【YAMAHA】マジェスティS Part27【155cc】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/08/20(日) 01:55:00.04

マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/

前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part26【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496708835/

**774RR** · 2017/10/04(水) 15:06:32.56

トリップは増えてほしいね

**774RR** · 2017/10/04(水) 16:32:56.63

これなら現行乗ってても左程には悔しい思いをしなくて済むな
フルチェンジブルーコアならムキー！！って感じだけど60ｔｈにも愛着あるし良かったわ
ABSだとフルード交換とか2りんかんとか断られるらしいから新型はメンテ面倒臭くなるかね

**774RR** · 2017/10/04(水) 16:51:07.45

>>393
ABS無しモデルもあるよ

**774RR** · 2017/10/04(水) 18:23:22.45

フラットフロアが無くならないのが嬉しいよ

**774RR** · 2017/10/04(水) 19:21:40.29

ガンメタ？ホイール良いなぁ

フロント周り一式交換できるとしたら、幾らくらい掛かるかな？

**774RR** · 2017/10/04(水) 19:55:14.25

ABSないと日本じゃ売ったらだめなんじゃなかったっけ？

**774RR** · 2017/10/04(水) 21:03:14.33

>>397
https://news.webike.net/2016/06/29/61774/
だってさMCだから除外対象じゃないの

**774RR** · 2017/10/04(水) 21:43:51.01

MCだからと言うか
新型車でも適用対象は来年の10月から

**774RR** · 2017/10/04(水) 22:31:09.69

>>399
あっ、そうだったのか
今回は環境規制だけか

**774RR** · 2017/10/05(木) 15:20:11.08

マジェｓってノーマルが1番速い？マフラー変えたり
ＷＲを軽くしたりハイプリ入れたりすると良いのかな？

**774RR** · 2017/10/05(木) 17:50:21.10

>>400
ABS仕様だけにすればいいだけだろう。台湾は選べるが、日本はABS一本。
ノーマル仕様が一年しか売れないなら、最初から売らないと思うけど。

**774RR** · 2017/10/05(木) 18:45:20.92

３０ｋｇも軽いABS,キーレス付きのGDR155が入るだろ、

**774RR** · 2017/10/05(木) 19:10:14.12

>>401
カスタムパーツ入れたりすれば、多少は変化あるかもしんないけど、
元々けっこう煮詰めたセッティング（特に駆動系）されてるから、
「おお！すごい！やったぁ！」というほどの劇的変化はないと思うよ。
ま、ある程度のパワーアップ実感をえたいなら、とりあえずボアアップ
くらいしかないんじゃないかと・・・

**774RR** · 2017/10/05(木) 20:44:09.09

>>403
なんか、さもしい

**774RR** · 2017/10/05(木) 22:24:17.12

>>401
駆動系はノーマルでOKなくらいに精錬されてる
排気系はオーバーレーシングのマフラーのシャシダイを見ると、性能ダウンしなければ御の字。忠男はどうかなぁ
パワー上げるなら、ボアアップかハイカムハイコンプ

**774RR** · 2017/10/05(木) 23:51:57.79

>>402
継続生産車は2021年10月から適用

**774RR** · 2017/10/06(金) 05:15:02.77

新型ＳＭＡＸも何故マウントにホーンの穴を開けるんだＮＭＡＸと同じ位置で良いだろ
だからボディーマウントシールド何処も出さないじゃないか
バイクとのマッチング見た目がダサい。デイトナ風防しか選択しかない
ＮＭＡＸみたいなロングボディーマウントシールド付けたいのに

**774RR** · 2017/10/06(金) 09:13:29.77

足場はフラットなの？

**774RR** · 2017/10/06(金) 10:56:58.63

ほとんど変わってないんじゃないの

**774ＲＲ** · 2017/10/06(金) 16:15:40.07

馬力ダウン1馬力くらいですむかいな？

**774RR** · 2017/10/06(金) 17:49:59.27

　

