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KAWASAKI エリミネーター 【ZL専用】
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2018/06/21(木) 22:42:19.92ID:Xn25pzcP
4気筒のエリミネーター、つまりZL型専用スレです。

ELやVNなど、2気筒エリミネーターはお断りします。
125のエリミも対象外です。
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2018/06/21(木) 22:44:29.28ID:JTk6TImV
ELIMINATORは1985年に発表された。シリーズ第1弾はGPZ900Rのエンジンを使用した輸出向け車両であり、排気量は900ccである。

なお当時の自主規制では最大排気量が750ccまでだったため、同年に国内モデルのELIMINATOR750を発売した。
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2018/06/21(木) 22:46:24.32ID:JTk6TImV
エンジンは当時世界最速マシンだったGPz900Rを元に、駆動方式をチェーンからシャフトドライブに変更し、低中速重視のセッティングとしたもの。発進加速はドラッグマシンらしく、元となったGPz900Rを上回る性能を見せた。

1987年には輸出向け最上位機種のZL1000が追加発表されている（ZLはシリーズの4気筒モデル共通の型番）
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2018/06/21(木) 22:47:16.75ID:JTk6TImV
ELIMINATOR400は1986年に発売された。車体デザインは上位車種を踏襲したものとなっており、エンジンはGPZ400Rに搭載される「ZX400DE」を流用したZL400AE型。

このミドルクラスの最大の特徴としては、900と750ではテールランプの上にセットされていたナンバープレートが下部へ移行している点が挙げられる。
初期型ではまず、注文生産というかたちでエリミネーター400パーソナルバージョンを送り込んだ。そして需要が見込めることが分かると異なる2タイプの仕様に分けた。
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2018/06/21(木) 22:48:35.28ID:JTk6TImV
1988年にはモデルチェンジが行われ、キャストホイールとビキニカウルを装着したドラッグ仕様のSEと、旧モデルをスポークホイールに換装してメッキパーツを採用したレトロ仕様のLXの2タイプに分かれた（通常モデルは廃止）。
一般的にエリミネーターといえば、この時発売されたSEのイメージが一番強いとされている。
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2018/06/21(木) 22:49:25.05ID:JTk6TImV
1993年にはモデルチェンジと共に仕様統合が行われ、単一グレードとしてスポークホイール仕様のZL400Dが登場したが、これが400ccクラスの最終タイプとなった。
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2018/06/21(木) 22:50:12.25ID:JTk6TImV
なおZL400をベースとして排気量を拡大した日本国外向けの輸出専用モデル「エリミネーター500」（おもに欧州一般向け）や「エリミネーター600」（おもに北米向け）も存在する。
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2018/06/21(木) 22:52:50.89ID:Xn25pzcP
カワサキ・エリミネーター（ELIMINATOR）とは、川崎重工業が製造販売するオートバイであり、シリーズ車種として排気量別に数車種が生産されている。

車名は「排除するもの」という意味。
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2018/06/21(木) 22:53:23.00ID:Xn25pzcP
他社がハーレーダビッドソン社製のクルーザーに似たスタイルを採用するなか、従来のクルーザーと違いドラッグレーサー（ドラッガー）をコンセプトに開発されたマシンである。
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2018/06/21(木) 22:54:07.15ID:Xn25pzcP
ELIMINATOR仕様沿革
ZL900-A1（1985年）
ZL900-A2（1986年）

ELIMINATOR750仕様沿革
ZL750-A1（1985年）
車体色：エボニー、ルミナウスレッド
ZL1000仕様沿革
ZL1000-A1（1987年）
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2018/06/21(木) 22:55:25.92ID:Xn25pzcP
ELIMINATOR400仕様沿革
ZL400-A1 / ZL400-A1A（1986年）
車体色：エボニー（A1）、ルミナスレッド（A1）、パールコスミックグレー（A1A）
ZL400-A2（1987年）
ZL400-D1（1994年）
車体色：エボニー、パールキャンディイエロー×メタリックブルーバイオレット
ZL400-D2（1995年）
車体色：エボニー
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2018/06/21(木) 22:56:04.13ID:Xn25pzcP
ELIMINATOR400SE仕様沿革
ZL400-B1（1988年）[1]
車体色：エボニー×パールコスミックグレー
ZL400-B2（1989年）[1]
車体色：エボニー
ZL400-B3（1990年）[1]
車体色：エボニー
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2018/06/21(木) 22:56:37.05ID:Xn25pzcP
ELIMINATOR400LX仕様沿革
ZL400-C1（1988年）[1]
車体色：ルミナスウィンザーグリーン×パールセラミックホワイト、ルミナスリベラルレッド×パールセラミックホワイト
ZL400-C2（1989年）[1]
車体色：コスミックスプレンダーレッド×キャンディワインレッド
ZL400-C3（1990年）[1]
車体色：コスミックスプレンダーレッド×キャンディワインレッド
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2018/06/21(木) 22:57:18.09ID:Xn25pzcP
ELIMINATOR600仕様沿革
ZL600-A1（1986年）
ZL600-A2（1987年）
ZL600-B1（1995年）
ZL600-B2（1996年）
ZL600-B3（1997年）

ELIMINATOR500仕様沿革
ZL500-A1（1986年）
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2018/06/21(木) 23:01:25.37ID:Xn25pzcP
川崎重工業株式会社（かわさきじゅうこうぎょう）は、オートバイ・航空機・鉄道車両・船舶などの輸送機器、その他機械装置を製造する日本の企業である。

川崎重工業株式会社
Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
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2018/06/21(木) 23:02:18.88ID:Xn25pzcP
ハーレーダビッドソン[注 1] (Harley-Davidson, Inc.) （H-D、またはハーレー）は、アメリカ合衆国のオートバイメーカー。1903年にウィスコンシン州ミルウォーキーに設立された。
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2018/06/21(木) 23:03:36.67ID:Xn25pzcP
ハーレーダビッドソンはペンシルベニア州ヨーク、ウィスコンシン州ミルウォーキー、
ミズーリ州カンザスシティ、ブラジルのマナウス、インドのバワルでオートバイを製造し、世界中に販売している。
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2018/06/21(木) 23:05:03.29ID:Xn25pzcP
川重製オートバイの海外認知度向上により、日本国内でもフライングKカワサキが鉄道車両等オートバイ以外の製品・サービスにもよく使われるようになり、2007年にフライングKカワサキを川重グループの新たなコーポレートマークに制定した。
ただし、リバーマークが全く使われなくなったわけではなく、2015年発売のNinja H2Rなど一部の製品では、エンブレムとしてリバーマークが使われている[2]。
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2018/06/21(木) 23:07:30.23ID:JTk6TImV
バルカン（Vulcan）は、川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーが製造・発売しているオートバイの車種。
クルーザー（アメリカン）タイプのシリーズ車種として、排気量別に開発・生産されている。
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2018/06/21(木) 23:08:15.09ID:JTk6TImV
1984年に発売された北米仕様のバルカン700は、カワサキ初のV型2気筒エンジン搭載のクルーザーとして登場。
1986年にバルカン750に進化して以来、2006年まで続くロングセラーとなった。
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2018/06/21(木) 23:09:51.11ID:JTk6TImV
1990年代から2000年代にかけて400ccの中型クラスから2000ccの大型クラスまで幅広いラインナップが揃っていたが、2008年9月の平成18年度排出ガス規制強化以後も日本国内で販売が継続されているのは「バルカン900クラシック」の一車種のみである。

なお「VULCANシリーズ」は北米市場およびオーストラリア市場での名称であり、欧州市場では「VNシリーズ」の名称で販売されている。
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2018/06/21(木) 23:19:33.96ID:htI4Vv6R
ありがとうありがとう
もうここくらいしか情報無いから本当にありがたい

前スレ(dat落ち)
【漢ｶﾜｻｷ】ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ31走目(ZL&EL)【ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｻｰ】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1504142811/
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2018/06/22(金) 00:11:49.29ID:0MpDDuVG
前スレまでは250SEやLXも入ってたのに、スレ番号も引き継がないし4発専用なの？
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2018/06/22(金) 02:40:10.47ID:jWH9PZp9
わーい
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2018/06/22(金) 04:41:48.32ID:ba95Dk+I
>>24
何故かって？
このスレはVNスレにて依頼され、VN乗りによって立てられたものだからだよ。
EL型がエリミネートされたのも当然。
ZL専用、4発エリミ専用です。
ELスレまで立ててやろうという優しさは無い。
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2018/06/22(金) 06:26:17.30ID:BqMQFjCy
(￣ー￣)ﾆﾔﾆﾔ
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2018/06/22(金) 23:56:55.80ID:lOKiDQSq
１番の気筒が死んでいます。
みなさんの経験を、お聞かせ下さい。
プラグを交換して直りましたが、翌日にはまたダメでした。
エキパイが熱くなりませんわ！
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2018/06/23(土) 03:14:16.50ID:RbP7wrkM
>>28
プラグキャップ
プラグコード

逝ってるかも
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2018/06/23(土) 14:23:53.65ID:KT7v9RHB
↑さん、１度直って走行し、
途中ガス欠し、リザーブに入れましたが
それでまたカブったってことはありませんか？
ご教授願います。
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2018/06/23(土) 15:33:15.12ID:vK1qWS+O
白化したラバー部を拭こうとミューズウェットクロス買ったのに雨だわいやだわ
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2018/06/23(土) 16:26:12.71ID:G30/m79l
なんで、おかま口調やねん
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2018/06/23(土) 17:12:30.82ID:5ejmpJVd
>>31
エアクリーナー詰まりとか？
自身の経験では高速でガス欠(笑)
ZL750はタンク11L(涙)

汚れでリッター8kmになってたあげく、リザーブになってた、。
幸い次のインターまでは下り坂気味で助かった(遠い目)
750、900、1000は緊急時に裏技で、エアクリーナーをくるっと回して２度おいしい

10万kmノントラブルでその後老衰で他界
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2018/06/24(日) 00:32:59.46ID:04cAPvbk
カタログ高いなあ
サービスマニュアルとパーツカタログは買ったけど
販促カタログはヤフオク価格だと迷う
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2018/06/26(火) 18:43:58.78ID:/O+G5HqR
ただのオーバーフローでした。
先輩方ありがとうございます。
フローの原因までは聞きませんでしたが。
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2018/06/26(火) 23:23:35.62ID:PTN9IM1g
直って良かったね。キャブのニードルバルブ受け側や、燃料コックは異物や腐食で締まりが悪くなるので、10年に1回ぐらい掃除が要りそう。
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2018/06/27(水) 16:57:35.94ID:O4gjrswO
エリミのハンドルにブレースを考えています。
邪道でしょう？
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2018/06/27(水) 20:54:04.67ID:B0Fw6S5Y
エリミネーターメンテをキッチリ扱えそうなショップは関東には皆無？
やはりひばりさんに持ち込むのが無難？
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2018/06/27(水) 22:41:59.29ID:eDQWFfgi
モリヤマエンジニアリングのブログを見ると、かなりシッカリやってくれそうな気がする。
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2018/06/29(金) 04:30:32.39ID:7OLpEqaO
なるほど900開けてる最中なんだね。
レストアっつっても安易に信用出来ないもんだねえ。
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2018/06/29(金) 18:56:30.14ID:VQREBcTo
お金をかけてプロに頼んでも、信頼性は新車に敵わないし、ZLの見た目に惚れたから、自分でコツコツメンテかな。このスレで情報交換できると良いな。
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2018/06/29(金) 19:02:58.55ID:C/+6L/2l
こんなところで技術的な情報が得られるわきゃないだろ
甘えるなっての
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2018/06/29(金) 19:31:25.90ID:Z3K0Ze3/
GPZ900Rに比べたら、出回ってる数が違い過ぎるからなぁ
エリミネーターもかっこいいんだけどね
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2018/07/01(日) 13:09:23.06ID:Z6Ua3O4u
どっちも厳しいとは思うんだけど、やはり750に比べたら海外生産までしてた900の方がまだパーツ ゲトの可能性高いのかなあ？
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2018/07/02(月) 00:22:26.50ID:1BViCcFL
>>45
ありがとう！
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2018/07/02(月) 07:55:09.84ID:iq5fSdBE
>>47
どういたしまして。
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2018/07/02(月) 19:19:05.02ID:iq5fSdBE
やっべ。
400SE死んだ。
セル回したら“シュボッ❗”って音とともにシート下から白煙モクモク……
シート外して見てもバッテリー周り焼けてないんだよねえ。
セルも回るし、エンジンもかかるがアクセル戻すとストゥルしちゃう。
レギュレーター焼けたのかなあ？
ツーリング行けないじゃんかー。
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2018/07/02(月) 19:23:33.45ID:Gg0WQJJh
逆に考えるんだ。ツーリング先で壊れなくて良かった。と
とりあえず直すのだ
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2018/07/03(火) 08:22:24.88ID:w8j90BCO
>>50
そそそそうだよねえ。
週末にキャリアしてショップ持ち込む。
まだ買って３ヶ月程だから(笑)
25年前に降りたのを買い直したんだ、B1。
とりあえず直ったら一度モリヤマエンジニアリングさんに持ち込んで、車検ん時はひばり工房さんにお願いするつもり。
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2018/07/12(木) 23:13:51.94ID:Vmz8dNmH
また1番気筒死んだ。
多分キャブかなと思うんですが。
ちゃんとバイク店のおっちゃんはオーバーホールを
してくれてるのかな。
電気飛ぶ、プラグから火花が出る。（当然）
あとはキャブ調整？排気ガスが臭いし、Ｖツインの音がして
1番のエキパイを触ったならぬるい。
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2018/07/13(金) 11:39:42.82ID:3wWTULtU
>>52
キャブじゃね。

