【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 4台目【通勤快速】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
俺はスタートダッシュとかは、そんなに急がなくてもって思うけど、すり抜けはするわ。
個人的にはすり抜けしないならバイク乗ってる意味がない。 >>850
都市部で50ccは無理だろ。特に夜の片側2車線3車線の道路だと50ccじゃ遅すぎて怖い。 >>851
それで先頭に出といてスタートダッシュしないってイミフな行動ですね すり抜けしてまで先頭に行くならスタートで先行しろよ
しないならすり抜けもしないで素直に後ろに付いとけとは思うね 特に50のジジババな。
なぜか信号待ちですり抜けして先頭へきて、
一斉渋滞を引き起こす超迷惑な存在。 >>854
都市部の渋滞した幹線道路を走った事無さそう 前の車と仲良く車間距離とりながら走行するとか有り得ない
すり抜け余裕でやるわ で、先頭に出て後ろの車と仲良く車間距離とりながら走行すると… >>847
V50より乗り心地いいのか。へえ。ちなみに、50でも昼間なら都心で十分なんだけど
夜はキチガイ煽り車がいるよね。今は夜は乗らない。
>>848
ハンドルが一番出っ張ってるわけだから、リアの幅は関係ないんじゃない？
>>849
すり抜けしないならバイク乗る意味ないだろ。
俺は東京近郊に住んでるからいつも渋滞。すり抜けするとしないとで何十分も変わる。
もちろん、先頭に出た後はスロットル全開60キロ走行だ。
99％は原1で事足りるんだけど、ごく一部60キロ以上で流れてる道路があって、そういうところで
原2ほしいなと思う。あとは、頻繁に後ろの白バイチェックしなくていいのが楽だと思う。 スウィッシュぐらい幅あると駐輪とかも大変だろうなと思う
アド110乗ってるが幅がネックで買い替える気が起きない >>861
ハンドル幅だけで大きさが同じとか言っちゃうって馬鹿なの？ >>864
お前が馬鹿だろ。状況理解できてない。というか、日本語理解できてない。 ＞スウィッシュぐらい幅あると駐輪とかも大変だろうなと思う
スウィッシュ程度の幅で駐輪が大変？？ 全く理解できない 大変というか切り返ししないと入らないケースがある
やはり原付とは違うね 素晴らしいバイクだな！
V125Sから乗り換えて良かった V125から乗り換えた奴はスズキイージースタートシステムだけでも感動するだろう >>870
確かにアレは便利だけど、バッテリーがヘタった場合でも容赦なく回しそうで心配…。 >>851
すり抜けは構わんのだがその後おせーんだよお前ら >>875
マジかよ、冗談じゃねーぞ。
代車でもねぇと通勤がどうにもならねぇんだが。 >>876
ハツモノのスズ菌なんか選んだ自己責任だろw >>877
まぁ、リコールは覚悟してたけどよ、回収レベルってフツーねぇだろ？w 回収ってどゆこと？
販売店でリコール作業をするんじゃなく、スズキ本社まで持っていかれるってこと？ >>879
いや、>>875がメーカー預かりっていうからさ、そういうことなんじゃないかと。 >>875
嘘つくな ハッタリばかりの忍者ハッタリくん マジレスすると、2輪4輪問わずメーカー
は生産時、全ての個体にバーコード付けて
管理してるから、検査漏れがあった時点で
出荷されない。 スズキが回収しにくるから預かり少しかかるのと代車はスウィッシュって言われたよ。
言われたままの報告だし嘘つくメリットもないが。 >>887
俺んとこには来てないぞ。
てか、そういうのって、この前のライトのリコールみたいに、ハガキくるだろ。
電話が来たのか？w 電話で来たから証拠も出せないので信じないのは自由だが、嘘つき呼ばわりされる覚えはないな。
自分とは違うレスも前にあったけど同じ店じゃないだろうしバイク屋が嘘の連絡してくるとは思えないが。
1月中旬頃になると思うよとは言ってたね。 スズキに確認とったが今回の対象車は販売店に連絡してて個別にハガキは送ってないそうだ。
スズキの事情もあるだろうし詳しくは控えるが気になるやつは車体番号伝えれば対象かどうか調べて内容教えてくれるから聞いてみろ。 マジか。
ていうか、該当したら1月中旬だと？
ふざけるな。
正月休み中にやれよ。 代車ありは普通なの？
近場のバイク屋はほぼ無いんだけど… >>896
オーナー達
またリコールかと
ピリピリ 代車なかったらどうやって帰るんだよ
あるに決まってんだろ >>900
自分は修理でバイク置いていくと帰りは
電車だった。 大阪・京都・高知で小から中規模のバイク屋7店利用したけど
全部普通に代車あったよ
車の整備メインのところ使ったときはさすがにバイクの代車置いてなかったけど >>900
個人店の場合は出してくれたことがあるが、
大手チェーンでは出してくれたことがない。
ちなみに車では、トヨタのリコールで代車はないと言われたから、
どうやって帰るんだよって言ったら、タクシーかバスで…とか言うもんだから、
不完全なもん渡しといって何言ってんだって言ったら、
営業車かなんかのワゴンを渡された。w スズキのほうで代車が用意できたら連絡するって言われたぞ >>914
アイドリング静か！
出だし滑らか！
グリヒー温かい
シートヒーター温かい
燃費が良い、平均50くらい！
V125Sからの乗り換えで、全てスウィッシュの方が勝ってる。 無印良品とかダイソーだって
しばらくしたら値上げ路線に移ったろう？ ユニクロと一緒でコケる未来しか見えない
V125Sの失敗から何も学んでない >>918
ホンダ・ヤマハはそれでも売れるけどスズキはね…
V125Sもそれで失敗してたでしょ
走ればいい層はトリートやDio110に流れ
奮発できる層はPCXやシグナスに流れた
思い起こせば2ストのアド110も価格が高く売れなくて
最後までV100と併売を続けてたなぁ >>922
スズキは最後までV125売ってたよ。sなしの方ね。 >>922
まあv110はv100乗ってたから買わなかったけど
当時憧れたなあw
デザイン的にスイッシュそっくりだけど 氷点下でも一発始動で安心した
これならキックが無くても良い V125sとv125があったようにスウィッシュもledライトとか削った廉価版があればいいのに。 防犯アラームとキックとウィンカーチカチカ音鳴るまで買わねえからな！ >>928
今v125乗ってるけどバッテリー上がり加速しそうでいつもアラームオフにしてるわ >>930
自分のV125Sバッテリー上がりました。
ただいま充電中。 このバイクはサイドスタンドキャンセラー付けるの簡単ですか？ スウィッシュのグリップ交換の事でお尋ねします。
V125Sのようにスロットルコーンを削る加工、もしくは他メーカーのスロットルコーンに交換しないといけないでしょうか？
その場合、V125S用として売っている、他メーカーのスロットルコーンは流用可能でしょうか？
よろしくご教示お願いします。 V125はケーブル1本だがスウィは2本なんだから、そりゃコーンも別物だろ。 ●
謹
賀
新
年
◆新年早々◆銭湯◆すき家◆ヤックス
謹
賀
新
年
● >>923
あれも結局トリートやDio110に対抗する為の併売ですよ
スズキ原付2種クラスの販売比率は一時期10％にまで落ち込んだけど
それをある程度回復させた救世主がアド110(4ストの方)
>>926
つアドレス125 購入者に質問
色々賛否は有るけれど価格的にPCXやNMAXを選ばず、これを選んだ理由を教えて? 足下フラットでトランク置けるからな(まだ買ってないけど) スズ菌だからな。
アドレスV125Sの後はこれしか選択肢ないから。 >>937
シートヒーターで選びました。
(まだ買ってないけど) シグナス買いに行ったらリミテッドの発売日だったみたいで何も調べずにノリで購入 シートヒーターにグリップヒーターに
電源からフットヒーターと電気毛布マントみたいにして走ってる >>937
v100 110 v125と買って
デザイン的に気に入ってた110にそっくりだしな
まだ買ってないけど >>945
110は現行のじゃなくて2ストの方じゃ
ないか？
ライトの位置はSWISHと一緒だし。 購入して3ヶ月間、一度も他のスウィッシュ見なかったが、
ここ一週間で、青、赤、白LTDと3台も見かけたわ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
