【ホンダ】 PCX127台目 【HONDA】

1774RR (ワッチョイ aaad-xhTL)2018/04/22(日) 20:39:59.84ID:oWhlGF9C0

※前スレ
【ホンダ】 PCX126台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522486088/
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615774RR (ワッチョイ 46d3-2YHb)2018/05/20(日) 21:30:40.73ID:e3v5J5km0
>>613
サスのセッティング?w
もう何を言ってるんだかw

車体は硬すぎてもダメだし
やらか過ぎてもダメなんだよ
適度なしなりがあってこその乗り心地だよ

その剛性を後からレース車みたいに強化すると
本来持ち合わせてる剛性を短時間で失うってことね

616774RR (ワッチョイ 46d3-2YHb)2018/05/20(日) 21:34:22.22ID:e3v5J5km0
>>614
それ本気で信じてるとはなw
2ch如きでもそれ信じてる人少ないってのに・・・

そもそもプリウスですら
電池の劣化で燃費落ちるし、中古は安値だし
魔法でも使わないと25万キロで90%容量なんてムリゲだよw

617774RR (ワッチョイ ae47-0pf8)2018/05/20(日) 21:34:33.14ID:XVBrXZ/x0
>>606
あんたさあサーキットでもしょっちゅう走ってたんでしょ
サス合わせのときはヨレが邪魔にならなかった?

618774RR (ワッチョイ ae47-0pf8)2018/05/20(日) 21:37:46.55ID:XVBrXZ/x0
人格豹変でワロタw

619774RR (ワッチョイ 6158-cTrh)2018/05/20(日) 21:38:57.66ID:KtnhmNuG0
電池の時代はなかなか近いようで遠いと思うよ。

充電がガソリン入れる時間と全く同じで航続距離も同じ、出力も同等じゃないと興味なしw

こういう人多いよ実際。
なんでたかが環境のために自分が不便被る必要があるのかって思うだろ普通は。

620774RR (ラクッペ MMa5-08ag)2018/05/20(日) 21:50:07.74ID:43UU9TGGM
EVてモーター駆動なのかベルト駆動なのか

621774RR (ワッチョイ 7ac8-YOWX)2018/05/20(日) 21:55:34.86ID:ZEvRHits0
>>611
脱炭素社会という観点で言えば
水素は理想的なEVシステムに及ばない
欧州や支那が自国に不利な選択をする事もあり得ないので
またぞろガラパゴスになるだけ
ecoモータリゼーションの分野で負ければ、その損失は家電や携帯・スマホで負けた異常の経済損失となる

よってホンダは水素に拘泥する愚を犯すべきではない
せいぜいリスクヘッジや他の用途への応用を見据えた研究程度にとどめるのが良策というもの

622774RR (スププ Sdfa-ZY9B)2018/05/20(日) 21:57:48.07ID:MXXsDM3/d
せっかく広くなったメットイン潰して更に追い金してちょびっとの加速為のバッテリー入れるとか自分の選択には無いわ

623774RR (アウアウカー Sa4d-tTIW)2018/05/20(日) 22:57:45.22ID:K3u13Y/Va
自分は速い方がいい

624774RR (ワッチョイ 46d3-2YHb)2018/05/20(日) 23:19:32.71ID:e3v5J5km0
意外と需要あるかもな

125エンジン → 遅いが保険が安く駐輪場OK
150エンジン → 早いが保険が高く駐輪場はほぼムリゲ
125EV → 速くて安くて駐輪場OK

170ccキット組んでも5万程度だけど
125登録だと一応は違法改造になるしなぁw

(´・ω・`) 日本の駐輪場事情と保険事情がアホ過ぎる結果よね

625774RR (ワッチョイ 7616-K3Mc)2018/05/20(日) 23:44:58.55ID:rGiKdvKc0
>>615
草生やしながらじゃ会話は成立しそうもないね

ともかくボディはしなりがみたいな話は古いと思う
昔しなりが受け持った役割は、今はサスペンションが受け持つよ
フレーム形状の変遷を見るに、そのへんは2輪も同様だと思う