ワイのSE、この夏は入院したまんまかなあ。

ところでみんなは外装予備とかどのくらいストックしてますか？
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2018/07/13(金) 18:57:46.25ID:fw+dW8Ok
割れて手直しして、その後、別のを買う。自然と溜まっていく。エアクリカバーのピン折れ多いな。
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2018/07/13(金) 19:55:36.07ID:q16QbBYk
>>53
ありがとうございます、52です。本日また入院させました。
・・・・何もストックはしていません。
レストアベースをくれる先輩がいるのですが、置く場所がなくて。
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2018/07/14(土) 17:46:43.88ID:iGJL170V
久々にスレ見に来たら、荒らしがスレたててこんなんなってんのかw
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2018/07/15(日) 10:24:00.24ID:bclSCqiI
何言ってんだコイツ
0058774RR
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2018/07/15(日) 22:11:02.10ID:evA6+ExD
こんなに平和なスレなのにさ。
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2018/07/15(日) 22:47:30.49ID:1GrxivSB
だんだん維持する自信が失せてきた。
0060774RR
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2018/07/16(月) 12:28:33.34ID:olrdCOqw
純正パーツは厳しいよね・・・
0061774RR
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2018/07/16(月) 13:55:45.63ID:0ScoSBpo
皆さんサイレンサーはどうされています？
自分はスーパートラップ5枚です。
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2018/07/16(月) 21:02:01.21ID:Po2XuNGA
なんかマフラーは車検うるさくなるっぽいし。
0063774RR
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2018/07/18(水) 03:04:27.14ID:z+QSTGgG
kerker欲しい時ってみなさんどうしてますか？
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2018/07/18(水) 04:22:18.61ID:b5xXJG+Y
ソレが付いた中古のエリミネーターを買う。
0065774RR
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2018/07/18(水) 16:28:16.29ID:L/LVp/+d
自分はエリミとオフ車でデビューし、
実は現在大型二輪を取得中ですが
エリミってものすごく乗りにくいのですね。
でもスタイルは最高！
0066774RR
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2018/07/19(木) 01:54:01.87ID:kbRlu/n8
>>65
25年前にはそう思ったが、洋式便器座るつもりで乗るとあら不思議。
今やチョー馴染んでいい感じ。
追突してもタマ潰さないのがええやん。
0067774RR
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2018/07/21(土) 23:51:25.70ID:+W3e67xl
無事大型二輪合格っす！
次は逆輸入のエリミ900ですかな。
0068774RR
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2018/07/22(日) 07:56:39.49ID:Yk/BHR7S
>>67
おめでとう!
最近エリの出物多いから、イイね。
0069774RR
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2018/07/22(日) 11:12:12.06ID:0fp0vH8E
エリミのグリップを交換しようと
汎用のを購入したのですが
径が少し大きいです。
アクセル側のが大きい径なんですか？
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2018/07/22(日) 20:17:30.00ID:dvNW2RbE
もう４年も400SEに乗ってるんだけど
スゴい素人な質問するね
フロントタイヤってチューブレスだよね？
0071774RR
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2018/07/22(日) 22:20:50.65ID:X9cQbm5d
(°Д°)
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2018/07/26(木) 23:26:22.38ID:OfHCKDJ6
ＳＥはスポークホイールではありませんので、チューブレスです。
んで？何故にエリミは片手運転したならハンドルがふらつくの？
何方かご教授願います。
0073774RR
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2018/07/27(金) 06:16:06.18ID:e2JeU5xq
ふらつくかなあ。
タイヤの磨耗、ホイールのバランス、ステムのガタ、Fフォークあたりどっかヘタってんじゃない？
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2018/07/27(金) 22:43:15.04ID:ei6sVnIz
皆さんのエリミは、リッター何キロ走ります？
そこそこの都道府県の違いはあると思いますが
ツーリングの最大燃費で。
自分のは、60キロ走行でリッター30Ｋ走りました。
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2018/07/27(金) 23:58:39.13ID:IC+2/MZI
シチュエーションの違いより先に排気量の違いの方が先かと
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2018/07/28(土) 20:38:44.20ID:+7pVaJ8J
400 プラグ8番キツネ色でリッター10チョイ
0077774RR
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2018/07/30(月) 05:42:12.86ID:SYtJ0V8K
フロントタイヤ持ち込みでのタイヤ交換工賃9500円って普通？
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2018/07/30(月) 17:45:58.44ID:RUbPLRPj
ほぼほぼかなと。
0079774RR
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2018/08/02(木) 16:50:36.49ID:WCNVfwXI
400ＳＥですが
皆さんアクセルの遊びは何ミリぐらいにしていますか？
自分は5ミリです。
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2018/08/07(火) 14:46:24.17ID:3vRgyZjL
ちょっとブレーキランプスイッチ逝ってそれどこじゃない。
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2018/08/10(金) 09:59:21.53ID:96BGYQA1
ワイの400SEは7,8mmやったよ。
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2018/08/13(月) 19:31:30.19ID:LhnZMUKM
お前等大型二輪免許ないだろう。
俺は所持してるが400SEのバランスが好きなんだよ。
ZZ-R1200はさすがにギア抜けして友人にあげたが。
C-2型だったな。
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2018/08/14(火) 08:55:14.20ID:Yl4HZbyL
>>82
有るけどオレも400SEだ。
750、900をSEルックに仕立てたいがもうマシなタマが無い。
40万前後で車体購入して50万以上かけて腰上下、冷却系水回り、足回りやらなきゃならんのはチト辛い。
まあその400SEですら色々トラブルイベント発生するからな。
https://i.imgur.com/kisZQGn.jpg
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2018/08/14(火) 09:42:32.91ID:Yl4HZbyL
【ワイの覚書なんやで】
モリヤマエンジ ZL900チェック・メンテまとめ
(チェック編)
① https://moriyamaen.exblog.jp/238564546/
② https://moriyamaen.exblog.jp/238568339/
③ https://moriyamaen.exblog.jp/238570059/
④ https://moriyamaen.exblog.jp/238571773/
(メンテ編)
①手付前評価編①
https://moriyamaen.exblog.jp/238614197/
②手付前評価編②
https://moriyamaen.exblog.jp/238615860/
③潤滑系編①
https://moriyamaen.exblog.jp/238625258/
④潤滑系編②
https://moriyamaen.exblog.jp/238625258/
⑤給排気系編①
https://moriyamaen.exblog.jp/238640154/
⑥給排気系②/冷却系編①
https://moriyamaen.exblog.jp/238655503/
⑦冷却系編②
https://moriyamaen.exblog.jp/238675917/
⑧冷却系編③
https://moriyamaen.exblog.jp/238684383/
⑨燃料系編①
https://moriyamaen.exblog.jp/238689490/
⑩燃料系編②
https://moriyamaen.exblog.jp/238692589/
⑪燃料系編③
https://moriyamaen.exblog.jp/238700824/ (つづく)
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2018/08/14(火) 09:43:49.22ID:Yl4HZbyL
これ見て900購入の夢萎んだわ。
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2018/08/26(日) 18:39:13.19ID:/KTK+Bz3
400SE乗りだけどヘッドライト一体のランプ類が見にくい…
電球交換ってできるのかな？
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2018/08/28(火) 05:56:17.57ID:2XgvNx8A
>>86
インジケーター？
交換は可能。
あと、レンズ内側の清掃も忘れずに。
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2018/08/30(木) 23:02:39.81ID:WvjC3vVZ
Ninja650/Z650のエンジンでVulcan S が生まれた、
という事はZ900RS/Z900のエンジンでNEW Eliminatorが生まれるって事だよな？
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2018/08/31(金) 14:26:10.60ID:Jt14DbTe
H2のお間違いでは(笑)
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2018/09/06(木) 14:37:19.00ID:9vuSHv3m
クラッチケーブル買ったらビミョーに長かったw
ノーマルの89年式400SE ZL400Aにぴったしなクラッチケーブルはどれを買えばいいですか？
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2018/09/21(金) 20:26:05.75ID:TRdTKfg9
いま400SE乗ってて大型にシフトしたいんだけど
ZL900
バルカンS
ブールヴァードM109R
インディアン・スカウト・ボバー
ボンネビル・ボバー
どれも帯に短し襷に長しで決定打がない
バイク好きなんじゃなくてエリミ好きなんだな
乗り換えた先輩たちはいま何に乗ってますか？
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2018/09/23(日) 21:17:25.74ID:JQpODADS
ロケット３
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2018/09/24(月) 17:34:45.12ID:6bmyFcxr
ZL1000から900に行って
今は2台目のZL1000に乗っている
川重が新しいのを作らないからしょうがないね
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2018/09/25(火) 08:05:24.78ID:MgS9v1GM
初めて買った中型が出たばかりのZL400A1
その後限定解除して3年落ちのZL900へ乗り換えて今に至る
ここまで来ると、正直もう次が見つからない
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2018/09/25(火) 11:43:22.35ID:/kgFCHQ4
モリヤマエンジのブログ読んでたら流石にもう中古のZLには手が出せないなあ。
150万くらい予算あれば外装除いて車体＋レストア出来そうだけど。
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2018/09/28(金) 12:35:47.20ID:OSDKlAan
こっちにもエリミスレあったんだな
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2018/10/02(火) 17:28:32.34ID:cVRdKSv6
保守ってした方がいい？
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2018/10/03(水) 05:56:02.27ID:7ssomGPv
くっそ
400B-1 7000から上が回らなくなった。
回転ムラもある。
このカンジは何だろう？
キャブかな プラグコードかな。
トラブルシューティングなう…
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2018/10/22(月) 19:52:31.92ID:o/vA+JrW
ボチボチ維持するのが厳しくなってきたかなー・・・
純正部品は出なくなってきたし、
人気旧車と違ってリプロがあるわけでもなし・・・
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2018/10/23(火) 16:40:00.14ID:VsXhLgnG
>>98 っす
プラグコードでした。
③ほぼ死んでました。
前回爆発したのは失火のガス溜まりに引火してシュボワッ❗と吹き戻し、エアフィルスポンジまで丸焦げでした。
わはははははははははははは。
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2018/10/24(水) 18:41:34.15ID:HvpunXqc
>>100
引火は怖いな
ご安全に
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2018/11/04(日) 19:32:04.74ID:uA8LAzwl
400SE→750と乗り継いで、満タン100kmの壁を越えず（400は150km）。泣く泣く手放したのが10年前。その後、シャフトドライブを中心に新しいバイクに乗り換えたけど今一…。未練がましく外装パーツはとってある。400欲しいな…。
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2018/11/10(土) 15:39:38.69ID:o0t33JgL
もどってこいやｗ
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2018/11/20(火) 21:10:41.95ID:SwrGfQJH
９００欲しいな
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2018/11/21(水) 01:02:18.13ID:52Du7DZJ
東本昌平渋いよなあ
ちょっとバイク道の精神論語りすぎが鼻に付くけど
バイク乗りのバカさと切なさで読ませるなあって
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2018/11/21(水) 17:19:23.16ID:6RA5jd/k
>>106
あの人、エリミを描いた事あったっけ？
もしあったなら読んでみたい、教えてほしい
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2018/11/21(水) 23:05:31.81ID:zjNSXZi9
>>107
キリン単行本だとサブタイトルの所位しか見なかったな
確かガルーダ編辺り
エリミが出てくる漫画ならやっぱりサムライダーが一番出てくる
リメイク版？もモブが乗ってたりする
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2018/11/23(金) 09:35:51.73ID:1OdGPYMI
>>108
ガルーダ編かぁ 当時あの話に切り替わって読むの止めたんだよね
ＤＱＮ話って嫌いなので扉絵探しの為だけにわざわざ読む気にはならないな
とりあえずありがとう
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2018/11/23(金) 14:40:42.15ID:39HKoywV
>>109
因みにこち亀にもエリミっぽいのがチラホラ写ってたりした
何巻かは忘れたけど
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2018/11/24(土) 10:31:35.97ID:2gGQl3Mt
あー、あったなぁ。路上に止まってるバイクにエリミが描かれてた。
そういうディティールが細かいよね、あの漫画。
秋本氏は本当にバイク好きなんだろうな。
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2018/12/07(金) 11:35:44.38ID:3ME2qGJ8
もう400のいいタマも残ってないよな・・・
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2018/12/08(土) 20:55:26.03ID:jZKJhBVr
パーツは今のうちに確保しとくか。
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2018/12/09(日) 19:08:12.98ID:WZGprr85
もう遅いくらいやで
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2018/12/13(木) 05:27:53.01ID:PFVBc8Qf
400SEから乗り換えようとバイク探してみるも乗りたいと思うバイクが見つからん
結局400SEに乗り続けるw
0116774RR
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2018/12/14(金) 19:46:30.67ID:O6ozmJPs
400いいよな。デザインは一番好き。
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2019/01/05(土) 01:23:49.78ID:8+NaX/b/
400SE
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2019/01/05(土) 02:55:36.40ID:bqffmydZ
しょうがないのでぶいまの1700でも買うわ
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2019/01/06(日) 04:30:21.09ID:pFPSFHKD
やだやだエリミがいいっ
エリミがいいのっ
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2019/01/08(火) 13:30:30.63ID:D2QJdSXQ
エリミが最高。一生添い遂げてやる。
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2019/01/09(水) 18:59:58.48ID:cquUEQOr
ヤフオクがあってよかったよな・・・
0122774RR
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2019/01/10(木) 02:41:28.82ID:2+dN9220
せやな
0123774RR
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2019/01/14(月) 07:05:52.52ID:khJzo5VD
じゃ、ホンダのえりみまっくす(X-4)で
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2019/01/15(火) 08:50:41.94ID:TnXy8jks
1万1千回したら壊れるやつはダメ。
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2019/01/19(土) 21:43:58.29ID:VTI11b3L
やっぱＺＬ最高
0126774RR
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2019/01/20(日) 01:47:28.73ID:TfTIrrl1
おう
0127774RR
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2019/01/21(月) 11:43:08.25ID:9uh6scDk
テールランプは電話の受話器♪

