Kawasaki Z900RS Part.6 [無断転載禁止]

**774RR** · 2017/12/02(土) 17:49:54.16

公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/

前スレ
Kawasaki Z900RS Part.5 [無断転載禁止]
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510828318/

**774RR** · 2017/12/10(日) 04:56:07.04

>>437
なにが同士じゃ！
おまえと一緒にすんなボケ

こんな安バイク位一瞬で買えるわw

**774RR** · 2017/12/10(日) 07:14:14.73

>>449
ダイエットおすすめ、体重55キロ以下

**774RR** · 2017/12/10(日) 07:24:17.16

シートレールぶった切って一人乗り仕様

**774RR** · 2017/12/10(日) 07:42:07.77

今のカワサキでさ
車重250kgオーバーで、パーツ流用も一切できずに価格も跳ね上がって
事実上の受注生産で利益も出るかどうかもわからんようなバイク出せるの？
っつーか誰が買うの？国外じゃ売れる見込みないから採算ライン乗らない可能性大なんだけど

確かにDAEGは売れた
だがそれ以外のZシリーズは売り上げランキングにも出ないぐらい不人気だ
日本で売れるのはNinjaシリーズで、それも若手にばかり売れている
オッサンはブーブー騒ぐ癖に買わずに昔の車両を維持してる

国外ではそれなりに売れるが日本じゃZ900ですら売れる見込み無しで販売しなかった
その状況で売れる見込みのあるマシンとしてわざわざ作ったのがZ900RSだけど
開発者としても経営者としてもパーツ流用が微塵も出来ないようなバイクは作れない

W800の売れ行きがよくなかった点とDAEGのユーザー減少からカワサキはオールドネイキッド切捨てをするぐらい予想ができた
DAEG乗りなんて大半がDAEGが上がりバイクだろ？

文句言うガラパゴスライダーは一生今のバイク乗っとけと思ってるだろ
Z900RSは今のカワサキの回答で、「これが嫌ならもういいよ」という話なだけだ
文句を言われたら「そこまで言うなら180万円ぐらいしても買うぐらいの気概で訴えろ」とでも言っておけ

**774RR** · 2017/12/10(日) 07:56:07.98

>>453
H2系のことすっかり忘れてる奴が何を偉そうに長々と語ってんだか

**774RR** · 2017/12/10(日) 08:36:35.48

>454
H2は普通にちゃんと採算取れてるんだが
NinjaにH2含まれてるんだけどｗ
なんでSX売ると思ってんだよ

日本でも売れるからだろ
全く売れないのはZのネイキッド系だけだ

**774RR** · 2017/12/10(日) 09:02:13.02

>>453
カワサキに切り捨てられそうな代理店必死の弁　にしか見えないｗ

**774RR** · 2017/12/10(日) 09:16:10.78

>>248
多分、Z1乗ってる人から見たら全く興味のない今風のボテッとしたバイク。
よって買わないでしょうね

**774RR** · 2017/12/10(日) 09:30:46.48

プラザ行ったときに、火の玉に群がってたのは対人恐怖症みたいなヲタクばかりだった。自分の知ってる知識をやたらと店員にめっちゃ早口で話してた。何言ってるか分からなかった。正直、気持ち悪かった。外には痛車仕様のニンジャ250が5台停まってた。

**774RR** · 2017/12/10(日) 09:32:13.57

しかし最近のバイクは高いよな
値段見た時ゼファー750買ってて良かったって思っちゃったw

**774RR** · 2017/12/10(日) 10:11:41.57

+AlhBZ/gはこのバイク欲しいんだろうなーってのが痛いほど伝わってくるな。

**774RR** · 2017/12/10(日) 10:21:00.43

>>458
興味深々でプラザに出向いておきながら、そんなことをここで書くお前が一番気持ち悪い。
まるでナメクジ。

**774RR** · 2017/12/10(日) 10:26:13.99

>>456
代理店ではなくZ900RSというのはカワサキそのものの答えだろ
俺はそれ普通に正しいと思ってるから
ホンダみたいに無様に付き合って赤字出して品質劣化させるぐらいなら完全に切り捨てた方がいい
生き残りが激しい世界でガラパゴスバイクを作る余裕なんてホンダ以外にないし
ホンダですらその余裕はなくなってきたし
Z900RSを店頭でみた感想といえば一言しかない

