【新世紀】アドレス110 36台目【通勤快速】

1774RR (ワッチョイ 0fab-vwA5)2018/05/25(金) 20:35:05.84ID:Qj5MZ6Vt0
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前スレ
【新世紀】アドレス110 34台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519287894/
【新世紀】アドレス110 35台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523364350/

公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l6/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量97kgの110ccスクーターです

装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L( 60km/h)
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

498774RR (ワッチョイ e57b-eoBX)2018/06/16(土) 19:50:46.50ID:LsLfTgWn0
>>496
> 下り120キロ出るから最高だわ

出るわけない

499774RR (ワッチョイ 4932-5g47)2018/06/16(土) 19:57:24.10ID:Crj/Ixpn0
>>489
風防があればプチツーリングもできそうです

500774RR (ワッチョイ e57b-eoBX)2018/06/16(土) 19:57:51.08ID:LsLfTgWn0
>>497
V125に乗ったんだろ?
あれにくらべるとエンジンブレーキなんてかかっていないレベルだと思うが

501774RR (ワッチョイ 4932-5g47)2018/06/16(土) 20:10:10.56ID:Crj/Ixpn0
規制前のアドレスに乗ったんだけど10年前だからエンジンブレーキの事までは覚えてないや

502774RR (アウアウイー Sab1-Bw3Y)2018/06/16(土) 20:29:59.85ID:0330YZUia
トンネル内で115km/hまで引っ張れたから
メーター誤差とか個体差で下り120はあり得るかもしれん

少なくともV125よりは高速域で伸びるイメージあるわ(発進加速は当然劣るが)

503774RR (ワッチョイ adc1-5g47)2018/06/16(土) 20:32:29.16ID:CLTdsjtI0
>>502
布引トンネルの東行きか?

504774RR (スプッッ Sd61-HUTv)2018/06/16(土) 20:40:28.83ID:KxUOWlIkd
>>502
あんたは話が通じそうだ
勾配のきつい下りで伏せたらメーター読みで120出るぜ
Vベルトとウェイトローラーが摩耗したのか、最近は出ない
リヤタイヤを100/90-14に替えて外径を大きくした
Vベルトとウェイトローラーを交換して再度チャレンジだ
125は行くと思うw

505774RR (スップ Sdc2-4BzQ)2018/06/16(土) 21:00:00.62ID:4ZJyI5LEd
少なくとも、ある程度長い距離を走るならV125よりは楽。

506774RR (ワッチョイ 31c0-aEiy)2018/06/16(土) 21:04:01.76ID:eSnDP90S0
他の車両や歩行者に迷惑だから二度と乗らないで下さい

507774RR (ワッチョイ e57b-eoBX)2018/06/16(土) 21:24:52.64ID:LsLfTgWn0
>>505
V125の方が楽だよ
タイヤが太いから低速でもふらつかないし

508774RR (ワッチョイ 45a4-rjpa)2018/06/16(土) 21:54:01.28ID:HGQOiUto0
ツーリング用途としては125も110も五十歩百歩だと思う
ましてや一般道で110kmとか120kmとか正気な乗りかたとは思えない
余談だがエンブレのフィーリングはなかなか気持ちイイ

509774RR (ワッチョイ 425c-GemX)2018/06/16(土) 22:20:40.40ID:YPN0wO4E0
原2は熊とか猪から逃げ切れればいいんだよ
だから熊、猪の最高速に合わせて法定60kmなんだよ

510774RR (ワッチョイ dd58-xKrU)2018/06/16(土) 22:37:05.97ID:UkTDnViy0
定期的に出現するな。10インチが大好きな御仁が。まあいいけど、一意件としてだけ聞いとくわ。

511774RR (ワッチョイ ddd3-l11B)2018/06/16(土) 22:51:03.08ID:wnc5JBwr0
10インチ馬鹿はパソコンの前で顔真っ赤にしてそうw

512774RR (ワッチョイ 593a-eoBX)2018/06/16(土) 22:59:43.85ID:rJOGNV/k0
それぞれ良さがあんでしょ

513774RR (ブーイモ MM6d-2huS)2018/06/17(日) 00:15:02.07ID:ZaFlSZ/CM
>>485
旭のでかい奴着けてるけど80キロで永遠に巡航可能だぜ

514774RR (ワッチョイ c230-l11B)2018/06/17(日) 02:01:58.24ID:mbHYqVyW0
個人的にはタイヤの大きさより足伸ばせるかが長距離走るには重要だわ
110に2年乗った今でも足元とか前に斜めってるシートに不満あるし