ライムグリーンのエリミちゃんまだ実働ているかな(遠い目)
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2019/01/22(火) 22:30:00.88ID:zIyKjvKG
カモノハシテールだろ？！
0129774RR
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2019/02/02(土) 12:00:31.30ID:qR1FGHaH
ZL
0130774RR
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2019/02/02(土) 13:21:10.09ID:1rQhmKVX
去年の暮れに叔父からZL1000を譲り受けて400D1との２持ちになった
とりあえずカタカタ気になるからバルクリ調整しようと思ったんだけど、貰ったマニュアル落丁？してて数値が分からない！
メモ書きだとin-0.13-17out-0.18-22って書いてあるんだけどこれで合ってるか教えて下さい…
0134774RR
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2019/02/02(土) 19:23:45.30ID:6EAHKu35
こんだけ調べたから間違いないっしょ。
英語でググると出て来るよー。
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2019/02/03(日) 10:15:12.80ID:xN3XiIUr
カワサキはもう出さないのかね、直4アメリカン 今の技術なら、それなりに曲がる、止まるのを作れるだろうに
0136774RR
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2019/02/04(月) 16:17:22.25ID:aSpAaEPD
パラツインでもいいからこのスタイルをもう一度つくってほしい
0137774RR
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2019/02/04(月) 20:32:39.30ID:/n4H4h/T
>>134
ありがとうございます！
考えてもみれば、元は輸出なんだから海外の方が情報ありますよね…無事に調整完了しました
0139774RR
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2019/02/10(日) 11:11:56.48ID:d6WcUPAb
これは全然違う・・・250V系統だろ・・・
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2019/02/10(日) 13:02:44.76ID:AzA+IZLz
バルカンSエリミネーターカスタムとして販売された車両。
0141774RR
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2019/02/10(日) 13:03:53.45ID:AzA+IZLz
パラツインだし。
0142774RR
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2019/02/10(日) 19:20:19.53ID:vNivVj0r
これにエリミのネーミングは無いわー
0143774RR
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2019/02/10(日) 20:02:29.79ID:4/8ZUrK9
エリミのエリミたるところはライポジだろうな。
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2019/02/12(火) 02:05:34.45ID:iK5v+Uze
それVまで含めたら定義崩壊。
0145774RR
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2019/02/13(水) 11:55:56.84ID:mR8cFKm9
Vはそもそも別系統だからな。誕生の経緯、エンジン形式からして。
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2019/02/19(火) 10:12:10.06ID:FnciuwOw
うむ。Vは別スレあるしな。
0147774RR
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2019/02/23(土) 10:48:42.60ID:xpX5RzpJ
ZLはやっぱりいいねえ。
操作してる実感があって楽しい。
意識的に曲げるってカンジねｗ
0148774RR
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2019/02/23(土) 15:59:08.17ID:1DY00bRv
ZL
最高やん
0149774RR
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2019/02/24(日) 12:18:28.60ID:xENAhV0s
デザイン的には400が一番好きだな。まとまりがある感じでいい。
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2019/02/25(月) 09:36:31.85ID:I8qiu8ec
大型エリミの無骨なかんじも捨てがたいが。
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2019/02/26(火) 15:29:45.60ID:UXuRNsJe
現行のZ900とZ1000ドラッガーぽさも感じるデザインで良いな
もう少しロー&ロングなら完璧だったが

しかし、900CCで125馬力210㎏、1000CCで140馬力220㎏だからZLと比べて加速すごいんだろうな
0152774RR
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2019/03/07(木) 01:28:01.20ID:9g0bOD88
ニューZLも出してくれんかのう・・・
0153774RR
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2019/03/07(木) 23:50:16.25ID:L2AU583a
パーツ再販もー
0154774RR
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2019/03/10(日) 11:25:06.34ID:ol85kcKN
パーツはヤフオク頼みだからなあ・・・
マジ頼んます、Kawasakiさん
0155774RR
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2019/03/12(火) 22:07:41.12ID:2MiCJl+H
やっぱりZLはいいバイクだな。
もう二度と出ないだろうね。
0156774RR
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2019/03/12(火) 23:57:46.79ID:iCYvDZsH
今の流行りはSSらしいから厳しいねぇ
0157774RR
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2019/03/15(金) 22:51:29.08ID:cImxMSz+
やっぱりZLはいいバイクだ(^^♪
0158774RR
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2019/03/31(日) 13:54:23.25ID:sbSmxYIk
もう手放せない！
0159774RR
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2019/04/04(木) 12:52:48.67ID:MILVWq7+
やっぱこのエンジンいいわー
GPZの走りやー
0160774RR
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2019/04/09(火) 22:19:34.21ID:+QQunn4I
>>159
一番プラグホールが錆びるけど…
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2019/04/14(日) 12:10:00.58ID:sz/RKq+R
>>160
こまけえことはいいんだよｗ
この官能的なエンジンの走りを楽しもうぜ！
0162774RR
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2019/04/15(月) 00:54:35.72ID:VxM3jGQu
>>161
そんなこと言ってるとおまエンジン、カム喰われんぞ。
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2019/04/17(水) 21:38:42.58ID:S26TAPjh
エンジンOHした奴いる？
ワシのZLはもうすぐ10万キロ。
0164774RR
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2019/04/18(木) 21:50:32.15ID:fJsNP40w
プチメンテ＋プチカスタムで35。
モリヤマエンジレベルでOHしたら50単位で上昇間違い無し。
0165774RR
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2019/04/22(月) 21:07:11.10ID:nMt8HRr4
>>164
35ってのは馬力すか？よかったらプチカスタムの内容を。
0166774RR
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2019/04/22(月) 23:09:13.22ID:0SwW5/Is
>>165
キャニスターとっ払い、湯温センサー殺し、Fフォーク ハイパープロSPぶっ込み、ビキニ新調、ヘッドバイパスライン装着程度です。
ほとんどは主要部の部品交換・メンテ費です。
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2019/05/02(木) 13:41:53.70ID:ILrwN+wl
エンジンの素性がいいわな、やっぱ。
４００はF3にも出てたGPZ４００Rだしな。
ちょっとチューンすりゃ６０ｐｓは出てたはず。
0168774RR
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2019/05/08(水) 14:18:04.24ID:X7UVu8UC
メンテ終わった？
0169774RR
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2019/05/19(日) 11:39:28.72ID:Qd/v8/sf
電装系やばいな・・・
0170774RR
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2019/05/27(月) 19:28:51.75ID:zNzHTQHx
梅雨前にがっつり乗りたいね！
0171774RR
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2019/05/30(木) 11:17:56.49ID:c0Jpjw0T
EOCってまだあるの？
0172774RR
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2019/06/04(火) 14:30:43.25ID:TJ9n3TlO
400のヒトデ問題(;´･ω･)
0173774RR
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2019/06/04(火) 20:25:11.93ID:9yElqSXB
400だけじゃないよー
0174774RR
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2019/06/04(火) 21:31:35.54ID:WA411P9l
クラッチのダンパースプリングが破損する問題ですか？
0175774RR
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2019/06/07(金) 12:24:52.46ID:5cRMb8Vt
そうですけど。
0176774RR
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2019/06/18(火) 17:12:34.02ID:OPrKzGJ4
あのスプリングって何の役割なんだっけ？
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2019/06/18(火) 19:10:45.06ID:T8YYOYeS
バックトルクリミッター？
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2019/06/24(月) 19:25:48.58ID:vW+zgN5Q
意外とハイテクなのね(*'▽')
0179774RR
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2019/07/02(火) 06:24:58.87ID:jDhLOs09
維持はヤフオク頼み
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2019/07/04(木) 12:17:00.52ID:HweSYdSi
いいバイクだ。
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2019/07/06(土) 11:56:01.70ID:cbe/v/YA
デザインは400が一番好み！
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2019/07/30(火) 20:39:47.81ID:zyKozQBp
900欲しいぞ(*´ω｀*)
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2019/08/07(水) 00:33:21.88ID:OCIwFLDr
KAWASAKIは純正パーツ供給が優秀だね。
意外と出るパーツが多くて助かる。
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2019/08/08(木) 23:39:31.15ID:PDuAYNUD
みんな乗ってる？
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2019/08/24(土) 13:10:36.37ID:fqm92yYE
維持がしんどくなるわ・・・( ;∀;)
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2019/08/30(金) 22:00:46.67ID:OAsUJGTh
良いタマないかな？
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2019/09/07(土) 10:29:22.28ID:j6IPJMaJ
ヤフオクの魔改造すげえな！
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2019/09/08(日) 17:27:27.51ID:Pwh40Fkl
値段が高すぎ・・・
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2019/09/14(土) 11:08:43.13ID:3hU9wPpd
さてツーリングシーズン到来。ひさびさにZL始動といくぜ。
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2019/09/15(日) 21:50:33.92ID:1JSNVsrY
今年中には8月に車検切れた400se出すわ
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2019/09/20(金) 21:39:39.20ID:UB6lMnrz
>>190
ヤフオクに？状態教えて。
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2019/09/21(土) 17:58:19.41ID:GJSfghUz
>>191
ヤフオクかな
走行5万キロぐらい
走る止まるは問題ないけど
細かい不具合が何個かある
状態は遠くから見ると普通
0193774RR
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2019/09/27(金) 21:09:21.45ID:WyckKiO7
いいね。ヤフオクはチェックしよう。
0194774RR
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2019/10/05(土) 12:26:19.24ID:GAOvBNF2
今出てるSEかな？
良いタマはどんどん少なくなってるよな。
0195774RR
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2019/10/06(日) 21:45:58.00ID:schUvBCB
環八でセンス良くイジった４００SEをたまに見かける。
0196774RR
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2019/10/07(月) 15:15:53.80ID:LHHqsZkl
パチ屋にほぼ同じようなカスタムの400SE止まってて、同僚に昨日は出たの？
とか聞かれるからイヤになってくる
パチンコとかしないから気分が悪い
0197774RR
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2019/10/07(月) 15:25:08.60ID:43zpA9lH
ナンバーで見分けつかんか
0198774RR
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2019/10/07(月) 22:20:12.63ID:acbfq/j1
他人のナンバー覚えてるとか気持ち悪くない？
0199774RR
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2019/10/08(火) 16:38:18.87ID:p14jrTvH
つーかパチ屋によく愛車で行くよなあ・・・
ワシは絶対そういう場所には停めておきたくないわｗ
0200774RR
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2019/10/08(火) 17:07:56.02ID:FHaXRUfs
その人にとってはただの下駄車なのかも
0201774RR
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2019/10/10(木) 10:51:54.73ID:rwHnzvwG
カスタムパーツってあんまりないよね。流用？
0202774RR
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2019/10/12(土) 11:12:00.49ID:rdWHwugb
エンジン回りはGPZ用が定番だね。
0203774RR
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2019/10/12(土) 20:08:02.85ID:zgtOOFg4
400はゼファー系のが結構使えるぞ
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2019/10/14(月) 05:04:59.07ID:HoVwBkFG
>>203
例えば？
0205774RR
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2019/10/17(木) 09:34:10.25ID:p4bxTsku
マフラーなんかはピッチが一緒だから小加工で付くし
フロント周りχの倒立を移植してる人もいる。
タイヤが17インチのラジアルになるからいいぞ。
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2019/10/22(火) 17:25:22.91ID:fTu568sB
まあ何だかんだでエンジンはニンジャなんだからポン付けは無理でも
ちょいと弄れば使えるものは多いよな。
0207774RR
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2019/10/29(火) 18:04:22.98ID:k+g4rPUI
ヤフオクに出てるワンオフマフラーの４００SEいいな！
0208774RR
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2019/10/31(木) 20:19:12.45ID:O657HVry
ちょっと下品やな。。。
0209774RR
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2019/11/03(日) 16:21:02.94ID:D0KVV5XF
このバイクはあんまイジらん方がいいかなあ。
純正のスタイルが好きなんだよね。
0210774RR
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2019/11/06(水) 01:05:58.84ID:tQJFgQQ4
>>209
同感
買いなおした400SE
同色ペイントのリアキャリアついてて便利なんだけど
昔乗ってた不便なSEの方がカッコよかった
0211774RR
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2019/11/08(金) 00:32:55.51ID:QIGVpX5X
キャリアとかリアボックスとか付いてると便利なんだけどね・・・
ロンツーなんかでは特に。

まあスタイリングを取るか実用性を取るかで悩ましいトコロ。

４００SEはシリーズ中、一番ドラッグっぽさを感じる最高のデザインだと思う。
0212774RR
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2019/12/05(木) 00:25:46.00ID:Du+8P3qI
LXもシリーズで一番マイナーだがいい味出してると思う。
0213774RR
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2019/12/06(金) 17:29:45.30ID:MFxGYvn/
レブルみたいなスタイルそこそこ人気あるし エリミにはワンチャン有ると思います
パラツインでいいから新車を
0214774RR
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2019/12/09(月) 17:03:28.59ID:vDMryJWu
エリミの伝統は先行のスーパースポーツのドラッグヴァージョン。
その意味で、GPZシリーズに相当する車種が先に発売される必要がある。

