【ﾜｯﾁｮｲ】YAMAHA BOLT その22【ボルト】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
都内じゃ駐車場高くて家計に響くしねぇ。
大家がバイクならタダで駐車場使っていい言うてるし。
だから土日だけのボルトなのよ。
やはりシートバッグは背もたれには適さないか。PCX時代のリアボックスあるけど、あんまり付けたくない…。 >>950
要らんって言われたって事は嫁さんもバックレスト無くてもいいと思ってるのでは
俺ならリアキャリア売ってバックレスト付けるかな
持ち手が出来るしね
俺はタンデム機会が少ないから付けてないけど 今日、オイル交換したけど、適量が毎回わからん。車体をほぼ垂直に近ずけてはいるけど、ゲージ刺しなおしても上の方までオイルがつくし。多いはずはないんだけどなあ。とにかくゲージの最下部にオイルが確実に浸っていれば、問題ないんだよね？ >>955
サイドスタンドしかないバイクはサイドスタンドを出した状態の斜めで量るはずだけど？ んなわけないし
取説引用
エンジンオイル量の点検
1. 平坦な場所でエンジンを2〜3分間アイ
ドリング運転します。
要 点
走行直後でエンジンが充分に暖まっていれ
ば、アイドリング運転は不要です。
2. エンジンを止めて車を垂直にし、2 〜 3
分後、オイルが安定してからオイルレベ
ルゲージを外します。レベルゲージ部を
きれいにふいてオイル注入口に（ねじ込
まないで）差し込み、もう一度取り出し
てオイル量を点検します。 >>955
規定オイル量が3.7ℓってなってるからその通り入れてるけど
エレメント交換時は4.0ℓ
取説の最後に載ってる >>960
取説が間違ってたら取説リコールあるよ。
実際前にボルトの取説リコールあったし。
間違ってると思うならヤマハに伝えてくだされ。 >>960
その通り交換して普通に走ってるから問題ないだろ >>960
少なくとも>>956、これ絶対的に間違い センスタでオイル確認する車種ってあるの?
今まで乗ってたのはすべて垂直にして測定だったけど
W800?か何か忘れたけど説明書にセンスタで測れって書いてあったけど実は間違ってて後から垂直で測れに改定されたって事例はあった
発行済のはシールで訂正されてた >>963
へ？
俺は間違ってるなんて一言も書いてないぞ？
間違っていたら修正してリコール入るから、
修正箇所がわかってそうな>>960に
修正依頼をしただけだが。
前のリコール内容は下記で見てや。
https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2015-01/index.html >>966
すまぬ、宛先アンカーを>>960と間違えてた。
その取説差し替え知ってる。
実際にショップで差し替えしてもらった。
記念に新旧両方のpdf保存済み。
って、もうBOLT降りちゃった身なんだけどね。 955です。前回のオイル交換時もそうだったんだけど、走行してしばらくしたらオイル灯が点灯。そのまま引き返して車庫へ(笑)
前回交換した時(冬)の症状は走行後しばらくしたら点灯、そのまま走ると消灯するもの。
１ヶ月ほどして気温が暖かくなると症状が消えました。前回はヤマルーブ、今回は安物オイルです。
前回はフィルタも交換、今回はオイルのみの入れ替え。
明日もう一度オイルゲージの確認と、アイドリングを長めにとってオイル灯が点灯するか確認しようかと。走り出して2分くらいで点灯するんよね。 >>967
俺も次で二回目の車検なので、降りるかどうか。。 >>971
俺も二回目車検迎える前に乗り換えということで、降りちゃった。
いいバイクと思うし、最後まで好きなバイクだったけどね。 車検受け渡しの中古で買って次の車検が10月で2年しか乗ってないけど乗り換えようかどうか迷ってる
トルク感とピストン感じながらまったり走るにはいいバイクだけどね
重いのとコーナリングでステップ擦るのを気にしながら峠走るのは物足りなさを感じる時ある
883Rのようにシート高少し高くなってもバンク角ありだったら良かったのに
アドベンチャーツアラーに少し惹かれてるw 同じく中古で買って来年春車検だけど四発のが欲しい
変えたら変えたでBOLTのままの方が良かったと後悔しそうだけど
早い話、増車したい！けどお金無い…… >>974
とりあえずレンタルバイクで4発乗ってみ？ 大排気量マルチはこれからの時期地獄だぞ
小排気量シングルこそ至高
最近もう熱すぎてサブの125ばっかり乗ってるわ
バッテリー上がらないように週一で早朝に近所を一周してるけど
正直ノルマを淡々とこなしてる感じは否めない
早く涼しくなってほしいな
また空冷のありがたみを味わいながら走りたい ボルトより熱源から離れられるせいか、SCRはそんなに熱いとは思わないな^ ^
逆に冬より暑い季節のが調子いいくらいです まだ未オーナーなんだけど、バンク角が気になるって意見が多いんでステップ位置上げてショートステップにしてみようかな、なんて妄想してる。
もう試してたりする人もいるのかな。いたらちょっとお話聞きたい >>978
それやろうとしたけど元々シート低くてステップがあの位置だからステップ上げるとさらに足が上がって姿勢がキツくなると思ってやめた
ノーマル位置でも足の付け根がつる時あるのにw
だからボルトはステップ擦らないバンク角の範囲で走るバイクだと諦めた >>978
そういうことしてると、擦っては困るところが擦り始めるよ。
例えばマフラーとか。 ステップ擦るって言っても
ステップ加藤式だから
でそのまま倒すとフレームがする でもボルトはまだマシな方
883アイアンなんかもっと擦りやすいからね
ステップにさらにデッパリ付いてるから ハングオフ気味に曲がればよくない？
お尻半分ずらすだけでもだいぶ違うよ >>984
だね、ワインディングはリーンインすると擦る確率はかなり減る。
ちなみに、バイクでマルチ(エンジン)は一般的に4発を指すかな。 うん、ステップは諦めてリーンインで曲がるとマシになるよね
そういうバイクじゃないけど日本の峠はRが小さいから避けれない ステップだけを上げても、ステップを固定してるブラケットが擦ってしまう。 擦らないように曲がるテクニックを身に付けるしかないなw 明日2016年式の赤いRspec納車する！
初大型がBOLTだから存分に楽しみます
今から楽しみで仕事どころじゃないわ >>991
お、おめでとう！
楽しいボルトライフを！ >>991
オメ色ー！
仲間がフェデラル嬉しいぜ！ >>991
おめ色
週末は暑くなるからな、気をつけろよ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 180日 0時間 40分 33秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