515774RR (ワッチョイ 4985-wCsk)2018/06/17(日) 05:58:06.74ID:MYJhKtkY0
v125より走りは安定していいんだけど足が伸ばせないのはマジで不便

516774RR (アウアウエー Sa4a-m0US)2018/06/17(日) 07:39:44.29ID:sKKtDsgga
そんなあなたにアドレス125

517774RR (アウアウエー Sa4a-7d64)2018/06/17(日) 07:42:15.40ID:pVjXMJuUa
これのフラットシート仕様があればなあ。シートだけオプションでもいい。なんというか、
座る位置が固定されてるような部分が長距離だとジワジワくる。足元の狭さは慣れた

518774RR (ワッチョイ 4516-vuWV)2018/06/17(日) 08:06:48.85ID:0euqZWQJ0
皆乗る時マスクとかしてる?
排気ガス対策に使い捨ての白いマスクしてるけど
意味あるんだろうか?
バイク用のフェイスマスクは高いし、
毎日乗るからこまめに洗わなきゃいけないのが面倒
これからの季節は日焼け防止にも
しないよりはマシかなと思ったり

519774RR (ワントンキン MM92-de4Z)2018/06/17(日) 10:10:16.16ID:DJFKOwFLM
ダイソーのN95やDS2規格の審査を本当に通してるかは謎のマスクを使ってる

520774RR (アウアウエー Sa4a-m0US)2018/06/17(日) 10:17:12.75ID:sKKtDsgga
意味があるかどうかなんて、してるあなた自身に聞いてみなさいよ

521774RR (ワッチョイ dd58-4BzQ)2018/06/17(日) 11:11:38.47ID:/Tj5u/id0
俺は装着していないな。

522774RR (スププ Sd62-go0+)2018/06/17(日) 13:38:40.92ID:ai1QsB6Od
>>497
コマジェから乗り換えたけど、エンブレ効きすぎでしんどい。

523774RR (ワッチョイ 995c-mF6S)2018/06/17(日) 13:56:37.36ID:oZ4mW7fU0
エンブレは乗り始めた頃はアクセル離すと前につんのめるぐらい掛かってたけど走行600km越えたあたりから弱まったな

524774RR (ワッチョイ e521-UYin)2018/06/17(日) 17:30:20.15ID:50bfzFak0
エンブレを弱めるパーツあるじゃん

525774RR (ワッチョイ 4932-5g47)2018/06/17(日) 20:06:37.66ID:2nC+0sld0
ちびエリミから乗り換えだけどエンブレはちょうどよかった
今は風防を付けるかどうか迷ってる
付けたら確実に快適になるんだろうな

526774RR (ワッチョイ 4932-5g47)2018/06/17(日) 20:16:37.55ID:2nC+0sld0
ちびエリミ車体重量132キロ7.3馬力からアドレス110に乗り換えたら
めっちゃ快適に感じたよ。車の流れにも付いていけるし、ツーリングしたいと思うようになった
ツーリングにはやっぱり風防が必要なんだよね

527774RR (ワッチョイ dd58-4BzQ)2018/06/17(日) 20:45:59.12ID:/Tj5u/id0
秋葉原の有料駐車場にアドレス110の新規制対応版が1台停まっていたな。


フロントカウル部分ですぐわかる。

528774RR (ワッチョイ e958-Bw3Y)2018/06/17(日) 20:58:45.33ID:SIQnNjzA0
ツーリングメインなら、ミッション式も良いと思うなぁ。
中古ならかなり安いし。

529774RR (スップ Sdc2-SXFS)2018/06/17(日) 23:27:04.58ID:kh/8egl+d
エンブレが強いのはメリットデメリットがあるよな。俺も最初はMT車みたいなフィーリングが気に入って、ブレーキ関係の消耗も抑えられるしそのまま乗ってたけど
低速でストップアンドゴーの多い市街地を走る時はギクシャクが気になってたので、ウィルズウィンのハイパーバルブがレビュー良くて吹け上がりも良くなったって書いてあったから試しに交換してみたわ
正直吹け上がりは大して変わらんと思うけど、エンブレは少し軽減されたね
MT車でいうと今まで3〜4速のエンブレだったのが4〜5速のエンブレになったって感じかな

530774RR (ワッチョイ 6ea3-NU/P)2018/06/18(月) 00:06:10.13ID:AtWfdlB20
ツーリングメインならさすがに250以上が良いよ

531774RR (ワッチョイ 425c-Bw3Y)2018/06/18(月) 08:08:28.00ID:reZNJCT50
>>526
7.3馬力でも普通に乗れるしディスるの止めてくれる?