そうしないと名前だけエリミで、250Vの二の舞になっちまう。
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2019/12/13(金) 10:53:54.49ID:w1DQ5KXZ
もう環境規制が厳しすぎて国内向けはムリやろね
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2019/12/13(金) 11:59:47.25ID:5/OhzbaJ
昨日、東八道路でピカピカで大事に乗ってるであろうZL900の赤にそーぐうした。
やっぱカッコいいわw
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2019/12/15(日) 10:59:53.74ID:bdYEefIu
>>216
いいねえ。大型エリミなんざ十年くらい見てないナ・・・
絶滅危惧種だよなあｗ
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2019/12/15(日) 12:05:04.92ID:wjHmm/9D
愛知県のエリミネーターに強いショップの
長髪店主が赤の900乗ってるよね
ツイート内容キツくてフォロー外したけど
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2019/12/18(水) 12:45:16.34ID:mS8/gfkg
>>218
なんていう店ですか？
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2019/12/18(水) 15:22:14.26ID:yDBVPDJO
ツイでエリミネーター900SEを検索すれば
すぐ見つかるかと思います
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2019/12/25(水) 23:59:56.49ID:N5u8ArvE
SEのスタイルで９００と７５０を出して欲しかった！
0222774RR
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2019/12/26(木) 02:43:52.16ID:VSRHX3Iq
ZL1400はよ！

まあ無理だなorz
0223774RR
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2019/12/29(日) 08:32:42.33ID:Z1LUB9tQ
ZL900-H2でも可

まあ無理だろうがorz
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2019/12/30(月) 12:14:41.78ID:1rpFUDOt
中型の方がまだ希望あるかもな。
最近4発出したし。
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2019/12/30(月) 16:43:15.15ID:fVWro2Oo
少し古めかしいあのデザインならエンジン形式はなんでもいい
でもVはいらん
0226774RR
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2019/12/31(火) 05:50:05.58ID:UKvgxMee
せっかくなので4発使った
ZL250おながいします！
0227774RR
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2020/01/01(水) 23:00:18.79ID:/qH1e3yp
2020年

ZL250　ZL400、開発中という初夢
0228774RR
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2020/01/02(木) 00:19:08.27ID:JfsvYmuT
おれの初夢なんて崖から落ちる夢だよ
0229774RR
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2020/01/04(土) 10:48:07.87ID:g3BN6DD2
ZL走り初め。やはりいいバイクだ。
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2020/01/05(日) 10:46:21.40ID:B1Nrah0B
よく考えたらKawasaki初の水冷なんだな、
このエンジンは。
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2020/01/05(日) 14:23:39.39ID:gpxzaVlx
GPZ
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2020/01/10(金) 15:11:11.01ID:TuMMoUSq
でかくて重くないエリミはいりません

V-max1700よりえぐいやつおながいしまつ！
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2020/01/10(金) 20:14:35.63ID:nOONHNe0
6気筒か！
0235774RR
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2020/01/13(月) 18:55:36.09ID:7QeytnOs
水冷直４でしょ？
伝統のニンジャなんだから。
0236774RR
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2020/01/17(金) 21:23:23.43ID:M2ukDr4f
Kawasakiならやってくれるかも
0237774RR
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2020/01/22(水) 21:02:28.05ID:bhRW0A3C
やはり型式はZLで！
0238774RR
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2020/01/23(木) 20:47:51.31ID:XgjljMny
当然
0239774RR
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2020/01/30(木) 22:09:19.48ID:it1WLyDk
カワサキと言えばやはり、「Z」が形式に付いてほしい。
0240774RR
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2020/02/03(月) 09:36:14.67ID:phtw31UZ
ドラッグというジャンルを復活させてほしい。
0241774RR
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2020/02/03(月) 14:00:38.65ID:VvNTldRY
レブルがそれなりに売れてるし 需要はそれなりに有ると思うし
なんといっても足付きがいい
0242774RR
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2020/02/03(月) 14:16:33.45ID:xcnYFFJp
でも今造るとしたらきっと二気筒
0243774RR
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2020/02/09(日) 11:11:58.09ID:Zd477NNu
やっぱ4発だよお
0244774RR
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2020/02/12(水) 13:32:51.14ID:kPCNTISi
Kawasakiならやってくれると信じてるぜ。
ニュー　ZLの復活を。
0245774RR
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2020/02/20(木) 17:02:34.45ID:cgX/3ou/
需要がないんだろうなあ
0246774RR
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2020/02/25(火) 00:30:11.43ID:nGg5+nxv
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
0247774RR
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2020/02/28(金) 10:11:37.26ID:3saREwPl
どなたか教えて！
ZL900の車検整備でリアブレーキのローターを交換した方がいいと言われて交換しようと思うのだが、純正品は無いらしいので、流用出来そうな品知らない？
出来れば中華以外が良いのだが…。
0248774RR
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2020/02/28(金) 14:27:30.27ID:adsqZySY
>>246
何が来たの？
0249774RR
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2020/02/28(金) 14:51:09.31ID:wY8Bj7oX
>>247
純正品番41080-1113ですね。モノタロウで出てきます。注文可能か確認してみては？枝番付きでEX250K8F用もあります。
0250774RR
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2020/02/28(金) 18:24:43.31ID:fNlIUiJG
>>249
ありがとう。
何やらGPZ900R-A1とかのローターでも良いらしいので、色々調べてみます。
GPZ900Rならブレーキングやサンスターから出てるし…

あと、MonotaROのも問い合わせてみます。たぶん、メーカー欠品だからごめんねーメール来そうだけど(^-^;
0251774RR
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2020/02/28(金) 18:36:03.92ID:wY8Bj7oX
>>250
249です。以前に調べたとき、Braking 76472 KW02FI、サンスター TR-91がありました。
0252774RR
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2020/02/28(金) 23:09:06.02ID:JaMqgb39
>>251
型番までありがとうございます。
バイク屋と相談して見ます。
0253774RR
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2020/03/01(日) 13:50:34.64ID:una/aJ++
215774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-Dv7S)2020/03/01(日) 10:42:11.43ID:ziZikJLeM
250Vは間違いなくゴミバイク
ドラスタやスティードにマグナは名車だけど250Vはゴミ
アメリカンでもドラッグでもなく
速いとか所詮は250の低次元での話で山道では遅いゴミカスバイク
250ccならトルクの方が重要だと理解してないバカが吠える
パワーガー！
たったの35馬力だけどｗｗｗ
0254774RR
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2020/03/02(月) 12:00:22.96ID:X0ON1GpU
ZLに二気筒、単コロは無い。
0255774RR
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2020/03/02(月) 21:56:37.12ID:EWKHQgqt
>>254
253はVスレの荒らしだから
完全スルーで！
0256774RR
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2020/03/08(日) 11:41:19.77ID:x9QQsjT8
雨だから乗れないナ
0257774RR
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2020/03/09(月) 18:44:22.59ID:PYd7m6y8
なんかゼファーやマッハが復活みたいな記事あるけど
来年辺りにワンちゃんあるかな
0258774RR
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2020/03/09(月) 20:17:31.40ID:nMtzBmJA
夢見るんじゃない！
エリミがいつゼファーやマッハほど人気出たことあるってんだ(泣
0259774RR
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2020/03/09(月) 20:30:31.22ID:PYd7m6y8
SS ネイキッドと来たら次はクルーザーでしょ
レブル人気出し
0260774RR
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2020/03/10(火) 14:07:08.74ID:dnCHBGrb
ドラッガーだっつーの
0261774RR
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2020/03/10(火) 17:22:04.30ID:4416+dwT
ドラッグマシンっていっても若い人知らんじゃん
0263774RR
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2020/03/11(水) 13:49:38.50ID:UKgz57FE
ドラッグスタイルはやっぱカッケ―な！
ブームよ来い！
0264774RR
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2020/03/11(水) 15:03:58.82ID:tTW3lbSv
ブーム来ないよな～
ハーレーも水冷のコレ系はダメだし
0265774RR
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2020/03/11(水) 23:15:17.62ID:93gL45ZE
日本じゃニッチなジャンルなのはしょうがないかな、、、
0266774RR
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2020/03/11(水) 23:43:00.14ID:a3xUaMDm
足付きがいいのは受けがいいと思うんだがな 特に女性に
0267774RR
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2020/03/16(月) 00:32:17.91ID:afEzKVkp
でもやっぱマッチョでワイルドなイメージだな
0268774RR
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2020/03/22(日) 15:07:26.97ID:hMCfH2zo
エリミネーター900マジでカッコ良いなあ
スタイルと音に半端なく惹かれる

ネットで中古で2台くらい掲載されてるが、古すぎるバイクだから、パーツや修理が不安で手出せないな
バロンとかソックスなどの大手店舗だと良いタマや保証の面で有利だろうかな
0269774RR
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2020/03/24(火) 22:57:50.13ID:3BPNHQCj
ZL900はノーマルマフラーで強烈なサウンドだよなー
0270774RR
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2020/04/04(土) 23:58:48.76ID:rAALhbB7
まさに４発の音って感じだ！
0271774RR
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2020/04/10(金) 22:34:15.25ID:0kqDLK3U
お、おい・・・新車の750売りに出てる
乗り出し133万、買っても勿体なくて乗れんというジレンマｗ
0272774RR
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2020/04/12(日) 11:28:03.73ID:Elkoujl5
暖かくなってきたのでタイヤ交換してきた、雨降ってきそうなので皮剥きはゴールデンウィークかな？
0273774RR
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2020/04/16(木) 01:45:43.75ID:+yly77wq
銘柄は何？
0274774RR
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2020/04/26(日) 11:00:31.05ID:PRO1OCiB
タイヤはD404が主流かね？
0275774RR
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2020/04/26(日) 21:28:04.64ID:xN0SRUCs
皮剥き300km走行してきた
銘柄はDUNLOP
フロントはF11
リアはK555
0276774RR
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2020/05/03(日) 20:04:02.99ID:ll42FYhZ
純正タイヤですかね。フロントはともかくリアは選択肢が限られるしな。
0277774RR
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2020/05/19(火) 22:09:23.03ID:jdrhDWLx
サス換えたいな
0278774RR
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2020/06/07(日) 11:22:44.46ID:wRFfO/zT
オーリンズはタンクが干渉するね・・・((+_+))
0279774RR
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2020/07/08(水) 12:31:14.94ID:GMBanpeD
WPもかっこいいね
0280774RR
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2020/07/10(金) 13:30:44.57ID:+7Ku9InM
ｚｌ９００
0281774RR
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2020/07/14(火) 17:00:17.52ID:rm0gkNGJ
>>271
あれ誰か買ったのかな？直ぐに掲載から消えたよね。
0282774RR
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2020/07/22(水) 05:47:21.44ID:5P0zbHF/
>>281
掲載された4月7日から1か月前後残ってた気がする
人様の物に対してアレだが、大事にしてくれる人が買ってくれてるといいな
0283774RR
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2020/07/22(水) 14:56:57.09ID:RoP7dg/+
>>282
1か月前後残っていましたか。
10日程してから見たら無かったので売れたのかと思っていました。
0284774RR
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2020/07/22(水) 15:23:45.47ID:/lckYCeA
タコメーターが倍振れるようになった。街乗りでレッドゾーン振り切れw
GNDが浮いたのかな。
0285774RR
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2020/07/23(木) 13:42:27.52ID:XBaeterq
>>284
随分前にその症状出た時は電圧不足が原因だった
0286774RR
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2020/07/23(木) 18:20:52.77ID:aQH3TCj0
>>285
マジ？！レギュレーターか、ジェネレーターか。あとで電圧見てみます。さんくす。
0287774RR
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2020/07/24(金) 11:50:39.81ID:IXxNQ+jc
その辺のパーツってまだ出るの？
0288774RR
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2020/07/25(土) 09:17:13.50ID:Yiz5Lj6M
出るよ。
高いけど。
ワイは流用中古部品で直したけど。
0289774RR
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2020/07/26(日) 11:29:44.46ID:8bCnlTLH
400SE 8万kmタペット調整完了快調！
0290774RR
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2020/07/26(日) 16:13:03.72ID:L4WPTS2i
タペット調整って店でやったら高そう
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2020/07/27(月) 07:12:11.24ID:u/sCQt0/
水まで抜かないとアカンよな。車なら昼休みにできるのに。
0292774RR
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2020/07/27(月) 18:40:15.54ID:v21RlA+s
>>284でつ。タコメーター外してきたけど、もしかしてガラスはカシメてある？
電源電圧は12Vちょい切るぐらい、始動後は12V後半から13V前半くらいでこちらは問題なさそう。
0293774RR
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2020/07/27(月) 22:46:27.11ID:cmi5fywg
続き。ガラスのカシメをどうにかこうにか解いて分解。
タコメーターの基板は東芝のICが載っていてそこそこ部品点数がある。天ぷら半田を疑ってたけど、むしろこの手の基板にしてはきれいなぐらいの半田付けで問題なし。
となると半固定抵抗が怪しげなので、酸化皮膜を取るべく左右に回して元の位置に戻し、その状態でテストしたら正常に戻ってました。原因はガリオーム。
それにしても家でこれ修理するのに12V30Hzくらいの矩形波が出るオシレーターが欲しいなぁ。
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2020/08/11(火) 11:56:46.25ID:/QXwiYNl
400ほしい。
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2020/08/11(火) 16:01:13.01ID:VHx0bkdM
キャストの初期無印にSE、LX、スポークホイルの後期無印
さあ好きなのを買うんだ
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2020/08/14(金) 12:33:46.01ID:i3eGpeL1
もういいタマは残ってないよな・・・
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2020/08/14(金) 22:48:18.68ID:F6XPT6Ek
自分でいいタマにするんだ
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2020/08/14(金) 23:57:25.01ID:Baq0vpBc
5000km台のLXあるな、しかもお手頃
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2020/08/15(土) 12:16:56.66ID:GgPz5H3W
年式考えたらその距離は逆に不安だな
0300774RR
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2020/08/19(水) 10:05:11.97ID:5FCRRS2U
ヤンマシの戯言でZL-H2なんてネタがあったが胸熱・・・

実現したら即買いw
0301774RR
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2020/08/29(土) 12:04:04.16ID:ChrK8JBa
600くらいのZL欲しい
0302774RR
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2020/08/29(土) 13:14:05.35ID:CyJEWDcu
ZL500は元より、ZL600すら希少車だもんな・・・
0303774RR
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2020/09/10(木) 19:55:26.78ID:ISGDn0yA
エリミにはBEET菅が似合う。
0304774RR
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2020/09/10(木) 20:50:53.59ID:/6UGi5rY
いやKERKERだろ
0305774RR
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2020/09/12(土) 11:34:49.56ID:+mB5wfoL
ZL400に乗っていた時、600のマフラーに交換してたけど良い音してたなー
0306774RR
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2020/09/12(土) 14:25:47.28ID:y9kaTA9Z
同じ純正でも海外仕様のマフラーは国内のとは全然違ったからな
0307774RR
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2020/10/04(日) 00:09:53.99ID:NcnoMpma
キャブFCRにしてる人いる？
0308774RR
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2020/10/18(日) 00:42:48.96ID:3WXeUpgI
CRかFCRか迷うな。水冷だからFCRの方が似合うか？
0309774RR
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2020/10/24(土) 16:31:08.94ID:3kv0cWwv
最近見ないな
0310774RR
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2020/10/30(金) 09:55:53.57ID:1K07ku7L
オーリンズ入れたい
0311774RR
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2020/10/30(金) 10:01:21.57ID:JRdpS10y
ブラックラインが似合いそう
0312774RR
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2020/11/07(土) 12:10:45.70ID:3yyRM51D
WP
もいいなー
ヤフオクにカスタム９００出てるな
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2020/11/18(水) 01:19:25.08ID:h0Yyqp6G
400SEほしい
0314774RR
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2020/12/06(日) 16:03:42.18ID:aG55WUT6
閑古鳥だなー

倉庫に400SEが10年くらい眠ってる。
来年こそ起こしてみよう。
0315774RR
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2020/12/13(日) 23:21:14.31ID:KaDZntsW
ぜひ復活させたってくれ
0316774RR
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2020/12/23(水) 13:10:43.16ID:KNon88vO
何台現存してるんだろうなぁ・・・

ここ10年くらい自分以外のZLを見たことがない。
0317774RR
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2021/01/02(土) 22:00:26.76ID:EHk5ok9t
今年もよろしくZL
0318774RR
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2021/01/08(金) 19:06:25.56ID:+N84tv8f
カスタムパーツが少ない、
0319774RR
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2021/01/08(金) 20:02:29.07ID:xYIgXUC/
ノーマルこそ最高
0320774RR
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2021/01/15(金) 14:06:04.46ID:akdGgpT4
スタイルはノーマルを崩したくないね。
マフラーくらいは変えてもいいかな。
0321774RR
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2021/01/16(土) 22:46:27.36ID:XDSAK/3f
いや あのマフラーを変えてはいけない。
なんの為のチャンバーか。
ダッシュが衰えるで。
0322774RR
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2021/01/20(水) 14:08:56.18ID:0c2icOBA
チャンバーってことは900か？
900はノーマルマフラーでもいい音するねえ
0323774RR
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2021/01/31(日) 09:01:41.13ID:2S51rxtQ
皆冬眠中か・・・
0324774RR
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2021/02/12(金) 16:25:12.05ID:ErJ2U3cf
そろそろ走りだそうぜ、ZL
0325774RR
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2021/02/23(火) 15:09:08.29ID:caCATpK8
新型エリミ開発中の噂があるな。
0326774RR
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2021/02/23(火) 22:30:46.46ID:aQsSdm7U
現行より軽めでお願いします
0327774RR
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2021/02/27(土) 19:15:12.04ID:WorLfFQ9
400、750、900はクッソ重いよな・・・
0328774RR
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2021/02/27(土) 23:39:51.72ID:SALdAlbe
去年400SEを整備中にまたがったまま立ちゴケして、そのとき挟まれた左脚がいまだに全治しない。
0329774RR
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2021/03/04(木) 13:33:30.82ID:tvRii8fA
お大事にな。暖かくなったらSEと走りに行けますように！
0330774RR
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2021/03/14(日) 20:50:25.71ID:aitygDpz
30年前初めて乗った単車が400SEだった
この頃また乗りたくなって来て中古調べてみると
買えない金額でもないなと思ったけど
やっぱ水冷4発の30年物、しかもカワサキとなると
金も手間もかかりすぎるだろう、
やっぱ空冷シングルちょっと弄った程度の
俺の知識では手に負えない代物だわ
0331774RR
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2021/03/18(木) 12:00:39.96ID:m3IgdS1C
そんなに難しく考えなくてもいいんじゃないかな？
そりゃ多少パーツが手に入りにくいとかはあるけど、
今はヤフオクもあるし、カワサキ車は流用が効きやすいし。
基本構造はしっかりしてるし、やっぱGPZエンジンは最高だよ。
とにかく買え、ということですｗ
0332774RR
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2021/03/27(土) 10:59:15.71ID:CgUvg4OW
900ﾎｽｨ…
でも維持できるか不安がつきまとって手が出ない😭
エリミの整備・レストアに全幅の信頼を置けるショップてないのかしらん…
ググってたら両国のラッキーウイングて店がエリミのレストアかなりきっちりやってるブログ見たけど
調べたら既に閉業してしまってるようだ…
0333774RR
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2021/03/28(日) 11:22:52.76ID:VLSUo5cn
モリヤマエンジニアリングに900の整備ブログががっつりあるけど
高いんだろうなという内容
0334774RR
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2021/03/28(日) 11:53:28.35ID:0kQMnkbz
仮に中古車両持ち込んでフルレストアお願いしたらどんくらいかかるんでしょうかね
200万とかかかるのかな…
0335774RR
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2021/03/29(月) 13:48:41.09ID:b7lkgwzd
愛知にエリミ専門店なかったっけ？
0336774RR
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2021/03/31(水) 19:52:50.43ID:ujVU+/36
ひばり工房って店あったな
一回行ってみたい
0337774RR
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2021/04/02(金) 11:43:43.35ID:ip0yl4S6
あー、ひばり工房だっけ。専門店。俺も行ってみたいわ。
オリジナルパーツとかあんのかな？
0338774RR
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2021/04/05(月) 09:14:53.03ID:SUTpt4Hw
先日とあるショップで900のエンジンかけてもらった
ノーマルとは思えない超爆音でワロタｗ
あれ絶対近接騒音測定値95db以上あるよね
97～98dbくらいいってそう
0339774RR
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2021/04/10(土) 14:36:54.54ID:Mj2lXyeM
900のサウンドはいいよなー

昔、第三京浜保土ヶ谷PAで出会ったけど、まるで爆撃機ｗｗ
0340774RR
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2021/04/13(火) 14:54:54.74ID:Za+JmVpS
>>325
Z900RSのエンジンを積んだエリミネーター900RSかね
ZX-25Rの流用でエリミネーター250でもええよ
レブル1100買ってしまいそうだから早くして？
0341774RR
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2021/04/17(土) 11:41:33.60ID:Un5n2PDa
やっぱZL名乗るなら、ベースはGPZ系エンジンにしてもらいたい。
Vツイン載せたりの名前だけのエリミは勘弁
0342774RR
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2021/04/17(土) 11:54:44.34ID:2ghFrTa3
VツインはZL名乗ってないけどｗ
0343774RR
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2021/04/17(土) 14:31:45.49ID:MxUXo+W9
エリミネーターH2あるんかな？
ガソリンタンクの容量だけ気になる
0344774RR
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2021/04/18(日) 23:55:23.32ID:f1SQOFzn
VNにエリミの名を与えたのは失敗だった。
0345774RR
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2021/04/22(木) 16:57:16.88ID:zTOpHTZp
>>337
店に行くなり問い合わせて見ればいい
色々あるよ
0346774RR
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2021/04/24(土) 09:59:01.66ID:EmbXqRs8
>>332だけどエリミ900買うことに決めた！
程なく契約、そして信頼できるショップでエンジンその他気になるところは徹底的にOHする
乗れるようになるまでは半年くらいかな
0347774RR
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2021/04/25(日) 09:36:26.12ID:33KYpTHN
>>346
おめでとう、勇者ですな
0348774RR
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2021/04/25(日) 13:15:59.38ID:lHEAHcB5
トータル100万コースやな
0349774RR
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2021/04/25(日) 14:18:10.14ID:Nh1Fqf/C
>>347
ありがとう、恐らくこれが最後の大型バイクになるんじゃないかと思ってる
その分大事に乗るよ
>>348
実際は各部チェックしてもらってからの話だけど車両購入費用と合わせたら
100は余裕で超えると思う
150で御の字、200までは仕方ないかと考えてる
最初にしっかりやってもらうのが長く乗るためには必須だと思ってるから
0350774RR
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2021/07/26(月) 20:59:19.03ID:+fSEBuFy
シフトアップするとき、スロットルを戻し切らずになんというか微妙に残した感じでクラッチ切ってつなぐとスムーズにいくんだが、これってどこかに問題あり？シャフトのバックラッシュ？
0351774RR
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2021/07/29(木) 12:58:32.53ID:Sl071oJY
ZL900-A1（1985年）と　ZL900-A2（1986年）の違いを
ご存知の方いらっしゃいますか？
0352774RR
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2021/08/17(火) 13:58:52.65ID:8lbmQPtX
>>350です。どうもこれがヒトデ問題のような気がしてきた。
乗り始めて2年。いろいろあるなぁ。
0353Uii9il
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2021/08/19(木) 07:02:03.08ID:QQw6yh2Z
>>352
私も同じ症状。クラッチカバー開ける勇気はない。
0354774RR
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2021/08/19(木) 07:37:42.85ID:U8yGMWFc
>>353
シフトアップするときに「おにょん」と言ってつながる。リターンライダーとはいえクラッチワークこんなに下手くそだったっけ？四輪もずっとMTなのに、と思ってた。
今後いつ使うのか？と思う36mmのコマも買ったし、この長雨がやんだら開けてみるわ。
0355774RR
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2021/08/19(木) 07:48:35.01ID:eFBwhsWB
何ccの話ですか？そしてヒトデ問題とは？
0356774RR
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2021/08/19(木) 08:23:29.13ID:Tg2msfip
うちは400SEだけど、ZL全般に発生するみたい。エリミネーター　ヒトデでググるといっぱい出てくる。
ダンパースプリングでググってもリアショックのバネばっかりヒットするw
0357774RR
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2021/08/19(木) 11:41:14.13ID:B1pnpfTF
原付免許取ってヤマハのフォーゲル乗って、夏休みに中免取ってスズキのT125をもらってこけたので、Z250FT買って、就職してからZL400
買って限定解除したので1000か900欲しかったけどGPZ750R買って20年ほど乗りまして、2009年VMAXの新型が出たので最後のバイクだから思い切って買っちゃいました。途中VN2000ってのも考えましたが、エリミネーターじゃないし、見送ってました。VMAXも10年前なら取り回しも余裕があったけど、最近は体力的に厳しくなって来ました。いつまでもバイク乗りたいけれど。2021819の日に思います。
0358Uii9il
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2021/08/20(金) 08:39:18.64ID:b9SEIWfH
>>354
私はスロットル戻さないとシフトアップ出来ないので、症状違うかも。
>>355
351は900。ヒトデは、P/N 39130-1054のことと思ってる。
0359774RR
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2021/08/21(土) 20:59:20.01ID:C77c4tWR
>>350です。
今日クラッチカバー開けてみた。ヒトデは6本足のまま健康にしてました…しかもオリジナルの39130-1065。
せっかく開けたのでいろいろ見てみた。スプリングの自由長は32.5mmで、短いといえば短いけどまぁこんなもん？
フリクションプレートはどれも3.0mmで、これも範囲内。
スチールプレートは1枚だけ2.6mmであとは2.3mmで問題なし。
ハブナットを外してみようと思ったけど、電動インパクトでは全然歯が立たない！よく見ると少しかしめてあるし、諦めモード。
結局クラッチハブの段付きを少し修正して、当たりを変えるためにスチールプレートの順番を変えて組み直した。
試走してみたら、少しスムーズになったかなぁ？作業のプラシボ？
まぁ、こんな感じで、作業は楽しいなの土曜午後ですた。
0360774RR
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2021/08/29(日) 21:48:11.93ID:d80a2m3P
新型1000はスーチャなくていいけど、250作るなら直4にしてほしいよな
0361774RR
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2021/09/06(月) 15:35:16.01ID:/jCn8Dn4
コロナワクチンは持続時間が比較的短い抗体のほか、免疫システム内に長期にわたって維持される免疫記憶の形成を促す。この記憶は時とともに増え、変異株と闘う抗体をうまく産生できるようになるとみられている。実験室では抗体と比べて、Ｔ細胞や記憶Ｂ細胞を含むこうした長期防御を計測するのは難しいが、これらは重症化や入院の予防に重要な役割を果たしていると考えられる。
0362774RR
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2021/09/07(火) 12:19:45.60ID:69beIEdb
>>805
次SOLの上げが鈍り出したら関連に派生すると思う。
何故かわからんが、STEPが先行して吹いてSOLが爆上げ。後でSRM,RAYなんかがついて行くって流れ。
BTC上げて停滞したらアルト循環するのと一緒やな
0363774RR
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2021/09/12(日) 02:44:51.93ID:5YH8HFC5
SOLは最近新興銘柄が熱いな
Ray SRM FIDAじゃなくて、SLIM,SUNYY,PORTとか、その辺
DEXも来てるし
時代を感じるわ
STEPには頑張って欲しいが
0364774RR
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2021/09/21(火) 07:49:09.29ID:+51iQD2Q
400LXを一部分解して錆取り清掃したんだが、写真の部品が余ってて悩んでいる。

