【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.13
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【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.12 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499252407/ >>337
暖気すればエンストしないの?
DUKEはバッテリーもお粗末だってネットか何かで見た事がある。
日本製のバッテリーに換えてみたら? >>337
普通に考えてインジェクターの異常じゃね?
俺ならインジェクター交換してもらうわ
タンクの塗装のくだりは、こんなやっすいバイクでわけわかんないことグダグダいうなとしか言いようがない。
寺ではすでにクレーマーと認識されていること間違いなし。 >>337
だからさ何処の店が対応悪いのか皆知りたいんだから店名書けって!
バッテリーとかプラグとか情報受け取るだけの食い逃げすんな。 え?
だって本当の話なら納車時から不良品売り付けて知らん顔の正規販売店なんでしょ?
そんな地雷店舗だと判ってれば行かなくて済むし今後被害者抑止にもなるじゃん?
それともKTM関係者の擁護なんか? 国産メーカーと同じように考えてるクレーマーに同調する必要なんざねーんだよ。ほっとけ。 >>344
その話と「皆知りたい」と直結していないぞ
少なくても俺にとってはどうでもいい話だから皆では無いな 旧型でも冬の寒い時は始動性は悪かったからなぁ
朝イチ始動→暖かい時と同じようにクラッチつなぐとエンスト→再始動でセル回す→エンジンかからず
→セル回し続けるとパチンという音とともにエラーでてオドメーター以外リセット
何回も食らったわ。
プラグ変えて多少良くなったけど
エンスト後の始動しない&メーターリセットのコンボははポンコツだと思ったわ。 >>348
暖気途中でエンジンストップはダメだと取説にあったはず。
メモリが最低でも一個はつかないとスタートしないのが基本。 地雷オレンジはあるから擁護が入るんだろう
125-390の廉価エントリーモデルは最近売れてないから
在庫抱えた地雷店で買ったりしたら悲惨だから注意しないと 結局
納車時に自分で点検しない
不具合を自分で報告して交渉しない
それが害悪販売店を助長して次の被害者を生むんだよな
結局店の名前も出せないホラ吹きなんだろうけど、、
流石に新車購入でペイント荒れ他の不具合出て保証も使わず寺にバイクも預けないとか設定が幼稚すぎ。
そんなアホいるか? >>352
ここに居るよ
まぁー、いいんだよ。
リセール考えてるワケじゃないし、外装に関しては気にしない事にした。
反面教師にして貰えればいいよ。
スプロケ43丁に変えてから、すっげー楽しいバイクになったぜ
3速で90、4速で110キロくらいかな
納車一ヶ月で1300キロ乗ったよ >>352
バカじゃねーの販売店の信頼感がゼロと言っている >>353
おー!俺もドリブンスプロケの歯数落とそうと思ってた。
メーカーはPP?それともサンスターとかの社外? >>358
ぶん回した時の加速感はやや薄くなるけど、1速2速でも引っ張れるようになるし、とりあえずすごい乗りやすくなったよ。 金利0だから390duke買おうと思ったけど何万円だかのパワーパーツのキャンペーンはやってないんだな 売れ行きが不調っぽいからテコ入れキャンペーンありそうかも。少し待ってみるが吉。 売れ行きはずっと不調だし、金利下げるかPP10万円プレゼントをループしてるだけなんだが?
そもそも55万とか60万円レベルのバイクで実質2割引近いキャンペーンやってる時点でバーゲンだろ。
旧型在庫処分ですらPP15万円とかを店次第でやった位だし 2016の時は処分するためにやってたから2017は無いって聞いてたけどキャンペーン来るのかな… 代理店契約は販売ノルマがあるから逆車や外車はモデル年式落ちの在庫になると
車両値引きはしないで用品サービスにしれば用品仕入れノルマ補助と
仕切り価格だから実学額値引きは少なくて済むから在庫はキャンペーンするだろうね
オフコンペ系の台数の少ない半予約販売モデルは値引きしないでも売れるからしないけど 春前くらいにきっとやるでしょ、PPサービスキャンペーン。今買うのは愚策やで待ちや、 690のスレで、買うのに出遅れて690Rを買えなかったバカがキレてたよ。
俺はサーキット走る予定なのに!
ツーリングにしか使わないヤツがR買うなよ!
とかw
欲しいときが買い時だよ。 RC390に5.9インチのデカスマホ付けたくてスマホケースのオススメ聞いたら、PowerPartsのGPSケース勧められたんだけどどうなの?ケースが3千、取り付け器具が7千円。高い。
デイトナとかミノウラで器具含めて3千円位のがあるけど、信頼できるんだろうか。 >>375
ヤフオクで買った3000円のスマホホルダーをDUKEに付けてるけど、不安感はないよ
スマホ付けてないときホルダーがビリビリとビビりまくってウザいけど 新年式が日本に来るのっていつも海外で出てどれくらい後?