532774RR (ワッチョイ fd10-/i5v)2018/06/18(月) 19:15:09.39ID:vLyKLFTi0
>>518
2stエンジンの匂いが好きだから、2stの後ろ走ってる時は逆にクンクンしちゃう

533774RR (ブーイモ MM6d-2huS)2018/06/18(月) 19:17:38.51ID:Z4FWAB6OM
大阪だけど出勤中に地震に遭遇
PCX とシグナスはこけた
アド110と125はなんとか踏ん張った

アドレスの二人でPCXをたすけたわ

軽いってええんやね

534774RR (アウアウカー Sa69-WMYn)2018/06/18(月) 20:12:34.46ID:ggvcaN2Ja
無事で良かったなぁ

535774RR (ラクッペ MM61-Jzkm)2018/06/18(月) 20:22:49.72ID:pqk49PQrM
駐輪中だと軽い方が倒れやすいかも
と言うのも会社の駐輪場に停めてた俺の110は地震で倒れてたんだけど
同じ駐輪場に停めてたNMAXは倒れてなかつた

536774RR (ワッチョイ 425c-GemX)2018/06/18(月) 20:54:36.96ID:ouHJpSPa0
地震は分からんけどサイドスタンドで後輪に石で輪留めしてから
一度も風で倒れたことない。

537774RR (ワッチョイ 894f-5g47)2018/06/18(月) 21:17:38.14ID:tr020W7A0
>>517
メッシュシートカバーつけたらフラットシートに近くなって着座位置の自由度が増したよ
膝の曲がりも緩和されて長距離も楽になった
脚付きに余裕があるならお勧め

538774RR (ワッチョイ 065f-Bw3Y)2018/06/18(月) 22:18:41.05ID:rRI/uzbm0
シートが前傾してるせいか30分も乗ってたらズボンが股間に食い込んで玉が千切れそうに痛いんだが
メッシュカバー付けたら食い込まなくなるかね?

539774RR (ワッチョイ 42d3-S6j+)2018/06/18(月) 22:35:29.67ID:rONOpAvs0
>>538
おれはズボンを変えた

540774RR (アークセー Sxf1-XjQf)2018/06/18(月) 22:37:10.09ID:tKIhj7++x
>>538
お前は信号待ちで立てるとかしないのか?

541774RR (スププ Sd62-vygs)2018/06/18(月) 22:53:10.70ID:/rRjNWZTd
下ネタ禁止

542774RR (アウアウエー Sa4a-Jzkm)2018/06/18(月) 22:57:10.24ID:UuQ39I8wa
スカート穿けば解決!

543774RR (JP 0He6-mF6S)2018/06/18(月) 23:03:59.19ID:9JEzTlJyH
玉痛いの俺だけじゃないんだな
このせいで子供出来んようになったらスズキには責任取ってもらうぞ

544774RR (ワッチョイ ede5-m0US)2018/06/18(月) 23:07:13.20ID:RsZJdFYR0
チャリは玉ヤバいみたいだけどな

545774RR (ワッチョイ 065f-Bw3Y)2018/06/18(月) 23:16:24.68ID:rRI/uzbm0
最初にズボンが〜と書いてるけどむしろ食い込んで痛い原因はパンツなんだよね
伸縮性のないトランクスだからズボンと一緒にずり上がってどんどん食い込んで痛むわけで
伸縮性が高いブリーフにすれば食い込んでもそこまで痛まない気がする

でもブリーフは玉蒸れて精子死ぬから絶対に履きたくないんだが

546774RR (ワッチョイ dd58-kaxd)2018/06/18(月) 23:22:44.36ID:VIL1LKD60
つ越中ふんどし

547774RR (スッップ Sd62-SXFS)2018/06/19(火) 00:59:40.70ID:773kn712d
地震はちょっと不運としか言いようがないけど、台風じゃなくても風が強い日に突風が吹く地域、季節は何か対策しないと100kg前後の車体じゃ簡単に倒れるぞ
リアブレーキロックか前後に輪止めして、壁と車の間に停めるとか、寝かせた水入りポリタンク輪止め付きを両サイドのハンドルに結ぶとか、クランクケースとエキパイの高さギリギリにブロックを置くとか。
つい一週間前くらいにもヤフオクに強風での転倒歴有りの車体出てたし
まぁ台風の日にカバーかけた上に何も対策してなかったとかかもしれけど

548774RR (ワッチョイ c2b6-eoBX)2018/06/19(火) 01:23:58.30ID:2xUB200V0
>>547
倒れるところ見てないだろそれ、倒されてるぞ

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