【2サイクル】 スズキK50/K90/K125 7【商用車】 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/08/24(木) 23:20:22.83ID:cDHYpPKR
前スレ
【2サイクル】 スズキK50/K90/K125 6【商用車】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431226542/

146774RR2018/03/19(月) 15:00:23.40ID:y7M7SfwW
は?
6000円くらいで新品出るだろ

147774RR2018/03/20(火) 08:55:30.19ID:VM8oK7RR
このスレでSM持ちの諸氏にお聞きしたら教えてくれるよ

148774RR2018/03/20(火) 11:03:40.76ID:5nb+c8Hn
90の5型のは スズキには無いと言われた

149774RR2018/03/20(火) 11:06:29.23ID:MvVZ5Mi1
サービスマニュアルって新品でどのくらいするの?

150774RR2018/03/20(火) 22:57:26.13ID:usZLOIEo
k125 S型のならウェビックで4665円

151774RR2018/03/21(水) 21:03:44.47ID:J5X/zXED
古くてもいいなら68年時点の英語版がwebで見つかるもんで、suzuki k125 service manualで検索すれば幸せになれる

152774RR2018/03/22(木) 08:01:29.89ID:OLqWmAOi
K90のFスプロケ15丁にしました。
60km/h巡航の回転数が抑えられ、通勤は快適だけど、
流れのいい国道の山登りで3〜4速のギア選びが微妙になりました…。

153774RR2018/03/25(日) 04:52:35.51ID:YxZkn9Bv
>>152
住んでる地域によっては15丁ではきつい場面ができるから坂が多い地域だと14丁がいいかも

154774RR2018/03/28(水) 00:07:39.00ID:QD8fIwdh
パンク多すぎてチューブレス化したいんだがやってる人いる? コレスポ乗りです

155774RR2018/03/28(水) 06:23:28.54ID:aLxgUgeG
俺は一度もパンクした事ないからわかんない。

156774RR2018/03/28(水) 08:28:40.29ID:eZl1yW3u
釘踏んだり外側からなんか刺さってパンクするのはしょうがないけど
チューブがちぎれたり穴開くのは組込みミスや空気圧不足の整備不良やチューブ自体の劣化が多い。

157774RR2018/03/28(水) 10:15:52.20ID:3u8owhGy
スライム使うようになって10年近くパンク知らず

158774RR2018/03/28(水) 22:31:03.82ID:rj8zPLsS
http://www2s.biglobe.ne.jp/outex/tubelesskit.htm

↑で探してみたら?
K125には適合するんだけど

159774RR2018/04/01(日) 15:22:39.35ID:IMZPDvTn
急に爆音&トルク抜けた感じに
マフラーに穴が開いたのはやめてええええええ

160774RR2018/04/02(月) 12:57:23.76ID:CN/LJKes
K90にコレスポのシート付くんじゃろか

161774RR2018/04/02(月) 13:01:42.50ID:sN+aKeKQ
ポン付けできるよ、チェーンガイドも点ければスタイルだけは良くなる

162774RR2018/04/03(火) 20:48:30.38ID:U8ISI0dz
k90買ったんだけどオフ用でおすすめのタイヤある?
いま候補はIRCのtr1ってやつ

163774RR2018/04/04(水) 00:30:23.88ID:AiqmTr8s
K90の純正マフラーを芯抜きすると爆音だけどパワーアップするね

164774RR2018/04/04(水) 07:09:11.08ID:5vzCZRwr
半年くらい放置しててキックが降りなくなりました。セルもカチしか鳴らない、キックしてもかなり固くクランキングせずちょっとだけ降りる、プラグの山が濡れている、ガソリンコックはONのままでした。
原因って内部にガソリンが入ったのでしょうか?

165774RR2018/04/04(水) 09:54:29.91ID:vnh3ErGR
プラグを抜いた状態のままひたすらキックをするんだ。
穴から何かが出てきたらそれがクランキング不良の原因。

放置した2ストは原因が下りてきたオイルってことが多いからマフラーも外したほうがいい。

166774RR2018/04/04(水) 09:57:51.86ID:vnh3ErGR
ちなみに何回もキックしたのち出し切って
プラグを乾かしてそのままスタートしてもOK、ただ近所迷惑なほど
白煙が出るから気を付けてね。

167774RR2018/04/04(水) 11:16:39.46ID:p6r62HCZ
>>165
ありがとうございます。その際上記作業時は一度オイルもすべて抜いてからやったほうがいいですかね?

168774RR2018/04/04(水) 22:51:09.42ID:hwRFiTpn
K125フロントフォークオイルシール交換した事ある人なら知ってるかな
フォークのトップボルトのメネジ径が、旭風防のシールドステーボルトのオネジ径と
一致
インナーチューブを引っ張り上げるのに重宝しますよ

169774RR2018/04/05(木) 01:18:06.26ID:ZPIyLGCK
>>167
オイルタンクからってこと?そんな面倒なこと必要ないよ。
ってかエア噛むと面倒だからやっちゃいかん。

170774RR2018/04/05(木) 07:28:30.39ID:MAuUhVC7
クランクケースにガソリンが落ちてたら面倒なんでギアオイル抜いて、って事じゃないか?

171774RR2018/04/05(木) 10:35:56.20ID:ZPIyLGCK
違うだろ・・・
ってか放置が原因でキャブから内部にガソリンが行くわけないでしょ。
「かからねえなあ」と鬼キックしてそのうちキックが下りなくなったという
パターンだと原因はガソリンの場合が多いけどね。

172774RR2018/04/05(木) 10:49:33.11ID:q0L3eQMF
>>168
ホームセンターで売ってるM8の全ネジを使ってる

173774RR2018/04/05(木) 17:20:50.15ID:+ijTVRp6
>>173
俺は抜いたアクスルボルト使ってるけど

174774RR2018/04/05(木) 18:18:00.81ID:KqutEj5U
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s575736666
このダブルシートって純正ですか?まだ新品で手にはいりますか?

