【新型丸目】スーパーカブ110 Part7【JA44】

1774RR2018/06/12(火) 18:41:15.66ID:zsKkIU76
公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part6【JA44】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525116374/

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117774RR2018/06/16(土) 16:24:37.47ID:qobZA+1Z
今までは鉄カブでシフトポジションなんて間違えようのないものだった
ところが新カブになってランプでもないと今何速なのか分からなくなることがある
ギアチェンジのショックが少ないし、エンジン音もあまり変わりがなくて、ちゃんと切り替わったのか心もとない

118774RR2018/06/16(土) 16:49:07.60ID:Nus0pY5G
俺もJA44で音と振動から察して3速かとおもたらすでに4速だった肩すかしを何度も喰らう
信号待ちでNランプ確認してから1速で待機、信号青になったからアクセルひねったらNに戻っててビィーンって身体と気持ちだけ前に出ることが1回だけあった
達磨になりたくなかったから、シフト操作は回転数が落ちるまで冷静に待ったよ。あの時の後ろの人待たせて悪かったね

119774RR2018/06/16(土) 17:26:10.15ID:xk65LzXB
50の黄色走ってるの初めて見たけど可愛いね

120774RR2018/06/16(土) 17:31:04.58ID:EE0G0jRk
>>115
めっちゃ寒そうでわろた

今日も2時間カブ走らせてきた

121774RR2018/06/16(土) 18:23:28.76ID:NvcsN79d
>>115
新堤のところかな?
新型見たかったなあ。

122774RR2018/06/16(土) 22:07:43.96ID:yS7Xlzeh
純正のチェンシンタイヤって意外と良くね?

123774RR2018/06/16(土) 22:31:58.95ID:G+LanCrE
よくないわ
さっさと変えたいわ

124774RR2018/06/16(土) 22:32:15.28ID:AiZKUgqh
攻めた走りするとかじゃなければあれで十分だよね
まぁ俺はスピードライン500にするけど

125774RR2018/06/16(土) 22:34:53.44ID:rqJ8WGMC
アジアンタイヤの代車乗った時より印象悪くないなー(185/55 R15だったかな)

くにゃくにゃだったねぇエア入れても
峠いったりしたらすぐ鳴く
乗り心地は柔らかすぎで良かった


カブのCSTはまだ新しいからなんともだけど危険な挙動はないね
ミシュランにしたいけどね

126774RR2018/06/16(土) 22:37:09.47ID:r1UHFQv6
>>35
最近買わなくなったから、年間5冊ぐらいしか来ないけどね。
よく買ってたときは、新しいのが出来たら送ってきてたな。

モノタロウも高くなり過ぎたよ

127774RR2018/06/17(日) 05:55:22.03ID:kP3yJqsy
>>92
鍵付きサイドカバーやらシート下ヘルメットホルダーやら延長キャリアとか
見れば見るほど日本仕様のショボさに泣けてくらぁ

128774RR2018/06/17(日) 10:58:50.26ID:92O5XFHt
年1回、ブリーザードレーンを清掃しろってなってるけど、あそこって何が溜まるの?
ゴミ?水?泥?

129774RR2018/06/17(日) 11:10:04.81ID:PyZmXAjp
水と油が混じったようなのが出てくるよ

130774RR2018/06/17(日) 11:12:00.35ID:kJH5hqEy
>>115
こらー、大事なカブ様が、下半切り取られとるやないかw

131774RR2018/06/17(日) 11:21:35.85ID:dKcH3c4q
>>128
http://www.toms-moto.com/page-parts/nagsed/cntentsimage/pic_03.jpg
ブリーザーパイプから出入りする空気に混じってオイルの霧と水分が溜まる
発がん性のあるオイルを大気中に散布しない仕組み

132774RR2018/06/17(日) 13:03:12.53ID:92O5XFHt
>>129
>>131
ありがとうございます
あらためてエンジンオイルは定期的に交換する必要性が良くわかりました

133774RR2018/06/17(日) 14:26:22.16ID:OEgGSiWe
>>132
それね、オイルの量が多すぎるとブリーザードレン溜まるの早いよ
オイルはゲージの幅に収まるようにしましょう

134774RR2018/06/17(日) 17:09:42.75ID:5lT4xobe
中古ブルーメタリック3000kmで税込20万円を見つけた
多少擦り傷、穴あけ部分あるけど気にしない方なので買ってしまいそうだよ

135774RR2018/06/18(月) 00:05:44.93ID:AAdsBwUK
>>115
リアのボックスはKAPPAのK39Nかな?

136774RR2018/06/18(月) 07:13:25.82ID:9OLl19Us
乗り出し20万?
新車と10万くらい違うのか
んー欲しいねー

137774RR2018/06/18(月) 08:07:12.76ID:3sv/w3bZ
風防付けると燃費、加速、最高速が低下するって見たんだけど本当?あれは空気抵抗を削減するんじゃないの?

