サービスマニュアルによると
スタータリレーとメインヒューズ間の測定で
１４．０Ｖ〜１５．０Ｖ／５０００ｒｐｍ
０−０．５Ａ／５０００ｒｐｍ
で制御されていれば正常（テスターはメインスイッチ切時以外に付けたり外したりするとイグナイタが破損するよ）

ＡＣジェネレーターの点検は
ジェネのカプラを外してボディアースとカプラの各端子が導通してないことを確認すること
（ＮＧならフライホイール要清掃）
各端子間で０．１〜１Ωの導通がない場合はコイル断線でジェネ要交換

発電が低いのはレギュパンクかコイルの断線
逆に高いのはレギュのパンクと言える