【HONDA】 CB250R 3台目 【MC52】

1774RR2018/11/09(金) 18:44:31.70ID:n/qVIXhy
メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 2台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536902704/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

308774RR2018/12/11(火) 10:20:33.60ID:T1wKudzR
>>300
それはかっこわるいなw

309774RR2018/12/11(火) 10:23:51.57ID:T1wKudzR
>>280
でもおまえ昼飯に1000円とか出せないわ390円の弁当でいいわとか言ってるんだろ普段

310774RR2018/12/11(火) 10:27:01.37ID:T1wKudzR
>>281
確かにジクサーは質実剛健であれがあればとりあえず何でもできるな
一般道は全く問題ないし、軽量だからスポーツもある程度いける
高速は飛ばせないが法廷速度で巡航くらいはできる
乗ればわかるなあの質実さは

311774RR2018/12/11(火) 10:59:05.17ID:7wYcYqSs
コスパ厨

312774RR2018/12/11(火) 12:24:11.38ID:vvqjlPNT
時計あれば十分!

313774RR2018/12/11(火) 12:34:00.52ID:eYv8SLLx
ギアポジ付けたけどシュラウド外すの怖かったですはい
https://i.imgur.com/fYccPeY.jpg

314774RR2018/12/11(火) 12:57:33.24ID:jF21vNG1
インパネにウインカーが左右2つあるだけでも秀樹感激!

315774RR2018/12/11(火) 14:09:55.96ID:0oUrWnMQ
>>305
エンジンの設計自体は古くて、当時の時勢で必要ないものとしたから付けたくても設計的に付けれないらしい

316774RR2018/12/11(火) 14:45:45.36ID:cItt8Y74
>>315
おお、そうなのか
それなら納得
情報ありがとう

317774RR2018/12/11(火) 19:01:43.94ID:LQ6yLSBh
この水温計すごいアバウトだよね、メモリなしから一気に真ん中までいくわ

318774RR2018/12/11(火) 19:30:00.83ID:/Cl6y8Ii
正直水温計いらんよね
ギアポジ付けられないからとりあえず何か入れたように思える

319774RR2018/12/11(火) 20:30:58.10ID:ZXR9ayQ4
>>317
細かく上下するようにするとバイク壊れたって店に駆け込んでくる人が出てくるから…

320774RR2018/12/11(火) 20:50:44.57ID:z3dItuW0
意味あるんですかね(

321774RR2018/12/11(火) 21:51:47.99ID:hFpGeyzW
このバイクってバッテリー交換は、どうやってすればいいんすか?

322774RR2018/12/11(火) 21:58:36.83ID:Azd7REZE
>>321
一番簡単な方法教えるね

バイク屋さんに電話する

323774RR2018/12/11(火) 23:06:41.60ID:g0Qliqhw
バイク界のロードスター

324774RR2018/12/12(水) 00:01:03.24ID:WoKMQ9kN
>>321
シートを開ける
マイナスとプラスのネジを外し、
バッテリーを固定しているブラケットのネジを外す
ブラケットを強引にひっぱる

325774RR2018/12/12(水) 07:22:02.53ID:F8s7NIe1
https://youtu.be/qxvaJ1ESOHc
高速も悪くないな

326774RR2018/12/12(水) 11:08:21.39ID:JHABoFJc
格好も性能も良いんだけど
どうもホンダのバイクはつまらない
めっちゃいいバイクなんだけどね

327774RR2018/12/12(水) 11:54:22.23ID:brDOIzq6
そもそも水温気にしてたってどうしようもないよな
だいたい水温上がるのは夏場の渋滞中
そんな事より電圧計の方がありがたいわ
50万もするなら時計とギアポジとTRIPを同時表示ぐらいあたりまえにしてくれ
GSX-S125の35万ですら出来てる事なのに

