【SUZUKI】GIXXER ジクサー 8台目【250並】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>931
こういうのは乗ってない人のランキング
その機種全部乗った?最低1000キロくらい
俺は全部乗った >>923
降り始めとか砂埃の量、舗装の質とかでも違うので一概には言えないけど
マンホールや白線、路面標示や謎の落下物などバイク全般への天敵が多いから
雨の日の通勤移動は常にトラクションかけつつ急な操作を避けて安全運転でね。 ウェットが苦手なのは感じてた
田舎道の軽いぬかるみとか結構こわい >>933
ありがとう。
250ccからの乗り換えで、同じ感覚で乗ってたらグリップ失って少し焦った。
元々マージンは取って運転してるんだけど、ジクサーは「さらに慎重に、安全に」を心がけるよ。 >>921
そうだよ。スタイリッシュでタイヤが細い、ありゃまさにアドレス110に違いねえけどなんか雰囲気がなぁと思ったよ。 ジクサーはアホみたいにタイヤ太いやろ。こんくらいなら110で十分 >>935
タイヤの皮が剝けてないんじゃないのか? 朝起きたら考えるか
他の人ちゃんとしたスレたててくれるならいいな >>950
キチガイが増えるくらいなら過疎った方が自分としてはマシだ まあipありは人減るからワッチョイのみで良くないかな? 色々乗ったバイク歴長い人が平地で50〜60キロなら大体250と同等と言ったのを
免許取り立てもしくは経験浅い人が250と同等と曲解してる印象 50キロから60キロって(諸費用込みで15万円切るような)中華125でも快適な速度域だよ。250と同等って言われても.... 250超とか言ってる奴はジクサー教の恥部
イスラム過激派みたいなものだね
神は自らに似せてジクサーを作った
すなわちジクサーは神であり、神とは森羅万象あらゆるものと隔絶された唯一絶対の存在
他のものとの比較など到底許されない
比較するのであればそれは冒涜だ 普通に80キロでも快適ですね
100キロ巡航できるんだから 50〜60までの加速やトルク感と言ったほうがいいか
125は明らかに細いけどジクサーはその辺までだったら250と同じくらい走るんだよね
高速域で250同等とか抜かす奴はさすがにただの異端者 今日初めて実車みたけどなんかかっこいいな。最初別の車種かと思った。
カタログの写真写りが悪いのはスズキの伝統やな。 >>967
写真とかだと結構下から撮ってるからじゃないの
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→http://natural-nine.info/lp/15018/810186 走行距離を記録できる機能地味に便利だな、正確な燃費計算ができる
満タン入れて大体270kmだったわ
リッター20kmは走れて満足だがメーカーは60kmと言ってるだけにちょっと残念だ
燃費は走り方によるなんて言われたらそれまでだが、スズキは偽装してた過去があるだけにモヤモヤした気分になるわ 無駄に回しすぎだからATかCVTに乗っとけw
機械が介入した方がマシとか女かよ リッター20ってどこ走ったんだよ。
タンクに穴あいてんじゃね? U400とかの雑誌に600kmで一位とか詐欺ってことかよw >>976
大体5km度にエンジン止める使い方してるから燃費悪いのもしゃーないんだが
前乗ってたホンダバイクはリッター40謳って同じ使い方で20kmは走ってくれたから、ジクサーも30kmは走れると期待してたんだ ターンパイク攻めたら25位になったぞ。
8000キープだったから上手い奴なら20切ると思う。 一瞬25位とかほとんどビリじゃねーかよ
とか思っちゃったわw 速く走るならGSX250Rのが燃費良かった。回してもたいして進まないし レンタルしたスイフトが高速メインでリッター35行ったよ
バイクだと30行ったこと無い スズキの不正は正式な検査より厳しい検査をしたことで叩かれてんだよなw
後ろだか助手席に重りを乗せて測ったからだめなんだとw むしろ燃費がもっとよかったって
ジクサーもWMTCモードで実燃費のがいい場合あるし ルール破った時点で悪いからな。
公的な試験で不正してるんだから犯罪者と言われてもしょうがない。
志は悪くないが社会人としては最低、やり方を誤ってる。 仕方ないよ、プリウスより燃費よかったら嫌がらせされるから・・・ 隔離スレでしょ
次はこっちだろう
971 774RR 2017/10/17(火) 07:04:22.15 ID:sjhXqVjh
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【INDIA】
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