軽さは正義ってことだ
やっぱ今はもう格好つけて乗るような時代じゃねーわ

**774RR** · 2017/12/10(日) 10:30:11.77

メーカーに問い合わせたところ現在のカタログ馬力数値はNET表記とのこと
グロス表記だった頃のゼファーは現在のNET表記に換算すると

４００＝約３９馬力
７５０＝約５８馬力
１１００＝約７３馬力

ま、ゼファーも乗り易くていいんじゃない？ゴリゴリしたエンジンも味のひとつと思えばいいし

**774RR** · 2017/12/10(日) 10:50:54.28

学生や免許取りたてのヤツがよく引き合いに出すスペック数字の比較
オレもカタログ必死に眺めてた学生時代そうだったな～
ゼファー１１００パワーないって？
あの重量のマシンをフルパワー出して実際に公道走ってみやがれ
恐怖で震え上がるぞ
少なくともオレはそんなツワモノ見たことない

あっゴメン　ここに書き込みした君はやってるんだよね
スゴイネ～

**774RR** · 2017/12/10(日) 11:06:27.79

>>461
いやー申し訳ないけど、俺はプラザにジーパン買いに行ったんだよ。
申し訳ないけど、君もヲタクだろ

**774RR** · 2017/12/10(日) 11:13:54.85

>>464
カリカリするなよ、大人気ない。ゼファー、乗りやすいって褒められてるじゃないか。
あのゾウガメみたいな車重も安定感に繋がってるんだろ？

>>465
Gパンを買いに行ってZ900RSを見てきたんだw このスレが気になって仕方ないくせ
にもう少しマシな言い訳しろよw

**774RR** · 2017/12/10(日) 11:21:34.44

>>464
おいおい１１００程ドン亀で面白く無いバイクは無いぞ
兎に角走らない

**774RR** · 2017/12/10(日) 11:56:00.86

>>465
ジーパンってか
おもしれーなお前w

**774RR** · 2017/12/10(日) 12:00:50.16

グランフロント大阪にZのカフェ仕様見てくるわ。

**774RR** · 2017/12/10(日) 12:03:25.89

ちなみに予約した火の玉Ｚは1月10日だって

**774RR** · 2017/12/10(日) 12:17:38.87

Z900RSはグロス表記なら約130馬力？

**774RR** · 2017/12/10(日) 12:41:01.43

>>464
100馬力無い馬力くらい使いきれるだろう普通に。
別にコーナーの途中で全開かます訳じゃ無い。

**774RR** · 2017/12/10(日) 12:51:59.16

>>458
作り話っぽいね、痛車使用の250乗りはこのバイクにあんまり興味持たんだろ

**774RR** · 2017/12/10(日) 13:11:39.12

皆分かってるからそれは作り話なのはバレバレだしな

**774RR** · 2017/12/10(日) 13:31:50.75

>>473
ネイキッドはカッティングシートを貼る面積が狭くて痛車にしづらいしな

**774RR** · 2017/12/10(日) 13:54:02.29

これってエンジンの造形、もう少しなんとかならんかったのかね？！
あまりにもちゃち過ぎ。

**774RR** · 2017/12/10(日) 14:18:51.50

>>473
あえて突っ込むスタイル

**774RR** · 2017/12/10(日) 14:19:19.30

ここの連中
乗ったこともない重量級マシンと乗ったこともない発売直後のマシンの比較が上手
さすがネット時代　頭の中だけでの想像で「普通に」とは
君は「ながーい直線出くわしたら一瞬だけレッドゾーン近くまで回す」だろ
そのコメントで君のキャリアが判る

