【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part10 立て直し

1774RR (スップ Sd4a-U/GF)2018/11/05(月) 20:48:01.41ID:qcI7An0ld
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↑これを冒頭に二行書くこと(一行分は消えて表示されない)。

公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html

前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part8
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535200146/
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part9
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537500702/

前々スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part7
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532846171/

個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。

次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で立ててください。

次スレが立つまではレス減速!
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
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72774RR (アウアウエー Sa23-puCi)2018/11/09(金) 14:37:56.10ID:YfB7eeYja
人間の体自体がかなり風受けてるしなあ
やっぱり重さの方が燃費には関わるんじゃね?

73774RR (ワッチョイ 53fc-55uJ)2018/11/09(金) 14:45:19.59ID:+17sesKM0
理論的には重さは加速時に(重さの1乗と加速度の1乗に比例して)
風に対する抵抗力は巡航時に(投影面積の1乗と速度の2乗に比例して)
効いてくるからな
よほど発進停止を繰り返す場合でなければ、総合的には重さというより
は空力的な形状が大きく燃費に関係してくると思われる

74774RR (スフッ Sdb3-u3Nh)2018/11/09(金) 15:34:11.57ID:BNNjvwt+d
空気抵抗体が箱より前にあるだし、余程大きい箱で無い限りあまり関係無いと思う。
燃費は箱による重心や横風の影響で振られ無い為にアクセルを大きく開ける様にはなるからじゃないかな?

75774RR (スフッ Sdb3-u3Nh)2018/11/09(金) 15:37:33.94ID:BNNjvwt+d
>>74
付け足ししてたら変な文に…
空気抵抗は体が〜 〜大きく開ける様になるから〜

76774RR (ワッチョイ abc1-YP9l)2018/11/09(金) 16:08:09.93ID:Q4FK5NB/0
クロスカブ用の公式のピリオンシートを買って、
つけやすさ、外し安さに感動したんだけど、
これをボックスに応用しようと思ったけど部品がなくて難しいね。

普通のホームセンターでは揃いそうにない感じだ。
https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/y-endurance_77300gt0m00_1

右側の出っ張りを荷台の裏側に差し込み、中央のハの字の金具を荷台の穴にはめ込む。
で、最後に一番うしろの2個の金属金具を回して固定を完了する仕組み。

77774RR (アウアウエー Sa23-puCi)2018/11/09(金) 17:06:03.78ID:YfB7eeYja
ピリオンシートに箱付ければいいのでは

78774RR (ワッチョイ 315c-vL7c)2018/11/09(金) 18:49:45.35ID:vQtU9Si+0
「クロスカブはね…いくら荷物を積んでも燃費が悪化しないんですよ」

箱による燃費悪化ゼロ説

79774RR (アウアウクー MM4d-h+qo)2018/11/09(金) 18:50:53.77ID:lkN86t1GM
>>78
10t積んで走ると儲かるね

80774RR (ワッチョイ d367-2gu8)2018/11/09(金) 19:09:11.17ID:GWc8gdh60
ちょっと何言ってるかわからないです

81774RR (ワッチョイ 99b8-xGi+)2018/11/09(金) 20:17:39.92ID:8rv92J8E0
メーター変えたい…
アナログ系でいいのないかな

82774RR (アウアウクー MM4d-wGEL)2018/11/09(金) 20:55:30.96ID:EHEJG/uJM
メーターはほんとダサいよな
丸くしてくれればよかったのに
弁当箱かよ

83774RR (ドコグロ MMb3-tgoi)2018/11/09(金) 21:42:40.18ID:4L31bGrCM
シールドにハンカバでほぼ無敵と化したけど、やっぱり見た目が一気にアレになったんでハンカバ外して夏にウザくて外しておいたナックルガードに替えたらいい感じになった。
まだ気温もそんなに低くない@福岡だし、さすがに真冬はハンカバ引っ張り出すと思うが…

8439 (ワッチョイ 01b7-XTc4)2018/11/10(土) 01:53:01.22ID:xypg+ind0
ハンカバにグリップヒーター、後は冬用の厚手のグローブ。
これからの真冬に向けて最適な装備はどれですかね?
寒さには強いほうなので近場では何とかなると思うけど長距離のツーリング時はどうしたらいいかなって、初心者の質問ですみません。

85774RR (ワッチョイ 315c-vL7c)2018/11/10(土) 06:33:38.97ID:bQu0HHVX0
ハンドルカバー付けた時点で厚手グローブは選択肢から外れるでしょ
ハンドルカバーの開口部は絞られてるなが多いから手を突っ込みづらいし、グリップヒーターだって薄手のグローブの方が熱伝わるから

86774RR (ワッチョイ 13fe-ApEQ)2018/11/10(土) 08:00:49.66ID:3+mIEeyy0
ブレーキレバーに被せるカバーはあると良い
基本ハンカバ+薄めの手袋で寒くないがレバーが冷えてて指先だけ厳しいときがある

