【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】 Part13 [無断転載禁止]©2ch.net

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1gpz900r2018/02/07(水) 14:39:20.96ID:PhfgK/Q7
カワサキモーターサイクル
https://www.kawasaki...m/mc/lineup/z125pro/
※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【きゃわさき】 Part12 [無断転載禁止]©2ch.net
https://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1510306682
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即死回避のため20レスまで保守してください

923774RR2018/04/24(火) 19:35:04.46ID:BJHTX6vJ
選択肢は多いほうが良い

924774RR2018/04/24(火) 21:51:23.17ID:b2Hrf/Yv
ツーリング中にグロムやKSRみたいなミニバイク同士すれ違うと妙な仲間意識を持つのに
バイク板ではなぜかお互い敵同士で貶しあう不思議

925774RR2018/04/24(火) 21:58:31.06ID:hs2jEuQQ
まあバイクの車種に限った話じゃないから
タイヤでも純正がダメかどうかで争ってるし

926774RR2018/04/24(火) 23:52:06.46ID:dfVlIcDm
パイプフレームにカバーしただけだからな
確かにKSRとは差がないわ

927774RR2018/04/25(水) 01:45:32.08ID:kaC4CO7Z
>>926
@90j42ab20g5e@a?pIgc7Ig5e@245j@E0@58-Gj

928774RR2018/04/25(水) 04:17:42.44ID:2PARK7/h
>>920
エイプって一度も欲しいと思ったことがない
ソロ並みにいらないバイク

929774RR2018/04/25(水) 04:22:39.13ID:/SY4HpMc
>>924
そもそもこのz125PROとすれ違う事がほぼ皆無が嘆

930774RR2018/04/25(水) 08:29:39.83ID:hUdZoyaY
Z125と会うは少ないがグロムはよくみかける
グロムなんかダサいのによく買うよな

931774RR2018/04/25(水) 08:53:55.60ID:oFCMgN+S
よそのバイクをダサイと言う貴様がダサイ

932774RR2018/04/25(水) 09:04:51.01ID:ut9fmxXs
俺は値段だけで買ったからどっちも気にならない
デザインと色ならグロムだったわ

933774RR2018/04/25(水) 10:34:05.07ID:x72MypOi
カワサキはタイヤ細いのが好きだからな

934774RR2018/04/25(水) 10:50:43.33ID:zwnqChLm
顔でZ125だったわ。グロムはモブ感凄いしかっこよくはない。
とりあえずカブに色々と能力で勝るように改良したら、 どんどんヴェルシス感が出てきてヤバイ。スクリーンまだつけてないからツアーシェルケースつきZ125で済んでるが、冬対策にハンドガードとスクリーンは検討している…

935774RR2018/04/25(水) 11:21:10.84ID:QaVCBpMN
グロム(新型)のLEDヘッド&テールライトと2ポットのFキャリパとかは魅力
ロボコップみたいな顔はだせーけど

936774RR2018/04/25(水) 11:24:27.71ID:5ty35AFl
モンキーきたらZ125はたぶん用済み

937774RR2018/04/25(水) 11:36:43.15ID:ut9fmxXs
Zあるのに門機ー買ったの?
アホみたいw

938774RR2018/04/25(水) 11:47:28.07ID:5ty35AFl
オンもオフも走れて楽しそうだから
店にイニシャル発注かけてもらったぞ
ZはKSRよりオンロード指向が強すぎてオールラウンダーな
コンパクトバイクとしては弱すぐる
俺の求めるものとちがうかった

939774RR2018/04/25(水) 11:58:48.07ID:GzgF8eAh
いいぞ〜^、これ^
任豚とゴキチョンの対立を彷彿させてイエロー(モンキー)の血が騒ぐやで

940774RR2018/04/25(水) 12:08:36.57ID:ut9fmxXs
ふーん
俺はZの本格的に攻めれる所が気に入ったけんど
ま、楽しめるならそれでもいいな

941774RR2018/04/25(水) 12:09:16.91ID:Lf43iS+4
【マイトLーヤとPS4】 FFとDQの最新作、VR開発は危険、プレーヤーの日常感覚を損なうおそれ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1524621704/l50

942774RR2018/04/25(水) 17:51:04.96ID:eqTc0tjk
>>928

apeはcbで脈々と受け継がれたホンダの魂
直立縦型猿人だ!

