▼【821】DUCATI MONSTER【1200】 39 ▼ [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/08/16(水) 23:16:01.66ID:NrOvqs7x
公式HP
http://www.ducati.co.jp/bikes/monster/index.do

MONSTERの日本語の意訳は、化け物等の意味では無く、その他のバイクとは違う姿の事を言うらしい。

初代M900の登場から早や20年以上が経過し、空冷・水冷、様々な排気量に多彩な車体構成が存在
これからも身近なドゥカティとして君臨し続けるであろう。

同じモンスター乗りとして新旧織り交ぜフレンドリーに語られよ。

Monster 1200 R
Monster 1200 Rは、トップクラスの性能を持つ最高級のDucatiネイキッドバイクです。
性能を引き出すRデザインと150hpの Rエンジンのパワーに加え、スーパーバイク由来の部品を持つ、レースに対応したRシャシが特徴です。

Monster 1200 S
唯一無二のMonster 1200 Sでは、洗練されたOhlins製サスペンションと
Brembo M50ブレーキングシステムなどのプレミアムな構成部品を採用し、Monsterのスポーツ性能を研ぎ澄ませました。
さらに、Monster 1200 Sは、Ducatiクイックシフト(DQS)システム、"S"のグラフィックをあしらった3本Yスポークホイールや、
フロントカーボンマッドガードを装備しています。
DRL(Daytime Running Light)システムを備えたフロントヘッドライトやLEDインジケーターは、標準装備です。

Monster 821
ユニークな歴史から生み出された強い存在感とネイキットバイクならではのフォルム、
101hpテスタストレッタ11°から放たれるドゥカティならではのエグゾーストノートがモンスター821の大きな特徴です。
トレリスフレーム、ライディング・モード、そしてドゥカティ・セーフティ・パックが、
ライダーをかつてないライディンブ・プレジャーへと誘います。
モンスター821、それは究極のモンスターを目指すライダーの欲望を叶えるためにデザインされています。

前スレ
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517774RR2018/09/08(土) 22:25:06.53ID:3rTjuS6j
四発の感覚でスタートぐいっとやるとフロント上がる。上はないけど下がある

518774RR2018/09/09(日) 07:16:23.66ID:X1PePUr4
意外にトルクない

519774RR2018/09/09(日) 13:45:32.03ID:7Xl1cH0h
具体手に言うと
マルチなら2速や3速で出来ることが1速でしか出来ない。
出来てもとても不安定。

520774RR2018/09/09(日) 16:10:33.91ID:3WzL+v9v
ガッ…ガッガッガガガ…
ヴァーーー
て感じ

521774RR2018/09/09(日) 17:14:30.28ID:sZg1OmRJ
以外にトルクないのか
2発だから4発より低速得意なのかと思ってた

522774RR2018/09/09(日) 17:22:28.98ID:+WDQfi5g
比べなければそんなに癖のあるバイクでもないよ
素直で乗りやすい

523774RR2018/09/09(日) 17:29:57.96ID:+R+aL0I+
>>521
国産みたいに下にトルクを振ってないだけ
今は初心者でもそうそうエンストはしないだろってくらいにはマシになってるけどな

524774RR2018/09/09(日) 19:02:43.72ID:usqYxcpI
2気筒にしては高回転型だから、その分低速が弱いのは仕方ない
その代わり、中速からのトルクバンドは4気筒よりワイド

525774RR2018/09/09(日) 19:08:59.12ID:DdxpGiM2
低速弱いってどの程度?
60キロ程度で一般道流しても楽しい感じ?
増車しようと候補に入ってます。

今はSRを600ccぐらいにして乗ってますが、
遠方へのツーリングや、大型連中と高速オンリーツーリングが辛いのだ。

526774RR2018/09/09(日) 19:45:38.52ID:+WDQfi5g
>>525
極低速の話だから問題ないよ

527774RR2018/09/09(日) 20:21:16.87ID:i43AU1Z5
〜30kmまでの渋滞とかは苦行
発進も国産みたいにラフにクラッチ繋いだらエンストしかねない
ある程度の回転数からは上まで綺麗に伸びるから、回すなら楽しいかも

SRとは真逆の性格だと思う

528774RR2018/09/09(日) 21:11:20.95ID:iyn0Omoc
フライホイールの慣性マスが小さいからギクシャクしやすいって感じ

529774RR2018/09/09(日) 22:13:24.78ID:DdxpGiM2
そうなんですね〜。
のんびり走っても楽しい、かつ
高速域も問題なく、長距離乗れて
ツーリング後にパーツが脱落しないカッコいいのが理想ですね。
モンスターは見た目は最高にカッコいいですね!