87774RR (ワッチョイ 415c-YP9l)2018/11/10(土) 14:28:24.82ID:rvpJJ2/t0
ハンカバ、クラッチレバーがないので左手が入れにくいんだよな。
ダミーでもレバーが欲しいね。

88774RR (スップ Sdf3-CN97)2018/11/10(土) 17:20:02.40ID:TSV5L0Q5d
ガソリン携行缶を買おうと思っているのだけどみなさんのオススメがあるか聞きたい

89774RR (ワッチョイ e188-CEA3)2018/11/10(土) 18:17:05.94ID:iWX9GheS0
用途にもよると思うけど、緊急用で1Lのボトル型を積んでるよ
尼で2000円ちょいくらいのノズル付きのやつ

純正グリップヒーター付けようと思ったけどこれボンドとか付属してないのね・・・
来週までお預けかな

90774RR (アウアウウー Sa05-XTc4)2018/11/10(土) 20:06:20.38ID:ZdhG5Wnra
84です
分かりにくい文章ですみません
ハンドルカバー+薄手のグローブ
グリップヒーター+薄手のグローブ
何も付けずに厚手のグローブのみ
この3つの選択技の中でどれにしようか考えていたので質問しました
とりあえず良さげなハンドルカバーを探してみます
皆さんありがとうございます

91774RR (ワッチョイ d92e-biAr)2018/11/10(土) 20:48:23.25ID:JXAUjmAQ0
>>88
アストロのグリーン1Lがカッコいい

92774RR (オッペケ Srcd-vL7c)2018/11/10(土) 21:21:15.32ID:cxNPdxhGr
2700円するクロスカブメインの本買ったんだけどなかなかいいわこれ
無印カブメインの本ばかりでSMでも簡易的な補足しかない中でよくやってくれた
外装の外し方とかSMよりも分かりやすい

93774RR (ワッチョイ 815c-SoVu)2018/11/10(土) 21:39:04.56ID:H1IA9z7I0
>>89
ボンドは別売りですねー

94774RR (オイコラミネオ MMdd-xGi+)2018/11/10(土) 22:42:02.97ID:qchfb0sIM
皮手袋で山の中2時間走ったら寒すぎて泣きそうだったんだけど
グリップヒーターって効果ある?

95774RR (ワッチョイ 414f-ki2E)2018/11/10(土) 23:24:01.98ID:/ICUHENJ0
無いよりマシという程度
当然だが手の平側は暖かくなるが外側は暖かくならん
ハンカバおじさんになるのが嫌なら冬季用グローブ購入しろ

96774RR (ワッチョイ 2b9b-2Rjx)2018/11/10(土) 23:28:45.55ID:gF1He+140
ていうか気温何度だったんだよ

97774RR (アウアウエー Sa23-puCi)2018/11/10(土) 23:30:52.67ID:C+hEd84ca
>>90
近場なら厚手のグローブだけでいい
一時間越えるならハンカバ+グリップヒーター=コタツが最強

98774RR (ワッチョイ abc1-YP9l)2018/11/11(日) 01:15:52.60ID:ZGRcCq910
ハンドルカバーにヒーター付ければそりゃあ温かいんだろうけど、
そこまでしてバイクに乗らなくてもいいんじゃ……

99774RR (ワッチョイ e188-K4ax)2018/11/11(日) 04:45:44.08ID:coYxPPFv0
不便なところを試行錯誤してカスタムする事を楽しんでる部分もあるからねえ

100774RR (ワッチョイ 315c-ODF7)2018/11/11(日) 04:51:23.90ID:ic3VaO+O0
グリップヒーター、付けてから気付くんだけど、俺の場合、指はブレーキレバーに常に掛けてるから、右手人差し指と中指は暖まらなくて冷たい。
無いよりは断然あった方がいいけど、劇的に快適になるアイテムじゃないな。

101774RR (スプッッ Sdf3-pCP8)2018/11/11(日) 05:02:49.61ID:Mcm0M7qKd
ハンカバにコンビニの冬用手袋で自熱が上回って温々
靴が地味に冷気食らうから課題(貼るカイロ?)
身体はイージスで無敵感ある
ジェットだから鼻周りが少し寒い
足元対策とフルフェイスのオススメ教えてください(安いの)

102774RR (ワッチョイ 5b41-mDL8)2018/11/11(日) 06:31:33.41ID:WrjL82wZ0
ジェットヘルメット+鼻まで被れるネックウォーマー

103774RR (オッペケ Srcd-vL7c)2018/11/11(日) 12:44:59.21ID:ZDXb7dNRr
ホーンとウインカーの配置が逆なの、これまでは何とも思ってなかったがハンドルカバーとの相性が最悪なことに気付いた。親指部分の成型的にウインカーが下だと届きづらいわ。

104774RR (ワッチョイ 9112-pCP8)2018/11/11(日) 15:45:55.58ID:MymDU7tv0
ossの使ってるけど、特に使い辛いと感じたことはないな

105774RR (アウアウウー Sa05-C+no)2018/11/11(日) 20:54:59.38ID:Lh4KoNKia
欲しいけど航続距離とブレーキが不安…

ビッグタンクとかは出ているのかな?

