VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part46

1774RR2017/12/02(土) 13:24:17.42ID:+YzXgwmF
V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ!!

<公式ページ(現行型)>
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/

※海外<イタリアホンダ>
http://www.honda.it/motorcycles/range/sport-touring/vfr800f-2014/overview.html
http://www.honda.it/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html

○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/

○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part45©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1491306553/

次スレは>>980が建ててください。

476774RR2018/04/16(月) 07:34:01.40ID:WPO+UGJA
次期モデルが有るとしてスロットルバイワイヤー、スリッパークラッチ、上下QS搭載
とかなればいいな。新規制対応と合わせて10万は上がりそうだけど

477774RR2018/04/17(火) 07:21:14.67ID:+695c8ce
レースするわけでもないのにQSている?
ちゃんとクラッチ操作した方が楽しくない?

478774RR2018/04/17(火) 08:55:31.43ID:Mf9dKLeB
この話題何度目だ?

479774RR2018/04/17(火) 11:02:49.07ID:LG2GsyiV
別にQSつけても普通にクラッチ使えるし左手疲れたりサボりたい時は操作回数減らせるし1万ちょっとでつけられるんだからつけておいても損はない

結論 好きにしろ

480774RR2018/04/17(火) 11:15:57.87ID:iA/Lee1W
TSRのマフラー音聞いたことある人いませんか?
夏ボでIYHしようかと考えてます

481774RR2018/04/17(火) 16:19:47.52ID:3LS27Azw
>>480
ボーナス待ちならIKT じゃないのか。
IYHなら今週末にさっさとかっちまえ!

482774RR2018/04/17(火) 20:01:35.49ID:dg6dBpj0
ホンダのhpで750cc超えのラインナップでVFR意外はnewの表示。
もう次期モデルなく、今が最終モデルになるのかな。
V4の歴史を続けて欲しい!

483774RR2018/04/17(火) 20:32:56.41ID:oALmuS/o
これからの排ガス規制を乗り越えられるんだろうか

484774RR2018/04/18(水) 00:24:59.82ID:YgHSkjKD
>>480
オフ会でアクラ・ワイバン・レムス・ツーブラとかも聞いたけど、どれも変わらんと思った。(´・ω・`)
見た目の好みでいいと思いますよ。

485774RR2018/04/18(水) 08:02:34.62ID:tqwuqFhI
ホンダV4のアイデンティティとしては、一応RC213V(-S)もあるし、
一般的に買えるモデルがなくなるのは意外と早いのかもね・・
大切に乗ろう

486774RR2018/04/18(水) 14:26:09.35ID:TpRNEfw+
RCV1000Rは期待したより遅いと言われもの凄いスピードで忘れ去られてとても可哀想なのでたまには思い出してあげてください

487774RR2018/04/18(水) 21:50:55.15ID:bFAW3P1N
>>477
おまえ
のっと
おれ

488774RR2018/04/18(水) 22:57:37.89ID:TZyXPUtb
RC46Eをちょこちょこ弄って22年も売り続けたんだから、
生産終了なっても大往生としか言いようがない

489774RR2018/04/18(水) 22:58:53.70ID:TZyXPUtb
念のため、22ってのは次期規制始まるまで含めてのことな

490774RR2018/04/19(木) 07:21:26.33ID:yBtA7l+w
70周年記念モデルもV4みたいだし。
でも、それが最後のV4になったら皮肉ですね。

491774RR2018/04/19(木) 12:53:44.13ID:web8fmtk
>>490
RVF1000のウワサは本当なのかなぁ
今年の9月って話だけれど

492774RR2018/04/19(木) 13:30:03.58ID:/7U8l24G
Ninja1000的なポジションのホンダ車が不在だからそうなって欲しいな

493774RR2018/04/19(木) 14:27:48.74ID:N7IC0489
VFRに過給機つけなはれ
ひとまわり大きなってもブラバ程度やん

494774RR2018/04/19(木) 17:57:46.34ID:KsGuEwBX
>>492
マジで出るなら多分次期SBKマシンになるよ

495774RR2018/04/19(木) 22:37:18.89ID:0ICdxKu9
バーハン化してる人に質問
だいぶ姿勢は楽になりましたか?
購入して、今日初乗りしてきたんだけど、腰と手首が痛くて

496774RR2018/04/19(木) 23:34:44.31ID:VclK3v2C
この話題も何度目だ・・・

497774RR2018/04/20(金) 07:09:14.17ID:4ZFrJA7G
>>491
ドカ対抗のV4かな。
価格も対抗?

498774RR2018/04/20(金) 07:24:04.24ID:N9e3+mTL
どうせ話題ないんだから、同じ話題でもいいだろ

499774RR2018/04/20(金) 07:30:02.75ID:cpA7zR1k
>>495
バーハンにする前に正しく乗ってみよう
ステップにしっかり体重を乗せる
膝でタンクを掴んで上体を支える
腕は軽く曲げて力を抜く
ストップアンドゴーばかりの所では無理だから安定して巡航できるところでやってみて

500774RR2018/04/20(金) 12:36:08.06ID:N9e3+mTL
>>499
なるほど、次回さっそく試してみます
ありがとうございます!