328774RR2018/12/12(水) 12:02:36.52ID:zrnNXFWb
 < < <  東 日 本 大 虐 殺  > > >

2008年 12808万人 + 5万 △
2009年 12803万人 − 5万 ▼
2010年 12806万人 + 3万 △
2011年 12780万人 −26万 ▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼
2012年 12752万人 −28万 ▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼
2013年 12730万人 −22万 ▼▼▼ ▼▼▼▼
2014年 12709万人 −21万 ▼▼▼ ▼▼▼▼
https://blog.goo.ne.jp/jpnx05/e/a618afaa0113f2a33fbc495f48a2b8c4
移民政策の本当の本音は、原発事故が原因による人口減少を隠して、
「原発事故では被害がなかった」と正当化するための統計的整合性を確保したいのだと私は考えている。
東海アマブログentry-376.html

【アマルガム】 有毒廃棄物として処理される水銀を、口の中ならOK、と歯に詰めた歯科医を逮捕すべき
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1544495072/l50

329774RR2018/12/12(水) 12:10:22.67ID:THFZ/uhz
乗り比べたことないけど勝手なイメージ
ホンダ=精密で優等生
ヤマハ=滑らかでどこか華麗
スズキ=尖ってるくせにとにかく乗りやすい
カワサキ=メカニカルでワイルド
合ってる?

330774RR2018/12/12(水) 12:15:12.89ID:+tciEepv
ホンダ=優等生
ヤマハ=普通人
スズキ=ワル
カワサキ=趣味人

331774RR2018/12/12(水) 12:24:26.59ID:wxgf/Hxa
ホンダ=真面目
ヤマハ=お洒落。格好だけ。
スズキ=野蛮人、馬鹿。
川崎=悪党

332774RR2018/12/12(水) 12:27:21.61ID:DGlnTAFm
CB250rのバッテリーってたしか、ガソリンタンク下にあるんですよね・・・

333774RR2018/12/12(水) 12:37:31.21ID:OEWjdB5T
>>329
ホンダ=エンジン屋、デザイン糞

ヤマハ=コンセプトとデザインピカ一、乗るとガッカリ

スズキ=斬新なアイデアと実用性を兼ねる

カワサキ=雑

334774RR2018/12/12(水) 12:41:35.13ID:vm4PF23K
感染者か・・・

335774RR2018/12/12(水) 12:51:45.77ID:E6HriapO
ホンダ 後追いのくせにダサい
ヤマハ かっこいいけどコスパ悪すぎ
スズキ 底辺乙
カワサキ ネイキッド以外のデザイン終わってる

336774RR2018/12/12(水) 12:54:01.01ID:+tciEepv
>>333
ホンダ=バイク屋
ヤマハ=ピアノ屋
スズキ=織機屋
カワサキ=造船屋

337774RR2018/12/12(水) 14:19:07.25ID:bmaaX6gd
 1速に入れるとき
ホンダ=カチャッ
ヤマハ=ガチャッ
スズキ=スッ(入らない)
カワサキ=バコン!

338774RR2018/12/12(水) 15:08:39.62ID:a3qsbGnM
デザインは川崎が一人負けって感じ
ヤマハは燃料ポンプとかが壊れる
スズキは労働者御用達って感じ

339774RR2018/12/12(水) 20:14:31.73ID:brDOIzq6
ホンダ:走りは安定して優秀だが面白味はなく他メーカーより高いのに何かしら装備や機能が足りてない
ヤマハ:デザインはカッコいいし走りも良いが機能性で多少難ある
スズキ:奇抜で斬新でも乗って見ると奥深い考えこまれた作り込み デザインが賛否両論
カワサキ:よくわからないがとりあえずカッコいいけどなぜか敷居が高い手の届かない存在

340774RR2018/12/12(水) 20:26:49.76ID:brDOIzq6
ヤマハはスクーターのメットインがフルフェイスが入らないとか
リヤキャリア取り付けづらいとかメーターがワイヤーで隠れてるとかこういう残念なところがほとんどのバイクに1つはあるんだよな
スズキは本当にデザインだけで損してる
使用ポイントを的確にとらえた作り込みは素晴らしい
サーキットで走るバイクはとにかくそれに1点集中させて作り込まれてるしツーリングバイクは快適性や積載性を考慮され尽されてる
カワサキは本当に手の届かない存在
バイク屋さんにすら近寄れないオーラがある
ホンダは良いバイクなんだけど高いからこそ欠点が目立ってイラつく
期待してるんだから欠点は無くしてほしい

