【675】ストリートトリプル総合【765】 2

1774RR2018/02/24(土) 16:45:21.67ID:WsmqdECj
トライアンフのライトウェイトネイキッドバイク、ストリートトリプルに関するスレです。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。荒らし、粘着はスルーして下さい。
現オーナーだけでなく購入検討中の方、 675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。

公式HP
トライアンフジャパン
http://www.triumphmotorcycles.jp/

前スレ
【675】ストリートトリプル総合【765】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492241824/

845774RR2018/09/15(土) 13:35:00.67ID:N9jEuOAJ
>>807
詳細な765での転倒報告、同じ765RS乗りとして参考になります。

当方、小・中規模のオンロードサーキットでのスポーツ走行と草レース参戦なんで、現状GBRの3点カバーとBabefaceのスライダーのみ。

後々、キャンペーンで贈呈されたarrowサイレンサーと逆シフト対応のBabefaceバックステップを装着予定です。

2st250レプからの乗り換えなんで、サーキットでの戦闘力に不満はないですが、タイトな左ヘアピンでスロットルが遠いライポジ(ネイキッドだから当然)なため、若干ドン突いてしまうのが若干気になりますね。

846774RR2018/09/16(日) 10:07:28.37ID:juQdEoY4
>835さん

細かな点までありがとうございます。

丸目の初期ですからアイドル変更をやらないといけないですね。
スロットルは5000前後にパーシャルで落ち着かない感じでしたが、谷があったんですか。
普段から気になっていた部分なので、修正できれば乗りやすくなると思います。

切れ角はもともとストッパーを削って増やしていますが、まだまだ少ないと感じています。
どの程度まで拡大されていましたか?

また、エンジンガードについてはリゾマやGRBなどは見ていましたが、パイプでがっちり覆うものは探しても見当たりませんでした。
どのようなエンジンガードを装着されていましたか?

いろいろお伺いしたいことがありますので、練習会などでお見かけしたらお声かけさせていただきますね。

847774RR2018/09/16(日) 10:32:03.18ID:nzgCT95K
ジムカーナに使わなくてもハンドル切れ角増やしたいよなぁ
フォークがぶち当たっちまうからそれほど増やせないけど

848774RR2018/09/17(月) 12:48:24.65ID:zin4X9YY
ちょっと聞いてくれ、いや独り言だけどさ
スズキのカタナに憧れてたんだ
でもメンテと維持に自信なくて、二輪免許の取得共々とっくに諦めてたんだ
それから長い時間過ぎて、ある時ストトリRSのエンジンとアクの強いスタイルに惚れちゃって勢いで大型まで取っちゃったよ
そしたら何と
スズキからカタナが復活するってよ
マジかよ神さま
もうストトリ買ったんだよ
マジかよ神さま
カタナ、カッコいいんだわ

でもさ
今日ストトリでツーリングに出かけたんだ
今、出先さ
コンビニのイートインでコーヒー飲んでアイス食ってる
ガラス越しに自分のストトリ見ながら



やっぱストトリ買って良かった
めちゃくちゃカッコいいわ、オレの相棒
クセがあってアクが強くてさ
見れば見るほどいいわ
飽きないわ
ツーリング先でもまずカブらないしさ

今度こいつと四国行くんだ
めちゃくちゃ楽しみだ
買って間違いじゃなかった
ストトリ、ごめんな
これからもよろしくな
いっぱい走ろうな

849774RR2018/09/17(月) 12:56:26.08ID:vF5MAcx2
新型カタナ出たら道の駅に溢れかえるだろうから被るのが好きでないならストトリでいいと思うよ

850774RR2018/09/17(月) 13:06:17.84ID:4JT4BmYN
おまけでこんなのカタナじゃないおじさんまで寄ってくるだろうしな

851774RR2018/09/17(月) 13:46:28.52ID:6l19hl1C
俺も早く納車されてポエム書きたい

8528072018/09/17(月) 14:39:54.34ID:YR4kiDso
>>845
Rapid Bike Racing入れて開け始めの問題部分を
点火を速めてすこーしだ濃くしてあげればドン付きは消せますよ。
JAMさんに連絡すればよいですね。
ジムカーナでストリートトリプル乗ってる方から紹介で〜とでも
言ってくれれば、店長が反応してくれるでしょう。

パワーコマンダーでもいいけどパワーコマンダーは
ECUビット数が低いので反応鈍いから進めません。
また追加のモジュールを付ければつけるほどトラブるので
猶更すすめません。

ただ、根本問題がポジションだったら、ポジション変えるのが
筋ですけどね…。

853774RR2018/09/17(月) 14:42:56.60ID:YR4kiDso
>>846
http://ssb-net.com/
ここでストリートトリプルのエンジンガード作ってます。
ジムカーナやってるストリートトリプルのA級の方の紹介で〜
といえばサクサクっと作業してくれるはずです。