あっ　ゴメン　君だけは凄いんだよね

**774RR** · 2017/12/10(日) 14:36:07.86

>>478
それは思考実験という高度な技能なのだよ。
諸々のコスト削減の切り札だ。

**774RR** · 2017/12/10(日) 14:44:06.66

>>478
落ち着けよ
オイラ鳴かない人だけど
ktrc1モードで普通にリアが流れる車両に乗っているよ
昨日もデカ尻とオッ駆けっこしたよ
ポケーと乗ってリアがブレイクしないこの車両とちゃうよ
ちなみに馬力と価格はz900rs火の玉の倍はするよ
解ったら路肩の隅でで震えてな

**774RR** · 2017/12/10(日) 14:47:44.21

脳内シミュレーターとは妄想のことである
来期はイエローボールが出る！俺の願望！

**774RR** · 2017/12/10(日) 14:50:47.70

>>480
結局何乗ってるの？
id付きで写真見せてよｗ

**774RR** · 2017/12/10(日) 14:54:52.90

なんだ、暴走じゃなくて妄想族ばかりかココは

**774RR** · 2017/12/10(日) 14:55:40.20

どこかのマンガのセリフでみたような

**774RR** · 2017/12/10(日) 15:11:12.61

>>466
いや、俺は確かにz900rs 気になるから見るよ、ここのスレも興味があるからみてるよ。
そんで、プラザにカワサキとコラボのレッドカードのジーパン買いに行ったのも事実だよ。
俺一回もz900rs興味無いとかダサいとか発言してないからね。

**774RR** · 2017/12/10(日) 15:26:05.96

なんか、変に盛り上がってるな。

契約してきた。火の玉。

土曜日納車になる予定。

まだ、黒１台展示車あるよ。

**774RR** · 2017/12/10(日) 15:27:02.51

>>473
作り話でも何でもなく事実だけどね。
痛車のヲタクさん達が、どっちかというとz900rsのここがダメだのグダグダ言ってた場面をプラザで見てさ、ここのスレでもグダグダ言ってる人多いからそういう類の人が多いんだろうなって思って

**774RR** · 2017/12/10(日) 15:41:42.20

>>487
もういいから。痛々しくて見てられん

**774RR** · 2017/12/10(日) 16:09:33.18

ID代えてまで煽るのか哀れだな

**774RR** · 2017/12/10(日) 16:28:48.54

ダエグ・ファイナルから乗り換えましたけど、なかなか良いですよ。軽くて乗りやすいですし。ただ、荷物が何も入らないのと、フロントフェンダーのデザインが格好悪いのが気になりますが‥まあ、社外品に交換するまで我慢しますかね。

**774RR** · 2017/12/10(日) 17:04:53.25

痛車というのが何かわからんな
一般的な痛車ならフルカウルだから間違いなくZ900RSなんて話題にしないんだがｗ

**774RR** · 2017/12/10(日) 17:28:21.11

>>491
痛ゼハー
http://blog-imgs-43.fc2.com/y/u/i/yuiazu0119/SN3L0072.jp

痛スーフォア
https://i.ytimg.com/vi/7dR6MPHGOac/hqdefault.jpg

**774RR** · 2017/12/10(日) 17:29:43.21

ごめん貼り直し

痛ゼハー
http://blog-imgs-43.fc2.com/y/u/i/yuiazu0119/SN3L0072.jpg

**774RR** · 2017/12/10(日) 17:31:46.23

>>491
だから、「あ～、この懐古主義の古臭いバイクは～ここがダサい…」とか、そういう会話をしてたんだって！こいつら、興味無いのにあーでも無いこーでも無い、店員にまでこれはあかんかったんちゃうん？とか言う始末。
何言っても否定されるんで、この辺で消えます。
※ご不快に思われた方々、申し訳ありませんでした。

