【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part20【非ワッチョイ】
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>>749
別に
むしろフルブレーキング時に
上体の力を抜いていられるのはスクーターの方 ビグスク(バグ2含)は脚を前に突っ張って、シートの段差で臀部を支える
ケツグリップで安定性を確保するのが常識
XMAXはコレが出来ないらしいな タンデムステップが収納式だったら最強だったよなあ
アレのせいで大分大きく見えちゃう 大きく見えると何が不都合なん?
邪魔ってのが一番だと思うけど あのステップのお陰で小学生から大人まで無理なくタンデムできる。バーグマンは子供や家族に優しい。 そう、リアボックスにパッドまで付けたのに、タンデムしてくれる人は誰もいない バーグマンが不人気だからではなく、私が不人気だからです えっ?バグみたいな達観スクーター選ぶなんて所帯持ちのオーバー40が大半、下手すりゃ孫がいると思ってたが、オマイラ違うんか? 子供が小学高学年になって、さすがにPCXじゃ窮屈になってきたから比較的コンパクトなコレを物色中。
一緒に乗ってくれるのもあと数年だろうから、厚待遇でヨイショしとかないと >>759
オレの同級生は大学生の息子がいたりして、親子ツーリングしてるのもいるけど、オレには彼女すらいたことがない 達観スクーターバグのターゲットユーザーは40代から60代
ちな私は40代後半 バクのメットインの先っぽを潰してを狭角Vツインにしたら面白そうだよね
あの車体でグングン加速して160km/hまで伸びるとかw 燃料タンク2層になってんのってL7だけ?
あれどこまで入れるのが正解なの? >>760
そういう事ならX-ADVにしとけ
子供の喜び方が違う >>766
アホ?軽自動車検討してる人にレクサス勧めてるようなもんだろ 新型PCXはフレーム刷新で3歩先を行ってしまったな
どうすんだコレ ヨーロッパ向けにあるABS仕様は日本で出ないんだろうか? バーグマンって還暦祝いで買う人多いでしょ?
自分の周りでは3人は買ってるよ >>773
周りにバーグマン が3人いるのもすごいし、その3人がこぞって還暦祝いを自分で買った?
確率的には天文学的数字じゃね? 自分は忍者乗りだけどそのうち2人とは
ツーリングに行ってますよ(^^♪ このバイク、ヘルメット2個走らなくて良いから
もう一回りスリムにしてくれたら
凄い魅力的なんだけどな
エンジンなんて滅茶苦茶スムーズだし 車幅同寸。バーグマンがすり抜けできない所もPCXは行けるというのは幻想。
ラゲッジの少ないバーグマンなぞ要らん。 シート下トランクの形状こそがバグ2最大の利点なのに
そこを削ってもいいから、なんてあり得ない
あのトランクがなければバグ2なんて買ってない 実際シート下容量が少なかったら候補から外してたなぁ 革のビジネスバッグを無理なく収納できるからバグ買った。 スクーターでアツイ走り(爆笑)でもしたいタイプなんじゃね? >>784
カタログ数値的には大したことないんだけど
あの池みたいな形状が良いんだよな
荷物を無造作に放り込める
アレの有難みが分からん奴はバグ乗りには居ないだろう 結局ブツブツ文句言ってるのエアユーザーだろ
250が出たら買ってもいい
Pブレーキが(r
Mモードが(r
アドレスのサイズで(r
一生やってなさい
ドンブリ一杯の睡眠薬でも飲んで夢の中で最強のバーグマンに乗るのもオススメ 250でも足りないもんはたりない
バーグマン400が理想じゃない? できれば500cc
理想はSUZUKIお手製の650cc バーグマン400のサイズそのままで600なら欲しいね >>796
600ccになると、理想的なダブルクレードルまたはアルミボックスフレームとかでも車重は200kgを超える。
アンダーボーンで変則的な位置にエンジンが来て、エアクリの置き場に困るスクーターで600ccになると
バグ400のサイズで、600ccは苦しいと思われ。シート下収納をアド125並で良ければ出来るかもな。 >>797
シングルにすりゃ出来そうだけどな
昔、ヤマハにSRXとか超軽量モデルがあったから
200kgなら不可能じゃないんじゃね? 走りに特化してユーティリティを捨てたミニバンとか要らないのと同じ理由で、バーグマンには今の路線で行ってほしい。
目を吊り上げて走りたきゃ他の乗るわ。 >>802
従来のって、スカブとかマジェの250を言うなら違う。
現行バグ2の「絶妙な引き算」を高く評価してるのよ。
つか、バグ2スレでデカ重路線確定の400や650を夢想する意味が分からん。 それだけあと少し排気量があったら!
