【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part22 [無断転載禁止]©2ch.net
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■68kw/7600rpm 95N・m/6000rpm 18.8リットル(2016国内仕様 EBL-SD04)
■70kw/7500rpm 98N・m/6000rpm 18.8リットル(2017国内仕様 2BL-SD04)
■208/228kg(STD)、212/232kg(ABS)、222/242kg(DCT) 乾燥/装備
■シート 870mm(ローポジションは850mm)
■WMTCモード値 21.6km/L(クラス3-2)
【歴史】
■1988年5月12日ダイナミックなスタイルの大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」を発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1988/2880512a.html
■1990年2月20日オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「ホンダ アフリカツイン」のエンジン排気量を
アップするとともにフェアリングを大型化し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1990/2900220a.html
■1993年3月22日オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」のデザインを一新し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1993/2930322.html
※前スレ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part21
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496242034/
スレ立て時には一行目に
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の記載をお願い
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サイドだけだと海外通販で9万でお釣りがくるからいいよね。
取り付けにあたりフェンダーの加工が必要だけど。 >>750
giviのパニアステー、しっかりしてるからケース非装着時はガードの役割も果たしてくれるのが良いよな >>751
だね。お金ないけど頑張って買いました。 純正パニアは、ヘルメットが入る奥行きが何気に羨ましい givi xs320タンクバッグ付けてハンドルフルロックするとハンドル少し当たるな
気が付かず塗装剥げた。金ってタッチアップ何使えばいいんだ? なんで他社はDCT出さないんだろ
特にヤマハは原付で手を組むんだから
DCTでも技術協力してもらえばいいのに
MT系でDCTカモン! >>755
他社と同じことはやらない。失敗してでも独自路線を行く。あるいは、同じ路線を行って相手を叩きつぶす。 マフラーを社外製に変えたら
純正パニアって付けられるなくなるんかな ある道の駅でピッカピカのオフスーツに身を固めたアンちゃんが居た。声掛けてきた子連れの若夫婦に気さくに対応してるのは良いが、一緒に記念撮影したり、子供をシートに乗せて頭撫でてやったりして、ヒーローになってたけど、見てて恥ずかしかった >>759
十ン年前、XR250は仮面ライダー効果でお子様にモテモテであった。
ソースは俺
現在でも一定の需要があると思料 道の駅に同じようにアフを止めてても
ヒーローになる人もいれば2chに来て僻む人もいるんだね スーパーでオバちゃんに、カッコイイばいくだねぇって言われたよ >>757
パニア対応って公式に発表してる奴以外はほとんどダメ。干渉する。 >>764
ガソリンスタンドでおばちゃんに言われた >>755
YAMAHAはとっくの昔にYCC-Sを出してるよ。 ロマンズカラー化したのって実際にいるんだね
思わず二度見したよ >>744
俺も同じで子供が国立行ってくれたら買えるが私立じゃ無理って思ってた。
結論から言うと、受験前に買ってしまえばなんとかなる。
ソースは我が家。 頭金少し入れて月1万の10年ローンでいける。
金利の低いので借りた方がお得。
ソースは私。 日曜のツーリングでトリコロールカラーのネオテック被ったトリコロールのアフツイと遭遇したが
めっちゃ似合ってたわ
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/fullface/img/neotec_img04.jpg
でもこれ3年前に販売終了済みの廃盤とか
この人はアフツイ購入前に何に乗ってたんだろうか >>773
ホーネットの新型買えや。似たようなカラーリングやで。 AT限定免許でDCTは乗れんのか…と思ったら、AT限定免許って600だか650ccまでしか乗れないんだってね。
恥ずかしながら知りませんでした。 サービスマニュアルによるとエンジンオイルは
G1推奨って書いてるが
ホンダのHPにある表見ると
G1ってのは50〜125ccクラスとか推奨のものらしい。
G3のほうが高性能なわけでそっちのがいいように感じるが、
どうなってんの? 全部ウルトラか
大体、G2がG3入れてるけど、G1でも支障は無いってことでしょ 他入れるのはその人の好みだから否定はしないが
作った人達がG1使ってて
性能と耐久性はホンダ自体が保証してる
問題がある訳がない 今日夢店で見積もり貰ってきた〜
値引き7万程なのね
しかしトリコロールにするかCRFカラーにするか悩みますねー >>775
車両持ち込みで解除審査受ければその車両の排気量まで乗れるよ
オートマチックのボスホス持ってけば5730ccまでになるw >>781
シルバーも仲間に入れてあげて(T_T) アフツイってG1推奨やったん?
チューブタイヤといい、どうもアフツイについてはこの手の消耗品をローコストにさせようとする開発者の意気込みを感じるな
パンクしたらロードサービス直行とはいえ、本体価格はそこそこするけど維持費が安いと言われてる理由はそれか G1がトップグレードだと思ってた俺に死角はない。ソースは競馬。 100%化学合成油、部分化学合成、鉱物油順番に使ってみたけど違いは分からなかった。
オイルって入ってなくて壊れたって話は聞くけど、安いの入れてて壊れたって話は聞かないよね。 MTじゃないとオイルの違いはほぼ感じられんだろう
コスパいいのでG2だな とりあえずG3の20L缶買って使ってるけどG2でも充分かも?
