【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】 Part13 [無断転載禁止]©2ch.net

1gpz900r2018/02/07(水) 14:39:20.96ID:PhfgK/Q7
カワサキモーターサイクル
https://www.kawasaki...m/mc/lineup/z125pro/
※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【きゃわさき】 Part12 [無断転載禁止]©2ch.net
https://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1510306682
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即死回避のため20レスまで保守してください

125774RR2018/02/16(金) 08:58:54.99ID:i3l0wEfa
ハンドル左いっぱいに切って停めたら
エンジン切ってそのままロックしてすぐ抜くんじゃないの?
どーやったら抜き忘れるの?

126774RR2018/02/16(金) 10:15:20.46ID:XeBj5NHX
ロックしない

こともある

127774RR2018/02/16(金) 11:47:21.93ID:BJrRrPbc
このバイクめっちゃ楽しい

128774RR2018/02/18(日) 00:18:05.68ID:RFOg1ATO
乗ってる?ログ少ないけど

129774RR2018/02/18(日) 06:34:37.72ID:DJpW377F
乗ってるからこそ少ないのかも

130774RR2018/02/18(日) 08:12:18.53ID:NIhCvNfG
ワイ おこたでオリンピック

131774RR2018/02/19(月) 06:53:17.72ID:BoKdPkrU
去年の春から乗り始めたんだがここ2ヶ月ほどで燃費が急に悪くなった
45km/l以上だったのが40km/くらいまで急落
走り方は変えたりしてないしチェーンのたるみやタイヤ空気圧から疑ってみるべきだろうか

132774RR2018/02/19(月) 09:01:37.06ID:XRVsOmDs
片道5kmの通勤で
暖気もせずにガンガン回して32km/l
それでも給油は月一だから気にしてない
ちなみに慣らし中は6000縛りで40km/lだった

133774RR2018/02/19(月) 09:05:03.46ID:uB+qz9cb
それ壊れてるかもしれないから買ったところに持っていった方がいいよ。

134774RR2018/02/19(月) 09:15:24.55ID:3ubYgNv7
リッター40km以上も走るバイクだと冬場そんぐらい落ちるのが普通。

135774RR2018/02/19(月) 10:10:07.99ID:XRVsOmDs
>>133
たった5kmで10回は信号で止まるからそんなもんだよ
特に朝なんてほとんど4速使わない

136774RR2018/02/19(月) 12:13:34.88ID:FGb7DDHl
>>131
40だと何だかんだで慣れてきて開けるようになってるとも思うけどな

137774RR2018/02/19(月) 12:23:07.90ID:quKDgSZR
冬場は燃費落ちがち

138774RR2018/02/19(月) 12:26:23.56ID:wPht7fND
ジクサーでかなり回してても40くらいだからいいんだけど
最高でも47くらいで
回さなければ50超えるとか言ってるのは体重50キロくらいしかないんじゃないかと思ってる
自分は60キロちょっと
125ならさらに体重要素出てこない?

139774RR2018/02/19(月) 13:56:57.03ID:XRVsOmDs
体重も効くだろうけどやっぱり一番効くのは信号の多さだと思う
当たり前のことだが止まらずに巡行できる距離が長ければ燃費は良くなる

140774RR2018/02/19(月) 14:34:27.26ID:wPht7fND
田舎で伸びてたんか

141774RR2018/02/19(月) 14:42:55.93ID:vZYybjRz
ワイが乗ると時速70キロくらいまでは軽快に加速してくれるが
80超えて4速にいれると失速するわ
下り坂は100キロくらいまで加速できたけどなんつーかパワー不足ですわ

142774RR2018/02/19(月) 15:05:45.18ID:V8h3HWXw
燃費なんかどうでもいい。気にしたことないわ。いつも全開

143774RR2018/02/19(月) 15:07:34.31ID:V8h3HWXw
これはパワーのなさを楽しむのですよん。

144774RR2018/02/19(月) 17:17:04.75ID:/5ATvjnk
これから買う場合は例のECUは対策済みなのかな?

145774RR2018/02/19(月) 19:03:13.23ID:PzkSXdMJ
>>144
そらそーよ。新車ならな。長期在庫車両でも新車なら交換してから納車するし。

146774RR2018/02/20(火) 06:57:01.46ID:B4t0Co0f
下り坂軽い厨と重い厨どっちが勝ったん?