ハンドル切れ角は30°〜35°くらいあれば大丈夫です。
どちらかといえば、切れ角よりもしっかりバンクさせて
ハンドル切れた状態を作る操作が重要ですね。

854774RR2018/09/17(月) 15:17:22.71ID:Aqx12iQT
ライトがダサいからライト周り全部取り払って今時のストファイ風に変えた

855774RR2018/09/17(月) 17:19:37.48ID:THd7Qi76
ライトがダサいと思うならなぜストトリ買ったし

856774RR2018/09/17(月) 19:11:43.68ID:vF5MAcx2
まぁ俺も今でも角目は格好良いとは思わんが見慣れたわ
昔は丸目にしようとあんなに意気込んでいたのに

857774RR2018/09/17(月) 21:52:27.91ID:toM4u81B
>>854
絶句っす!!一番そそる部分なのに…

858774RR2018/09/17(月) 22:19:21.86ID:pwDFs1KP
昆虫みたいな目がどうしても

859774RR2018/09/17(月) 22:26:22.69ID:37rDbT0m
真横から見たとき、細い首と相まって本当に虫の頭っぽいんだよな
正面から見たらブラだし

860774RR2018/09/18(火) 00:04:33.29ID:stEBGVKv
>>853
大会とか練習の動画をあげては貰えないだろうか
回転GPなんかだと参考にしやすいのでうれしい

861774RR2018/09/18(火) 08:10:20.99ID:nkEcMLoR
真横からのルックスは好き

862774RR2018/09/18(火) 12:19:08.22ID:opOglChb
>>854
俺も変えてみたい!
写真アップして!

863774RR2018/09/18(火) 17:08:00.61ID:ar8jNBvY
新型の角目が俺は好き
正面から見たときの凛々しくも可愛くも見えるあの顔がたまらん
逆に旧型の丸目と角目はそんなに…

864774RR2018/09/18(火) 17:59:02.18ID:mmAbOuSQ
俺もお目目が嫌いなんで変えてしまった…。
旧675時代からだけど。

>>860
上がってますよー。
Streettriple 765 MotoGymkhanaでYoutube検索してもらえば。
まだ765は2戦しか出てないので少ないけれど。

865774RR2018/09/18(火) 18:03:53.45ID:aqKBKGFG
自分は出目金みたいのが好きなので丸々お目目です

866774RR2018/09/18(火) 20:01:10.00ID:TlqGI2cw
>>864
公道走れんのこれ?
見た目は知らんけどレースかっこいいね

867774RR2018/09/18(火) 21:59:48.47ID:sjbs7+if
>>864
いつも思うけど良くコース覚えられるなぁ…としろーとは考える

868774RR2018/09/19(水) 00:30:37.81ID:hO8shKw5
>>866
走れるけど走らないですね。公道+お遊びはDUKE690持ってるのでそっちで走ります。
ジム車に限らずレーサーを公道で使うなんて消費考えたらもったいなくて
使えません。

>>867
慣れですね。俺的には峠を往復してる人たちのほうがよほど
記憶力があると思います。

869774RR2018/09/19(水) 13:37:10.94ID:P12Z6ELd
>>864
競技としてではないけれどガード付けてちゃんと練習しようと思った
やっぱ乗れてるとかっこいいわ

8708452018/09/20(木) 20:33:00.06ID:zZjP0uVz
>>807
MT07のホイールを流用された方と思い、質問させていただきます。
自分もサーキット用の予備に購入を検討中ですが、「カラーをワンオフ」という事はショップに依頼しなければ難しいでしょうね。
MT-07は年式問わず、流用可能でしょうか?

871774RR2018/09/21(金) 00:24:42.61ID:g20JBfcS
>>870
MT07のRホイール自体はポン付きですよ。
ただ、ローターが使えないです。ローター系が全然違うので、
ローターワンオフOrヤマハ系で使えるローターを探さないといけません。
また、なぜMT07のホイールだったかというと5.0インチのオプションがあったからです。

ちなみにFホイールはNSR250のホイールでカラーを作れば使えます。
ただしこちらもローター系が全然違うので、
ローターワンオフORホンダ系で使えるローターを探さないといけません。
こちらも目的は3.0インチ化。

いずれもインチダウンが目的で、それ以外は純正ホイールの中古を買ったほうが
早いです。年式違いでも付きますんで。
で、FRともにローターワンオフの可能性大…
つまり、めんどくさいのでアドバンテージあたりに
泣きついたほうが早いという結論です。

なぜインチダウンかというとジムカーナのコントロールタイヤに
合わせるためですね。一般の方には用がない話だと思います。

872774RR2018/09/21(金) 00:28:11.18ID:ioTdqlzb
ローターってワンオフ出来るんだ。
リアは磨耗限界に達したけど社外品もなくて仕方なくまた高い純正にせざるを得なかったんだよなぁ。

873774RR2018/09/21(金) 00:29:52.92ID:ioTdqlzb
あ、最終型675の話です(765もリアキャリパーは同じなので同様かと)

8748702018/09/21(金) 20:33:53.73ID:Otkuv63v
>>871
ブレーキローターとは、うっかりしてました。
webikeの諸元を見たところ、リアブレーキは220mm径のシングルディスクでどれも合いそうなんですが、フロントディスク径がストトリ765RSは310mmに対し、'11式ストトリ、デイトナ675Rは308mmとサイズが違いますね。

ダウンマフラーになったストトリ85、R、Rx、最終のデイトナ675無印は前後とも同じなんで、中古ホイールを気長に探す事とします。

ありがとうございました。中部地方のジムカーナに参戦される際は、見学させていただきますね。

875774RR2018/09/22(土) 15:49:26.98ID:sHtaXPIN
今日ストトリRSのファントムブラック納車されたよー
どこかで会ったらよろしくー

876774RR2018/09/22(土) 17:43:58.49ID:WQ/UGpfH
>>875
おめでとー!

