【250クラブマン】GB総合#57【400TT/500TT/CBX/XBR】 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/06/16(金) 17:27:16.69ID:/I9ZMwHF
ホンダが生んだクラシカルモダン・シングルスポーツ。
味のある低回転で流すもよし、弾ける高回転を堪能するもよし。
ツーリング、街乗り、峠、そしてガレージ…。
どんなシーンにも似合うマターリバイクをじっくり語り合ってください。

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【250クラブマン】GB総合#56【400TT/500TT/CBX/XBR】
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618774RR2017/12/02(土) 12:42:46.56ID:mz7rMm0R
ttp://www.bolt.jp/bike-catalog/chuckbox.htm

ここのカウル付けたいけど、どうでしょう?

619774RR2017/12/02(土) 13:19:11.59ID:0gn1zurX
>>612
週に一度菓子コンテナまでバイクのエンジンかけに行くのめんどい
明日でいいかな

620774RR2017/12/02(土) 13:45:44.58ID:ONDf7mG5
カウル好きやないから

621774RR2017/12/05(火) 07:16:43.53ID:deblxmJF
クラブマンはネイキッドが良く似合う

622774RR2017/12/05(火) 19:06:46.58ID:ApCoZr2R
チャックボックスのSR用ヘッドライトステーをゲットしたので、セパハン化頑張ります。

623774RR2017/12/05(火) 19:49:51.91ID:U0bBNbn8
お、おう。バックステップとかセパハンじゃなくて?
カフェ仕様にむけてがんばれよ。

なんかしっくりこねーな

624774RR2017/12/05(火) 20:03:03.25ID:4ZT6SgL0
SR用じゃポン付け出来んだろカラーでもかますんか?

625774RR2017/12/05(火) 23:15:51.58ID:fRdbQor1
えーと、カフェ化です。
カラーもなんとかなるかなー、と。

626774RR2017/12/05(火) 23:58:38.04ID:WwUVcJPd
おれもsr用の35Φのステーつけてるけどホムセンで1mmのゴム板をステーサイズにぐるっとフォークに巻きつく長さでカットしてカラー代わりにしてるけどなんの問題もなく使えてるよ

627774RR2017/12/06(水) 20:12:15.82ID:bq6YB5Ei
コケてもうた(>人<;) 初コケ

628774RR2017/12/06(水) 20:13:23.99ID:S/bw1JC7
逆も行っとかんとバランス悪そう

629774RR2017/12/06(水) 20:23:39.34ID:Ng6jHDNq
ついでに正面からも
俺もよくコケる

630774RR2017/12/06(水) 20:27:17.02ID:NN9gtNlz
チューブレス化したいなー
タイヤの接地感がスクーターより劣る感じがする。

631774RR2017/12/06(水) 20:29:06.18ID:zHj3Gp9T
後はウイリーしてそのまま捲れたら完璧だね

って廃車やん!

632774RR2017/12/07(木) 05:53:22.47ID:8FslzdGa
わーい仲間
ヘッドライトケースとウインカーとミラーとマフラー傷だけで済んだけどやっぱエンジンガードが欲しい
シックデザインのGBに合わないかな

633774RR2017/12/07(木) 07:25:14.50ID:UrH5fxiJ
目視確認出来んだけでフレームもやられとるな。まぁ気にするなタイヤ減ってきたらまっすぐ走らんだけやから

634774RR2017/12/08(金) 23:47:05.22ID:K9GTk7fD
今年GBに乗り始めたんですが
寒いからかエンジンがかかりにくいです
みなさん冬の対策ってどんなことされてますか?

635774RR2017/12/09(土) 00:50:30.07ID:xz2vsqZf
別に何もしてないけど、うちの子は普通にかかるよ
対策もいいけどちゃんと修理した方がええで

636774RR2017/12/09(土) 03:14:07.75ID:+l9kiaDu
>>634
エアクリーナーボックス穴埋めて
チョーク使うしかないよ
冬場は5-40とか柔らかめのオイルもいいかもね

シングルキャブ何十台と見てきたけど
ノーマルは始動性すごくいいよ
ただ、最初エンストしやすいからしばらくチョーク調整しながら
アイドリング3000回転ぐらいにしてそのまま走って
止まらないならチョーク戻して走るといいよ

637774RR2017/12/09(土) 07:04:41.11ID:ccRh8dYD
>>633
横レスだけど
フレームの状態が原因で
タイヤが新しいうちは問題無くて
減ってくると症状が出るってこと?
初めて聞いたんで良かったら教えて下さい

638774RR2017/12/09(土) 08:21:34.08ID:SsJt+pNt
そーや

639774RR2017/12/09(土) 09:34:18.67ID:oeWa25+T
良かったタイヤ減りまくりの状態で問題なく走るからフレームは異常無しだ
でもエンジンガードは欲しいな
スワロー、バックステップのカフェ仕様にシックのエンジンガードってどうだろう

640774RR2017/12/09(土) 10:17:55.99ID:sYufmha1
ウチのツインキャブはチョーク引いてると掛からないんだけど、チョーク戻してからセル押すと掛かる。一度掛かったらチョーク少し引いてアイドリング安定させている。どっかおかしいのかな。

641774RR2017/12/09(土) 13:58:10.23ID:+l9kiaDu
エアクリーナーボックスの固定ボルト空回りやーー

つんだ
狭くてグラインダー入らないし
どうにかしてボルトだけでも壊したい
もしくは、空回りした埋め込みナットどうにかして固定できないでしょうか?

