むと思え
5.その車間は安全に止まれるのかを意識しろ
6.その車間で周りが見えるのかを意識しろ
7.前車を追い越す場合は、対向車線を200ｍ以上見通せ、対向車が来ない場合にしろ
8.雨の日はシールドに水滴がついて視界が悪い。制動距離も伸びるし滑りやすい。なるべく乗るな
9.夜はDQNクルマが出没しやすい。バイクの灯火はクルマの灯火に埋没して見えない。なるべく乗るな
10.クルマと喧嘩しても必ずバイクが負ける。バカを相手にするな
11.停車中に後続車がいない場合はポンピングブレーキでバイクの存在を知らせろ
12.バイクのウインカーは50ｍ手前または5秒前。クルマはバイクに気づきにくい
13.そのスピードで安全に止まれるのかを意識しろ。
14.バックミラーに注意してDQN車は抜かせろ
15.シルバーマークのクルマや軽トラ、低年式車やミニバンに近づくな
16.前や後ろのクルマはスマホをいじっているぞ
17.前後左右のクルマはウインカーも出さずに車線変更や右左折をするぞ
18.大型車の後ろを走る場合は自分が死角で見えなくならないよう必要以上に車間を開けろ
19.そこで転んだら死ぬと思え
20.肌を露出するな
0005774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa02-cm4/)
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2017/05/24(水) 12:36:05.34ID:Cs3rljjAa
保険Q&A

・弁護士特約付ける
お前は毎年事故るのか？ネットで知り得た最悪例を鵜呑みにするな

・車両保険付ける
好きにしろよ！俺ならその金で定期的に新車買う

・webは怖い
はぁ？爺も大概にせえ！お前は今何見てる

・顔見知りの担当者から…
好きにしろ！その担当者の人件費が上乗せされてるんだ

・そもそもいくらの入れば良いかわからない
はぁ？そんな事も決められないのか？ママに聞け

・特約たくさん付けたい
金があるなら好きにしろよ

・高くて入れない
入らない位なら対人、対物無制限くらいで良い
ケツに載せるなら搭乗者もつけとけ
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2017/05/24(水) 12:36:26.25ID:Cs3rljjAa
～定番の洗車方法～

おすすめの手順
１．ホースやバケツで水掛けしてプレ洗浄
２．バケツに洗剤を溶いて泡立てておき、泡をスポンジに取りバイクに垂らす
３．泡が行き届いたらスポンジ使って優しく洗浄
４．乾いたらワックス掛けに移行。

・洗車
バケツに水汲んでバシャバシャが普通だけどホースやシャワーが使えると楽。
ホムセンに売ってる加圧式農薬噴霧器やアウトドア用の空気圧シャワーに
お湯を入れて使うと寒くなくてウマー

・洗剤
車用の洗剤使う以外に、食器用洗剤が安くて効果抜群。洗濯洗剤は×

*注意*　洗車後に空気入れとか使って水気を飛ばしてウェス等で拭き取り、自然乾燥がベター。
0013774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa02-cm4/)
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2017/05/24(水) 12:52:01.95ID:Cs3rljjAa
【アフターパーツメーカー一覧】

※アウトスタンディングモーターサイクル
http://out-standing.com/
※スペシャルパーツ武川
http://www.takegawa.co.jp/
※東京堂
http://www.tokyodo.com/
※エンデュランス
http://www.endurance.co.jp/
※モトブラン
http://moto-blanc.com/
※HANG OUT
http://www.rcr-hangout.co.jp/index.html

★ チューニングバカは他のそういうスレでやってくれよな。そっちのが話が合うでしょ
0017774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa02-cm4/)
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2017/05/24(水) 12:54:16.25ID:Cs3rljjAa
お守りのパンク修理剤、カブにも使える模様

Holts パンク修理剤 タイヤウェルド (ミニバイク・自転車兼用) MH701
https://www.amazon.co.jp/dp/B002CPRXLU/
0022774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ed3-5QOw)
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2017/05/24(水) 15:57:39.69ID:K2inFQs60
NGKからもイリヂウムが出てるなんて初めて知った。
0023774RR (ﾜｯﾁｮｲ 037b-lLtE)
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2017/05/24(水) 16:02:25.75ID:Qc14mMuC0
ﾜｯﾁｮｲいらんのに
0024774RR (ﾜｯﾁｮｲ c6c6-PZTw)
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2017/05/24(水) 19:47:36.10ID:ngfnFiX90
教習所で習ったとおりカーブの時2に落とすんだけどエンブレの衝撃がやべぇ
あと停車してNに入れたいのにペダル硬くてなかなか入らないんだがしばらく走ってオイル入れ替えればいい感じになってくるの？
0028774RR (ﾜｯﾁｮｲ de7b-53YO)
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2017/05/24(水) 22:52:52.40ID:LPIDFTF80
慣れだよ慣れ
フツーのシフトとの違いは遊びがなくて半クラができないだけ
0030774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b5c-KD3B)
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2017/05/25(木) 10:19:20.79ID:aa0ZzxBH0
>>24 カーブっていっても速度帯によるから2速が適当かはなんともいえない

ただシフトダウンの時はブリッピングをするとミッションの負担が減るし、気持ちよくスムーズに走れるよ

自分は1週間もしないで習得したかな

Nに入りにくいとき、というか停車中にギアが入りにくいときは少し前後に動いてみたり、ブレーキかけながら少しだけエンジンの回転を上げて遠心クラッチが繋がるようにするとギアが入るかな。中途半端に入ってたギアが小さくカチッって音がして入る感じ
0032774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fd3-KISO)
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2017/05/25(木) 11:25:37.16ID:Gd9qBOpu0
>>31
あなたのアタマじゃなくて？
0034774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fa1-yauO)
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2017/05/25(木) 12:13:53.38ID:jQUrOXnb0
んー自動遠心クラッチでは無意味ってゆーか無理だよ
確かにクラッチを切らなくても回転さえ合わせればギアチェンジは可能だけどね
でも峠レベルを攻めるのには不必要と言えば不必要だわ
使ってる俺ってカッコイイで自己満足レベルだな
0035774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-Kfqe)
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2017/05/25(木) 12:32:09.83ID:7V+Qt6yma
>>34
同意

自動遠心クラッチのカブで、
半クラ？
ブリッピング？
馬鹿じゃね

あとさ、リコールでエンジン交換後に40キロ以上出ているときに3速に落とせなくなっている
極低速まで落とさないとシフトダウンができない
ミッションに負担が掛からないようにエンジン内部を何か変更してあるみたいだ
0036774RR (ﾜｯﾁｮｲ db95-SCAy)
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2017/05/25(木) 12:35:18.74ID:i+mw0oJP0
４速で時速30kmくらいに落ちてきたら３速で再加速するために
ブリッピングシフトダウンしてるよ。
0037774RR (ｱﾒ MM4f-l+c0)
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2017/05/25(木) 12:39:59.17ID:+gKiz3rVM
>>34
語ってる俺って格好いいって自己満足してる感じ格好いい。
0038774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fa1-yauO)
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2017/05/25(木) 12:48:19.02ID:jQUrOXnb0
>>36
何て言ったらいいのか分からんけど
ギヤを落として再加速するなら1段落とした程度じゃ不十分だわ
第一ブリッピングはギヤを上げる時に使う物なんだけど意味わかってる？
コーナーの立ち上がりでクラッチを切る事に依る一瞬のパワーロスを押さえる為のものなんだぞ
0039774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb68-hNIJ)
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2017/05/25(木) 13:33:22.31ID:Wix27Jcw0
俺はシフトダウンでブリッピング使ってるよ
エンブレがスムーズに効くからリアのグリップが安定するし
クラッチ、チェーン、タイヤのライフを延ばす効果もある

けど嫌なら別にしなくても問題ないよ
0040774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-fQkc)
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2017/05/25(木) 14:11:20.79ID:YdYeN+I3a
ブリッピング使うのは田舎の山道で下りカーブに入る時とかかな
カブではあまり使わないけど、使えればそれなりに便利
0042774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-RYkm)
垢版 |
2017/05/25(木) 15:26:08.50ID:/rEDomy50
近隣の大きなバイクやどこもJA10を展示してなくて、取り寄せ対応だけど、なぜかな～？

利益の少ないバイク売りたくないのかホンダとのなにかがあるのか・・

１０軒くらいあたったけど（DREAM店や赤男爵）全くなかった
0045774RR (ﾜｯﾁｮｲ efd0-0req)
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2017/05/25(木) 15:44:34.84ID:aFxR+SUi0
ブリッピングとか背伸びして専門用語使うからわけわかんなくなってんだろ
アクセルふかすって言えよ
0049774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-YV7R)
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2017/05/25(木) 16:58:40.08ID:RRru+U55r
ブリッピングがテクってｗ
ギアを入れてアクセルを開けて発進しますってのと同じレベルの話だろ
0051774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-90XJ)
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2017/05/25(木) 18:04:25.44ID:ydymLuk+d
カブは減速時じゃなく減速後の再加速するタイミングでシフトダウンすればいいので
変な小細工必要ないでしょ
0052774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fa1-yauO)
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2017/05/25(木) 18:08:50.80ID:jQUrOXnb0
まぁ嘘しか書かない自称新聞屋さんだからね
配達で110に乗ってる事すら怪しいし110を知らなすぎる
自作自演で嘘を誤魔化そうとしてもお頭が弱いから即バレちゃう
もっとも働いてる事すら怪しいね
0054774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-/HgK)
垢版 |
2017/05/25(木) 19:13:21.59ID:6FOadkBaM
カブはシフトペダル踏み込んだ時はクラッチ切れてるので中吹かしができるんですよね。ペダルを離すとクラッチつながる。
半クラ状態は作りにくいんだけどね。

これは先代の時からそうなんだけど、知らないで乗ってる人もいるのかあ。さぞガクガクさせながら乗ってるんだろうなあ…
0055774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-/HgK)
垢版 |
2017/05/25(木) 19:18:49.75ID:6FOadkBaM
ちなみに中吹かしはギヤを落とす時に使います。あげる時には吹かしちゃいけない。

ただし、停車時などギヤが渋い時は多少煽ってギヤずらしてやる方が入りやすかったりはするけどね、
0056774RR (ｽﾌｯ Sdbf-+uIC)
垢版 |
2017/05/25(木) 22:33:15.25ID:QbKIQoyVd
　みんなはチェーン、ギヤはどのくらい持ってる？俺は50時代の3万キロが最高で、あとは２万強で交換することが多い。
0057774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bfb-/6qz)
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2017/05/26(金) 02:14:24.58ID:V1sq81nl0
>>35
> あとさ、リコールでエンジン交換後に40キロ以上出ているときに3速に落とせなくなっている
> 極低速まで落とさないとシフトダウンができない

そんな事ないけどなぁ
0061774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-/HgK)
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2017/05/26(金) 08:15:45.72ID:aLiW4gE+M
速度でシフト制限って、そんな仕組みメカじゃ作れない、カブのミッションで電子制御でもしてるっての？

できたとして…40㎞/hで4→3がダメって市街流してて、周りが加速したような場合、加速が欲しくなっても速度落とすか4速でチンタラ加速するしか無くなってむしろ危険な設計だよ？
0066774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bfb-/6qz)
垢版 |
2017/05/26(金) 17:34:00.15ID:V1sq81nl0
シフトペダルが重たくてシフトしにくいのなら
クラッチ調整ネジをいじるとマシになるかもしれない．

１．ロックナット緩める
２．センタのボルトを時計回りに１回転程回す
３．センタのボルトを反時計回りに重たくなるまで回す
４．センタのボルトを時計回りに「1/8回転」回す
５．センタのボルトが回らないようにしてロックナットを締める

ここの４．の戻し量を減らすとシフトクラッチの移動量が増えて
シフトがしやすくなる感じがします．（私は戻し量０にしてます）

弊害はクラッチが滑りやすくなったり減ったりがあるかもね．
0070774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-DC4P)
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2017/05/26(金) 20:06:42.99ID:BzHznu8MM
エンジンをかけてなくてもキーをONにしただけで赤色のリヤライトが点灯するんだが？
この時ヘッドライトは点灯してない（エンジンをかければ点灯する）
だが赤色のリヤライトだけが点灯してる
これって正常？
以前は点灯してなかったような気がするんですが？
0072774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-DC4P)
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2017/05/26(金) 20:42:34.79ID:BzHznu8MM
え？ということは
キーONで・・・テールライトは点灯＋ヘッドライトは消灯
これで正常？
0073774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ba1-kXtt)
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2017/05/26(金) 22:39:55.29ID:XDqX4OAU0
>>70
多分だけど、前か後ろのブレーキランプスイッチが、
入りっぱなしになっていると思う
0076774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fa1-yauO)
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2017/05/27(土) 06:07:31.58ID:ir0KME6q0
JA10カブはキーを回してもヘッドライトもテ－ルも点かない
上で言われてる通りブレーキランプは点く
フロントのワイヤーの油切れで戻りが悪くなってレバーが戻らなくなってるのだろうね
0078774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-fQkc)
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2017/05/27(土) 14:15:39.12ID:aEqOxSBqa
ナンバープレート3ケタの人いる？
あれイイよね、収まりが良いと言うか、なんか好きだわ
0080774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b89-YcpT)
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2017/05/27(土) 16:42:49.59ID:Z/tlSsX10
新車の時中古で高く売れるか聞いたらナンバーは関係ないっていわれて売るのやメタ
0081774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd0-Hlng)
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2017/05/28(日) 06:40:09.95ID:byjM0n4Q0
カブが遅い印象あるのは50があるからだろうね
加速は平均的な自動車より速いと思う
0082774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b47-Evjr)
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2017/05/28(日) 06:49:08.87ID:0lBpFY5r0
知り合いに運転してもらった軽トラと同じ程度
基本、車運転する層はフルアクセルなどまずしないから
知り合いに頼んで並走した
0084774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd0-Hlng)
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2017/05/28(日) 07:23:35.01ID:byjM0n4Q0
でも車重は軽いからね
イニシャルDでも軽が速かったんだよ
0085774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd0-Hlng)
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2017/05/28(日) 07:38:02.55ID:byjM0n4Q0
軽トラが遅いというのも偏見だと思う
荷を積んでない軽トラは意外に速い
0087774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b47-Evjr)
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2017/05/28(日) 07:53:48.61ID:0NLo6KLo0
別に論破しようとしてるのでも無く単なる実例を挙げただけ
カブ110という小排気量でフルスロットルする人は多くはないが少なくもない。
しかしフルアクセルの車など早々いないし居たら怖いよ
完全にキレてる人だもの

ということで
お知り合いの方にでも頼んで車(フルアクセル)と並走テスト試してください
0088774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd0-Hlng)
垢版 |
2017/05/28(日) 08:14:23.73ID:byjM0n4Q0
しかし軽トラとカブで渋滞ない直線道路なんかそんなにない
そこでレースしてたら
何をやってるのかな？と思われるだろね
0089774RR (ｱｰｸｾｰ Sx0f-l+xh)
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2017/05/28(日) 09:23:12.84ID:9KSsWk4sx
>>81
軽自動車の前回と同じレベルだな
もちろんターボじゃないよ！
普段車は全開で走らないからね。
0090774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fa1-yauO)
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2017/05/28(日) 09:23:31.50ID:3OpTUv0n0
ちょっと早起きしてヘッド周りの分解整備をしてみた
バルブのオイル剥離とポート研磨と言える程じゃないが段付きを軽く磨いてみる
オイルとプラグも交換し終了
エンジンが軽く回り加速もちょっと速くなったか？程度だがまあこんなもんだ
0093774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b5c-KD3B)
垢版 |
2017/05/28(日) 09:26:52.96ID:DP6exnwh0
フル加速してかなり飛ばして信号に引っかかる頭のおかしい軽トールワゴンがいたから、一度だけシグナルダッシュしてみたことあるけど40-50位までは互角か少しカブが遅いくらいだけどそれより上は歯が立たなかった記憶

軽の中では重いトールワゴンでさえそんな感じだから普通自動車なんかと戦えるわけがない

ちなみにその軽がNAだったかターボだったかは知らないからご勘弁を
0094774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-Kfqe)
垢版 |
2017/05/28(日) 09:40:43.46ID:QHZVlOORa
今の規格(660cc)の軽トラックは120キロ出るし、ワゴンタイプのNAの軽自動車は140キロまでのリミッター付いているが、リミッターまでは全ての車種が出る。
車のドライバーが踏んでないだけで車のが速い。
カブで勝ちたいならボアアップしてスーパーチャージャーでも付けないと無理。
二車線道路で左車線に遅い車列が数台いて、右車線から追い越すとカブに抜かれて変なスイッチ入った車が全開で追いかけてきて抜き返してくる。
そういうシチュエーションはよくあるんだよ。
百姓しか乗らない軽トラなんか必ず追いかけてくるよ。
あいつらDQNだから。
軽自動車に負けるのだから、リッターカー以上にも負けるのは言うまでもない。
ノーマルなら90キロしか出ないカブに夢見るなよ。
0096774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-fQkc)
垢版 |
2017/05/28(日) 10:45:07.87ID:yMAmmOova
>>94
ほらほらまた途中から病的になってる、そういうのもういいから
路上でＤＱＮを呼び寄せるのはＤＱＮ走りしてるからだぞ

で、オチは"ＲＴ深夜のバイパス"だろ？もういいからそういうの
0097774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM0f-VxsA)
垢版 |
2017/05/28(日) 10:48:48.32ID:x0DEG73oM
軽は普通に速いぞ
煽られたらムカつくけどそこは冷静になりすぐ譲るなりする
文句言える度胸があればいいけどそうじゃなければ損するだけ
張り合うのはやめよう
0099774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-fQkc)
垢版 |
2017/05/28(日) 14:24:38.36ID:yMAmmOova
キチガイは置いといて、都市部走ってる方がよっぽど危険だと思うんだよなあ
田舎にツーリング行くとめちゃくちゃ和むもん、後ろから車煽ってきたら先に行かせれば済む話だし
0101774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMcf-RS1b)
垢版 |
2017/05/28(日) 14:44:47.19ID:bDlL+VqeM
カブ110乗ったけど、MadeInJapan旧カブとは別物だね。
極めてスムーズかつマイルドだけど、味はなくなった。
まあどっちかタダでやるって言われたら0,3秒で新カブだけど。
0102774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd0-Hlng)
垢版 |
2017/05/28(日) 15:46:29.76ID:byjM0n4Q0
だから、とどのつまり
加速の話してるんだけどね
自動車だって次の交差点が赤になる
予測はできないでしょ
そこまでの加速の話だよ
最高速の話なんかしてない
0104774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd0-Hlng)
垢版 |
2017/05/28(日) 15:55:00.84ID:byjM0n4Q0
でも俺は殆ど負けないんだよね
つまりアレは周りが踏んでないだけなのか？
0105774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fa1-yauO)
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2017/05/28(日) 17:14:07.24ID:3OpTUv0n0
125㏄にボアアップしたカブが高速道路走行可にしたPCX150より速いと言い張る奴が言ってるだけだろ
0108774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-Kfqe)
垢版 |
2017/05/28(日) 17:56:47.79ID:htdQjZb7a
http://i.imgur.com/CsElWpu.jpg
このフォルツァ、この間借りた。
いろいろ改造してあってメーター読み140キロ出るけど、ダイハツムーヴに負けたわ。
カブじゃボアアップしても無理。
ちょうしこいて轢き殺されないようにな。
0111774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fa1-yauO)
垢版 |
2017/05/28(日) 20:22:28.96ID:3OpTUv0n0
カブはマニュアル車じゃなくオートクラッチ車だよ
自動でクラッチを作動させるシステム
確かに踏み込めばハーフニュートラルになるがそれがどうしたの？
むしろ危険な状態になるのだが…
何を勝ち誇って言い張るのか全く理解出来ん
0113774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b47-Evjr)
垢版 |
2017/05/29(月) 05:06:52.60ID:MrnNGkMT0
ヤマハパワーバルブシステム懐かし
TZRもそうだったウィーンウィーンウィーン
0114774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb67-UYZW)
垢版 |
2017/05/29(月) 07:45:35.80ID:InX15ccV0
>>78
オイラの町は北関東の、田舎町なので3桁
県外に出るとGSのおっちゃんがナンバー見た後に
どこから来たの？と聞いてきます
まっ原付ツーリングあるある みたいですね
0115774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-Kfqe)
垢版 |
2017/05/29(月) 08:30:51.05ID:WP+48Ii7a
おいらも北関東の田舎町だ
だから三桁ナンバー
東北の山間部なら二桁ナンバーあるんかな？
0116774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b5c-HboB)
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2017/05/29(月) 10:03:24.82ID:Dy6Wsbhz0
ここでボアアップしたら250スクーターと互角に走るって誰か言ってたけどホント？
0118774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b5c-HboB)
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2017/05/29(月) 11:36:33.76ID:Dy6Wsbhz0
カブが軽いとはいっても、ボアアップしても排気量倍の250ccと互角ってにわかに信じ難いだけど
0120774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-Kfqe)
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2017/05/29(月) 13:30:41.62ID:986aNQH2a
>>116
ハングアウトが129キロ
武川が125キロ

250スクーターと互角だな
排気量が2倍で互角に走れない？
昔の2st250は、4st400よりノーマル同士で速かったよ
0121774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-Kfqe)
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2017/05/29(月) 13:38:39.83ID:986aNQH2a
馬鹿は圧縮比で馬力が変わることがわからない
だから、馬力の基準が排気量だけ

カブで半クラとか、車より速いとか、本当にここは面白い
ってか、他のカブスレでは、カブにギアオイルとか言っている奴までいて抱腹絶倒した
0123774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fa1-yauO)
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2017/05/29(月) 15:03:13.72ID:T1JmKOis0
ノーマルでPCXより遅いカブは125㏄にするだけで25㏄も排気量が多いPCX150より速くなります
WR250Rにも乗ってるが125ボアアップカブの3倍強の馬力があるが150ちょいがやっとですわ
ちなみに嘘を指摘したら最高速度が135㎞から125㎞に下がりましたとさ
0125774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-fQkc)
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2017/05/29(月) 15:31:53.07ID:zjnvbqJea
>>120
おっちゃん、ええ歳していつまで原付小僧やっとんのや？
あんたカネ無いゆーてボアアップ出来へんかったやん
0127774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-RYkm)
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2017/05/29(月) 16:18:08.90ID:x6NDamXi0
カブ新型っていつ頃出ますか？
110だと３０万円超えるかな～
0129774RR (ｱｰｸｾｰ Sx0f-l+xh)
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2017/05/29(月) 17:27:57.54ID:fFkebjk3x
>>127
ブレーキをコンビブレーキになるとは思うけど、フロンとはそろそろディスクブレーキにして欲しいな
0130774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-YV7R)
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2017/05/29(月) 17:34:52.01ID:x8rAHxBxr
150cc乗ってるけど下手な250ccより速いよ
カブでもチューニング次第では250ccより速いんじゃないか?
0134774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-l0ic)
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2017/05/29(月) 20:07:14.28ID:x6NDamXi0
新型て、まだ来年、再来年の話だよね?
0135774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f7b-npAu)
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2017/05/30(火) 00:44:10.01ID:tax00s4d0
タンクが大きくなればそれでいい
0136774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-NVuP)
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2017/05/30(火) 08:52:15.16ID:b1DKUcneM
>>111
そんなこと言ったらマニュアルクラッチはみんな危険なのかね？
オートなのはギアが入っていて遠心クラッチが働く場合で、シフトの時はギアクラッチ切ってチェンジ、離してギアクラッチミート。
クラッチは系統が２つあるんだよ、おわかり？
0137774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-yauO)
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2017/05/30(火) 11:55:24.19ID:ujO3vAlZ0
>>136
知能が足りないじゃないの？
ハーフニュートラルってのはギヤ抜け状態の事だぞ
動力が切れてる状態ってのはトラクションが全く無い状態だわ
コーナーでギア抜けを起こすってどれだけ危ないかも知らんの？
馬鹿な事を言い出す君は原付小僧かな？
0138774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fd3-KISO)
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2017/05/30(火) 12:05:14.20ID:gTG3ieBN0
いまどきディスクブレーキを特別視して、ちょい高めに設定するっておかしいよね。
今はドラムブレーキのほうが少数派でコストも同じかそれ以上にかかると思うけどな。

