【250クラブマン】GB総合#58【400TT/500TT/CBX/XBR】

1774RR2018/02/26(月) 00:14:18.88ID:E0o57mBh
ホンダが生んだクラシカルモダン・シングルスポーツ。
味のある低回転で流すもよし、弾ける高回転を堪能するもよし。
ツーリング、街乗り、峠、そしてガレージ…。
どんなシーンにも似合うマターリバイクをじっくり語り合ってください。

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2chバイク板★GB総合スレテンプレサイト
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前スレ
【250クラブマン】GB総合#57【400TT/500TT/CBX/XBR】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497601636/

360774RR2018/05/02(水) 14:00:22.53ID:OKBW7fR6
Google先生に聞けよ

361774RR2018/05/02(水) 17:25:24.29ID:kWEVTm8W
>>358
言えてる!俺もモンキー乗ってたからわかる
本田は遊びゴコロがあるよね
モトコンポとかNチビもそうだけど小排気量車は神!
なのに今はライブDIOZXとかすらない..
売れないから仕方ないのかもしれないが
>>356も言ってるとおり今のホンダには
宗一郎イズムが足りない。F1復活してくれたのは嬉しいが..
GB250クラブマンなんか本当に名車でロングセラーなのにパーツ無くす理由がわからない
車は本当にデザインがいけてない。

362774RR2018/05/02(水) 18:52:25.30ID:cji4JOCC
>>356
全ての意見に同意
VTRのVツインエンジンまで廃盤にしちまうとは思わなかったわ

363774RR2018/05/02(水) 19:23:17.09ID:glQUms5l
NSR50 スクーターGダシュ最高やったわぁ!特にGダシュ赤が渋い

364774RR2018/05/03(木) 00:30:54.76ID:uUtn55cQ
>>359
ドレンから抜いて上のボルトはずして定量いれるだけじゃなかったっけ?簡単で乗り心地変わるよな

365774RR2018/05/03(木) 14:00:49.63ID:/U+w5lkq
フォークオイルか・・・
中古でGB250買ったらフロントふにょんふにょんだったから
KYBのG10Sに入れ替えたんだけどあんま変わらんかったな
入れるんだったらG15くらいがいいのかもしれない
自分は5型だから油面120mmで調整したよ

366774RR2018/05/03(木) 14:58:36.82ID:671G3B1y
フォークオイルはスズキの赤い10入れてたけど、GBでも他の車種でも15がしっくりくる
透明のやっすいカスタムジャパンのヤツに入れてる

367774RR2018/05/05(土) 10:30:17.43ID:XnO1iz61
TMR,FCRに変えられている方、レビューお願いします。

368774RR2018/05/05(土) 11:30:38.91ID:8UJCvKOM
昔の偉い人が言ってた
取らんと欲する者は先ず与えよ。って

369774RR2018/05/05(土) 15:09:42.60ID:ORyv3DEw
>>367
カタカタカタカタ
シュゴォォ、シュゴォォ
ドン!ゴボゴボ〜ファーン♪

ウーウー、そこのバイク止まりなさい!

以上、FCRのレビューでした。

370774RR2018/05/05(土) 15:46:13.88ID:MS6e3kpW
ちょこっと流してきたけど、いつもの年より交通取り締まりの警察大杉
多分春の交通安全運動期間中に脱獄犯捜索のために取り締まりできなかったノルマをGWで取り戻してるんだな@広島県
交通安全運動期間中は交通取り締まり殆ど見なかったからなぁ

371774RR2018/05/05(土) 17:33:34.67ID:ORyv3DEw
>>370
千葉と神奈川は事故処理に追われて取締どころじゃないって感じかな

いつも隠れてる場所はどこもいなかったし

372774RR2018/05/05(土) 20:18:26.83ID:MS6e3kpW
>>371
こっちは3桁国道と3桁県道の合流する非常に交通量の少ない三叉路で、一時停止違反を捕まえるために物陰に隠れてたり、
追い越し禁止違反を捕まえるのか、物陰に隠れてるのを3組くらい見たよ
僅か30kmちょっとの範囲で
どんだけ必死なんだよ…

373774RR2018/05/05(土) 21:13:36.64ID:zIWCjDn5
もっと辺鄙な場所で殺されそうになった経験者としては有難い話だわ。

374774RR2018/05/05(土) 23:37:36.96ID:xI5kKTpr
>>370
それ署内で山分けした8500万の補填だからw

375774RR2018/05/06(日) 00:27:11.11ID:+gG86bAZ
>>374
割とマジでアリそうすぎて怖い

376774RR2018/05/06(日) 18:58:47.34ID:eKvmcJyL
自分のGB250は見た目上は程度良かったからバイク王から買ったんだが
やっぱバイク王ダメだな。納車前整備はしっかりしてますとか言ってるがでまかせだわ
いろいろ酷かったが一番怒りを覚えたのはオイルドレンワッシャの使い回し
やたら固いと思いながら外したらワッシャが変形してるどころかドレンボルトに食い込んで一体化してやがる
ネジ山損傷してなかったのだけが救いだがワッシャ位安いんだから毎回交換しろやバイク王!