138774RR2018/06/18(月) 08:13:27.54ID:Gmcq1haQ
>>137
全面面積が同じなら変わらないだろ

139774RR2018/06/18(月) 08:41:33.28ID:+YT4ROzS
>>137
顔まで覆う大型風防を垂直に取付けたら、空気抵抗は生身より増えるかもしれない
胸までの中型風防を傾斜させて取付けたら、空気抵抗は生身より減るかもしれない

風防取り付けたことでそれまであまり気にしてなかった燃費や最高速を意識するようになったり
風圧を感じなくなったことで少し飛ばすようになったり
向かい風とかタイヤ空気圧減ってるのに最高速の低下を風防のせいだと思ったり

140774RR2018/06/18(月) 08:58:39.82ID:XBL0wvc/
>>137
ショートバイザー付けたらむしろ最高速は若干UPしたよ。加速は違い分からず。

141774RR2018/06/18(月) 09:20:45.22ID:J3+KJ/Mu
整流効果で伸びるだろうね

142774RR2018/06/18(月) 11:19:53.70ID:fanrPUsd
大型バイザー
正面からの空力は良いだろうが
コーナーや横風は大変そうだな

143774RR2018/06/18(月) 11:34:31.82ID:WhqFaOV0
大型にでかい風防立てて付けてたときは高速でジャダー出たな

144774RR2018/06/18(月) 12:44:54.58ID:+C1kVg+R
風防頑丈だけど捻じれ剛性ないからブルブル震えるのか
カブは軽いので速度域によっては怖そうだ

145774RR2018/06/18(月) 12:47:31.13ID:kWwOPWMn
純正のウィンドシールドはカタログ写真ではわかりにくいけど、かなり複雑な形状をしていて効果の程はさておき空力特性への考慮は少しうかがえる。
しかし燃費や最高速に違いが出ることは無かったよ
が、そもそもの目的や効果そこでは無い
・雨や風を直接体に当てない。濡れや風当たりによる疲労度差は装着前と比べものにならない
・跳ね石、昆虫の当たり防御。これ、結構怖いし気持ち悪い
・顔、衣類の汚れ軽減。ひとしきり走った後、飲食店のおしぼり顔拭きで実感
以上のことから純正ロングタイプは見た目は悪くなるけどおれには必需。ロンツーも快適

146774RR2018/06/18(月) 12:58:01.13ID:+C1kVg+R
風防良さそうだな
ただ軽すぎて怖いところはあるけどな

147774RR2018/06/18(月) 13:23:25.32ID:kWwOPWMn
>>146
110カブの巡航速度なんてたかが知れてる。ハンドル取られ、ジャダーなんて起きようが無い。80以下走行なら無問題
横風影響も装着前とそんなに変わらないぞ
ただし、社外品のことはわからん。付けたことないし

148774RR2018/06/18(月) 14:18:09.75ID:BjkQNxVn
このバイクって0-100加速5秒切りますか?

149774RR2018/06/18(月) 14:35:04.60ID:AWJrBFmz
>>148
100 まで到達しないから計測不可

150774RR2018/06/18(月) 15:41:09.44ID:PKNAisHF
0-100km/h5秒台って400マルチエンジンの数値じゃね?

151774RR2018/06/18(月) 15:56:34.31ID:kWwOPWMn
>>149
その通り、ノーマルではムリ
ECU割り込みでリミッタ解除して社外マフラーにすれば可能だけど
それするんだったらカブを選ぶ意味が無い

152774RR2018/06/18(月) 16:31:03.06ID:nh1DmHQh
>>148
あなたの気持ち次第

153774RR2018/06/18(月) 17:45:40.03ID:ullzXuY8
一本橋 5秒きれる自信あり

154774RR2018/06/18(月) 18:00:32.44ID:4mQjfBI8
0-100mを5秒じゃねーの?

155774RR2018/06/18(月) 18:13:36.56ID:tKIhj7++
>>147
共振はするよ

156774RR2018/06/18(月) 18:29:14.05ID:OGwe2nMi
>>155
おれのJA44と純正ウィンドシールドは共振ないな
ゴムワッシャーの取り付け間違えてないか?

157774RR2018/06/18(月) 18:38:42.87ID:OGwe2nMi
共振はないなじゃくて、共振による影響はないな
です。

158774RR2018/06/18(月) 21:04:54.88ID:4yg9tRHV
純正風防着けてるけど前のカブに着けてた東京風防のやつと比べると横幅が狭くて肩に風が当たるようになった
しかし>>145の言ってる通り結構複雑な形状の為に風圧に対する剛性は強そうで安心感はある前よりデザインも気に入っていて満足

159774RR2018/06/18(月) 22:29:36.67ID:47uUsovg
全面投影面積を小さくして、スパッと切り裂いた空気をなるべくなめらかに剥離すれば空気抵抗は減るはずなんだけど、風防を付けると燃費も悪化したって話も結構多いんだよな。何がいけないんだろうか。切り裂いた後の整流かな

160774RR2018/06/18(月) 22:54:25.20ID:AWJrBFmz
カブの風防は直立に近い角度で、風防の面積が大きくなるほど後方気流は乱れまくりでしょう

161774RR2018/06/19(火) 00:27:02.53ID:tazB7gss
純正のショート付けてたけど強風時にハンドルが振られた
許せなっかたのはヘルメット周りの音がやかましい
腹に当たる風圧が減るのは実感したけど
ある程度の風圧があったほうがバイクらしくて心地よいのでは♪

162774RR2018/06/19(火) 00:29:46.30ID:JUV7LY94
カブはバイクじゃなくて原付だよ

163774RR2018/06/19(火) 01:07:21.38ID:7JjGI+Df
原付もまたバイクなり

164774RR2018/06/19(火) 06:06:00.39ID:e/4E7Sao
純正にショートなんてあるか?旭精器製の社外品しか知らね
JA44以外の話してるのかな

165774RR2018/06/19(火) 07:07:25.13ID:MzkukZDl
ホンダが配っている紙のアクセサリカタログに載っているから「純正」なんだろう.

166774RR2018/06/19(火) 07:14:28.57ID:KcBhS2/A
旭のことじゃないかな
自分も旭のショートつけてるけど
確かに首から顔にかけての風が強くなって
ジェットヘルメット+バブルシールドの中がゴーゴーとうるさくなった
ある程度予想はしてたけど悪い組み合わせだったわ

167774RR2018/06/19(火) 09:26:54.36ID:XTr+qZL+
ショートバイザーは身長とヘルメット形状によっては悲惨そうだよな

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