341774RR2018/12/12(水) 22:16:59.23ID:2ZU3OgUB
ホンダは楽しいぞ
車種によってツマランのもあるが
4メーカー乗ったことあるが間違いない

342774RR2018/12/13(木) 00:37:44.41ID:fDB7muGs
>>332
最近のはプラグもタンク下で簡単にアクセスできないしマジでメンテ性考慮してない

343774RR2018/12/13(木) 01:27:07.54ID:DIoMAAyl
車重を思いきり軽くすれば、馬力を抑えても高速性能維持したまま、全域でトルクを厚く出来る。
フレームとパーツを中心に集めて剛性上げれば、旋回性能が高まる。
足回りに金掛ければ、軽量化と安定感を両立出来る。

色々と理にかなった理想系のバイクに
客や他メーカーがついてこれるか。

344774RR2018/12/13(木) 02:56:03.50ID:BkgxCvN6
でもエンジンがアレじゃなw

345774RR2018/12/13(木) 05:06:23.55ID:npTqlNpl
>>344
エンジン、パワフルではないが、扱いやすくて楽しいエンジンだぞ!ちなみにCBR250r乗り!

346774RR2018/12/13(木) 06:18:55.54ID:ObfqeWdf
フレーム足回り以上のエンジンが付いたらフレーム足回りが物足りなくなるし
エンジン以上のフレーム足回りが付いたらエンジンが物足りなくなる

347774RR2018/12/13(木) 08:29:25.39ID:kWHgrTZP
>>344
よっ直線番長!
このバイクが楽しいのは旋回力だよ

348774RR2018/12/13(木) 10:51:37.66ID:egqtucS2
>>339
同意 そう考えていた事を上手くまとめてくれててありがたい
てか、なんかレス伸びてるな

349774RR2018/12/13(木) 10:55:01.15ID:egqtucS2
カワサキは扱ってる店が少ないんだよな
試乗車とかもほぼ無いし
ま、中身が雑だなあそこは
スズキは外見コストカットだとかデザイン賛否の否が多いが中身や機能は考えられてるな
それが合うか合わないかだけど
ヤマハは普通
ホンダは高いなりに良い乗り心地だがなにかが足りないつまらないからすぐ飽きる

350774RR2018/12/13(木) 14:11:44.41ID:8UUjYQCU
よくホンダはつまらないって聞くけど具体的にどうつまらないの?このバイクが初バイクでそれ以外乗ったことないからわからぬ

351774RR2018/12/13(木) 14:27:30.23ID:Q7BEiSyu
出来がいいからつまらないのさ

352774RR2018/12/13(木) 15:34:55.41ID:I6l4jh9B
俺もよく分かんないからガンダムで例えて

353774RR2018/12/13(木) 15:39:39.52ID:wgAU8/Ph
ホンダ=ズゴック
ヤマハ=グフ
スズキ=ゴック
カワサキ=ヅダ

354774RR2018/12/13(木) 16:10:46.90ID:MXTxap43
旋回する時止まっちゃうポンコツエンジンですが?w

355774RR2018/12/13(木) 16:12:17.85ID:Ea5j+nYl
エンジンおじさんしつこいな

356774RR2018/12/13(木) 17:12:18.22ID:dbngwCtO
同じエンジンのCBRに乗ってるだが、試乗でCB250r乗ったら、エンジン同じ?ってくらいスムースにまわるんよね!

357774RR2018/12/13(木) 17:31:04.81ID:wgAU8/Ph
エアクリの差がデカイ

358774RR2018/12/13(木) 17:47:03.17ID:TmDjLKqO
モトベがえらい楽しそうだったからこれにした

新着レスの表示
レスを投稿する