モンキーやカブの横型とは進化度が違うのだよ。

まあ、コスト>魂 も正論な訳だが。
おじさんは哀しい。

943774RR2018/04/25(水) 22:16:28.31ID:dSno36CZ
モンキー125はエキパイ長稼ぐために腹下にパイプ伸びてるから
なんちゃってアップマフラーやぞ

944774RR2018/04/25(水) 22:57:54.18ID:IT8no3kC
言っとくがグロムベースのグロモンキーは無駄にデカイぞ

945774RR2018/04/26(木) 04:04:47.98ID:4Pv5tPPC
無駄ではない
原一モンキー買ってボアアップ・ロンスイいれるよりマシ

946774RR2018/04/26(木) 07:22:55.79ID:rmdrLZPz
グロモンキー売れたらカワサキはこれベースで昔のZっぽいのだすよね

947774RR2018/04/26(木) 07:44:53.92ID:N+CaWDFJ
グロモンキーは売れると思うよ
Z900RSみたいなZ出すべき

948774RR2018/04/26(木) 08:34:07.93ID:6OVVRI5C
Z125RSとか出したらめっちゃ売れそう
個人的にはZ1000みたいな顔つきのやつ出して欲しい

949774RR2018/04/26(木) 11:47:00.42ID:0RLZOFxH
この辺の趣味バイクなんてスペックで選ぶ奴いるのか?
好きなメーカかデザインで選ぶのが普通だろ

ホンダもカワサキも好きだから選べないなんて変人はいないだろw

950774RR2018/04/26(木) 13:09:23.95ID:U7/rCZxE
このクラスは燃費性能と維持費で選んでる奴は多いと思うが
まあz125は燃費よくないけどな

951774RR2018/04/26(木) 13:10:57.86ID:wnbeWTEn
ツーリングだと43キロだわ

952774RR2018/04/26(木) 13:34:40.13ID:v6yoBp/J
グロムだとツーリングなら燃費70近く出るし
新型モンキーやカブも同じくらい出るんだろうな

953774RR2018/04/26(木) 15:21:36.95ID:d13bJ/+e
いやいや、のんびりツーリングならZ125でも50km/L以上走るから

954774RR2018/04/26(木) 16:05:18.22ID:ySzWNSBe
のんびりなPCXでも燃費60前後は出るな
よく考えてみればZ125って機械的な長所が全く無いな
同クラスの中じゃ遅い、燃費悪い、積載性0、乗り心地も悪い

955774RR2018/04/26(木) 16:07:34.02ID:0RLZOFxH
ツーリングで燃費って気にするか?
燃費なんて気にせず楽しく走るもんじゃないのか?

956774RR2018/04/26(木) 16:36:06.37ID:wnbeWTEn
気にするでしょ後何キロで燃料入れるとか計画立てながら走ってるから

957774RR2018/04/26(木) 16:40:45.52ID:OTOBIAIC
燃費と維持費は重要だな
この前、直線でモンキーの集団にブチ抜かれた
燃費どのくらいか聞いたらリッター20しか走らんとか。
似たようなバイクが150台くらい集まって異様な光景だった。

958774RR2018/04/26(木) 17:27:33.33ID:/cpq1Kv1
ガス欠が怖い時は気にするけど燃費とか維持費なんて気にしないよ

z125だって同クラスでは悪いかも知れないけど車や大きいバイクと比べたら◎だろ

959774RR2018/04/26(木) 17:33:02.07ID:3ofC5rAh
金銭的な部分では気にしないけど、航続距離的な部分では気にしちゃうな

960774RR2018/04/26(木) 17:54:56.26ID:0RLZOFxH
>>958,959
普通はそうだよね
このクラスでの燃費差で維持費がどうとか言ってる奴は
年間10万kmぐらい走ってんのか?