501774RR2018/04/20(金) 12:38:03.42ID:apTQlKyT
X欲しいけど時期的にそろそろモデルチェンジ来そうだよなぁ
EURO5で消滅しなければいいんだけど……

502774RR2018/04/20(金) 13:08:31.63ID:vsupLcrS
自分もCBからVFRに乗り換えた際手首が痛かったけど、ハンドルによりかかり過ぎっていたライポジを修正したら平気になったよ

503774RR2018/04/20(金) 15:38:36.93ID:eY05IptB
気がついたら腕に荷重かかってる不思議

504774RR2018/04/20(金) 15:55:24.06ID:Dy+guQ3Y
FとXってどっちが良く売れているんだろ?
すれ違った台数だとFな感じだが

505774RR2018/04/20(金) 19:43:17.24ID:8m5p4j69
Xはめったに見ないね。
Xを操れる体格とXを買える予算があれば普通はアフリカツイン行くだろうしw

506774RR2018/04/20(金) 20:24:44.62ID:rrh3AJ2a
>>505
ホンダ内で、完全な競合があるもんね

重量はほぼ同じでXが重心高い分、アドベンチャーとしては不利
装備面では大きな差は無いけどバリエーション展開とマイチェンとかを考えるとアフリカツインの方が売れるよね

507774RR2018/04/20(金) 21:14:02.66ID:J6bkM50a
逆に言えばFがオンリーワンすぎるともいうね。ニンジャ1000と比べられること多いけど、アレって実はフルパニアしないでねってメーカーもサードも言ってるし

508774RR2018/04/21(土) 12:17:25.37ID:rvP5Ddbw
Xの話が出て来たところで、皆さんは最初のタイヤ交換は何を選択したんでしょうか?

509774RR2018/04/21(土) 16:37:54.33ID:5bd/J3zi
>>501
去年マイナーチェンジした様な物だから当分無いと思われます。

510774RR2018/04/21(土) 17:36:11.23ID:LugXnCha
>>508
ストックとほぼ同じローとスマート2
その次がロッソコルサで
更に次がエンジェルST
ロッコルはオーバースペックだったし、冬にも乗るからあんまり良くなかった
次はT31がいいなぁと思う

511774RR2018/04/21(土) 19:44:22.43ID:PPpAvlMk
>>509
RC46の頃から2年置きにマイナーチェンジを繰り返してたから、来年頭にも何かあるかもしれないぞ
まずは生産か受注終了の噂が立ってからだけどね

512774RR2018/04/22(日) 12:33:48.44ID:lhBooukK
過疎ってるし、ワイの活動ケツ限界3時間のお話する?

513774RR2018/04/22(日) 19:30:37.11ID:OPjpURea
どうぞ

514774RR2018/04/23(月) 10:19:39.43ID:LgD8UTgN
このスレでX乗りってどれ位いるの?
自分は2015のX乗りです

515774RR2018/04/23(月) 15:44:03.58ID:QwBszoJW
ノシ
車体番号100以内

516774RR2018/04/23(月) 17:36:15.12ID:nkP8kdiU
X買おうと思ったけど試乗したとき重すぎて別バイクにした・・

517774RR2018/04/23(月) 22:16:41.75ID:+FmmEY98
2017 X乗りです。カタログのみで買ったけど、でかくて重心高くて取り回しが未だに苦手です。走り出すと、視界はいいし、ウインドプロテクション良くって高速最高です。

518774RR2018/04/23(月) 23:45:08.25ID:h0vvbdeI
ノシ 2017乗り

519774RR2018/04/24(火) 00:18:47.09ID:Q4KT86P1
ノシ 1999乗り

520774RR2018/04/26(木) 07:36:26.22ID:8RPlJplo
ヤングマシーンのスクープ記事にもリストないし今のモデルが最終型かな。
50代半なので最後の大型バイクとして買い替えた方がいいかな。

521774RR2018/04/26(木) 12:12:27.95ID:PBTHp3fS
還暦でこれ乗るのは正直言って心配だわ
腰痛くならない?一人で起こせる?
よほど自信があるんで無ければもっと軽くて腰が楽なやつの方がいいと思うぞ

522774RR2018/04/26(木) 12:37:25.11ID:oQnwxnzQ
現行であと1回マイナーチェンジ来てもおかしくないんだけどなぁ

523774RR2018/04/26(木) 12:56:59.94ID:db124GGf
>>520
50台前半
先日、46-2型からXへ乗り替えました。最後のバイクと思ってます。楽チンですが停車する度に、ドキドキですが・・・。
163のチビ助です。

524774RR2018/04/26(木) 13:21:56.48ID:84GW3Bsx
>>520
今年で55歳のX乗りです。
ポジションが楽チンなので、年に2、3回は1000km超のツーリングに出かけていますが特に不満はなしです。
転倒した時に起こせるか不安は若干ありますね。
今年は、ヤマハからNAIKENNが出るので検討してますが

525774RR2018/04/26(木) 18:45:03.71ID:fALpa9p+
>>521
今まで何に乗ってきたか?などのバイク歴〈経験)で、
体力の衰えをカバー出来るかどうかは本人しか分かんないよw

あとは純粋に体格の大小もあるしさ


んで40半ばの162センチ股下74、脚付きにはやや不安ありだけどFに乗って楽しんでるよ
時折、重さ&重心の高さからくる取り回しと市街地での不安感にメゲる事もあるけどねw

あと一度谷側に倒した時は絶望したw
何とか(ほんとに何とか)一人で起こしたけど、2度とやりたくないw

526774RR2018/04/26(木) 22:03:26.26ID:nd34ZlML
プロから見てもCBよりVFRの方が総合評価高そうだね。
https://youtu.be/taXq6C8UYzA

新着レスの表示
レスを投稿する