【HONDA】モンキー125に期待するスレ 4匹目

1774RR2018/01/12(金) 17:16:22.16ID:1lVviG0Y
※前スレ
【HONDA】モンキー125に期待するスレ 3匹目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509197814/

312774RR2018/01/21(日) 18:50:21.13ID:oxX8ZLIn
>>311
ちゃうちゃう

313774RR2018/01/21(日) 18:50:38.76ID:oxX8ZLIn
高くても売れるモンキー125

314774RR2018/01/21(日) 18:59:31.26ID:Edn1DwZx
某ブログによるともう予約出来るらしい
買う気満々だったけど、いざ本当に買えるようになると急に冷静になっている自分がいる

値段も結構するし、実物を見ないで予約するのはちょっと怖いよなあ...

315774RR2018/01/21(日) 19:04:58.84ID:q6a8ITpg
今から未だ半年も先だし
4月の正式発表後でもいいかな予約するのわ

316774RR2018/01/21(日) 19:44:34.66ID:IO4xP9Nv
そもそも125買う理由が保険と税金安くて下道の走行車線なら不自由しないからですし
デザインは大事だけど高くていいなら250のほうが選択肢有るからね

小ささでオンリーワンだったモンキーも125でグロムやエイプ、KSRと同スケールになっちゃうと新車対中古とは言え2倍の価格差が出て不利やぞ
グロムベースなら確実にKSR110よりデカイからな

317774RR2018/01/21(日) 19:49:31.44ID:ISikMlKU
いや、モンキー買う奴らは他と比べることはないやろ
モンキーやから買うんやろ

318774RR2018/01/21(日) 19:55:44.00ID:BCzjiXBm
グロムは車体のアジアテイストデザインが嫌なんだけど
Naviぐらい安いとアレはアレでアリかもしれない気がしてくる

319774RR2018/01/21(日) 19:55:45.39ID:oxX8ZLIn
>>316
グロムはデザインがなー

320774RR2018/01/21(日) 20:10:37.38ID:3L3WbnVo
グロムよりちょい高いだけだろ
買いだろ

グロムなんてモンキーの半値でも要らない

321774RR2018/01/21(日) 20:23:37.61ID:BCzjiXBm
7月発売の車体を今からオーダー受付といわれても
エンジン出力だのタンク容量だの何人乗りかとか何の情報も無いってのは厳しいのう

322774RR2018/01/21(日) 20:26:26.76ID:8OBLkQ2U
あまり気にしてなかったが、カブ125やクロスカブなんかも出るみたいであっちもデザインいいし、実用性も高いから悩むな

323774RR2018/01/21(日) 20:29:29.14ID:IO4xP9Nv
>>321
エンジンも減速比もグロムそのまんまやろ
タンクは見た目のサイズ的に多くて7リッター、少なかったら5リッターくらいだろうな
乗車数はどう見ても一人だろう

324774RR2018/01/21(日) 20:45:57.95ID:ysidzKkH
グロムと同様にタイ生産なんかな
国産がいいなぁ

325774RR2018/01/21(日) 20:53:07.20ID:NwMGcWTt
ここ数年のホンダは、ほんと何考えてんだか分からん
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1264371.jpg
在日に浸食された事で、急速に劣化してしているとしか思えん。

326774RR2018/01/21(日) 20:56:47.73ID:IO4xP9Nv
グロムそのまんまならカタログ燃費だけはリッター70とかキチガイじみた数字出して来るかな

全開走行ばっかりしてもリッター50行くけどタンクが小さい上にエンプティ表示が早くて250キロも走るとガス欠が怖くて給油したくなるっていうグロムに乗ってたときの悪夢

327774RR2018/01/21(日) 21:00:15.29ID:oxX8ZLIn
>>325
カッコいい
シビック?

328774RR2018/01/21(日) 21:11:38.75ID:2s7nwem3
耐荷重8kgのリアキャリアをどこかで出してほしい。
ショックのアッパーのところにサブステー入れたら出来そうな予感するけど、モノサス前提になるかな?