電池の話はLi-ion電池の特性に由来するものだから
スマホでも充電の仕方で寿命が変わるのは周知の事実だし
プリウスでもテスラでも、そのへんの事情はググるだけでいっぱいヒットすると思うよ

ではこのへんで

626774RR (ワッチョイ 7616-K3Mc)2018/05/20(日) 23:54:20.14ID:rGiKdvKc0
>>621
技術的な視点から見ると、FCの方がより美しいのはわかるんだけど
FCはインフラ(水素スタンド)の問題がね
その点EVの方が現実的だから
ノートeパワーのようにインフラを背負ったEVも成立するわけで

日本にいるとEVってまだ先の話というイメージが強いけど、欧米や中国はもう現実だからね

FeliCaにこだわりすぎたモバイル決済の二の舞にならないといいんだが

627774RR (ワッチョイ 46d3-2YHb)2018/05/20(日) 23:55:24.58ID:e3v5J5km0
スマフォ使ったこと無いのかもな
電話ですら電池の寿命を伸ばすためにあの手この手で
充電方法を変えたり、満充電しないようにしたりはもう当然してるわけで
それでも数年で当たり前に劣化するのは誰でも経験あるだろうにw

フレームは硬いほど良いと本気で思ってるようだし何を言っても無駄だろうな
まぁどっかでかじり効いた話を自分に都合良いように信じ込んでるんだろうね

(´・ω・`) 無駄にフレーム強化したバイク乗ればすぐわかるよ

628774RR (ワッチョイ 7616-K3Mc)2018/05/20(日) 23:58:24.40ID:rGiKdvKc0
HVも、あまり速さを突出させると
自主規制を要求されることになるかもね

2輪も4輪もこの手の話には枚挙にいとまがないわけで
出力規制はあらゆるジャンルで行われたし
電チャリすらアシスト量規制されたしな

629774RR (エムゾネ FFfa-TnSl)2018/05/21(月) 00:02:59.83ID:rSykZ5wEF
https://i.imgur.com/nc1vo1d.jpg
https://i.imgur.com/5jEBv61.jpg
新型、作り雑すぎワロタ
買ったヤツ見てみて

630774RR (ワッチョイ 1a27-RYnA)2018/05/21(月) 00:12:05.06ID:6qgh7yr60
>>623 だったら250買えよ

631774RR (ワッチョイ 8984-zp6D)2018/05/21(月) 00:46:38.82ID:tcHv3j430
HVはメーカーが公式に加速に振ったって発言してるからノーマルより加速はいいんだろうけど
EVはどうかな
モーターの特性上出足は良さそうだけど重量増加が凄いだろうからなぁ
片道10q程度の通勤+αにしか使用しない人で自宅のガレージとかで夜間に充電できる人
ただ元々ノーマルの燃費がいいから耐用年数で価格差を埋めきれなさそうなんだがな

632774RR (アウアウカー Sa4d-wvmP)2018/05/21(月) 00:59:31.52ID:PE/nYYxka
軽くて低速な仕様目的な125ccで、硬さより柔らかさ求める必要性ってあるの?
750ccクラスでも、普通に高速乗ったり山道走る程度の一般使用なら、剛性UPとサス強化の方がメリット大きいよ。
過酷なレーシング仕様と一緒に考えてない?

633774RR (ワッチョイ 46d3-2YHb)2018/05/21(月) 01:01:36.04ID:D1YXK1Pr0
固い ×
柔らかい ×
丁度よい ○

(´・ω・`) 適度なしなりが大事なんですよ

634774RR (ワッチョイ 5a5d-RYnA)2018/05/21(月) 02:29:18.35ID:kvamR4B00
JF56でも日常走行するのには何不足無いフレーム剛性なのだが
新型買って浮かれてる一部のクズが、走りが全然違うとか
嘘報告してるのが荒れている原因だろ。

635774RR (ワッチョイ 46d3-2YHb)2018/05/21(月) 02:37:57.07ID:D1YXK1Pr0
こういう流れ

・81はフレーム剛性高くて最高!

・それHVやEV前提で作られてるフレームだからガソリンエンジンだと硬すぎる

・フレームは硬けりゃ固いほど良いんだよ!

