【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part35【06〜】

1774RR2018/10/19(金) 18:10:19.28ID:kgim01a9
リアル・エモーショナル・ロードスター YAMAHA「FZ1」「FZ1 FAZER」のスレです。

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「ナゼ?」からはじめるバイクメンテナンス
http://www.studio-tac.jp/bike_maintenance/5_index_detail.shtml
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※ 2001〜2005年式の「FZS1000 FAZER」「FZ1(北米仕様)」は別車種です

※前スレ
【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part34【06〜】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512213875/

55774RR2018/10/25(木) 23:03:31.33ID:jJJ80KJF
OHしてるよ
OH出すと貰えるワッペンでも上げた方がよい?
何を求めてって走行性能だよ
シムセッティングやってる君

56774RR2018/10/25(木) 23:34:08.90ID:rXQ+6vE7
>>25
06年のカナダ車ですが、フロントフォークが硬すぎじゃないですか?
プリロードは最弱にしてますが、まだ硬い。
縮み側と伸び側のセッティングは皆さんどうしてますか?

57774RR2018/10/25(木) 23:34:44.98ID:yA33xHI9
>>55
ならお前は何を求めてリヤショックを替えたのかと聞いてんだろw
答えになってねぇだろw
なら何か?お前が入れてるリヤショック以外走行性能は一切変わらないただの盆栽だとでも?純正互換を否定する理由は?
固定観念の塊、ブランドに縛られた何も知らねぇバカが好きに喚いてろw

58774RR2018/10/25(木) 23:36:22.63ID:yA33xHI9
>>56
プリロードだけではなくコンプレッションも最弱にしてみてはいかがでしょうか?

59774RR2018/10/25(木) 23:43:40.02ID:yA33xHI9
>>55
あぁ、走行性能を求めてか。
ならお前が入れてるショック以外は産廃だって事か。
よく分かったわw

60774RR2018/10/25(木) 23:48:03.74ID:hxTGAWAk
>>56
06はバネレートが高いからねぇー ストリートじゃ硬すぎるってユーザーの要望で07からバネレート落としたけど。
サーキットみたいな高過重が掛かるシチューエーションじゃ06位の硬さのが良いらしいわ。根本的に硬さを決めるのはバネだから07以降のバネに交換するのが一番だけど。OH時とかに、純正ならそんなに高くないんでないの?

61774RR2018/10/25(木) 23:53:02.08ID:yA33xHI9
>>56
先ずはコンプレッション最弱にして乗って、それでも硬いと感じるならバネレート変更が良いかと。

62774RR2018/10/25(木) 23:53:57.00ID:rXQ+6vE7
>>58
なるほど。試してみます。
道路の凹凸を吸収できてないような振動があるんで、手首痛くなるんですよ。
>>60
先月OHしたばかりなんです…
今のままで街乗りしやすいセッティングを知りたかったんですが、バネ替えないと駄目ですかね

63774RR2018/10/25(木) 23:55:44.91ID:rXQ+6vE7
>>61
明日、コンプレッションを最弱にしてテストしてみます。

64774RR2018/10/26(金) 00:03:36.01ID:2iuOIsAq
>>63
サスペンションで一番重要なのはダンパーです。
試しにフォークオイルを抜いたバイクのフォークを縮めれば分かりますが、容易にストロークします。
つまりバネレートが高くてもダンパーを抜く事で入りやすい方向に調整できます。
リバウンドは標準からスタートしてフロントの接地感を見ながら接地感が足りないならリバウンドを緩める方向でしょうか。

ダンパーのセッティングはオリフィス・シムの径や積み方、量、オイルの動粘度など多岐に渡る調整を行いリバルビングしたりするのですが、それだけダンパーが重要な仕事をしているという事です

65774RR2018/10/26(金) 00:11:12.69ID:6pU1aa4c
>>62
根本的にはバネレート変更しないとダメだろね、硬さに不満があるなら。色々弄るのは良いと思うよ簡単に元に戻せるんだし、でも硬さ一点重視で調整しても変な事になりゃしないかな、クルーザーならともかくFZ-1ってそんなバイクじゃないしな。

66774RR2018/10/26(金) 22:46:10.25ID:KaI1zbEW
参考までに、O/Hしてもらった時のバネレート測定値載せときます。('08国内仕様)
F 0,91kg/mm R 10,8kg/mm

67774RR2018/10/27(土) 13:28:14.98ID:m6mvCEo/
ほ〜
マニュアルだとF0.95 R10.49だから、実測すると結構違うね
öのフォークスプリングでレート落として0.9入れても実際ノーマルとそんなに変わらないのかも