329774RR2018/01/21(日) 22:09:25.22ID:tbSkM8Bb
モンキー125の記念車が出たら起こしてくれ

330774RR2018/01/21(日) 23:07:11.57ID:oxX8ZLIn
スーパーカブC125と新型クロスカブは2〜3年で販売中止になりそうだが、モンキー125はモンキー50みたいに継続的に末長く販売して欲しいものだ

331774RR2018/01/21(日) 23:40:23.97ID:ISikMlKU
>>329
20年寝てろや

332774RR2018/01/22(月) 00:50:34.74ID:rnfnKtXt
>>331
このハゲうざいな

333774RR2018/01/22(月) 06:12:23.98ID:OFIG/vX9
モンキー125もキーレスにして欲しいわ

334774RR2018/01/22(月) 08:58:54.95ID:cBbm0Cn5
モンキーはキーレスにしたところで
防犯的にはそのまま持って行かれるからな〜

335774RR2018/01/22(月) 09:32:58.44ID:oAZt4otF
乗らないときは室内保管だな

336774RR2018/01/22(月) 09:50:13.21ID:tRKnJRYv
グロムにあったジャクナイフキー採用せんかな?
樹脂ヘッド邪魔だから中身だけ欲しい。
メーカーの方でカット加工してくれりゃ良いんだが、防犯上の理由でやってくれないんだが、新車購入時かキーセット購入時に本数制限付きでカットしてほしい。

337774RR2018/01/22(月) 10:01:32.94ID:w3NloNTN
125だとダサいピンクナンバーなのが嫌だから150で出してくれ

338774RR2018/01/22(月) 10:34:01.27ID:TAgqSFIQ
その考えがダサいことに気づけるようになろうね

339774RR2018/01/22(月) 10:40:33.55ID:/+SkFBMj
>>337
ボアアップしろ

340774RR2018/01/22(月) 13:16:57.59ID:IXeaK8cY
人生初のバイクをモンキー125にしようと思ってるんだが、後で物足りなくなってくるのかねぇ...。

原二の楽さ・便利さはデカいバイクを経験しているからこそ感じられるものなのだろうか。

341774RR2018/01/22(月) 13:29:28.33ID:OFIG/vX9
人生初バイクなんて何でもいいんじゃないの?深く考えなくても
多分、多くの人の人生初バイクは原一(50cc)だと思うよ

いずれ物足りなくなるでしょう
高速は乗れないし、二人乗りも出来ない、大きいのにも乗りたいと思うのは当然
そうなったら乗り換えればいいのでは
一生この一台しか乗れない事情があるとは思えないし


>>原二の楽さ・便利さはデカいバイクを経験しているからこそ感じられるものなのだろうか。

デカいバイクと比較しなくても、原二の楽さ・便利さは感じられると思うけれど

342774RR2018/01/22(月) 13:35:26.75ID:aO5tc2ul
これを軽二輪で発売したら、高速道路で大型トラックに踏みつぶされて、
ひき肉ミンチになってしまうモンキー乗りが出まくるぞ!

3433402018/01/22(月) 14:52:35.94ID:bejGw2h8
>>341

ありがとう
確かにその通りだな
もうちと気楽に考えます

大学生だから一世一代の買い物だと思ってビビってましたわ

344774RR2018/01/22(月) 15:08:41.15ID:oAZt4otF
>>343
>大学生だから一世一代の買い物
まだまだ未来はあるで
色々試せるチャンスは巡ってくる

345774RR2018/01/22(月) 15:11:46.17ID:wCcNgUiP
>>343
前のモデルのモンキーが初バイクだったけどバイクの楽しさは十分味わえたよ

初バイクがモンキー125なら50ccの制約も無いし良いんじゃないかな

346774RR2018/01/22(月) 15:18:48.70ID:cBbm0Cn5
初バイクなら素直にCB250買っとけとは思うけどな
初なら高速乗りたいとか二人乗りしたいとか
いろいろ経験したいって要求あるだろうし
それで遠出しない→125へ
モアパワー→400以上へ