インジケーター、ディスク、5Lタンク、トリップ
これら付けて25万で売ってくれ。
0139774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-yauO)
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2017/05/30(火) 12:17:03.43ID:ujO3vAlZ0
>>136
あーそうか
オートマ限定免許ってのがあったんだな
マニュアルなんて知らんのもいるのか
配慮が足りんかったわ
0141774RR (ﾜｯﾁｮｲ db95-SCAy)
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2017/05/30(火) 15:39:57.67ID:aH/KLpGj0
>>106
カブ乗ってる時はこの心得ほぼ遵守してるけど
大型乗り換えた途端前の車追い越しまくりよ
0143774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-yauO)
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2017/05/30(火) 17:54:07.19ID:ujO3vAlZ0
ちょい調べて笑ったけど
pcx125　馬力　12ps　最高速度　110㎞
武上製カブ125キット　馬力10ps　で最高速度135㎞　嘘を指摘したら125㎞に訂正

勿論パワーウエイトレストはPCXの方が上
俺の持ってる武上キットを組み込んだカブ125は135出るんだ！と言い張ってるバカがどう弁明するのか見物
0144774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-fQkc)
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2017/05/30(火) 18:40:52.99ID:+uIkgfkGa
例えばさ、100km出るように手を加えたカブと
ノーマルで100kmで巡航できるスクーターと
互角かと言えば全然違うよね

そのへんが抜け落ちてるのが小僧スピリッツだと思うの
0151774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-iT3u)
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2017/05/30(火) 21:34:24.08ID:HbGUeoSYM
先日、武上のサイレントマフラーをつけてるやついたが、ウルサすぎず音質も乾いた音でなかなか良かった
0154774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-NVuP)
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2017/05/30(火) 23:40:09.54ID:b1DKUcneM
>>137
君がマニュアルミッションのバイクに乗ったことないのはわかるわ。
カブだけでエラソーに講釈垂れてるんだなあ…
なんでコーナーリング中にトラクション抜けるとかギア抜けとか言ってんの？
シフトの時クラッチ切るなんてマニュアルミッションなら当たり前なの。
切ってチェンジして繋ぐのよ。
もちろんトラクションが抜けるから切ってる時間は短いほどいいけどね。
コーナリング中ならなおさら。
カブだって同じことだね、踏んで離すだけで、切ってチェンジして繋ぐができて楽なだけ。
中免（普2）とってで直しといで。
0155774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b5c-fkwH)
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2017/05/30(火) 23:48:03.98ID:QzShWo/H0
カブでブリッピングとかやってる痛い人に言ってんじゃないの？
カブはエンブレ併用なんてせずブレーキだけで減速して再加速の直前に
ガチャガチャシフトダウンするもんだよ
回転数合わないなんてことは起こりようがないわけで
0156774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-NVuP)
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2017/05/30(火) 23:48:36.59ID:b1DKUcneM
カブはシフトの時は完全にクラッチ切れてるね。踏み込んでから戻さずにいるとトラクション抜けてるから。
腰上開けてドヤ顔してないでミッションの仕組みをサービスマニュアルなんかで勉強したがいいねえ。
運転しててもわかんなくて知ったか知識で何言ってんだろ？

不思議不思議。
0157774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-NVuP)
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2017/05/30(火) 23:56:29.77ID:b1DKUcneM
>>155
あのさ、流れに乗ってトップでトロトロ走ってる時に周囲が急に流れ出したらどうすんの？
正解は
踵でシフト踏み込んでクラッチ切れてる状態で中ぶかし入れて繋ぐショック無しでシフトダウンできてエンジンのパワーバンドを迅速に使えるよってこと。

君はチンタラトップで加速して邪魔者になってるんだね…
0158774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-NVuP)
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2017/05/31(水) 00:01:52.34ID:/5bS6kKKM
>>155
それからブリッピング（中ぶかし）はクラッチが切れるバイクなら。素早いシフトダウン加速や、スムーズなシフトダウンのためには必須のテクニック。
知らないでガコガコシフトダウンしてると郵政バイクみたいにカウンターシャフトが逝かれまっせ。
0159774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b5c-fkwH)
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2017/05/31(水) 00:05:10.20ID:TRsQLSBM0
知らないで～じゃなくてさ
カブでブリッピングして当然みたいな事言うのが痛いんだよ
ゆっくり加速ならそれでいいじゃない
そんなバイクじゃないんだし

茨城のキチガイみたいにカブでシャカリキになりなさんな
0162774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-NVuP)
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2017/05/31(水) 00:11:51.14ID:/5bS6kKKM
>>159
カブだってできた方が運転に幅ができて安全でミッションにも優しいのだね。
できないなら練習すればいいのに、カブだから、なんてカブのせいにしちゃあいけないよ。
0163774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-NVuP)
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2017/05/31(水) 00:13:19.34ID:/5bS6kKKM
>>161
＞加速のときはブリッピングしような！みんな！！

ああ、シフトダウンの時だけね。シフトアップの時は、スロットルもどしなさいよ。
0164774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-Kfqe)
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2017/05/31(水) 00:20:01.38ID:erQ/XUe5a
>>159
喧嘩売られたから言ってやるが、6速ミッションクルマでもコーナリングなかにシフトチェンジはしないよ
おまえこそ普通二輪免許ないだろう
カブで半クラは否定しとくぞ
クラッチが切れるだけだからな
0167774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-NVuP)
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2017/05/31(水) 08:49:29.50ID:sNd6Pxr4M
>>164
あて先間違っとらんか？
あのねえコーナリング中にエンジン回転数が上がりきってもシフトしないでエンジンわんわん回しながら曲がってんの？
アホらしいエンジンのオイシイとこ使うためにシフトするに決まってんじゃん。
上り坂コーナーで速度が落ちすぎた時はシフトダウンもするし。
無論姿勢が乱れたりショックが出ないように素早くスムーズに。
まあ、クリッピングポイントまでに減速シフトダウンして回転がオイシイところで立ち上がれるようにするに越したことはないけど。
コーナリング中にシフトしないことはないね。
状況次第だよ。
ただ、めんどくさいからシフトサボって走ることはある。カブはサボって走りやすいバイクではある。
0168774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-NVuP)
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2017/05/31(水) 09:00:45.58ID:sNd6Pxr4M
>>164
>半クラ

カブの場合、足なんで半クラは使おうとすると無理がある。
しかし、発進には半クラ状態が必要。そこで遠心クラッチ使ってんの。
シフトクラッチにも半クラ状態はあるけどね。
ギアチェンジも同時にやってるのでメカ的にかなり急につながるんで意図的には使えないな。
0171774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-Kfqe)
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2017/05/31(水) 11:49:33.59ID:rxU0xN7Ja
>>167
登り坂でシフトダウン？
しないなぁ
自分のはそれなりに改造してあるからトルクフルで4速のままで50キロくらいでも失速しないで陸橋も登るしな
走り出せば、流れが40キロとかの低速にならない限りずっと4速のままだ
カブの遠心クラッチは発進時に自動で半クラ状態を作り出している
5速、又は6速マニュアルバイクみたいなリニアな半クラは使えない
だから、小型AT免許しか持っていない人でも乗れるわけだ
カブの免許区分はAT車なんだぞ
カブで半クラとか痛すぎるわ
それから上の方で、シフトアップやシフトダウン時に半クラとか書いている人がいたが、普通のマニュアルバイクでも発進時以外は半クラなんか使わない
エンジンが高回転している時に半クラなんかしたら、クラッチが焼けてしまうからだ
教習所でもそんな馬鹿なことは教えないぞ
0172774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-Kfqe)
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2017/05/31(水) 11:56:56.52ID:rxU0xN7Ja
>>169
その通りだね
コーナリング中にクラッチ切って駆動力が抜けると車体が不安定になる
それなりに速度が出ている時にペダルを踏み込んでクラッチ切ってみたらいい
転けそうになるから
カブの自動遠心クラッチはシフトペダルを踏み込んでもクラッチが切れるだけで半クラ状態にはならない
0174774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-NVuP)
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2017/05/31(水) 12:26:24.55ID:sNd6Pxr4M
>>169
教習所ねえ…まじめつーか、いやあそれずっと守ってもいいんでない。
言われたからやってる、に何ら合理性ないと思うけどね。
0175774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-Kfqe)
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2017/05/31(水) 12:36:00.44ID:eFrEyTF+a
>>170
その動画は全然、半クラッチではないけどな。
半クラッチがどういう物かわかっていない人が作った動画だな。

ブーイモよ、おまいみたいにズレている人と議論しても無駄。
エンジンブレーキはどこにある？と聞いてくる人と同じレベルの頓珍漢だから。
上でもカブで半クラッチを否定した人が何人かいたよな。
俺はこの件はアホらしくてレスしたくもなかったんだよ。
0176774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-ED5I)
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2017/05/31(水) 12:42:06.34ID:FZAtF3WmM
>>174
曲がってるときの二輪車は不安定だから変速しないってのは十分合理的だけどね。ま、いーんじゃない？君が事故っても俺は気にならんし。
0178774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-/6qz)
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2017/05/31(水) 12:43:01.76ID:sgl5KtuRa
ほんとどーでもいいんだが

2速発進とか、4速で30km/hあたりに落ちてからそのまま再加速した時の
ニュルニュルつながってるのは半クラ状態でしょ
0179774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-NVuP)
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2017/05/31(水) 12:43:17.15ID:sNd6Pxr4M
>>171
峠とか行ったことない？
上り坂のカーブで車間詰まって減速したらシフトダウンせざるを得ないだろ？
そういう経験ないならよほど運転経験ないか街中だけの直線番長って感じだな。
遠心クラッチのことは書いたろ。

>半クラ
あのね、マニュアルクラッチのバイクは走行中に半クラ使うんだよね。ホントにマニュアルの経験ゼロなのね。
バイクのミッションはクラッチ一瞬半クラにしてギアのバックラッシュ使えば完全に切らなくてもシフトできるんだよ。
カブオンリーってこれかい…
それからシフトダウンでエンブレが急にかかりすぎた時なんかも半クラでショック逃がしたりする。
クラッチは駆動系のショックアブソーバーでもあるんで。
半クラで延々回したりしなきゃ、クラッチ焼けたりしないからね。
教習所で教わったこと鵜呑みかい…バイク雑誌読んだことすらないだろ？
いやはや
「教習所ガー」…イタすぎるわ。
0180774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-NVuP)
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2017/05/31(水) 12:46:01.78ID:sNd6Pxr4M
>>172
そりゃ切りっぱなしなら不安定にもなろうけどさ。一瞬切ってすぐ繋ぐのに不安定ってどんな運転してんのやら？
0181774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-Kfqe)
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2017/05/31(水) 12:46:22.05ID:eFrEyTF+a
>>179
あのな、俺はバリバリマシン世代だよ。
80年代のレーサーレプリカ全盛の世代な。
痛すぎるのはおまえだよ。
0182774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-Kfqe)
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2017/05/31(水) 12:48:28.95ID:eFrEyTF+a
ブーイモよ、motoGPを見てみな。
コーナリング中にシフトチェンジしているライダーはいないから。
0186774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-NVuP)
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2017/05/31(水) 12:55:03.13ID:sNd6Pxr4M
>>184
馬鹿とか言いだしたらまあ負けだよね。
議論にもなってないよ、間違いの垂れ流しだもん。
0187774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-/6qz)
垢版 |
2017/05/31(水) 12:55:05.37ID:sgl5KtuRa
評論

茨城ｱｳｱｳ＝前からバカ
ﾌﾞｰｲﾓ＝要点だけ書いた方がいい、長いから論点がボヤける


では、今日も安全運転！
0190774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-Kfqe)
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2017/05/31(水) 13:01:11.91ID:eFrEyTF+a
>>188
うーん、ダブルスタンダードだなw
もう、頭がおかしいとしか思えないわ。
おまえ、あぼーんしとくわ。
0191774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fa1-yauO)
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2017/05/31(水) 13:13:24.11ID:8d0FGB610
さて、酔っ払ってミスタイプしたら好き放題書かれたね
ミスったのは間違い無いけど揚げ足をとれば嘘が誤魔化されると思ってるのかな？

クラッチの件も意味も知らないバカが懸命に嘘の言い訳に余念が無いねぇ
挙句は俺が免許も無くＭＴに乗った事がないと俺を下げて自分が正しいと見栄を張る方法か
無知で自分の間違いを認められない無能な君には認められないだけだからしょうがないね
因みに俺が指摘した部分については完全なスルーなのな
0192774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab58-ngOy)
垢版 |
2017/05/31(水) 13:37:48.11ID:ONHwIFB+0
どっちもどっちだろ、コーナーの角度とかスピードとかクラッチ切った状態の長さとかでどちらでも
有り得る話、どっちも極論で話そうとしてるから噛み合わない。

もちろん、基本的にはトランクションかけてるのが正解だろうがね
0193774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fd3-HOid)
垢版 |
2017/05/31(水) 14:38:25.89ID:k6dmXHYB0
プーイモ＝ｱｳｱｳ

反すること書かれたり、プライド潰されたと感じるとすぐに連投する。

みんな、いいかげん気づけよ
0195774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-NVuP)
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2017/05/31(水) 16:11:38.40ID:9JBe1wz1M
>>190
あぼーんしてカブで半クラできないと死ぬまで思ってるわけだ。いやー理屈がわかんないやつは度し難い。
で、半クラできるんじゃないかな。
スロットル煽ってローに入れてスパッとペダル離すとドカンと行くじゃん？
（水曜どうでしょうで大泉がやったやつ）
同じようにスロットル煽ってゆるゆるとペダル離せば半クラじゃないか。動画はそれやってるんだろ。
スロットル煽ると遠心クラッチは繋がってるから、シフトクラッチの方で半クラできる理屈だな。
0198774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-NVuP)
垢版 |
2017/05/31(水) 16:18:59.29ID:9JBe1wz1M
>>191
何が何だと具体的に書けないから安易な罵倒に走るんだよな。
指摘って何かいな？あんまりおかしい「指摘」はスルーしちゃうかもだ。
0200774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-Evjr)
垢版 |
2017/05/31(水) 16:58:57.43ID:JpIo9IAY0
>>199
悩むならグロム買っとき
カブは悩まず買うものそれがカブ。バイクに非ずカブはカブ
バイクが欲しけりゃグロム一択
0202774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-RYkm)
垢版 |
2017/05/31(水) 18:53:18.62ID:P+BGzYmn0
>199

グロム買って、もう一台出たら新型カブ買ったら
0204774RR (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMbf-PMHb)
垢版 |
2017/05/31(水) 20:41:56.75ID:7b5Swk0DM
ps125　出せ
0205774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-i1uu)
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2017/06/01(木) 02:44:58.23ID:pAno08F9a
そうそう、グロムいいぞ
ちゃんとクラッチレバーが付いている
半クラッチがどんなもんかわかるだろう
免許があれば買い替えた方がいい
0207774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-SN6U)
垢版 |
2017/06/01(木) 17:41:06.11ID:RWinj1lwd
グロムの値段見たらコミコミ４０万
だったら２５０と思ってCBR250のお値段見たらコミコミ８０万
0208774RR (ﾜｯﾁｮｲ eaa1-rLqX)
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2017/06/01(木) 22:13:46.03ID:EiaEuCoI0
>>205
こんな馬鹿は放っとけ
MT乗ってるなら考えるまでも無く当然の事である止まる時は
クラッチを切るかニュートラルに入れるのを
自動遠心クラッチは自然にクラッチを切った状態になるんだ
とかいう馬鹿だぞ
免許ないのが丸わかりだわ
0209774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a5d-i1uu)
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2017/06/01(木) 22:24:20.46ID:lZNdpCRM0
ヘッドライト、アマゾンで2kのLEDに変えたけど白色で明るくていい。光軸最下にしてもちょい上向きだから走行時前走車へのアピールになる。ハイビームはもともと使ったことないからわかんないけど。
0210774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-i1uu)
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2017/06/01(木) 22:25:45.35ID:/qFf/qfEa
>>208
だってさ、統合失調症のブーイモが俺様に絡んでくるんだもんよ
半クラッチっていもんがわかっていないんだよねー
遠心クラッチはマニュアルバイクみたいに踏み込んだ常態から、ゆっくりペダルを離しても車体は動かない
マニュアルバイクなら低速トルクがある大排気量バイクじゃない限りじゃない限り、ガクッとなってエンストするからね
0211774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-i1uu)
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2017/06/01(木) 22:34:10.55ID:/qFf/qfEa
小型AT免許しかないと、中二病こじらせるんだよねー
半クラッチなんか使えない車種だから免許区分が小型ATなんよ
ブーイモはそんな当たり前のことすらわからないのよ
カブで何を持って半クラッチと感じたのか全く不明だよ
カブの遠心クラッチはよくできていて、エンジンの内部的に発進時に自動で半クラッチ状態になる
かつてあった、ヤマハのメイトなんかは内部的に半クラッチ状態ならないで突然にギアが繋がって変速ショックが大きかった
0214774RR (ﾜｯﾁｮｲ aac6-k7rq)
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2017/06/01(木) 22:36:14.78ID:64rLcXnW0
買って二週間しか経ってないんのに早速セルでエンジンかからなくなったんだがバッテリー逝ってんのか
0216774RR (ｽﾌｯ Sd0a-xwWJ)
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2017/06/01(木) 23:35:07.16ID:y0QbRK7Od
　俺はカブの50に10年乗った後に普通2輪を取ったんだけど、ギアチェンジがなかなか慣れなかった。だって上下が逆なんだから。普通2輪取ろうと思ってる人は、原付乗るならエイプやモンキーがいいよ。スレチかな？
0217774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-i1uu)
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2017/06/01(木) 23:58:27.04ID:/qFf/qfEa
>>216
自分は逆
普通二輪取って6速マニュアルバイクに慣れてから、
カブに乗ったから最初は乗りにくかった
6速マニュアルバイクは、普通は踏み込んで1速、2速以上はかきあげだけど、シフトリンケージを逆向きにすれば、踏み込んでシフトアップにできるよ
0218774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-h3nH)
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2017/06/02(金) 00:20:41.10ID:HRkTGQb0a
>>214
キーONにして刺したまま一晩放置とかしてない？

3時間ぐらいぶっ通しで走れば充電される、かも
復活しても寿命は短くなってるだろけど
0219774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM01-B5S2)
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2017/06/02(金) 00:35:32.30ID:b/aDJVLHM
どーしてもカブが遠心クラッチと多板クラッチ（ミッション側）の二本立てで、多板クラッチは半クラ状態が作れるつーことが理解できないみたいだな。
それで免許の区分でカブがAT小型だからダーなんて言ってる。
呆れて物が言えねえわ。
お前カブのパーツリストとサービスマニュアル100回読んで出直して来いとしか。

全然構造理解してないから、「教習所ガー」とか「免許の区分ガー」とかセンセイ頼りの教習所ボーイになっちまうんだぜ少年！
0220774RR (ﾜｯﾁｮｲ eaa1-rLqX)
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2017/06/02(金) 00:44:16.86ID:H0fLq2UR0
免許の無いバカが言い張っても滑稽なだけだけだな
精々持ってるのは原付位かな？
大型のクラッチ操作やギアの使い方なんて全く知らない様だから
0221774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-i1uu)
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2017/06/02(金) 00:44:27.20ID:HPHCNagPa
ブーイモよ、おまえ誰かれ構わず噛みついているから心療内科を受診した方がいい
カブの短いストロークのチェンジペダルでどうやって半クラッチやるんだ？
普通のマニュアルバイク知らないだろう
クラッチレバーあるバイクはもっとストローク長い
カブのチェンジペダルを踏み込んだ状態からゆっくり離してもエンジン回転数は変化しない
つまり、半クラッチ状態にはなっていないわけだ
理解できていないのはおまえだよ
自動遠心クラッチは人間が操作して半クラッチにはできない構造だ
0222774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2516-B5S2)
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2017/06/02(金) 00:51:16.08ID:l6kIoEgC0
>>221
だからね～カブは自動遠心クラッチの他にミッション側の多板クラッチも持ってるの。
ペダルを離す時エンジン回転低いんなら遠心クラッチがエンジンとミッションを切り離してるんだからエンジン回転変わるわけねーだろ。
エンジンぶん回して同じことやってみ？ひとわかりだぜw
大泉みたいにならんように気をつけてな、教習所ボーイ！
0223774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6d3-Uoyp)
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2017/06/02(金) 00:53:21.22ID:PjCLXyBh0
今日空気入れてて思ったけど、二人乗りしないんならもうちょっと細めのリアタイヤにしても良さそうだね。
走りも軽くなるし燃費も良くなるだろう。
（あるのかどうかは知らんけど）
0224774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2516-B5S2)
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2017/06/02(金) 00:55:13.17ID:l6kIoEgC0
>>211
あのねえカブに限らず遠心クラッチはそういうもんなの。
大好きな遠心クラッチの構造と仕組みも全く理解してないことがひとわかりだよ。
カブはクラッチを２セット使ってるの。これがわかんないからトンチンカンなことグダグダ繰り返してるんだなあ。
0226774RR (ﾜｯﾁｮｲ eaa1-rLqX)
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2017/06/02(金) 01:08:04.98ID:H0fLq2UR0
>>224
バカに最後の一言
カブは”オート”遠心であり”マニュアル”遠心じゃないんだよ
オートをマニュアルで作動させてるんだと言い張矛盾と滑稽さも気付け無いバカ
0227774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-i1uu)
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2017/06/02(金) 01:14:21.62ID:HPHCNagPa
>>226
だから、自動で半クラッチ状態にはなっていると何度も書いたが
おまえ日本語が理解できていないのな
日本人じゃないな
0228774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-SN6U)
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2017/06/02(金) 01:49:52.02ID:HRkTGQb0a
>>227
ええ？　これは何だ？

211 名前：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-i1uu)[sage] 投稿日：2017/06/01(木) 22:34:10.55 ID:/qFf/qfEa [2/5]
小型AT免許しかないと、中二病こじらせるんだよねー
半クラッチなんか使えない車種だから免許区分が小型ATなんよ

221 名前：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-i1uu)[sage] 投稿日：2017/06/02(金) 00:44:27.20 ID:HPHCNagPa [1/2]
（略）
カブのチェンジペダルを踏み込んだ状態からゆっくり離してもエンジン回転数は変化しない
つまり、半クラッチ状態にはなっていないわけ


これは何だ？　何なのさ
0229774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-SN6U)
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2017/06/02(金) 01:53:07.01ID:HRkTGQb0a
発進時でも走行時のギアチェンジでもいいいから
シフト踏み込んでゆーーーっくり離して行ったら
途中で無理やり半クラ的な状態にはなるけどな

いわば「半クラもどき」　　　そこにメリットは見出せないけどさ
0230774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2516-B5S2)
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2017/06/02(金) 02:12:17.69ID:l6kIoEgC0
>>226
何の説明にもなってないなあ。
敢えて言い方に合わせたげるけど「遠心クラッチ+足動クラッチ」なの。動力との直接の接続は遠心クラッチがエンジン回転上がった時に担当してミッションと動力の切断と切り離しは足動クラッチがやってる。

あんたの言う「オート」って何を指してんの？意味不明なんだがなあ？よくいるんだよ意味もわかんないで言葉垂れ流す困った教習所ボーイがさ。

＞バカに最後の一言
＞カブは”オート”遠心であり”マニュアル”遠心じゃないんだよ
＞オートをマニュアルで作動させてるんだと言い張矛盾と滑稽さも気付け無いバカ
0235774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM49-B5S2)
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2017/06/02(金) 08:41:02.04ID:xNC/wVbUM
>>230
＞動力との直接の接続は遠心クラッチがエンジン回転上がった時に担当してミッションと動力の切断と切り離しは足動クラッチがやってる。

間違えた。「ミッションと動力の接続と切断は」だな
0240774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-h3nH)
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2017/06/02(金) 15:27:58.86ID:FxP+lvfEa
( ´ω`)あれ、もう終わったの？

結局、プリッピンクから始まった半クラの論争だったん？
0241774RR (ﾜｯﾁｮｲ eaa1-rLqX)
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2017/06/02(金) 19:42:34.76ID:H0fLq2UR0
CDIカットもせずにたった10PSのエンジンで120㎞しか刻んで無いスピードメーター読みで135㎞を叩きだすカブを持ち
タイヤ専門店のプロのスタッフでも汗をダラダラ流しながら最低でも30分は掛かる車のホイールからタイヤを外す作業を楽勝で5分で終わす
こんな奴が言い張ってるのが自動遠心クラッチ問題

遠心力で繋がる自動遠心クラッチがシフトべダルを踏むと繋がるそうだ
アイドリングだけでも繋がるそうだから
事故多発でホンダは今迄どれだけ訴えられたのだろうね
0245774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM49-B5S2)
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2017/06/02(金) 22:17:25.38ID:p/6MdXStM
>>241
＞遠心力で繋がる自動遠心クラッチがシフトべダルを踏むと繋がるそうだ
＞アイドリングだけでも繋がるそうだから
＞事故多発でホンダは今迄どれだけ訴えられたのだろうね

なあ？キミ「カブ クラッチ構造」でググッてみ？
それからアイドリングで遠心クラッチ繋がるなんて誤読してドヤ顔してんのキミだけだし。
0246774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-i1uu)
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2017/06/02(金) 22:31:17.92ID:Zj1E0GxJa
(ﾜｯﾁｮｲ eaa1-rLqX)
↑こいつさ、朝鮮人だと思うんだよね
意味不明なことで火病起こしているし
0249774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-h3nH)
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2017/06/02(金) 22:55:29.14ID:tdsNre0ca
この一連の流れで

自動遠心クラッチの構造理解は、ほぼ知能テストなんだと理解した
うむ。
0251774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-MFI5)
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2017/06/03(土) 02:58:19.54ID:/iGypBLtd
往復で150㌔プチツーしてきた
残り50㌔ぐらいからケツが痛くなってきた
みんなケツの具合はどう？？
0256sage (ﾜｯﾁｮｲ f9f7-Ovjf)
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2017/06/03(土) 10:36:59.84ID:h/dYxcdS0
スタートダッシュ、遅くね？
同排気量と思われるスクータにブッチ切られ君
クルマ様の邪魔になってるっぽくて海より深く反省
0257774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-vAPO)
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2017/06/03(土) 10:47:10.95ID:pHyXihJ4d
スーパードリームなんだけどライトを囲うようについてるベゼルみたいな部品が60km/hでビビリだすんだけど
国内カブはそんな事ないのかな
EVAを薄く切った緩衝材入れるか
バーエンドで緩和出来るならそっちの方がいいんだけど
0258774RR (ﾜｯﾁｮｲ a57c-oZRx)
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2017/06/03(土) 10:50:16.16ID:ddD0Gtgw0
ホイールの外径が大きいのが要因のひとつだろうな
最高速はあまり変わらないし

俺のはアルミリムとBT390で軽くしてあるからダッシュでスクーターに負けないよ
0259774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6669-SN6U)
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2017/06/03(土) 10:54:38.80ID:g0Zwf9n20
スクーターでロケットスタートしてると２万キロぐらいでローラーとベルト壊れるらしいよ
0261774RR (ﾜｯﾁｮｲ eaa1-rLqX)
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2017/06/03(土) 12:18:29.17ID:8XO4F+aV0
免許も無いのにこのスレで暴れるバカ
排気量問わずカブに乗った事が無いバカ
乗ったとしたら無免でスクーターでも乗ったのだろう
それだと全ての発言が繋がるわ

どれだけカブに夢を抱いてんだか
0262774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6d3-rnT2)
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2017/06/03(土) 12:49:35.23ID:Q64UkM9K0
カブはなぁ、人間乗せるだけじゃねぇんだ


俺たちの「夢」も乗せてるんだ！
0263774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea04-rBOV)
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2017/06/03(土) 13:28:27.33ID:wh1vFvvI0
>>241

車のホイルが外してあって古いタイヤを外して新しいタイヤをホイルに組み込むのは５分あれば出来るよ
0264774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-h3nH)
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2017/06/03(土) 13:33:30.35ID:gH2HV36ga
オフ車の三角木馬シートでツーリングしてたオレには
カブの座布団シートは超快適だぜ！
0266774RR (ｱｰｸｾｰ Sx3d-tHzt)
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2017/06/04(日) 06:23:26.97ID:by8TBvPUx
>>264
俺もセローで300kmのツーリングでたら、お尻の感覚は100kmで無くなるわ

そらがカブにロングシート付けたら、300km快適だわ
0267774RR (ﾜｯﾁｮｲ a57c-oZRx)
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2017/06/04(日) 07:04:53.72ID:5gLLF4xP0
シートはロングランにはダメダメだよな
けどビジュアル的にはノーマルが気に入っている

で、人間側でどうにかしようと思って
自転車用のレーパン試したけど何かいまいちだった
他にも打開の構想はあるけど金と手間がかかる

馬鹿らしいので気にしない事にした
0268774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-ANPv)
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2017/06/04(日) 07:35:23.00ID:cs+SU6x9r
クロスカブ純正のシートで解決するんじゃないの？
ポジションは変わるかもしれないけど･･･
0269774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MM0a-xIAO)
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2017/06/04(日) 08:14:02.24ID:E64qTUqSM
ハイウェイロングツーリングならイージーライダーみたいにチョッパー、ロングシート、CCバーのセットで寝ながら走るのが最強何だろうな
0270774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a9b-v2fA)
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2017/06/04(日) 08:17:09.41ID:nqPj0/Vn0
>>268
クロスカブのシートつけたけどあんまり変わらない。
0272774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9fb-SN6U)
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2017/06/04(日) 09:00:13.69ID:vHt+fTmS0
ホンダがWAVEなどを日本でも正式販売してくれてたらカブでなくそっち買ってたわ．
0273sage (ﾜｯﾁｮｲ ea93-Ovjf)
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2017/06/04(日) 09:37:14.30ID:RnlfV+AF0
>>270
久々の有益情報thx!
0275774RR (ﾜｯﾁｮｲ 355c-YtzE)
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2017/06/04(日) 10:26:02.93ID:m+pxUG1c0
メンテ性から考えて前後大径ドラムで十分かなぁ
あとシートに不満ある人は単純に体重問題なんじゃないかな
0276774RR (ﾜｯﾁｮｲ eaa1-rLqX)
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2017/06/04(日) 10:31:29.25ID:rA/Z1ztd0
大型トラックにも採用されてる様にドラムの方が効きは良いんだよ
但し最大の欠点熱に弱いってのがある
でもバイクは常に風に直接当たるから大丈夫
質実剛健なのがビジネス車なのだからドラムで十分だわ
0278774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6d3-Uoyp)
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2017/06/04(日) 10:42:20.01ID:MkWTXPXx0
>>275
メンテ性からディスクにするんだろう。
あんたドラムのメンテしたことないだろ？
スポーク磨くのがメンテじゃないぞ。
0280774RR (ﾜｯﾁｮｲ eaa1-rLqX)
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2017/06/04(日) 10:44:42.84ID:rA/Z1ztd0
>>278
正気で書いてんの？
ディスクの方が大変だぞ？
やり方も知らないからイメージだけで書いてんじゃにの
0281774RR (ﾜｯﾁｮｲ a57c-oZRx)
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2017/06/04(日) 11:01:40.86ID:5gLLF4xP0
>>278
メンテに関しては油圧ディスクよりワイヤー引きドラムの方が圧倒的に楽ちんだぞ
キャリパーバラしたことないのか?

けどブレーキダストの掃除程度ならパーツが露出しているディスクに歩があると言えばそうなるのかな
0282774RR (ﾜｯﾁｮｲ eaa1-rLqX)
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2017/06/04(日) 11:11:31.71ID:rA/Z1ztd0
別にディスク化したいなら個人でやればいいんじゃないの？
キットが出てるだろ？
0283774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7a-v2fA)
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2017/06/04(日) 11:18:43.67ID:6ov5ZeqnM
>>273
過去スレに何回か出てる話題かと思う。
実際に俺も書いたし。
ノーマルシートのままゲルザブと100均のエアクッションをシートカバーで被せて使えば幸せになれる。
0286774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6d3-L1gL)
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2017/06/04(日) 11:47:39.06ID:MkWTXPXx0
>>281
そう。その後半部分を指して。
キャリパーピストンまでメンテしようとすりゃ、ディスクのほうが面倒かもしれないけど、そうそうバラす必要なんてないわね。
と書いたけど、カブの走行頻度を考えると2～3万キロおきくらいに掃除しないといけないかな？
それだとやっぱりドラムか、と揺らいできた。
しかし雨天の効きや効きを維持するのはやっぱりディスクだしなぁ
0287774RR (ﾜｯﾁｮｲ 257b-WFnV)
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2017/06/04(日) 18:41:46.88ID:qrjW7TKC0
生まれて初めて無免許時代に乗ったバイクがカブだった
原付免許持ってる現在社長の目を盗んで110に乗ってる。カブで最速の男になりたい
0289774RR (ﾜｯﾁｮｲ eaa1-rLqX)
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2017/06/04(日) 19:02:40.18ID:rA/Z1ztd0
また無職無免が見栄を張って・・・
カブなんて全く乗った事が無いと自分で証明して言い張って証明してくせに
そんなに構って欲しいの？暇なの？他人が恋しいの？
0294774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea04-rBOV)
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2017/06/04(日) 23:59:54.12ID:+hpFlQwI0
角目買いに行ってバイク屋のおやじにプロ、エンジン乗せ換えリコール出てるそうですが
普通のカブは大丈夫ですか？と聞いたら大丈夫とは言えないといわれ購入を躊躇してます。

ん～・・・
0296774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a5c-QK3y)
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2017/06/05(月) 01:13:46.64ID:XETXrEEL0
スタンダードにカブプロとかクロスカブなんかのハンドル周り一式って交換出来ないかな？
シャーシが違うからつかないのかなあ
0297774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a76-a/o5)
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2017/06/05(月) 07:33:31.60ID:VmSre6QF0
遅ればせながら、JA10プロのエンジン乗せ換えリコールを完了したんだけど
新エンジンって２速のギア比って変更されてるの？
今まで、ほぼ２速発進してたんだけど、新エンジンで出だしトルクが細すぎてノロノロする。

個人的には、前のエンジンのほうが乗りやすかったなー
0298774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM49-B5S2)
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2017/06/05(月) 08:22:42.29ID:NF81vG9OM
>>297
その辺変わった感じはしなかったけど。エンジンの個体差では？
以前C90を2台乗り比べた時は一台は低速が力強くて、もう一台は高回転で振動が少なめって特徴があった。目を瞑っててもわかるくらい。
どっちもHA02で慣らし中
0299774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM49-B5S2)
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2017/06/05(月) 08:27:25.78ID:NF81vG9OM
>>251
＞往復で150㌔プチツーしてきた
＞残り50㌔ぐらいからケツが痛くなってきた
＞みんなケツの具合はどう？？

座り方で座面にケツだけじゃなくて太もも預ける様にすると負担が減ると思うよ。
内股ぴったりつけて女の子座りするとよろしい。

オフ車が辛いのは跨りでケツしか預けられないから。
0300774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-i1uu)
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2017/06/05(月) 08:38:03.73ID:LSmvhzAda
>>297
距離走れば良くなってくるよ
エンジン交換後は回転が重くて80kmで苦しそうに回ったけど、距離伸びるごとにだんだん軽く回るようになった
特に交換直後は凄く重かった
いま、交換後1200kmで交換前の9割くらいまで戻ってきた
0301774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea04-rBOV)
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2017/06/05(月) 09:25:49.61ID:rcgK60Fp0
JA10プロのエンジン乗せ換えリコールって、登録された全車両なのですか？
一部ロットの車両ですか？
0302774RR (ﾜｯﾁｮｲ 257b-WFnV)
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2017/06/05(月) 11:17:42.89ID:k+tuhtro0
全車両
0304297 (ﾜｯﾁｮｲ 6a76-a/o5)
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2017/06/05(月) 15:18:58.20ID:VmSre6QF0
>>300
だと、良いんだけど。しばらくのんびりと待ちます

>>303
1速のトルクは、なんら問題ないんだけど、2速の出だしが重くて,重くて...
新エンジンの2速は、乗せ換え前の3速と同程度の出だしかな

エンジン音は、静かで、全体的にまろやかなんだけどね。
荷物満載で坂道無しの平地走行なら、５０CC（AA04)で、1速でぶん回したほうが実用的だわ。
これじゃ、近場＆平地走行の配達で使うJA１０のメリットは、さほど無いなー。
0305774RR (ﾜｯﾁｮｲ 257b-WFnV)
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2017/06/05(月) 15:57:35.20ID:k+tuhtro0
婆さんがセンターラインのある道路で右ウインカーを出しながら道路の右端をヨタヨタしながら走っていたよ
自転車感覚で乗ってんだろうなぁ。原免持ちの俺は自己責任での限界走行はするが、ある程度のルールは守るようにしてる
0306774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-i1uu)
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2017/06/05(月) 18:25:03.97ID:CiWroAzIa
>>304
300kmくらい走るとけっこう回るようになったよ
交換直後は吹けなくて、なんだこりゃ？と思ったけどね
0308774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM49-B5S2)
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2017/06/05(月) 21:02:30.55ID:Lsrj2DnGM
慣らしで低回転域がそんな変わるかな？
二速発進は元々そんなに機敏じゃなかったと思うけど。
0309774RR (ﾜｯﾁｮｲ 667b-VGP1)
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2017/06/05(月) 21:53:49.19ID:XlY6r5c40
新エンジンは回らないと聞いていたが、まさかこれほどまでとはな
どのエンジンもそうなんだろうけど、小排気量だとモロに実感できちゃう
0311774RR (ﾜｯﾁｮｲ 355c-YtzE)
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2017/06/05(月) 22:54:34.30ID:3pq1Imk50
リコールでエンジン交換して1500km超えたくらいだけど
ようやく回せるようになってきた感じ
前のエンジンでは4000km超えたあたりで全然別物ってくらい
回るようになったけどまだそこまで達してないかな

交換してすぐはスムーズだけどやっぱり新品のエンジンだから
交換前と同じ感覚じゃダメだよ
0312774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a76-HbTG)
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2017/06/06(火) 09:24:04.93ID:+cYr2JVo0
JA10プロ新エンジンの低回転域をupする１対策として
スプロケを下げるってとんなもん。
前側の14T？を13Tにした人います？
チェーンがそのまま使えると良いんだけと
0318774RR (ﾜｯﾁｮｲ 257b-WFnV)
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2017/06/07(水) 15:46:35.40ID:ZcqM7woh0
夕刊で85キロ出したったわｗ
0319774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-6AIH)
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2017/06/07(水) 16:03:30.20ID:aMGca4Gbd
JA10角目気に入ってるから
新型出ても買い替えつもりは無い
(´・ω・｀)
0320774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6d3-rnT2)
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2017/06/07(水) 18:04:27.65ID:nrwJiqDe0
買い替えたら、負けや。
0321774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-MFI5)
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2017/06/07(水) 19:07:28.67ID:vQdocN/Id
俺も中古角目買って早4年
GROM出た時は乗り換えるか？って考えたり90カブがあると聞いたら実物を見に行ってハンコ押す寸前まで行ったが、いまだ乗ってる。
シート変えたりマフラー変えたり愛着がでてきた
0322774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea04-rBOV)
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2017/06/07(水) 20:51:51.04ID:xfhGZ2r10
新型EVとガソリン仕様両方出るそうです
0325774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-Qnlb)
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2017/06/07(水) 23:07:48.03ID:ZV4OG50YM
昨年の東京モーターショーではEVとエンジンの両方が展示されてたから
出るとしたら両方じゃないかな
雑誌の記事ではエンジンバージョンが発売された半年後位にEV発売だとか
（まあ記事の信憑性はわからん）
0326774RR (ﾜｯﾁｮｲ 667b-VGP1)
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2017/06/07(水) 23:21:12.40ID:bjcg0Aw+0
カブの背もたれパーツってあんまり無いな
あったら楽でしょ絶対
0328774RR (ｱｰｸｾｰ Sx71-xhkq)
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2017/06/08(木) 03:25:15.35ID:h4xyMNxRx
>>324
使い物にならないだろ、郵便屋が実験になってデータ取りじゃない。
原付は一番最後だから、電動バイクは20年先かな
0329774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-DEJT)
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2017/06/08(木) 05:17:46.23ID:WNf9QcHxa
新型は排ガス規制をクリアするために馬力落ちるはず
2017型のバーグマンは1馬力落ちた
カブで1馬力落ちたら大きいぞ
排気量が110のままなら、おそらく80kmしか出なくなる
0332774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2304-bwLH)
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2017/06/08(木) 12:11:17.67ID:wkerM/LM0
ドリーム店もあくどい商売する店有るな～

バイク業界も不況やろけど
0333774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d95-v6RJ)
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2017/06/08(木) 15:58:33.88ID:j0k0QxPH0
看板がドリームってだけで、元は普通のバイク屋だからな。
店によってかなり対応違うよ。
0335774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-aoAR)
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2017/06/08(木) 21:16:43.30ID:fHB+nnICM
平成初期の頃は都道府県に各社のサービスセンターにパーツセンターがあったのにね
ホンダはSF以外でも日商部品やら光輪なんかでも純正部品を在庫抱えてたし注文もできたから便利だった
当時は逆にバイク屋なんかで注文すると手数料を上乗せされて高くなるので敬遠してたな
0336774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3573-Fz1p)
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2017/06/08(木) 22:36:20.60ID:G7DT8+Rw0
28oookm不動の中古個体買って現在55000kmなんですが
もうメーター1周した人いる？
0337774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-DEJT)
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2017/06/09(金) 05:24:05.41ID:uN8/XoQ5a
>>335
ブーイモちゃん、2008年に倒産した、光輪で売っていたパーツは純正部品の模倣品だよ。
純正部品と勘違いしていた人は多いけどね。
純正部品のみならず、SWANSに似せたゴーグルやヨシムラに似せたマフラーとか多種多様なパクリ商品を扱っていたよ。

倒産当時の2ちゃんのログ
：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 15:38:22 ID:iWL5J8Uh
光輪モータースがパンクか～　
思えばすげーバイク屋だったな
版権無視なパクリ商品・度肝を抜かれたヘルメット回収箱（別名ヘルメット再生箱）
エンジンなしでの価格表示・万引き犯を重症一歩手前に持ち込むスタッフ
あの客定価で買った行ったぜ～って言って滅茶苦茶喜ぶスタッフ連中
アメリカン乗りが軽く騙される登竜門だったもんな
去年一度週末に行ったらビクスクしかいなかったし
店員がビクスクはバイクじゃないとか言って喧嘩一歩手前だったし
香ばしいバイク屋だったな～
明日でも行ってみよう、閑散とした元バイク街に。
0338774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-DEJT)
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2017/06/09(金) 05:28:01.42ID:uN8/XoQ5a
アメ横でも、ロレックスとかシャネルのパチモンが堂々と売られていたろ。
あのノリなんだよ。
パチモンと知っていても純正部品より安かったから便利な店ではあった。
0339774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-DEJT)
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2017/06/09(金) 06:01:55.51ID:uN8/XoQ5a
そうだ、思い出したわ。
80年代に会社の同僚が光輪でシンプソンのM30を買ったらそれもパチモンだった。
みんなで大笑いしたなぁ。
0340774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1547-RDtt)
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2017/06/09(金) 06:44:02.01ID:FPyR9dGh0
アメ横最後に行ったのは1992年
様変わりしたんかな懐かしい。おら東京さ行きてえ
0341774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15d0-cP9s)
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2017/06/09(金) 19:46:31.16ID:WN4PA9Bq0
俺はビクスクでも通れないような細い未知を通ってる
道に金属製のポールがあって
何の表示もないけど自転車とかしか通れない道路あるからね
0342774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15d0-cP9s)
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2017/06/09(金) 19:49:41.23ID:WN4PA9Bq0
バイクに乗ってたらわかるけど
ビクスクとカブの車幅の違いは大きい
ビクスクとかバイク乗るメリットないくらいだわ
0344774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa13-fkMM)
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2017/06/09(金) 22:59:36.08ID:FjtHPe8ka
代休で富士山の富士宮口（新五合目）行ってきた、カブでも割りと普通に行けたわ
2400mで空気薄いのにアイドリング安定してたのは流石インジェクション
0347774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd5c-JBNn)
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2017/06/10(土) 10:42:50.49ID:zv4cPomN0
ホイールベアリング交換しようとしたらプロのフロント6301だった・・・
間違って6201買っちまってた・・・
悔しいからメーターギアのグリスアップとフロントフォークのオイル交換した
左側のオイル真っ黒、ヤマハの真っ赤なオイル入れてるけど
数回オイル入れてストロークさせて洗浄しないと駄目な位汚れてた
0348774RR (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMe9-kLiR)
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2017/06/10(土) 11:14:10.58ID:H/2dGDDSM
ひょっとしてカブって右にはダンパーないの？
0351774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2304-I93T)
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2017/06/10(土) 16:18:57.83ID:vFpXv+J60
この前、８３歳の老人にトンネル内で追突されたんだけど、片道２車線の左側道路の
ど真ん中走ってたんだけど、警官はもっと道路の左側走ってたらよかったのにと言われた。

ど真ん中走るのと左側走るのどちらが危ないと思うかな？
もっと道路の左側走って追突されてたら縁石やガードレールが原因で僕は死んでたかもと思うのだが
0352774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-fkMM)
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2017/06/10(土) 16:57:49.80ID:9Sx/cpXLa
左寄り走ってるけど（左端ではない）、トンネルの中では真ん中走るわ
ぶつけられたら真ん中も左もないよな
0353774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-DEJT)
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2017/06/10(土) 16:59:09.00ID:rpM3Jjjha
>>351
追突されて怪我しなかったん？

その警官は酷いな。
バイク=悪の認識なんだよな。
警察署のカブ110はいつも2台で右車線をチンタラ走って、後ろを渋滞させて流れを阻害している。
言うことがダブルスタンダード。
あいつらは制服着ているから煽られることもないし、もし事故になれば、四国白バイ事故みたいに一般人に罪を着せる。
0356774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2304-I93T)
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2017/06/10(土) 20:11:53.19ID:vFpXv+J60
>>352
トンネル内ではやはり、真ん中走るよね

>>353
救急車で運ばれてあちこち打撲や擦過傷だけど、なんとか右手二箇所の骨折ですみました
0357774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-fkMM)
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2017/06/10(土) 21:25:02.00ID:mNkOhK7Ya
>>356
右手骨折はキツイなあ
保険金の支払額、通院日数によってドカンと代わるから
よ〜く調べて取り返して（儲けて）よね！
0360774RR (ﾜｯﾁｮｲ e55c-MlM2)
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2017/06/11(日) 05:36:29.65ID:d3Y/Ubfo0
流れに乗れるときは車線の真ん中走るわ