インタビュー取材中
万引きタイム

**774RR** · 2017/10/06(金) 18:50:06.36

Abs モデルは、多分40万近くするけどもみんなは乗り換えるの？グラフを見ると加速とかは現行と同じみたいやな

**774RR** · 2017/10/06(金) 19:04:55.38

>>413
乗り換えないな
まだ10000kmしか乗ってないし
ライトとABSだけならそこまでの魅力は無いな

**774RR** · 2017/10/06(金) 22:26:27.71

アドレスから乗り換えるよ！

**774RR** · 2017/10/06(金) 22:31:03.61

原付二種に毛の生えたパワー程度で十分だし12V電源とABS付いたのは良いな

**774RR** · 2017/10/07(土) 03:15:17.34

燃料タンクがあと2L増えたら乗り換えるかも
なんとかならんかのう

**774RR** · 2017/10/07(土) 04:03:27.10

>>417
7.4Lみたいだね

https://youtu.be/iBKjkdjEpWw
の１分１０秒あたり

**774RR** · 2017/10/07(土) 05:58:08.10

>>381
>>ABSがBOSH製じゃなくADVICS製なのね
この２社のＡＢＳ違いってなんだ？価格？性能？

**774RR** · 2017/10/07(土) 07:48:13.25

なにこれ　カッコいいｗｗ

**774RR** · 2017/10/07(土) 08:04:40.14

2018年型では無い
東京モーターショウに出ないだろ
出れば市販の可能性はあるが、出ないだろ、

**774RR** · 2017/10/07(土) 12:41:49.17

現行マジェスティSの燃料計の針と残量の関係の画像がどこかにあったとおもうんだけど知ってる人うぷして下さい

**774RR** · 2017/10/07(土) 21:12:19.65

>>422
どうぞ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1357421.jpg

**774RR** · 2017/10/08(日) 00:25:37.67

ありがとう

**774RR** · 2017/10/08(日) 07:53:50.34

>>423
ありがとう！

**774RR** · 2017/10/08(日) 08:10:30.91

>>423
ありがとう～！

**774RR** · 2017/10/08(日) 08:57:16.03

新型のマフラーガードはそのまま移植出来そうだな
張り出しが少しだけ少なくなりそう

**774RR** · 2017/10/08(日) 09:13:15.11

馬力トルクは、同じで燃費が少し悪くなってるんだって

**774RR** · 2017/10/08(日) 15:59:18.05

デイトナＨＣ風防とユーロスクリーン
風防効果ってどちらが高い？
それぞれのメリット・デメリット教えて

**774RR** · 2017/10/08(日) 17:56:57.85

>>429
デイトナHCは風防効果が高くてグリップカバーと併用できるがおっさん臭くてダサい

ユーロはカッコいいがグリップカバーと干渉する
風防効果は高くはないが低くもない

**774RR** · 2017/10/08(日) 18:01:01.60

>>430
デイトナは防風効果は高いんだが季節の太陽のたかさでメーター下左が溶けるので注意しろ　
部品変えてシールドにスモーク貼っておいたのに溶けた

**774RR** · 2017/10/08(日) 19:15:06.51

>>431
あれは透過光によるものじゃなく
反射光によるものだから何か貼っても無駄
タオルをかけとくべし

**774RR** · 2017/10/08(日) 19:18:22.21

>>432
そうなんだ今まで野ざらしだったのでも平気だったのに秋（９月）で溶けた　くそう！！

**774RR** · 2017/10/08(日) 19:24:56.58

>>433
だって車だって熱くなるところにはタオルとかかけるじゃん

**774RR** · 2017/10/08(日) 21:29:16.59

股間が熱いんです＞＜

**774RR** · 2017/10/09(月) 00:53:22.35

俺はケツが痛い

**774RR** · 2017/10/09(月) 06:37:27.72

アッー

**774RR** · 2017/10/09(月) 06:49:11.19

ヘルメットかけるとこの下にタオル
メットキズよけで、🏍🏍🏍🏍🏍

**774RR** · 2017/10/09(月) 23:24:48.93

デイトナのSSを着けるのだけど欧州スクリーンとでは防風効果はどっちが上?

