【HONDA】モンキー125に期待するスレ 4匹目
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原一モンキーも折りたたみハンドルをやめた時がある
伝統でもアイデンティティーでもない
嫌なら買うな
俺は125が出たら買う >>35
みたいなCBR250RRは四気筒じゃないからCBRとは認めないとかZ900RSは水冷でモノサスだから認めないとかの伝統伝統うるさいイチャモンつけたがりが沸いてくるからホンダさん名前にモンキーってつけない方が良いかもですよw デントウガーってうるさいのは間違いなく古くさい記憶で懲り固められてるジジイだしなぁ 100kg超えで何がモンキーだよ、どうやって車に積めってんだ?どうやってマン
ションで室内飼いするんだよ?
出すならオランウータンとか、名前を変えて出せば何も問題は起こらないんだよ。 50や60を越えた老害は人の話なんて聞けないからなぁ ちっちゃいのが欲しけりゃ、子猿でも買っとけ
ホンダ製じゃないけど 車に乗せたり、室内保管なんてごく少数
車体なんてあんなに小さくなくていいよ
あれがいいなんてホビット族かコロボックルかよ
原一であるメリットよりデメリットの方が多いから売れずに販売終了になった事実
30年以上もほとんど変わらない装備に40万の価値なんて無い
ライトやメーター、スイッチ類、ブレーキなんて今の原一と比べてもボッタクリ以外の何物でもない
今の原一がいいなら新車が未だあるうちに好きなだけ買っとけよ 3月のモーターサイクルショーで市販予定モデル出展、詳細発表
夏頃に発売
たぶん モンキーRとかモンキーバハとかハンドル畳めなかったり、ちょっと大きいモンキーは前から有っただろ モンキーって飾って見るぶんには良いんだけど
乗ると目線が低いから疲れるし少し酔うんだよね125ならその辺のネガが解消されるしディスクブレーキもついてるしで良いと思うね >>41
みたいなクレーマー気質の人がいるから
ホンダも本当はモンキーって名前は使いたくはないんだよでも使わないより使った方が売れるから仕方ないんだよw >>48
それならエイプでもゴリラでもグロムクラシックスクランブラーでもええやん ホンダにはモンキーを途絶えさせないためでもあるんだよ
規制強化で50じゃどうにもならないんだから、時代の流れとしか言えない
それをいつまでもグチグチいってる懐古厨はとっとと残ってるうちに今の買っておけ >>49
どれもピンとこんなあエイプといえばあの形
ゴリラといえばあの形だしなあ・・
グロムクラシックスクランブラーは長いしなあ
もしかしたら新しい名前用意されてるかも?
ピテクス125でいいじゃんw 明らかにモンキーのカタチで作ってんだからモンキーだろう
50サイズにこだわる人は今のうちに新車買っとけ
125サイズに文句があるやつは客じゃないからほっとけ >>48
ちがうよ
そういうクレーマー気質の人はどうせ買わないから客じゃないと割り切ってる
買わないとユーザー登録できないからクレーム受け付けてもらえないよ 車に積んで出先でチョイノリしたい奴はもうちょっと待ってろ
EVで軽くて小さいのが出るから
モンキーじゃなきゃやだって奴は知らん 待たんでもGrafitとかいう折り畳み電動原付きならもうオートバックス販売分も出荷始めてるんじゃないの? モンキー50ccは、小さすぎて街乗りやツーリング先でも盗難が心配で、ゆっくり買い物や観光巡りなんて出来なくない? ゆくゆくは今のモンキー(50t)をEV化出来るキットとかが販売される日が来るのかしら
そしたらNSRかTZRをEV化したいなあ 名前はモンキーで異論は無いけど元のサイズ知ってるから少し違和感は感じる
ジャンボ宝くじミニみたいなw >>58
シートフレームをぶった切らないと無理ぽ
フレーム交換からやらないと結構大変 >>56
Gクラフトに空目した
このまま市販されるなら社外クルクルキット出そうじゃない?
https://i.imgur.com/FA3kHC7.jpg オプションでも良いから樹脂ヘッドのないブランクキーも設定してくれよ。
ウェーブキーならカットの加工料込み3kでもいい
無駄に厚みあるからジャマなんだよな >>61
それは大変そうだぽまあモンキーっぽいデザインのEVはほっといても出そうだしね(未来
>>62
すぐウィリーしちゃう凶暴なゴリラちゃんw 構造的にわからんがブレーキのリザーバーひっくり返ってるとよくなさそうじゃない?エアがホース側侵入しやすいとか
ハンドルたたみ時 >>68
ブレーキレバーを引いた状態でないとハンドルが畳めないギミックを仕込む? 社外ででるにしてもそこらへん対策ないと
あらゆるモンキーたちが乗るんだから、そのリスクは避けたんだろう
メッシュホースに変えて、ぐいぐい折り曲げちゃうとか そんなに折りたたみにこだわるなら車体ごと折りたたみ式にカスタムすればよかろうに。 折り畳みはモンキーのアイデンティティーと言えるし気持ちは解らんでもない そうなんやな老害とかいってゴメンなm(._.)m
皆それぞれに思い入れがあるんやな
それだけ長く愛されたってこっちゃな モンキーという名前に思い入れは全くないから、気に入ったデザイン、チューブレスタイヤ、Fi、ABS。125cc。他にも気に入ったところ有るけど、この4点で凄くほしい。後は値段。 >>78
ショーモデルはabsついてるっぽい外観だったけど
販売モデルはコンビな予感 2018 GROM がABSっぽいからモンキーも多分ABS ABS義務化
新型車が平成30年(2018年)10月から、継続生産車は平成33年(2021年)10月から126cc以上のバイクにはABS、50cc以上、125cc以下のいわゆる原付二種には「ABS」か「CBS」といったの先進制動システムの装備を義務づけるというものだ。
この辺りを見越してるんじゃまいか それは当然の話で、125のモンキーにはABSかコンビブレーキシステム(CBS)かの話やろ ABSだと乗り味に影響あるの?