乗れないときは左走って勝手に抜かしてもらう
0361774RR (ﾜｯﾁｮｲ 354a-nvtg)
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2017/06/11(日) 12:17:35.83ID:+vzXZhXQ0
40kmくらいでのんびり走りたいのでどんどん抜かしてもらいたいんだけどどこ走ればいいのか迷う
左端だと路面の状態が良くないし車線をはみ出さずに抜こうとする車がいて危ない
車乗る人に意見聞きたいね
0364774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b69-kOr2)
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2017/06/11(日) 13:41:09.59ID:3hTTVrEq0
追突されるから後ろも気を付けないとあかんな
大きいの買っても年に数回しか乗らないと思うからカブでいいわ
0365774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-DEJT)
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2017/06/11(日) 14:18:04.66ID:Fehd2dAea
>>361
先行するのが車だろうがバイクだろうが、とんでもない速度違反でない限り
同じスピードで追従するのが当たり前だろうに
流れを阻害する奴は邪魔
0366774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa13-fkMM)
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2017/06/11(日) 14:32:50.29ID:lunO+pHJa
車の運転席から見たら道路の幅でかなり変わるから、場所と道路の状況による、んじゃね？

田舎の広域農道とか40kmでも好きな速度で走ればいいし
幹線道路だと周りの流れに合わせた方が「安全」だと思うけど
道交法の範囲内なら他人が無理強いする話でもないよね
0367774RR (JP 0H71-dAa6)
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2017/06/11(日) 14:41:57.53ID:AA0kYQfuH
>>366
危険がわからない奴は、他人はを危険に巻き込んでる事さえ気がつかない
0368361 (ﾜｯﾁｮｲ 354a-nvtg)
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2017/06/11(日) 14:59:02.55ID:+vzXZhXQ0
最近も国道41号線ツーリングしてて車は少ないけど飛ばす車もあるんだわ
特にトラック
追い越しできる場所はいくらでもあるから無理なく追い越してほしいとは思うんだが
変なタイミングで追い越す車もいるから気を使う

スピード出すと視野が狭くなって景色が見れなくなるからツーリング楽しくないんだわ
途中遅いトレーラーの後追走してたけどめっちゃ楽だった
これがずっと続けばいいと思ったよ
0369774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3564-t34n)
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2017/06/11(日) 16:17:14.36ID:HEOe5lvo0
道路の真ん中を40kmで走ってるバカがいたら
当然後ろはイライラするから幅寄せされながら抜かされるでしょうね
0371774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15d0-cP9s)
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2017/06/11(日) 17:13:42.28ID:jJwmbWs/0
それだからカブに乗るならいかに裏道を駆使して通勤するかなんだよね
大通りは早朝とか空いてる時しか走らない
0372774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-aoAR)
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2017/06/11(日) 19:30:48.39ID:FmgegNQKM
ガソリン計の精度をもう少しよくしてほしい
満タンの振り切った状態が長く続いて、半分あたりは曖昧にさしてる
まだあるかと思ってたらレッドゾーンに突入
フロートの動きが悪いのだろうか
トリップメーターがあれば問題ないのだけど
0377774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebd3-ibKs)
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2017/06/12(月) 12:35:18.91ID:66bRAm130
>>375
マグネットは前輪スポーク？
有線？
俺は無線付けたけどカウルがあるからか電波届かなかったわ
0378774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa9-/T0r)
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2017/06/12(月) 20:42:40.35ID:nO4488bRM
>>377
サイコンは有線しか選択肢がないと思った方がいい。
通常の無線式は混信防止の観点からセンサーの取り付け角度やサイコンまでの距離が限られているから原付自動二輪につけるのには無理がある。
マグネットの取り付けはカブならフロントスポークで問題なし。
以前にゴリラにサイコン付けた時はマグネットをバルブキャップの先に接着した。
0379774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4dde-GQJ/)
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2017/06/12(月) 20:47:02.97ID:drP8/YCZ0
>>372
俺が持ってるホンダ車は最初の4割がFを指して次の2割でFからEまでの間を指して残りの4割がEを指すね
Eになったら残り何Lで何㎞まで走れるからその間に給油するか、じゃだめなの？
0381774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-/T0r)
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2017/06/12(月) 22:27:19.67ID:zcA6QZQba
>>380
最近は有線式の選択肢が少なくて困っている。
俺が今使っているのはCATEYEのCC-RD100Nで走行距離計が2つで切替できる（トリップと給油時に使用）ので重宝してる。
最近は安物（走行距離計1つしかない かつタイヤ周長設定がcm単位）かケイデンス付き（いらない）しかない。
0382774RR (ﾜｯﾁｮｲ 857b-58B+)
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2017/06/13(火) 16:21:35.93ID:miSa3Xu/0
質問です。原付免許のオイラでもカブ110は乗りこなせますか？ちなみにドラテクはオイラの保証付きです
0384774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b69-kOr2)
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2017/06/13(火) 16:45:22.10ID:hsKqBk3/0
フロントブレーキしか使わない癖があるとリアも使えと言われる
リア使うとケツが上がる
0385774RR (ﾜｯﾁｮｲ 857b-58B+)
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2017/06/13(火) 16:56:40.32ID:miSa3Xu/0
>>383
教習所は1時間あたりいくら位でカブ110に乗れるのかな？教官とカブレースしてみたいわ
0386774RR (ﾜｯﾁｮｲ 235c-kOr2)
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2017/06/13(火) 16:58:31.11ID:Upv2yjur0
配達のプロだとフロントブレーキ禁止くらいだってのに
教習所だとフロントブレーキ重視だから違和感あるのよな
0387774RR (ﾜｯﾁｮｲ 857c-KZK5)
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2017/06/13(火) 20:02:56.42ID:8ME4QUIY0
>>386
フロントが主体だけどな俺は
もちろんリアも使う
でもたまに人のバイクに乗るとフロントがほとんど効かないのがある
よくあんなのに乗るわって思うよ
スパっと止まらないと配達に時間がかかるからな
加速と同様に制動も大事だよ
0388774RR (ﾜｯﾁｮｲ e55c-MlM2)
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2017/06/13(火) 21:41:01.12ID:/spMahE70
一般的に制動は　前：後＝7：3　が適正って言われてるよね

あまり後輪ばかり使う癖付けてるとパニックブレーキの時危ないかもしれない（？）
0389774RR (ﾜｯﾁｮｲ 235d-DEJT)
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2017/06/13(火) 21:51:59.26ID:NCvdb/Lv0
カブ乗りはじめた時フロントブレーキきかなすぎて焦った。今では5:5くらいでブレーキかけてるなー
0390774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa13-fkMM)
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2017/06/13(火) 21:52:18.57ID:O3MIaMX+a
カブの前ブレーキ弱すぎないか？
自ずと前後ブレーキ同時に使うけど後メインで減速してる感じ

ドラムだから仕方ないけど、ディスクみたいなじんわりコントロールは苦手よね
0391774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebd3-ibKs)
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2017/06/13(火) 23:56:04.38ID:KD6VcfTS0
昨日、1983年型CR125ぶりに、ドラムブレーキの調整したわ。
懐かしかった(T_T)
0393774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-DEJT)
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2017/06/14(水) 00:43:04.50ID:fjCAuVKha
カブの前ブレーキが効かなかったのは、鉄カブがボトムリンクサスペンションだったから
今のは普通のバイクと同じテレスコピックだから、ちゃんと効く
ドラムブレーキだから絶対制動力はディスクブレーキには負けるけどね
0394774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa13-fkMM)
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2017/06/14(水) 01:20:28.65ID:La+t+PBaa
現行カブの話なんだけどね
ドラムがディスクより弱いわけじゃない、前ブレーキはドラムの径が小さすぎかな
後ろはそれなりに制動力あるけどドラムだからロックしやすいわ
0395774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-DEJT)
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2017/06/14(水) 02:24:48.96ID:HOVvppvta
リヤがロックするのは、タイヤのグリップが低いのとノーマルサスペンションの性能が低いから
自分のは思い切り踏んでもロックしない
0400774RR (ﾜｯﾁｮｲ 235c-+ld7)
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2017/06/14(水) 17:35:57.80ID:khmeR0Pe0
>>393
＞カブの前ブレーキが効かなかったのは、鉄カブがボトムリンクサスペンションだったから

んな訳ない
サスとブレーキ力は別の話
0402774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-DEJT)
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2017/06/14(水) 17:59:29.14ID:nTCjnoAha
>>400
ボトムリンクサスペンションは、ブレーキ掛けるとサスペンションが踏ん張れなくて、すぐに前輪がロックしてしまうのさ
鉄カブ乗ったことある人ならわかること
0403774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-Gf+q)
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2017/06/14(水) 19:18:23.28ID:Ovh5V7+oM
踏ん張れないのはサスよりタイヤだろ。細いし。
C90最初はブレーキに当たりが付いてなくてまるで止まれなかった。怖かったなあ。
２回ほど死ぬかと思った。
0406774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15d0-cP9s)
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2017/06/14(水) 21:43:55.22ID:OjAKDos80
止まってる車のドアが開いて事故るとかどちらが悪くなるんだろうね
0407774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-aoAR)
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2017/06/14(水) 22:49:52.89ID:ZboUJODnM
ホンダの機械式ディスクブレーキは悲惨なくらい効かなかった　
あれと比べるとかなり使える
0408774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-QeqB)
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2017/06/15(木) 05:23:50.27ID:yJjXgD5Ta
機械式ディスクブレーキとは、トシがばれるぞ(笑)
機械式ディスクブレーキなんて1960年代だろ？
機械式ディスクの存在は知ってるが現車は見たことない
70年代に叔父のGS750とSR500に乗せてもらったけど確か、油圧ディスクだったぞ
0411774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-QeqB)
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2017/06/15(木) 08:23:09.19ID:1TCyUOzsa
>>409
CB50は機械式ディスクだったのか
当時は2サイクルブームだったから、MB5はやたらよく見かけたけどCB50は見たことないや
0413774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-QeqB)
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2017/06/15(木) 08:54:52.37ID:Zkxk2D4va
>>412
そっか、アウアウは日頃チャチャしか入れないけど、昭和30年代か
調べたら、CB50はMB5と併売していたけど、CB50は一度も見たことない
80年代前半に50の4ストはモンキーとゴリラばかりだった
0414774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe6-L2ne)
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2017/06/15(木) 09:02:00.66ID:/QCKuD0hM
>>413
俺のはじめてのbikeはRG50Eだった
本当はAR50を買いに行ったら、１ヶ月待ちだったんで、即納だったのと4万ぐらい安かったので買っちゃった　

その時MB5 もででたけど、ホンダの2stは性能が一番悪かったな
0415774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-QeqB)
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2017/06/15(木) 09:11:29.26ID:Zkxk2D4va
>>414
そうそう、ホンダの2ストはNS250が出た辺りから良くなってきた
会社の先輩達はみんなRZ250かRZ350ばかり乗っていた頃に一人だけMVX250を買った人がいて、すぐに後ろのシリンダーが死んで修理するはめになった
みんなは｢ホンダは2ストは全然ダメだな｣と影で笑っていたよ
0417774RR (ｱｰｸｾｰ Sxab-L2ne)
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2017/06/15(木) 09:59:10.47ID:nIjUpqeex
>>415
３気筒は失敗作だったよね
直ぐにエンジン焼き付いたもの。
RZ350になるとトルクもあっていいエンジンだったよ。

ガンマ250初期型買ったけど、トルクがすかすかで6000回転は回してないと走らなかったな。
0418774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27fb-VLdI)
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2017/06/15(木) 13:04:21.73ID:GIJrcwLy0
>>406
両方悪い
車　後方確認せずに開けてる
バイク　ドアが開いても当たらない所を通ってない
0420774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-QeqB)
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2017/06/15(木) 16:37:16.04ID:XwvuFsfBa
>>417
ガンマ250の国産初のアルミフレームにはブッ飛んだな
ナナハンより速いガンマ400や初期型のGSXR400を出した頃のスズキは凄かった
0422774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ed3-hHqA)
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2017/06/15(木) 21:09:07.59ID:pCbiNi+D0
2ストの

排ガス臭　いま

加齢臭
0427774RR (ｽﾌｯ Sdda-BFFW)
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2017/06/16(金) 12:37:27.37ID:D7RIlNpTd
横から風受けたときの安定性とか今のカブの方が圧倒的だしね
0429774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b7b-e4Tk)
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2017/06/16(金) 17:06:31.21ID:eCG9IsNK0
原免持ちでも操作が楽だしな！何より配達が早く終わるんだわカブ110
0431774RR (ｽﾌｯ Sdda-nqTG)
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2017/06/16(金) 18:08:42.06ID:QrSnsNVid
　セルが効かなくなって結構たつんだけど、バッテリー変えたほうがいいかな？旧型と違って、今のはバッテリーが切れたらエンジン止まるんだよね。ウインカーはまだ力強いだが。
0433774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb5c-JzJC)
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2017/06/17(土) 09:05:24.86ID:WlTpxMKi0
バッテリーの配線外してもキックか押しがけすればエンジンかかるぞ

だから止まることはないと思われ

だけどバイクには良くなさそうだけど
0434774RR (ｽﾌｯ Sdda-nqTG)
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2017/06/17(土) 10:37:04.85ID:e5HktSENd
　そうなの？行きつけのバイク屋で、今のはバッテリー切れたらエンジン止まるって聞いたんだけど？旧型はバッテリー関係なしにエンジンはかかったけどね。
0438774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef06-zovA)
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2017/06/17(土) 12:26:19.08ID:GtGqT4Dw0
丸目乗りだけど数年バッテリー上がったまま乗ってたよ。
さすがにウインカーがハイフラッシャーになるのが嫌で新しくしたけど。
セルが使えないだけでキックでエンジンは掛かるし停まる事もない。
0440774RR (ｽﾌｯ Sdda-nqTG)
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2017/06/17(土) 12:46:56.29ID:e5HktSENd
　俺のは2万キロぐらいでセルがかからなくなった。現在4万5千キロ。バイク屋によるとウインカーが弱くなったらヤバいとのこと。10万乗る予定だから半分の5万で交換しようと思ってる。
0441774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-QeqB)
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2017/06/17(土) 13:45:47.08ID:JZmGUP4Ka
もう随分前からホンダのトライアル車はFIなんだが、バッテリーレスなのでキック時の最低限の電力で起動できる工夫がなされていると聞いた。
バッテリー死んでてもそうっとキックしても掛かるカブもそっくりのフィーリングだわ。
0443774RR (ﾜｯﾁｮｲ faa7-QeqB)
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2017/06/17(土) 14:56:54.40ID:6NK0rlyp0
PGM‐F1は、バッテリー無しでもキックすればエンジン掛かる
バッテリーはアイドリング時にライトやテールランプをつけるためだけにある
0445774RR (ｽﾌｯ Sdda-nqTG)
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2017/06/17(土) 15:52:53.92ID:wCKq8sUjd
　勉強になりました。ウインカーが弱くなるまでは現行のバッテリーで粘ります。
0450774RR (ﾜｯﾁｮｲ 532a-fkrv)
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2017/06/17(土) 17:56:04.30ID:7fk3kYZV0
１０００km超えたら大分スムーズになってきたけど、もっと良くなりますか？
0452774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa32-yC+1)
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2017/06/17(土) 18:58:43.44ID:y49sjPaQa
>>450
なるよ、自分のは3500kmあたりで気が付いたらさらによく回るようになってた

んにしても大分と書いて「おおいた」って、なんでそんな漢字を当てたんだろう
0453774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53d0-0LQA)
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2017/06/17(土) 19:23:57.97ID:ce+Sdht20
チェーンが外れるのが二度起こった
次はシールチェーンに替えよう
通勤時に止まったらほんと困るし
バイク屋まで仕事後に押していくのも苦痛
0455774RR (ｽﾌｯ Sdda-nqTG)
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2017/06/17(土) 20:34:17.15ID:wCKq8sUjd
>>453
　時々サービスホールをあけて注油したらいいよ。その時にたるんでいたらバイク屋に持っていって調整してもらうといい。>>454みたいな中卒は機械いじりとか整備だけは得意だから、鬼の首でも取ったみたいに言うんだよ。気にしないことです。
0458774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMaf-TCxS)
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2017/06/17(土) 22:02:06.05ID:jmWMhDEBM
ビジネスバイクでシャフトドライブを採用したのはメイトだっけか　バーディだっけか
あれならチェーンが伸びる心配がなくなるわな
0462774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b7b-e4Tk)
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2017/06/18(日) 05:29:04.87ID:fZhJkph90
配達終わってアイス食ってんだけどカブ110で朝練でもしようかな
毎朝やれば当然上手くなるし二輪免許も簡単に取れるはずだしなぁ。どよ？
0464774RR (ｽﾌｯ Sdda-nqTG)
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2017/06/18(日) 07:57:41.86ID:JH7xBGgud
　シフトチェンジが逆だから。練習ならエイプかモンキーがいいよ。
0466774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ed3-K1HD)
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2017/06/18(日) 11:53:56.29ID:eE9xnSXZ0
やっぱりベルトドライブだな
はやくチェーンの油汚れから解放されたいの！
0467774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b20-p6wQ)
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2017/06/18(日) 12:42:26.52ID:0+iz0JcP0
リコールでエンジン積み替えてからアクセル開け始めがひどくボコつく様になったんだけど 同じような症状人いる?

しっかり暖気しないと発進出来ないぐらいボコつく
0468774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ad7-HiFx)
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2017/06/18(日) 16:59:44.91ID:NQEWs97p0
>>467
キャブもちゃんとリコール品に交換してもらったのか？
0471774RR (ｽﾌｯ Sdda-nqTG)
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2017/06/18(日) 17:48:56.69ID:JH7xBGgud
>>466
　チェーンは手入れ次第で長持ちするよ。ベルトは2万キロが限度。でもチェーンも手入れしない人のは同じぐらいの寿命だけどね。
0474774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b20-p6wQ)
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2017/06/18(日) 18:47:40.22ID:0+iz0JcP0
>>468 >>469
うん キャブレター疑うよねfiなのに
症状的にはスローが濃い状態とまったく一緒なんだけどね

エンジン積み替えるまではなんともなかったんだけどなぁ。。。バイク屋に説明しても暖気後走れるなら問題無いってスルーされるし
O2センサー変えてみようかな
0476774RR (ｽﾌｯ Sdda-nqTG)
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2017/06/18(日) 18:55:16.15ID:JH7xBGgud
偏伸びがひどくなった時、締め幅がなくなった時　バカのくせに回りくどい言い方やめろよ。漢字も書けない、歴史もわからないようなバカに限って、機械いじりとかだけは得意で、人を見下す。
0477774RR (ﾜｯﾁｮｲ aab3-2WTa)
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2017/06/18(日) 19:16:42.30ID:B3kJGoEu0
>>475
自分の場合はチェーンの張り調整をして手でリヤタイヤを回すと
1回転の中に軽く回る所とそうで無い所があったら
コマの一部分が伸びてるって事で「限界」と判定します

交換後の速度の伸びが気持ちよくなりますよ
0479774RR (ｽﾌｯ Sdda-nqTG)
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2017/06/18(日) 21:25:45.86ID:JH7xBGgud
>>475
　私ごときでは理解できないチェーンの学問的見解を教えていただけませんか？(大笑い)
0480774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ed3-hHqA)
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2017/06/18(日) 21:39:25.15ID:eE9xnSXZ0
>>477
そんな感じだよね。
5パーセント伸びると交換、というのもあるけどしっかり測るのも面倒だし。

その基準で2万km以上走れるとは思えんけど、カブでは走れるもんなのか？
0481774RR (ﾜｯﾁｮｲ aab3-2WTa)
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2017/06/18(日) 22:07:51.30ID:B3kJGoEu0
>>480
自分は排気量を軽２輪まで上げてますのでトルクのせいもあり6000kmで限界になります。
ノーマル110でのんびり走ってたら2万キロは余裕かと思います。
0482774RR (ｽﾌｯ Sdda-nqTG)
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2017/06/18(日) 22:26:00.94ID:JH7xBGgud
>>480
　自分でカバー外して張り調整、チェーン洗浄した後に注油までできる人なら、40000～50000いけるよ。たまにサービスホール開けて注油する程度でも30000は夢じゃない。ただし上の人みたいに少々の違和感も気になる人は難しいかな？
0485774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b20-OW2k)
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2017/06/19(月) 01:56:24.82ID:D1KJdHWI0
>>478
ECUのリセットやってなかったからやってみます

暖気終わるまでは燃調も全域濃い目なんだよなぁ
エンジン温まるまでは濃い目なのは元からだったけど　濃すぎて低速でボコつくわ高回転はまで回らんわ乗りにくくて仕方ない

エンジンはリコール後の方が断然いいエンジンなんだが
まさかリコールついでにECUの交換なんてやってないだろうし、原因がわからない　エアクリも見たし二次エアも大丈夫そうだし。


とりあえずECU リセットやってみます
0486774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3a76-HF6k)
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2017/06/19(月) 05:49:50.48ID:Ztwx2NDx0
最初から付いてる純正チェーンは、やたらと伸びたよ。
交換ついでにちょっと高めのD.I.D製チェーンに変えたら、凄く快適になった。

とにかく、純正は糞
0487774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1347-j4xD)
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2017/06/19(月) 06:25:11.30ID:pUIW/OXi0
え？最初から付いてる純正チェーンで歴代カブ同様フツー
今25000kmだけど全然余裕
ちなみにブリッピングシフトダウンばかりしてる
メンテは2500km毎のオイル交換時チャチャっとオイル差してる

とにかく、純正はフツー
0489774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb5c-PtGb)
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2017/06/19(月) 10:04:31.10ID:22TLpQz60
>>467
プラグかプラグキャップのガタの可能性は？
俺はプラグキャップのガタで火花がちゃんと飛んでなくて、アイドリング不安定&エンストにアクセル開け始めにカブる症状が出た事がある
最初はインジェクションかecuがおかしくなったのかと思ったんだけど、とにかくエンジンブッ壊れたと焦ったよ
0490774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ed3-hHqA)
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2017/06/19(月) 13:43:25.13ID:RXX6ZuwJ0
スプロケそのまま使えるベルトドライブ、あるといいよね。
バイク自転車全般的にさ。
この際寿命は短めでも許す
0491774RR (ﾜｯﾁｮｲ aed2-GSSp)
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2017/06/19(月) 14:00:30.52ID:GknY+n/20
また、おまいら喧嘩してるのか
0495774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b20-lG6F)
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2017/06/19(月) 21:19:34.13ID:D1KJdHWI0
>>489
今日プラグ見たら先端が曲がってギャップが異様に狭くなってたわ あれじゃ火花もまともに飛んでなかったかもしれん

新品プラグ持ってないのでとりあえずギャップ調整したら 調子良くなりました
ありがとう!!(｀・ω・´)


暖気前にボコつくのもECUが自動で
油温が低いうちは濃いめ→油温上がると薄めに調整していくから
火花の飛びが悪いせいで濃い目の燃調時にボコついたのかねぇ 冬場ならエンジン始動すら無理だったかもしれん

ちなみにプラグはリコール前のエンジンに入ってた中古プラグだったから悪いのはバイク屋さん(´・ω・｀)
0496774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa32-r1xf)
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2017/06/19(月) 22:53:50.90ID:5kz7uIT8a
>>495
良かったなおめ！
プラグおかしいとそんな挙動になるのな（勉強になったよ