下手に幻想抱いてアンチになられるよりは
過不足無い250にしとけばいいのに

347774RR2018/01/22(月) 15:20:59.47ID:uhAlvq7B
シーソーペダル取り付けられたら嬉しいな

348774RR2018/01/22(月) 15:29:13.09ID:oAZt4otF
>>347
ポン付けは出来ない模様

349774RR2018/01/22(月) 15:44:08.76ID:SIJ8FWOu
俺もシーソーつけるつもりだがやっぱカブ用のとかつかないか
そう思って溶接する気でいるけど

350774RR2018/01/22(月) 16:23:29.82ID:cBbm0Cn5
>>349
無理

351774RR2018/01/22(月) 16:59:47.22ID:+HPL6p0w
>>340
おそらくベストな選択 SSが良いならGSXR−125って選択もあるがフルカウルバイクは乗りなれないと結構クセがあるからな 
おれの人生初バイクはCB50だったが後から400 大型と乗り継いだが
CB50はセカンドバイクとしてずっと乗ってた大型バイクに乗ると小型のバイクの良さが分かるだよなその逆もしかり。

352774RR2018/01/22(月) 17:04:13.82ID:Hq4Sp6Xr
>>342
これってあながち冗談でもなくて夜中の高速道路でセローと大型車の事故とか覚えてるわ
大型トラックなどから確認しづらい小さいバイクは結構危ない

353774RR2018/01/22(月) 20:19:09.95ID:Ss1tggtO
カブ110のエンジンに載せ換えたらオイルエレメントもセットだろ。
C125なら遠心クラッチになるべ

354774RR2018/01/22(月) 20:27:15.56ID:aO5tc2ul
軽二輪で販売するんなら、旗は絶対に必須だ。
https://www.animenewsnetwork.com/thumbnails/hotlink-fit960x540/cms/interest/113144/e383aae382a2e383abe3839ee383aae382aae382abe383bce38388.jpg

日本の人口を減らしたければ、軽二輪で販売すればよい。
将来及び現在の年金受給者が大量にミンチになり、国の年金負担額が減るだろう。

355774RR2018/01/22(月) 20:30:08.31ID:cBbm0Cn5
そう見えるけど
シート高を見るとアメリカンよりあったりして
後ろか見る限りそうでもない

シート高+座高が後ろか見たドライバーの姿やで?

356774RR2018/01/22(月) 23:01:56.74ID:PaYoup8l
めっさ座高が高いおまいらなら問題なし

357774RR2018/01/22(月) 23:02:09.65ID:vEkEYMej
おれが数年前まで運ちゃんやってた経験で話すと
夜間の高速はアメリカンが後方から視認しにくかったよ
小さいテールランプのやつね
もっと前方にいると錯覚するから合流が特に危ない
加速もバイクの中では遅いほうだしね

358774RR2018/01/23(火) 12:25:46.07ID:ZzhpFKCN
>>348
だめかー
街乗り用なんだからシーソー標準でもいいと思うんだがなぁ

359774RR2018/01/23(火) 12:37:20.96ID:0dF6oZLb
モーターショーとかでペダル回りをよく見たけど踵側が多分干渉しちゃいそうなんだよな
なんらかの加工すりゃいけると思ってんだけど、俺と同じシーソー好きがいて嬉しい
取り付けたらここで見せよう
https://i.imgur.com/bFDzHzu.jpg

360774RR2018/01/23(火) 12:58:08.31ID:01zrSQSO
WAVE125iのエンジンに載せ替えてセル・キック併用、自動遠心クラッチ、シーソーペダル搭載車に…

361774RR2018/01/23(火) 13:07:33.39ID:Cf0oX7a4

362774RR2018/01/23(火) 13:12:35.24ID:Cf0oX7a4
>>361
モンキー50→モンキー125→https://i.imgur.com/a786Rbh.jpg→グロム(現行)→NAVI110

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