175774RR2018/04/05(木) 19:07:32.38ID:+GdK/a1c
純正品ぽいね、純正品は売り切れたら注文たまったら作る、の繰り返し
タイミングによっては数年入手できなかったり即納だったりする

176774RR2018/04/05(木) 19:45:35.20ID:CyO1H/X7
>>173
何型です?
少なくともL型のフロントアクスルのオネジとトップボルトのネジ径は
一致しないけど

177774RR2018/04/09(月) 18:49:33.89ID:d5l3KFwM
k90買ったんだけど何型かわからず
車体のどこに型式番号書いてあるんかな?
前オーナーが塗装してるから消えてるのかも…
車体番号はk90-3410xxです。
どなたか御教授お願いします。

178774RR2018/04/09(月) 22:19:35.12ID:FPvnVTSv
K90 12Vです。フロント15Tに変えて、
急坂登り全開で65km/h、タコ無いけど8000rpmぐらいで走り続けると
焼き付くのでしょうか?
90ccで8000rpmならふつうはレッドゾーンに入らない回転数だと思うのですが。
今これまでで一番調子いい状態。

先日、リアサスのブッシュ変えました。
カラーは上下ともCD90の下用52486-GA7-003、1o長いけど。
上ブッシュはCD90下用52485-088-901。
下ブッシュはSR400用447-22216-20。
がはまりました。今のところ問題なし。

179774RR2018/04/09(月) 22:42:47.05ID:4KD5OlSk
下りで焼けるのはわかるが
登りでそうそう焼けないよな

180774RR2018/04/09(月) 22:49:18.11ID:IRv1o4ve
最近ロータリーバブル辺りからシャリシャリ音がするのとやたら煙吐くのでロータリーバルブをバラして掃除したらだいぶ静かになった、煙はオイルポンプのワイヤー調整していい感じー

181774RR2018/04/09(月) 23:16:37.29ID:FPvnVTSv
>178 >179
書き忘れましたが、3速全開です。

取り扱い説明書には、3速以上は上限速度が無いんです。
どうせ回らないよってことかな?

182774RR2018/04/09(月) 23:40:05.61ID:Xt0dvxWC
k90、下り80キロ越えたら抱きついてタイヤロックした
その後普通にエンジンかかって帰ってきたが
さすがに最高速はちょっと落ちたわ

183774RR2018/04/10(火) 20:53:44.53ID:ZebGTX3r
>>181
突っ込みを入れて悪いんだが上限速度なんて書かないでしょ。
だって高速乗れないんだから速度違反の域ですぜ?
原付のメーターが100キロ刻んであった時代ならカタログにも
すべて書かれてたけどね。

184774RR2018/04/10(火) 22:53:39.10ID:Tz+xS36n
>>183
なるほど!そうかも。
でもCD90は、3速15〜62km/h って書いてあるからなあ。
さらにメーター表示は3速72km/hぐらいまで線が引いてあるし。
よくわからん。

185774RR2018/04/11(水) 22:28:03.39ID:qgaEdily
完調なバイクで登りなら抱き付かないが、クラッチが滑ってると吹け切って抱き付く
「場合が」ある

186774RR2018/04/12(木) 12:56:23.90ID:r2ui3q+t
空冷2stに無理させたらいかんね

187774RR2018/04/12(木) 13:25:17.96ID:guIy/9PS
40~50ぐらいでトロトロ走ってるのが一番〜

188774RR2018/04/13(金) 07:52:33.09ID:cWYhkqAB
>>178
>>152だけど、山道下りを70km/hで走り続けたら、
3分くらい走ったとこで抱きついた。
その後アップダウン繰り返す道に入って何ともなかったけど、
同じように下りが続く道で70km/hで走ったら、
同じように3分くらいで抱きついた。
別の日に同じ道を65km/h縛りで走ったら抱きつかなかったよ。

189774RR2018/04/13(金) 23:52:10.22ID:LQ7dOOKu
178です。

エアクリーナー フィルター交換〜
キャブ フロートバルブ メインジェット交換〜ピストン交換〜マフラー交換までして
ようやく調子が良くなったので気にせず走ってみます。
下りは回しすぎないよう気を付けよう。

190774RR2018/04/14(土) 22:45:08.26ID:XT2/wqvB
ま、下りで焼きつかすのは2ストを知らない証拠ということで。
アクセルこまめに回さなきゃ。

191774RR2018/04/15(日) 21:31:38.61ID:sT+oSah2
k125の純正フロートチャンバーガスケットは紙ガスケットですけど液ガスケットなど塗布しないと漏れてきますか?

192774RR2018/04/15(日) 23:10:53.54ID:kuCNvIEo
>>191
漏れてきませんよ

193774RR2018/04/19(木) 21:45:43.49ID:FaFBDnUI
ちょこちょこ必要な純正部品を買っているけど、たまに超重要な部品が欠品していてついに来たか…、と頭を抱えるよ。
でも何ヶ月かすると復活していて驚くw

194774RR2018/04/19(木) 22:36:16.80ID:n534iy+8
レッグシールドの金具再生産してくれー
もう正しい形がわからん

195774RR2018/04/21(土) 01:31:53.34ID:kZn55mHW
最終型のタンクのメッキカバーが欲しい、部品ないよね?

196774RR2018/04/21(土) 16:43:29.28ID:24ns63sZ
K90 のスプロケを前15&後33にしてみたけど、
平地で90キロ近く出るようになった
下りなら100近く出るけど生きた心地がしない

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