642774RR2017/12/09(土) 14:20:15.00ID:8Ecq9aBF
叩き割ってオク

643774RR2017/12/09(土) 15:05:16.00ID:uzOk08qQ
>>636
エアクリーナーボックス見てみたら見事にひん曲がってました…
これってGBはよく起きる現象なんですね
頑張って直してみます!

644774RR2017/12/09(土) 21:20:42.30ID:S8iHP5HA
>>461
溶かす方法は?半だごてとか熱した工具とかで。

645774RR2017/12/09(土) 23:25:43.43ID:AO0qEd0d
最近サビ落とし始めてハマった

646774RR2017/12/09(土) 23:26:15.63ID:AO0qEd0d
超楽しいって意味です

647774RR2017/12/09(土) 23:43:35.75ID:+l9kiaDu
>>646
落としてもそのままじゃ次の週には元通りなんだよなぁ

落とした後の処理どうしてます?

648774RR2017/12/10(日) 03:50:43.74ID:o2raWioj
始めたばっかりなんでw
先輩方アドバイス頼んます

649774RR2017/12/10(日) 06:10:19.77ID:sSTZmzbg
錆なんて物は究極見ないフリが1番良いんだよ。塗装するのも結局そーゆー事だからね

650774RR2017/12/10(日) 07:01:38.67ID:jjcjw9S7
サビ止め効果のあるサビ落としがいいかと

塗装は見ないふりとまた違うから

651774RR2017/12/10(日) 07:19:02.08ID:CgaDL1aC
サビおとしを一通りこなして飽きて
模型用のさびてんねんでサビを発生させてヤレを楽しんでる俺

652774RR2017/12/10(日) 11:31:44.45ID:5i20xCUf
おれはエンジンとかホイールあたりの錆取り後なら結局塗装よりはシリコンスプレー吹いてコーティングしてるな

シリコンスプレーは熱にも強いしゴムも侵さない
耐熱塗装するとなるとエンジン下ろさないといけないし、下ろさないで塗装するにもマスキングじゃ限界あるしね

シリコンスプレーは塗装のように長持ちしないけど、洗車の度に吹くだけで錆はある程度抑えられる
なによりシリコンスプレーは投げ売りされててやすいしね

653774RR2017/12/10(日) 16:12:22.85ID:9o5pHasY
サビ落としは錆を誘発するんだよなぁ

654774RR2017/12/10(日) 18:01:14.60ID:fQH5oVns
CRCブッカケじゃあアカンか?
保ちは期待してない

655774RR2017/12/10(日) 18:11:39.34ID:L/cvmWPb
サビなんて塗装で塗りつぶす。完璧なレストアじゃなきゃそんなんで充分。、

656774RR2017/12/10(日) 18:36:23.16ID:5i20xCUf
>>654
CRCはダメ

657774RR2017/12/12(火) 08:00:40.82ID:gVjwLJGi
キャブのネジを六角レンチで回せるように変えてるのを見かけるけど

舐めないように変えてるのかな
それとも他に理由ありますか?

658774RR2017/12/12(火) 08:35:01.85ID:Esa3M1kn
どこのネジさ?

659774RR2017/12/12(火) 11:46:22.25ID:gVjwLJGi
>>658
一番底のフロート室開けるネジ

660774RR2017/12/12(火) 16:29:13.66ID:T1GrDTEq
キャブを車体から外さなくても開けれるようにはなるよね。

661774RR2017/12/12(火) 17:13:09.87ID:gVjwLJGi
>>660
プラスのままじゃ開かないの?

662774RR2017/12/12(火) 17:38:25.43ID:T1GrDTEq
あのスキマでプラスドライバーで開けれるかね?やってみせたまえ。

663774RR2017/12/13(水) 06:47:23.01ID:UQLCqTZv
>>662
次の休みにやってみる

664774RR2017/12/13(水) 08:51:31.02ID:ZKcwpNZS
オレは柄の短いドライバー買ってきたわ

665774RR2017/12/13(水) 18:00:16.71ID:JycKRq9H
L型のラチェットドライバでできないかな?
スロージェットはそれで調整した。

666774RR2017/12/13(水) 20:00:26.07ID:w4QA2Im2
誰かの動画で六角ネジにしてるの見たが確かに便利そうだったな
自分も変えようと思うがキャブ開ける時には忘れちゃうんだよな

667774RR2017/12/13(水) 20:12:51.18ID:JycKRq9H
そういえばシフトチェンジアームのダストブーツが100円で買えた。
GB純正と指定したわけじゃなく汎用なのか無印品。
サイズもほぼピッタリなのでオススメ。

668774RR2017/12/13(水) 21:17:36.39ID:vzve5GRv
どこで買ったん?

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