**774RR** · 2017/12/10(日) 17:47:02.19

>>458 と >>494 でオタクの姿勢の整合が取れてない。駄作。

**774RR** · 2017/12/10(日) 17:55:19.91

ブレブレで笑うわ

**774RR** · 2017/12/10(日) 18:54:13.47

これって前に乗ってたZZ-Rと比べれば、ドン亀なんかな～？

**774RR** · 2017/12/10(日) 19:07:21.13

直線加速の話？そりゃそれなりに違いはあるでしょう
でもどんな状況でもピークパワーを使える走りが出来るわけじゃないからZ900RSだってゼファーだって充分では

**774RR** · 2017/12/10(日) 19:37:25.63

そんなもん勝負にならんでしょうよ
ｚｚｒ１１００の装備重量と車体ディメンション考えればすぐ答えがでる
メーター速度以内なら新型の圧勝でしょう
だからこそＺＺＲ１１００路線で地に足のついた後継機開発してほしかったんだがなー
Ｄ型ｃ型のあの乗り味汎用性のバイクはそれ以降無い
いやでたね
新しいＨの高速ツアラーが　
やっと出た
https://www.youtube.com/watch?v=K9dmx_Tf6Uc

**774RR** · 2017/12/10(日) 19:58:11.36

何でも自分と言う小さい尺度で測かんな
たがが二輪で沢山人が死んだとて有史以来どの程度よ悪魔の様な化物でも乗りこなすだけよ
誰が今のレギュレーション決めた出来の悪い諸先輩方だろう
若い奴らは上手くこなせるとは思わん時点で終わっている
可能性に掛けない時点で永遠に向こう側だ
生きているが既に死んでいる
其れだけ

**774RR** · 2017/12/10(日) 19:59:02.77

>>486
オメ
ちなみにどのあたり？

＊＊＊　現車に跨がれる場所情報（東京版）　＊＊＊

ランチモーターサイクル（新狭山）
https://twitter.com/Launch_MC/status/938245332739047424
エンジンもかけられます。

12/17限定、渋谷109前
https://twitter.com/Kawasaki_JPN/status/939079319229308934
展示4台、1台は跨がれるそうです

**774RR** · 2017/12/10(日) 20:02:36.72

マンガにどっぷりの子が書き込んでる

**774RR** · 2017/12/10(日) 20:11:05.23

>>500
言いたいことは何となく分かる気がするが
年寄りにも
もう少し分かるように翻訳してください
私も多くバイクが集まる所でかつての国産高速ツアラー　ニンジャ　隼
最新ドカ　Ｈ２なんかに乗る最近の若者が２００キロ以上出さないとか話を
最近当たり前のように聞くんで最近の若者に少々カルチャーショックをかんじて
おりいます
そういったマーケティングの結果是からの若者向けのＺ９００ＲＳなのだとは思いますが

**774RR** · 2017/12/10(日) 20:31:39.67

Kawasakiも散々最近のバイクは面白くない
と、言う声を伺ってとあるバイクが誕生したらしい
下手糞がその辺で道路の染みに変わったから
中免、７５０ｃｃまでと云う意味の解らない規制が２０年ほど前に有ったらしい
昔のＦ１みたいに半分が死亡又は肩輪と云うのが世の中正しい
何故なら、天才とは天武の才を与えられるものだから雷に撃たれる様な物
生きて居るだけで無条件で得られる物では無いのだから
せめて可能性だけはとだしてはいけない
太古から世の中を開いて来たのは若人の生き抜くと云うエナジーだから

**774RR** · 2017/12/10(日) 20:38:35.80

なんか日本語不自由な奴が混じってるぞ...

**774RR** · 2017/12/10(日) 21:06:44.70

その昔のバイクは良かった、楽しかった
今のバイクは～ってよく言う人が居るが
バイクは昔も今も変わらず楽しいもの
なんじゃないかと、楽しめなくなったのは
年老いて身体能力なり、感性が衰えた
ご自身のせいじゃないかと思うわけです
ま、バイクに限った話じゃないんですがね

**774RR** · 2017/12/10(日) 21:25:14.06

「昔のバイクが楽しかった・・」ではなく
「その時の自分が楽しかった」だと思いますよ

**774RR** · 2017/12/10(日) 21:38:32.07

>>506
何処かで見た文章ですねえ

**774RR** · 2017/12/10(日) 21:41:10.97

漫画脳でバイク転がしてると死ぬよ

**774RR** · 2017/12/10(日) 21:46:33.07

今日実車見たけど、斜め後ろから見たら
タンク横にデカすぎやわ。アカンわ。

**774RR** · 2017/12/10(日) 21:51:20.64

上手くても運が無いと逝ってしまう　只其れだけ非常に冷たい世界
絶対零度以下そんな世界で生かされている只其れだけ
ガソリンが揺れるような・・・
神様のピンポンで気まぐれで弾かれたら存在できない只其れだけ
だから生き残っていると言う事結果は非常に尊い

**774RR** · 2017/12/10(日) 21:53:17.21

マンガにどっぷり
幼稚な文章
乗ったことないマシンの乗車感はネット情報を鵜呑み

学生としか

**774RR** · 2017/12/10(日) 21:56:50.22

>>449
おそらく社外品で旧車をイメージしたマグネシウムカバーが販売されるから交換する

見てないと思うけど書いとく。

**774RR** · 2017/12/10(日) 22:10:11.03

>>512
こいつ気持ち悪いからNG入れたよ(笑)

**774RR** · 2017/12/10(日) 22:11:06.92

カワサキプラザのオタクの話
ここの連中見てたらアニメやマンガオタクばかりなのは　あながちウソじゃないかも
気持ち÷ーーーー

**774RR** · 2017/12/10(日) 22:33:38.15

カワサキプラザ茅ヶ崎を例にすると
売る側の人間はアニメステッカーバイク乗りと
コミュニケーション取れないようでは　若い営業は今後成績でつらいだろうよー
指導してどうなるものでもないと見ていて思ったよ、子供の相手は出来るんだろうけど

すぐ隣なのにレッドバロンによく客か来るのが、例だけどあそこの営業とバイクから
アニメ談義になったからなーそれなりに成績の良さそうな人だった
売り方がうまいよ

でも道の駅茅ヶ崎はメカニックは大変すばらしい人がそろってると思うよ
https://www.youtube.com/watch?v=dBV8Pd6FMtw

**774RR** · 2017/12/10(日) 22:42:51.82

昔、大学にいたよなぁ、気持ち悪いバイクオタクの連中ww

**774RR** · 2017/12/10(日) 22:46:38.88

>>517
Fランだからじゃないの？

**774RR** · 2017/12/10(日) 22:49:06.11

草生えたｗ

**774RR** · 2017/12/11(月) 01:19:31.14

実車見たわ
タンクがボテっとしてるんだな
ボルティを思い出したわ
横から見ると結構コンパクトで400並み
凄く微妙だった

**774RR** · 2017/12/11(月) 05:42:29.75

オーナーさん教えて
メーターの中央の上にあるでっかい横長の赤いランプってなんの警告灯？
どの写真見てもいつも光ってるから気になる

**774RR** · 2017/12/11(月) 08:05:59.13

オーナーなんて居ない、買った人は居ない、買えた人も居ない、売った店も無い。

**774RR** · 2017/12/11(月) 09:07:30.15

高過ぎて手が出ません
趣味にしては金がかかり過ぎる

**774RR** · 2017/12/11(月) 09:30:33.80

etcの警告？

**774RR** · 2017/12/11(月) 09:39:32.50

買えないなら他のバイクにしたら？そんでこんなところでそんなこと言われてもな

**774RR** · 2017/12/11(月) 09:47:17.73

>>521
FIの警告灯/イモビライザー作動灯。エンジン始動で消える
ついでにタコメーター内にあるETC表示点滅はセットアップ前。
セットアップ後カード未挿入はそのまま点灯、カード挿入後はグリーンに点灯