530774RR2018/09/10(月) 09:01:51.57ID:BxyYZFJ6
低速楽なのムルティとかXディアベルぐらいなんじゃないかな?
ドカはとにかく回してくることを要求してくる感じある

531774RR2018/09/10(月) 10:07:37.98ID:gYD3ERUV
フル加速時だと一緒に走ってた国産乗りから「2ストみたいな回り方だなww」と言われた事がある
まあゆっくりドカドカどぅーんでもいいけど根本はレースを戦うためのエンジンなんだからだから回してなんぼよね

532774RR2018/09/10(月) 10:26:54.92ID:thYkLBZe
>>529
街乗りじゃガクガクしてストレス溜まるよ
モデルにもよるけど3000回転くらい回ってないとかなり疲れる
峠道をスイスイ走ると味があって楽しいけど

普通の4発か、アメリカンの方が向いてるんじゃないかな?
せめて渋滞路の試乗はしてきた方がいいよ

533774RR2018/09/10(月) 21:36:56.87ID:kEm4qYSv
レス有難う御座います。
クソ田舎なので渋滞とはほぼ無縁なんですよね。アメリカンみたいなちょっと倒すと擦るようなバイクはだめですね。
山道が楽しめるなら問題なさそうですね。

534774RR2018/09/11(火) 18:57:41.03ID:Es4HSHin
バイクなんぞ乗ってなんぼ
ウンチク垂れてる暇に乗れ

535774RR2018/09/14(金) 21:54:40.09ID:vXda47NL
3000回転以下は使えないって言う人もいるけどただ走るだけならそんなこともない.
本当にダメなのは2000回転以下.もうガクガクで話にならん(M821)

536774RR2018/09/14(金) 23:10:10.27ID:5g5m3r19
3000回転以下 ストレスが溜まる
2000回転以下 無理がある

537774RR2018/09/15(土) 00:27:10.31ID:MG9aBiY6
4000回転 壊れる

538774RR2018/09/15(土) 00:37:21.35ID:GETlsy82
1100evoなんか6、7000回さなきゃ無駄な振動出るわつまらないわで大変なんだぞ

539774RR2018/09/15(土) 10:30:43.16ID:s+fA6XTd
1200s乗ってるんだけど、幅が狭くて前傾するようなハンドルってある?アエラとかディライトは幅は狭くなるけどハンドル位置が近くなって前傾姿勢とは逆なのだよな〜

540774RR2018/09/15(土) 13:26:34.52ID:4bEubKrI
>>538
乗ってるけど、ビビりだからなかなかそこまで回転数出せないなー。3速くらいで高速で追い越ししたらそれくらい行くかなー

541774RR2018/09/15(土) 17:10:31.70ID:qekAEkV4
15年式、1200S乗り。
リアウィンカーのステーが劣化してツメが折れたのでディーラーに部品を頼み交換して貰った。
その際に、右側のウィンカーの中が結露?していたのでどうしたらと相談するが、カバーは外すことが出来ない為、一式交換になると言われた。
地味にお金がかかるが、まだまだ乗り続けたい。

542774RR2018/09/15(土) 19:12:22.19ID:i9oyZxo+
>>541
ウインカーの隙間が大きいと結露してもすぐに結露は取れる
どうせ捨てるパーツなら小さい穴でも開けてみたら

