NSR50 NSR80 その39

1774RR2018/08/08(水) 07:06:05.57ID:BlhGEKDZ
NSR50 NSR80を語るスレ

前スレ
NSR50 NSR80 その38 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494248473/

140774RR2018/09/14(金) 21:51:19.91ID:W/Mu2kKL
>>139
隠しきれないいい奴っぽさ

141774RR2018/09/16(日) 23:49:11.21ID:fvi7zwBH
>>143 自演って大変だな
曲げらない話ではなく曲げられないっていう話

セッティングも重要で自分の乗り方よりバイクの方弄ってどうにかしようっていうなら
それも有りだけどそれにはセッティングの為にデータどれだけ取ってるの?

その日の気温湿度気圧・車体のディメンションの数値データ・タイヤの空気圧・銘柄・生産期
乗り手の乗車時の重量等まだまだ沢山のデータ思いつくよね

コーナーターンイン時のフロント戻り時の減衰が気になるっていうからとんでもなくデータ取ってる筈

それにコースをそれなりの真剣度で走ってるなら気になる症状抑えたらどれだけタイムが削れるの?

142774RR2018/09/17(月) 00:01:15.72ID:y3hFtcMo
>>143に期待

143774RR2018/09/17(月) 10:29:08.18ID:aA1JVjLE
あげぼよ

144774RR2018/09/17(月) 15:45:45.83ID:pCQUvvfZ
曲げらない話ではなく曲げられないっていう話

???

145774RR2018/09/17(月) 16:09:35.56ID:cGOecrZ3
>>142
散々煽っといてレス番間違いはカッコ悪いよなw

146774RR2018/09/17(月) 18:51:00.24ID:feuM7sVG
>>145
やめてやれw

ネットで仕入れた知識をひけらかすだけのウンチク野郎だろ
仲間がこういう話すると「あぁ・・そうだねー」ってクソしらける。

147774RR2018/09/17(月) 20:52:17.88ID:oM7Vhp3d
>>141
さぞかし結果を残してるトップライダーなんだろうね

148774RR2018/09/17(月) 21:32:21.68ID:XoRjtbtc
>>146
礼儀正しくちゃんとしてるやつに因縁レベルの講釈タレて無駄に煽った挙句のミス&逃亡だからダサすぎるわ。

149774RR2018/09/17(月) 23:28:33.98ID:5oIvjXD4
>>153 Firefoxのchaika(proxy2ch)使って閲覧及び書き込みやってるんだけど
5chサーバーの仕様変更か何かでレス番指定(クリック)してからの書き込み
レス番色々ずれる事ある(TESTカキコの兼ねてそのまま書き込み)

まあ5chなんだからスレがちょっとでも面白くなって盛り上がればって感じで書き込んでます

色々、誤記や誤字もあるけどそれも本来は楽しむ方に持っていくのがBBSの楽しみだし
誤爆も上等じゃあないですか?

150774RR2018/09/18(火) 00:16:04.71ID:aCuJQKfO
言い訳ダッサ

151774RR2018/09/18(火) 01:19:51.80ID:OIpsY+g0
ヤフオクにミニガーレカウル車両が出とる

152774RR2018/09/18(火) 18:16:37.57ID:bx0nFZq8
さあ次は>153です。

153774RR2018/09/18(火) 19:31:05.65ID:D5JFvhHK
>>149
顔真っ赤っすよ?w

154774RR2018/09/18(火) 23:04:37.22ID:XoHEkg0x
80にも50みたいにボアアップキットの種類があれば多少は安心できるのに・・・

155774RR2018/09/18(火) 23:25:35.04ID:4p2ZvJ1L
80には50のキット付けられないの?
排気量落ちちゃうけど

156774RR2018/09/19(水) 00:12:21.48ID:KicZoPSU
スタッドボルトのピッチが違う時点で無理ですけどね
スカート部分もかなり違うし…

157774RR2018/09/19(水) 00:22:20.11ID:15gwVnNw
50みたいに補修用のシリンダーあればいいのに

158774RR2018/09/19(水) 13:45:43.31ID:olwS5sme
97年式の80を買ったんだけど5〜6速ってクロスなの?
1〜4速の繋がり方と4から5速にシフトアップした時が全然違うんだけど・・・

シフトダウンする時に回転が合わせにくくてヘタクソ丸出しのブリッピング音になるww
ただでさえヘタクソなのに、恥ずかしすぎてメットの中で顔が真っ赤なんだけど。

159774RR2018/09/19(水) 14:50:03.81ID:pDA+U8tI
もしかしたらNSRとCRMのミッションの組み合わせの可能性あるかも

160774RR2018/09/20(木) 11:05:57.11ID:0tCKEQ5n
>>159
それって定番の組み合わせなの?
前オーナーはサーキットがメインで時々は峠に行っていたらしいんだけど
変更箇所をあまり覚えてないらしくて・・・

1〜4速は9千回転くらいでシフトアップすると5千回転くらいまで落ちるとしたら
4〜5速とか5〜6速は7千回転くらいまでしか落ちないって感じで
シフトアップ時は気持ち良いんだけど、シフトダウン時はギクシャクしちゃう

161774RR2018/09/20(木) 11:21:21.67ID:8Qufbmo4
>>160
定番かは知らんけどミニサーキットメインではなさそう

162774RR2018/09/20(木) 13:59:13.74ID:T81atZU2
意図して組み替えたのでは無くニコイチサンコイチを繰り返した結果
と予想

163774RR2018/09/20(木) 22:26:54.78ID:b+5oIwoh
https://i.imgur.com/3fkCCz9.jpg

やっとここまできたけどnsr50って小さいんだなって改めて感じたわ・・・

164774RR2018/09/21(金) 04:32:31.32ID:EbzIiEwC
おーえーやん
頑張って仕上げてくれ

165774RR2018/09/21(金) 09:01:48.41ID:QZpVl4EJ
>>164
あとシートレール切りすぎてCDI置くとこもっかい作らなきゃいけなくなっちゃった