147774RR2018/02/20(火) 07:04:36.42ID:J8yWJFmP
下り坂怖い厨ならここに

148774RR2018/02/20(火) 08:08:16.75ID:8iMvgu/G
全開でもスピードでないし安定感勝つから全然こわくない
ただし、フロントブレーキが弱くて急制動が必要な時に止まり辛いのが怖い
リアと併用したらギリギリ狙ったとこで止まれる感じ

149774RR2018/02/20(火) 09:38:37.63ID:E6Dhb3U9
>>146
荒らしたいのか?。

150774RR2018/02/20(火) 10:03:37.01ID:dk6HG30r
チェーン注油時期なんだけど手順がわからん

151774RR2018/02/20(火) 11:08:45.29ID:p5c5JGIN
1度グリップ外してチェーンは灯油漬け汚れが取れたら1日陰干しし乾いたらルブでもオイルでも一コマ一コマ指して終わり

152774RR2018/02/20(火) 11:33:55.74ID:wU/LpC6p
重い方がはやい。まじな

153774RR2018/02/20(火) 13:26:12.02ID:NdKT4+v2
ぼちぼちモデルチェンジ来ないのかな

154774RR2018/02/20(火) 13:51:31.68ID:+f0lPPGd
牙の鋭い方が勝つ

155774RR2018/02/20(火) 19:44:12.91ID:f2tlt7W4
>>150
チェーンは、シールかノンシールか?
とりあえずスプロケットと当たるチェーンのコマの隙間とチェーンの外側内側の間の隙間に油与えて、最後に全体を油が染みたウエスで拭いて防錆び。
1コマずつ全部やれよ。

156774RR2018/02/20(火) 20:34:45.99ID:isodnDsT
チャーンが汚れてたら、注油の前にチェーンクリーナーでキレイキレイしような

157774RR2018/02/20(火) 23:20:01.95ID:33u1YkSp
>>150
そんな深く考えなくても中央のコマは一コマずつざっと内側に注せば
走行で全部に回るでしょ
後は左右プレートの隙間部分に入る様にコレも内側に一周注させば
もっともネット調べればすぐに出てくるよ

158774RR2018/02/21(水) 03:34:06.10ID:Ze3SdQz/
え、適当に吹きかけるだけじゃだめなん?それでトラブル起きたこと一度もないよ。

159774RR2018/02/21(水) 03:36:35.03ID:RQ4n8R3j
チェーンを外して汚れを取ります
そのまま油に浸して揚げて余分な油をはじきとばします

160774RR2018/02/21(水) 05:20:48.48ID:CbksplfB
たかがバイクや自転車のチェーン如きに神経質になり過ぎなんだよ

161774RR2018/02/21(水) 10:04:09.40ID:PLxHO8+E
適当に洗って注油しとけばやり方なんて何でもいいよ
よっぽど非常識なやり方でない限り性能も寿命も大して変わらんよ
それで納得できなきゃバイク屋にやらせとけ

162774RR2018/02/21(水) 21:45:18.63ID:Ze3SdQz/
良いバイクだよ

163774RR2018/02/21(水) 21:53:49.31ID:2RwhhTll
そんなに神経質になることはないけど
かといってあんまりテキトーにも考えないほうがいいと思うよ

神経質とテキトーの間くらいがいいと思うよ

164774RR2018/02/21(水) 22:11:35.85ID:Ze3SdQz/
ばいくは、チェーンだけじゃないよ

165774RR2018/02/21(水) 22:37:26.75ID:/sWK6yNb
チェーンが鳴くのが気になって仕方ないけどなあ

166774RR2018/02/22(木) 04:26:13.55ID:qmStSotr
適当にオイル付けとくだけでも鳴くような状態にはならないだろ
サラサラの変なの使ってるんじゃないの?

167774RR2018/02/22(木) 07:20:26.85ID:5geOBELe
それ壊れてるかもしれないから買ったところに持っていった方が良いよ。

168774RR2018/02/22(木) 08:53:35.29ID:VADindg+
>>165
つフルフェイス

169774RR2018/02/22(木) 19:16:18.94ID:VFm06YE+
シールチェーンだとパワー的にロスでかい?

170774RR2018/02/22(木) 19:43:58.49ID:K7SpUHCW
んなわけない。
自転車なら差がわかるかもしれん程度だよ。
メンテしてないノンシールと、まだ油脂の残るシールなら絶対シールチェーンだと思う。

171774RR2018/02/22(木) 19:48:40.47ID:HwMq/i4Q
シールチェーンにしてみたけど日常で使うのに差は感じない
あくまで純正チェーンとの比較だけど

社外のレース用ノンシールと比較したわけじゃないから
レース使用でコンマ数秒を競うなら差があるのかもしれない

差を感じたのはとりあえず伸びにくいってとこくらい

172774RR2018/02/23(金) 04:33:30.78ID:lITvOsbN
>>169
キッチリオイルでのチェーン管理出来るならロスがデカイよ。加速に差がつくし、最高速が7kmほど変わるよ。
ただ、シールでメンテしっかりやれるとマジで伸びない。純正がヘボ過ぎるのかも知れないが…

173774RR2018/02/23(金) 07:39:52.63ID:PTZj4rnN
シールとノンシールじゃタイヤ空転させた時の軽さが全然違うじゃん、そのまんまそれが抵抗になってると言う事や
非力な程その抵抗は顕著に表れるで

174774RR2018/02/23(金) 09:09:12.47ID:9kcBG5m3
あ?

175774RR2018/02/23(金) 14:22:12.44ID:UCrbVQcP
そんな抵抗 エンジンさんからみたら誤差。
そんなことよりデブなんだから痩せたら?笑 それは誤差じゃないよ。笑

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