・んなわけないw

(´・ω・`) スマートキー×、フレーム剛性×、と81は否定されつつあるのは確かよね スタイルは好きだけどね

636774RR (ワッチョイ 5acc-36Ai)2018/05/21(月) 02:46:45.44ID:dlbuouIq0
まあフレーム×は難癖組が乗りもせずイメージで言ってるだけだがな
実際の試乗・納車組みは兼ね好評でもう結果出てるかと

637774RR (ワッチョイ 7ac8-YOWX)2018/05/21(月) 02:52:42.17ID:+vM4sr5e0
>>626
スタンドや安全性の問題だけでなく、純粋に発電所や製造・輸送コストまで含めた炭素削減率がEVより劣ってるんだよ

638774RR (ワッチョイ 955c-7I2C)2018/05/21(月) 04:23:12.68ID:1ezuCDb40
HVやEVのために上げ過ぎた剛性はガソリンエンジンには硬すぎる?全部都合の良い素人の妄想やろ
コスト掛かるの承知でわざわざダブルクレードルにしたのにアンダーボーンで間に合ってるからって言われるとはホンダも思ってなかっただろうなw
3代掛けて間違いなく確実にブラッシュアップしてきてるのに旧車乗りの嫉妬で足引っ張るとか醜いったらないわ

639774RR (ワッチョイ 76e3-pZlW)2018/05/21(月) 05:29:55.06ID:JrnRtjDO0
>>489
レース用のエンジン組んでたけど、
OH前提のレースエンジンはフリクション減らすのに、シリンダー、ピストンクリアランスは広げるんだけど。

640774RR (ワッチョイ 7ac8-YOWX)2018/05/21(月) 06:28:32.35ID:+vM4sr5e0
>>638の言ってることが正論すぎてワロタw

641774RR (ワッチョイ da28-mT3f)2018/05/21(月) 07:39:49.59ID:g/SKJf7t0
(´・ω・`)←笑 無駄に改行すんなや

642774RR (ササクッテロ Sp75-wvmP)2018/05/21(月) 08:15:11.46ID:+HSTkyLwp
>>635
キミ、81乗ってないだろ

何より吸い付くほどの接地力という結果は否定も肯定もなく事実

643774RR (スップ Sdfa-YfTP)2018/05/21(月) 08:15:44.03ID:Thz3WUyEd
>>629
納車時にクレームすれば
Okじゃん。
こんなのはめ込むだけだし

644774RR (オイコラミネオ MM7e-guiy)2018/05/21(月) 09:33:53.82ID:M9rE5msFM
>>634
コイツ、典型的な新型への嫉妬な旧型海苔だな
ワロタ

645774RR (ワッチョイ 0590-ZfnM)2018/05/21(月) 09:57:44.63ID:viEWhDB+0
>>642
ミシュランは柔らかいから確かに吸い付く

646774RR (オイコラミネオ MM7e-e4sl)2018/05/21(月) 10:02:22.65ID:r4gEiFYyM
あんなに溝があったら吸いついたような感じになるだろ
摩耗早いと思うぞ
それがお前らの希望した事だ

647774RR (ワッチョイ 5acc-r/v7)2018/05/21(月) 10:30:23.57ID:dlbuouIq0
溝があったら吸いついたような感じになるってアホか
雨天時の話なら分かるが
構成が同じなら溝無い方がグリップは良いぞ

648774RR (アウアウカー Sa4d-ZfnM)2018/05/21(月) 10:30:42.13ID:/rbk7lF4a
原付でタイヤが吸い付くとか
フレーム剛性がどうとかウケるよなw

649774RR (アウアウカー Sa4d-ZfnM)2018/05/21(月) 10:33:50.94ID:/rbk7lF4a
ミシュランのタイヤは他に比べて柔らかいからそう思うだけ
他のタイヤでも高気圧低くすれば同じ

650774RR (オイコラミネオ MM7e-e4sl)2018/05/21(月) 11:37:44.49ID:r4gEiFYyM
>>647
レーシングカーは晴天の時はなぜ溝が無いタイヤ履くんでしょうねえ???

651774RR (ワッチョイ ee86-9WOx)2018/05/21(月) 11:48:16.15ID:hZL/dLux0
うちの81はメーターの上の雑って言われてる部分酷くないんだけど?
すごく開いてる外れの写真を拡散してるだけだね。
嫌なら1か月点検の時にでもはめてもらえばいいじゃん。

652774RR (ワッチョイ ae47-0pf8)2018/05/21(月) 12:24:58.52ID:1YRVTcQq0
ウチもスキマは無いな

653774RR (ワッチョイ 8984-zp6D)2018/05/21(月) 12:30:42.76ID:tcHv3j430
>>651
150スレにも湧いてた奴だなw
まぁ日本製じゃないしハズレも一定数あるだろう


気になってバイク店で白黒2台見てきてけど2台とも普通だったな
俺のも特に隙間はないし
運が悪かったんだろう

654774RR (ワッチョイ ee86-9WOx)2018/05/21(月) 12:37:27.42ID:hZL/dLux0
>>629のやつはロングのスクリーンの付け方が悪いんじゃないのかな?
これを全量とかって拡散したら風説の流布ってやつでしょ。
本田の人も見てるスレなのに。

655774RR (ワッチョイ 7616-K3Mc)2018/05/21(月) 14:05:41.36ID:jE1Mk1W+0
>>654
自分も最初に見たときスクリーンのブラケットを疑ったよ
標準のバイザーで浮きの出てる複数の画像が出てくるまでは
その可能性が一番濃厚に思える。

656774RR (ササクッテロ Sp75-wvmP)2018/05/21(月) 14:40:52.71ID:+HSTkyLwp
>>649
高気圧低くって中々難しいセッティングだなw

657774RR (ワッチョイ 0590-RYnA)2018/05/21(月) 14:47:22.84ID:wtiD6yML0
>>656
空気圧の間違いって分からないの?

658774RR (ワッチョイ 3a98-ZJJK)2018/05/21(月) 15:54:21.35ID:EwInUpo90
わからない池沼なんだろ

659774RR (ワッチョイ 46d3-2YHb)2018/05/21(月) 19:19:06.66ID:D1YXK1Pr0
4回ガチャ引いて全部A・・・w
このくっそ絞りっぷりから想像するに
最後の晩餐ならぬボッタクリじゃないかと思う

(´・ω・`) 夜逃げ代ほしいんじゃないかな

660774RR (アークセー Sx75-4QPk)2018/05/21(月) 19:21:42.20ID:s/soLLMXx
>>650
タイムチサタイム

661774RR (ワッチョイ 46d3-2YHb)2018/05/21(月) 20:46:52.40ID:D1YXK1Pr0
おっと誤爆してたかw

このスレに基地外レス乞食が居着いてるのは確かだな
レス欲しさに稚拙な知識で噛み付いて論破されたら自演で擁護・・・w
恐らくはPCX持ってないどころか免許すら持ってないと思う
稚拙な書き込みから想像するに小学三年生くらいの不登校のガキだと思う

(´・ω・`) エサ(レス)与えないのが一番だよ

662774RR (スププ Sdfa-ZY9B)2018/05/21(月) 20:51:35.12ID:ApxjK1W8d
>>650
おめーなにいってんだ
げぇじか

663774RR (ワッチョイ 1a5c-uPxW)2018/05/21(月) 22:32:37.89ID:K9eBcqTu0
JF56ストレーナー掃除したら2mmくらいのキラキラしたかけらが
沢山引っかかってた・・・これはいったい・・・

664774RR (ワッチョイ 46d3-2YHb)2018/05/21(月) 22:56:39.22ID:D1YXK1Pr0
エンジン内のバリじゃないかな
キット組み付けるときなんかはそういったバリを取る処理をしたりするけど
大量生産だから少し甘いんだろうね
それと、エレメントが無いから目立つだけで他のバイクも出てると思うよ
あんま気にしないで良いと思う

(´・ω・`) バリバリー!やめてー!

665774RR (アウアウカー Sa4d-tTIW)2018/05/21(月) 23:33:37.13ID:T4VPmg7Xa
やっぱタイヤはピレリが一番やね!

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