しっかし交換エンジンてプラグ付いてないの？そのバイク屋怪しぃょねぇ
0497774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MMda-K51p)
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2017/06/20(火) 07:52:48.26ID:IvY8Tv7HM
ほんと最近のバイク屋てそんなで信用無くして何をがしたいんだろう？と思う
プラグじゃ無いがタイヤでやられた
0498774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27fb-VLdI)
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2017/06/20(火) 11:22:18.33ID:2d/C91RP0
>>474
エンジン交換したけどコールドスタートでもホットスタートでも問題ないわ．
ボコつくとか問題有りだわ．他の店に行ってみるのも考えるレベルだな．
>>486
最初のチェーンは片伸びが酷かったのでリアタイヤ交換のついでにチェーンを交換したわ．
以降は問題ないです．
0499774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5310-2WTa)
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2017/06/20(火) 14:06:01.71ID:eYrEliSt0
スローを気持ち下げたいんだけど、どうすれば良いんだろ
やっぱキャブじゃないから調整ダメかなあ
0500774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM97-lG6F)
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2017/06/20(火) 14:22:26.97ID:OJoX5F9LM
リコール後エンジンは本当にいいエンジンだね プラグの件が無ければ文句なしだった(´・ω・｀)
もうあのバイク屋には行かない

>>499
pro乗りだけど同じ思いがあってimapとficon試したけど結局ECUの補正が効くからあまり調整効かなかった
あとはo2センサーキャンセルしてエニグマ付ける道か他車ECU流用があるけど今付けてるficonで満足してる

ECUが高性能だから下手にいじらない方がいいと思うよ
0501774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5310-2WTa)
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2017/06/20(火) 14:47:59.11ID:eYrEliSt0
>>500
なるほど。
乗り継いできた単車はみな好みで低めにしてたけど、馴染むようにするよ。
今のアイドルじゃ止まる気しないし。
早速にありがとう！
0502774RR (ｽﾌｯ Sdda-nqTG)
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2017/06/20(火) 17:40:39.20ID:z5tGnfwXd
中華になってだいぶ信頼性が下がったとも言われるが、みんなの周りに１０万キロ持たずにお釈迦になったカブはあるかな？俺のは45000で、異音とかを除けばノートラブルなんだが？ただしパワーがけっこう落ちた。
0503774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMaf-+XgT)
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2017/06/20(火) 18:26:51.88ID:KtrLFVX9M
郵政中華カブのスレでは国産ほど走れないって話だったよ。stop&goが激しいから一般用途だともっともつかも。
0505774RR (ｽﾌｯ Sdda-nqTG)
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2017/06/20(火) 19:01:49.76ID:z5tGnfwXd
　郵政カブは確かに評判悪いね。個体差もあるだろうが。ただ丸目よりは角目のほうがだいぶましになってるって、バイク屋は言ってたが？pro買ってエンジン交換がよかったな。proの連中は儲けだよね。
0507774RR (ﾜｯﾁｮｲ ba04-09Ym)
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2017/06/20(火) 21:44:46.44ID:DakQLExL0
角目カブ買いたいけど、これだ！っていう色が無くて悩む
0508774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM06-TCxS)
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2017/06/20(火) 22:05:31.28ID:JOqMU3PjM
木村が甲州街道でカマ掘ったバイクはJA10だったりして
ならフロントフェンダーにサインしてもらえ
0511774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbd2-GSSp)
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2017/06/21(水) 04:49:07.81ID:J0ws4OV80
>>498
暖気の必要性がわからないとは馬鹿じゃないの
インジェクション車は車もバイクもエンジンが冷えた状態では混合気が濃い状態を作るからキャブレター車みたいにアイドリングしないとかにはならないけど、エンジン内部は傷だらけだよ
特にクラッチ周辺のオイルはアイドリングだけでは循環してないからね
0512774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbd2-GSSp)
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2017/06/21(水) 04:53:24.95ID:J0ws4OV80
あとね、チェーンの部分伸びは乗り方が悪いの。
チェーンが部分伸びするのは下手くその証明だからね。
ワイドレシオのカブで急激なシフトダウンすれば部分伸びするよ。
なんのためにスピードメーターに適切なギアが書いてあるかよく考えようね。
0513774RR (ﾜｯﾁｮｲ e347-j4xD)
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2017/06/21(水) 05:52:19.92ID:uop53LW50
暖機と暖気と書くって馬鹿じゃないの？

あまり人を揶揄しないでねストレス溜まったお父さん
0517774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-BFFW)
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2017/06/21(水) 12:04:29.82ID:jIh+ZG/+d
シフトダウンは再加速前だけだな
青に変わりそうな赤信号の前とか

カブでエンブレは使わないもんだし
0518774RR (ｽﾌｯ Sdda-nqTG)
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2017/06/21(水) 12:21:56.13ID:nGy6gQhxd
>>512
　いいんだよ、チェーンの交換時期があなたよりもはるかに早くてもね。あなたよりもはるかに年収が上だから。俺が15000円かけてバイク屋に頼む、あなたは器用だから自分で交換して3000円ぐらいで済むだろう？それを自分が偉いと思ってるんだろう？おめでたいな。
0519774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27fb-VLdI)
垢版 |
2017/06/21(水) 13:47:33.08ID:yr/ooS4B0
>>516
信号で確実に止まるときは，
ギアそのままで止まってロータリーシフトで４→N→１だわ．
0520774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-QeqB)
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2017/06/21(水) 13:49:10.37ID:M+GiN/Kra
471 名前:774RR (ｽﾌｯ Sdda-nqTG) [sage] :2017/06/18(日) 17:48:56.69 ID:JH7xBGgud
>>466
　チェーンは手入れ次第で長持ちするよ。ベルトは2万キロが限度。でもチェーンも手入れしない人のは同じぐらいの寿命だけどね。


ダブルスタンダード笑うわ
0521774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ad7-HiFx)
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2017/06/21(水) 13:50:48.12ID:L9bC1D7m0
>>513
暖機と暖気と書くって

お前も十分バカだ、心配すんなｗｗ
0523774RR (ｽﾌｯ Sdda-nqTG)
垢版 |
2017/06/21(水) 14:22:39.00ID:nGy6gQhxd
>>520
　ダブルスタンダードになるのか？長持ちすることが悪いとは言ってない。人を見下した言い方に対して皮肉を言ったまで。中卒の低収入は黙ってろ。
0525774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-QeqB)
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2017/06/21(水) 14:33:13.49ID:M+GiN/Kra
>>523
473 名前:774RR (ｽﾌｯ Sdda-nqTG) [sage] :2017/06/18(日) 18:35:22.27 ID:JH7xBGgud
>>472
　バカのくせにもったいつけるなよ。


なに言ってんだか、この統失は
0526774RR (ｽﾌｯ Sdda-nqTG)
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2017/06/21(水) 14:57:27.43ID:nGy6gQhxd
　バカにバカと言ったことはお詫びします(笑)本当のこと言ってすいませんでした(大笑い)まともに議論もできない奴が、人を統失とはね(大大大爆笑)
0527774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b69-VLdI)
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2017/06/21(水) 15:21:47.39ID:5YZiF8OJ0
どうでもいいけど15年前にバイク処分しちゃって乗ってないんだけどカブ乗りたい
0528774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3a3c-F8ku)
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2017/06/21(水) 15:23:09.46ID:fj9Q+t7R0
ボアアップキット武川
カブ110→OK
クロスカブ→OK
カブ110プロJA07→OK
カブ110プロJA10→NG

自分の型だけ駄目とか。
0529774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMaf-gXsF)
垢版 |
2017/06/21(水) 15:58:18.72ID:KLJ0uHPsM
信号で確実に止まるときも4→3→2→1だな。信号の変わり目で急に青になったりするとき、一旦完全に止まらなきゃならいないのは焦れったい。
軽くブリッピングしてやると、嫌な減速感も無いし快適。

カブでエンブレ使わないとか言ってる人がいるけどよくわからん。
エンブレはスロットル戻した時の自然な減速だろ。

シフトダウンでガクンと速度が落ちるのは単にシフトダウンが下手なだけ。そんな減速してればチェーンも伸びるし、カウンターシャフトも折れるわなあ…
0531774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-r1xf)
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2017/06/21(水) 16:08:21.05ID:2hJW7NMQa
チャンピオン　茨城ｱｳｱｳおじさん
　VS
挑戦者　ｽﾌｯ

夢の異常者対決が実現！！
牽制しあってないでもっとやれwww
0532774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb5c-ehp2)
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2017/06/21(水) 16:50:11.01ID:pJdNO6Po0
> 信号で確実に止まるときも4→3→2→1だな

これ何の意味があるの？
4のままブレーキだけでしっかり減速して青に変わりそうなときだけ3か2にシフトダウン
そのまま赤なら4→N→1でいいじゃん
0535774RR (ﾜｯﾁｮｲ e320-lG6F)
垢版 |
2017/06/21(水) 17:55:42.40ID:hNOvkTeH0
クセで4321だな

カブ以外のMTでも信号待ちで止まってからトップからローまでシフトダウンしてるおっちゃんたまに見るな
カブは必要ないけど普通のバイクだと停止後は半クラ使いながらじゃないとギア入りずらいから面倒だよね カブでも少しアクセル煽らにゃいかんし

人それぞれ乗り方があるからシフトダウンも好きにすればヨロシアル
この話題ここのスレでは確実に荒れるよね
0536774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMaf-gXsF)
垢版 |
2017/06/21(水) 18:49:38.98ID:0+N0RiDAM
>>532
＞4のままブレーキだけでしっかり減速して青に変わりそうなときだけ3か2にシフトダウン
＞そのまま赤なら4→N→1でいいじゃん

あのね、「減速のためにシフトダウンする」んじゃなくて、「減速したからシフトダウンする」のよ。
その速度で最適な減速比を選択するためなんだよ。

ブレーキメインで減速するに決まってるでしょう？エンブレで減速なんてエンジンにもミッション、チェーンにも全くよろしくない。
なんで「エンジンブレーキメインで減速する」なんて迷信がまかり通ってるのかわけわからん。

他のレスにもあるように完全に停止するとシフトが引っかかることもあるしね。
停止までに4→3→2→1なら、停止即発進に何の問題もないけど、Nを挟むなら、完全に止まった後におもむろに4→N→1ってやらなきゃならん。
動作として止まってからタイムロスがでかいよ。
0537774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e06-zovA)
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2017/06/21(水) 19:35:36.30ID:miW66DwH0
エンブレで減速してるけど色々面倒くさそうだから書き込むのやめておこうかな…。
　
.oO(…へぇーそうなんだ！すごいね！…)
0538774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb5c-ehp2)
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2017/06/21(水) 19:49:56.87ID:pJdNO6Po0
> その速度で最適な減速比を選択するためなんだよ。

うん
だからこれカブで何の意味があるの？
ブレーキだけで減速すんだからさ
0539774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMaa-kr4q)
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2017/06/21(水) 19:54:46.72ID:mPP1iOGxM
マニュアルクラッチ付でクラッチレバーの付いたカブ欲しい
もし新型出るのなら
クロスカブくらいはクラッチレバータイプで良いと思う
そしたら自動遠心クラッチを排除できて
エンジン幅を狭くでき、ステップ幅も狭くなり足を置きやすくなる
今の角目カブは、ステップ部分が広すぎてガニマタになりすぎる
ポジションがしっくり来ない
0542774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMaf-gXsF)
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2017/06/21(水) 20:01:45.13ID:0+N0RiDAM
>>537
エンブレで減速するためにシフトダウンなんかしねーってこと。
その理由は書いた。
スロットル閉じて勝手に速度が落ちるのは当たり前。意識するまでもないし。ドヤ顔で言うようなことでもなし。
0543774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMaf-gXsF)
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2017/06/21(水) 20:04:12.38ID:0+N0RiDAM
>>538
速度が落ちた状態からタイムロスなしに加速できるのって大事だぜ？
高速で鉄の塊が走り回ってる路上で「カブだからー」なんて甘えてたら死ぬよあんた。
0544774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMaa-kr4q)
垢版 |
2017/06/21(水) 20:09:29.46ID:mPP1iOGxM
>>540
12インチタイヤのバイクなんてタダでも要りませんね
ただしグロムの14インチタイヤバージョンが出たら
速攻でカブ捨てて最速で14インチタイヤのグロム買う
0546774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMaf-gXsF)
垢版 |
2017/06/21(水) 20:18:57.26ID:0+N0RiDAM
狭いか広いかは、どういう考えを持ってるかを表明してからだと思うなあ？

話はそれから。
0547774RR (ｽﾌｯ Sdda-nqTG)
垢版 |
2017/06/21(水) 20:22:12.20ID:nGy6gQhxd
>>522
　自分がそうだからと言って、みんながそうだと思わないでいただきたい(大笑い)あわれな中卒君のために祈ります、アーメン(爆笑)
0548774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa32-yC+1)
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2017/06/21(水) 21:41:31.50ID:bzND47A4a
茨城のｱｳｱｳ語録を見てみようか。

http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480648247/122
122774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-wK09)2016/12/05(月) 16:05:42.91ID:iJsnxSP1a
>>120
ここの連中はすぐに火病起こす奴ばかりだけど、あなたはいつも精神的に安定しているよね。
自分にも親戚で両親殴って措置入院になった本物の統合失調症がいるから頭おかしい奴はすぐにわかる。

こういう理由があるから、彼は精神疾患に異常にこだわるのさ
同じ因子を自分も持っているかもしれないいう恐怖心からだろうな。

そして実際どうなのか。それは、、、、見てれば何となく分かるよね。
0550774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b20-OW2k)
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2017/06/21(水) 23:34:40.82ID:jb7lpkin0
ブレーキだけで減速って回転落ちすぎて乗りにくくない?　再加速遅いし　せっかくミッションあるんだから色んな回転数やギアで楽しめばいいのに。
ミッション痛めるって言うけどその乗り方だとエンジン回してなさそうだからカーボン蓄積してそうw
勝手な妄想だから気にしないでね


グロム見かけるけどなんかポジションが窮屈そうw　エイプと比べてどうなんだろう
エンジンが縦型だったら欲しかったなぁ　アジアでは寿命の長い横型が主流なんだろうね
0555774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-7dgZ)
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2017/06/22(木) 08:21:57.25ID:dhbaN5rWM
N→1でミッションがスタンバイ、クラッチの引きずりがちょっとあるからその時ガコになる。
0556774RR (ｱｰｸｾｰ Sx0b-6yJD)
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2017/06/22(木) 08:25:14.37ID:V2E2dMJix
>>555
相手側は常に回転してるから、普通のクラッチ付きでもショックはある。
これは仕組みだから仕方がない
0557774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-7dgZ)
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2017/06/22(木) 08:28:12.62ID:dhbaN5rWM
グロムとかKLXとかコンパクトなのはロングだとケツが痛そうで…
オフ車でもケツがイテテだったからなあ。
カブは太ももで体重分散できるからロングでもケツは快適。後積載力の差は如何ともし難い。
0558361 (ﾜｯﾁｮｲ 574a-7qwc)
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2017/06/22(木) 11:00:33.66ID:yxHPQgXa0
ツーリング中にタイヤチェックしたら後タイヤに３ｃｍくらいの釘が刺さってた
でも無パンク
タフアップチューブすげー
0562774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff32-yeEX)
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2017/06/22(木) 17:30:31.25ID:Jg+eM7ZX0
ボスカブは出ないの？
0563774RR (ﾜｯﾁｮｲ d793-rlUu)
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2017/06/22(木) 18:51:06.62ID:gr9Cc4kx0
おいちょかぶがでたら出るかも
0564774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-IDcN)
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2017/06/22(木) 18:52:51.47ID:b3uDeFzF0
タフアップ、JA07も未装着です
0566774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7d0-W8VH)
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2017/06/22(木) 20:27:01.54ID:0A+2tqGb0
自転車歩道を坂道の下り坂道をエンジン切って降りたら自転車と同じ扱いじゃないの？それ駄目なの？
0567774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7d0-W8VH)
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2017/06/22(木) 20:30:21.52ID:0A+2tqGb0
下り坂道をエンジンかけずに下ったら自転車と同じ扱いじゃないの？違うのかな？
0570774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fd3-VnSW)
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2017/06/22(木) 21:57:11.38ID:vt9yRQHH0
エンジン切っていてもまたがっていると車両扱い、
とか聞いたぞこの前…

どうなんだろ？
0573774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5720-Gj9E)
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2017/06/23(金) 14:47:52.12ID:PajDJYPT0
>>566
詳しい法律はどうか知らぬが そんなところバイクで下ったら危ないぞ エンジン付いてるんだから車道走れよカス

エンジン切って押す→歩行者扱い
エンジン切ってまたがる→車両扱い
だった気がする
0574774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-7dgZ)
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2017/06/23(金) 17:43:42.73ID:kr0N7tUBM
まあ、100Km/hでクラッチ切ってエンジンカットすることの延長みたいなもんだからねえ…
0576774RR (ﾜｯﾁｮｲ f769-q+YL)
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2017/06/23(金) 17:48:58.98ID:QvHrF4AY0
キャブ時代だとチョーク引きっぱなしでかぶるとかあったね　走ってるとエンストするやつ
0577774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-XkCm)
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2017/06/23(金) 20:58:22.84ID:HQPp6Hh1M
新聞屋のプロがニュースに登場してた
車体はたいして壊れてないが運転されてた方は合掌　気の毒に
0579774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1720-Gj9E)
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2017/06/23(金) 22:14:25.88ID:TAUF0REQ0
proで車に側面当てられてコケた事があるが前カゴ、ハンドル、ステップ、リアキャリアが地面と空間を作ってくれるので体は無傷だったぞ


60キロで走行中に後ろを走っていた車が俺を右から追い抜こうとしたが
車間が近すぎてそのままバイクの側面に接触してコケた
3メートルぐらいはコケてから滑ったと思うけど ムチウチだけだった
バイクにまたがった状態で滑ったんだと思う

proスゲーっと思ったけどニュースの人はダメだったんだね

あの空間スゲーわ。
なんか話せたらスッキリしたわ成仏します。
0582774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1716-7dgZ)
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2017/06/24(土) 06:51:47.81ID:x2qJ+9yk0
ステップが可倒式じゃないし、レッグシールドがあるから転倒しても車体から剥がされにくそうではあるな。
0585774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1720-Gj9E)
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2017/06/24(土) 09:24:51.19ID:hEa0LaDi0
>>583
相手の女性は車が停車中にバイクが接触したと言いっていて今交渉中(´・ω・｀)意味わかんね
0586774RR (ﾜｯﾁｮｲ d793-rlUu)
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2017/06/24(土) 09:41:15.18ID:yS/v+VyI0
バイクにもドラレコ付けたいけど高いからなあ
５０００円くらいだったら付けるのに
0589774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1720-Gj9E)
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2017/06/24(土) 10:38:48.38ID:hEa0LaDi0
一万円ぐらいのアクションカムを電源引っ張ってバイクに付けてる キーオンで起動
おかげで警察の処理はスムーズだったよ
保険屋と相手の女性と折り合いがつかないみたい(´・ω・｀)

カブは遅いと思われてるからか車が変な追い越しや車線変更してきたりするから怖いよね あと飛び出してくる車も多いねぇ
おかげで危険予知運転に磨きがかかる
0591774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-q/w5)
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2017/06/24(土) 10:47:23.33ID:tz9OV2Cza
車に後ろ向きにドラレコ付けている人をたまに見る
｢ドライブレコーダー撮影中｣とステッカーが貼ってある
怖い思いしたんだろうな
0596774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff06-eVXo)
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2017/06/24(土) 14:30:30.35ID:WSzar6Wg0
>>585
まぁ今回は身体が無事で良かったけどマジキチがいるから油断ならんね。
うまく行くことを星に願うよ。
昼間だから星見えないけど。
0597774RR (ﾜｯﾁｮｲ d793-rlUu)
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2017/06/24(土) 18:26:10.40ID:yS/v+VyI0
>>588
バッ直じゃないと充電が面倒
0601774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7d0-W8VH)
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2017/06/24(土) 22:22:16.95ID:EKO8YlMT0
俺なんか周りに自動車がいなくてカブしか走れない道路ばかり選んでるよ
裏道ばかり精通してる
0602774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7d0-W8VH)
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2017/06/24(土) 22:26:23.26ID:EKO8YlMT0
毎日同じ道ばかり通ってたら
地元民しかわからない気付かない裏道はあるもんなんだよね
渋滞してるすぐ脇にカブや自転車しか通れない道あって渋滞知らずはあるね
0604774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7d0-W8VH)
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2017/06/24(土) 22:34:15.62ID:EKO8YlMT0
目の前でバイクが事故るの見て
そこなんかどうクリアするか考えたもんね
今は脇道を見つけたから赤で止まるタイミングで脇道から出るから安全
0605774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7d0-W8VH)
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2017/06/24(土) 22:37:01.33ID:EKO8YlMT0
＞＞603
歩行者や自転車が多い道路は俺は裏道とは思ってない
そうじゃなく工夫すれば見つかるもんなんだよ
0606774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7d0-W8VH)
垢版 |
2017/06/24(土) 22:39:41.70ID:EKO8YlMT0
一年どころじゃない何年もかけて見つけた究極の裏道
バイパス下の地下道なんか頭を下げないとヘルメットへたしたら擦るからな
0608774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7d0-W8VH)
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2017/06/24(土) 22:44:56.87ID:EKO8YlMT0
一箇所だけ二段階右折しないと危ない道はあるね
そこはどうにもならない
山に囲まれてるから地理的に混む
0609774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7d0-W8VH)
垢版 |
2017/06/24(土) 22:53:31.44ID:EKO8YlMT0
雨で渋滞してても
最近はすんなり帰れるもんね
ついに究極の裏道を見つけたと思った
0610774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7d0-W8VH)
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2017/06/24(土) 23:10:50.40ID:EKO8YlMT0
少しでも事故りそうになれば
その道は避けるか工夫はするね
0611774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7d0-W8VH)
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2017/06/24(土) 23:22:03.88ID:EKO8YlMT0
毎日通ってたらわかるだろ
そこは飛び出しは多いとかさ
東京の裏道なんか俺もわからないよ
そうじゃなく地元の裏道はたぶん俺は日本一くらい精通してるね
0613774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1720-Cv9g)
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2017/06/25(日) 02:25:32.88ID:zvb+rXmb0
みんなもカブに乗ってから精通したのかな？普通中学生ぐらいかな？w

俺もカブに乗り出してから車避けるために裏道探すようになったわw
会社では裏道ばっかり走ってる理由聞かれるけど　交通量の多い道走る大変さ説明してもわかってもらえないんだよね
110だから速度的に厳しいわけじゃないんだけど

カブだから裏道走るの楽しいんだよね　
中型でも同じ道走ったけど車体重くて大変だったw
ツアラーだと高速道路選んじゃうしオフロード乗ってるとツーリング途中でガレ道見つけると走っちゃうし
カブだと裏道探しちゃうんだな

話かわりますけど　みなさんIGコイルって何使ってます？
五万キロ過ぎたら変えようと思ってるんですがオススメってありますか
他車の流用も考えてます
0614774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7d0-W8VH)
垢版 |
2017/06/25(日) 08:32:23.60ID:PJ0nyOuu0
事故はその前段階にそんな事故る道を普通に通ったら駄目だよね
角度を変えて見たら安全な通りかたあると思う
0619774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-XkCm)
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2017/06/25(日) 18:03:07.31ID:1IsKpljHM
CシリーズだとダックスSTのクラッチ類を移植できたんだっけか
ついでに70にして
0620774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-q/w5)
垢版 |
2017/06/25(日) 18:26:27.48ID:jFrzNpUBa
カブ110は二段クラッチだから、マニュアルクラッチにはできないよ
どこでも言われた
グロムのエンジンに積み替えた方がいいよと言われた
0626774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5773-rlUu)
垢版 |
2017/06/25(日) 21:07:01.60ID:KcxhhpVJ0
初めて買った原付きが50のカブにモンキーコピーエンジン載せたやつだったな
今思えばあれが一番楽しかった
0628774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-IDcN)
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2017/06/26(月) 11:46:05.22ID:HjVml1pS0
.>>621