>>954みたいに
燃費気にしてるのに
遅いとか文句言ってる意味が解らん

961774RR2018/04/26(木) 18:11:15.35ID:xghax8c8
>>960
燃費悪いにも関わらず遅いから気に入らないんじゃ?
燃費悪いけど速い、遅いけど燃費良い、ならいいけどってことかと

Z125の良さは軽快感だと思う、軽くて取り回しが良く走りもキビキビしてる
小排気量はMTで限られたパワーを引き出す感が楽しいね

962774RR2018/04/26(木) 18:16:54.25ID:+DNGlOKW
>>954
60kmだと?
それ何年式だよ
俺初代PCX乗ってたけどかなりのんびりペースでも55km/L以上なんてでたことないぞ

963774RR2018/04/26(木) 18:24:31.84ID:0RLZOFxH
>>961
燃費も速さもカタログスペックより乗り方重要
そもそも>>954
同クラスの中じゃ遅いってそもそも何と比較してるんだ?
車体の持つギリギリの性能まで引き出しての微々たる差に文句つけてんのか?
街中で取り残されない程度の加速減速繰り返して走ればカタログスペックほどの
燃費の差なんてほとんど出ないぞ
PCXで60km/lの燃費を絞り出すには明らかにZ125より遅く走る必要がある
そんな奴が遅いとか文句つける意味が解らんと言っている

964774RR2018/04/26(木) 18:27:44.85ID:U0HTO2MG
>>962
初代は燃費悪いの当たり前だろ
ESPエンジンじゃないから

本当にPCX乗ってたのか?

965774RR2018/04/26(木) 18:34:34.49ID:xghax8c8
>>963
共に燃費重視で走るとpcxに燃費で勝てず、共に速さ重視で走ってもpcxに速さで勝てない、ってことじゃないか?この場合
どちらの比較でもその比較に最適な走り方をした場合数値で勝てない、ってことを言いたいのかと

個人的にはデカくて取り回しが悪くのっぺりした加速で燃費と最高速がいいだけのpcxより、軽快感があって操る楽しみがあるz125の方が好きだけどね

966774RR2018/04/26(木) 19:40:12.93ID:qJNT9iPR
>>964
まじか?初代だと平均45kmくらいで遠出で50k代だったわ
espでそんなに燃費違うとは思わなんだわ

967774RR2018/04/26(木) 19:42:13.25ID:NOVXcWG9
なんちゅーか
黎明期のバイクから見たらとんでもなく高水準の工業製品同士をユーザーが比較してるわけで
いい時代に生まれたなと思う

968774RR2018/04/26(木) 19:42:58.41ID:B3cFMsnX
遠心クラッチの方のz125 って発進遅い?
まぁ、125スクーターよりは遅いと思うが他の125MTと比べてどうだろう

969774RR2018/04/26(木) 23:05:02.94ID:I8lKS9FV
超感覚的知覚 (extrasensory perception) - 超能力の種類
ESPエンジンって空飛んだりしそう

970774RR2018/04/26(木) 23:39:57.70ID:lPUEOedN
>>968
速い遅い言ってるの居るけどハッキリ言って団栗の背比べ

971774RR2018/04/26(木) 23:55:35.96ID:gpJJ+uVq
まあ信号無いようなバイパスとかじゃ実際Z125はかなり遅いけどな

972774RR2018/04/27(金) 06:33:19.90ID:pqZWl8wD
遠心クラッチっていってもクイックシフターと違ってアクセル抜かないといけませんし

973774RR2018/04/27(金) 09:21:33.30ID:a87mE64H
PCXもハッピーメーターで言うほど速くないけどな

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