って望む人が多いんでしょうね >>804
実際バーグマン200に乗ってる人はそうでもないと思うよ 買う前には排気量気になったけど買ったら気にならなかったな
どうせ130とか出して安定する車体じゃないし 250になったところで高速ではご愁傷様である事に変わりないしな。
上に400があるんだから財布と相談して選べば良いだけ。 大体250ccになったとして、スクーターでは高速道路130キロ
巡航はおろか、120キロの速度維持するのがやっとだよ
バーグマンは250cc並に頑張ってるから、所有者として
その辺は割り切れる秀逸なスクーターだと思っている 試乗どころか触りもしないで250がとか語ってる連中は、乗り出したったの40万チョイだから買って1年くらい使ってみりゃいい。
そうすりゃ酸いも甘いも噛み分けたオーナーの多くが何故バグに肯定的なのかが解る。 低速で不安定な動きになったあげくエンストした
おそらく上の方にあったガソリン入れ過ぎ問題だと思う
給油口と、中に見える白いタンクの間の空間って
ガソリン入れずに空けとくべきなのか? ガソリンは危険物4種だったかな必ず空間が必要です
それを命一杯入れるのはバーグマンに限らず駄目です!
取説ど 通りにしてね https://imgur.com/a/YeqZb8E
ガソリンどこまで入れていい?って質問を見るたび、手前は取説も読めんのかと、正座させて問いただしたくなる。 バーグマンが走行8000kmだけどタイヤの溝がこってるなぁ
純正ってどんくらいで変えた? こいつの純正はかたいから2万キロ走ってもまだ溝あるわ
3万キロは余裕のよっちゃんだわ >>173
スズキLOVE250
CMはマイケルジャクソン 慣れてきたから遠出してみたいが道を知らないので
スマホをナビにしようかと思ってます
スマホホルダーのオススメを教えろください >>817
これからの時期は熱で使えなくなる可能性が高いよ ミラーに付けるのではなく、ミラーの下とは?
所詮ステーを付けるだけなのでホームセンターで部品買えばすぐに作れそうですよね ミラーのネジのとこでわ?
ハンドルカバーに穴あけて中央にスマホホルダーをビス止めしようかな スマホホルダーのないスクーターって・・・・・・・・
あんた走り屋なの! ミラーのネジのところだとゴムが邪魔だから上にあげないといけないのでカッコ悪い
ミラーの棒のところなら汎用性あるから買い変えても使えるじゃん 純正マフラーの根本のボルトめっちゃ錆びてんだけど
お前らどうしてますか? バーグマンのフランジボルトって奥まってて外側から見えないと思うんだが >>825
ゴムって防水効果もあるみたいだからゴム外すのはよくないね
バーツや行ったけどミラーのステーに取り付けるのは売ってなかった
スクーターはハンドルに付けれないからとーすんだよ メッシュシートカバー舐めてました
コツがいるとかのレベルを超えてますね
百均の裁縫用の細いゴムで裏から縛り倒してなんとか馴染んで来ました
直射日光の下に置くと馴染むのが早いような気がします
根拠はないですけどね 100円でゴム紐買えばいいだけじゃねーか
セコすぎだよ あれが入ると事前に知ってる人でないと五分であきらめるレベルで寸足らずだからなぁ バグに限らないんだけど 任意保険どうとか言ってるけど
北海道で所有だと年の半分は雪で保管してしかも寒くて乗る気が起きなくて
正味3か月も乗るか乗らないかで2万近くの保険料は高くないですか スクーターでも二輪は趣味の乗り物って見方強いからしょうがないね >>838
乗る間だけ契約して、乗らない期間は解約する。 福島だけど9ヶ月は乗れてるよ
北海道寒いんだね
すげーな >>838
月払いで契約して乗れなくなったら解約を繰り返せばいいんじゃないの? >>844
それってネット保険でも入ったり解約出来るのかな 購入時に一応キャリアと箱付けたけど1年間で1回(キャンプツー)しか使ってない
日常使いにはバイク本体の収納力だけで十分だと気付いた
邪魔だし普段は外して使うときだけ付けることにする >>847
うちは家族用バックレストと化してる。後ろに何もないと放り出されそうで嫌だとさ。 今日バーグマンで国道最高所の渋峠、長野側から走ってきた!
下界は気温35度の激暑なのに、休憩した横手山ドライブインでは
気温24、5度のクーラーみたいな涼しげな風が山から吹き下ろしてた
熊笹ソフト頬張りながら小一時間景色眺めたり、お土産買ったり
リフレッシュしたわ 質問です
今年の1月にバーグマンデビューしました
中古12000`で購入してGWに九州と四国を巡り 現在走行17000`です
燃費は38(ツーリング)~27(近場で街乗り)の間です
近いうちに自力でベルト交換をと考えてますが
どこまでバラせばいけるでしょうか?
試しにちょっと開けようと試みたのですが 駆動系のカバーを外し切れませんでした
エアクリーナーボックスとか外装の一部くらいは外さないとダメですか?
その後ググったのですが 明けるのはだいぶ面倒だというコメントがあったものの 工具や手順などの具体的な情報が少なく ドライブプーリーのナットを外すのに22_のロングソケットが必要だと言う事位しか判りませんでした
必要工具は
@+ドライバー(不要かも)
Aラチェットレンチ(8_ソケットと22_ロングソケット準備)
Bプーリーホルダ
くらいで行けますか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています