★台湾スクーターKYMCOキムコ総合15★

1774RR2018/05/27(日) 22:36:54.17ID:bmOQ2Ynj
キムコジャパン公式
http://www.kymcojp.com/

KYMCO光陽機車 (台湾本社)
http://www.kymco.com.tw/
KYMCO Global
http://www.kymco.com/
KYMCO USA (ATV等のオフロード情報が豊富)
http://www.kymcousa.com/

カワサキ J300 (KYMCO製 中身はダウンタウン300iと同じ)
http://www.ks-style.bike/overseasmodel/j300/
カワサキ J125 (同上、国内未発売)
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/16_sc125ab.html
BMW C650GT & C650Sport (KYMCO製 マイロード700iがベース)
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/fascination/c650sport_c650gt_webspecial/main.html
CCM GP450 (KYMCOが下請けで作ってたBMW G450Xのエンジンを流用したオフ車)
http://ccm-motorcycles.com/gp450.asp

前スレ
★台湾スクーターKYMCOキムコ総合14★ [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497868946/

189774RR2018/07/24(火) 09:46:55.17ID:5b4CKpLJ
kawasakiの名前乗っけて外車扱いから外れた150〜180ccクラス出てくると嬉しい

190774RR2018/07/24(火) 22:29:43.66ID:h2guMVl2
>>188
見たことないですね。
ユーチューブとかで上がってる画像はきれいだけど。
一生見ないに越したことはないというか・・・
120分録画したらそれにどんどん上書きしていくタイプです。

191774RR2018/07/24(火) 22:40:21.62ID:h2guMVl2
自分的にはABSとモトカムはライダーを守るために
必要というか、望ましい設備だなと。
後継のレーシング150Sには、この両方ともついていないのが
少し残念です。
コスト的に合わなかったのか。ニーズはあると思うんですけどね。
走り自体はレーシング150FIとその後継の150i ABS+モトカムと、
その後継のレーシング150Sはほぼ一緒なんではないかと。だいたいは。
たぶんこの3つとも0キロから80キロの加速はクラス最速に近いくらいで
その代わりトップスピードは全開で110キロいかないくらい。
レッドゾーンに入れない巡行なら95キロ(体重85キロ)あたりだと思う。

192774RR2018/07/27(金) 22:14:09.58ID:eukXXYK6
なーんだ
racing125のリアブレーキスイッチ HONDAのスクーターのスイッチ使えるじゃん
フロントブレーキスイッチも汎用品使えるし。

以上

193774RR2018/07/27(金) 23:22:18.78ID:jORjvjCV
>192

レーシングキングにPCXのクラッチとクラッチアウターつけてます。

レーシングキングはすぐにクラッチシューが削れて滑るので、数千キロ毎に紙ヤスリで削ってましたが、10000kmでシューが割れました。。
で、PCXの社外用のクラッチをつけてからはバッチリです!
シューの面積大きいし凄い食いつきます。
WRセッティングも大分変わって大変でしたが。

194774RR2018/08/01(水) 22:53:37.42ID:RXbB+HOo
A.I.R150乗ってる人いませんか?
街乗りでの加速と燃費を教えてください

195774RR2018/08/02(木) 00:08:49.52ID:hq9ToXUN
>>194
2年ほど前に売ってしまいましたが思い出すと、加速は原2スクに余裕で置いてかれますが50にはなんとか勝てました、燃費は夏35冬30位でしたよ。

サイレンサーの付け根下側にうんこって掘ってあれば私の所有してた個体です

196774RR2018/08/02(木) 12:05:17.32ID:JSOIu6/H
>>194
自分のはチェーンの張りとタイヤの空気圧をよくチェックしてたせいか
40km/Lでしたよ

確かに速さはないけどトコトコ走って、カーブは軽いからヒラヒラだし足付きいいし、街中最高バイクです(*´ω`*)
文句があるとすればプラスチックの白化がちょい早い。
まあこれはキムコの伝統芸だからなあ。。。

197774RR2018/08/02(木) 18:26:22.05ID:F+SXhgLi
あざーーす!
燃費はともかく加速悪いのはちょっと残念ですね
信号待ちでスクーターに置いてかれたら悲しくなりそう

198774RR2018/08/03(金) 00:51:28.21ID:P1sS4uTr
>>197
スク加速には勝てんやろ

199774RR2018/08/03(金) 08:06:36.22ID:CfZTKNpL
中古バイクサイトに
レーシング150モトカムの
良さげな中古が出てるけど
相場より安い気がする
何でだろ?

200774RR2018/08/03(金) 08:12:22.84ID:xtZbA+LY
>>199
安かろう悪かろう

201774RR2018/08/03(金) 14:37:12.51ID:uks1yVIh
相場が形成できるほど出回っているのかな?

202774RR2018/08/03(金) 20:10:46.75ID:jSysfTa/
キムコ好きとしては心苦しいが、キムコの中古なんて安くしないと売れないんじゃない?

203774RR2018/08/05(日) 09:13:27.94ID:QPD8iHcY
安くても、それでもなお売れ残るからね、キムコに限らず台湾車は・・・
まぁパーツは正規代理店じゃなくても取りやすくなったみたいだし、前ほどは
維持するのも難しくないはずだけど、一般的にはナニコレ扱いだろうw

204774RR2018/08/05(日) 11:53:38.99ID:RgoXXFjJ
キムコと聞いて大抵は冷蔵庫の脱臭剤思い出すからなw

205774RR2018/08/05(日) 17:42:34.28ID:4OSFuOVZ
久々に訪問したらパーツリストがHPに付いてた
webike辺りで注文出来ればお店までツーリングしなくて済むのに

206774RR2018/08/05(日) 21:52:10.66ID:dp9/XiNX
>>199

150モトカム+ABSのインプレ。

@悪い点
・最高速が100キロちょいしか出ない。
・サスが硬いからツーリングの時は手のひら側側衝撃吸収仕様
になっているグローブ必要。
・空冷だから長時間運転が心配。
(実際は問題ないのかもしれないが。ただ空冷だから軽いというメリットはある)

A良い点
・95キロくらいまで一気に加速。しかも激速。
 昔の2ストアドレスV100より速いかも。しびれる速さ。
 アクセルへのレスポンスも早い。
・118キロだから軽くて取り回し楽。
・全長192センチだからスペースに困らない。
・フラットフロアだから荷物積めて便利
・ブレーキの効き。素晴らしい。ABSも素晴らしい。リアのディスクもいい。
・モトカムが自動録画。画期的。使う機会がないにこしたことはないが。
・LEDのポジションランプやウインカー
・USB
・フロントの物入が広い。シート下は29Lだから新型PCXと同じか。マジェSは32L。

B普通な点
・燃費。38キロとかそんなもん。会津若松から横浜まで給油なしで行けた。
・ガソリン容量7.3L〜7.5L
・12インチタイヤ。10だと疲労感たまるが12ならほぼたまらないことがわかった。
ただマジェSの13やPCXの14はさらに良いだろう。

207774RR2018/08/05(日) 21:52:51.61ID:dp9/XiNX
>>199
結論は、とても気に入っている。
小さくて、軽くて、速くて、フラットフロアで、前後ディスクでABS付きで
ポジションランプが目立ち存在感があり、ドラレコまで付いてる。
難点は最高速が100キロちょいという点。リミッターが効いてるから仕方ない。
2車線高速なら全く問題ない。1車線高速が気になるが、そもそも1車線高速の
最高速は70〜80キロだから堂々と走ればいい。ゆずりあい車線で抜かさせれば
問題なし。
国産には類似品が一切無い。NMAXはフラットフロアじゃないし、マジェSは
重いしABS無いし。PCXはフラットフロアじゃないしドラムブレーキだし。
もしお金があるなら180のモトカムならもっといいと思う。最高速はもっと出るだろう
から。

208774RR2018/08/06(月) 10:27:20.28ID:tRCZjRuY
どなたか、レーシングキングのタペットクリアランスINとEXの数値判る方いませんか?

209774RR2018/08/06(月) 10:56:03.94ID:/afaihI6
>>199です。
詳細レポートありがとうございます。
このサイズでフラットフロアのカッコいい国産ってシグナスしかないんですよね。
リードは好きじゃないし、150となると古いヴェクスターw他はティグラ、ファイターもあるが中古で良さげな玉はほとんど無し。マジェSはホイールベース長く都心部渋滞すり抜け出来なそう。
たまに小さいダンボールを運ぶのでフラットフロアは絶対。アドレス110は足元狭くNG。
どうせ買うなら150乗ってみたいが大きいのは置き場厳しい。そんなに距離走らないので新車買うのはもったいない。
と物色中であります。ちょっと予算オーバーなので躊躇していますが、近いうちに見に行ってみようと思います。

210774RR2018/08/06(月) 23:55:21.49ID:6/uvM8Np
レーシング150のエンジンの耐久性ってどんなもんでしょう?
5万キロ走りきれるようであれば買いたいと思っているのですが。
オイル・ブレーキパッド・駆動系等の消耗品は無論交換していくとして、大掛かりなエンジンOH等無しで5万キロ走った方はいますか?
(歴代モデルも含めてお聞きします)

211774RR2018/08/07(火) 07:07:26.34ID:AAEMge6X
>>210
余裕

212774RR2018/08/07(火) 07:48:13.42ID:5+v9n7nl
10万キロも余裕でいける

213774RR2018/08/07(火) 08:41:43.24ID:k6wGvUNK
4stならエンジン本体は5万キロなんて超余裕だろ
消耗品じゃない点火系とか燃料&吸気系等々、補機類の早期の故障というか信頼性の方が心配
その辺はもちろん国産でもありえるが
マイナー輸入車ってことで整備情報の少なさとパーツの入手性から
予期しないトラブルに時間と手間がかかるのを承知なら