377774RR2018/05/06(日) 19:35:47.36ID:CHmfF1b1

378774RR2018/05/06(日) 19:40:30.48ID:CHmfF1b1
>>376
なん型をいくらで買ったんですか?

379774RR2018/05/06(日) 20:57:13.96ID:NXXKM5TC
ドレンワッシャーなんて毎回変えねーよ
一体化しても変えてねーよ
オイル漏れたら交換するが今まで1度も漏れたことも無い
細かいことは気にすんな
ワッシャーなんてどうでもいいから
マメにオイル換えてやった方がエンジンも喜ぶぜ

380774RR2018/05/06(日) 20:58:40.88ID:eKvmcJyL
>>378
最終型を30万前後です
契約書交わした後でやっておいてほしい整備とか聞いてきたから危険な匂いがしたんですが
どちらにしろ自分で整備出来るので基本的な部分だけお願いしますと言って様子見したらこの有様でした
ヘッドガスケットからもオイル漏れしてるから梅雨入りに向けてガスケットやらOリングやら注文しときましたわ

381774RR2018/05/06(日) 21:00:41.13ID:eKvmcJyL
>>379
なるほどそういうもんなのか
まぁオイル交換だけはこまめにしようと思います
ありがとう

382774RR2018/05/06(日) 21:20:37.66ID:s2FtO9Wr
締め過ぎ注意ね
ワッシャーは俺も数年換えてない
自分で整備するならオクで買えば15万あれば最終型も余裕で買えるのに
バイク屋で保証付き整備キッチリして30なら良いだろうが
その内容で30はありえん

383774RR2018/05/06(日) 21:23:37.45ID:hLxEx70O
いやいや、毎回交換だろう。ワッシャの接面も個体差あるだろうし。
手持ち在庫切れてるときは再利用するけど
アルミワッシャならストレートが安いし銅ならホムセンとかアストロですぐ買えるよ。
まめにオイル交換する人がワッシャ買えないとかアレですか?

384774RR2018/05/06(日) 21:23:40.68ID:twoqAsQl
やっと去年買ったクラブマンに自賠かけて、ナンバー取って走りまわって、サイコーのバイクだど思ってたら、gb400ttを買わないかって話が来た。
ちょっとは気になってたけど、双方比べると、どんな感じ。

385774RR2018/05/06(日) 21:41:50.88ID:VwBg4vVq
400はツインカムじゃない時点でオレの中では消えたけど実物みるとカッコいいよね、試乗して決めれば

386774RR2018/05/07(月) 04:57:08.80ID:0/8KZ/hT
>>383
別に漏れなきゃ問題ないだろ
毎回換えるやつもいれば換えないやつもいる

ワッシャー無い状態で組んでこともある俺
それでも何故か漏れなかった
ぴったり座面がフィットしてたんだろう
漏れてエンジン焼きつきなら可能性あるが
作業後の漏れ確認はどっちにしろするんだから

387774RR2018/05/07(月) 05:03:10.80ID:0/8KZ/hT
締めすぎてると376みたいなドレンに食い込む症状になるだろうね
大体の人が漏れると怖いからオーバートルクで締め上げる場所だからw
毎回交換当たり前とかよりそっちの方がアレですわ

388774RR2018/05/07(月) 16:39:29.71ID:im/5V2rV
そろそろフロントフォークの油漏れを直すかなーっと思って、とりあえず手始めにクラブマンじゃなくてめんどくさそうなマグナのフォーク外したら
インナーチューブ曲がってたorz
タダで貰った奴だから文句言えないけど、ちょっとやる気そがれてクラブマンはマグナ直した後だなぁ
まぁ、クラブマンは曲がってないのはわかってるから安心なんだけどね

389774RR2018/05/07(月) 22:45:41.11ID:fOUc+Ws3
バイク王も二期連続赤字だそうだね
自己資本比率が異常に高い(ボロ儲けだったんだろな)から、即、死ぬことはないだろうけど
広告費が売上の2割とかってやっぱり異常だよな
所詮リーブ●1とかと同類