https://dl.easyuploader.cloud/20210921074157_4938764d.jpeg

分解箇所はハンドル、メーター、ヘッドライト、リアサスペンション、マフラーなど。
エキパイのエンジン取付部のカラーにそっくりなんだが、そこのカラーではない。400LXにこんな部品、どこかにあったっけ？
0365774RR
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2021/09/23(木) 17:18:11.33ID:nn3IcO6G
>>364
単に、エキパイの取り付け部につけ忘れてただけでした。カラーの向きも間違えてたし、全くもってお恥ずかしい限りでした。
0366774RR
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2021/09/26(日) 09:50:23.18ID:Lh5DO9LO
LXいいね。今となっては貴重だね。C１のデザインが一番好き。
0367774RR
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2021/09/26(日) 21:51:25.78ID:jL0n96ke
C1のウィンザーグリーンいいね。ちょっと前にヤフオクにまさかまさかで出てきて気になった。
0368774RR
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2021/09/27(月) 17:38:18.80ID:p7zB62Ax
早く新型エリミネーター出ないかな。250馬力ぐらいのドラッカー仕様で頼む
0369774RR
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2021/10/01(金) 10:22:25.05ID:vNo122Gj
もう前のバイクも処分したし受け入れ体制はバッチリなんだけど、OH待ちの納期が延びて我慢汁が止まらない
そのフラストレーションがエリミ用に着るウェア購入に向き、ここ数日でウン十万使ってしまった
はあぁん…
0370774RR
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2021/10/01(金) 11:12:58.63ID:xEnxmOhc
ゼロヨン最速ドラッカーのエリミネーター1000SEを頼む
0371774RR
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2021/10/01(金) 14:11:38.61ID:lmr4hBph
俺にエリミネーターH2をよこせ
0372774RR
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2021/10/04(月) 18:32:20.10ID:utDxAqgM
あんたには125で十分
0373Uii9il
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2021/10/08(金) 15:14:40.07ID:ItYJiotI
ZL900A1 光量不足で車検不合格。基準の半分と指摘された。あーどうしよう。
0374774RR
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2021/10/08(金) 19:40:10.08ID:S9meQmGk
>>373
私はライトの検査時は3000回転位までアクセル開けますがどうでしょう?
0375774RR
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2021/10/08(金) 21:13:03.58ID:ZhypuRbO
そういうの、ヘッドランプBoosterみたいなので解決しないもんなんでしょうか？
0376Uii9il
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2021/10/09(土) 00:48:48.02ID:rIaILs1u
>>374
>>375
3000rpm回して、電圧計13.5Vまで上げたが、13000カンデラと言われた。球は新品。
0377774RR
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2021/10/09(土) 07:53:35.71ID:TyUuLQX0
>>376
ヘッドライト用にリレーを増設するといいらしいぞ。
0378774RR
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2021/10/10(日) 17:41:06.18ID:gpbl6+SR
電球そのものよりもライトのレンズが経年劣化で曇ってるとか
そういうのが原因なのかもね
0379774RR
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2021/10/10(日) 17:42:54.82ID:gpbl6+SR
連投ゴメン、でもライトユニット新品にするとしても今なかなかφ150のってないよねえ
だからってよくあるφ180にはしたくないよなあ
0380Uii9il
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2021/10/11(月) 07:34:22.92ID:FBIO+jZO
みんなレスありがとう。新品バッテリーのとき、ヘッドライトオンで14.7Vあったので、バッテリーの劣化と思う。ちな、ショーライリチウムで2年使用。バッテリー交換して車検再トライしてみる。
0381774RR
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2021/10/11(月) 09:04:14.06ID:+jac00Ih
バッテリーターミナルじゃなくてライトバルブのとこで電圧測った方がいいよ。
電圧降下なのかレンズやリフレクターの曇りなのか切り分けてから手を付けないと金ばっかりかかるかも。
0382774RR
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2021/10/11(月) 09:45:16.01ID:G02Guo/a
ちなみにエリミにリチウムバッテリー付けて何かいいことありましたか？
0383Uii9il
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2021/10/11(月) 11:58:22.62ID:FBIO+jZO
>>381 ACCカプラーで13.5Vのとき、ヘッドライトH4カプラーで11Vでした。
新品バッテリーで14.5Vならヘッドライトで12V出そうな気がします。
>>382 始動性は抜群に良いです。外形が小さいのにして、車載工具スペースを拡張できたらエエなーと妄想中。
0384774RR
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2021/10/11(月) 12:36:44.20ID:M3mYLLMK
>>383
なるほど、ありがとう
0385774RR
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2021/10/11(月) 17:29:37.45ID:wcxlxUiB
>>383
2.5Vもロスってるなら、12V60Wだから5Aでどこかに0.5Ωの抵抗できてるよね。これ退治して根本解決した方があとあといいと思う。たぶんライティングスイッチかハイロー切り替えあたりかと。
それとエンジンかかってる間はジェネレーターの方が支配的だから、バッテリー劣化でそんなに電圧下がるかな。
まぁ実用上支障ないなら検査だけ通してしまおうというのも考え方ではあるけど。
0386Uii9il
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2021/10/11(月) 23:56:44.33ID:U+PnMXq7
>>385
良きアドバイス感謝。ディマーHiでハンドルスイッチカプラーまで1.5Ω、Loから1.1Ω。ヘッドライトスイッチは0.7Ωありました。ジェネレータ/レャMュレータは、粕嚔ｹエンジンチャFック出来ないｂﾌで、夜間は無覧揩ﾅすねー。
0387774RR
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2021/10/12(火) 10:43:30.67ID:Jk8Watl+
年内中には車両が手元に来るんでエリミに似合うメットを新調しようと思ってるんだけど
皆さんどんなの被ってます？やっぱりシンプソンとかが多いのかしらん？
0388774RR
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2021/10/12(火) 18:26:12.20ID:XkP17Hnk
>>387
exzeroに100%バーストゥ

ところで、エンジンスライダー付けようかと思ってるのだが、ポン付けできるのは何用か、教えてくださいペコリ
0389388
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2021/10/12(火) 18:40:12.62ID:XkP17Hnk
>>388
ちなみにZL400です。
0390774RR
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2021/10/12(火) 18:51:12.13ID:lBNpQjxX
>>388
EX-ZEROだと高速域でキツくないですか？
てか俺も実はEX-ZEROXL1200CXロードスター乗ってた時に被ってましたが
ハーレーくらいの速度なら普通に使えるけどエリミで出せる高速域だとキツそうですね
まだ一応持ってるけど、思いっきり後頭部にピンストで
harleydavidsonて入れてもらっちゃったんで、エリミで使うの恥ずかしいなあｗ
0391388
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2021/10/13(水) 06:46:25.30ID:oLBy5ZFL
>>390
高速でインナーシールドだとかなり風が入ってきて目がシバシバするのでゴーグルを使ってる。マルシンの長めのバイザーをつけてるので、風で首が持ってかれそうになる。太陽が眩しそうな時以外はバイザーは外すようにしてるよ。
0392774RR
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2021/10/13(水) 07:48:34.73ID:EUE/GtqK
>>391
あのインナーシールドはマジ使いもんにならんですよね
俺も早々にあれ使うのは諦めてスワンのゴーグル買いました
バイザーはオプションのを付けてますが、マルシンのも使えたんですか知らなかったです
う～ん、でも俺は900だし高速とかでたまには結構なスピード出す時もあるだろうから
EX-ZEROではちょっと不安かなあ
シンプソンでも買うか…海外メットは頭の形的に合うか不安だけど
0393774RR
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2021/10/13(水) 19:27:48.00ID:oLBy5ZFL
最近ZL400Cを入手して、ブレーキやステム、リアサスペンションなどオーバーホール、分解清掃してかなり調子良くなったんだけど、ベテランユーザーに質問させてください。シフトしてクラッチ繋いだときにたまに「カシューン！」と音とショックが発生するんだけど、これはシャフトドライブの特徴で気にしなくて良いのかな？それともクラッチのヒトデばねが折れててかけらが悪さしてたりするのかな？まだ、クラッチのカバーは開けて見たことはないです。
0394388
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2021/10/16(土) 06:45:31.63ID:3qej/A+E
>>392
Exzeroの純正オプションのように風抜きのないバイザーだと高速で首を持っていかれるけど、風抜きのあるタイプに変えると全然平気になるぞ。スナップ3個で止めるタイプなら大抵互換性がある。
↓アマのこれに変えたらすごく快適になった。
ヘルメットバイザー ブラック (Black) Vented Visor
0395Uii9il
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2021/10/24(日) 09:53:21.81ID:FgNvoIp5
ヘッドライトカプラー電圧12.8V達成。明日、車検行ってくる。
0396774RR
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2021/10/25(月) 07:18:52.51ID:/tw6yb5O
メット、悩んだ末結局FC-MOTOでBELLのELIMINATORをポチってしまったｗ
0397774RR
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2021/10/26(火) 20:14:28.03ID:VrbUTljp
>>395
どうなりました?
0398Uii9il
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2021/10/27(水) 06:01:04.41ID:Ai5pv6Oc
>>397
光量合格。光軸で2回落ちたけど、調整して合格しました!
0399774RR
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2021/10/27(水) 07:32:06.72ID:dVwhDU8N
>>398
おめでとうございます
私は来年６月ですが、
ここ数回はライトの光量がぎりぎりで
次は無理かもと心配してましたので
皆様の書込みを含め、
大変参考になりました
0400Uii9il
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2021/10/27(水) 08:02:49.68ID:Ql/z0CQT
>>399
ヘッドライトカプラーにワニ口クリップをつけてテスターで電圧を測る。私の場合、ハンドルスイッチ配線を交換して12V超えになりました。リフレクターは新品入手可能なのでそのうち注文予定です。900はヘッドライト上下固定ネジが無いので、困りますね。
0401774RR
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2021/11/17(水) 17:01:31.92ID:+xJBo8kX
レブルに対抗して出してくれないかな！！
0403774RR
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2021/11/17(水) 19:19:59.29ID:v1VwCTMK
来年エリミネーター1000出るの期待して待ってるぞ
長く乗りたいからスーチャー無しでお願いします
0404774RR
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2021/11/17(水) 19:56:09.77ID:L9OxWprp
1000葉これでいいから、250は4気筒＋ターボのインドネシア頂点仕様でお願い申し上げます川崎ちゃん
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2021/11/18(木) 08:35:53.04ID:YpBpc/+9
>>402
250SEにしか見えないｗ
0406774RR
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2021/11/18(木) 08:37:06.48ID:YpBpc/+9
でもエリミはやっぱSEのスタイルが一番格好いいよな
0407774RR
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2021/11/18(木) 09:47:24.48ID:kAelVDGd
>>406
うん。この車格に250で4気筒ターボをインドネシアとタイで出せば馬鹿うれしそう
0408774RR
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2021/11/18(木) 11:04:13.62ID:MXWd27RE
>>402
古くさいな色々と
0409774RR
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2021/11/18(木) 11:04:58.07ID:MXWd27RE
こんなの売れるわけねぇだろ
じじいしかよろこばねーよwww
0410774RR
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2021/11/18(木) 11:41:17.51ID:FhEFxbC3
>>409
高齢化なので若者なんて関係ない
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2021/11/18(木) 23:57:53.87ID:N/jAzse0
>>405
いや、400SEだろ。
0412774RR
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2021/11/19(金) 06:09:18.51ID:xYTwQiVT
写真を拡大するとサイドカバーにSEと書いてある
0413774RR
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2021/11/19(金) 18:12:38.56ID:rvVJTCyk
ライトの上の6つのランプと別対のスピードメーターとタコメーターは変えないでほしいな。
全部まとめたデジタルメーターなら気分が萎えるわ。
0414774RR
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2021/11/21(日) 14:17:27.70ID:muAlJXzH
エリミネーターを復活するなら、Ninja1000ベースじゃなくて
H2ベースでやって欲しいわ
キャラクター的にもそっちでしょ
0415774RR
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2021/11/22(月) 10:14:19.92ID:KoEEOsxo
メンテサイクルや価格考えるとH2ベースも考えもんだがロマンはあるよなぁ
個人的には４発のドラッガーってだけでも買うには十分だけどあまり小さなタンクは嫌だな
0416774RR
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2021/11/22(月) 17:13:27.78ID:8HDZOQzb
750/900みたくヒートガードも着いてたら良いんだがなあ
まぁ新型エリミが出たら買うけど250よか1000辺りのエンジン使って欲しいな
0417774RR
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2021/11/23(火) 19:22:23.10ID:ICumPvbJ
900でも1000でもいいから早く新型をくれ
ZL1000のノーマルを維持するのも限界に近い
0418774RR
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2021/11/23(火) 19:37:44.75ID:Bobkiyyr
>>417
分かりました
0419774RR
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2021/11/23(火) 19:48:30.19ID:Bobkiyyr
1000だけでなく250の4気筒も出したらインドネシアで人気大爆発しそう。
400の4気筒ならタイでステータスシンボルとして崇められる。
0421エンスト野郎
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2021/11/23(火) 21:14:55.11ID:V3FJKJfy
価格から考えて4発は難しいんじゃね
0422774RR
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2021/11/23(火) 21:20:41.28ID:Bobkiyyr
>>421
まあ価格から考えて1000はレブル1100のライバルだからスーチャは付かないだろうね。
それに対して250は東南アジアの最高峰だから、4発ターボもワンチャンあり得る
0423774RR
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2021/11/23(火) 21:41:44.09ID:506FhyUi
>>402
他車種との共通パーツだらけだけど、本当にこんな感じになりそうｗ
0424774RR
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2021/11/23(火) 22:37:01.67ID:a94kLWbS
1000なんて出してもレブルには勝てないだろ
DCTもあるわけだし