68774RR2018/10/28(日) 05:05:39.67ID:HRD8s0mC
>>67
ヘタる事考えたらあってもおかしくないし、製造誤差や測定器の誤差だってある。
0.9入れたらそのうち下がってくるだろうから、やはり柔らかいと感じる様になるかもね

69774RR2018/10/28(日) 20:22:24.61ID:HWv12T0B
FAZERのマジカル製アンダーカウル欲しい人いる?
FRP黒未塗装
取り付けてから5、6回走行後外して倉庫行き

ヤフオク面倒だから誰か欲しい人買い取って

70774RR2018/10/28(日) 23:06:54.15ID:EujGwbgr
>>69
値段書けやタコ
欲しい人なんて書くと、くれるのかと思うじゃねーか!

71774RR2018/10/29(月) 00:08:53.04ID:DEilGl4X
>>70
おーすまんすまん
15,000で売りたい

72774RR2018/10/29(月) 07:10:11.40ID:Z6Ku4OND
>>71
ちょっと興味があります。
タコとか言ってゴメンね。

73774RR2018/10/29(月) 09:55:14.73ID:4XH1fl9Q
>>72
ww

74774RR2018/10/29(月) 13:46:35.07ID:f4ovP2BY
>>72
かわいい

75774RR2018/10/29(月) 16:58:57.51ID:TVbVuG5O
フロントフォーク硬いさんはその後どうなったのでしょう。

76774RR2018/10/29(月) 18:05:31.45ID:FlxdB/8f
香ばしい奴が湧くから
サスの話は当分よいでしょ

77774RR2018/10/29(月) 18:17:53.80ID:p3l/ZzQi
>>76
香ばしい奴?

78774RR2018/10/30(火) 00:02:58.99ID:96rdIyMn
>>71
めっちゃ欲しい
すごく欲しい

79774RR2018/10/30(火) 01:23:26.43ID:GqkiAYSl
>>75
出張でまだ帰れないのでテスト終わったら報告します

80774RR2018/11/03(土) 11:00:27.00ID:eeAC0ukv

81774RR2018/11/03(土) 19:39:20.44ID:/Na6pkEE
誰かいない?

82774RR2018/11/03(土) 19:59:40.03ID:L7fY0MYu
おるで

83774RR2018/11/03(土) 21:10:08.42ID:MP40jj3U
赤いの黒いのおるよ。
ジムカーナごっこしてるよ。
https://yahoo.jp/box/vXfbSF

84774RR2018/11/05(月) 21:44:43.74ID:TT1cV8sK
MT-10に
R1のカウル上部1/3(スクリーンはもっこりor立て気味)
シートステー辺りににちょっとしたカウル
スプラッシュガード
双方向オートシフター
赤/銀 青/銀
車名「FZ997F」
ドカっぽくなるけど・・・
だめかな〜

85774RR2018/11/06(火) 14:47:59.48ID:cveqdz6J
>>75
テストしました。最弱にしたら大分柔らかくなりました。しばらくは最弱で走りたいと思います。

86774RR2018/11/06(火) 22:26:07.82ID:E1KI4LTj
>>85
それなら良かったです。
余りに体重が軽い場合、重い場合にバネレート変更は必要になる場合がありますが
イニシャル調整範囲であればあとはゴツゴツ感はダンパー調整で消せます。
コンプレッションを抜いて入りを良くするとゴツゴツ感が消えますが
よりストロークする方向になった分リバウンドスピードが速くなる場合もあるので
そこは接地感などを見ながら逆にリバウンドを締める方向で調整が必要になる場合もあるので頭の隅に置いておいて頂ければと。

87774RR2018/11/06(火) 22:26:59.74ID:E1KI4LTj
イニシャル調整範囲であればというのはサグの話です。

88774RR2018/11/06(火) 23:49:33.63ID:any2Rd2W
耐久レースでシャシーセットアップに関して組む相方に臨むのは体重の近似ではなくて、タイムの近似です。
サスのセットは体重差よりもどれだけ荷重を掛けられるかがポイントですからね。
60kg同士でタイム差が大きなペアより、50kgと70kgのペアでタイム差がない方が遥かにセットが出し易いです。
で、ナニが言いたいかと言うと…