543774RR2018/09/16(日) 00:40:22.17ID:x1NJEVdn
LEDにしちゃいなよ

544774RR2018/09/16(日) 01:55:47.69ID:LBTCPt1c
LEDでしょ

545774RR2018/09/16(日) 15:09:55.93ID:zwOA1Ygz
もしかして:LED

546774RR2018/09/16(日) 15:13:43.57ID:ElvMHs/V
おっと、そいつはLEDだ

547774RR2018/09/16(日) 18:50:05.44ID:LAGDKIGt
LEDミラージュ

548774RR2018/09/16(日) 20:19:13.84ID:k7GKLyJZ
L!L!LはLEDのL

549774RR2018/09/16(日) 22:44:13.49ID:SXRuVWYR
LED, LED
LED, LED
Wisper words of wisdom
LED

550774RR2018/09/18(火) 07:58:23.01ID:nugZushL
>>541
穴開けたりする前に外側からでいいからドライヤーあててみな結露取れること多いよ

551774RR2018/09/18(火) 18:30:56.01ID:DEwqWo9t
>>542
>>550
レスありがとうございます。
先ずは、ドライヤーから試してみます。
それでも駄目なら、穴あけします。

552774RR2018/09/18(火) 22:07:48.91ID:8uYb2O96
うえっかわに開けたら駄目だぞ

553774RR2018/09/22(土) 11:02:11.98ID:IJK0NclO
>>539
セパハンでよいなら海外で製品化されてますよ

554774RR2018/09/22(土) 17:04:42.11ID:gm3HH+If
>>553
本当ですか!それは欲しいけど国内では売っていないですよね?個人輸入になりますかね?

5555542018/09/22(土) 18:54:29.21ID:gm3HH+If
>>553
ググっても出てこないです
リンクをください〜
お願いします

556774RR2018/09/22(土) 21:59:04.81ID:2RbqPrwa
monster 1200s clipon
でググるがよろし
好きな物を
横から失礼

557774RR2018/09/24(月) 12:30:32.72ID:KhR35TTr
4ヶ月ぶりに1200R乗ろうとしたらパネルがエラーのように点滅してエンジンかからず
純正の充電器を週1で使っていたけど、2年目にしてバッテリー死んだのかな・・・

558774RR2018/09/24(月) 13:06:35.10ID:X4wq4QSu
ここは5ちゃんやで。
普通はバッテリー外すとか、最低でもマイナス端子くらいは外すだろ。素人かよ。
というツッコミが来るで。

559774RR2018/09/24(月) 16:42:48.30ID:VmuNXn/3
国産の時はマイナス端子を外していたんだけどね
1200Rはバッテリーまでのアクセスが面倒だったから純正の充電器を使っていて
それで平気だったんだけど、今回の症状は初めてだから店に聞いてくる

560774RR2018/09/24(月) 18:00:38.79ID:oRZ2JqpH
多分寺でも原因分からないって言われていつの間にかエンジンかかるんじゃないかな

それがドゥカティ

561774RR2018/09/24(月) 20:45:25.27ID:XSCDypTy
>>559
オレは四年目で同じ症状になったよ
バッテリー交換した

562774RR2018/09/24(月) 21:54:40.03ID:AMpkUxzH
>>561
情報ありがとう
週末に店に預けて点検してもらうよ

563774RR2018/09/25(火) 00:19:09.20ID:0O9sUp4W
>>558
M1200のバッテリーのアクセス考えたら、普通は充電器を選択すると思うよ。

564774RR2018/09/25(火) 17:50:13.75ID:0yGUZRuk
電圧計で調べりゃいいだろ・・・

565774RR2018/09/25(火) 20:33:35.12ID:c5frAhl0
ちょうど一年前に...
`99キャブM900を一音惚れで買ってリアブレーキの効きの悪さに不安を感じていたけど、ここ読んで安心しますた。

566774RR2018/09/25(火) 20:55:02.89ID:EsJardGU
リアブレーキなんて飾りだ
突然のエンジンストールもスパイスだ

567774RR2018/09/25(火) 23:19:55.24ID:T544sQnm
リアブレーキ坂道で下がらんし、しっかり踏めばロックするしこんなもんでええです@1100S

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