214774RR2018/08/07(火) 08:56:08.92ID:k6wGvUNK
旧車乗りみたいに信頼性より趣味性を重んじて乗るのもありだが
ツーリング先でのトラブルは旧車よりたち悪い
知識技術経験があれば旧車はパーツ流用も容易だしゴマカシながら走行も可能
しかしインジェクション車ともなると止まったら殆んどが要パーツassy交換
ライトバルブ類やドライブベルトの予備を持つのは良いだろうが
インジェクターやecuの予備をしかもツーリングに持ち歩くのは現実的では無い

215774RR2018/08/10(金) 14:51:41.26ID:/UxpETMX

216774RR2018/08/12(日) 00:31:06.73ID:1bl2S8zz
VJR125の新型って日本で売らないのかな。サイズ的にもぴったりなんだけどなぁ。

217774RR2018/08/12(日) 12:22:47.62ID:yQS3hbT6
>>216
スウィッシュをどうぞ。

218774RR2018/08/12(日) 13:24:33.94ID:JeSlHxch
>>216
このタイミングで販売すればv125ユーザーの買い換えでチャンスあるのにね。

219774RR2018/08/12(日) 13:55:44.91ID:9PLuUCb9
>>216
GP125ってのが出るっぽげ(^_^)ノ

220774RR2018/08/12(日) 16:10:57.91ID:wHheo11L
>>219
gp125ってコレ↓ですか?
https://i.imgur.com/UuOjPzp.jpg

221774RR2018/08/13(月) 00:03:18.62ID:uZXq3meO
>>220
https://www.kymco.com.tw/motor/gp125

どうせならX SENSE125の方がいいけどね。
https://www.kymco.com.tw/motor/x_sense-125

でもやっぱり装備やデザインではVJR125がいいわ。
https://www.kymco.com.tw/motor/vjr-125

レーシングS125はちょいでかいし、個性が強いな。

222774RR2018/08/13(月) 04:22:38.76ID:kG95v5nc
Kymcoは車種が多いしかっこいいから羨ましい。
https://www.kymco.com.tw/motor/superjockey-150
商用車もかっこいい

223774RR2018/08/13(月) 08:23:51.52ID:Un07V7uB
脱臭剤みたいな名前が気にくわん

224774RR2018/08/13(月) 09:26:23.22ID:AuPSrt6c
>>222
足元めっちゃ広くていいな

225774RR2018/08/13(月) 09:32:50.33ID:ohaSIGQl
逆にいまは脱臭剤のイメージのほうが少ない

226774RR2018/08/13(月) 18:12:16.87ID:wmZ8iwOx
ジャイアントキムコだろ、昔はよくCMしてたからな。

227774RR2018/08/13(月) 20:12:30.87ID:K9qTh+P3
『どこのバイク乗ってるの?』
『キムコ』
『???』

228774RR2018/08/14(火) 06:43:40.77ID:t82N8Bd3
本国サイト見てるが
k6 150っていいな
正規輸入してくれないかな?

229774RR2018/08/14(火) 06:49:19.71ID:t82N8Bd3
G6だった

230774RR2018/08/14(火) 07:24:31.10ID:mrNAVt06
キムコジャパンに要望出しといてよ。もっと輸入車種増やせって。

231774RR2018/08/14(火) 07:25:36.81ID:J6d9XIff
>>226
今や大自転車メーカーのジャイアントも台湾なんだよな

232774RR2018/08/14(火) 07:37:06.19ID:vSu0TTg/
ジャイアントグループが世界一、メリダグループが世界二位だっけか

233774RR2018/08/14(火) 08:07:45.75ID:AyH5Eu7m
>>227
台湾車って言うかな
どうせメーカーしらんだろうし

234774RR2018/08/14(火) 08:33:12.83ID:5THRhmMU
台湾の鉄工業は安価に高品質のハイテン鋼管供給出来たから
ジャイアントやキムコ他のスクーターメーカーが発展したらしい

235774RR2018/08/15(水) 22:30:21.65ID:EXjwaTyf
ヤフオクにVリンク125未使用車www今更こんなな未使用いらねーよ

236774RR2018/08/16(木) 00:24:22.72ID:chQvVO4X
https://i.imgur.com/MeowS5T.jpg
https://i.imgur.com/dif60ll.jpg
https://i.imgur.com/Ct1za6u.jpg
G-Dink250iが欲しかったんだけど、メーター周り変えてきてるのを台湾KYMCOで発見、新色はタイガースカラー?と青とガンメタかな
ガンメタいいなあ

237774RR2018/08/16(木) 01:29:57.53ID:4+8CNNnw
ガンメタいいね
2018モデルで日本に入ってきてるのはガンダム小僧か紫ヤンキーの二択なんだもんなw

238774RR2018/08/16(木) 01:34:17.58ID:4+8CNNnw
g-dinkは図体の割にシート下ラゲッジの容量が大したことないのが残念だ。
スペック上の数値は見てないけど、実車並べると125Sよりも物入らなそうに見えたので結構ビックリした。

239774RR2018/08/17(金) 12:31:25.81ID:i+qNrCRb
レーシング125/150の中古欲しいんだが
発売からかれこれ8年程経過
1型2型とか年式による違いってある?
ぐぐっても何も出なかった

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