地方の一番低い台のレベルが言うハナシですけどね〜w

89774RR2018/11/07(水) 00:29:52.98ID:d2xUxdYY
>>88
相談者はレースの話してないじゃん。
ストリートユースで攻める場面なんて割合にしたらどれだけよ。
相談者はフォークのゴツゴツ感を解消したいと言っていた。
貴方の話は相談者の話をすっ飛ばした全く噛み合わないもの。

90774RR2018/11/07(水) 05:38:43.39ID:41Jj4VCL
06のバネが硬いって言ってた人かしら。コンフォート性を求めての相談だものね。
体験から来てる知識かどこかで聞きかじって仕入れた知識か知らないけど、知識を披露したくてしょうがないのね。
ドヤ顔したつもりが相談者の求めてる答えとズレてて恥ずかしい自分語りも入ってるし、最後に草生やすのも間抜けっぷりに拍車をかけてる。

91774RR2018/11/07(水) 08:40:36.50ID:/HdbnRCI
サスの話になると云々て誰かが予言してたな

92774RR2018/11/07(水) 12:31:25.21ID:cfMWKhS6
>>91
別にサスの話だけじゃないでしょう。
特にそういった話についていけない人ほど拒絶反応起こす傾向があるのでは?
さっきの的外れな人は例外で。
事実フォークのフィーリングが気に入らなかった人がスプリングの入れ替えをせずマイナスドライバー一本でフィーリングの変化を感じている訳だから、否定の余地は無いと思いますけどね。

93774RR2018/11/07(水) 15:41:14.78ID:bW+DItCb
親父から車検切れてバッテリー上がった状態の走行距離35000キロのfazer貰ったから、春までには乗れるようにしたい

94774RR2018/11/07(水) 15:58:39.68ID:cfMWKhS6
>>93
バッテリーは安物CTZ-14S2つ目投入だけど、全然大丈夫でした。
事故なき様バイクライフを楽しんでください。

95774RR2018/11/07(水) 22:56:18.50ID:CQccLSr1
少し前に全レスしてた奴は頭可笑しかったな

96774RR2018/11/07(水) 23:00:49.34ID:PlSWD09s
>>95
アンカー打たないと誰の事かわからないよ

97774RR2018/11/10(土) 17:16:19.92ID:aisLDsj6
もう8年選手になるからそろそろ乗り換えもありかと思うけど…とって代わる魅力的なバイクが
ホントに出ないんだわ。
MT-10には相当期待したけどハエ男で奈落に突き落とされたし、KAWAもSUZUもイマイチ。
俺はEU仕様のNだけどとにかくカタチに惚れてるからと゜ーもならんね、、、
良いサスに換装しセッティングを練って絶品のタイヤを履けば十二分な満足が得られるわ。

最新の電制を味わってみたいっていう想いはあるけどね、、、
みんなはどうだい?

98774RR2018/11/10(土) 17:41:54.95ID:Tr0sjZdz
アルワンいけよ

99774RR2018/11/10(土) 20:05:28.35ID:X0fRjFJa
>>97
当方フェザーだが、
ニンジャ1000が軽かったら買ってた。
S1000Fのスペックは良いがデザインが糞。
刀の燃料がもう少し入れば欲しかったかも。
CB1000Rのツアラー版が出たら買いそう。
エンジンはK5R1000が一番良いと思う。
なんか丁度良いのが出ないよね。
RF900Rの復活希望。

100774RR2018/11/11(日) 09:21:55.80ID:I4sESxAa
最近R1に乗り換えたくなってきた

101774RR2018/11/11(日) 11:05:20.18ID:AigGv6jW
>>100
SSでツーリングはキツイから、フェザーに現行のクロスプレーンエンジン積めたらなぁ

102774RR2018/11/11(日) 11:59:16.49ID:qNHm7PgZ
クロスプレーンは面白そうだけど、ツーに使うには燃費が悪くて微妙、貧乏臭くてゴメン、貧乏なんです。
俺もエンジンはR1000系が低速トルクあるし燃費も良いんでFZ -1とは最適なマッチングだと思う。

103774RR2018/11/11(日) 18:01:10.46ID:n1zyBrsP
GSX-S1000にFAZERのハーフカウル付いてたらなーって思うことはある
S1000Fもスズキにしては悪くないけどやっぱりどこかセンスがズレてるよね…

104774RR2018/11/12(月) 00:17:52.18ID:MqPkT9JB
>>103 正面から見たとき、烏帽子に見えた。

105774RR2018/11/13(火) 09:52:31.38ID:CMIbNJCP
タンデムスタイルのフォトグランプリの組織票、正直引く

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