**774RR** · 2017/12/11(月) 10:20:04.01

電子機器削って80万円くらいで750版出したら爆売れしそうなんだけど。
俺も走行会やジムカーナ用に買いたい。

**774RR** · 2017/12/11(月) 10:34:24.87

>>527
儲かりませんがねそんな値付けじゃ。

**774RR** · 2017/12/11(月) 12:03:13.51

80万(笑)夢みたいなこと行ってんな
そんなバーゲンプライスなら何だって売れるよ。

**774RR** · 2017/12/11(月) 12:06:43.40

自分の購入したプラザ店の無い県の正規店での年内納車は納車済みの自分の黒以外の年内納車は火の玉1台のみだそうです。

**774RR** · 2017/12/11(月) 12:11:41.54

>>529
XSR700が本体80万ぐらいなので笑うような話じゃない

**774RR** · 2017/12/11(月) 12:21:41.96

Z650の丸目仕様を期待だな

**774RR** · 2017/12/11(月) 12:46:13.24

>>531
モノが全く違うだろw

**774RR** · 2017/12/11(月) 12:54:02.78

>>532
意外に売れるかも(笑)SV650とガチンコ対決だな

**774RR** · 2017/12/11(月) 13:08:37.93

2発や3発と同じにはいくかよ馬鹿野郎

**774RR** · 2017/12/11(月) 13:16:29.06

この機会にゼファーの中古が値下がりしてくれるならそれでもいいけどね

**774RR** · 2017/12/11(月) 13:51:32.47

>>531
アレくらいめっちゃチープにすれば可能だろうがもはや別物

**774RR** · 2017/12/11(月) 14:21:07.21

>>526
Z400RSならw

**774RR** · 2017/12/11(月) 14:26:43.18

>>527
CB400SF　ABS　で90万円するんですけど

**774RR** · 2017/12/11(月) 15:15:20.00

>>539
VTEC外してサスを一本にすれば。。。

**774RR** · 2017/12/11(月) 16:05:34.15

>>531
それの対抗はこっちで相場なりだろ。
ニンジャ650:80万7840円
Z650:78万6240円

大型で80万は700cc前後のツインの値段なんだよ。

**774RR** · 2017/12/11(月) 17:25:02.18

2気筒よりもシリンダー2本余計にピストン組み込む手間がかかんねんな
世界で唯一新車で買える4気筒ナナハンGSX-S750でも100万くらいするしな
そのS750より200ｃcも多いZ900RSはバーゲンプライスやで

**774RR** · 2017/12/11(月) 17:28:59.66

GSX-S750は乗り出し85万くらいで買えてしまうけどな
スズキは値引きが大きい

**774RR** · 2017/12/11(月) 17:50:51.67

値引きしなきゃ売れないのと、値上げしても売れそうなバイクの差やな

**774RR** · 2017/12/11(月) 17:57:39.72

>>541
ツイン×2=4気筒だから、80万円×2=160万円のところ、ピストンまとめ買い割引が入ってちょっと安いんだな。

**774RR** · 2017/12/11(月) 18:11:02.58

値引きしても売れてないよなGSXS750はGSXS1000なら売れてるとは思うけど

**774RR** · 2017/12/11(月) 18:22:57.81

まあ750より1000買うわな。

**774RR** · 2017/12/11(月) 18:38:48.09

>>98
昨日グランフロントで跨がった
400はかかとつくが、こいつはつまさき

実物惚れる

**774RR** · 2017/12/11(月) 19:55:29.26

納車された人の詳しいインプレッション聞きたいね