【SUZUKI】GIXXER ジクサー 11台目【INDIA】
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軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 10台目【INDIA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514699938/
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と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>951
そういうの部分とか初心者こそしっかりしたヘルメット買うべきだなと思って張り切ってアライのヘルメット買ったんだが気分はだだ下がりよ
元々小型免許でも取ってGSXS125買おうかなと思ってたけど納期が不安定すぎるらしいので中型でジクサー買おうってなったのに今回のこれで
スズキに対する信頼度はもうゼロよ ツーリングならフルフェイスのカブとかわりと普通じゃないの
まして北海道だとそんなのかなり多いから気にすんな >>953
北海道でもなかなか居ないぜそんなやつ
そもそもカブだと郊外は厳しいから滅多に見ない
ジクサーなら過不足無いなと思って買おうとしてたのにこのしうち 免許費用やもろもろの装備合わせて50万ぐらいでも結構な出費だと思ってたけど手頃な250でも70万ぐらいになるんだよな
趣味の乗り物としてはなかなかハードル高いよね 最初はもっとボロいのでいいような気がするけど、ジクサーなら新車で買えるし…とか思う気持ちは分からんでもない。
でも転倒はしないまでも、フルバンク駐車させるだろう。 アラショウのフルフェイスじゃないとな。ロータリーシフトのベンリィでもカブでもスクーターでもフルフェイス。ベンチレーションがウンコのメットも不快だしね。 俺、北海道別荘持ちだけど、カブでプロテクター付きジャケット、胸プロテクター、革パン、レッグガード、アライのフルフェイス、革手袋、ライディングシューズでいつも走ってるよ。
大型乗ってたときと同じ装備。 >>958
すごいわかるバイク変わっても装備変わらんよな >>959
格好を気にして安全装備ケチる奴はアホだと思ってる >>953
オレも何に乗ってもフルだわ
こけたらいっしょだからね >>955
道産子か半年間乗れない地域ならメーカーも台数多くは回さないだろうし
販売店も力強くないだろうし気の毒だな
バイクに限らず余ってる所と手に入らない所の差って必ずあるから
まあ、仕方ないな
ホンダの新車みたいに爆発的に売れたらスズキも今年は本腰入れたんだろうけどね
じわじわ売れてはいるけど単価の安いバイクに
掛けられる宣伝費もあまり無いだろうからな
GSX-250Rがどう見ても次期250㏄の繋ぎっぽいしSは出ないし
ジクサーはSF売らないから少排気量ネイキッドのスキマ埋めみたいだし
まあ今年のスズキはあまり期待しないでおこう
おっと、勿論ジクサーは良いバイクだぞ カブは事故るとハンドルが胸に直撃だからな
むしろ普通のバイクより胸部プロテクター大事かもしれん >>960
しっかりとした装備で乗ることは当然だけどあまりださいのは無しだろ
ださいライダー多過ぎ >>947
坂道だったんじゃね？
にしても遅いが
かなりの向かい風でも110は出るよ >>964
ダサいなんて自分が気になるかどうかの基準しかなくて、わりと気にならないほうなんだよね。
自分は事故ったことあるからプロテクターは手放せない。わざわざインナープロテクターにしてるくらいだからレーサーみたいな革つなぎにフルフェイスでカブとかはちょっと照れるかもw 実際内地でもバイク乗ってたけど、夏に暑くてなあ…ほとんど雪降らないから冬でもオッケーって言っても寒くてなあ。結局快適に乗れる日数は北海道も本州も似たようなもんだと思ったわ。 乗ろうと思えば乗れるのと物理で乗れないのは気持ちの上で雲泥の差 去年の11月にジクサー買って11月半ばに
道志走って死ぬかと思ったけど
その後、冬のあいだ雪のない所は走りまくった
一回寒さに慣れてしまえば、どうとゆう事は無い それは乗れないではなく乗らないだけでは？
冬も確かに寒いけど慣れれば全然乗れるし夏だって同じ
暑い寒いで一喜一憂(勿論それに対する対策も含めて)するのもバイクの楽しみ方の１つだと俺は思ってる
>>968も言ってるけど我慢や努力すれば乗れるのと物理的に乗れないのでは雲泥の差だと思う 俺もこけて
皮裂けたけど靱帯切れてたらヤバかった
大袈裟ではないね まぁ郵便配達の人達は冬でもスパイク履いて
走ってるから厳密には北海道でも走れない訳
ではないのだけどね 宗谷岬年越しツーリング 2015→2016 SPARK135 motorcycle ride in winter Hokkaido
【の】-MotorcycleChannel
https://youtube.com/watch?v=sDEAFt9b2eA&;list=PLkIeGWyL_ADPX0XrnUTmpWecBS8-YcSZV 参考までに聞きます
ジクサーの最高速って引っ張ってどれくらいいきます？ パルサー200NSを納車してから１週間が立ちました
毎日通勤の往復に使ってますが振動で車よりは疲れるかも
カバー掛けて鎖もしてるのでか気楽にそこのコンビニまでとは行きませんが
発進に時間が掛かりますが走り出すと楽しいですね トンネル下りで130は確認。
余裕はないけど110は簡単に。
そこからはじんわり。のびたりのびなかったり バイパスとか走ると風に煽られたり怖いですね中々に
60キロが限界かな、車にギリギリを抜かれたり道路の繋ぎめでガタンガタンとなったりするのが
不馴れでまだまだ怖いです >>976
130km/hでレッドゾーンぎりぎり
ずっと130で走ってたらエンジンぶっ壊れそう 100ちょっとは使えるんだ
感覚的にTW200くらいな感じか
じゃ買おうかな >>979
100km/hまでは確実に使えるよ、そこまでなら燃費も極端に悪化しない 使えるのは100までかな。
首都高をのんびり流すくらいなら楽しかった。
流れはやいところは、遅い車の前走って、後ろ守ってもらったりして。 >>979
私のパルサー200NRも良いですよ ^^
まあ200なんでジクサーよりはパワーもありますが、やはり高速には250は欲しいかもしれませんね >>985
少し怖いよね
大型から乗り換えてこんな安くて楽しいバイクは無いと思ってたけど高速走行時の風は怖い
街乗りする分には十分すぎるし他は満足 初心者が気軽に行けない範囲のバイク屋でバイク買うのってやっぱりマズいかな？ >>988
メンテ自分でできないだろうからやめとけ。 >>989
やっぱりマズいよね…
ジクサー欲しいよ
なんで買えないの >>992
近くの店で取り寄せてもらえないかな
スズキの販売店でホンダのVTR買ったことあるよ >>994
そうすると1年待ちになるんだよ
>>995
だよね ワッチョイ付きの次スレが立ってないのでどなたかよろしく。
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