色は迷わなかったの？

ベージュやはり人気なのかな～？

黒はめったに見ないです
0630774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-q/w5)
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2017/06/26(月) 13:40:13.94ID:0RTwSokVa
カブじゃねーけど、ランドクルーザーの60や80のベージュと言うかサンドイエロー？
すごく増えた気がする。アレは完全に流行りだな。
0632774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0b-q/w5)
垢版 |
2017/06/26(月) 14:17:58.97ID:ROtNju5hp
ランクルは砂漠やジャングルみたいな僻地を何百キロも移動する為の車輌から、足回りや内装含め乗用車みたいな車種まで色々だからな。
0637774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-IDcN)
垢版 |
2017/06/26(月) 16:03:17.81ID:HjVml1pS0
＞＞６２９

ダークシルバーとかどうかな～

JA10にグリーンはわかんねえ
0638621 (ﾜｯﾁｮｲ ff45-wyFG)
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2017/06/26(月) 19:57:18.65ID:wah8AHlS0
>>628
色は迷わなかったなぁ。 娘を乗せて近場のカフェ巡りとかがかわいい色が良かったんだ。
0640774RR (ﾜｯﾁｮｲ 372e-rZ61)
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2017/06/26(月) 21:24:16.26ID:4M5/yY/J0
ホワイトが欲しい
カブ乗った事がないから、中古のベージュか新車のホワイトか悩むわ
0642774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fd3-VnSW)
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2017/06/26(月) 22:22:49.93ID:l5cgOYbe0
そうなんだよ。
あの黒一色てのがダメなんだよ。

さし色に赤のラインを入れるとか、なんか工夫が欲しい。

ブルーもグリーンもなんか営業車みたいだしさ。
0643621 (ﾜｯﾁｮｲ ff45-wyFG)
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2017/06/26(月) 22:32:27.32ID:wah8AHlS0
>>639
普段はデカイのの後ろに娘乗せて走ってるぜ。
でも、近場にデカイのじゃ大袈裟だしね。
0644774RR (ﾜｯﾁｮｲ 375c-AU9i)
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2017/06/27(火) 05:02:27.99ID:9WSLPN1U0
小さい子供、タンデムベルトして大型バイクのケツに乗せるてるのいるよな
コケたらお終いだろうが
0647774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-IDcN)
垢版 |
2017/06/27(火) 10:11:27.84ID:VKkBZQJO0
前に２５０のトレール車に赤ちゃん背中におぶって、バイク乗ってる女性を見た

さすがにビビった！
0649774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fd3-VnSW)
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2017/06/27(火) 10:54:16.22ID:QAk3EWBV0
近所に毎日、犬2頭を前カゴに入れてスクーター乗ってるおじさんはいる。

全員ゴーグルつけてるｗ
0652774RR (ｽﾌｯ Sdbf-zB+H)
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2017/06/27(火) 13:40:45.79ID:SYN2kt7jd
　ビッグスクーターにホットパンツの女を乗せてる奴がいたな。バカじゃないかと思った。どんなに自分が安全運転しても、もらい事故はあるのに。
0654647 (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-1B3S)
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2017/06/27(火) 16:16:34.36ID:VKkBZQJO0
奈良でです。
0655774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-1B3S)
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2017/06/27(火) 16:32:44.23ID:VKkBZQJO0
韓国ホンダのオレンジ色いいな~しかも韓国版はキャストホイールでチューブレスタイヤだし
0656774RR (ﾜｯﾁｮｲ 177b-ROFs)
垢版 |
2017/06/27(火) 17:01:31.76ID:srLJGJxC0
韓国を見習えよ。昔から日本は韓国から様々な文化を教わって今日があるというのに
0659774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-IDcN)
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2017/06/27(火) 18:28:11.00ID:VKkBZQJO0
キャストホイール&チューブレスタイヤはヤフーで売ってるけどね

純正品だからポン付け可能
0661774RR (ﾜｯﾁｮｲ 375c-ar5S)
垢版 |
2017/06/27(火) 18:45:39.12ID:S9WH4ebw0
３５０００キロ走ってブレーキワイヤーだいぶ伸びてきた
ブレーキパッドまだまだ余裕あるのに調整の伸びしろの余裕が無い
0662774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1720-Gj9E)
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2017/06/27(火) 20:33:19.87ID:tTg0jhY20
>>661
これ説明書にでも書いて欲しいわ
てっきりパッドが減ってると思って ドラム開けたのにパッドはほぼ減ってなかった(´・ω・｀)

しかたないからパッドはブラジャーの中に隠したよ
0665774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7d0-W8VH)
垢版 |
2017/06/27(火) 21:13:10.82ID:dgl9sBVt0
カブの純正ボックス
もう少し縦に長いのあればいいのに
もう20Lあればとは思うね
0666774RR (ﾜｯﾁｮｲ 177c-UMsT)
垢版 |
2017/06/27(火) 21:37:59.40ID:iHBnDT4V0
>>655
キャストは1kgくらい重くなるらしい
ホイールの1kgはでかい
かなり遅くなると思う
それでも構わないってことならメリットは多いけど
0667774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-AU9i)
垢版 |
2017/06/27(火) 22:10:32.34ID:SCbU9fLDM
>>666
キャストホイールにメリットなんて無いと思う
重い、硬い、値段高い、の三拍子で何もいい事ない
それにチューブレスタイヤも何も意味ない
0668774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-XkCm)
垢版 |
2017/06/27(火) 22:30:56.70ID:qVpSaTZOM
ホンダならコムスターにこだわって欲しかった
不用意に掃除をするとスポーク部の角で手を切るけど
0669774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-AU9i)
垢版 |
2017/06/27(火) 22:36:43.25ID:SCbU9fLDM
>>665
JMSのBOX買え
下は３２Lから上は100Lまで選びほうだい
0670774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7d0-W8VH)
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2017/06/27(火) 22:39:47.86ID:dgl9sBVt0
>>100Lなんかあるの？
それいいね
仕事のどうしても必要な道具が乗らないんだよね
0671774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1720-Cv9g)
垢版 |
2017/06/27(火) 23:27:49.04ID:tTg0jhY20
100lなんてピザでも配達するのかな　ホムセンの75lぐらいのboxもオススメだよ
0672774RR (ﾜｯﾁｮｲ 37fb-q+YL)
垢版 |
2017/06/27(火) 23:49:53.56ID:0q7VGfhq0
>>665
まだ在庫があるかどうか知らんけど
マルチボックス
容量：約95リッター
品番：08L52-GG2-021
価格：￥26,250 （消費税抜本体価格 ￥25,000）
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/SuperCub/multibox/image/08l52-gg2-021.jpg
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/SuperCub/multibox/image/08l52-gg2-021-2.jpg
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/SuperCub/multibox/index.html
0678774RR (ﾜｯﾁｮｲ d710-ZLad)
垢版 |
2017/06/28(水) 11:43:07.45ID:hunS30M30
チェーンの遊びは３５ｍｍ～４５ｍｍとコーションプレートにあったんで調整してカバーを元通りに組付け。
んで、点検口から覗いてみるると丁度点検口の真ん中あたりにチェーンがきてる。
カバーばらしてノギスで測るの面倒だし、今後目視でこの位置に調整するようにすればＯＫかな？
0683774RR (ﾜｯﾁｮｲ d710-ZLad)
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2017/06/28(水) 14:38:53.03ID:hunS30M30
２０１７年プロなんだけどそう記載されたコーションプレート(ステッカー）がチェーンカバーに貼ってあんのよ。
俺も調整しててこんなに緩んでていいのかなとは思ったが・・・
ノギスは工具箱に有るんだは。わざわざ定規取りに行くのもめんどくさかったし定位置を固定できるからね。
0686774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-Gj9E)
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2017/06/28(水) 15:38:57.02ID:0Ci6ZDjIM
proは重いもの乗せる前提で遊び多く取ってあるってココで聞いたぞ
俺のproは指定の遊び量は多く感じるから20mmぐらいに調整してる
サスの長さが角目とは違うし体重でも変わるだろうから自己責任。
クロスカブはどうなんだろう

ちなみ俺は調整ネジ、チェーンの遊び量共に定規派だ 老眼でノギスの目盛りが読めん
0692774RR (ﾜｯﾁｮｲ 375c-ar5S)
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2017/06/28(水) 19:29:16.10ID:rdaGGG170
俺は指でチェーン押し上げて、のぞき窓からチェーンが一本分隠れた位で
張ってる、伸びだしたらアクセルのオンオフでギクシャクし出すし、まあ適当

結構エンジン回すからオイルは今まで少し良い奴入れてたけど今回コメリの
２０リットル４９８０円オイルの余った奴入れても前との違いを感じなかった(´・ω・`)
0693774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-XkCm)
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2017/06/28(水) 20:05:15.80ID:Oy0yx5yeM
パキスタンの惨事もその原因も凄すぎたね
燃えた大量のバイクにはタイやベトナムのようにカブタイプがなかったのは不思議だった
0694774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-dVZH)
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2017/06/28(水) 21:59:11.20ID:nm2T2quva
仕事でインド行ったけどカブタイプは全然走ってないよ、CB125の末裔かスクーターだらけ
パキやバングラのバイクはインド製だから同じ事情だろうね
0695774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfd3-ZLad)
垢版 |
2017/06/28(水) 23:04:59.95ID:Xv169inS0
ノギスに定規がなんで笑えんのか解かんね。
１Ｇってなんなんね。
しったかヤロウってヤダね
0697774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-q/w5)
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2017/06/28(水) 23:34:14.62ID:5QfWt6XIa
>>695
おまえアホだから685のフォローしとくわ

1Gとは空車状態の重量のこと
人間も荷物も載せずにチェーン調整をする
バイク用語ではないぜ

馬鹿って嫌だね(笑)
0698774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfd3-ZLad)
垢版 |
2017/06/28(水) 23:56:25.49ID:Xv169inS0
あらら、タコにアホ呼ばわりされちまったぜ
ふつう、アマチュアの個人整備でで人や荷物乗っけたままメンテなんかするかよ
なーにがカッコつけて１Ｇだよ、ったく。分かり易く書きやがれ
馬鹿ってのは一般的な状況想定もできねえ自己中のことを言うんだよタコ
0702774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-HpRm)
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2017/06/29(木) 00:05:43.10ID:N0EKsKsta
アホには説明するのに、一般常識から教えないと理解できないからなかなか難儀だ(笑)
1Gが伝わらない人は少ないと思うぞ(笑)
0705774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-34WU)
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2017/06/29(木) 08:16:16.73ID:irxj3wUBd
　俺は頭の形が悪くて、俺にルチ将軍って言った奴を殴ってやったことがある。懐かしい思い出だな。
0706774RR (ﾜｯﾁｮｲ c110-wjSU)
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2017/06/29(木) 10:54:11.81ID:/nmMggT70
なるほど。２０ｍｍ位ですか。
感覚的には確かにそれくらいな気もするよね。

前後のスプロケ交換のために開けたんだが、
かなりの初期伸びだなあと思いつつ交換完了後に調整してみたら
なんかさっきとあんまり変わらないんじゃねって感じだったんだわ。
スイングアームのプラのガイド部にもしっかり乗っちゃてるし。

乗り換え前の単車がリジッドだったもんで、
きつめに張ったうえにアイドラスプロケまで付けてたから何だか余計に違和感あって・・・
でも試走ではきわめてスムーズなんで暫くこれでいってみるよ。
0707774RR (ﾜｯﾁｮｲ c24f-CpXi)
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2017/06/29(木) 11:17:03.46ID:XSNW4vUI0
急に違う話で悪いが、このバイク平成２８年規制をクリアーしてないよね
９月からこの形のまま新型でるの。
0708774RR (ﾜｯﾁｮｲ c110-wjSU)
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2017/06/29(木) 11:25:19.20ID:/nmMggT70
ところで・・・上の方で１Ｇとかの話があるけど、
今までメインスタンドが有る単車の場合、メインかけてテンションフリーで調整してきたけど良いんだよね？？？
0709774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-HpRm)
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2017/06/29(木) 11:40:46.81ID:peW38wlTa
>>707
ユーロ4で二輪車も4輪車も現行車種は全て生産中止
新型車しか対応できないから
二輪車も4輪車も各メーカーのラインナップは大幅に減るよ
ホンダはCBR600RRの廃盤を決めたし、カブもどうなるか？

>>708
メインスタンドがあるバイクはメインスタンド掛けて後輪を浮かした状態で調整をする
メインスタンドがないバイクはメンテナンススタンドを購入する必要がある
サイドスタンドでは傾くからやりにくいし、正確な調整ができないから
0710774RR (ﾜｯﾁｮｲ c110-wjSU)
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2017/06/29(木) 12:30:09.71ID:/nmMggT70
>>709
だよね。ありがと
0711774RR (ﾜｯﾁｮｲ bed3-y7Ov)
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2017/06/29(木) 14:01:00.03ID:LQhO6ERq0
1Gったら1Gなんだよ
後輪浮かしたら1Gじゃなくなるんだぜ
その分多めにアソビを取る知恵があるんならいいけども
0712774RR (ﾜｯﾁｮｲ 825c-IszL)
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2017/06/29(木) 14:13:34.07ID:0qBxVc1i0
>>709
規制前に買うか悩んだけど耐えた。バイクが無くなるわけじゃなし規制強化後にじっくり考えて買うよ。
業界からしてみれば需要の先喰いが起こるわけで
先行きを注視したい。
0713774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa0a-CicO)
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2017/06/29(木) 14:41:08.92ID:JSaoJLRna
マニュアルではセンタースタンド立てて規定値のチェーン遊び量は20～30ミリなんだけど
20にするとキツイんよね。角目の場合。

あとオイル交換時も800mlだとゲージ上限まで来て、回転が何かモッサリするけど
750mlにするとゲージ中ほどで軽快に回る

個人の感想だけどね。
0714774RR (ﾜｯﾁｮｲ c110-wjSU)
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2017/06/29(木) 14:43:19.59ID:/nmMggT70
HONDAサービスマニュアルにはＭスタンド立てて後輪浮かした状態で計測しろと書いてあるんだが
0716774RR (ﾜｯﾁｮｲ c110-wjSU)
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2017/06/29(木) 14:58:59.64ID:/nmMggT70
昔のカブだとチェーン伸びが限界値に達するとカバー内の感知板に触れて音で知らせてくれるようになってたよね。
原始的だけど効果的な方法だと思ったもんだ。
カブはそんな使用現場でのフィードバックがプルーフされてて粗い扱いにも無類の信頼感が有った気がする。
そんな蓄積も新型になって一度リセットされちゃったような気がして残念だよ。
馬力が上がってメンテフリーっぽくなってきてるのは良いんだが。
0718774RR (ﾜｯﾁｮｲ c110-wjSU)
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2017/06/29(木) 15:19:40.60ID:/nmMggT70
確かにマメなオイル交換は医者いらずだよね
0719774RR (ﾜｯﾁｮｲ bed3-y7Ov)
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2017/06/29(木) 15:22:14.47ID:LQhO6ERq0
>>714
そのマニュアルが間違ってるんだよ。
メインスタンド立ててリアサスいっぱい伸びた状態で2～3cmと言うのはややきつい状態。
そういうことを理解した上でメインスタンド立ててやるんなら問題ないけど、人間乗って、荷物積んで、となるとチェーンが突っ張った状態になる。
どのバイクでもほぼ一緒だ。
0720774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4204-vzPi)
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2017/06/29(木) 15:31:57.68ID:nfuWEgIy0
>>707
プロ無くすわけにはいかないだろうし、どうなるんだろね
新型、高くてパワー無いんだろうし
0722774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-HpRm)
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2017/06/29(木) 15:56:49.03ID:gBeV7lroa
>>720
8月中に新型発表なかったら危ないな
すでに後継車種がいくつも発表されているし
パワーは125ccになるなら現行と同じくらいにはなると思う
排気量そのままならパワーは落ちる
0723774RR (ﾜｯﾁｮｲ c97b-PA30)
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2017/06/29(木) 16:27:00.45ID:qMpPQYmX0
>>720
プロは7psでも問題ない。新聞配達してみな楽しいから
0724774RR (ﾜｯﾁｮｲ c595-W1oG)
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2017/06/29(木) 16:53:39.97ID:UadCqkQB0
カブが廃盤になったら俺のカブプロ価値あがりまくりやん。
エンジンも交換したばっかで絶好調
0725774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4204-vzPi)
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2017/06/29(木) 17:23:03.40ID:nfuWEgIy0
JA10が07みたいにプレミアついたりするかもね

逆に新型が国産で125ccでバカ売れになるかもね

今欲しい人にとっては考え物やわ
0726774RR (ﾜｯﾁｮｲ 825c-IszL)
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2017/06/29(木) 17:37:58.43ID:0qBxVc1i0
>>725
ありえる環境性能を追求したけど、125にしたから前より性能UPしました。高くなるけどゴメンネゴメンネーみたいな展開。ありえる。
0728774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMed-IszL)
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2017/06/29(木) 18:53:55.63ID:vXyMspP9M
そうかもな。一番の付加価値は、自分が新車からの経歴を全部知ってるってことだから。新車で買って乗り続ければ、ついてくる価値があるよ。
0731774RR (ﾜｯﾁｮｲ c920-6eGM)
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2017/06/29(木) 21:13:10.32ID:KtZTNmch0
上の>>686書いた者ですが　少し言葉足らずだったので補足を。
チェーンの調整作業はメインスタンド使用
張り具合の確認はスタンドを使わない状態で行っています
バイクをスタンド使わず手で支えてる状態で遊び20～25mmぐらいを目安にしています

既に指摘頂いてますが、メインスタンド使った状態で遊び20mm程度に調整すると張りすぎになってしまうかもしれません。
あと乗り方や体重等でも変わるのであくまでも目安に。
0733774RR (ﾜｯﾁｮｲ cdfb-WwN4)
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2017/06/29(木) 23:38:17.83ID:w0SOLEbN0
>>707
変わるのはエンジンとブレーキだけで外装はイジらないだろ．
ブレーキはホンダのことだからリアからフロントへ連動するCBSにすると思うわ．
>>716
JA07のチェーンケースにはその機能があったんだけどな．
JA10でコストダウンのためか省かれたみたいだ．
チェーンの覗き穴の蓋もスズキバーディなら無くさない仕組みがあるけど
スーパーカブにはそんな親切な仕組みは無い．
0734774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa0a-X1tW)
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2017/06/30(金) 00:22:38.65ID:zSYT2SHya
チェーンカバーの点検穴から上手く給油するのかなり難しくない？
もう面倒くさくなってカバー全部外してやってる
0735774RR (ﾜｯﾁｮｲ c920-KJfs)
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2017/06/30(金) 01:39:22.59ID:BjJyPS010
みんな今乗りたいバイクってある?俺は乗りたいバイクないから、じゃあ最後に取って置いたカブに乗ろう！！ってなった。
もう乗れるバイク無くなったからカブの排ガスで自殺するわwww

排ガス規制しね(´・ω・｀)
0737774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-HpRm)
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2017/06/30(金) 05:46:32.43ID:X6yuvWRna
エンジン交換でバイク屋に出したときに、チェーン調整がガチガチに締めすぎて遊びが全くない状態で戻ってきた。
前後のブレーキまで目一杯締めてあって、ブレーキを引きずりすぎてホイールが回らない状態だった。
ブレーキ調整なんてエンジン交換とは無関係なのに余計なことしやがってと腹立った。
バイク屋ってどこの店でもチェーンを目一杯引くよな。
どうしてなんだぜ？
0738774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6569-WwN4)
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2017/06/30(金) 05:53:43.05ID:sqD/77uI0
急加速と急制動してるとタイヤ1万キロもたないしチェーンも伸びるよね
純正チェーン8000円ぐらいするんで部分伸びしてても張れるうちは使っちゃうよね
0743774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-34WU)
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2017/06/30(金) 10:11:53.90ID:7cHfXLjOd
>>738
　G556にしたらどうだ？グリップが悪いとかボロクソに言われそうだが？俺はNR74の4PRだけど、なかなかいいよ。どっちにしてもチェーンは伸びるよね。俺も運転が荒いから、すぐに偏伸びして乗り心地が悪くなる。でもカブなんてそんなものだと思えば、どうってことない。
0744774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa0a-X1tW)
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2017/06/30(金) 14:47:29.58ID:APrr9xjta
G556とかNR74とか長持ち系のタイヤは、実際のとこグリップどうなの？　特にウェット
峠走ると・・・とかそういう極端な意見はいらんよ
0747774RR (ﾜｯﾁｮｲ 195c-Tmxv)
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2017/07/01(土) 08:41:29.46ID:naSBiddZ0
>>744
G556のほうがNR74よりウェットのグリップが悪い印象
転けた事はないけど、雨の日にカーブでスロットルを多めに開けると滑りそうな感覚だった
G556のほうが高耐久でゴム質が硬くてグリップがやや低い感じだったよ
0748774RR (ﾜｯﾁｮｲ 195c-Tmxv)
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2017/07/01(土) 08:53:48.19ID:naSBiddZ0
書き忘れたけど、G556とNR74は純正タイヤよりゴムが硬い分グリップは当然悪いよ
急制動の時にリヤがロックしやすくなったし
ただ、街中で多少飛ばすくらいまでなら極端にグリップしなくて危険という訳じゃないから大丈夫だと思うよ
0749774RR (ﾜｯﾁｮｲ b120-KJfs)
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2017/07/01(土) 10:36:16.12ID:WMN4XULm0
持ちが良さそうって事で556今履いてるけど次は別のタイヤだなぁ。
晴れはともかく雨の日が恐いわ
0750774RR (ﾜｯﾁｮｲ c110-wjSU)
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2017/07/01(土) 10:51:06.95ID:BVYPXenz0
ここで教えてもらったクロスカブのシートに換えてみたけど確かに良いね。
ライディングポジション補正にタケガワのクロス用ハンドルにもしたが、ケーブル類はギリギリの感じだった。
位置決めの穴を開け直し、バーエンド用の穴も開けてウエイトはそのままを使用。
幅広になった分コンパクトな取り回しは犠牲になったけど長距離は楽になったよ。
教えてくれた人ありがとね。
0751774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4204-vzPi)
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2017/07/01(土) 12:00:55.34ID:cgSqQah/0
排ガス規制による０７の今後気になって仕方ないです。