**774RR** · 2017/10/09(月) 23:37:57.52

>>439
レポよろ

**774RR** · 2017/10/09(月) 23:43:12.61

>>439
全くと言っていいくらい変わらない
ユーロのメリットってカウルマウントの分ハンドルが少し軽くなるくらいか
まぁ見た目はダンチだけど

**774RR** · 2017/10/10(火) 01:02:54.46

ユーロとデイトナ以外無いのかね汎用品でも

**774RR** · 2017/10/10(火) 15:41:52.01

https://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/13/4410.html
金曜から全雨とか。
これから都内買い物+グルメ旅でも行くかな～
港区銭湯無料、勤務先はダメとか残念！

**774RR** · 2017/10/10(火) 17:52:33.33

軽自動車とかファミリーカーって煽ってくるＤＱＮ多くね

**774RR** · 2017/10/10(火) 19:58:37.84

>>444
そうそう。ボロ車、中古車、品川、練馬じゃないナンバー。
ｲｹｲｹならトラックホーン装着ｵｽｽﾒ。

**774RR** · 2017/10/10(火) 21:24:10.92

>>444
関西じゃ軽トラが酷い運転する
バイクに幅寄せとか
車線の真ん中少し左で信号待ちしてたら右側に車線またいで割り込みとか

**774RR** · 2017/10/10(火) 21:37:50.04

>>446
すまん大阪やけどそんなことされた事ないｗ

**774RR** · 2017/10/10(火) 21:52:09.72

>>447
箕面とか池田とかに住んではるんとちゃいますのん

**774RR** · 2017/10/10(火) 22:00:34.13

関西といっても広いし、滋賀作とか弩田舎基準の話をされても困るな

**774RR** · 2017/10/10(火) 22:29:54.85

>>449
あんた京都かい？

**774RR** · 2017/10/10(火) 22:52:38.88

NMAX乗せてもらってマジェSにも乗せてもらったがマジェの方が加速している感があるね、今リード125乗っているがたった30ccで全然違うもんなんだね

**774RR** · 2017/10/10(火) 22:58:30.46

>>448
市内でもないけどなよっぽど下手な乗り方してるんやろｗ
軽に幅寄せされるぐらいやし

**774RR** · 2017/10/10(火) 23:58:08.67

>>450
煽られても気にしないのが京都人の運転だす。
イケズな運転で『出せるもんなら出してみぃ？』
で車線の真ん中走りますさかいに。

**774RR** · 2017/10/11(水) 00:26:48.22

片道 1車線の中央線よりを走行してても強引に抜かそうとする婆もいる。前が渋滞してても何かの使命か？歩道よりを走行すると抜かそうとする車が多いから危険回避の為、中央線よりに走ってる

**774RR** · 2017/10/11(水) 05:14:48.47

>>451
それ皆が言うね
１２５ｃｃから１５５ｃｃに乗り換えようと周りに言うと
何その中途半端な排気量ｗたかが３０ｃｃ違うだけで１２５ｃｃと変わらないよって
よく言われた

**774RR** · 2017/10/11(水) 06:26:53.42

>>455
ぷるぷるぷる
と
ぶーん

くらいちがうよね

**774RR** · 2017/10/11(水) 06:27:49.62

>>452
下手くそやったら離れるやろ

**774RR** · 2017/10/11(水) 06:31:09.49

>>451
マジェSとNMAXじゃ実際のタイムはほとんど変わらないんだけどね
チャンプUだかに載ってた

**774RR** · 2017/10/11(水) 06:51:11.67

>>448
豊中の俺ですよ

**774RR** · 2017/10/11(水) 07:59:39.06

>>458
マジェSは頑張って加速している感じ
NMAX155は淡々と加速している感じ
前者の方が体感的に速いと感じるが、タイム的には同じ

こうじゃない？

**774RR** · 2017/10/11(水) 08:08:40.52

125との違いは80まで速いのが125
155はそれ以上の速度で伸びるかの違い、115km/hがMAX
155なのによく走る、重いからアクセルをよく回さないと前の4輪に離される、笑
NMAX155と同じ加速力で燃費は5km/l悪い、シート高いのが難点

**774RR** · 2017/10/11(水) 08:40:27.11

>>419
アドヴィックスはトヨタ系だろ
BOSCHよか良いだろう

**774RR** · 2017/10/11(水) 10:10:25.31

今の車体の大きさで１７５ｃｃか１８０ｃｃまで上げて欲しかった
つうか出してくれ

**774RR** · 2017/10/11(水) 10:12:15.59

新型の詳細出たｗ
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx

**774RR** · 2017/10/11(水) 12:07:07.93

説明書見たけどトリップは１つだけか(´・ω・`)　オイルチェンジトリップはあるらしいが。メーター周りの変更がないってのがなぁ。

**774RR** · 2017/10/11(水) 12:15:53.76

日本は春頃かな

**774RR** · 2017/10/11(水) 14:14:49.77

>>464
現行車に古さを感じさせないいいデザインだな。

**774RR** · 2017/10/11(水) 14:49:15.12

装備重量の筈なのに、台湾では乾燥重量って記載するのね

**774RR** · 2017/10/11(水) 18:24:57.47

>>451

おいらもリードからの乗り換え。
任意保険もさほど差が無くて、幸せになりﾏｽﾀ(･∀･)