出すなら250だな。デザイン次第だけど、写真のなら売れないな。
0426774RR
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2021/11/24(水) 09:13:59.54ID:7k59SM31
レブル好んでる層は4発とかドラッガーにあまり魅力感じなさそうだからどうかなあ
0427774RR
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2021/11/24(水) 09:31:49.42ID:zz0MMpcj
アメリカンのくせに排気音に迫力が無いとかってマニ割りしたりして。
0428774RR
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2021/11/24(水) 10:46:17.08ID:s+bArSoz
それでいてレブル好きに寄せてくと今度はエリミとはかけ離れた出来になりそうだし、う～ん…
0429774RR
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2021/11/24(水) 12:06:33.32ID:57uTS2Lt
900をレブルに寄せて安くするなら、1000はスーチャ付きで思いっきり尖ってもいいかもな。
同様に400をレブルに寄せて安くして、250はターボ付きで思いっきり尖る。
0430774RR
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2021/11/24(水) 12:18:58.01ID:IhHIDzlw
エリミネーターは実力は別として
やはり某MAXの対抗ポジションに居たモデルだから
フラッグシップはスーチャ付けて尖って頂きたい
中排気量以下は雰囲気バイクでいいけど
0431774RR
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2021/11/24(水) 14:11:57.09ID:gwDOXpFh
この前から250ターボとか言ってる人がいるけど
250の４発ターボとか４発1000より価格高くなるし250の過給機とか乗りにくい物作るとは思えんが
0432774RR
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2021/11/24(水) 15:03:46.52ID:57uTS2Lt
>>431
VT250Fターボは完成していた。しかし当時の運輸省が認可しなかったのでお蔵入りとなった。1983年のことだ。あのときの日本と今のインドネシアのクォーターフィーバーはそっくりなんだよ
0433774RR
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2021/11/24(水) 15:35:29.94ID:exi0aEYA
そもそもインドネシアでエリミネーター復活が渇望されてんのか？
0434774RR
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2021/11/24(水) 17:17:12.97ID:x5yUgw0v
税金の関係でインドネシアでは250が中流階級の手の届く最高排気量で、その中でのステータスシンボルとなるモデルが求められている。
0435774RR
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2021/11/24(水) 17:44:28.53ID:sDKliFCH
だとしてもエリミのようなドラッガースタイルが流行ってるんでもなければ実現はしないわな
仮にターボやスーチャが付くとしても、まだインドネシアでも流行っている
ZX-25Rみたいなスポーツバイクに付く方が可能性はある
0436774RR
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2021/11/24(水) 18:25:58.90ID:x5yUgw0v
スーチャとちがってターボはコーナリングとかに適応させるのが難しいから、直線番長にドッカンターボが相思相愛だからさ
0437774RR
垢版 |
2021/11/24(水) 18:49:17.18ID:5KKjzxWP
しかしその需要がインドネシアにないだろって話だろｗ
0438774RR
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2021/11/24(水) 19:31:02.79ID:x5yUgw0v
>>437
その根拠は？具体的にインドネシアで定量定性リサーチかなんか実施した上で需要がないと結論つけたの？
0439774RR
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2021/11/24(水) 20:42:52.12ID:Q6VfGNLm
とりあえず何が出ても自分は400SEを維持し続けるわ。こういうことやってるから新車が売れなくて結局は市場を狭めて自分の首を絞めてるのは分かってるが、CGみたいな400SEもどきの1000SEが出ても自分は要らん。
0440774RR
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2021/11/25(木) 00:36:11.17ID:wC1KOFLE
EV化してアメリカや中国に向けてつくろう
だだっぴろいから直線番長のドラッガースタイルでもいける
0441774RR
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2021/11/25(木) 00:38:01.72ID:zlBOQ6Mv
>>438
そう聞く前にエリミがインドネシアで需要ある根拠示せよ
悪魔の証明って知ってるか？
0442774RR
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2021/11/25(木) 00:39:09.48ID:wC1KOFLE
買い換えないやつの首なんて別にしまらないだろ
新型スレと旧型スレが出来て過疎るだけさ
0443774RR
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2021/11/25(木) 00:43:19.33ID:wC1KOFLE
島国だとコーナーリング性能が高くないと大変そうだけど、どうなんだろう
人口は日本より多く、将来はナイジェリアと同じく日本を追い抜くといわれてるね。そういう意味では購買力は日本より将来性がある。
0444774RR
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2021/11/25(木) 01:21:20.29ID:fqrK588w
>>441
誤り。
需要があるかないかについて、問題提起した方がまず根拠を示すのが筋。
0445774RR
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2021/11/25(木) 01:30:03.12ID:Gr4uC0W8
やはり悪魔の証明も知らんアホだったか、もういいよｗ
0446774RR
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2021/11/25(木) 01:39:59.57ID:fqrK588w
悪魔の証明って言ってみたかったのは分かるが（笑）、根本的に間違ってる。
ただ意見の根拠有無を質問しているのであって、それ以上でもそれ以下でもない。
0447774RR
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2021/11/25(木) 01:44:06.86ID:x2wrpFZr
こんなとこで妄想垂れ流す前に早く大型二輪免許取ればいいのに
0448774RR
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2021/11/25(木) 05:43:03.62ID:HAxPqvdp
悪魔の証明だって
｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
0449774RR
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2021/11/28(日) 20:02:04.09ID:LJlapqTV
悪魔の証明って知ってるか？(笑)
0450774RR
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2021/11/28(日) 20:51:31.94ID:ZWVGUlG9
しってる
泳げなくなる
0451774RR
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2021/11/28(日) 21:03:32.60ID:u6sg2jhz
ここも大概レベル低かったことを知れてよかったｗ
あまりレスするのはよそう
0452774RR
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2021/12/02(木) 06:42:06.05ID:NJBGf+Dm
2021年初頭、エンジンベースのニンジャZX-25Rにレーシングチューンを施し、実測200km/hを突破したトリックスターが、さらにとんでもないことをおっぱじめた！ なんとホンダでも市販に至らなかった“250ccターボ”にチャレンジしようというのだ。トリックスターのZX-25Rターボが実現すれば、史上最強の価値となる。実は250ccがボルトオンターボ装着するのに丁度いい。
0453774RR
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2021/12/02(木) 08:04:51.43ID:cuiKjxI4
昔ターボ化の得意な某カスタムショップがマジェスティにターボ組んでたなｗ
0454774RR
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2021/12/07(火) 23:18:06.94ID:Iep6L4RV
中古バイク高すぎ
もう無理
0455774RR
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2021/12/07(火) 23:54:24.88ID:skBCvkXU
2、3年我慢しときゃ落ち着くだろ
在庫無いときにかぎってほしがるやつ多すぎ
どうせそういうやつはすぐ飽きる
0456774RR
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2021/12/10(金) 20:28:00.77ID:nRrh50yq
いいじゃないか飽きっぽくても
0457774RR
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2021/12/11(土) 07:06:54.19ID:+28gaNU9
>>435
復活すると思われるのは大排気量版ではなく250ccと予想される。というのも、次期エリミネーターは、アジアがメインターゲットになるようで、日本の軽二輪クラスでの登場がウワサされているのだ。それが、噂通り、ZX-25Rの並列4気筒ユニットを搭載することが濃厚となれば、かつてない最速クルーザーモデルが期待できそうだ。
0458774RR
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2021/12/20(月) 15:51:22.99ID:IKUQOX8L
vulcan sってどう？
格好よく見えるんだけど
0459774RR
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2021/12/21(火) 07:16:38.88ID:06FYpWNa
お前ら、大変だ。
カワサキパーツ検索からZL400B,Cが消えたぞ！
ふざけんな！
0460774RR
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2021/12/21(火) 12:14:43.74ID:wrFCtbLw
>>458
vulcan sのデザインは好き
レブルくらいの電子制御とまではいわないけど、トラコンとクルコンくらいは付けて欲しい
0461774RR
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2021/12/22(水) 08:52:09.94ID:63DrOC+8
>>458
貶すつもりは無いんだが、立ち位置がよくわからんバイクだなと
オモチャにするには実用臭さがちょっとね
0463774RR
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2022/02/10(木) 22:18:55.94ID:UokJ8opz
>>459
復活してたよ、やれやれƪ(˘⌣˘)ʃ
0464774RR
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2022/03/21(月) 20:40:02.00ID:jApAZudh
ホントに復活してくれるなら嫁にマジ交渉するんだけど
0465774RR
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2022/03/26(土) 22:40:11.59ID:rmyqliDl
399です
車検対応のLEDバルブをポン替えしてテスト屋で計って貰ったら基準の3倍の光量が出てました!
光軸も良好で、これなら大丈夫との事

付けたのはデイトナの電球色です
参考までに。。

バイクは750です
0466774RR
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2022/03/28(月) 19:03:36.00ID:+ZMgxee4
>>465
Precious Ray Z 電球色
ってやつかい？
0467774RR
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2022/03/28(月) 21:52:33.87ID:L/A0sqzL
そうです
それです!
0468774RR
垢版 |
2022/03/28(月) 23:17:50.14
まだ仕上がらない俺の900
ライトはイエローレンズにしたいんだが購入時既にLEDの白いのが入ってた
白LEDにイエローレンズの組み合わせはあんま良くないんだろうか
ハロゲンに戻すのもやぶさかじゃないが、車検の時光量不足で落ちそうという懸念もある
0469774RR
垢版 |
2022/03/29(火) 12:23:50.78ID:dvtmEhOx
>>467
電球色でそんなに明るいのならつけてみようかな？情報サンクス。
0470774RR
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2022/05/18(水) 14:56:51.47ID:zxrJCZ5e
結局、新型は出る気配ないのかな
V型は興味ないしなぁ
0471774RR
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2022/06/11(土) 09:06:20.88ID:phQkqBv+
ZL400Cだけど、なんか始動性が悪くなってきたなと思ってたら突然アイドリングしなくなった。しょうがないんでキャブのオーバーホールしたったわ。

キースターの燃調キット×4に、ダイヤフラムも伸びてビロビロ気味だったのでアマで4個セットで3000円ほどのに交換。キャブホルダーにダクトのゴムパーツも出たので計8個全交換したった。

4連バキュームゲージも買って同調取った。
結果、チョー調子良くなったぞ！
始動も完璧、レッドまで一気に吹け上がるし、燃費も15→19kmと向上したわ。

嬉しくて書き込んでしまいましたよ。
0472774RR
垢版 |
2022/06/11(土) 18:38:21.36ID:SGkRXUlK
キャブ掃除したらめちゃくちゃ始動性良くなるよね。
0473774RR
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2022/06/11(土) 20:01:23.60
皆さんバッグとか付けてます？
俺900なんだけど積載性皆無なのはスタイルの良さとトレードオフで仕方ないとはいえ
雨具入れられるくらいの積載性は正直欲しい
でもタンデムシートの範囲小さ過ぎて、小型のシートバッグすら付きそうにないからどんなもんかと
0474774RR
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2022/06/12(日) 14:00:38.84ID:vgN/EB2C
>>473
これ使ってる。

ttps://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=6771

シートに乗せてゴム紐を引っ掛けるだけでセットできるので、複数バイクで付け替えている。
0475774RR
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2022/06/27(月) 12:12:27.47ID:2vNJYAmj
400SE、シャフトなのにチェーンがゆるゆるのときみたいなギクシャク感があるけどなんだろう？
ヒトデかと思ってクラッチ開けてみたけど旧型ヒトデながら無事でした。どっかのダンパーが粉々なんだろうか。
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2022/06/27(月) 23:36:03.47ID:NJKCy1zh
>>475
リアホイールのダンパーは？
ホイール外して、輪っか状の針金（スプリングワイヤー？）を外せば出てくるぞ。ガタがあれば交換するべきだが、もう部品出ないけどな。代替品はないのかな？
0477774RR
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2022/08/05(金) 14:56:29.41ID:bfOkfvJb
近所の中古バイク屋で黄紫の400SEを見つけたんですが、購入を検討するにあたって現車確認で気を付けたほうが良いエリミならではのポイントとかはありますか？
0478774RR
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2022/08/05(金) 22:32:14.66ID:gzXR11vT
黄紫ってD型だっけ？D型にSEは無かったと思うからエンブレムチューンかな。
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2022/08/07(日) 06:00:03.96ID:f6Cg+8AQ
>>477
エリミならではではないけど、イグナイターがへたってくると不特定なタイミングでエンジンストールしたりするなど、古いバイクなんでなんらかの不具合は覚悟しといた方がいいかもね。出ない部品はたくさんあるけど、gpzrと同じエンジンなんでウオタニやキースターなんかのアフターパーツが使えるからなんとかなると思う、つーか、なんとかなってるわ、今んとこ。
0480774RR
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2022/08/15(月) 20:30:24.97ID:v6HOl6xL
ガッツナイター( ˘ω˘ )
0481774RR
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2022/08/25(木) 20:20:04.65ID:LlKagMo5
ヤングマシンに載ってる新型の想像図が本物ならかなりかっこいいなぁ
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2022/09/23(金) 10:09:52.52ID:X7bPXM7D
病ん毛増しん( ˘ω˘ )
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2022/09/23(金) 10:19:56.05ID:5sFm8yLd
エリミネーター1000の予想はどこいったんだよ！
0484774RR
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2022/09/25(日) 16:22:13.08ID:VUAFhKJm
400SEだけど、自分の個体だけなのか、しばらく乗ってなくてバッテリーの電圧が下がると、スターターモーターが回らなくなるより先にイグナイターの火が飛ばなくなるみたいで、スターターは弱々しいながらも回り続けてるのに初爆の気配が全然なくなる。
ジャンプしてやると何事もなかったかのようにすぐかかる。
言い方を変えると、スターターモーターよりイグナイターの方が終止電圧が高いというか。
こういうものなのか、イグニッション系のどこか抵抗が増えてるのかどっちだろう？
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2022/09/25(日) 21:42:41.08ID:sx7sIqp+
ヒューズは？
切れてなくても劣化してたら点火が悪くならない？
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2022/09/26(月) 17:05:10.24ID:7teN1ntf
アドバイスどうも。
あのジャンクションボックスに入ってる30Aのやつね。あそこで接触悪くなってもそうなりそうですね。見てみます。
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2022/10/02(日) 23:22:08.59ID:aFk6nZip
続き。（長文スマソ）
ジャンクションボックスのヒューズは見た目からして問題なし。念のため足を磨いた。
毎日乗ってないとはいえ、そもそもなんでこんなにバッテリー上がるのかなと調べていたら、どうもたまに充電してないのに気づいた。
そこでレギュレーターまでの配線をたどってみたら、なんとレギュレーターの6ピンコネクターが朽ちてボロボロ。過熱したような跡まである。
6ピンとも接触が怪しいようで、つつくと急に充電し始めたりする。恐ろしかったのは、6ピン中5個は接触悪いと充電しないのだが、茶色だけは接触悪いとフィードバックしなくなって、ジェネレーターのフルパワーで充電し始める！ちょっとふかすと18Vとかかかってバッテリーしゅわしゅわ。
共立電子で同じコネクターを買ってきて、6ピン全部圧着し直したら14Vぐらいで安定するようになった。しぱらく様子見。
水がかかりそうな場所だから濡れると電気分解して錆びるのかな。
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2022/10/20(木) 10:19:30.56ID:Eamacitu
ホンダでもコネクタ溶解がよくあるけど何が原因なんだろうね。
特に1996～2003くらいの逆車やオフ車のグローバルモデルに多いような気がする。
国内もだけど北米のフォーラムで焼損報告が非常に多くebayでもコネクタが焼けたレギュがよく出る。