JA07廃車になって７月上旬にベージュ買おうと思ってたので

新型発表待つべきか、０７買っておくか悩む～

他にもバイクあるのであまり問題ないがJA07でカブ生活に慣れると無いと困る
休日にトコトコと出かけられない
0752774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa0a-X1tW)
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2017/07/01(土) 12:29:26.15ID:/Gy7gFW6a
>>747 >>748
めっちゃ参考になったありがとう！
やっぱセオリー通りなのね・・・チェンシンより固いってことは乗り味もゴツゴツしてそう
0754774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e71-Tmxv)
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2017/07/01(土) 21:02:39.14ID:N6Hcjp2H0
>>752
どういたしまして
あくまでも個人的な意見なんだけど、NR74は純正よりはグリップ落ちるけどすぐに慣れるレベル
G556は雨の日は正直ちょっと恐かったしにサイドウォールがヒビ割れた(俺の場合、製造半年前の新品が4ヶ月で！)
0755774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e71-Tmxv)
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2017/07/01(土) 21:17:37.70ID:N6Hcjp2H0
>>752
続き
リヤタイヤの寿命(俺の場合だから参考までに)
純正→7000キロ弱
G556→18000キロ
NR74→14000キロ弱
ちなみに、G556交換時に吸排気チューンNR74交換時にボアアップしてます
0756774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e71-Tmxv)
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2017/07/01(土) 21:23:19.68ID:N6Hcjp2H0
乗り心地もNR74ならそこまで純正タイヤより極端に悪いって事なかったけどな
酔っ払っててくどくなってるけど、街乗りレベルならNR74は高耐久タイヤの中ならオススメですよ
0757774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa0a-X1tW)
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2017/07/01(土) 21:44:31.43ID:VzzQy2/Sa
>>754
なるほど重ねてサンキュー
純正は滑り始めがさっぱりつかめないし滑ると一気に来るから、さっさと交換したよ
今はミシュランCITYPROでいい感じたけど、もう在庫限りだから次は何にしようかと考えてたところ
NR78にしようかな
0758774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-TwWI)
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2017/07/01(土) 23:21:33.69ID:X6Uu6SmgM
>>755
毎日通勤で約15㌔、20分X2を走るんだが
リヤタイヤ7000㌔ということは
カブにすると半年に1回はタイヤ替えんといかんのか？
ちなみに全く同じ通勤でススキアドレスのリヤタイヤは２万㌔は持ったが？
3年に1回のタイヤ交換
カブだと半年に1回はタイヤ交換しなといけないとは驚いたな
0759774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-HpRm)
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2017/07/02(日) 00:44:30.89ID:kRqAT7qma
>>758
14インチのプロと17インチの角目ではタイヤの外周が違うから、プロのが減るのは早い
リアタイヤは、TT900で7000kmだね
フロントは13000kmで減るより先にひび割れてきた
でも今のハイグリップタイヤは持つ方だよ
ピレリーファントムなんか3000kmで糸が出たし、ブリジストンのバトラックスも5000km持たなかった
ま、自分の場合はハイグリップ命でライフは全く考慮してないけど
0761774RR (ｽﾌｯ Sd62-34WU)
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2017/07/02(日) 04:30:00.61ID:Nuiy8KQ1d
　NR74は14000ぐらいでスリップサインが出たが、それからの粘りがすごくて、19000で交換したな。はやく交換するほうがいいに決まってるが、ゆっくり乗る人なら、20000は夢じゃない。
0762774RR (ﾜｯﾁｮｲ f967-Tkig)
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2017/07/02(日) 04:37:16.84ID:9Z28nT5b0
110でも125にも556をリヤに履いてます。昼夜問わず、苔の生えた山道を雨でも一年中走って、ステップも擦ったりもする。
でも556で不安をかんじたことが無いんだよね
556でグリップ弱いと感じた方はどんな走り方なのかな？
興味があります。
0764774RR (ｽﾌｯ Sd62-34WU)
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2017/07/02(日) 06:53:05.84ID:Nuiy8KQ1d
　ほどほどのスピードで安全運転することのほうがはるかに重要だと思う。雨の日に、いつもと同じスピードで走るのは自殺行為。
0767774RR (ｽﾌｯ Sd62-34WU)
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2017/07/02(日) 10:06:09.43ID:Nuiy8KQ1d
　JA07を日本製だとありがたがる人いるけど、トラブルが多かったってバイク屋が言ってたよ。10になって大分マシになったって。俺は10だけど。
0769774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-HpRm)
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2017/07/02(日) 12:31:00.64ID:nUMlB1RLa
まあ、趣味だから好きずきだよな。
ところで参考までに教えて欲しいのだけれど
社外リアサスってどう？
ノーマルがとにかくダンパーが弱くてボヨヨンが
治りにくいので検討してるんだが。
バネレートが高くて硬いという話も聞くし。
0770774RR (ﾜｯﾁｮｲ 825c-IszL)
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2017/07/02(日) 13:01:15.72ID:fwBzBGAE0
おれも考えたけど、チェーンカバーが好きで好きでたまらないので、あれを加工したり取り外さないと装着できないサスなんて、サスなんて....
0771774RR (ﾜｯﾁｮｲ c920-KJfs)
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2017/07/02(日) 13:38:15.70ID:mjlv3K1O0
キビキビ飛ばして走るならリアサスは変えた方がいい。
のんびりトコトコ派なら純正がオススメ
0773774RR (ﾜｯﾁｮｲ c110-wjSU)
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2017/07/02(日) 14:11:28.29ID:0/7HP9m40
プロだけどスプロケを前１５Ｔ、後２９Ｔにしてみた。

信号発進でもっさり感がなくなった。
長い坂での粘りは消えたがギア落としてもそれ程回転あげずに済む。
ストップ＆ゴーを繰り返す業務用途じゃないんでオレ的には良い感じ。
机上では同じ速度で回転数が1割ほど低くなり、同じ回転なら速度が1割ほどＵＰと出るが、
70km/h前後が以前に比べとても静かでスムーズな走りになった。
なんか単車自体が軽くなった錯覚がする。
チェーン全周は±０だからそのままでいけた。
0777774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1d0-NQNF)
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2017/07/02(日) 17:32:47.38ID:OvkSHU710
やっぱり荷台はいるよね
ビジネスバイクも昔は250とかでもあったんだよ
0779774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1d0-NQNF)
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2017/07/02(日) 18:05:34.86ID:OvkSHU710
おれ15000
リアタイヤまだ大丈夫といわれた
0782774RR (ﾜｯﾁｮｲ c920-KJfs)
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2017/07/02(日) 22:58:22.11ID:mjlv3K1O0
電気式スピードメーターってメリットなんだろう 寿命?
寿命だとしたらカブもシャフトパルス拾う様になっていくのかなw
0783774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1d0-NQNF)
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2017/07/02(日) 23:10:00.41ID:OvkSHU710
プロの前カゴはいいけど
小さいカゴには抑えがあって
あれはあれで便利なんだよね
0784774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0685-TwWI)
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2017/07/03(月) 00:32:36.18ID:mkfKm5XH0
アドレス乗りは他車種スレでもアドレスとしか書かないやつが多いな
CE47A、4stアドレス110のリア14インチの純正タイヤが20000キロ持つって話があるみたい
0789774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-x9hm)
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2017/07/03(月) 18:10:23.12ID:U78Qi1Cpa
おまえらのカブは変わらないのか？
おれのは新ガソリンうめぇうめぇ言ってるのが聞こえるようだけどな
なんたって江戸っ子だからよー（うそ）
0790774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa0a-HpRm)
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2017/07/03(月) 18:26:40.75ID:GdLQDM6Pa
精神科の受診をお勧めします
0791774RR (ﾜｯﾁｮｲ b120-KJfs)
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2017/07/03(月) 18:40:14.63ID:K7tUYZtf0
タンクの中のガソリンは気化して劣化してるから確かに若干ではあるが変化はあるね
ただ気のせいレベルの変化だと言われるとそこまでだなw

精神科行ってきます
0793774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1d0-NQNF)
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2017/07/04(火) 00:49:22.38ID:RAPv9nVf0
今の時期カブは乗りやすくなった
遠出したくなる
今なら公園で寝て家より涼しいもんね
0794774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1d0-NQNF)
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2017/07/04(火) 01:04:46.72ID:RAPv9nVf0
スーツ着て銀行員みたいな体で遠出しても気付く人はいるんだろうなあ
0797774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1d0-NQNF)
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2017/07/04(火) 01:30:58.79ID:RAPv9nVf0
カローラバンに脚立とか長靴とか乗せて作業着で旅してても気付く人はいるんだろうか
0800774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4204-JqRg)
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2017/07/04(火) 12:46:51.38ID:tvHqJIud0
新型! 新型! さっさと新型! 発表

新型! 新型! さっさと発表! しろよ！




と平群のおばちゃん風
0801774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-HpRm)
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2017/07/04(火) 13:15:28.16ID:qYLfjfrAa
8月中くらいまでに新型発表なかったら、まさかカブまで廃盤か？
10月からは現行車種は販売できないからな
0803774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM62-IszL)
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2017/07/04(火) 14:06:25.69ID:MMuDQFDwM
いま新型告知とか規制前に買ってしまおうという人たちを考え込ませてしまうから、ないよ。
0806774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1d0-NQNF)
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2017/07/04(火) 14:54:03.55ID:RAPv9nVf0
公園のベンチは大袈裟だったが
防波堤付近でくつろぐはあるね
県によっては海沿いに非常にくつろげる大型公園あるんだよね
0808774RR (ｴｰｲﾓ SE0d-C0Dk)
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2017/07/04(火) 15:02:56.66ID:WYCldCiCE
休みの度に高確率で雨だが、梅雨だからかとうとう台風が来た
さすがに今日は乗れないな
0810774RR (ﾜｯﾁｮｲ 825c-IszL)
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2017/07/04(火) 15:10:38.56ID:6eUW/zoH0
台風だと乗れないが、雨なら乗る。長靴履いてカッパ着て。印象に残るツーリングはなぜかいつも雨。
0811774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1d0-NQNF)
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2017/07/04(火) 15:12:09.68ID:RAPv9nVf0
いや公園で横になったこともあるよ
でも何か落ち着かない
休みはしたけど眠るまでできなかった
0812774RR (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMf5-ovUu)
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2017/07/04(火) 15:12:39.97ID:qBhbPryXM
最近は、「梅雨」が「梅毒」に見えてしまう
0813774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1d0-NQNF)
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2017/07/04(火) 15:15:15.11ID:RAPv9nVf0
雨ってそんなのじゃあなく
いきなりどしゃぶりにならないかな？
どしゃぶりの雨の中を100キロ以上とか旅先であるなあ
0814774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa0a-x9hm)
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2017/07/04(火) 16:28:48.34ID:3thxfeF+a
つぶやきおじさん珍しく明るいうちから連投中
もう飲酒運転しちゃダメ！ゼッタイ！
0815774RR (ﾜｯﾁｮｲ cdfb-WwN4)
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2017/07/04(火) 17:00:32.99ID:lJ8hFWjR0
>>782
走行抵抗がぜんぜん違う．自転車で比べたらすぐ判るよ．
（そんな自転車はもう無いと思うけどさ）
0816774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd5c-v08e)
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2017/07/04(火) 20:07:15.01ID:lWrbb+cR0
エンジン載せ換え組にはオイル交換一回無料サービスの
お達しが来るそうだ。

正直、自分で交換してるからどうでもいいサービスなんだが
0818774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd2e-8tFm)
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2017/07/04(火) 21:39:55.69ID:X5hetrMz0
ずいぶんサービスに差がついたな　角目とプロじゃ　
角目はお騒がせ詫び状ひとつないわ
0819774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1d0-NQNF)
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2017/07/05(水) 00:53:21.30ID:aEbyKOMA0
でも不調はないけど
大事に乗ってるからさ
0825774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-x9hm)
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2017/07/05(水) 18:17:27.41ID:FBVD6a5ta
そのうち普通にEURO4対応の出るだろ
すげー良ければ買い換えるかな、イマイチなら乗り続けるし
0826774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4204-vzPi)
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2017/07/05(水) 19:17:53.01ID:vUl2Yy2u0
新型発表されたら07は、たたき売りされる可能性あるかもしれない

僕も新型発表されるまで０７購入は待ってbirdie９０乗っとく

でもbirdie９０はストレスたまる
0827774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1d3-GLsG)
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2017/07/05(水) 21:20:36.67ID:8OZsu/HN0
>>825
今の排気量でソレやられると確実にパワー下がる予感。

いっその事グロムエンジンベースでミッション再設計してくれないかな。
シフトショックの少なさよりも、ややショックが有るものの信頼性抜群の鉄カブみたいなシンプルな
ロータリーミッションの方がみんな喜ぶだろ?
0828774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa0a-x9hm)
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2017/07/05(水) 22:54:39.66ID:FlJPu+Fra
>>827
グロムのEURO4対応2017モデルは燃費EMTCモードでほんの少し下がっただけ、他は変わらず。値段はちょっと上がった（新触媒の分だろね）
カブタイプの横型エンジンも同じこと出来るっしょ
0830774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-n4Bn)
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2017/07/06(木) 01:21:42.23ID:BxiPd2KTM
>>827
規制だけでパワーは語れない
品質の悪い金属、加工精度の低い部品、精度の低い荒い組立
現行のカブはこんなエンジン
これを
品質の良い金属、加工精度の高い部品、精度の高い丁寧な組み立て
これらを徹底すれば
規制をクリアして、かつ現行の中華カブよりも加速と最高速度は上がる
0832774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f17-1B52)
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2017/07/06(木) 02:01:47.43ID:XCSNk+Z+0
ちょっと質問なんだけど、
通勤で必要になってカブでも買おうかって思ってるんだけど、
新車で買える国産のカブってどれになるんかな？
今のところ、１１０にするか、リトルカブの４速買うかで迷い中
0834774RR (ｴｰｲﾓ SEdf-Rl/I)
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2017/07/06(木) 03:59:17.06ID:04cVu3IeE
今時の国産って言っても外国製の部品をつかって外国人期間工のバイトが組み立ててるだけだろうから値段が高いだけで中国産とたいして変わらんと思うよ
0835774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7fb-zXdO)
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2017/07/06(木) 08:02:08.11ID:jazLhcZ80
>>832
熊本製造はリトルカブだけ．
MD50/110は熊本組み立てらしいが，郵便専用部品の最終組み付けだけだろね．

50と110じゃ乗ったら比較にならんと思うけど
組み立て地にこだわるのかな？
0836774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-zF8I)
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2017/07/06(木) 08:03:48.32ID:GhIPRSqMM
生産地で胸熱なひともいるんだろう。乗ったらガッカリにならないといいけど....
0838774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1720-opmO)
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2017/07/06(木) 12:06:54.39ID:p3Fw+e440
カブから耐久性取ったら何も残らん
郵政もスクーター増えてるし行先は決まっとるな。
カブはJA10で終わりだろうな
0840774RR (ﾜｯﾁｮｲ b795-VzJ2)
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2017/07/06(木) 13:10:54.28ID:dcvEs/Nj0
インドのバイク免許が110cc基準だからそれが変わらない限り
125ccカブはこっちには入ってこないでしょ。
0841774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-rvkC)
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2017/07/06(木) 13:14:55.48ID:J05BCaMga
JA07からエンジンはwave110と共通化されてる
JA10はドリームに荷台付けた派生車種、クロスカブはオーストラリア郵便局の配達車両
国内のカブは既に国際戦略車の日本仕様なんよ。
ASEANでカブタイプをじゃんじゃん作ってる内は、カブが無くなるとは到底思えないのだが。

次はJA15かJA16かな？
0842774RR (ｽﾌｯ Sdbf-LLVX)
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2017/07/06(木) 13:39:58.85ID:JV0FqgGwd
　バイクも車も、日本ではダサい、古くさいって車種にステータスを感じる人は、世界中に存在する。
0843774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMdf-6vsx)
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2017/07/06(木) 15:27:37.40ID:baLnwZMuM
>>837
一人の人間が居ないだけで、ここまでクオリティが下がるもんなんだな。

鈴木もおさむじいちゃんが死んだら大変だ
0844774RR (ｽﾌｯ Sdbf-LLVX)
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2017/07/06(木) 15:39:29.87ID:JV0FqgGwd
　宗一郎さんの存在は、会社が大きくなるにつれて、やっかいなものになってたみたいだよ。だから副社長の藤沢さん？だったっけ？が、俺もやめるから一緒にやめようって言って、二人同時にやめたって。町工場のワンマン社長の感覚が抜けなかったらしい。
0845832 (ﾜｯﾁｮｲ 9f17-1B52)
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2017/07/06(木) 16:17:07.19ID:XCSNk+Z+0
皆さん回答ありがとうございます。
１１０を買おうと思っていたら、
中国産は組み立てが悪くて辞めておいた方が良いという話を聴いたので、
実際のところどうなのかと思ってました。
１１０の購入をする事にします！
0846774RR (ﾜｯﾁｮｲ b769-rvkC)
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2017/07/06(木) 16:22:01.80ID:4YVJdc/O0
ややスレチだけど昔のレーサーなんぞ買ったらばらしてやすりで角取って組み直してたんだよ
0847774RR (ﾜｯﾁｮｲ d77b-PqzH)
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2017/07/06(木) 16:48:46.30ID:OdpGQFo90
６速DCT出るかな？30万なら買いたい
0850774RR (ｱｰｸｾｰ Sxcb-NT0b)
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2017/07/06(木) 17:06:58.73ID:SFx/6iVUx
>>848
ようは電池次第なんだよね
性能が飛躍的に上がるまで、バイクは無理だろ

車なら300万でも買うけど、カブに80万は出さない
0852774RR (ｽﾌｯ Sdbf-LLVX)
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2017/07/06(木) 17:18:52.08ID:JV0FqgGwd
　スクーターのベルト交換はどのぐらいの距離でやるのかな？費用はどのぐらい？カブに20年乗ってきて、愛着はあるが、以前ほどカブは長持ち、スクーターはすぐに壊れるって時代じゃなくなったから、次は迷うな。スクーターの良さもあるしね。
0853774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1720-opmO)
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2017/07/06(木) 17:21:35.88ID:p3Fw+e440
電動は家庭用電源で充電出来たとしてもマンション暮らしの俺はどうしようもない。。。

あと無音だと歩行者気づいてくれない(´・ω・｀)
バイクだと車も気づいてくれないだろうね

電動カブ買うなら電動自転車買う
0856774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f93-Razr)
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2017/07/06(木) 18:50:50.10ID:t8SaWHxg0
カブって他の2輪と違って見た目なんかどうでもいいし完全に道具だな
0857774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-S0bR)
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2017/07/06(木) 21:22:30.46ID:921dhCkf0
新型発表どうせギリギリまで無いだろうからPCXにしようかと迷うこの頃
0858774RR (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM4f-3Bfy)
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2017/07/06(木) 21:30:30.54ID:9Dy8rT8bM
裏切り者っ！
0859774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-X2vx)
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2017/07/06(木) 21:43:22.73ID:rRoiaSEnM
新型なんて出たばっかのは何かしら不具合があるぞ
最終型が一番いい　不人気なら値引き幅もでかいし
0860774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f71-n4Bn)
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2017/07/06(木) 21:48:51.91ID:k/JVsLPD0
ベンリィの方が道具っぽいけどな
タンク10Lやし重い荷物積んでも安定してるしチューブレスやし
0862774RR (ｽﾌｯ Sdbf-LLVX)
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2017/07/06(木) 21:52:59.59ID:JV0FqgGwd
>>860
　まさにベンリイは便利なんだよね。絶対に次は迷うな。まだカブが45000だから数年先だが。
0863774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f71-n4Bn)
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2017/07/06(木) 22:09:43.72ID:k/JVsLPD0
>>862
何キロまで乗るつもり？よほど気に入ってんだね
俺なんかすぐ飽きるから4万キロも乗ったことないわ
0864774RR (ﾜｯﾁｮｲ f75c-3ZkY)
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2017/07/06(木) 22:11:29.55ID:xsqJRcZ80
>>852
自分でやるか店でやるかで値段が違うぞ

ベルトだけじゃなくウェイトローラーも減るし
プーリーも磨耗する、遠心クラッチも磨り減る
シールも使い捨ての紙製だったりするし

自分はユニバーサルホルダー使って自分で
交換してたけど駆動系は何度も開けるの
面倒だから開けると結局ＯＨやってしまってた
これを店に頼んだら工賃で諭吉飛んで行く
0865774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f5c-zF8I)
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2017/07/06(木) 22:38:30.43ID:tZUCpczM0
最果ての地に暮らす日本人を追いかけていくヤラセ番組みていると、スクーターよりもyb125spやCBF125やcg125をよく見かける。
スクーターよりも消耗部品が単純で安パチもんで済ませられて、ローコスト運用出来るからじゃないかな。
0866774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-L5XL)
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2017/07/06(木) 22:39:25.06ID:0adn0XTza
スクーターはすぐに壊れて、メンテナンス費用は高くつく
だからビクスクブームはあっという間に終わった
0868774RR (ﾜｯﾁｮｲ d77b-PqzH)
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2017/07/07(金) 05:40:38.90ID:OGCcRkRa0
朝練してたらパトカーきたわ～
近所の住人が通報したに違いない。まぁ、楽勝で逃げれたんだけどさｗ
0869774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-L5XL)
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2017/07/07(金) 06:27:04.67ID:jRnWdV3Ea
>>868
何してた？
田舎暮らしだろ？
田舎の土着民は常に他人を監視しているからなぁ
他人の悪口とパチンコの話しかしないから
0870774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-zF8I)
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2017/07/07(金) 08:03:20.18ID:3NsHHQS/M
住宅街、爆音、爆走とかだと普通にナンバーと車種と色、場所と時間と状況を陸運にメールするけどなあ。
0872774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1720-opmO)
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2017/07/07(金) 08:22:05.43ID:5C5BYoO70
レッグシールドが結構汚れが酷くなってきたんだけどいい掃除方法ない? 普通に洗う程度じゃ細かい傷に入り込んだ汚れが取れない
白い外装は古くなるとどうしても汚くなっちゃうよねぇ
0875774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-pR8z)
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2017/07/07(金) 10:24:37.72ID:0YCd3Q5va
>>874
やってみ？ハミガキ粉使うのもいいぞ
0876774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-SvrF)
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2017/07/07(金) 10:57:45.05ID:sJ/T65Si0
新型出すんなら、もうちょっと色考えて欲しいわ。110には緑無いし｡韓国のオレンジいいな！
あの水色は高齢者向けっぽいし｡黒も、なんかね ~

モーターショーのままのデザインで出すんなら初のチューブレスかな
0878774RR (ｽﾌｯ Sdbf-q7jx)
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2017/07/07(金) 13:16:48.45ID:WYfpagIyd
プラ部分の小キズはメラミンスポンジでちょいちょい手入れするのが楽だよ
0879774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-L5XL)
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2017/07/07(金) 16:55:23.27ID:DeEKYPHma
レッグシールドの小傷に入り込んだ汚れは取れないよな。
レッグシールド自体、安いから新品買って傷防止にクリアーラッカーを吹き付けるしかないか？
トラックの後ろ走ると小石がバシバシ飛んできてレッグシールドに当たってガツンとすごい音するからそういうので傷付いていくんだろうな。
知らない間にフロントフォークも傷だらけだし。
0880774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fd3-C+L4)
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2017/07/07(金) 17:27:45.73ID:Z/45e3gX0
メーターパネルの透明プラも、細かい線状の傷が同方向に入るよね。
空気中にはいろんなものが飛んでるだなとわかる
0881774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-X2vx)
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2017/07/07(金) 18:43:25.13ID:8e90WNpvM
アイパッドの指紋防止シートをハサミで切って貼りつけてる
たまに空気が入って浮く
薄くて大きいシートがあればいいのだけど
0882774RR (ﾜｯﾁｮｲ b720-opmO)
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2017/07/07(金) 19:58:16.88ID:qjp2Pe4B0
>>879
そうそう 小石や小枝で着いた傷に汚れが入り込んで取れないんだよ
汚れが刺青見たいになってるから その層まで削らないと取れないんだろうなぁ