877774RR2018/09/22(土) 21:12:21.66ID:CIDDTGXy
>>875
おめ
自分は納車から誰とも会ってないわ。。。

878774RR2018/09/22(土) 22:17:45.92ID:gpp0S0gd
>>875
おめでとう!
同じ色の人いてよかったわ

879774RR2018/09/22(土) 22:28:27.70ID:kGb8UYXC
>>875 おめでとう
俺の675Rはツーリングでもトライアンフのイベントでも一度も色が被ったことがない…

880774RR2018/09/22(土) 23:10:43.63ID:g4d3tzWC
>>875
おめいい色買ったな!

881774RR2018/09/23(日) 03:38:37.66ID:tc9akPFB
>>875
おめとうーー!!
関西で765白RSとすれ違ったらヤエーお願いしますー!

882774RR2018/09/23(日) 18:07:59.30ID:L90DIjrh
>>881
ぼく関西ですやんか
もしかしたら割とマジで会うかもね
よろしくね

883774RR2018/09/23(日) 19:23:48.17ID:tc9akPFB
>>882
マジですかー!
こちら兵庫ですw
ストトリはほんとかぶらないです、全然見ません。
でも、同じストトリ乗りがいるって分かって良かったですー!
よろーww

884774RR2018/09/23(日) 21:35:56.25ID:aUwPzce1
旧型とは遠くから見かけたりすれ違ったことあるんだけどな
あの2眼ですぐ分かる

885774RR2018/09/23(日) 23:22:12.56ID:tc9akPFB
2眼、ほんと特徴的で遠目でもすぐ分かるらしいね!
国産と違って夜ロービームでも両目光ってるしな。

886774RR2018/09/24(月) 06:55:11.56ID:+qcm8EIm
両目光ってるのは俺も好き
耐久レーサーとかに憧れはないので片目だけだと切れてるみたいで違和感がある

887774RR2018/09/24(月) 09:34:54.82ID:XDTeW1uj
片眼が切れても夜走れる安心感

888774RR2018/09/24(月) 21:19:01.70ID:Atmiy5DU
高速乗って20分程度で毎回エンジンチェック点灯するんだけど考えられる原因をお願いします
ディーラーでは異常無しとの事
何回か乗ると消えるしモード切り替えも反映されてるので実害は無いけど気持ち悪い
2017のrsです

889774RR2018/09/24(月) 21:25:52.25ID:Qa7YbL1J
>>888
チェックランプは走ってるうちに勝手に消えるの?
それともキーオフまで付きっぱ?
後者ならチェックランプ付いてる状態で寺に持ち込んで診断機だな

890774RR2018/09/24(月) 22:29:47.89ID:Atmiy5DU
一回行きましたがその場でのキーオンで消えちゃいまして
消さないと履歴は残る物だと思ってましたが異常無しとの事でした
odb2買って自分で見た方がいいかもですね

891774RR2018/09/24(月) 23:12:15.79ID:Qa7YbL1J
>>890
社外の診断機だと細かい部分まで対応してなかったりするからベストなのはやはり寺へ持ち込みだなー

892774RR2018/09/24(月) 23:33:17.97ID:+qcm8EIm
俺のは675だけど高速走行中にいつの間にかABSランプ点いてたことがあったな
その後何回かキーのオンオフをしてるうちに点かなくなってた
寺に持ち込む前に消えるのは自分も数回経験してるけど本当に困る

893774RR2018/09/25(火) 03:23:40.81ID:EaWNZy7j
>>888
初期型675で遭遇したときは結果的にラジエータキャップ劣化だった。
記憶が曖昧だけど点灯すると10000回転くらいでレブリミットかかるはず。

894774RR2018/09/25(火) 07:41:39.76ID:zmo9ESP4
社外診断機はモノによってはECUロックかかって、
新品お買い上げになるのでお勧めしない。

ワーニングであれば通常15分のアイドリング Or 走行で消える。
逆に20分の走行で現れるということは
何らかの問題あがあるはず。
発現方法がわかっているならディーラーに教えてやらせるのが一番かと。

895774RR2018/09/25(火) 16:19:43.37ID:CsmW6PO6
ECUロックはちょっと嫌なんでこの週末に高速乗ってディーラー行ってみます
そんな時に限って光らなかったりしそうですがw

新着レスの表示
レスを投稿する