多くの国が常時点灯ではないので国内向けはライトオフできないようにするわけだけど、常時点灯に合わせた発電量のままに
シャント式レギュレータで制御してると処理に問題が出るのかなあ。
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2022/10/20(木) 19:40:47.55ID:Wf/VBDm1
レスどうもです。
共立電子行ったついでに小さいデジタル電圧計も買って速度警告灯跡の上に付けてみた（ライトハウジング内に遊んでるB+のギボシがあって便利！）けど、アイドルでロービームでブレーキランプも点灯してる状態だと充放電がトントンかマイナスぐらいな感じ。
一度渋滞でいきなりエンストして再始動不能に陥ったことあるけど、今思えば電気使い尽くしてエンストしたかな。
最近アイドルでスモールに落とす人いないから、安全上停車中もロービームつけてるけど、昭和みたいにスモールにした方がいいかな。
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2022/10/20(木) 21:30:47.38ID:Eamacitu
>>489
普通にローのままで良いっしょ
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2022/10/21(金) 06:05:29.20ID:n85TTHiL
>>489
なんでレギュレーター変えないの？
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2022/10/21(金) 07:18:53.12ID:UIEKEGMx
>>491
替えてみたよ。替えて測っても変化なし。安定化電源つけて反応見てみたけど、オリジナルも買ったやつもほぼ同じ電圧でサイリスターの導通が始まる。
純正中古と社外新品と買ったけど全て同じ挙動。総勢3個になったw
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2022/10/21(金) 07:35:21.30ID:/TuRpfAk
発現率は使い方次第で変わるけど、結局のところコネクタ端子の劣化による持病なんじゃないかなあ。250型端子の限界。
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2022/10/21(金) 12:07:40.96ID:lH4QcpRi
>>492
イグナイターは替えたの？
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2022/10/21(金) 12:54:13.15ID:JhzSa3VU
>>494
そっちはまださわってない。ただ、プラグがきれいに焼けてるので、ミスファイアは無いのかなと。
明らかに充電が途切れ途切れだったのでそっちを優先しますた。
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2022/10/21(金) 21:24:30.80ID:n85TTHiL
>>495
イグナイターがおかしいのわかってるのになんで替えないの？
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2022/10/21(金) 22:05:42.07ID:/TuRpfAk
イグナイターはおかしくないだろう
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2022/10/22(土) 07:01:12.33ID:KVSqKibR
ちなみにレギュレーターのコネクター替えてから始動不能もエンストも一度もないので、これでいいかなと思ってる。
電圧計付けたからアイドルの充電とか気をかけてるけど、異常な範囲とは思ってないし。
プラグも4つともきれいに焼けてる。
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2022/10/22(土) 07:10:37.19ID:+ORryZTN
>>498
レギュ替えたなら問題ないとは思うけど、車検のときに光量足りないってことが結構起こるので気を付けて。
電圧計車載して2000rpmで13.5V以上をマークしてないとアウト食らう。
バッテリー銘柄の内部抵抗にもよるんだけど80年代設計の旧車は純正でも15000cdギリギリみたいよ。
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2022/10/22(土) 13:13:41.13ID:KVSqKibR
>>499
いや、レギュレーターは>>492のとおり結局一旦オリジナルに戻した。
光量はねぇ、たしかにこのスレでも脅かさてたから身構えてたけど、今まで2回受けて今のところパスしてる。1回目新規検査のときは光軸落ちたけど。
大排気量の6V旧車とかどうしてんだろ。
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2022/10/22(土) 19:37:56.82ID:+ORryZTN
>>500
そういう旧車は特例があるので通るらしい。一昨日検査官が言ってた。
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2022/10/22(土) 20:56:30.79ID:u8H5CoSy
過疎っててもなんだかんだ見てる人はいたんだなぁ
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2022/12/07(水) 08:35:40.04ID:EY3z1oiS
近所のバイク屋に400が出てて、一旦売れたけど戻ってきてた。
古すぎて維持に手間がかかったのか曲がらないことや燃費に苛立ったか…？
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2022/12/07(水) 09:00:24.39ID:N9FyaZda
燃費悪い？言うほど悪くもないよね？
タンクは他と比べると少ないけどさ…
納車後の不備での整備とかじゃないかな？
俺が形で選んでるからネガが気にならないだけかな。
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2022/12/07(水) 19:27:37.92ID:EY3z1oiS
俺のは都内でリッター16くらい
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2022/12/07(水) 21:01:52.38ID:N/jtva5C
まぁ、インジェクション世代の子にとってはキャブは驚くことだらけだろうな。
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2022/12/08(木) 00:16:41.40ID:vVLSwz/k
そーいえば今FCRを真面目に弄ってる最中だけど、FIセッティングを知ったらアレだね今まで昭和脳イキリライダーどもの
間で言われてた「キャブセッティング」ってのがキャブ設計の原理原則に基づかないアホ話ってことに気が付いたよ。

あとキャブレター自体も根本的な問題を残したまま歴史が終わってるよねと。具体的には1/8～1/5の日常パーシャルの
セッティングが出しにくいってやつ。
メーカーはセッティング出せるけどアフターマーケットでカスタムキャブを買ったユーザーには厳しい。だから壊れたテープレコーダー
みたいに「パーシャルがーパーシャルがー」って連呼するわけだ。
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2022/12/08(木) 01:15:54.95ID:sdp0SSUg
>>507
ちょっと何言ってるのかわからない
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2022/12/08(木) 08:50:50.48ID:vVLSwz/k
>>508
言い直すと

昔の人たちがここの調子が悪いって変えてた部分がかなり的外れしまくりってこと。
例えば中速の調子が悪いからってニードル段数を変える行為。開度で言えば実は1/8なのに1/2のところを大きく弄ってる。
1/8まで影響するから良くなった気がするけど他が悪化するので沼にはまる。

キャブは負圧に応じて吐出するせいで許容範囲が広いのでそれなりに走れてしまうけど、FIはそうは行かないので
教科書通りの調整を強いられる（むしろそっちの方がいいからFCRは各ジェットの受け持ちがハッキリするように開発されている）。


セッティングの最適解は大雑把とはいえ一つしかないのに多くの人が右往左往してたのはそもそも的外れなことをやってたから。

言い直しても伝わらないと思うけど、なんというか基礎基本をまず叩き込まないとキャブは扱えないし、キャブをホンマに弄ってた
人にとってはFIの方が全てにおいて格段にラクなのは間違いない。
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2022/12/15(木) 11:32:36.61ID:eA4D1gFe
で？
0511774RR
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2022/12/15(木) 12:27:07.69ID:EGsnFglr
でではないが
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2023/03/17(金) 12:39:02.32ID:8s1jsWci
EL400Aのスレはまだないのか

カワサキ新型車「エリミネーター／SE」が王者レブルを追撃!! SEはドライブレコーダー標準装備！│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース
https://young-machine.com/2023/03/17/443115/
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2023/03/17(金) 13:25:14.66ID:TRs2X0WX
レブルのソックリさんでは萎える
シュラウド処理で何とでも出来ただろうに
0515774RR
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2023/03/17(金) 14:04:06.73ID:O/OVojd/
ほしかったのはこのタンク形状じゃない…
それでもシャフトドライブだったら100％買ってた
まぁ無理なのはわかってるけど
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2023/03/17(金) 14:11:06.15ID:FjzFGnDb
それでも250が出たら一台欲しいわ
レブルのシングルエンジンは楽しいけどツーリングで疲れるんよ
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2023/03/17(金) 14:41:33.07ID:QDOBKdd5
こ、これは酷い（褒めてない）
エリミっぽさ微塵もなく現行バルカンじゃん
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2023/03/17(金) 14:54:36.59ID:FjzFGnDb
「レ、レベルちゃうわ、バルカンや」　そ、そうなんですね
0519774RR
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2023/03/17(金) 17:07:07.48ID:zevMSp7P
>>458
vulcanぽくって好き
どうせ400で出すなら4気筒にしてたら良かったのに
それかレブル1100に対抗したリッターで出してくれないかな
0520774RR
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2023/03/20(月) 12:43:34.02ID:uy5NfIPs
レブルの対抗馬として出すなら廉価なツインエンジンのある650だろうな
リッタークラスはカワサキは４気筒しか無いし
エリミネーターの名を冠するなら本来はH2のエンジンを採用するべきだろう
それはもう全然レブルの対抗馬ではないな
0521774RR
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2023/03/30(木) 00:10:53.05ID:ZV+WjEjV
知識不足ですまんな
1年ほど前に12年ぶりに戻ってきたリターンライダーで情報収集も全然足りてないのはわかってる
0522774RR
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2023/04/09(日) 13:07:39.91ID:y7zTo2BG
ZL400CのLX乗りなんだが、フロントのローターを新品に変えようかと代替品を探してる。
サイズは外径270mm、内径130mm、pcd150mmの6穴、ボルト穴径10mm。
ウェーブじゃないのを色々探して
BRAKING（ブレーキング） のKW02FI
TR250用の純正品およびガレージT&Fの互換品が使えそうということまで分かったが、他に流用可能な品を知ってる人いれば情報キボンヌ
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2023/05/04(木) 14:06:51.60ID:ayUgCmo0
>>522
結局、250tr用のガレージt&fのローターに替えたったわ。パッドはゴールデンパッドχがまだまだ厚みが残ってたからそのまま。それでも停止直前の微妙なコントール性がむっちゃ良くなった。早く変えときゃよかったわ。
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2023/06/11(日) 03:48:54.11ID:3bD5s29B
再浮上
0525774RR
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2023/08/15(火) 01:31:06.83ID:HUCDUFV2
(;`-ω-´)yヾ ﾎﾟﾛｯ
0526774RR
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2023/09/18(月) 03:22:46.58ID:vCrhCIvF
バイク車種メーカー板民がスレ立てに消極的な上、
20レスルール(これ未満はスレ落ちる)もあって、
スレ建立は意外に面倒。
0527774RR
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2023/09/18(月) 21:08:03.53ID:Uv96cwlZ
ZL400A、サービスマニュアルには車上でタペット調整できそうに書いてあるけど、実際にはベアリングキャップとフレームが引っかかってカバー開けられないことない？何か知恵の輪みたいなコツがあるのかな。
0528774RR
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2023/09/18(月) 21:08:11.81ID:Uv96cwlZ
ZL400A、サービスマニュアルには車上でタペット調整できそうに書いてあるけど、実際にはベアリングキャップとフレームが引っかかってカバー開けられないことない？何か知恵の輪みたいなコツがあるのかな。
0529774RR
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2023/09/18(月) 21:08:47.18ID:Uv96cwlZ
ZL400A、サービスマニュアルには車上でタペット調整できそうに書いてあるけど、実際にはベアリングキャップとフレームが引っかかってカバー開けられないことない？何か知恵の輪みたいなコツがあるのかな。
0530774RR
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2023/09/18(月) 21:09:53.41ID:Bl4oiDjt
うわ、エラー出たのでリトライしたらこんなことに。すみません。
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2023/09/22(金) 00:59:11.26ID:WF5wbUHt
>>527
知恵の輪みたいなコツがいるんだわ、マジで
0532774RR
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2023/09/25(月) 08:43:15.72ID:D7ebM056
(>｡<;)y-~ ｹﾞﾎｯｹﾞﾎｯ...
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2023/10/27(金) 18:43:45.07ID:hTqgMWDE
ひさしぶり
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2023/12/13(水) 05:39:18.36ID:TiLi16MJ
最近、ZL400Bを入手しました。
この車種、ようつべにも動画が少くてさみしいです……
0535774RR
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2023/12/15(金) 21:20:21.70ID:cFo4NPoV
>>534
おめいろ！
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2024/01/13(土) 01:23:37.53ID:MoKvNEaQ
ハッピーニューイヤー
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2024/02/16(金) 07:11:53.02ID:4ESQTsgz
過疎る
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