歯磨き粉とメラミンスポンジ頑張って見るわー
0883774RR (ｽﾌｯ Sdbf-LLVX)
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2017/07/07(金) 20:01:12.00ID:Fye3kYY0d
>>863 　10万キロまでは乗るよ。パワーはなくなるが乗れなくはない。　　　　　>>864 チェーン交換もバイク屋任せだったから、一万超えは仕方ない。でもチェーンはこまめに注油すれば、3万キロは持つから、ベルトは少し早いね。
0884774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f5c-zF8I)
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2017/07/07(金) 22:50:15.56ID:oU+aryiE0
XR250は手放したのを後悔している。初めての新車だったのに。
XRは自損事故で買い替えを余儀なくされたクルマの購入資金に化けてしまった。
0885774RR (ﾜｯﾁｮｲ b720-opmO)
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2017/07/08(土) 00:03:21.62ID:ZNT0gF540
スレ違いだけどXR手放した貴様は一生後悔すればいい もうあれほどの空冷国産車は乗れないと思え氏ね
0886774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fd3-C+L4)
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2017/07/08(土) 00:05:59.16ID:FfYRtIle0
まあでも、スーパーカブはオートバイ界のレッドサラマンダーみたいなもんだからな
0887774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f5c-zF8I)
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2017/07/08(土) 00:23:13.98ID:7jAnBkFq0
>>885
あんまりバイクの経験が無かったから、当時はそれほどのモノとは思って無かったんだよねw
失ってから分かるってあるあるなんでシッカリ後悔して残りのバイク人生を楽しみますー！
0888774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-L5XL)
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2017/07/08(土) 02:38:39.03ID:GAyI7g9Ba
>>885
なんでこういうモノの言い方しかできないんだ？
統失か、おまえ
空冷なんてな、性能的に優れた部分なんかないんだよ
0889774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-SvrF)
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2017/07/08(土) 08:23:01.25ID:HVFpylcu0
０７カブが廃車になって、つけてたマフラーが10にも装着可能なので10を買おうと思ってるが、排ガスや新型うんぬんの書き込み見て躊躇してる。新型カブはｅｓｐエンジン採用かな。
早く発表してくれたらいいのにね
0890774RR (ﾜｯﾁｮｲ b720-opmO)
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2017/07/08(土) 09:03:47.85ID:ZNT0gF540
>>888
俺も昔XR手放して後悔してるんだ 気を害したらすまない
待ちに待った後継のCRFに乗った時にやっとXRの良さに気づいた

まあ金積めばまだ乗れるんだけどね


>>887
またあんなバイクに出会えるといいな！
0894774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f93-KuRC)
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2017/07/08(土) 11:26:19.83ID:eu8OlIrp0
プロに乗り始めて気付いたこと。
ＰＣＸって信号でのスタートダッシュが結構はえーのにはビックリだ。
同じピンクナンバーなのになんでよって感じになる。
まぁ、すぐ次の信号までに追いつくんだが、やっこさんなんとアイドルストップ機構まで付いてる様子じゃねえか！
べつに羨ましくはないのだが、いやぁー時代は進んだもんだなと思う。
0895774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7c1-1B52)
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2017/07/08(土) 11:36:27.43ID:+nA6BupF0
アイドルストップ機能なんてバイク屋がオフにしとけって言うくらい糞機能だぞ。
百歩譲って車ならまだしも、原付きになんて全く必要ねぇわ。
0896774RR (ｱｰｸｾｰ Sxcb-NT0b)
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2017/07/08(土) 12:08:05.20ID:yYUn7/szx
>>895
DAIHATSUのアイドリングストップなんて、夜だとほとんど止まらない。
止まっても数秒
あれなら止めなきゃいいのに
0899774RR (ﾜｯﾁｮｲ b720-opmO)
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2017/07/08(土) 18:04:32.76ID:ZNT0gF540
頑張って洗車してればカブ眺めながら美味いビールが飲めたのに(´・ω・｀)
0900774RR (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM4f-3Bfy)
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2017/07/08(土) 18:19:59.24ID:oQ0i1DNnM
これならエルズベルグ出れるよね？

クロスじゃないと無理かな？
0901774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-X2vx)
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2017/07/08(土) 19:51:18.76ID:P6zaAHxbM
角目で飯屋に行ったら席隣で昼飲みしてる人がカブについて話しかけてきたので会話したら新聞配達員だった
今はベンリィばっかだって寂しがってたな
流れで新聞店を渡り歩いてるって言ったので、「よく土地勘がありますね」ってビックリしてたら
手書きの符号表みたいなものを見せてくれて、これがあれば日本中どこに行ってても1日で覚えられるって豪語してた
0905774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-7hlm)
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2017/07/09(日) 03:20:46.91ID:59qp/2sXM
>>901
締めすぎてカウル側がダメになっちゃって、緩めることも出来なくなった俺が通りますよ～。
0906774RR (ﾜｯﾁｮｲ b720-opmO)
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2017/07/09(日) 08:02:11.78ID:QqA30a4y0
>>903
それネジ穴壊してるかも
半分だけ締めたネジが斜めならネジ穴にもう一つネジ山作っちゃってる可能性がある

光軸調整ネジがどんなネジだったか覚えげないけどミリネジなら元のネジ穴にうまいことタップ立て直せば助かるかもしれないけどネジの強度がかなり落ちるからスグにダメになるかも

タッピングビスならもう無理ぽ

このバイクは過剰トルクで締められてネジ穴が傷んでる箇所が多いので ネジを緩めたり締めるだけでも注意が必要
俺は緩めたボルトのネジとネジ穴の山が無くなっていた箇所があったよー
0907774RR (ﾜｯﾁｮｲ b720-opmO)
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2017/07/09(日) 08:03:24.85ID:QqA30a4y0
アンカー>>904だったな 間違えた
0908902 (ﾜｯﾁｮｲ 174a-dbRO)
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2017/07/09(日) 11:47:50.31ID:enjNSJxJ0
なんか下の方の爪みたいなのが外す時壊れてナットが固定されなくなったみたい
でセロテープで固定してねじ込んだけどテープが邪魔になってるのか入りきらない、て感じ
セロテープに穴開ければいいのかもしれないけど一応使えるので静観
レスどうもです
0909774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f93-KuRC)
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2017/07/09(日) 15:40:21.06ID:5VPWSzzJ0
ネジがどうゆうわけか斜めに入って行き硬くなったので元のボルトでタップ切る要領で真っ直ぐにしてたらボルトとも両方ダメになった。
しょーがないから似たような径のタッピングビスで止めるようにした個所がある。
何処かでネジはその国の工業水準を表すってな事読んだことあるが、こんなとこもケチって中華のネジ会社から買ってるんだろな。
0910774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-S0bR)
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2017/07/09(日) 15:43:21.42ID:vrIlCacn0
２A-07には，なりそうにないな～

終了かな
0911774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-S0bR)
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2017/07/09(日) 15:44:04.34ID:vrIlCacn0
もとい

2A-10です。
0912905 (ﾜｯﾁｮｲ 9f9b-7hlm)
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2017/07/09(日) 17:46:51.58ID:zW7mARuK0
http://imepic.jp/20170709/636470
http://imepic.jp/20170709/636480
ライトの調節用ネジがバカになったので、交換の為に一度外したんだが治った模様。
一枚目の写真にはよく見るとカッターの刃が見えると思うけど、それを左右に入れてエポキシで接着。
２枚目の写真の用にメスネジが入る。
カッターの刃じゃなくて鉄の板があれば良かったんだけど、大きさ的に程良かったので採用。
これでダメならまた何か考える。
0913905 (ﾜｯﾁｮｲ 9f9b-7hlm)
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2017/07/09(日) 17:50:59.07ID:zW7mARuK0
ライトの光軸調節ネジなら安いので変えてしまった方が良いかと思います。
それよりも雌ねじの受け側がプラスチックなので、気を付けるか対策した方が無難かと。
俺は光軸調節した後に締めすぎてバカになってしまった阿呆でございます。
0915774RR (ﾜｯﾁｮｲ b720-opmO)
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2017/07/09(日) 18:18:48.23ID:QqA30a4y0
>>909
このカブでそれ痛感してる、ネジでその製品の出来が良くわかるよな
0916774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-vl0O)
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2017/07/09(日) 18:25:39.68ID:x+IsqL5Za
次の下駄バイクはPCXにするかな。ちょこちょこ小細工しなくてもノーマルで速いからな。
カブは面白いけど遅いからな。町乗り下駄バイクに一番必要なものは加速だ。

※個人の感想です
0917774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-DDFX)
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2017/07/09(日) 18:38:05.56ID:zGktFSxNM
スクーターはカウル割れると直したくなる
カブはまあ良いかってなる
この差は大きい
0919774RR (ﾜｯﾁｮｲ f787-ul4F)
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2017/07/09(日) 19:27:59.56ID:Bp6WIpc10
>>912
XperiaZ5C良いよな！
最近バッテリーの減りが早くなってきた…。
0922774RR (ﾜｯﾁｮｲ b720-opmO)
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2017/07/09(日) 20:02:24.67ID:QqA30a4y0
いいなぁ 面白そうなバイクだなー
0925774RR (ﾜｯﾁｮｲ f75c-3ZkY)
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2017/07/09(日) 21:52:12.36ID:qv1cl5Ud0
久しぶりに雁坂トンネル挑戦したけど
埼玉から山梨へは前半６０キロ後半８０キロ
山梨から埼玉へは前半８５キロ後半９５キロ出た
通行料が原付７０円だから財布に優しい

昼間の暑さでオイルが熱ダレ症状起こしてギアの入りが悪くなった
エンジン停止してないから１２０℃突破はしてないけれど
安四輪用オイル使ってるからこの時期は不安
0926774RR (ﾜｯﾁｮｲ b720-opmO)
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2017/07/09(日) 22:18:47.54ID:QqA30a4y0
スピードの出しすぎは危ないで カブでそんなスピード出してりゃオーバーヒートもするわいな

ストレートでアクセル開けてるだけだろ? なんの意味があるのそれ(´・ω・｀)

いい歳なんだから皆のお手本になる運転しなさいな
0927774RR (ﾜｯﾁｮｲ f75c-3ZkY)
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2017/07/09(日) 23:00:35.88ID:qv1cl5Ud0
スピード出してる時よりも低速で坂上がってる方が油温はキツイのよ

それに走るのに最低限の意味を求めるのなら５０ｃｃに乗れば？
0928905 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-7hlm)
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2017/07/09(日) 23:50:41.48ID:59qp/2sXM
>>919
そこに食いつくか！w
俺のも大分へたってるよ。
0929774RR (ﾜｯﾁｮｲ b720-gwzr)
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2017/07/09(日) 23:59:56.33ID:QqA30a4y0
その道はそんなに傾斜のキツイ坂なのか　淡路島一週してた時はさすがに長い時間走りすぎてオーバーヒートしてノッキングがひどかったけど吉野熊野をノンストップで走ってもオーバーヒートしなかったんでってきり長いストレートで全開だったのかと思ったわ
確かに425号線走ったときもオーバーヒートしたなぁ
すまんな関西暮らしなもんで関東の道には疎くて知らなんだ許してくれ


2段階右折と30キロ規制がなければ50ccもいいんだけどなぁw
>>925はノーマル110でそのぐらいスピード出るの?
0930774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-pR8z)
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2017/07/10(月) 00:37:34.85ID:9SaMJzsYa
雁坂トンネルを地図で見たら長すぎて怖くなった
長いトンネルって途中でスピード感マヒするから苦手だあ
0931774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97d0-X9Xv)
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2017/07/10(月) 01:14:55.98ID:9QnZXdqk0
pcxもいいけどな
警察に郵便局がカブに乗るなら俺もカブに乗る
0933774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-SvrF)
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2017/07/10(月) 05:40:25.76ID:VwHdG/IF0
>>910

農協10、終了みたいです。
新型出ます
0934名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-ul4F)
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2017/07/10(月) 08:04:22.31ID:n+MRJxzRM
>>928
グローバル版だから保証も無いし、最近だとメモリ不足なのかアプリが落ちる事も。
（asphalt8ってゲームやってる）
次の機種はどうしようか、それとも自力でバッテリー交換しようか悩んでるところ。
この前iPhoneSEのバッテリー交換したから作業は問題なく出来ると思うけど。
0936774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f7f-KuRC)
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2017/07/10(月) 10:33:12.60ID:gbp3x6090
70km/hオーバーしたら、
車線変更時にサスがブワブワァンしてメチャメチャ怖い....
0937774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1720-opmO)
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2017/07/10(月) 12:03:41.70ID:XQpaYPtP0
>>935
やっぱりノーマルだと下り坂使ってもそんなところだよなー
俺のproも70キロ超えるとフロントがフワフワして恐かった
サス硬めにして上げたら随分マシになったよ、お試しあれ

>>925
調べたらスゲー長いトンネルだなw
でも下りで方向で95しか出ないのかw 奈良から大阪への阪奈下りで90は出るぞwもっと頑張れw
0939774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-pR8z)
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2017/07/10(月) 12:47:23.55ID:cQbaEGBIa
>>937
阪奈でそれはヘルダイバーすぎるやろ・・・やめとき！

どーでもいい話だけど同級生にRSタイチの御曹司がいた、ホームページ見たら跡ついでないみたい（チラ裏すまん）
0941774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1720-opmO)
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2017/07/10(月) 15:02:44.94ID:XQpaYPtP0
>>940
proの話だけどフロントはスペーサー入れてオイル1mm多め

リアはyss入れてる

けっこう乗り味変わって良いよー 高速での安定感も増すし
0942774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-tfxR)
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2017/07/10(月) 16:57:18.28ID:k0mN24/DM
>>937
自分の「安定感」は他の人と違うんか…
先代のC90は70km/h怖い世界だったけど、JA10はあまり怖くない。
オフ車ばっかり乗ってたせいかねえ…。
そんなにフワフワするかしらん？
0943774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-tfxR)
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2017/07/10(月) 17:05:19.60ID:k0mN24/DM
あまりというかほとんど怖くないな。普通に80km/h出すだけでフワフワする？
ヘタにサス硬くするとギャップで突き上げとか逆に怖そうなんだけど。
0946774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-pR8z)
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2017/07/10(月) 17:55:09.02ID:cQbaEGBIa
路面の凹凸とかマンホールとか踏んだあとの振動の収まりが、ノーマルサスだと悪いってことでは？
0947774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1720-opmO)
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2017/07/10(月) 18:06:27.81ID:XQpaYPtP0
>>942の言う通り感じ方は人それぞれだね 今まで乗ってきたバイクで感じ方も変わるだろうし

>>946
俺もそう感じて固くした
ノーマルはボヨーンボヨーンって感じだったけど固くしたら
ボンって感じになった。。。気がする。
0948774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-L5XL)
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2017/07/10(月) 18:14:49.12ID:ycvoJWr6a
リアサスだけは替えた方がいい
たった1万円だよ
路面の轍やギャップの収まり方が全然違うから
政令指定都市に住んでいる人は路面が綺麗だからノーマルでも不満感じないかも知れないが、田舎の路面は酷いから
国道ですら、水平にならしてなくて斜面にアスファルトを敷いただけで傾いているんだよ
0949774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-tfxR)
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2017/07/10(月) 20:10:33.91ID:k0mN24/DM
なるほどね…まあ80出してるのは郊外のパイパスだからなあ。
それから前カゴに結構積んでるから、プリロードかけたみたいになってるかもしれないな。
0950774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-pR8z)
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2017/07/10(月) 20:21:04.49ID:cQbaEGBIa
ツーリングでのんびり走ってるとノーマルのボヨヨン感が楽しいんだよな〜
峠越えのタイトカーブだとリアが踏んばらないからシャキッとしないけど。
0951774RR (ﾜｯﾁｮｲ b720-opmO)
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2017/07/10(月) 20:38:44.09ID:Ys0w1XKM0
>>949
初期のJA10のフロントサスはオイルが片方しか入ってない、規定量入ってない、オイルレスとかバリエーションに富んだ仕様だったから感じ方も幅が広いかもしれん
0955774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97d0-X9Xv)
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2017/07/10(月) 21:49:01.43ID:9QnZXdqk0
風防から毛が生えてたのでカブが
生きてるのかと思ったら蜘蛛の巣だった
0956774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97d0-X9Xv)
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2017/07/10(月) 21:50:46.56ID:9QnZXdqk0
しかし銀行員カブでスーツ着て全国を旅してたら誰も気付かないだろうなあ
0957774RR (ﾜｯﾁｮｲ b720-gwzr)
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2017/07/10(月) 22:22:01.88ID:Ys0w1XKM0
>>954
おー仲間だなw　俺は左ほぼ空右少なめだったw
あとオイルが異常に黒かったな、粘度も水みたいにサラサラw
規定量入ってても粘度低すぎてダンパー全然効いてなかったかもwバネだけwww


そういえば最近の倒立サスもバネが片方しか入ってないんだってね
左右均等じゃなくても大丈夫なんだね　なんでだろう？正立サスでも同じなのかな
0960774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97d0-X9Xv)
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2017/07/10(月) 23:16:31.55ID:9QnZXdqk0
中国人がパラソルをハンドルから立てて乗ってるのだが
カブはああいうのも似合うだろな
あれ濡れないし暑くないからいいな
0961774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97d0-X9Xv)
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2017/07/11(火) 00:03:02.39ID:IPftSjnp0
ちなみに俺
自転車に傘立て付けてる
あれを付けないと傘を持って運転はいけないらしいから
0962774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fd3-C+L4)
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2017/07/11(火) 00:21:13.37ID:GAbI02+O0
荷物積むと、スイングアームイボット付近がよじれるね。
原2だから、その辺のフレーム剛性はしかたないが。
0963774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-L5XL)
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2017/07/11(火) 04:59:38.04ID:7tQioaOfa
>>962
違うだろ－！違うだろ！違うだろ！
スイングアームピボットだろ

鉄カブのスイングアームなんか丸パイプで細い
それに比べたら角パイプのカブ110のスイングアームは剛性高い
剛性不足なのはフロントフォーク
JA07プロのフロントフォークは上まであるのにJA10は半分しかなくて途中で左右が連結してある
強くブレーキ掛けたり、速度出ているときの切り返しでよじれる
0964774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fd3-C+L4)
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2017/07/11(火) 06:16:38.52ID:GAbI02+O0
失礼　ピボットｗ

スイングアームピボットはスイングアーム自体じゃなくて、フレーム側ね。
0965774RR (ﾜｯﾁｮｲ b720-gwzr)
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2017/07/11(火) 07:33:29.09ID:bQfTw2be0
>>961
大阪のおばちゃんは20年前から標準装備やで
ちなみにその状態でも違反の可能性があるらしいで

>>963
剛性弱いけど前かごとハンドルが分離してるから取扱いはja10の方が楽
一長一短だねぇ
0968774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fd3-C+L4)
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2017/07/11(火) 23:19:45.19ID:GAbI02+O0
「Gen2ワールド」みたいな雑誌、なんでないんだろな？

軽自動車のはいっぱいあるのに
0969774RR (ﾜｯﾁｮｲ f72e-Om8D)
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2017/07/11(火) 23:22:35.68ID:M4qKokxv0
4輪の性能は上がってるのにバイクは下がりまくり
軽でもバカ早くなった　カブも110ccあれば11psは欲しかった
新型がでるならせめてこれくらいは頼む
0970774RR (ﾜｯﾁｮｲ f75c-q9N5)
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2017/07/11(火) 23:41:29.46ID:tvmxKgRG0
排ガス規制に加えて自動車より厳しい騒音規制で性能削られる一方だからね
小排気量のマルチが消滅して復活しないのもコレが原因
0971774RR (ｱｰｸｾｰ Sxcb-6vsx)
垢版 |
2017/07/12(水) 07:27:47.29ID:RLH1APwNx
>>970
バイクは排気ガス規制が車よりゆるかったから、最近になってから厳しさくなってるからな。
エンジンが同じで排気ガス規制に合わせると、どうしても馬力は落ちるね。
0972774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7de-S3gV)
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2017/07/12(水) 09:25:59.68ID:XXIb2ZLB0
>>969
水冷化して価格が25万5000円になるがよろしいかな？
0974774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-q7jx)
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2017/07/12(水) 10:56:04.32ID:dn2Go9UOd
8000キロ越えたあたりでなんかアクセルのレスポンス悪くなってきたんだが
これはプラグ交換とかで直るのかな？
0977774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1720-opmO)
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2017/07/12(水) 12:29:01.98ID:IseIKB+k0
>>974
どのくらいの速度でのレスポンス?
速度とアクセル開度どれぐらい?
元はどんな感じだったの?
改造してる?ノーマル?
その日の天気や気温は?
どんな道での話?
0978774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-SLRd)
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2017/07/12(水) 13:34:34.28ID:gn59zCZ7a
>>974
オイル入ってんのか？
エンジン不調のときは、オイル交換とプラグ交換して、エアクリーナー掃除してそれでも直らないならバイク屋に行く
0979774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-SLRd)
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2017/07/12(水) 13:38:42.98ID:gn59zCZ7a
8000kmの間、一度もプラグ交換してないなら、おそらくプラグが摩耗している。
プラグの寿命は5000kmだよ
0980774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f5c-zF8I)
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2017/07/12(水) 13:43:39.85ID:XDP5ZX210
消耗しているところを順番に潰していくしかない。いろいろ問題なしだったらスッキリして、やっぱ気のせいかもってなるオチもあるかも。
0982774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fd3-C+L4)
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2017/07/12(水) 14:34:05.93ID:ftCO+znE0
ええ？
プラグの寿命5000km？ほんと？

そんな短い間隔で替えたことないし、そんな短期間で調子が悪くなったこともないぞ。
今のプラグは意外と持つもんだけどなぁ…
0983774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-S0bR)
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2017/07/12(水) 14:53:32.05ID:QnncfBnM0
なんか、丸目やクロスのスレでも新型の内容ぼちぼち出てきてるね

発表有るまでカブ２種購入待つ
0984774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1720-opmO)
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2017/07/12(水) 15:15:38.19ID:IseIKB+k0
プラグの推奨交換時期は5000キロだで
あくまで推奨だからこれを超えると調子が悪くなる訳ではないよ
でも8000キロだと結構消耗進んでるかもねー

とりあえずプラグとエアクリ辺りからチェックだな まだインジェクターやスロットルボディが汚れ出す走行距離でもないし
0985774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-SLRd)
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2017/07/12(水) 16:37:37.81ID:0zS8hCm8a
>>982
リンク先を見なさいよ
新品プラグ買ってきて、今付けているプラグと見比べてみれば電極が減っているのがわかるよ。
自分は昔からどんなバイクでも、火花が強くて長寿命のイリジウムプラグしか使わないけどね。
http://i.imgur.com/FpSXxyG.jpg
0991774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-SLRd)
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2017/07/12(水) 20:21:22.95ID:4GbbIMYsa
IXシリーズはイリジウムプラグの最高峰
ネジ径は普通のバイクもカブも同じだ
だから｢カブに付けれる｣とは意味不明だな

まぁ、こういう嘘を書く不逞な朝鮮人には注意しましょう
0994774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-ntU/)
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2017/07/12(水) 20:30:06.78ID:NfDccNoXa
IXは接地電極がノーマルだからでしょ。本当に長寿命なのは中心、接地電極がイリジウムのやつなわけで。
0997774RR (ﾜｯﾁｮｲ f72e-rvkC)
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2017/07/12(水) 20:33:19.69ID:K8i7OMjt0
ほかに投稿ありませんか　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
0999774RR (ﾜｯﾁｮｲ f72e-rvkC)
垢版 |
2017/07/12(水) 20:34:13.71ID:K8i7OMjt0
＜＜　糸冬 予　＞＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
1000774RR (ﾜｯﾁｮｲ b769-rvkC)
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2017/07/12(水) 20:42:58.17ID:mRTEf7270
　　　　 　　　M.ﾊ从人ﾉヽ　　＜ 当職が　＞
　　　　　　ｲﾘ　　　　　　 ﾉﾘ,,　　Y⌒Y⌒Yヾ
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