166774RR2018/09/21(金) 09:44:02.06ID:w8r2rt7E
レーサーと同じようにフレームの横とかメーターステーとかに移設したらいいですよ

167774RR2018/09/21(金) 10:24:12.06ID:bRdrMtw+
漢前シートカウル付けるのにシートレール切らなきゃならんが
MFバッテリー化でシート下にケース作って入れたいんだがサイズがわからん……

168774RR2018/09/21(金) 10:58:14.48ID:w8r2rt7E
MFバッテリーのサイズを調べたらいいのでは?書いてるでしょ?

169774RR2018/09/21(金) 11:53:38.76ID:hEi9Hi4k
いやシートレールの内々の寸法

170774RR2018/09/21(金) 11:58:07.16ID:w8r2rt7E
え?笑
バイクあるでしょ?バイクのところに行って測ったらいいやん

171774RR2018/09/21(金) 14:52:17.02ID:giQjqK9S
バイク持ってないんでしょ

172774RR2018/09/21(金) 14:58:32.16ID:fhqQ0kgg
流れがちょっと意味不明だな
4L-BSなら転がってるからサイズは測れるが

173774RR2018/09/21(金) 15:00:45.92ID:9jSuPoJp
今会社なんだよなぁ……
会社の廃材で作りたかったが時間ないしいいや

174774RR2018/09/21(金) 17:46:34.31ID:LWvJQiPP
あとでやれば良いじゃん

175774RR2018/09/21(金) 17:59:06.95ID:QZpVl4EJ
>>174
これな

176774RR2018/09/21(金) 18:42:29.83ID:73vJkirU
後で寸法測って簡単な図面書いて作った方がいいよ

177774RR2018/09/21(金) 21:10:34.15ID:qmrjFz0M
組み立て中の者ですが貰った新品パッドをキャリパーにハメたらなぜか付かなくなって組み方間違えたと思って悪戦苦闘してからパッケージ見たら後期用だった。

後期パッドと前期キャリパーはダメってマジなのね

178774RR2018/09/21(金) 21:17:57.59ID:QZpVl4EJ
https://i.imgur.com/CMc8fUH.jpg

まだ切り出しただけだけど電装品置き場はこんなんになってしもたよ。
バッテリーレスだしいいよね

179774RR2018/09/21(金) 21:44:24.82ID:w8r2rt7E
>>177
後期との違いは、後期の方がパッドが厚い(突起は関係ない)ので
前期に使うなら表面を少し削らないと入らない

ということは、後期キャリパーに前期パッドを入れるのはOK
また、前期キャリパーに後期パッド(消耗したもの)を入れるのはOK。要は厚さが違うだけなので…

180774RR2018/09/21(金) 22:35:44.28ID:qmrjFz0M
>>179
そうみたいだね。無駄にローターの程度がいいのも入らない原因のひとつみたい。

購入元の人は後期だったからなぁ

181774RR2018/09/21(金) 22:36:25.24ID:90iG6Q/w
優しい世界

182774RR2018/09/22(土) 01:03:28.77ID:qxGE4Wcf
後期NS-1を購入したら後期キャリパーに前期パッドが付いていた。
どノーマルのNS50Fも購入したけどNチビ?N1?の後期キャリパー付いてた。5Fは年式問わず前期キャリパーしか無いんだけど
だから要注意

Nチビは持ってないから欲しい…

183774RR2018/09/22(土) 02:10:32.68ID:4spJvNJT
>>182 俺がミニサーキット走り始めた当時、当然NSR全盛だったけど
孤高にNS50Fで走ってた人いてライン取りとかシビアな話してくれて
しかもNSRの早い人達と互角に張り合っていて佇まいも一匹狼って感じでかっこ良かった

タイヤの進歩がまだまだだった頃は荒れ路面が多かったカートコースで十分トップ争いできたし
行く行くは本格レースデビューするにはフルサイズの車体(大きい)に慣れておいた方がいいと
敢えてNS50Fの方選ぶ人も一時期はいた

184774RR2018/09/22(土) 05:01:42.93ID:vYHqx3+V
NSR80でNCR80に勝つためには……無理なのだろうか

185774RR2018/09/22(土) 05:52:40.60ID:WH9UwBp7
>>182
自分は50Fでこのタイプのエンジンの良さを知ったけどたしかにnsr50 は憧れだったなぁ

けど今はめちゃ窮屈なnsr50 じゃなくて50Fに憧れが笑

このnsr50 出来上がったら次は17インチ車やりたいな

186774RR2018/09/22(土) 08:02:33.87ID:C0WchsVq
そんなぼくは50fに12インチ仕様

187774RR2018/09/22(土) 11:25:52.19ID:qxGE4Wcf
>>185
そうそうNチビで速いのは当たり前?
あえての5Fで速いってのがカッコいい

自分はクソ遅いけど

188774RR2018/09/22(土) 13:15:17.62ID:06sg+jm9
最近、MC21型NSR250を手に入れて今度ミニサに持ち込む事になったんだが、ずっとNチビで走ってたから不安まみれだわ。

189774RR2018/09/22(土) 15:43:08.00ID:trlxm/+Z
二回りくらい大きくなるだけだ
ベースは一緒。乗れる乗れる

190774RR2018/09/23(日) 09:45:08.68ID:XQ9RRg6v
夏はオーバーヒート起こすぞ
空気の流量が少なすぎる

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