**774RR** · 2017/10/11(水) 19:55:20.23

シート高795かー　abs車体が148キロ　重いな　その分エンジンチューンされてたら問題無いけどスペックが、まだ分からない

**774RR** · 2017/10/11(水) 19:56:57.87

乾燥重量だと激重になるなぁ

**774RR** · 2017/10/11(水) 21:38:57.73

>>469
リード125からの乗り換えで満足できてますか？

**774RR** · 2017/10/12(木) 01:16:09.25

このバイクお気に入り、他買う気が起きない。

**774RR** · 2017/10/12(木) 06:19:48.50

大型もトレールもスポーツも乗ってきたけど
高速も可不足なく、軽くフラットフロアで買い物も難なくこなすな
長時間でなければ高速で二人乗りだって無茶ではない
マジェスティSは良く出来た相棒さ

**774RR** · 2017/10/12(木) 06:35:29.35

軽くはないだろ同１５０クラススクーターの中では

**774RR** · 2017/10/12(木) 06:39:25.78

過不足の字を間違えてるのはさておき、不足がないというのは言いすぎだろうｗ

**774RR** · 2017/10/12(木) 07:00:54.57

個人的な基準は各人多様なんだから、個人的に満足してるのはそれでいいんじゃないかと・・・

**774RR** · 2017/10/12(木) 08:37:20.54

タンク容量は足りない

**774RR** · 2017/10/12(木) 08:51:47.94

都心下駄。
大型を売っぱらって月に1-2回のレンタルにしたら
お金が浮きまくり。毎回違うの借りるしね。
7-8月、12－2月はまったく無駄な所有でもあった。

**774RR** · 2017/10/12(木) 09:36:11.90

＞大型を売っぱらって月に1-2回のレンタルにしたらお金が浮きまくり

って・・・随分とチビッコな経済情勢だな　ｗ

**774RR** · 2017/10/12(木) 09:52:37.07

見事な負け組粘着貧乏ジジイ丸出しレスだな

**774RR** · 2017/10/12(木) 11:54:20.97

最近の大型って出力アップした分更に燃費が悪化したイメージ
CB1000SFは車重の割には燃費良かった記憶があるな
マジェsは軽く30km/L越えてくるから尚更だわ

**774RR** · 2017/10/12(木) 12:12:42.53

https://www.youtube.com/watch?v=of4v1DgGdOQ
台湾仕様ってライトＯＮ　ＯＦＦスイッチ無くしたんだな
そのまま台湾仕様が日本正規取り扱いになるんじゃね？
コスト削減目的で　車名もＳＭＡＸ　ＡＢＳに変わってと予想

**774RR** · 2017/10/12(木) 14:46:13.61

まぁ給油口は変更されると思うケドね
サイドリフレクターはどうかなぁ

**774RR** · 2017/10/12(木) 14:48:19.60

>>475
今までの車歴では軽いほうなんだよ

つかコレが重いならちょっと非力

**774RR** · 2017/10/12(木) 18:43:55.26

ハザードもなくなってるな

**774RR** · 2017/10/12(木) 19:03:06.47

>>485
そりゃ原一しか乗ったことなけりゃマジェSは地獄の重さだわなｗ

**774RR** · 2017/10/12(木) 19:42:09.12

長いことオフロード多数と原2だったから、マジェと嫁さんにはダイエットしてもらいたい

**774RR** · 2017/10/13(金) 00:46:47.10

発表から発売日まで1ヶ月が普通、いつかな

**774RR** · 2017/10/13(金) 00:49:18.51

俺のもっさり君ww

**774RR** · 2017/10/13(金) 01:19:11.74

今純正スクリーン付けてるがこれから冬giveのロングスクリーンが良いのかな。

**774RR** · 2017/10/13(金) 05:25:44.81

水冷なんだね　