ABS車乗ったことないから興味はある
安全なのはわかった
こいつに付けば初ABSだ ABS付けてるってことは後から150バージョンも出すんだろうな メーカー製の150は要らないかな
欲しい人は社外のボアアップキットを買えばいいのでは >>87
タイ製だったとしても純正の方が耐久性有るやろ
自宅のガレージよりはちゃんとした所で作ってるだろうし モンキー125と悩んでるCB125Rが約45万円で3月に出るみたい
モンキー125はいくらぐらいで出るんだろう 前後ディスクでabsならそれなりに値段高くなりそうね
おまけにLEDもだろ >>81
50cc以下は除外なの?
もう50cc以下が忘れられている存在だねwww >>92
やっぱり悪名高い30km/h制限前提か
警察取り締まりの餌でしか無い 某ブログ4月発表7月発売の情報、カラー赤の画像あり >>95
ホンダ関係者が情報を流しているってこと? さてと、予約しに行くかな
赤というよりワインレッドか 新車種のCB系が3月発表、3月または5月発売なのに
モンキー125は4月発表、7月発売なんや
もっと早く出してくれよ
価格は確定じゃないけど、40万なんだな、これは妥当か いいですね
新型丸目110や新型クロスカブよりモンキー125の方が良さげですね
カブC125が出るなら話しは変わってきますが みんなカラーは赤と黄色どっちがいい
自分は黄色のほうがいいな 俺が店で40万って聞いてきた話は馬鹿にされて終わったのに…
赤もいいね、でも俺は黄色にしようかな モンキー125実際発売されたらかなり売れて街に溢れかえりそうなのが嫌だわ
1年限定の受注生産とかにして欲しい ずっとでないでないとわめいてた奴はどんな気持ちだろうな
その度に出る出るとわめいてた俺だけどw >>106
人と同じが嫌なら中華原二買えよ
YBR系とGN系以外ならめったに被らないぞ >>106
だなー
PCXみたいにうんざりするほど見かけるとか勘弁してほしい...
バイクに興味ない人も「モンキー125が出たら免許取りに行って買う」って話してたし、これはかなり売れる気がする PCX買うような層とはかぶらないと思うんだけどね
あれは下駄や楽、価格や燃費や実用性を求める人向けだし
大型もあってセカンド用の小物も好きな俺みたいな層にかなり受けると思うんだけどな 価格40万のソースは?
グロムより高くなるにせよ
実際その位で出て欲しいけど >>106
数売れたほうがアフターマーケットも活気づくだろ
これ買う人はいろいろいじりたいだろうし モンキー125は遠心式オイルフィルターナノかな?
せっかくカブ110でエレメントになったのに(´・ω・`)発売するときは改良しておいてね。 4月発売のはABS無しなんかな?
ABS有りは、来年以降とか? >>106
お手頃価格の量産工業製品に求めすぎだろ いっぱい売れればサードパーティーのパーツも充実するやん、50モンキーみたいに
被りたくないならそれで独自路線を行くしかない CBのメーターが残念(>_<)
オプションでゴリラタンク出る? >>115
どうだろう?義務化は10月からだっけ
ABS無しバージョンが出るならそっちを書いたいな 今年は赤と黄色のモンキーと青のGSX-R125が
街に溢れるといいなあ 街に溢れるのはカブとPCXだと思う
モンキーとGSX-Rは少数派 >>114
グロムエンジンならモンキーだろうがカブだろうが遠心フィルターだろうね カブ125もだけどセルスタートのみでキックペダルは付かないのかね? 毎年カラーリング変わるだろうし今年は様子見だな
ちょっと古臭すぎて好みじゃない >>125
もうキックスターターの付いたモデルなんて壊滅的に無いです。
レーサーでさえセル付きですよ >>127
カブ110系しかキックペダルおりゃんのか…
バッテリーレスでキャブレターでキックのみのポンコツエイプ100を手放せる日は来ないのだろうか コンビニとか止めてたらガキが勝手に跨っててんごされそう >>129
これでモンキーミーティングみたいのに乗り付けて50乗り爺どもが
これはモンキーじゃねえ!って聞いてもいないうんちく語り出すところまで想定してて今から楽しみで仕方ないぜ! >>124
まあ社外のカバーに変えてもカブ純正のエレメントが使えりゃ問題ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています