Kawasaki Z900RS Part.6 [無断転載禁止]
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>>951
2000年(平成12年)に高速道路での法定速度の変更
80km/h→100km/h バロン行ったらゼファー1100有ったので少しは安くなったかと思ったが104万だった そのくせRSはいつ入るか未定だとサ
14rとか10rは有るのになと思ったら並行物だったしこりゃ早めに切れちゃたかね? そもそもバロンに入ったRSが何台あるかって話だろ。
ほとんど入荷してないんじゃないか? >>933
自己解決しました
取説にイモビライザインジケータの点滅を解除したいときは
オドメータを表示し、ロアボタンを長押ししてから2秒以内にイグニションスイッチをオフと書いてあったので、ロアボタンを2秒以上長押し→イグニションスイッチをオフしてましたがこのやり方ではダメで
オドメータを表示→ロアボタンを1.5秒位長押ししたまま(オドメータの表示が変わらない内に)→イグニションスイッチオフでできました >>956
現行車だ
いまからなんぼでも作られ いやというほど店頭にならぶよ
中古もな ぶっちゃけ130万て価格設定してくれたおかげで諦めがついた
100万切ってたら買っちゃってたと思う 30万程度の差額でヒーヒー言ってる人間が維持できるのか疑問だな
タイヤ代にガソリン代、自分で整備できないなら整備代
900ccなめすぎだろ こいつの誕生によってゼファーの中古が安くなりゃあ発売された甲斐もあるってもんだ タイヤは地が出るまで使い倒します
ガソリンはレギュラーをエンストしない程度にちびちび入れます
整備?しませんよ?お金かかるじゃないですか XSR900が出たらすぐに飛びついてWR250Rが生産終了と聞くとすぐに乗り換えて、アフリカツインが人気と聞くとすぐに飛びついて、今度はWR250Rを手放してこれに乗り換えようとしてるおじさんいるんだけど、すごく微笑ましい。
展示車おじさんのおかげで人気のバイクをいつも近くで見られるからありがたい。 >>960
お前のお粗末なオツムだとそういう解釈になるのかw
たかが900そこらのバイクに100万以上の価値を感じないってだけだよ
内容的には80万から90万ってとこかな >>960
外車に比べたら国産900なんか考えるような維持費じゃないから
3000km毎オイル交換と1年毎タイヤ交換しても知れてる >>963
俺もあと何年バイクに乗れるのかな?って考えると、お金があるなら出来るだけいろんなバイクに乗っておきたいと思う。思うだけで10年乗り換えて無いけどw。 日曜日渋谷に行ったのでZ900RSカフェを見に行ったんだけど
このスレで大人気のMT-10の隣に並べても負けない存在感
ビキニカウルが大きめなので高速も楽だと思うし
ツアラーとして買うのも有りだな
来春には発売したいって話だった 存在感ってw、でかさとか派手な色とかで決まるだろそれw
物の中身の価値を考えれない奴はこれだからw
そこらのBBAと変わらん脳みそやなww
バロンって全国に何百と店あるんだろ?プラザやカワサキ系優先と考えたらバロンには
大袈裟な話1店1台も行ってないかもしらんぞ
10Rや14Rの数なんか意味がない、正直そいつらの100倍は受注あるからなRS
そんなに大量に一気に作れるライン無い、
年間予定千台とかでもそれは1年通しての千台だからな
ぶっちゃけ月に100台も作れない
ゼファーとか旧車の価値ってのは新型が出ると余計に上がるんだよ
新型が出てそれに飛びつく人はそもそも旧車なんか買わない
新型が出ると骨董品としての価値は上がるし、新型に飛びつくやつを見下す事もできるからな こういうRSなんて所詮昔のZ1のパクリだからな
本物のZ1を所有してる人や所有したい人にとっては、こんなパクリ見下す対象にしかならんよ
ハーレー乗りが日本のアメリカンを馬鹿にするのと同じ 長文おつかれ
見下したバイクのスレまでわざわざ来てご苦労様です >>973
あんた分かってねーな 新車で買えるカワサキの900って事に大きな価値がある Z1よりこっちに乗りたいから買うんだよ >>973
長文の割には内容が空っぽ
おまえの頭みたいだ
そこらのBBA以下の脳みそやなww 十数年、何百万も掛けてZ弄ってきたけどね、新しいZ900RSいいじゃないの、素晴らしいわ
サイドカバー、そんなにタンクの下まで伸びなくても〜、とか
やっぱりタンクちと太目じゃん、とか
フロントフェンダー、そんなに凝らなくても、とか
えっーメーター左右一体じゃん〜、とか…
細かなことは気になるけど総じていい出来だと思うけどね
これで当然(?)ダエグみたいな特別仕様が出るのだろうし、楽しみだわ >>975
>>977
いやだって情熱があって金持ちの人はお前ら貧乏人とは発想が違う物
こんなものどう言い訳したってニセモノ
新車で買える事に意味なんてねえよ金持ちはいくらでも金かけて修理するし
たった3行でも中身のない誹謗中傷しか言えないキチガイとはわけがちがう
長文の割には内容が空っぽ
おまえの頭みたいだ
そこらのBBA以下の脳みそやなwwwwwwwww
これ完全にお前のことやしwwwwwwwwwwよー頭からっぽーーーーーーーーーーーー >>978
今度は何百万もかけずに
好きな形になるんじゃないの?
と言うか何百万も掛けたバイクだから好きなのかな?
それともお金を掛けてる自分が好きなのかな?
こういう人は別れた女に金返せとか言いそう(笑) >>975
新車で買えるカワサキなんかいくらでもあるのに、
お前ら数字マンセーなんだろ、Z1000でも14Rでもでっかいの買えよ
Z900でも輸入して買えよ >>971
実物見るのが一番だね
思ったよりたくましいバイクだった >>979
おまえ精神科いったほうがいいよ 頭おかしいわ このスレ来る時点で興味あるのバレバレだよな。
どうせ金無いか、免許無いか、精神病とかで乗れないんだろ。あわれだな。 >>973
RSユーザーだけど、Z1なんて骨董趣味は無い
Z1はカワサキにとって歴史を刻んだ名車なのは認めるけど、RSのユーザー全てがZ1が買えないから代替え機にした訳じゃない。
それはゼファーも一緒。
1972発売の旧車と比較する時点で謝りです。
Z、ゼファー、Z900RS、それぞれに良さがある。
車両に上も下も無いよ。
骨董価値を除けばね。 渋谷109の展示見に行った人いる ?
感想聞かせてほしい >>973
元々Z1を作ってたメーカーが新作を出したのにパクリ?
ということは旧車ハーレー乗りからすると現行ハーレーはパクリなの? >>989
自己模倣という言葉がある。褒め言葉ではない。 だって自己暗示に掛けてあんだけの金額出して買ったガラクタだぜぇ〜
冷水ぶっ掛けられて目が覚めたら自殺モンの世界だわ
あくまであくまで新生Zは悪でありマガイもんじゃないと死んじゃうんだよ〜www ノーマルのZ1、Z2てスーフォワより加速悪い、制動できない
時の流れと技術革新はスゲー!オイラ涙出ちゃう!て代物だからな
確かに弄ると変わるがH2新車で卸す位銭掛けないと満足した仕様になれないしな
うーん・・・ノスタルジー ビートのフルエキってもしかしてフルエキなのに弁当箱付き? 正直なところタンクの色以外は大してZ1/2と似てないよなあ…
Z1/2の代わりに買う奴とか基地外の脳内以外には居ないだろ。 >>996
ショップで跨がってみたけど、悪くなかったよ。
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