106774RR (ワッチョイ e188-K4ax)2018/11/11(日) 21:16:45.67ID:coYxPPFv0
>>92
ハンドル下のカバーを分離して外す方法とか書いてない?コンコン叩いてもまるで外れんわ

107774RR (ワッチョイ 2b2c-gICq)2018/11/12(月) 01:23:55.23ID:nReBYyPo0
昨日の昼に契約してきたわー
金ないからしばらくカスタム出来そうに無いけど、通勤が楽しみやわ

108774RR (ワッチョイ d92e-biAr)2018/11/12(月) 07:35:22.79ID:mRqFaZi+0
>>106
前々スレぐらいにレッグシールドの付け替えを細かくレポした書き込みがあったが、確か上に引っ張るとかなんとか。

109774RR (アウアウエー Sa23-puCi)2018/11/12(月) 14:30:52.63ID:Yu19AUgSa
>>107
おめいろ!
初めはノーマル楽しんで足りない所を買い足していけばいいよ
具体的には箱とハンドルカバー辺りからw

110774RR (ワッチョイ e188-K4ax)2018/11/12(月) 16:45:19.15ID:KsKJIMbG0
>>108
探してくるわ
ありがとう

111774RR (ワッチョイ 1371-Xpip)2018/11/12(月) 17:06:50.64ID:mhAOhaGA0
クロスカブ150は出さないのかな?
50よりは絶対売れると思うけどな

112774RR (アウアウクー MM4d-h+qo)2018/11/12(月) 19:15:21.10ID:2+IUMgVyM
>>111
売れるわけないだろ
素人は経営に口を出すな

113774RR (ワッチョイ d92e-biAr)2018/11/12(月) 20:37:12.49ID:mRqFaZi+0
>>110
http://imepic.jp/20181112/740340
http://imepic.jp/20181112/740370
前カバーは上に、後ろカバーは手前に引けば取れるよ

114774RR (ワッチョイ e188-K4ax)2018/11/12(月) 21:32:55.58ID:KsKJIMbG0
>>113
外れないのはja45のハンドル下の左右分割する奴なんだ‥
一応一体化したまま外せたがすごい手間がかかるし傷つけやすい
でもありがと

115774RR (ワッチョイ d92e-biAr)2018/11/12(月) 21:59:03.98ID:mRqFaZi+0
いいってことよ

116774RR (ワッチョイ abc1-YP9l)2018/11/12(月) 22:48:44.33ID:aYGil6XC0

117774RR (ワッチョイ e188-K4ax)2018/11/13(火) 00:27:11.93ID:duAblnBD0
>>116
これこれ!ありがとう
……自然に外れます…か。

118774RR (ワッチョイ 4b19-8e0V)2018/11/13(火) 06:53:22.21ID:GN3yiLMJ0
そこのカバーはカエシがデカくて左右に分割しにくいからくっついたまま外してあとで少しこねる感じでなんとか外した
次から外しやすいようにカエシをヤスリで小さくしたよ

119774RR (ワッチョイ 5b41-mDL8)2018/11/13(火) 07:14:42.97ID:Qn1kMGxO0
ツーリングに使ってる人、エンジンオイル何入れてる?
戦争になら無い程度で、これ入れてて満足してる、ぐらいの意見が聞きたい

日帰りで2〜300km、場所によっては時速60kmで小一時間走り続けたりするんだけど、
1時間以上そんな走りか足してるとエンジン熱々になるわけで、G2かそれ以上のに換えたほうが良いのかなと思い始めて

120774RR (ワッチョイ 89a1-YP9l)2018/11/13(火) 08:04:46.40ID:wqFicEdp0
>>119
昔カブクロス(耐久レース)で真夏に2・3速全開4Hとかやったけど平気よ
空冷だからシリンダーが熱々になるのは当たり前
まあ中華エンジンだから不安になるのはわかるけど、純正指定と同等で十分よ
60kmで巡航するのは風が当るから冷却には有利
市街地渋滞すり抜けとかが一番悪い

121774RR (アウアウウー Sa05-48/L)2018/11/13(火) 09:54:45.81ID:buoowfQxa
>>119
自分も似たような感じの走りっぱなしツーリングやるけど
シフトの滑らかさ、メカノイズの少なさ、耐久性などのバランスでG2が一番いいという結論になりつつあり
G2以上は趣味の領域だと思う (※ 感想には個人差があります)

122774RR (ドコグロ MMa3-tgoi)2018/11/13(火) 10:06:26.79ID:MDGwSN69M
130kmほどを3時間通しで走っちまったがケツ位置を微妙に変えつつ尻痛少ないねぇ

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