ブラインドテストしても正直言って違いは判らない自信がある
気分だよね気分。 流れ読まずに。
蝦夷地住みだけどアフリカツインだから「林道走らないと」という考え方を捨てたら乗るのが楽しくなって来た。
林道まで遠いので面倒くさいから乗らなくなってた。
河川敷をちょっと走るくらいがちょうどいい感じ。
地図を見ないで、適当に走るだけで楽しい。 CRF1000Lの開発者のトークイベントで参加者がG1でいいかと質問していたが、もちろんOKと答えていたよ。 G1比でG3はシフトがスコスコ入るようになるなそれ以外はあんま変わらんし バイクがまだ新しい、長い距離を走り続けないなら
G1でも何でもいいと思うよ >>793
通勤にも使う予定なのでチューブタイヤに躊躇してましたが
やはりかっこよすぎるので先ほど車体の見積り取ってきました
納期も今乗ってるバイクの次の車検までに間に合うそうだし、
これはいっとくか >>797
長い距離ってどのくらいのこと?
1日600kmとかならG1で平気? >>798
いっとけー‼
…ぜひカラーはCRFで。ナカーマ すんません色はトリコロールです><
白黒カラーが昔から大好きだけど無い・・
今から色々見直し修正した見積書もってもう一回バイク屋に行ってきますわ >>801
契約おめでとう!
かな。
MT?DCT? 今更だけと公営ギャンブルみたいにG1が一番良いんじゃないのね >>802
G1で良いと言われてるのに何で間を取る必要があるんだ? >>801
まだ間に合う。 CRFで。ヴィクトリーーー‼ >>800,803,804
バイク屋に行く道中に何度か悩みましたが契約してきました!
来月からよろしくお願いします
ギアをガチャガチャ操作するのが好きなのでMT選びました
マジで楽しみだ今から箱選びをしよう >>810
おめでとうございます。
無事故でいきましょう! >>810
おめでとう!
箱は個人的にgiviがオススメ。 本気でG1で良いとか思ってるのが居るのか
G1<G2|越えられない壁|G3<G4
G1とG3の間はG2じゃねーよ 7000rpm程しか回らないエンジンにG3なんて無駄でしょ なぜ推奨オイルをお勧めできないのか、初心者にもわかるように教えて、先生! 初心者の頃はオイルに拘って、ベテランになると入ってればなんでも良くなってる傾向があるな。 環境負荷低減の掛け声のもと、グレード低くても良いよ
交換も何万キロも走ってからで大丈夫!
みたいなことになってる。 サービスマニュアルにはエンジンオイル
交換は12000km毎になってるし
気になったらその時交換で十分 激しく回すから3000〜4000kmでG3交換、フィルターは2回に一度で憂いなし
エアフィルタは15000kmで外して見てみたら程々に汚れたからそろそろ交換かな 部分化学合成油と100%化学合成油って事なのかな? ハーレー半年で乗り捨てて契約してきたった。
来週には納車だって。初ホンダやで〜 >>830
オメ!良い色、良い仕様を買ったね
今度は長く乗ってやってください 何年バイク経験積んでも、技術オンチの人は費用対効果が
解らないから G2、G3を入れてる傾向があるね。
交換頻度も一般的乗り方であれば、1万キロ前後でG1交換 して
いれば十分だ。 ホンダの技術陣が公式に言っている から、
素人の意味のない安心のための早めのオイル交換は 地球
環境にもよくない。 >>831
今度こそ大事にするよ。
婚活中なのにこんな買い物して、お見合い相手に何て言おう。 >>833
下取り交換で手出し無しとか、乗り換えのメリットを伝えれば理解してくれるんじゃないかな?
自分は職場の駐輪場に隠して多頭飼いしてたのがバレて…(;´Д`) オイルを費用対効果で語るなら
費用対効果でアフリカツインは要らないバイクじゃね?w >>833
相手側の父親に娘とオートバイ、どちらが大事かと迫られて
バイクを降りてくれと言われないよう、旨く立ち回ってくれ >>833
相手と相手の家族には自分のあらゆる趣味を認めて貰うか、諦めて貰うのが良いよ。
お互いの趣味に干渉しないでストレスを貯めないのが長く続く秘訣。
あと、見合いってよく分からないけど見合いの時に話しとけば良いじゃん。 >>838
娘さんにもバイクにも乗らせていただきます 世間一般では、バイクは危ない乗り物ってイメージだから
見合い中にバイク買ったとか言うと、破談になるリスクあるんじゃないか?
むしろ、結婚したらバイクはやめろって相手の親に言われるのが普通だと思うぞ >>834、838
みんなありがとう。
新潟に挨拶行くには、アフリカツインじゃなきゃダメなんだって説得してみるよ。
見合い後の大事な時に、130万のバイクを勝手に買う男の金銭感覚はヤバいよなぁ。 バイクは降りんでもよかろうが、一台に絞らないとあかんのちゃうか? >>832
素人の為にも、オイルは1種類にしてほしいと思う。 >>842
そこまで気にする事でも無いよ
ちなみに俺は子供が産まれた後こいつ買ったw
理由は独りになりたかったからだw
でも正直2人の関係で少し強い方じゃ無いと辛いとは思う
あと彼女ほっといてバイクで遊びに行くと帰った時機嫌悪くなるからフォローするか全く気付かないふりをするか決めときな キタコのTDZ-06(19mm角のロボットアーム)って
このバイクのスポークホイールに通るかしら? >>847
自分は旧タイプのHDR-8を使ってるけど、22mm角で問題なく使えてるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています