【SUZUKI】V-Strom650/XT Part10【DL650】

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1774RR2018/05/09(水) 07:21:40.72ID:HmDSL+2K
SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650のスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

前スレ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part9【DL650】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512013233/


公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650al6/top

Moto Map
http://www.motomap.net/

873774RR2018/09/14(金) 15:11:28.43ID:ctn1RW1z
みんな!
連休どこに行く?

874774RR2018/09/14(金) 15:33:04.81ID:CPFuP3Nn
雨じゃねーか

875774RR2018/09/14(金) 19:46:18.38ID:nbNQ0bnm
みんな!
来週の連休どこに行く?

876774RR2018/09/15(土) 13:09:07.03ID:WmnHBHVy
納車一週間で立ちゴケならぬ勝手ゴケした
サイドスタンドの角度が直立気味なのか下り傾斜の道に止めて写真撮ろうと離れたら目の前で倒れた
クラッチレバー折れるはサイドカウルがバッキバキに割れるわで泣きたくなった

877774RR2018/09/15(土) 14:06:05.39ID:PID3Fito
>>876
前のバイクがなんだったのかは知らんが傾斜付いてるならギア入れるかスタンド立てた時の傾き具合は気にせんといかんやろ

前のバイクのスタンドが曲がっててかなり傾くようになってたって可能性もなくはないしね

878774RR2018/09/15(土) 14:16:40.47ID:tQxuXWYn
>>876
わかるわかる!自分もスタンドでやってしまったよ。
それも給油口開いたままで。辺りガソリンまみれになるわ、エンジンガード曲がるわで泣けた…

879774RR2018/09/15(土) 14:19:37.52ID:2kQSCcWy
>>876
初心者あるあるだねw
傾斜のある道で駐車する時は一速にぶち込みましょう

880774RR2018/09/15(土) 14:29:54.91ID:ZQMaW/C5
サイドスタンドが前まで行かず車体と直角ぐらいだから外れやすそうだなと思ってた。

881774RR2018/09/15(土) 15:26:25.20ID:roGfVRzd
新車かワールドの認定中古車にするか迷うわ。価格差7万くらいだけど後者買いだと思う?

882774RR2018/09/15(土) 15:41:31.82ID:+Wow60nZ
>>881
12万円くらい安かったんでおれは中古にしたよ。走行2500kmくらいだから新車気分。慣らし要らないのがなかなか良かった

883774RR2018/09/15(土) 16:00:18.18ID:hW4Iv38S
車検代半分+5万安かったら中古買うかな

884774RR2018/09/15(土) 16:15:50.95ID:q1vD4HmG
試乗会やらインプレ貸出で使用した1000km程度の認定車なら買いか

885774RR2018/09/15(土) 17:43:16.49ID:7byVNaf1
しかし同型で年式が新しければ色々見えない部分が設計変更されて改善されてる可能性もある

886774RR2018/09/15(土) 19:03:25.92ID:Zz+CtUl9
駐車する時ギア入れないなんて初心者かよ。
俺はどんなに平坦なとこでも1速に落としてからキー抜くけどな。

887774RR2018/09/15(土) 19:04:25.89ID:UG2N0hqj
ていうか1速のままサイドスタンド出してエンジン停めてるわ
そっちの方が楽だし

888774RR2018/09/15(土) 21:46:46.97ID:tH8+49E9
>>881
絶対に新車じゃなきゃヤダ!ってんじゃ
なければ認定中古車。

889774RR2018/09/15(土) 21:51:20.77ID:vYNOuOAr
一万キロ以内なら中古車でも良いんじゃない

890774RR2018/09/15(土) 23:13:12.61ID:5nsmJSAi
新車なんて納車されたその瞬間から中古車だからね。せいぜい1日か1週間か1ヶ月新車気分を味わえるだけ。
だから俺も認定中古車おしだけど、僅か7万の差ってのが微妙だなぁ。
新車には丸々3年車検不要っていう強力なメリットがあるからね。
俺なら7万プラスアルファのおまけをつけてもらえるように交渉するかな。

891774RR2018/09/15(土) 23:25:40.82ID:ptlujC8h
>>890
>7万プラスアルファのおまけ
前のオーナーが女子大生だった、とかどう?

892774RR2018/09/15(土) 23:45:05.70ID:5nsmJSAi
>>891
前オーナーが露出多めで股がってるところの写真付きならOK。

893774RR2018/09/16(日) 06:00:52.34ID:ic/PdcDT
認定中古車なんて試乗会や試乗車落ちで慣らしが終わってない状態でアホみたいに全開されてエンジン傷んでるやつがほとんどというイメージしかない

894774RR2018/09/16(日) 06:39:46.91ID:POdADzO9
なんで中古車におまけつけてんだよ(笑)

895774RR2018/09/16(日) 07:31:38.85ID:I1YFQRr7
初心者だと降りてホッとするんでしょ、あるある。
降りたあと、ハンドル支えてサイドスタンドを前にガッと蹴る癖をつけよう。

896774RR2018/09/16(日) 08:33:29.92ID:X50qqync
>>891
そんなん7万プラスアルファを追加で払うやつやん

897774RR2018/09/17(月) 10:59:15.64ID:ET2DauBI
スズキの認定中古はハズレを引いた身としてはオススメできない

898774RR2018/09/17(月) 13:20:51.85ID:W6uMqAlO
新車から3年乗ってやっと2万5千キロ
10万キロ以上行ってる人いるかな

899774RR2018/09/17(月) 13:37:37.38ID:wCAh/Knj
年間8千キロならそこそこ走ってるほうじゃね?
タイヤも2セット目終わる頃でしょ

900774RR2018/09/17(月) 18:22:11.83ID:3Y7vhtbD
俺5年半でそんなもんw
子供が中学になれば・・・なんて思ってたが部活の試合の送り迎えとか
相変わらず休みの日程に勝手に予定が入ってくるのはなぜ?

901774RR2018/09/17(月) 18:29:28.16ID:jv8JqTXD
チョンガーと一緒にすんなと言ったれ!

902774RR2018/09/17(月) 19:24:09.42ID:EwzVVqSr
今3年で5.9万km@2015年式だから、あと2年乗ったらだいたい10万にはなるな
その前に現行型に買い替えると思うけど

903774RR2018/09/17(月) 20:13:04.19ID:BLt2H6LY
オレも15年式だけどまだ二万キロ逝ってね〜。
みなさん凄いねー、楽しんでいらっしゃるのね。うらやましぃ。

今日久しぶりに乗って「このバイク以上に好きになれるバイクはあるのだろうか?」
と改めて感じたです。(-_- )シミジミ。

904774RR2018/09/17(月) 20:39:25.77ID:ylW3Qre0
2回目の車検までまだ半年…が、来週でお別れ。
初めての大型バイクで感動も多かった!
とても楽しい&頼もしい相棒でした。
たった2万4千しか走ってやれなくて、残念。
新しいご主人が早く見つかると良いな。。

905774RR2018/09/18(火) 20:09:10.87ID:faSQsJu2
買い替え?

906774RR2018/09/18(火) 22:55:44.93ID:HXPyoHK8
2013年式 6000km弱 目立つ傷なし
・XT顔に換装
・ナックルガード
・GIVIの風防
・グリップヒーター
・センタースタンド
・純正リアボックスフィッティング付
本体価格59万ちょいに支払総額63万ちょいで車検切れてるからプラス5万ちょい
お買い得かなぁ
見た目は新型が好きなんだけど1つ前のも好きなんだよ
背中をドロップキックするか意見下さい。
サイドボックスは付けたいのでお金の問題を考えるとこれほうがいいんかなぁ

907774RR2018/09/18(火) 23:33:12.54ID:frvaaIEX
>>906
おれは2017年式2,500kmで78万くらいだった。ETCグリップヒーター付き。見た目で新型以外考えなかったけど、ローRPMアシストがなかなかの優れものだよ。

908774RR2018/09/18(火) 23:36:21.67ID:TQO39fSV
>>906
これを買うのに躊躇してる理由を
教えて下さい。

909774RR2018/09/18(火) 23:54:19.74ID:822ieBB3
後からどうにもならないから足長おじさん以外は新型のがいいと思うよ

910774RR2018/09/19(水) 00:44:12.95ID:oFz5TtPm
08年モデルを12年に買ったけど、今までステムベアリングとリアダンパー、それぞれ5万くらいかかったよ。
距離は良いけど経年劣化もある。
色んなとこ改善してるし新型の方が良いと思う。
見た目が新型の方が好きなら新型にした方がいい。
パニア類は買うパニアを決めてから付けた方がいい。
でも買って後悔するバイクではないわね。

911774RR2018/09/19(水) 07:44:39.49ID:ujIe8RMV
>>906
その車両が気にいってワールドなら買っていいんじゃない レプリカみたいに最新型の方が性能が上とか比べる車種でもないし旧型でも良いバイクだよ

912774RR2018/09/19(水) 08:05:20.78ID:q8OeuruA
>>906
形が好きなら良いんでない、タイヤは年数劣化があるから溝があっても交換する事

913774RR2018/09/19(水) 08:25:08.00ID:XuqfV9Y7
走行距離が少ないのがむしろ気になるなあ。ほとんど置きっ放しでしょそれ。寝かされ期間が長いと色々来るよ、チェーンのOリング飛びまくったりw タイヤ交換は必須だねー

914774RR2018/09/19(水) 09:36:22.42ID:lPU2QNAz
フォークのシール類も動かしてないと硬くなっててオーナーが変わり乗り出すと硬いシールが動き出してクラックが入る落ち

915774RR2018/09/19(水) 15:23:19.80ID:y5Ad25Q7
>>906
ちな俺の場合2009年式初期型を6000キロで去年買ったよ。新車でも良かったんだが海外のdl650の動画見てて初期型に決めた。
買った地域は現物がなくバイク屋に取り寄せてもらい初めてご対面&印鑑押したさ。勇気ある行動と言えばそうなんだけど。
タイヤはフロントだけ納車時に交換した。そして約1年間乗ってリア交換。因みに走行1万キロ程。考えてみりゃ9年間交換せずに履き続けてきたんだよな。グリップしてたけど(苦笑)

916774RR2018/09/19(水) 15:25:13.31ID:y5Ad25Q7
>>914
シール?全然イケるぞ。ただバイク屋の保管状態によるだろうが。

917774RR2018/09/19(水) 18:27:32.05ID:ekzqCz5U
>>906
2013製造の未登録車を今年6月に通販で70万強で購入、購入理由はワインカラー以外選択肢に無かったから
とりあえずETC、センスタ、トップケース付けて、これからの時期に備えてナックルガードとグリップヒーターをつける予定

918774RR2018/09/19(水) 19:36:34.54ID:7Cc8cRRc
シール類なんて、漏れたら交換でいいよ
気にしすぎ

919774RR2018/09/19(水) 19:48:21.52ID:2latm7HJ
金曜から雨じゃねーかよ
このクソ連休

920774RR2018/09/19(水) 20:33:37.85ID:l3YcD8l1
日曜はワンチャンある
地方によっては土曜もなんとか

921774RR2018/09/19(水) 21:20:15.47ID:vdiDZWD/
日曜日は奥多摩経由で道志みち行こうと思ってるけど奥多摩のトンネルびちゃびちゃで嫌い。

922774RR2018/09/20(木) 14:18:47.81ID:xa17fNZK
秋のカツアゲ週間だから気を付けろよ

923774RR2018/09/20(木) 23:21:21.96ID:SgdQ2jjb
2016モデルの猫目に乗ってますが、ヘプコのエンジンガードって新型と旧型で違いますか?

値段の差が結構あるみたいで、性能差があるのか、はたまた旧型だから需要が低くて安いのか。

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