390774RR2018/05/08(火) 07:57:59.99ID:D+xLoXo4
バイク王なんて潰れて無くなれば良いんだよ

391774RR2018/05/08(火) 12:18:19.72ID:YERw+VVX
王とか商品券とかで釣っても誰も興味ないだろすでに
そのぶん安く買い叩くんだから何も意味ないのに
ラジオで一例の紹介でこんな値段で買い取りましたとかに釣られるヤツいるのかね

392774RR2018/05/09(水) 00:10:07.95ID:024tHP6T
赤字の原因は競争の激化だから、釣られるヤツは別に減ってないんだよなw

393774RR2018/05/09(水) 05:45:24.35ID:zbZJYDC3
買い取って整備もまともにせず経費たっぷりのせてオクでも売ってるからなw
まだ整備せず薄利で汚ったないまま転売してる業者の方がマシだわ
ヌルヌル車両は無しね

394774RR2018/05/09(水) 23:42:34.60ID:aeT3w+DY
>>393
むしろそこそこ整備できる個人から買ったほうがいいわな

395774RR2018/05/13(日) 14:07:40.35ID:qINu/Pu5
そろそろ買い替えようかと思うけど
クラブマンの味わい深さに勝てるバイクが思いつかない
ちょこちょこ整備してたら致命的な故障もしないし

396774RR2018/05/13(日) 15:21:48.25ID:CehzL3Ig
そだね〜
こちらも買い替え思いつつもう数年

ところで先日納税通知書の額見てびっくり
50%も上がって3600円!

397774RR2018/05/13(日) 22:16:57.61ID:9D259D2F
オレは最近デュークが気になる

398774RR2018/05/16(水) 20:40:17.53ID:dfAId+b3
コケて骨折からようやく復帰。やっぱクラブマン最高。

399774RR2018/05/18(金) 08:51:09.78ID:TyiHf4eR
復帰オメ!
次は安全運転でな

400774RR2018/05/18(金) 19:59:16.97ID:GbQsxQae
よかったよかった

401774RR2018/05/21(月) 15:57:54.40ID:8TpHSRDC
ほう、それは良かった

402774RR2018/05/21(月) 16:57:46.34ID:qiguf+iC
うむ

403774RR2018/05/22(火) 01:44:15.15ID:+EY6veW9
うちの子エンジン始動直後カタカタタペット音みたいなのがするんですけど正常ですかね?
温まるともちろん音は消えます。

404774RR2018/05/22(火) 07:34:53.65ID:XsaGIJWz
>>403
走るなら何でもいいと考えるか
音が出たら何が何でも異常と考えるか

音はバイクからの悲鳴だと思ってるから
とりあえず気になるなら開ければいいと思う。
ただ、開けても部品は何も出ないから交換できないのがつらい

405774RR2018/05/22(火) 16:31:29.88ID:TubEttJu
>>403
単なるタペットクリアランスじゃないの?。
シムじゃない簡単な調整ナットだから調整してみたら治るか音が小さくなるかもよ。

406774RR2018/05/22(火) 19:23:34.61ID:8GWJmv0s
何度も言われてる事だけど「カタカタ」って時点で100%タペットじゃねーから
本当にタペットなら「チリチリ」とか「チキチキ」って系の音だぞ

407774RR2018/05/22(火) 20:33:29.18ID:TubEttJu
どっにしてもヘッド開ければ判るよ。
それが出来ないなら諦めだね。
なんせ80年代前半のバイクだから。

408774RR2018/05/22(火) 21:54:53.48ID:8GWJmv0s
ついでに言っとくが、ヘッドとヘッドカバーは別物だからな
タペットクリアランスのチェックと調整だけならヘッドカバーだけでOKだ

409774RR2018/05/23(水) 11:25:20.11ID:l3l3ScK3
最近ノーマルgb250のL型を手にいれました。
とりあえず動く走れる曲がれる止まれるのですが、ブレーキの擦れる音が気になるし、安全面からもブレーキのメンテナンスから始めようと思っています。
そこでキャリパーを外してメンテナンスするのを機に、5型のキャリパーに付け替えようかと思っているのですが、なにか加工が必要になるのでしょうか?
ご教授願います。

410774RR2018/05/23(水) 14:28:12.21ID:senitm56
>>409
加工は必要ないけどL,P型からS,V型にかけてフォークとかアクスルシャフトとかの部品が形変わってたとおもう。だからパーツリストでも買ってそれ見ながら部品集めて交換してみては?パーツリストなんてヤフオクとかで捨て値で売られてるし。

てかいまついてるキャリパーohしてパッドフルード新しくしてホースもステンメッシュにするなりしてパッド面取りしとけば音なんかならなくなるし制動力も十分だとおもうけど

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