ラジエーターファンの改善がどんなもんなんだろう…。 免許も持ってない様な小僧が質問するなら知恵袋にいけ 売れてないんだから、書き込みがあるだけありがたいだろ。 スモールKTMの潜在ユーザーを軒並みカワサキに獲られたカタチだろうな。カウル有る無し関係なしに。 買うから金利0だけしゃなくてパワーパーツもプレゼントしな >>377
2018モデルを注文しているけど、全然連絡が無い(笑)
ググってみたら、マイナーチェンジは少ないみたい。
・ソフトウェアアップデート
・遮熱板の追加
・ラジエーターファンの回転速度アップ
見て分かるのは遮熱板の追加くらいだな。 >>383
そういう客におととい来やがれ的な態度を露骨にするのがバイク屋。
そういう客にニコニコしながらコーヒー出すのが車屋。 >>383 みたいのは冷やかしだけで買うつもりは無いよ。
また、あまりゴネるのはモンスター予備軍だから、正直お引き取り頂きたい。
クルマの場合、自宅近くのディーラーの条件が厳しい場合はモンスター認定されてると思っていいよ。
地元で悪い話を広められるのは得策じゃないし、地元民なら何度も来てくれる予備軍ということも含めて、メーカー系ディーラーはご近所さんには値引き多めにする傾向がある。 バイクはどこも「このバイクを買う権利をやろう」式の商売が標準。
ホンダドリームは接客良いらしいが逆車扱わない奴らに用はない。 金利に拘る=貧乏人
有料オプションを無料にしろとゴネる
=乞食
こんな奴にバイクを売って、売り手に何の得があると言うのかね?
まぁ免許も持ってないガキにわからんか バイクは生活必需品じゃないから、商品の魅力を一生懸命アピールしたら後は殿様でいいんだよ
元々大きくないパイを取り合ってるから、魅力がないとすぐ日本市場撤退だけどな >>391
KTMって自社バイクの魅力をアピールするの下手じゃね?
なんか高圧的に感じる。 陰キャには向かないじゃね?
オレンジが嫌ってずっと言ってたし。
スズキでも買え >>384
注文受け付けてくれるんですね。気長に待ってみます。 2018年モデルなんて日本に来るの夏位だろ、最速で5月位 大したあれでもなく自走して帰ってきたんだがちょっと頭痛するんで病院いってくる パワーウェアってディーラーで注文するんかな?
ShoeiのホーネットADVのKTMモデル欲しい。 >>405
ヘルメットをバイクのメーカーと合わすのってダサいからなボクちゃんよw >>405
POWERPARTSはwebikeでも扱っている
お望みのヘルメットが有るかどうかは知らんけど ヤフオクで海外製品だけどKTMロゴ入りのヘルメット大量にあるから見てみたら?
パワーウェアで全身コーデはアレだけど、ヘルメット単体ならアリだと思うぞ。 スレ違いの200海苔だけど口説かせて!
ハーレー海苔に、KTMって韓国のメーカーかと思ってたwwwって素で言われたわ。何でもKTMのKがコリアだと思ってたらしい。オーストリアのメーカー!って説明したけど、バイク乗りとしてモヤッとしたわ。 >>409
え?
200って韓国で作ってるパチもんだと思っていた
スレタイ無視して荒らしに来る韓国人みたいなオーナーだしちょうどいいんじゃねーの? ハーレー乗りはバイク乗りとは違う人種だから気にすんな! >>402
もう遅いけど、自損でも警察呼んで調書作ってもらった方がいいよ。
保険使う時必要だから。 >>407-408
レスd。残念ながらwebikeにもオクにも無かったよ。
取扱始めるまで待つかな。
>>406
ご忠告ありがとう。だが俺がどんなにダサ坊でも貴方には全く関係ないのでご心配なく。
寧ろ質問の意図を理解出来ない、貴方の国語力を心配した方が良い。 >>414
結局突き詰めりゃ自己満の世界なんだから、自分が一番カッコいいと思うヘルメット被ればいいんだぜ!! DUKEとビッグロゴのヘルメットはパワーパーツにはないが
どこかで見た記憶があるけど覚えていない 国産メーカでも輸出用は頭蓋骨の形が違う西洋人用に衝撃吸収材の発泡スチロール形状が違う
ヘルメットの海外製品を買うのは地雷 >>419
そんな時代じゃありません。
ロンドンに行って周りを見渡してごらん。
インド系、アラブ系、アフリカ系、アルジェ等の北アフリカ系、中国人いっぱいで
アングロサクソンやゲルマンなんてone of themでしかありません。
かってのような強烈なoval shapeのメーカーは今やbellのみ。
Arai, Shoei, Nolan/X-Lite, AGV, SHARKはみんな"round shape"で鉢周りのサイズ感は大差なく
個人での内装調整で対応可能。
自分はX-Lite 802RR輸入して使ってるがSHOEIのサイズ感と全然変わらん。
むしろ欧州のヘルメットの軽さになれるとAraiの重さとシールドの開閉の重さ
シールドの交換のめんどくささは拷問としか思えん。 >>418
サンクス!
しかし…海外で6月発売なら日本に来るのは年内になるかどうかってトコかな。
気長に待つか…。 ヘルメットもKTMでそろえたいのか。可愛いのうw
はたからみたら初心者が浮かれてるように見えて微笑ましいわw KTMで揃えたいなんて誰も言ってないし、気に入ったデザインだっただけだろ。
これだからアスペは パワーウェアのヘルメットが欲しい◎
の解釈が普通だろアスペ
大体パワーウェアで「揃えたい」なんて書いてない ネタがなくなると不毛な争いになるよねー
毛がないって言うな! 浮かれてたっていいんでないかのう。
そんなことでしかマウントできないのは悲しいのう。 バイクもヘルメットもお揃いでちゅーw
カッコいいでちゅーw 禿ルトンはワンサイズ小さくなる事が多くなるのを忘れるな 他人の趣味趣向に無駄に絡む様な性格だからリアルで嫌われやすい奴なんだろうなww >>436
アライはシールドの固定方法が、もうどうにもならないほどに時代遅れ。
ファブリーズするときにpinlockシートに付着させないようにシールドを
取り外すたびに切れそうになる。 >>437
いちいち外さなくてもハンカチ一枚当ててスプレーすりゃいいだけだろヌケ作が。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています